Sunteți pe pagina 1din 3

Chestionar ofer microbuz colar

Varinata II.
ncercuii rspunsul sau rspunsurile corecte! Timp de lucru 30 de minute.
1. Putei considera deplasarea dvs. ca fiind perfect atunci cnd:
a) nu ai depit timpul pentru efectuarea deplasrii, realiznd o medie orar optim, fr a
produce un accident;
b) nu ati comis nici o incalcare a regulilor de circulatie;
c) nu ati produs nici un accident de circulatie.
2. Un autoturism poate circula n afara localitilor, cu viteza maxim legal de:
a) 70-90-100 km/h;
b) 90-100-130 km/h;
c) 100-110-120 km/h.
3. Braul drept ridicat vertical al poliistului rutier, aflat ntr-o intersecie, reprezint
"Atenie! Oprire!":
a) numai pentru vehiculele i pietonii care vin din fa;
b) numai pentru vehiculele i pietonii care vin din spate;
c) pentru toi participanii la trafic cu excepia conductorilor de vehicule care nu ar mai putea
opri n condiii de siguran.
4. Puteti merge napoi cu autoturismul pe care-l conducei pe o distan mai mare de 50
m?
a) da;
b) nu;
c) da, numai dac suntei dirijat de o alt persoan.
5. n care din situaiile urmtoare putei folosi avertizorul sonor ntr-o localitate unde
claxonatul este interzis?
a) la ptrunderea n intersectii nedirijate;
b) numai pentru evitarea unui pericol imediat;
c) la depirea unui autovehicul care tracteaz remorci.
6. Ambreiajul are rolul:
a) de a cupla sau decupla progresiv motorul de restul transmisiei;
b) de a asigura posibilitatea efecturii virajelor;

c) de a asigura o turaie constant motorului.


7. Bateria de acumulatoare este descrcat dac:
a) la aprinderea farurilor, lumina acestora slbete progresiv;
b) la acionarea claxonului, acesta emite un sunet slab sau nu funcioneaz;
c) este mai uoar ca de obicei.
8. Crui fenomen se datoreaz funcionarea n continuare a motorului dup
ntreruperea contactului?
a) autoaprinderii;
b) calrii;
c) griprii.
9. Care este cauza nclzirii excesive a anvelopelor?
a) presiunea prea mare din anvelop;
b) presiunea prea mic din anvelop;
c) rularea cu vitez excesiv.

10. Care motiv determin consum mrit de carburant?


a) dereglarea carburaiei sau a sistemului de injecie a carburantului;
b) conducerea ecologic;
c) folosirea unui carburant ecologic.
11. Cnd gura victimei rmne incletat, neputnd fi deschis, respira ia artificial se
va face:
a) prin gura nchis a victimei;
b) n acest caz, nu se mai face respiraie artificial;
c) prin nrile victimei.
12. Ca urmare a unui accident de circulaie, victimei i s-au oprit btile inimii (stop
cardiac), n ce fel executai masajul cardiac?
a) prin apsarea ritmic cu podul palmelor suprapuse a toracelui victimei, n dreptul inimii;
b) prin lovirea cu palmele a obrajilor victimei;
c) prin ncruciarea ritmic a braelor victimei.

13. n cazul persoanelor accidentate, stopul respirator poate fi determinat de:


a) astuparea cilor respiratorii;
b) multiple fracturi ale membrelor;
c) pierderea intens de snge.
14. Deblocarea cilor respiratorii se poate face :
a) numai n uniti medicale, folosindu-se instrumente speciale;
b) la locul accidentului, prin intervenii normale;
c) indiferent unde, dac victima suport aceast intervenie.
15. Simptomele stopului cardiac la o persoan, victim, ntr-un accident de circula ie,
constau n:
a) leziuni profunde n zona toracelui;
b) lipsa pulsului;
c) apariia hemoragiei pe gur.