Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
CUPRINS
1.CINE ALCATUIESTE PROGNOZA METEO ?
2.CUM SE CULEG DATELE METEOROLOGICE ?
3.CUM NE INCUNOSTIINTEAZA NATURA DESPRE SCHIMBAREA VREMII ?
4.CE ESTE INSAMANTAREA NORILOR ?
5.CUM A FOST INFLUENTATA VREMEA ?
6.CUI FOLOSESC PROGNOZELE METEO ?
transmit informatii catre statiile de prelucrare de la sol. Intensitatea si directia vantului de afla prin
urmarirea deplasarii balonului.
*CUM SE CULEG DATE METEO CU AJUTORUL AERONAVELOR ?
Pentru obtinerea unor informatii detaliate despre atmosfera se utilizeaza aeronave de cercetare. Acestea
sunt prevazute cu
echipamente radar si laser foarte sotisficate, care inregistreaza imagini
tridimensionale ale norilor de la diferite niveluri ale atmosferei. Unele avioane sunt destinate adesea
chiar in centrul furtunii. Informatiile culese de aeronave sunt mult mai amanuntite decat cele obtinute cu
baloane meteorologice.
*CUM SE MOTIVEAZA VREMEA PE USCAT ?
In regiunile izolate, datele despre vreme sunt culese de statii meteorologice automate. Echipate cu o
gama larga de instrumente si calculatoare, statiile inregistreaza informatii si le transmit in satelit din ora
in ora. De asemenea, fiecare meteorolog ce detine cateva instrumente simple are o contributie
importanta in prognoza vremii la toate nivelurile.]
*CUM SE UTILIZEAZA CALCULATOARELE IN PROGNOZA METEO ?
Calculatoarele sunt utilizate la culegerea datelor meteorologice; de asemenea, cu ajutorul lor specialistii
intocmesc prognozele. Datele sunt prelucrate cu niste programe speciale ce realizeaza un ,,model al
vremii probabile.
*CUM SE UTILIZEAZA SATELITII PENTRU PROGNOZE METEO?
In sfera prognozelor meteo, satelitii se utilizeaza in 2 moduri. Satelitii de comunicatii se folosesc pentru
transmiterea datelor meteorologice in toata lumea, iar satelitii meteorologcii specializati urmaresc
deplasarea sistemelor meteorologice si tipurile de formatiuni noroase. Exista 2 feluri de sateliti
meteorologici. Satelitii geostationari ocupa permanent aceeasi pozitie, monitorizand de pe orbita de
deasupra Ecuatorului- o anumita zona. Satelitii cu orbite polare inconjoara pamantul pe la poli. Planeta
are o miscare de rotatie, deci la fiecare parcurgere a orbitei satelitul monitorizeaza o alta zona a globului.
*CUM SE MONITORIZEAZA VREMEA PE MARE ?
Pe mare, fenomenele meteorologice sunt urmarite de pe vapoare, prin masuratori de presiune si de
temperatura a apei si aerului. De pe vapoare se pot lansa baloane meteorologice. Date meteo sunt culese,
de asemenea, de catre balize lasate libere. Acestea sunt purtate de curenti oceanici si transmit satelitilor
detalii despre conditiile meteo de la nivelul marii. Balizele sunt mult mai ieftin de intretinut decat
vapoarele meteorologice specializate.
*PE SCURT...
-ce a imaginat Lewis Richardson Fry ?
In anii 1920, matematicianul britanic L.F. Richardson a imaginat o metoda de utilizare a matematicii in
prognoza meteo. Calculele necesare erau atat de ample incat sistemul a putut fi pus in practica numai
dupa inventarea calculatoarelor electronice, adica dupa vreo 20 de ani.
-ce este Organizatia de Meteorologie Mondiala?
O.M.M. analizeaza datele culese de sateliti, baloane, vapoare si statii terestre de meteorologie ce
functioneaza in 150 de tari din intreaga lume. Informatiile sunt puse la dispozitia tuturor, pentru a fi
folosite la intocmirea cu precizie a prognozelor de ultima ora.
Conurile de pin sunt unul dintre cei mai buni indicatori naturali ai vremii. Solzii conurilor de pin se
rasfira cand vremea este uscata si se inchid atunci cand aerul este umed semn ca se apropie ploaia. In
starea naturala, solzii conurilor sunt inchisi, desfacandu-se numai cand aerul este uscat. Cand aerul este
umed, conul isi recapata elasticitatea si revine la forma obisnuita.
*PE SCURT...
-de ce unele flori isi inchid petalele inainte de ploaie ?
Multe flori ale caror petale sunt larg deschise pe timp insorit se inchid inainte de ploaie. Se crede ca
reactioneaza asa pentru ca ploaia sa nu le spele polenul.
-de ce pasarile nu mai zboara cand se apropie o furtuna ?
Daca pasarile nu zboara in timpul zilei, este semn ca se apropie o furtuna. Este posibil ca aceasta sa se
intample deoarece le este mai greu sa zboare in aerul cu presiune scazuta ce preceda o furtuna. De
asemenea, se poate sa nu mai existe atatia curenti calzi, folositi de numeroase pasari pentru a se inalta.
4.CE ESTE ,,INSAMANTAREA NORILOR ?
,,Insamantarea norilor este un precedeu stiintific prin care norii sunt siliti sa produca ploaie sau zapada.
El consta in disperarea, in norii de ploaie, a unor particule fine de iodura de argint sau alte substante, ca
zapada carbonica sau propan lichid, de obicei din avion. Substantele acestea stimuleaza producerea ploii
furnizand suportul material pe care picaturile de apa pot sa inghete ; stiintific, particulele se numesc
,,nuclee de condensare. Cand se aduna destule picaturi, greutatea lor devine suficient de mare pentru a
le face sa cada pe sol. Prin insamantare nu se pot produce nori, ci doar se forteaza norii existenti sa
produca ploaie.
*CUM INTENTIONEAZA SAVANTII SA IMBLANZEASCA TORNADELE ?
Savantii cred ca tornadele pot fi ,,ucise. Din sateliti se pot transmite fascicule energetice de microunde
catre baza unei furtuni. Conform acestei teorii, curentii reci descendentice contribuie la formarea
tornadei s-ar incalzi, iar tornada ar fi eliminata. Teoria pare stiintifico-fantastica, iar multi savanti sustin
ca nu va putea f i aplicata niciodata.
*PE SCURT...
-controlarea vremii are aplicatii militare ?
Controlul asupra vremii are un subiect foarte controversat. S-a sustinut ca in razboiul din Vietnam,
Statele Unite ar fi insamantat norii pentru a provoca inundatii in zone ce ar fi devenit astfel de
nestrabatut. Schimbarea vremii in scopuri militare este interzisa acum de Natiunile Unite.
5.CUM A FOST INFLUENTATA VREMEA ?
De-a lungul istoriei, vremea a vut o influenta hotaratoare pentru finalitatea anumitor evenimente.
Vremea potrivnica a fost decisiva pentru soarta unor batalii si companii militare, iar pe perioade lungi, se
crede ca modificarile de clima au condus la disparitia unor civilizatii si la aparitia altora.
*CE S-A INTAMPLAT LA BATALIA DE LA WATERLOO ?
La 3 ani dupa retragerea in Rusia, Napoleon a avut de infruntat la Waterloo fortele aliate ale Marii
Britanii si Prusiei. Din cauza ploilor abundente din regiune, terenul s-a umplut de noroi, ceea ce a
intarziat atacul lui Napoleon. Intarzierea aceasta le-a permis aliatilor, comandati de Ducele de
Wellington, sa aduca mai multe trupe si provizii, fapt care, in cele din urma, i-a condus la victorie.
variaza siderabil. Prin colaborarea istoricilor si climatologilor, s-a descoperit ca in anii in care revarsarea
era mai saraca, societatea egipteana cunostea o perioada de instabilitate. Scriptiile arata ca foamea
datorita nivelului scazut al revarsarilor provoca epidemii si framantari sociale, care se poate sa fi fost
cauze ale prabusirii Egiptului Antic.
Persoanele ce muncesc pe mare se bazeaza foarte mult pe prognozele meteo speciale, detaliate, deoarece
pe vreme de furtuna, cu vant puternic si valuri mari, viata lor poate fi in pericol. Pescarii pot alege locuri
de pescuit in functie de conditiile meteo, iar amatorii de navigatie sportiva tin cont foarte mult de
caracteristicile vantului, atunci cand stabilesc ce tactica de competitie vor adapta. Toti marinarii asculta
avertismentele asupra vremii din emisiunile radio si comunicatele pazei de coasta, care anunta in special
directia si viteza vantului, vizibilitatea si valorile presiunii atmosferice.
Ploaia constituie un factor important pentru cursele de cai. Unii cai alearga mai repede pe teren tare, iar
altii pe teren moale, de aceea cei ce pariaza tin seama de acest lucru.
*PE SCURT...
-se pariaza si pe vreme ?
Unii agenti de pariuri accepta aproape orice fel de miza, inclusiv vremea. In Marea Britanie se
obisnuieste sa se parieze daca in ziua de Craciun va fi zapada. Se castiga daca in acea zi ninge pe
acoperisul Centrului Meteorologoc din Londra.
-cum afecteaza ploaia curdele de Formula 1?
Masinile de F1 folosesc tipuri de anvelope adaptate pentru diferite tipuri de vreme. Pe vreme umeda se
folosesc anvelope cu frictiune mai mare, pentru a contracala alunecarea pe suprafata soselei. Viteza
medie realizata pe vreme umeda este mai mica.