Sunteți pe pagina 1din 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

CAIET DE SARCINI

LUCRARI DE PODURI

Pag. 1 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

CONTINUT
1.

LUCRARI DE PODURI.........................................................................3
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
1.8.
1.9.
1.10.
1.11.
1.12.
1.13.
1.14.

2.

INFRASTRUCTURI FUNDAII DIRECTE...................................................................3


INFRASTRUCTURI FUNDAII INDIRECTE DE ADNCIME..........................................4
INFRASTRUCTURI - CULEI, PILE...............................................................................12
SUPRASTRUCTURI DIN BETON ARMAT....................................................................14
SCHELE, EAFODAJE I CINTRE..............................................................................20
COFRAJE................................................................................................................. 22
ARMTURI.............................................................................................................. 25
BETOANE................................................................................................................ 31
SUPRASTRUCTURI DIN BETON PRECOMPRIMAT......................................................49
APARATE DE REAZEM............................................................................................. 61
HIDROIZOLAII I ROSTURI DE DILATAIE...............................................................62
CALEA PE POD........................................................................................................ 71
RACORDAREA CU TERASAMENTELE........................................................................78
TESTE, PROBE, NCERCRI.....................................................................................81

LISTA DOCUMENTELOR DE REFERINTA..............................................83

Pag. 2 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

1. LUCRARI DE PODURI
Prezentul caiet de sarcini se aplica lucrarilor de structuri (poduri, pasaje si viaducte)
amplasate pe Variantele ocolitoare Stei, respectiv Alesd.

1.1.INFRASTRUCTURI FUNDAII DIRECTE


1.1.1.

GENERALITI

Obiectul prezentului capitol const n fundarea direct a podurilor, viaductelor i


pasajelor. Fundaiile directe pot fi de dou feluri i anume:

fundaii n incinte deschise sprijinite cu dulapi din lemn, dulapi metalici sau din
palplane metalice;

fundaii cu chesoane deschise.

Proiectarea i executarea fundaiilor de suprafa, a fundaiilor n condiii speciale


(pmnturi sensibile la umezire, pmnturi contractile), se vor efectua pe baza unor
caiete de sarcini speciale, ce vor ine seama de normativele specifice n vigoare.
Adoptarea sistemului de fundare n incint sau cu cheson, se face numai pe baza
existenei studiilor geotehnice, cu precizarea stratificaiei, poziia pnzei subterane,
gradul de agresivitate natural sau artificial.

1.1.2.
CONDIII
TEHNICE
PENTRU
EXECUIA
FUNDAIILOR DIRECTE N INCINT DESCHIS, CU SPRIJINIRI DIN
DULAPI SAU PALPLANE
Antreprenorul va supune aprobrii Consultantului o documentaie cu tehnologia
preconizat pentru execuie.
Documentaia va conine:

dimensiunile incintei (lungime, lime, adncime) i poziionarea acesteia n


raport cu coordonatele de trasare ale axelor infrastructurii;

soluia i detalii de sprijinire a incintei;

tehnologia de execuie a sprijinirilor (inclusiv recuperarea, transportul i


depozitarea acestora);

tehnologia de turnare a betonului n concordan cu normele actuale de


betonare, inclusiv msurile prevzute pentru asigurarea calitii betonului i
eliminrii oricror motive de neconformitate;

msurile ce se propun privind execuia de calitate a lucrrilor i condiiile de


execuie ale acesteia;

modul de urmrire a execuiei de ctre executant;

justificrile necesare privind nedeformabilitatea incintei n timpul spturilor


(eventual prin note de calcul);

compoziia i caracteristicile betoanelor;

procedeul de betonare n interior pe toat nlimea fundaiei;

Pag. 3 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Antreprenorul va lua toate msurile pentru pstrarea formei incintei, meninerea pe


poziie n timpul spturilor pn la cota propus, innd seama de toleranele
prevzute n norme.
nainte de a ncepe spturile, antreprenorul va informa consultantul, n timp util,
pentru a-i permite acestuia s fac toate verificrile privind amplasamentul,
dimensiunile, ncadrarea n tolerane i dac instalaiile necesare spturilor sunt n
stare de funcionare.
Dup ajungerea la cot i terminarea lucrrilor de sptur, antreprenorul va
convoca comisia de recepie a fazei determinante, care va face toate verificrile
privitoare la poziia i stabilitatea incintei, precum i asupra naturii terenului de
fundare i a cotei de fundare i va aproba nceperea betonrii fundaiei.
Natura, proveniena i calitatea materialelor necesare pentru execuia fundaiilor
executate n incint, vor corespunde claselor de rezisten ale betoanelor
specificate n proiect.
Dac betonarea se prevede a se efectua cu beton turnat sub ap, aceasta va
satisface condiiile privind betonarea sub ap cu ajutorul mai multor plnii, prin
metoda "Contractor" astfel ca s se asigure omogenitatea betonului i evitarea
stratificrii.

1.2.INFRASTRUCTURI FUNDAII INDIRECTE DE ADNCIME


1.2.1.

GENERALITI

DOMENIU DE APLICARE
Prezentul capitol se aplic la fundaiile indirecte, de adncime, pentru lucrrile de
art, respectiv poduri, viaducte i pasaje.
Prevederile din acest capitol se pot aplica i la podee, ziduri de sprijin sau alte
tipuri de lucrri de consolidare a drumurilor.
n acest caz, condiiile tehnice se vor completa i cu prevederile specifice acestor
tipuri de lucrri.
Prin fundaii de adncime se ineleg lucrrile cuprinse ntre partea inferioar a
radierelor i cota de fundare.
Radierele sunt elementele de legtur ntre fundaii i elevaii. La realizarea
acestora se vor respecta condiiile tehnice prevzute n capitolul INFRASTRUCTURI
FUNDAII DIRECTE.
Prezentul capitol conine condiiile tehnice pentru realizarea urmtoarelor tipuri de
fundaii:

fundaii pe piloi forai de diametre mari;

fundaii pe coloane;

fundaii pe barete;

fundaii pe piloi prefabricai;

STUDII GEOLOGICE, GEOTEHNICEDE I HIDROGEOLOGICE


Datele geologice, geotehnice i hidrogeologice utilizate la elaborarea proiectului
lucrrii se vor transmite de ctre beneficiar antreprenorului, pentru a-i permite
acestuia evaluarea lucrrii i a cheltuielilor pentru organizarea de antier. Trebuie
precizat c aceste date despre teren nu fac parte din contract, antreprenorul

Pag. 4 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

neputnd n nici un caz s se prevaleze de eventualele inexactiti ale acestora


pentru a formula reclamaii.
Datele despre teren se vor consemna ntr-un memoriu care va conine elementele
reinute pe baza sondajelor i forajelor, a observaiilor fcute cu ocazia lucrrilor de
cercetare a terenului, a msurtorilor efectuate n laborator sau in situ, precum i a
informaiilor privind apele de suprafa sau subterane.
CONDIII TEHNICE NEPREVZUTE
n cazul cnd caracterul imprevizibil al condiiilor geotehnice sau hidrogeologice,
efectiv ntlnite la lucrare impune modificarea esenial a execuiei lucrrii,
antreprenorul, cu avizul beneficiarului, ii poate propune acestuia dispoziii tehnice
noi. Deciziile luate de beneficiar asupra acestor propuneri, fac obiectul unui ordin
de serviciu.
CONCEPIA DE CALCUL
Lucrrile se vor proiecta innd seama de aciunile, combinaiile de ncrcri i
ipoteze de calcul stabilite conform standardelor n vigoare i a prevederilor din
aceste specificaii tehnice.
Calculele referitoare la unele elemente din lucrare, antreprenorul le poate elabora
pe baza prescripiilor n vigoare, innd seama de calitile materialelor componente
(zidrie, beton, beton armat, beton precomprimat, oel sau lemn) i de prevederile
din prezentul capitol.

1.2.2.
CONDIII TEHNICE PENTRU EXECUIA PILOILOR
FORAI DE DIAMETRU MARE
TIPURI DE PILOI
Piloii forai de diametru mare sunt realizai prin punerea n oper a betonului armat
ntr-un foraj.
Piloii forai tubai.
Sunt piloi realizai prin turnarea betonului cu ajutorul unei coloane de betonare ntrun foraj la care meninerea pereilor este asigurat printr-un tubaj provizoriu sau
definitiv introdus prin vibrare, batere sau apsare, nsoit eventual de luvoaiere.
n aceeai categorie intr i coloanele care sunt elemente de fundare alctuite din
tuburi de beton armat sau evi metalice, nfipte n teren prin vibrare, pe msura
excavrii pmntului din interior. Coloanele sunt deci piloi executai pe loc prin
forare cu tubaj nerecuperabil.

Piloii forai sub noroi.


Sunt piloi executai prin turnarea betonului, cu ajutorul unei coloane de betonare,
ntr-un foraj, la care meninerea pereilor se asigur cu ajutorul noroiului de foraj (de
exemplu o suspensie de ap cu bentonit).
NATURA, PROVENIENA I CALITATEA MATERIALELOR
Betonul
Betonul din piloii forai de diametru mare va avea minim clasa C 20/25 (Bc 25).

Pag. 5 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Tipul i marca cimentului se stabilete prin ncercri de laborator, funcie de clasa


betonului i de agresivitatea mediului n care se execut piloii.
Pentru piloii situai n terenuri cu ape agresive, la alctuirea reetei de betoane
trebuie s se in seama de prevederile SR 3011:1996 i CP 012/1-2007.
Dozajul minim de ciment va fi:
- 350 kg/m3 n cazul betonrii n uscat;
- 400 kg/m3 n cazul betonrii sub ap sau sub noroi bentonitic.
Agregatele trebuie s fie de ru, sortate i splate.

Dimensiunea maxim a agregatelor va fi cel mult egal cu cea mai mic


dintre valorile:
- 1/4 din ochiul carcasei de armtur;
- 1/2 din grosimea stratului de acoperire cu beton a armturii;
- 1/4 din diametrul interior al coloanei de betonare;
- 31 mm.
Raportul a/c trebuie s fie mai mic sau cel mult egal cu 0,6.
La prepararea betonului se pot folosi aditivi plastifiani pentru mrirea lucrabilitii
i dac este cazul ntrzietori de priz.
Consistena betonului exprimat prin tasarea conului trebuie s fie:
- 10 15 cm la betonarea n uscat;
- 15 18 cm la betonarea sub ap sau noroi bentonitic.
Armturile
Oelurile utilizate la confecionarea carcaselor de armtur ale piloilor trebuie s fie
sudabile, garantat prin fia lor de fabricaie. Se vor utiliza oeluri de tip PC 52 (oel
rotund profilat cu aderen ridicat sau tip OB 37 oel tip lis) ori similare acestora
avnd caracteristici fizico - mecanice i de sudabilitate comparabile.
CARACTERISTICILE I MODUL DE CALCUL AL PILOILOR
Tipul piloilor, lungimea, seciunea, numrul total i distribuia n plan, nclinarea i
dispozitivele de control i injecie la baz, se stabilesc prin proiect, pe baza studiilor
geotehnice i a solicitrilor rezultate sub aciunea ncrcrilor.
DISPOZIIA N PLAN A PILOILOR
Antreprenorul va ntocmi planul de pilotaj pe baza datelor din proiect i l va supune
aprobrii Proiectantului i Consultantului.
Planul pilotajului se poate stabili la nivelul platformei de lucru sau la alt nivel, de
exemplu nivelul inferior al radierului, dar acest lucru trebuie precizat n plan. Planul
pilotajului trebuie s conin un minim de date pentru fiecare pilot dup caz:
numrul (poziia) de identificare;
dimensiunile transversale, alctuirea armturilor i numrul de identificare
al tipului de armtur (sau carcas);
nclinarea i orientarea;
cota de fundare la baz;

Pag. 6 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

cota platformei de lucru;


cota de betonare a captului superior i lungimea de amenajare a zonei de
ncastrare n radier;
numrul de ordine al execuiei forajului sau nfigerii tubajului de protecie.
TOLERANE
a. Abaterea limit admis la poziia n plan a piloilor, la nivelul inferior al radierului,
fa de proiect va fi:
- 7,5 cm la piloi dispui pe un singur rnd;
- 10 cm la piloii dispui pe mai multe rnduri;
b. Abaterea limit admis la nclinarea axei pilotului fa de proiect va fi de 2%.
c. Abaterea limit la dimensiuni:
pentru diametru - 2 cm;
pentru cota bazei pilotului 20 cm;
cota capului pilotului 5 cm.
n cazuri temeinic justificate din punct de vedere geotehnic, cota de fundare se
poate modifica, dar numai cu aprobarea beneficiarului i avizul proiectantului.
UTILAJE SI DISPOZITIVE DE EXECUIE
Antreprenorul va obine aprobarea Consultantului pentru utilajele, instalaiile i
dispozitivele de execuie. Acestea trebuie adoptate n funcie de caracteristicile
piloilor, amplasament, caracteristicile geologice, geotehnice i hidrogeologice
furnizate de studiile de teren i innd seama de eventualele apropieri de zone
locuite sau lucrri existente, care trebuie protejate n acest caz.
Propunerile antreprenorului trebuie s precizeze: tipul dispozitivelor prevzute
pentru nfigere i forare; modul de montare a carcaselor de armtur i de mbinare
a acestora; detaliile pentru eventualele cmi tubulare de protecie; dispozitivele
pentru controlul continuitii i rezistenei betonului; eventuale dispozitive de
injecie la baz; tehnologia de fabricare i punere n oper a betonului.
n cazul utilizrii cmilor de protecie se vor preciza: materialul din care se
execut, dimensiunile (diametrul, grosimea pereilor, lungimea, tolerane), modul
de mbinare dintre tronsoane i modul de racordare a acestora cu carcasele de
armtur.
Evazarea la baza piloilor se permite numai n cazul n care acetia ptrund ntr-un
strat cu coeziune mare i cu rezisten la compresiune cu deformare lateral de
minim 300 KPa.
Evazarea se poate face sub forma unui trunchi de con cu nlimea cel puin egal
cu diametrul seciunii curente a pilotului, iar aria seciunii de baz lrgit s nu
depeasc de trei ori seciunea curent.
LUCRRI PREGTITOARE
Platformele de lucru se amenajeaz pentru a permite accesul, circulaia i lucrul
utilajelor de execuie necesare realizrii piloilor, n condiii optime, pentru a asigura
calitatea i sigurana lucrrilor.
Eventualele lucrri de consolidare a terenului, neprevzute n proiect, dar absolut
necesare fa de condiiile speciale din amplasament, se vor executa numai cu

Pag. 7 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

aprobarea Consultantului. Se va obine aprobarea Inginerului i pentru natura,


calitatea i condiiile de punere n oper a materialelor prevzute pentru pregtirea
platformelor de lucru.
ARMAREA PILOILOR
Armarea piloilor se face cu carcase de armtur formate din bare longitudinale,
fret, inele de rigidizare i distanieri.
Carcasa de armtur poate avea seciunea constant sau variabil n lungul
pilotului, aa cum rezult din calculul de rezisten.
Barele longitudinale vor avea diametrul minim de 14 mm, vor fi n numr de cel
puin opt iar lumina dintre bare va fi minimum 10 cm i maximum 35 cm.
Se va evita dispunerea barelor longitudinale pe dou rnduri, n cazul piloilor cu
solicitri mari.
Barele longitudinale se sudeaz pe inele de rigidizare dispuse la 3 - 4 m n lungul
carcasei.
Armarea transversal se execut cu fret, avnd diametrul minim de 8 mm, dar cel
puin 0,4 din diametrul barelor longitudinale. Pasul fretei se adopt prin calcul, dar
nu va fi mai mare de 35 cm sau de 15 ori diametrul barelor longitudinale.
La partea superioar a carcasei i n zonele de mbinare a tronsoanelor, pe o
lungime egal cu diametrul pilotului, pasul fretei va fi maxim 15 cm.
Dac lungimea piloilor impune realizarea carcasei din mai multe tronsoane,
nndirea acestora se va face conform prevederilor din proiect i cu respectarea
prevederilor din STAS 10107/0-90. Avnd n vedere c nndirea se execut pe
poziie, carcasa inferioar va fi susinut prin dispozitive de susinere adecvate pe
tot timpul execuiei mbinrii.
Dup terminarea nndirilor, se interzice lsarea carcasei pe fundul forajului i se
vor lua msuri pentru a mpiedica ridicarea i deplasarea carcasei n timpul
betonrii.
Fixarea barelor longitudinale pe inele i a fretei, se poate face prin puncte de
sudur.
Tehnologia adoptat pentru aceasta, se va supune aprobrii Consultantului.
Pentru centrarea carcasei de armtur n gaura de foraj, pe barele longitudinale ale
carcasei, la exterior, se monteaz distanieri sub forma unei patine din oel beton
sau role din beton, cte 4 buci n seciune i la distane de 3 - 4 m.
Grosimea stratului de acoperire cu beton a carcasei de armtur, msurat de la
faa exterioar a barelor longitudinale va fi de minimum:
4 cm la piloi forai cu tubaj nerecuperabil;
6 cm la piloi forai cu tubaj recuperabil sau la cei forai n uscat i
netubai;
8 cm la piloi sub protecie de noroi.
FORAREA PILOILOR
Forarea n uscat
Forarea n uscat fr tubarea gurii este permis numai n pmnturi cu coeziune
ridicat i deasupra nivelului apei subterane.

Pag. 8 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

ntruct exist riscul surprii pmntului, ca urmare a destinderii, expunerii la soare


sau precipitaiilor, trepidaiilor produse de utilaje, infiltraiilor din scurgeri de la
reele subterane, etc., se recomand ca intervalul de timp ntre terminarea forrii i
betonare, s fie ct mai scurt i n nici un caz s nu depeasc 24 ore, iar pereii
gurii se vor proteja la partea superioar cu tuburi metalice pe o adncime de cel
puin 1,5 m.
Forarea sub ap cu tubaj recuperabil
Se poate aplica n orice condiii de teren, unealta de spare adoptndu-se n funcie
de natura stratului strbtut. Este obligatorie prevederea la baza tubajului a unei
coroane dinate.
n cazul forrii sub ap, n nisipuri i pmnturi slab coezive, deoarece, datorit
vitezei mari de excavare i a efectului de piston al benei, se pot produce fenomene
hidrodinamice, manifestate prin antrenarea pmntului de la baza forajului, nsoite
de slbirea terenului din jur i reducerea capacitii portante a piloilor nvecinai
sau a altor fundaii aflate n apropiere, se vor aduga urmtoarele msuri:

se interzice introducerea n pmnt a tubajului cu ajutorul jetului de


ap sub presiune (subsplare);

se va evita utilizarea dispozitivelor de spat cu vacuum;

baza tubajului se va menine n permanen cu cel puin 1/2 din


diametrul tubajului sub talpa forajului (tubare n devans);

nivelul apei n interiorul tubajului se va menine permanent cu cel puin


1,00 m deasupra nivelului hidrostatic;

ritmul de excavare va fi moderat, urmrindu-se ridicarea lin a benei


(greiferului) de pe fundul forajului.

Intervalul de timp ntre terminarea gurii i nceperea betonrii, nu trebuie s


depeasc 36 ore.
Forarea sub noroi
Stabilitatea pereilor gurii se asigur prin folosirea unui noroi de foraj (suspensie
de ap cu bentonit) ale crui caracteristici vor respecta prevederile din SR EN
1536-2005.
Forarea sub noroi a unui pilot a crui ax este situat la mai puin de 3 m de
peretele pilotului vecin, nu poate ncepe dect dup ce betonul din pilotul executat
anterior a fcut priz.
Nivelul noroiului trebuie s se menin n permanen cu cel puin 1,00 m deasupra
nivelului hidrostatic.
Este indicat ca pereii gurii, la partea superioar, s fie protejai cu tuburi metalice
pe o adncime de cel puin 1,5 m.
Intervalul de timp ntre terminarea forrii i betonare trebuie s nu fie mai mare de
8 ore.
Forarea sub ap cu tubaj nerecuperabil
Tubajul se realizeaz din elemente cilindrice de beton armat sau metalice, care se
nfig n teren prin batere, vibrare, apsare i/sau luvoaiere i care se asambleaz pe
msura nfigerii. Sparea miezului de pmnt din interiorul tubajului se face cu
unelte de spat, alese corespunztor naturii terenului ntlnit. Cele dou operaiuni

Pag. 9 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

de nfigere n teren i spare n interior, se desfoar corelat, pas cu pas, pn la


atingerea cotei de fundare.
Forarea sub baza tubajului (forare n devans) este permis numai n argile tari sau
roci compacte.
n cazul forrii sub ap, n nisipuri i pmnturi slab coezive, se vor respecta
msurile de la Forarea sub ap cu tubaj recuperabil.
CURIREA TLPII FORAJULUI
Se face obligatoriu, nainte de introducerea carcasei de armtur i de betonare,
indiferent de procedeul de forare utilizat.
n cazul forrii sub noroi, curirea tlpii forajului se face cu cel mult trei ore naintea
nceperii betonrii.
n nisipuri sau pmnturi slab coezive, se interzice curirea fundului forajului prin
vehicularea noroiului cu ajutorul aerului comprimat (pompe tip Mamut).
BETONAREA
Betonarea gurii forate n uscat, netubat
La betonarea gurii forate n uscat, netubat, se interzice descrcarea betonului
direct de la gura forajului, deoarece exist pericolul de scurgere a betonului, de
dezaxare a carcasei de armtur i de desprinderi de pmnt sub efectul betonului
proiectat pe perei.
Betonarea se poate face folosind o plnie care se centreaz pe axul pilotului, se
prelungete cu un burlan de dirijare cobort la baza forajului i care se ridic pe
msura betonrii.
Betonarea se mai poate face folosind furtunul pompei de beton cobort pe fundul
gurii.
Betonarea sub ap sau sub noroi
Betonarea sub ap, la guri forate cu tubaj recuperabil sau nerecuperabil, precum i
betonarea sub noroi se face cu metoda plniei fixe ridictoare (Contractor), pentru a
evita contactul ntre masa betonului turnat i ap (sau noroi).
Diametrul tubului de betonare se alege n funcie de dimensiunile agregatelor
betonului i de diametrul pilotului, fr a cobor sub 20 cm.
Betonarea sub ap sau sub noroi, se organizeaz ca o operaie continu, care se
efectueaz ntr-o singur repriz, la un debit de betonare determinat, n funcie de
diametrul i lungimea pilotului, dar care trebuie s fie de cel puin 4 mc/h. La prima
arj trebuie s se asigure separarea betonului de ap (sau noroi); cantitatea de
beton se stabilete astfel nct tubul de betonare s fie amorsat.
Baza tubului de betonare trebuie s se gseasc n permanen cu cel puin 2 m
sub nivelul betonului, dar nu mai mult de 4 m.
INJECTAREA LA BAZ A PILOILOR
n funcie de natura terenului de la baz, pentru sporirea capacitii portante pe vrf
precum i pentru punerea sub sarcin a terenului de la baz chiar din faza de
execuie, se poate adopta soluia unei injecii la baz. Aceasta se poate face cu
suspensie (de obicei lapte de ciment), prin evi nglobate n corpul pilotului i care
se coboar n gaura forat odata cu carcasa de armtur.
Decizia de injectare la baza este precizata in Proiect.

Pag. 10 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Reeta suspensiei, tehnologia i presiunea de injectare se stabilete la fiecare


lucrare n parte n funcie de caracteristicile terenului de la baza pilotului.
PREGTIREA CAPULUI PILOTULUI
Betonarea capului pilotului se execut la o cot superioar fa de cota definitiv a
pilotului intact nglobat n radier, dup cum urmeaz:
a. La piloi forai n uscat, cu sau fr tubaj, nlimea suplimentar de turnare
trebuie s fie de cel puin 0,5 d, dar minim 0,50 m la piloi cu fia pn la 20 m i de
cel puin 0,75 m la piloi cu fia peste 20 m, unde "d" este diametrul pilotului.
b. La piloii forai, betonai sub ap sau sub noroi, nlimea suplimentar de
turnare, trebuie s fie de cel puin 1 d, dar minim 1,00 m la piloi cu fia de pn la
20 m i de cel puin 1,5 d, dar minim 1,50 m la piloii cu fia peste 20 m.
Dup ntrire se ndeprteaz betonul din captul superior al pilotului, pe ntreaga
nlime pe care se constat c este necorespunztor, completndu-se dup caz,
pentru a asigura nlimea minim de ncastrare n radier prevzut n proiect, cu
respectarea prevederilor din SR EN 1536-2004.
CONTROLUL CALITII
Controlul calitii pe timpul execuiei
Controlul se va face pe faze, pe tot parcursul realizrii piloilor conform prevederilor
din SR EN 1536-2004 Executia lucrarilor geotehnice speciale Piloti forati.
n cazul forrii sub noroi, trebuie s se verifice prin laboratorul de antier, calitatea
noroiului pe tot timpul excavaiei, pe probe luate de la staia de preparare a lui i
direct din gaura de foraj.
n cazul cnd noroiul din gaura de foraj este necorespunztor, acesta se recircul
pn prezint caracteristicile prevzute n standard.
Pe parcursul betonrii se vor efectua urmtoarele determinri:

la fiecare 10 m3 de beton pus n oper, se preleveaz probe de beton de la


locul de turnare i se determin consistena lui, prin metoda tasrii conului
conform SR EN 12350-4:2002

la fiecare 20 m3 de beton pus n oper, dar cel puin odat pentru fiecare
pilot, se preleveaz probe (3 cuburi) de beton de la locul de turnare i se
determin rezistena betonului conform SR EN12390-6:2002; Consultantul
poate cere prelevarea suplimentara a inca unui set de 3 cuburi pentru
verificare.

pentru fiecare pilot trebuie s se ntocmeasc o curb de betonare, porie


cu porie, din care s rezulte consumul de beton pe lungimea pilotului; la
consumuri anormale (sub profil sau cu peste 30% peste profil) se vor lua
msuri n consecin.

Controlul calitii dup execuie


Controlul calitii piloilor dup execuie, poate cuprinde:
-

verificarea poziiei n plan i a nclinrii;

controlul calitii betonului din corpul pilotului;

verificarea continuitii corpului pilotului;

ncrcri de control pe piloi.

Controlul calitii betonului pus n oper se va face:


Pag. 11 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

a. Pentru piloii la care ncercarea epruvetelor prevzute la punctul 4.2.14.1. nu a


dat rezultate corespunztoare clasei prescrise n proiect;
b. La piloii la care n timpul execuiei s-au produs unele deficiene care pot afecta
calitatea betonului;
c. La un numr de piloi stabilii prin proiect sau alei, prin nelegere, de ctre
beneficiar, proiectant i antreprenor.
Controlul se poate face prin:

dezvelirea piloilor respectivi;

extragerea de carote (dup dezvelire sau prin forare de suprafa, cu


mijloace adecvate);

metode nedistructive.

Verificarea continuitii corpului pilotului se poate face prin:

carotare pe ntreaga lungime a pilotului, procedeul necesit utilaje speciale i se


aplic numai la acei piloi la care datele din fia de forare - betonare, precum i
alte observaii pe parcursul execuiei pun la ndoial continuitatea;

metode nedistructive (carotaj sonic, carotaj radioactiv, impedan mecanic,


etc.).

Dintre acestea se recomand metoda carotajului sonic, n care caz este necesar
echiparea pilotului cu 2 - 4 tuburi, n funcie de diametrul pilotului, coborte n
gaura forat odat cu carcasa de armtur nglobate n corpul pilotului.
Tuburile metalice pentru controlul sonic al continuitii betonului din pilot, se pot
utiliza n final ca evi pentru injecie la baz.
RECEPIA PILOILOR FORAI DE DIAMETRU MARE
Recepia gurii forate nainte de betonare const din stabilitatea poziiei n plan i a
nclinrii, verificarea terenului de la baz n concordana cu datele din studiul
geotehnic; verificarea datelor referitoare la betonare, precum i din examinarea
documentelor de control a calitii efectuat conform pct. 4.2.14.2.
La recepia lucrrii se prezint urmtoarele documente:
- fia de forare - betonare a fiecrui pilot din lucrare;
- registrul lucrrilor de fundaii; ambele documente fiind vizate de
beneficiar.
- fisa de injectare la baza.
Abaterile la pozitia in plan si la inclinarea axei pilotului fata de cele prevazute in
Proiect sunt conform SR EN 1536-2004.

Pag. 12 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

1.3.INFRASTRUCTURI - CULEI, PILE


1.3.1.

GENERALITI

Culeele sunt elemente de infrastructur care asigur rezemarea traveelor de capt


i fac racordarea cu rampele.
Pilele sunt, de asemenea, elemente de infrastructur, care asigur rezemarea a
dou travei adiacente ale suprastructurii.

1.3.2.
PILELOR

CONDIIILE

DE

EXECUIE

ALE

CULEILOR

Execuia culeelor i pilelor nu se poate face dect pe baz de proiect. Acestea pot fi
fundate direct sau indirect.
Adncimea de fundare se stabilete pe considerente de rezisten i stabilitate la
ncrcri statice i dinamice i de asigurare contra afuierilor.
Infrastructurile vor trebui s respecte condiiile prevzute n proiect, din NP 115-04
Normativ privind proiectarea infrastructurilor de beton si beton armat pentru
poduri i n prezentul caiet de sarcini.
Nu este admis fundarea infrastructurilor sub adncimea de nghe prevzut n
STAS 6054 - 77 "Teren de fundare. Adncimi maxime de nghe. Zonarea teritoriului
Romniei".
Nu este admis fundarea infrastructurilor fr existena studiilor geotehnice,
adecvate sistemului de fundare adoptat. Executantul are obligaia s urmreasc
corespondena dintre stratificaia prevzut n proiect i cea real i s semnaleze
Consultantului orice nepotrivire, n scopul stabilirii msurilor necesare.
nceperea execuiei infrastructurilor, se va face n urma trasrii de ctre executant a
axelor fundaiilor. Dup terminarea trasrii, executantul va ntiina Consultantul
care urmeaz s-i dea avizul pentru nceperea lucrrilor. Dup terminarea
fundaiilor se vor efectua, de ctre antreprenor, noi msurtori. Antreprenorul are
obligaia s semnaleze Consultantului orice abateri de la trasarea iniial i s
propun soluii de remediere n cazul unor eventuale nepotriviri. Msurtorile se vor
repeta i dup terminarea elevaiilor n scopul determinrii exacte a lungimii
suprastructurii. Eventualele corectri se vor face pe baza propunerilor
antreprenorului i numai cu aprobarea Consultantului i cu avizul Proiectantului.
Lucrrile la fundaii, radiere, elevaii, etc. se vor executa numai pe baz de proiect.
Modul de cofrare i tratare a suprafeelor infrastructurilor, va avea acordul
Consultantului, iar la cererea acestuia chiar pe baz de proiect de arhitectura.

1.3.3.
MATERIALELE DE CONSTRUCIE FOLOSITE LA
EXECUIA INFRASTRUCTURILOR
AGREGATELE
Agregatele vor corespunde SR EN 12620:2008 Agregate pentru beton i Codului de
practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton precomprimat
indicativ NE 012-99.
Nisipul utilizat va proveni numai din cariere naturale. Nu se admite folosirea
nisipului de concasaj. Partea levigabil este de max. 2%.
Se va folosi pietri de ru, sorturile 7 - 16 i 16 - 31. Partea levigabil admis la
pietri este de 0,5%.
Pag. 13 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Amestecul format din sorturile de agregate, nisip 0 - 3; 3-7; pietri 7 - 16 i 16 - 31,


se va nscrie n zona foarte bun a limitelor granulometrice;
Toate agregatele aprovizionate vor fi ciuruite, splate i sortate;
Se vor lua msuri pentru evitarea depunerilor de praf pe agregate.
CIMENTURI
Cimentul va corespunde SR EN 197-1:2002 , SR 3011-1996, i SR 7055 - 1996.
Cimentul se va livra n cantiti astfel determinate, nct stocul rezultat s fie
consumat n max. 2 luni;
Nu se admite amestecarea cimenturilor de diferite clase i tipuri i utilizarea lor ca
atare. Pentru fiecare tip de ciment se va asigura o ncpere, un siloz sau un bunker
separat, avndu-se n vedere i starea de conservare.
ARMTURILE
Armturile trebuie s respecte planurile de execuie din proiect. Restul condiiilor
sunt cele prevzute n capitolul Armaturi.
BETOANELE
Betoanele vor respecta clasele prevzute n proiect. Prepararea betonului va
respecta prevederile din capitolul Betoane, iar turnarea betonului prevederile din
capitolul Infrastructuri fundatii indirecte de adancime funcie de sistemul de
fundare - i prevederile Codului de practic pentru executarea lucrrilor din beton,
beton armat i beton precomprimat - indicativ NE 012-1999.
APA
Apa utilizat la prepararea betoanelor cat si la stropirea lor trebuie s corespund
conditiilor tehnice prevzute in SR EN 1008:2003.

1.3.4.

REFACEREA LUCRRILOR CU DEFECTE

n cazul cnd o parte a infrastructurii sau ntreaga infrastructur nu corespunde


prevederilor proiectului i prezentului caiet de sarcini, antreprenorul este obligat s
execute remedierile necesare.
Dup recunoaterea i analiza defectelor, naintea nceperii lucrrilor de remediere,
antreprenorul propune spre aprobare Consultantului programul de reparaii care va
avea avizul Proiectantului.
Reparaiile intr n sarcina antreprenorului.
Pentru remedierea defectelor de natur s afecteze calitatea structurii, sigurana i
durabilitatea n exploatare se va proceda astfel:

ntocmirea releveului detaliat al defectelor;

cercetarea cauzelor, procedndu-se i la efectuarea de ncercri, investigaii sau


calcule suplimentare;

evaluarea consecinelor posibile pe termen scurt sau mai lung;

ntocmirea unui dosar de reparaii nsoit de toate justificrile necesare.

n funcie de constatrile i de studiile efectuate, Consultantul poate s procedeze


astfel:
s acorde viza proiectului de reparaii, cu eventuale observaii;

Pag. 14 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

s prevad demolarea unei pri sau a ntregii lucrri;


s solicite unui expert atestat expertizarea lucrrii, aceasta coninnd
soluia de remediere;
n cazul defectelor privind geometria lucrrii, calitatea i culoarea suprafeelor, dar
care nu afecteaz sigurana i capacitatea portant a lucrrii, remedierile se pot
efectua astfel:

defectele minore pot fi corectate prin degresare, splare, rabotare sau tencuire
cu mortar special;

n cazul defeciunilor mai importante, antreprenorul va propune Consultantului


un program de remediere, pe care-l va analiza i aproba ca atare sau cu
completrile necesare.

Pe suprafeele vzute, cu parament fin, este interzis sclivisirea simpl.


Fisurile deschise care pot compromite att aspectul ct i durabilitatea lucrrii, vor
fi tratate, respectnd prevederile Normativului C 149-88, privind procedee de
reparare a elementelor din beton i beton armat.

1.3.5.

DISPOZIII FINALE

Suprafeele de beton aparente ale elevaiilor de infrastructur vor fi vopsite cu


materiale de protecie anticoroziv, conform prescripiilor de la capitolul
REPARAREA STRUCTURILOR DE REZISTEN DIN BETON, BETON ARMAT I BETON
PRECOMPRIMAT.

1.4.SUPRASTRUCTURI DIN BETON ARMAT


1.4.1.

GENERALITI

Prezentul capitol se refer la lucrrile sau prile de lucrri executate din beton
armat n suprastructurile de poduri i anume:

grinzi simplu rezemate sau continue din beton armat;

plci turnate monolit din beton armat;

cadre, arce i boli din beton armat;

elemente prefabricate din beton armat (plci carosabile, plci de


trotuar, elemente tip corni pentru parapei i plci, prefabricate
pentru suprastructurile de tip mixt);

monolitizarea elementelor prefabricate.

n cazul n care proiectul prevede i precomprimarea structurii de beton armat, se


vor aplica prevederile cuprinse n capitolul "SUPRASTRUCTURI DIN BETON
PRECOMPRIMAT ".
Pentru structuri deosebite, cu alctuiri constructive i utilizri de materiale noi,
altele dect cele cuprinse n prezentul caiet de sarcini, se vor ntocmi caiete de
sarcini speciale.
Suprastructurile din beton armat se vor executa numai pe baza unui proiect
elaborat de ctre o organizaie de proiectare autorizat, cu respectarea strict a
prevederilor din STAS 10111/2-87 "Suprastructuri din beton, beton armat i beton
precomprimat prescripii de proiectare" i n special a capitolului
INFRASTRUCTURI.

Pag. 15 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Elementele prefabricate vor fi introduse n structuri numai dac sunt nsoite de


certificate de calitate.
Proiectul pe baza cruia se vor realiza suprastructurile din beton armat, va cuprinde
detaliile de execuie a suprastructurii i programul de asigurare a calitii lucrrilor.
Proiectul de organizare a lucrrilor, la fiecare lucrare n parte va fi ntocmit de ctre
antreprenor i va preciza n special locul i condiiile de depozitare i de ntreinere
ale materialelor, componentelor, prefabricatelor i ale oricror altor dispozitive
necesare execuiei.
Planele de execuie nsoite de note de calcul vor cuprinde toate elementele
necesare execuiei, inclusiv planele tehnologice cu fazele succesive de execuie.
Detaliile de execuie vor fi cuprinse n planele de cofraj i armare pentru
suprastructur n ntregime i pentru pri de lucrri din aceasta. n zonele puternic
armate, cu concentrri de eforturi (de exemplu cuzinei), desenele de detaliu vor fi
prezentate la o scar i ntr-o asemenea manier nct s arate compatibilitatea
ntre planul de armare i condiiile efective de betonare.
Planurile de cofraj vor preciza toate detaliile privind dimensiunile, toleranele
admise i modul de trasare a suprafeelor aparente ale betonului prin cofrajele
propuse.
Planurile de armare, pentru elementele din beton armat, vor cuprinde toate datele
geometrice privind armturile i modul de poziionare (poziie, traseu, diametru,
lungimi pariale i lungimi totale).
Planurile vor conine explicit:

calitatea oelurilor ;

toleranele de poziionare;

poziia nndirilor i detaliile de nndire;

dispunerea, forma i natura dispozitivelor de calare a armturilor;

n cazul elementelor prefabricate,


ncorporate pentru manipulare;

poziia

natura

ancorelor

De asemenea, planurile de armare vor cuprinde msurile ce trebuie luate n


seciunile de reluare a betonrii, pregtirea armturilor prin ndoire - dezdoire i
modul de tratare a suprafeei de la care se reia betonarea.
Zonele de armtur dens se vor detalia la o scar mare cu prezentarea la scara
real a razelor de curbur i a diametrelor armturilor.
Tabelele recapitulative ale armturilor utilizate vor da pentru fiecare marc un
numr de ordine, tipul oelului, diametrul, un crochiu cu traseul i modul de
dispunere, lungimi pariale i lungime total desfurat, greutatea nominal i
numrul de bare asemenea.
Aceste tabele se pot trece pe plane sau n anexe.
La execuia suprastructurilor din beton armat se vor respecta detaliile din proiect
Codul de practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton
precomprimat indicativ NE 012-99 i prevederile din prezentul caiet de sarcini.

1.4.2.

LUCRRI PROVIZORII

Suprastructurile din beton armat turnate monolit sau din elemente prefabricate
monolitizate se execut cu ajutorul unor lucrri provizorii ce constau din:
Pag. 16 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

eafodaje, schele i sprijiniri la elementele de suprastructur de forma:


grinzi i plci drepte;

cintre, schele i sprijiniri la suprastructuri de tip arc sau bolt;

ntocmirea proiectelor pentru lucrrile provizorii se va face de ctre antreprenor.


Proiectul va cuprinde desene de execuie nsoite de note de calcul. Beneficiarul
poate cere ca acestea s-i fie predate n ntregime sau pe pri, dar naintea
nceperii execuiei.
Lucrrile provizorii trebuie astfel proiectate i executate nct s garanteze c
lucrrile definitive nu vor suferi n nici un fel ca urmare a deformaiilor lucrrilor
provizorii, ca rezisten sau aspect.
Lucrrile provizorii vor asigura c lucrrile definitive se ncadreaz, din punct de
vedere al toleranelor, n cele admise n ANEXA III.1 ale Codului de practic pentru
executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton precomprimat indicativ NE
012-99.
La realizarea lucrrilor provizorii se va ine seama i de prevederile cuprinse n
capitolul: "Schele, eafodaje i cintre".

1.4.3.

COFRAJE

Cofrajele pentru suprastructurile din beton armat, sau pri ale acestora, vor
respecta condiiile de calitate precizate n plane. n principiu, acestea pot fi de trei
tipuri:
cofraje obinuite utilizate la suprafee nevzute;
cofraje de fa vzut, utilizate la suprafeele expuse vederii (grinzi, plci,
arce, boli i stlpi);
cofraje cu tratare special, utilizate la elementele de suprastructur precum:
grinzi marginale, cornie de trotuare, parapete, etc.
Antreprenorul poate propune soluii proprii de tratare a feei vzute a betoanelor,
pentru care va obine aprobarea beneficiarului.
La realizarea cofrajelor pentru suprastructurile din beton armat, se va ine seama de
prevederile Codului de practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat
i beton precomprimat- indicativ NE 012-99, precum i de cele cuprinse n capitolul
"Cofraje".
La realizarea tiparelor (cofrajelor) pentru realizarea elementelor prefabricate se va
ine seama de prevederile Codului de practic pentru executarea lucrrilor din
beton, beton armat i beton precomprimat- indicativ NE 013-02, precum i de cele
cuprinse n capitolul "Cofraje".

1.4.4.

MATERIALE DE CONSTRUCIE

AGREGATE
Agregatele vor corespunde SR EN 12620-2008 Agregate pentru beton i Codul de
practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton precomprimat
indicativ NE 012-99 si Codului de practic pentru executarea lucrrilor din beton,
beton armat i beton precomprimat- indicativ NE 013-02 .
Nisipul utilizat va proveni numai din cariere naturale. Nu se admite folosirea
nisipului de concasaj.

Pag. 17 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Pietriul: se va folosi pietri de ru sau criblur, 7 (8) - 16 i 16 - 31 (25) mm care se


vor nscrie n zona foarte bun a curbei granulometrice.
n funcie de clasa betonului, acesta se poate realiza din trei sau patru sorturi de
agregate i anume:
- nisip sorturile 0 - 3; 3 - 7;
- pietri sorturile 7 -16 i 16 - 31; criblur sorturile 8-16 i 16-25.
Amestecul format din cele trei (sau patru sorturi) se va nscrie n zona foarte bun a
limitelor granulometrice.
Toate agregatele aprovizionate vor fi ciuruite, splate i sortate.
Antreprenorul va lua msurile necesare pe antier pentru a se evita depuneri de
praf pe agregate.
CIMENT
Cimentul va corespunde SR EN 197-1:2002, SR 3011 - 1996, SR 7055 1996.
Cimentul se va aproviziona n cantiti astfel determinate nct stocul rezultat s fie
consumat n maximum dou luni. Nu se admite amestecarea cimenturilor diferite i
utilizarea acestor amestecuri.
Pentru fiecare marc de ciment se va asigura o ncpere, un siloz sau un bunker
separat. Starea de conservare se va verifica periodic, conform prevederilor din
Codul de practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton
precomprimat- indicativ NE 012-99 si Codului de practic pentru executarea
lucrrilor din beton, beton armat i beton precomprimat- indicativ NE 013-02.
ARMTURI
Armturile trebuie s respecte planurile de execuie din proiect. Oelul beton livrat
pe antier va corespunde caracteristicilor prevzute n STAS 438/1-89 "Oel beton
laminat la cald. Mrci i condiii tehnice generale de calitate" i STAS 438/2-91
"Srm tras pentru beton armat" i va fi nsoit de certificatele de calitate ale
productorului.
Domeniu de utilizare, dispoziiile constructive i modul de fasonare al armturilor
vor corespunde prevederilor din Codul de practic pentru executarea lucrrilor din
beton, beton armat i beton precomprimat- indicativ NE 012-99.
nainte de fasonarea armturilor, oelul beton se cur de praf i noroi, de
eventualele urme de rugin sau ulei i de alte impuriti.
nlocuirea unor bare din proiect, de un anumit diametru, cu bare de alt diametru,
dar cu aceeai seciune total se va face numai cu acordul proiectantului.
Antreprenorul va face verificarea caracteristicilor mecanice (rezistena la rupere,
limita de curgere tehnic, alungirea relativ la rupere, numrul de ndoiri la care se
rupe oelul, etc.) n condiiile precizate de Codul de practic pentru executarea
lucrrilor din beton, beton armat i beton precomprimat- indicativ NE 012-99 si
Codului de practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton
precomprimat- indicativ NE 013-02.
La aprovizionarea, fasonarea i montarea armturilor se va ine cont de prevederile
din capitolul Armaturi.

Pag. 18 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

1.4.5.

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

BETOANE

Compoziia betonului proiectat se stabilete pe baz de ncercri preliminare,


conform Codului de practic pentru betoane NE 012-99, folosindu-se materialele
aprovizionate, stabilite i verificate de ctre un laborator autorizat.
La adoptarea reetei la staia de betoane, se va ine seama de capacitatea i tipul
betonierei, de umiditatea agregatelor, iar pe timp friguros se va ine seama de
temperatura materialelor componente i a betonului.
Betoanele se prepar n staii de beton verificate i atestate.
Dozarea materialelor folosite pentru prepararea betoanelor se face n greutate.
Abaterile limit se vor ncadra n prevederile capitolului Betoane din prezentul
Caiet de sarcini i ale Codului de practic pentru executarea lucrrilor din beton,
beton armat i beton precomprimat- indicativ NE 012-99 Anexa III-1.
Folosirea plastifianilor, antrenatorilor de aer, etc. se admite numai cu aprobarea
beneficiarului, innd cont de prevederile capitolului Betoane din prezentul Caiet
de sarcini.
Umiditatea agregatelor se verific zilnic, precum i dup fiecare schimbare de stare
atmosferic.
n timpul turnrii trebuie asigurat ca betonul s umple complet formele n care este
turnat, ptrunznd n toate colurile i nelsnd locuri goale.
Betonul preparat avnd, de regul, temperatura nainte de turnare cuprins ntre 530C, trebuie turnat n cofraje n maximum 1 or n cazul folosirii cimenturilor
obinuite i 1/2 or cnd se utilizeaz cimenturi cu priz rapid. n situaia
betoanelor cu temperaturi mai mari de 30 C se iau msuri suplimentare, cum este
i utilizarea de aditivi ntrzietori, conform Codului NE 012-99 si Codului NE 01302. Betonul adus n vederea turnrii nu trebuie s aib agregatele segregate. n
perioada dintre preparare i turnare, se interzice adugarea de ap n beton. La
turnarea betonului trebuie respectate regulile din Codul NE 012-99 si Codului NE
013-02. Jgheaburile i autocamioanele de transport beton, etc. vor trebui pstrate
curate i splate dup fiecare ntrerupere de lucru.
La compactarea betonului se vor folosi mijloace mecanice de compactare ca mese
vibrante, vibratoare de cofraj i vibratoare de adncime, iar n timpul compactrii
betonului proaspt, se va avea grij s nu se produc deplasri sau degradri ale
armturilor i cofrajelor.

1.4.6.
MONOLITIZARE

ELEMENTE

PREFABRICATE.

MONTAJ

n cazul structurilor din grinzi i plci prefabricate, att grinzile ct i plcile


prefabricate vor fi numerotate, iar pe ele se va nscrie cu vopsea data fabricrii i
tipul de plac sau grind, prin care se precizeaz astfel poziia acesteia n lucrare.
Montarea elementelor prefabricate, va fi condus de un inginer specializat n acest
domeniu i supravegheat permanent de maitri cu experien dobndit n lucrri
similare.
Operaia de montaj trebuie s fie precedat de lucrri pregtitoare specifice
operaiei respective i care depinde de la caz la caz, de tipul elementului care se
monteaz, sau de modul de alctuire a structurii.
Pentru montarea elementelor prefabricate se vor folosi utilaje care s asigure
montajul n condiii de securitate.
Pag. 19 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

La aezarea pe reazeme se va urmri poziionarea corect conform proiectului, att


n ce privete asigurarea amplasamentului, ct i a lungimii de rezemare i a
contactului cu suprafeele de rezemare. Elementele vor fi eliberate din dispozitivul
de prindere numai dup realizarea corect a rezemrii. Este obligatoriu a se asigura
echilibrul stabil al tuturor elementelor montate sau care reazem pe acestea.
mbinrile definitive trebuie s fie executate n cel mai scurt timp posibil de la
montaj.
Feele elementelor care urmeaz a veni n contact cu betonul de monolitizare sau
mortarul de poz, vor fi bine curate cu o perie de srm i apoi splate cu ap sub
presiune sau suflate cu jet de aer.
Verificarea montrii elementelor i ncadrarea n tolerane, se va face conform
anexei III.1 Abateri admisibile pentru elementele din beton i beton armat din
Codul de practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton
precomprimat- indicativ NE 012-99.
La corectarea eventualelor defecte de montaj nu se vor folosi procedee care pot
duce la deteriorarea elementelor.
Grinzile i plcile prefabricate se vor monolitiza ntre ele conform detaliilor din
proiect.
La plcile prefabricate pentru structuri mixte se vor monolitiza i golurile din dreptul
conectorilor, prevzndu-se armturile din proiect necesare legrii conectorilor de
armturile de rezisten ale plcilor.
La structurile mixte, n zone de precomprimare a plcilor, se vor monta tuuri
pentru continuitatea cablurilor n dreptul rosturilor de monolitizare.
Reeta betonului de monolitizare se va stabili experimental pe baz de ncercri.
Pentru tensionarea, blocarea i injectarea cablurilor prevzute pentru
precomprimarea platelajelor la structurile mixte, se vor aplica prevederile din
capitolul 11 din Codul de practic NE 012-99 Partea B beton precomprimat si
Codul de practica NE 013-02.
Alte abateri limit dect cele referitoare la dimensiuni (lungimi, lime i grosime
plac) se vor ncadra n prevederile Codului de practic pentru executarea
lucrrilor din beton, beton armat i beton precomprimat- indicativ NE 012-99 si
Codului de practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton
precomprimat- indicativ NE 013-02.

1.4.7.

RECEPIA LUCRRILOR

NCERCAREA LUCRRILOR
Antreprenorul are n ntregime, n sarcina sa, cheltuielile de ncercare a lucrrilor
precizate n proiect sau prin standardele i normativele n vigoare. Aceste ncercri
se execut n prezena Consultantului i Proiectantului.
Tot antreprenorul are n sarcin asigurarea camioanelor sau a convoaielor necesare
ncercrii precum i dispozitivele, schelele sau accesele necesare efecturii
operaiunilor de msurare.
Proiectele de ncercare se vor ntocmi de ctre o firm specializat, care poate fi
chiar firma care a proiectat lucrarea.
Operaiunile de ncercare propriu-zise i prelucrarea datelor vor fi efectuate de ctre
o firm specializat, ce va fi acceptat de proiectant i beneficiar.

Pag. 20 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

REFACEREA LUCRRILOR CU DEFECTE


n cazul cnd o parte, sau ntreaga lucrare, nu corespunde prevederilor din proiect i
din caietul de sarcini, antreprenorul este obligat s execute remedierile necesare.
Dup recunoaterea i analiza defectelor, naintea nceperii lucrrilor de remediere
antreprenorul propune Consultantului programul de reparaii spre aprobare.
Pentru remedierile defectelor de natur s afecteze calitatea structurii, sigurana i
durabilitatea n exploatare, Constructorul va proceda astfel:

efectuarea releveului detaliat al defectelor;

evaluarea consecinelor posibile pe termen scurt sau mai lung;

asigurarea unei expertize tehnice efectuat de ctre expert tehnic


atestat, care va evalua situaia i va da soluii de remediere;

ntocmirea unei documentaii de reparaii, nsoit de toate justificrile


necesare.

montarea n lucrare a dispozitivelor de control necesare, eventual s


asigure personal de execuie;

n funcie de constatrile i de studiile efectuate, beneficiarul poate s procedeze


astfel:

s acorde viza documentaiei de reparaii, cu eventuale observaii;

s prevad demolarea unor pri, sau a ntregii lucrri i refacerea lor pe


cheltuiala antreprenorului;

n cazul defectelor privind geometria lucrrii, calitatea i culoarea suprafeelor, dar


care nu afecteaz sigurana i capacitatea portant a lucrrii reparaiile se pot
efectua astfel:
-

defectele minore se pot corecta prin degresare, splare, rabotare sau


rebetonare cu betoane speciale aderente;

n cazul defeciunilor mai importante, antreprenorul poate propune


beneficiarului un program de remediere, care va fi analizat i aprobat ca atare,
sau cu completrile necesare.

La suprafeele vzute cu parament fin este interzis sclivisirea simpl. Atunci cnd
totui se aplic, aceasta nu se va face dect cu aprobarea Consultantului.
Fisurile deschise care pot compromite, att aspectul ct i durabilitatea structurii,
vor fi tratate, respectnd prevederile Normativului C 149-88, privind procedeele de
reparare a elementelor din beton i beton armat. Tratarea fisurilor se poate face i
cu materiale speciale, pe baza unei tehnologii avizate de ctre beneficiar i a
instruciunilor specifice de aplicare ale materialelor respective.
La terminarea lucrrilor antreprenorul va efectua o verificare a ntregii lucrri i va
asigura degajarea tuturor spaiilor (sprijiniri, susineri, depozite, etc.) pentru a
permite lucrul liber al structurii.

1.5.SCHELE, EAFODAJE I CINTRE


1.5.1.

GENERALITI

Prezentul capitol se refer la lucrrile provizorii, care folosesc la realizarea lucrrii


definitive i care, n funcie de destinaie, se clasific n:

Pag. 21 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

eafodaje i cintre ce suport structuri n curs de realizare;

schele de serviciu destinate a suporta deplasarea personalului cu scule i


materiale de lucru;

dispozitive de protecie la lucru sub circulaie, mpotriva cderii de


materiale, scule, etc.;

Lucrrile provizorii se execut de ctre antreprenor pe baz de proiect i se aprob


de ctre Consultantului pe baza avizului Proiectantului lucrrii definitive.

1.5.2.

PROIECTAREA LUCRRILOR PROVIZORII

Proiectul poate fi ntocmit de ctre antreprenor sau de ctre orice unitate de


proiectare autorizat.
Proiectul trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:

s asigure securitatea lucrtorilor i lucrrilor definitive;

s in cont de datele impuse de lucrarea definitiv;

s adopte scheme statice simple, evitnd pe ct posibil elementele


solicitate la ncovoiere, care au deformaii mari;

s fie rezistente i rigide;

s permit montarea rapid i decofrarea lent i sigur prin


intermediul dispozitivelor de descintrare;

s nu obtureze albia i s asigure spaiile necesare sub pod;

deformaiile lucrrilor provizorii nu trebuie s produc defecte la


betonul n curs de priz sau ntrire;

s cuprind succesiunea detaliat a tuturor fazelor;

s cuprind piese scrise explicative i plane de execuie;

Un exemplar complet din proiect trebuie s existe n permanen pe antier la


dispoziia Consultantului.
Planele de execuie trebuie s defineasc geometria lucrrilor provizorii ca i
natura i caracteristicile tuturor elementelor componente.
Din plane trebuie s rezulte urmtoarele:

msurile luate pentru asigurarea stabilitii i proteciei fundaiilor;

modul de asamblare a
eafodajelor i schelelor;

reazemele elementelor portante care trebuie s fie compatibile cu


propria lor stabilitate i a elementelor pe care sprijin;

sistemul de contravntuire ce trebuie asigurat n spaiu, dup cele trei


dimensiuni;

dispoziiile ce trebuie respectate n timpul manipulrilor i pentru toate


operaiile de reglare, calare, descintrare, decofrare, demontare;

contrasgeile i toleranele de execuie;

elementelor

componente

ale

cintrelor,

Pag. 22 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

modul de asigurare a punerii n oper a betonului, libertatea de


deformare a betonului sub efectul contraciei i precomprimrii;

dispozitivele de control ale deformaiilor i tasrilor.

Din piesele scrise trebuie s rezulte urmtoarele:

specificaia materialelor utilizate, materialele speciale, materialele


provenite de la teri;

instruciuni de montaj a lucrrilor provizorii;

instruciuni cu privire la toate elementele a cror eventual defeciune


ar putea avea consecine grave asupra securitii lucrrilor.

1.5.3.
PROVIZORII

REALIZAREA

UTILIZAREA

LUCRRILOR

Calitatea materialelor, elementelor de inventar i a celor noi, trebuie s corespund


standardelor n vigoare.
Antreprenorul are obligaia s prezinte certificate de atestare pentru materialele
destinate lucrrilor provizorii, att cnd se folosesc produse noi, ct i cnd se
refolosesc produse deja utilizate, pentru care trebuie s se garanteze c satisfac
condiiile de rezisten i stabilitate. ntrebuinarea de elemente refolosibile este
autorizat att timp ct deformaiile lor sau efectele oboselii nu risc s
compromit securitatea execuiei.
Antreprenorul are obligaia s scrie pe plane numrul admisibil de refolosiri.
Materialele degradate se rebuteaz sau se dau la reparat n ateliere de specialitate.
n acest din urm caz, antreprenorul va justifica valabilitatea reparaiei, fr ca
aceast justificare s-i atenueze responsabilitatea sa.

1.5.4.

EXECUIE, UTILIZARE, CONTROL

Toleranele aplicabile la lucrrile provizorii sunt stabilite n funcie de toleranele de


la lucrrile definitive.
Deformaiile lucrrilor provizorii se controleaz prin nivelmente efectuate de ctre
antreprenori, fa de reperele acceptate de ctre Consultant.
Rezultatele msurtorilor se transmit Consultantului i Proiectantului.
Antreprenorul va lua toate msurile necesare pentru evitarea unor eventuale
deformaii.
Antreprenorul are obligaia s asigure ntreinerea regulat a lucrrilor provizorii.

1.5.5.
PRESCRIPII
CINTRELE, EAFODAJELE

COMPLEMENTARE

PRIVIND

Proiectul cintrelor, eafodajelor, ct i montajul acestora n amplasament, se


ntocmete pe rspunderea antreprenorului general i se avizeaz de ctre
beneficiar i proiectant.
Pentru dispozitivele secundare, se admite schematizarea de principiu a acestora i
prezentarea beneficiarului pentru aprobare cu cel puin 15 zile nainte de nceperea
execuiei.

Pag. 23 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

1.6.COFRAJE
1.6.1.

GENERALITI

Cofrajele sunt structuri provizorii alctuite, de obicei, din elemente refolosibile, care
montate n lucrare, dau betonului forma proiectat. n termenul de cofraj se includ
att cofrajele propriu-zise, ct i dispozitivele pentru aezarea i mbinarea
acestora: buloane, cleme, tirani, distanieri, etc. care contribuie la asigurarea
realizrii formei dorite.
Cofrajele i susinerile corespunztoare lor se execut numai pe baz de proiecte,
ntocmite de uniti de proiectare specializate, n conformitate cu prevederile STAS
7721 90, acestea trebuind s fie astfel alctuite nct s ndeplineasc
urmtoarele condiii:

s asigure obinerea formei, dimensiunilor i gradului de finisare,


prevzute n proiect, pentru elementele ce urmeaz a fi executate,
respectndu-se nscrierea n abaterile admisibile prevzute n Codul
de practic pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i
beton precomprimat. Indicativ NE 012-99 Anexa III.1.

s asigure suprafee netede, fr goluri, fisuri sau alte defecte;

s fie etane, astfel nct s nu permit pierderea laptelui de ciment;

s fie stabile i rezistente, sub aciunea ncrcrilor care apar n


procesul de execuie;

s asigure ordinea de montare i demontare stabilit, fr a se


degrada elementele de beton cofrate, sau componentele cofrajelor i
susinerilor;

s permit decofrarea uoar i total;

s permit, la decofrare, o preluare treptat a ncrcrii de ctre


elementele care se decofreaz;

s permit nchiderea rosturilor astfel nct s se evite formarea de


pene sau praguri;

s permit nchiderea cu uurin (indiferent de natura materialului din


care este alctuit cofrajul) a golurilor pentru controlul din interiorul
cofrajelor i pentru scurgerea apelor uzate, nainte de nceperea
turnrii betonului;

s aib feele, ce vin n contact cu betonul, curate, fr crpturi, sau


alte defecte;

materialele din care se execut s corespund reglementrilor


specifice n vigoare;

Proiectul cofrajelor va cuprinde i tehnologia de montare i decofrare.

1.6.2.
COFRAJELOR

CONDIII

TEHNICE

PENTRU

EXECUIA

n afara prevederilor generale de mai sus, cofrajele vor trebui s mai ndeplineasc
urmtoarele condiii:

s permit poziionarea armturilor din oel beton i de precomprimare;

Pag. 24 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

s permit fixarea sigur i n conformitate cu proiectul, a pieselor nglobate


din zonele de capt a grinzilor (plci de repartiie, teci, etc.);

s permit compactarea ct mai bun n zonele de ancorare, n special a


grinzilor postntinse;

s asigure posibilitatea de deplasare i poziia de lucru corespunztoare a


muncitorilor care execut turnarea i compactarea betonului, evitndu-se
circulaia pe armturile postntinse;

s permit scurtarea elastic la precomprimarea i intrarea n lucru a


greutii proprii, n conformitate cu prevederile proiectului;

s fie prevzute, dup caz, cu urechi de manipulare, s fie prevzute cu


dispozitive speciale pentru prinderea vibratoarelor de cofraj, atunci cnd
acestea sunt nscrise n proiect;

distanierii cofrajului, lsai n beton, s nu afecteze durabilitatea sau


aspectul betonului, s nu introduc ncrcri suplimentare asupra structurii;

cofrajele metalice s nu prezinte defecte de laminare, pete de rugin pe


feele ce vin n contact cu betonul.

Pentru a evita deteriorarea muchiilor betonului, la executia cofrajului se va


asigura tesirea acestora. Tesirea se va realiza la dimensiunile de 2x2cm, daca
in detalii un se prevede astfel.

1.6.3.

TIPURI DE COFRAJE, TRANSPORT

Cofrajele se pot confeciona din: lemn sau produse pe baz de lemn, metal sau
produse pe baz de polimeri.
Cofrajele se clasific din urmtoarele puncte de vedere:
A) fa de poziia cofrajului de la turnarea betonului la decofrare:
cofraje staionare;
cofraje mobile (cofraje glisante, cofraje pitoare);
B) din punct de vedere al utilizrii componentelor:
cofraje de inventar, la care componentele sunt mijloace de inventar i se
folosesc de mai multe ori;
cofraje unicat, la care componentele se utilizeaz o singur dat (de regul
acestea sunt din lemn);
cofraje pierdute, la care componentele intr n alctuirea elementelor din
beton care se toarn pe antier;
cofraje virtuale, la care betonul se toarn n spaii construite anterior
(groapa n care se toarn fundaia).
Pentru aceste din urm cofraje, abaterile fa de dimensiunile de referin din
proiect, sunt cele specifice lucrrilor de pmnt i nu cele specifice elementelor din
beton turnat n cofraje reale.
C) fa de calitatea suprafeei de beton obinute dup decofrare:
cofraje pentru beton aparent;
cofraje pentru betoane brute; suprafeele obinute fiind acoperite cu
tencuial, placaje etc;

Pag. 25 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

1.6.4.

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

PREGTIREA LUCRRILOR DE COFRARE

nainte de fiecare refolosire, cofrajele vor fi revizuite i reparate. Refolosirea ct i


numrul de refolosiri, se vor stabili numai cu acordul Consultantului.
n scopul refolosirii lor, cofrajele vor fi supuse urmtoarelor operaiuni:

curirea cu grij, repararea i splarea lor, nainte i dup refolosire;


cnd splarea se face n amplasament, apa va fi drenat n afar (nu este
permis curirea cofrajelor numai cu jet de aer);

tratarea suprafeelor ce vin n contact cu betonul, cu o substan ce


trebuie s uureze decofrarea, n scopul desprinderii uoare a cofrajului.

n cazul n care se folosesc substane lubrifiante, uleioase, nu este permis ca


acestea s vin n contact cu armturile. Substanele de ungere a cofrajului trebuie
aplicate n straturi uniforme pe suprafaa interioar i trebuie s nu aib nici o
influen duntoare asupra suprafeei betonului (s nu pteze betonul, s nu
afecteze durabilitatea betonului, s nu corodeze cofrajul). Agenii de decofrare
trebuie s se aplice uor i s-i pstreze proprietile neschimbate n condiii
climaterice de execuie a lucrrilor.

1.6.5.

MONTAREA COFRAJELOR

Montarea cofrajelor va cuprinde urmtoarele operaii:

trasarea poziiei cofrajelor;

asamblarea i susinerea provizorie a panourilor;

verificarea i corectarea poziiei panourilor;

ncheierea, legarea i sprijinirea definitiv a cofrajelor.

1.6.6.

SUSTINERILE COFRAJELOR

n cazurile n care elementele de susinere a cofrajelor reazem pe teren, se va


asigura repartizarea solicitrilor, innd seama de gradul de compactare i de
posibilitile de nmuiere, astfel nct s se evite producerea tasrilor.
n cazurile n care terenul este ngheat, sau expus ngheului, rezemarea
susinerilor se va face astfel nct s se evite deplasarea acestora, n funcie de
condiiile de temperatur.

1.6.7.
CONTROLUL
EXECUIE A COFRAJELOR

RECEPIA

LUCRRILOR

DE

n vederea asigurrii unei execuii corecte a cofrajelor, se vor efectua verificri


etapizate astfel:

preliminar, controlndu-se lucrrile pregtitoare i elementele sau


subansamblurile de cofraje i susineri;

n cursul execuiei, verificndu-se poziionarea n raport cu trasarea i


modul de fixare a elementelor;

Pag. 26 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

final, recepia cofrajelor i consemnarea constatrilor n "Registrul de


procese verbale pentru verificarea calitii lucrrilor ce devin ascunse".

1.7.ARMTURI
1.7.1.

GENERALITI

Prezentul capitol trateaz condiiile tehnice necesare pentru proiectarea,


procurarea, fasonarea i montarea armturilor utilizate la structurile de beton armat
i beton precomprimat pentru poduri, precum i condiiile tehnice ce trebuie
ndeplinite de armturile existente care urmeaz s fie nglobate n lucrare.
Pentru condiiile specifice privind fundaiile, suprastructurile din beton armat i din
beton precomprimat se vor respecta i prevederile din capitolele conexe.

1.7.2.

OELURI PENTRU ARMTURI

Oelul beton trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice prevazute n: STAS 438/189; STAS 438/2-91; STAS 438/3-89; STAS 6482/1-73 i STAS 6482/2, 3, 4-80.
Tipurile utilizate curent n elementele de beton armat i beton precomprimat i
domeniile lor de aplicare sunt indicate n tabelul urmtor i corespund prevederilor
din Codul de practic indicativ NE 012-99.
Tipul de oel
Oel beton rotund neted
STAS 438/1-89
Srm tras neted pentru beton
armat STAS 438/2-91
Plase sudate pentru beton armat
SR 438/3-98

Produse din oel pentru armarea


betonului. Oel beton cu profil
periodic STAS 438/1-89

Simbol

Domeniul de utilizare

OB 37

Armturi de rezisten sau


armturi constructive.

STNB
STNB

Armturi de rezisten sau


armturi constructive;
armturile de rezisten numai
sub form de plase sau carcase
sudate.

PC 52

Armturi de rezisten pentru


betoane de clasa cel puin C
12/15 (Bc 15).

PC 60

Armturi de rezisten la
elemente cu betoane de
clas cel puin C 16/20 (Bc 20)

Armturi pretensionate:

SBP I i

-srme netede STAS 6482/2-80

SBP II

- srme amprentate STAS 6482/380

SBPA I si
SBPA II

- toroane

TBP

Armturi de rezisten la
elemente cu betoane de clas
cel puin
C 25/30 (Bc 30)

Pentru oelurile din import este obligatorie existena certificatului de calitate emis
de unitatea care a importat oelul i trebuie s fie agrementate tehnic cu precizarea
domeniului de utilizare.
n certificatul de calitate se va meniona tipul corespunztor de oel din STAS 438/1,
2, 3 - 89, 91, 98, echivalarea fiind fcut prin luarea n considerare a tuturor
parametrilor de calitate.

Pag. 27 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

n cazul n care exist dubiu asupra modului n care s-a efectuat echivalarea,
antreprenorul va putea utiliza oelul respectiv numai pe baza rezultatelor
ncercrilor de laborator, cu acordul scris al unui institut de specialitate i dup
aprobarea beneficiarului.

1.7.3.

LIVRAREA I MARCAREA OELULUI BETON

Livrarea oelului beton se va face n conformitate cu reglementrile n vigoare,


nsoit de un document de calitate (certificat de calitate/inspecie, declaraie de
conformitate) i dup certificarea produsului de un organism acreditat, de o copie
dup certificatul de conformitate.
Documentele ce nsoesc livrarea oelului beton de la productor trebuie s conin
urmtoarele informaii:

denumirea i tipul de oel; standardul utilizat;

toate informaiile pentru identificarea loturilor;

greutatea net;

valorile determinate privind criteriile de performan.

Fiecare colac sau legtur de bare sau plase sudate va purta o etichet, bine legat,
care va conine:

marca produsului;

tipul armturii;

numrul lotului i al colacului sau legturii;

greutatea net;

semnul CTC.

Oelul livrat de furnizori intermediari va fi nsoit de un certificat privind calitatea


produselor, care va conine toate datele din documentele de calitate eliberate de
productorul oelului beton.

1.7.4.

TRANSPORTUL I DEPOZITAREA

Barele de armtur, plasele sudate i carcasele prefabricate de armtur, vor fi


transportate i depozitate astfel nct s nu sufere deteriorri sau s prezinte
substane care pot afecta armtura i/sau betonul, sau aderena beton armtur.
Oelurile pentru armturi trebuie s fie depozitate separat pe tipuri i diametre, n
spaii amenajate i dotate corespunztor, astfel nct s se asigure:

1.7.5.

evitarea condiiilor care favorizeaz corodarea armturii;

evitarea murdririi acestora cu pmnt sau alte materiale;

asigurarea posibilitilor de identificare uoar a fiecrui sortiment i


diametru.

CONTROLUL CALITII

Controlul calitii oelului se va face conform prevederilor prezentate la capitolul 17


din Codul de practic NE 012 99 si anexa 7.1 din Codul de practica NE 013-02.

Pag. 28 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

1.7.6.
ARMTURILOR

5 R14 Beius - Oradea

FASONAREA,

MONTAREA

Caiet de Sarcini

LEGAREA

Fasonarea barelor, confecionarea i montarea carcaselor de armtur, se va face n


strict conformitate cu prevederile proiectului.
nainte de a se trece la fasonarea armturilor, executantul va analiza prevederile
proiectului, innd seama de posibilitile practice de montare i fixare a barelor,
precum i de aspectele tehnologice de betonare i compactare. Dac se consider
necesar, va face propuneri de modificare, ce vor fi supuse aprobrii proiectantului.
Armtura trebuie tiat, ndoit i manipulat astfel nct s se evite:
- deteriorarea mecanic (de ex. crestturi, loviri);
- ruperi ale sudurilor n carcase i plase sudate;
- contactul cu substane care pot afecta proprietile de aderen sau pot
produce procese de coroziune.
Armturile care se fasoneaz trebuie s fie curate i drepte. n acest scop se vor
ndeprta:
- eventuale impuriti de pe suprafaa barelor;
- rugina, n special n zonele n care barele urmeaz a fi nndite prin
sudur.
Dup ndeprtarea ruginii, reducerea seciunilor barelor nu trebuie s depeasc
abaterile prevzute n standardele de produs.
Oelul - beton livrat n colaci, sau barele ndoite, trebuie s fie ndreptate nainte de
a se proceda la tiere i fasonare fr a se deteriora profilul (la ntinderea cu troliul,
alungirea maxim nu va depi 1 mm/m).
Barele tiate i fasonate vor fi depozitate n pachete etichetate, n aa fel nct s
se evite confundarea lor i s se asigure pstrarea formei i cureniei lor, pn n
momentul montrii.
Se interzice fasonarea armturilor la temperaturi sub -10C. Barele cu profil periodic
cu diametrul mai mare de 25 mm se vor fasona la cald.
Recomandri privind fasonarea, montarea i legarea armturilor sunt prezentate n
Anexa II.1. din Codul de practic indicativ - NE 012-99 si cap. 10 din Codul de
practica NE 013-02.
Prevederi generale, privind confecionarea armturii pretensionate
La pregtirea tuturor tipurilor de armturi pretensionate, se vor respecta
urmtoarele:
- se va verifica existena certificatului de calitate, al lotului de oel din care urmeaz
a se executa armtura; n lipsa acestui certificat sau dac exist ndoieli asupra
respectrii condiiilor de transport i depozitare (n special n zona cu agresivitate),
se vor efectua ncercri de verificare a calitii n conformitate cu prevederile din SR
EN 206-1:2002 pentru a avea confirmarea c nu au fost influenate defavorabil
caracteristicile fizico - mecanice ale armturilor (rezistena la traciune, ndoire
alternant, etc.);
- suprafaa oelurilor se va cura de impuriti (stratul de rugin superficial
neaderent) i se va degresa (unde este cazul), pentru a se asigura o bun ancorare
n blocaje, beton sau mortarul de injectare;

Pag. 29 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

- oelurile care prezint un nceput slab de coroziune nu vor putea fi utilizate dect
pe baza unor probe care s confirme c nu le-au fost influenate defavorabil
caracteristicile fizico mecanice;
- armturile care urmeaz s fie tensionate simultan vor proveni pe ct posibil din
acelai lot;
- zonele de armtur care au suferit o ndoire local rmnnd deformate, nu se vor
utiliza, fiind interzis operaia de ndreptare. Dac totui, n timpul transportului,
sau al depozitrii, barele de oel superior au suferit o uoar deformare, se vor
ndrepta mecanic la temperaturi de cel puin +10C;
- pentru armturi pretensionate individual, diagrama se va stabili pe probe scurte
de ctre un laborator de specialitate, n conformitate cu STAS 6605 - 78 "ncercarea
la traciune a oelului, a srmei i a produselor din srm pentru beton
precomprimat";
- n cazul fasciculelor postntinse, valoarea real a modulului de elasticitate se va
determina pe antier, odat cu determinarea pierderilor de tensiune prin frecare pe
traseu.
La calculul armturilor pretensionate, confecionarea, montarea i depozitarea
armturilor, tensionarea, blocarea i injectarea lor, se va ine seama de prevederile
constructive cuprinse n STAS 10111/2-87, cap. 7.9, i n cap. 3, 4, 8 i 9 din Codul
de practic indicativ - NE 012-99 si cap 10 din Codul de pratica NE 013-02.

1.7.7.

TOLERANE DE EXECUIE

n Anexa II.2. a Codului de practic- NE 012-99 sunt indicate abaterile limit la


fasonarea i montarea armturilor.

Dac prin proiect se indic abateri mai mici, se respect acestea.


1.7.8.
SUDATE

PARTICULARITI PRIVIND ARMAREA CU PLASE

Plasele sudate din srm tras neted STNB sau profilat STPB, se utilizeaz ori de
cte ori este posibil la armarea elementelor de suprafa, n condiiile prevederilor
STAS 10107/0-90.
Executarea i utilizarea plaselor sudate se va face n conformitate cu reglementrile
tehnice n vigoare.
Plasele sudate se vor depozita n locuri acoperite, fr contact direct cu pmntul
sau cu substane care ar putea afecta armtura sau betonul, pe loturi de aceleai
tipuri i notate corespunztor.
ncrcarea, descrcarea i transportul plaselor sudate se vor face cu atenie,
evitndu-se izbirile i deformarea lor sau desfacerea sudurii.
ncercrile sau determinrile specifice plaselor sudate, inclusiv verificarea calitii
sudrii nodurilor, se vor efectua conform STAS 438/3-1998.
n cazurile n care plasele sunt acoperite cu rugin, se va proceda la nlturarea
acesteia prin periere.
Dup ndeprtarea ruginii, reducerea dimensiunilor seciunii barei nu trebuie s
depeasc abaterile prevzute n standardele de produs.

Pag. 30 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

1.7.9.

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

REGULI CONSTRUCTIVE

Distanele minime ntre armturi precum i diametrele minime admise pentru


armturile din beton armat monolit, sau preturnat, n funcie de diferitele tipuri de
elemente, se vor considera conform STAS 10111/2-87 i NE 012-99.

1.7.10.

NNDIREA ARMTURILOR

Alegerea sistemului de nndire se face conform prevederilor


prevederilor STAS 10111/2-87 i NE 012-99. De regul, nndirea
realizeaz prin suprapunere fr sudur, sau prin sudur funcie de
barelor, felul solicitrii, zonele elementului (de ex. zone plastice
elementelor participante la structuri antiseismice).

proiectului i
armturilor se
diametrul/tipul
poteniale ale

Procedeele de nndire pot fi realizate prin:

suprapunere;

sudur;

manoane metalo - termice;

manoane prin presare.

nndirea armturilor prin suprapunere trebuie s se fac n conformitate cu


prevederile STAS 10111/2-87.
nndirea armturilor prin sudur se face prin procedee de sudare obinuit (sudare
electric prin puncte, sudare electric cap la cap, prin topire intermediar, sudare
manual cu arc electric prin suprapunere cu eclise, sudare manual cap la cap cu
arc electric - sudare n cochilie, sudare n semimanon de cupru - sudare n mediu
de bioxid de carbon), conform reglementrilor tehnice specifice referitoare la
sudarea armturilor din oel - beton (C 28 - 1983 i C 150 - 1999), n care sunt
indicate i lungimile minime necesare ale cordonului de sudur i condiiile de
execuie.
Nu se permite folosirea sudurii la nndirile armturilor din oeluri ale cror caliti
au fost mbuntite pe cale mecanic (srm tras). Aceast interdicie nu se
refer i la sudurile prin puncte de la nodurile plaselor sudate executate industrial.
La stabilirea distanelor ntre barele armturii longitudinale, trebuie s se in
seama de spaiile suplimentare ocupate de eclise, cochilii, etc., funcie de sistemul
de nndire utilizat.
Utilizarea sistemelor de nndire prin dispozitive mecanice (manoane metalo termice prin presare sau alte procedee) este admis numai pe baza reglementrilor
tehnice specifice sau agrementelor tehnice.

1.7.11.

STRATUL DE ACOPERIRE CU BETON

Pentru asigurarea durabilitii elementelor/structurilor din protecia armturii contra


coroziunii i o conlucrare corespunztoare cu betonul, este necesar ca la elementele
din beton armat s se realizeze un strat de acoperire cu beton minim. Grosimea
minim a stratului se determin funcie de tipul elementului (categoria elementului,
condiiile de expunere, diametrul armturilor, clasa betonului, gradul de rezisten
la foc, etc). Grosimea stratului de acoperire cu beton va fi stabilit din proiect.
Grosimea stratului de acoperire cu beton n medii considerate fr agresivitate
chimic, se va stabili conform prevederilor STAS 10111/2-87. Grosimea stratului de
acoperire cu beton n mediile cu agresivitate chimic, este precizat n reglementri
tehnice speciale. n Anexa II.3. a Codului de practic NE 012-99, se prezint
Pag. 31 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

grosimea stratului de acoperire cu beton a armturilor pentru elemente/structuri


situate n zona litoralului.
Pentru asigurarea la execuie a stratului de acoperire proiectat, trebuie realizat o
dispunere corespunztoare a distanierilor din materiale plastice, sau mortar. Este
interzis utilizarea distanierilor din cupoane metalice sau din lemn.

1.7.12.
PROIECT

NLOCUIREA

ARMTURILOR

PREVZUTE

n cazul n care nu se dispune de sortimentele i diametrele prevzute n proiect, se


poate proceda la nlocuirea acestora numai cu avizul proiectantului.
Distanele minime, respectiv maxime, rezultate ntre bare, precum i diametrele
minime adoptate, trebuie s ndeplineasc condiiile din STAS 10107/2-90, STAS
10111/2-87 i NE 012-99.

nlocuirea se va nscrie n planurile de execuie care se depun la Cartea


Construciei.
1.7.13.

PROTECIA ANTICOROZIV A ARMTURILOR

n cazurile n care, prin graficul de execuie sau datorit unor sistri, de la data
montrii armturii i pn la data ncorporrii ei complete ntr-un element de beton,
vor trece mai mult de 3 luni, atunci armturile sau zonele respective de armtur
vor fi protejate anticoroziv. Costurile respective vor fi suportate de ctre
antreprenor.
Armturile aparente existente n elementele din beton armat sau beton
precomprimat, care urmeaz s fie nglobate n beton pentru continuarea lucrrilor
i care nu au fost protejate, iar de la montarea lor au trecut mai mult de trei luni, se
vor proteja anticoroziv. Protecia anticoroziv va fi prima operaie care se va
executa la nceperea activitii.
Protecia anticoroziv se va executa numai dac, dup curire, seciunea barelor
aceluiai element este redus cu cel mult 5 %. n caz contrar va fi solicitat
proiectantul pentru a stabili soluia ce se impune, eventual suplimentarea barelor.
Protecia anticoroziv a armturilor const n curirea barelor (rugin, grsimi,
impuriti) i aplicarea materialelor specifice de protecie. Modul de curire i de
aplicare a materialelor de protecie vor fi conforme cu instruciunile de utilizare a
produsului, emise de productor.
Materialele de protecie vor fi nsoite de instruciuni de utilizare i de agrementul
tehnic i vor fi aprobate de Beneficiar cu avizul Proiectantului.

Pag. 32 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

1.8.BETOANE
1.8.1.

GENERALITI

Prezentul capitol trateaz condiiile tehnice generale necesare la proiectarea i


execuia elementelor sau structurilor din beton simplu, beton armat i beton
precomprimat pentru poduri de osea.
La execuia betoanelor din fundaii, elevaii, suprastructuri din beton armat i beton
precomprimat, prevederile din prezentul capitol se vor completa i cu prevederile
specifice cuprinse n capitolele conexe.
De asemenea se vor avea n vedere i reglementrile cuprinse n "Codul de practic
pentru executarea lucrrilor din beton, beton armat i beton precomprimat"indicativ NE 012-99, Cod de practic pentru producerea betonului indicativ CP
012/1-2007 i prevederile din STAS 10111/2-87.
Clasa de rezisten a betonului este definit
rezistenei caracteristice f.ck.cil (f.ck.cub), care
N/mm2, determinat pe cilindri de 150/ H=300
mm, la vrsta de 28 zile, sub a crui valoare se
rezultate.

conform CP 012/1-2007 pe baza


este rezistena la compresiune n
mm sau pe cuburi cu latura de 150
pot situa statistic, cel mult 5% din

Pentru corelarea cu clasele de rezisten ale betoanelor definite conform STAS


10111/2-87, se prezint n continuare un tabel de echivalen:
NE 012-99
C12/15
C16/20
C20/25
C 25/30
C 30/37
C 35/45
C 40/50
C 45/55
C 50/60

STAS 10111/2-87
Bc
Bc
Bc
Bc

15
20
25
30
Bc 35
Bc 50
Bc 60

Pentru asigurarea durabilitii, proiectul va ine cont de modul i gradul n care


lucrarea este expus la unii factori agresivi ai mediului i va respecta CP 012/12007, capitolul Clase de expunere n funcie de aciunile datorate mediului
inconjurtor.
Dac dup analizarea condiiilor speciale de mediu se impun msuri speciale, clasa
de rezisten a betonului va fi stabilit n acord cu urmtorii parametri:
-

clasele de expunere

dimensiunea nominal maxim a agregatelor

clasa de cloruri coninute funcie de tipul utilizrii betonului

1.8.2.
BETOANELOR

MATERIALE

UTILIZATE

LA

PREPARAREA

CIMENT
Cimenturile vor satisface cerinele din standardele naionale de produs sau din
standardele profesionale.

Pag. 33 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Cimenturile uzuale se clasific dup cum urmeaz:.

Ciment Portland (tip I) conform SR EN 197-1:2002;

Ciment Portland compozit (tip II) conform SR EN 197-1:2002

Ciment de furnal (tip III) conform SR EN 197-1:2002

Ciment puzzolanic (tip IV) conform SR EN 197-1:2002;.

Ciment compozit (tip V) conform SR EN 197-1:2002.

Livrare i transport
Cimentul se livreaz ambalat n saci de hrtie sau vrac, transportat n vehicule
rutiere sau vagoane de cale ferat, nsoit de documentele de certificare a calitii.
n cazul cimentului vrac, transportul se face numai n vehicule rutiere, cu recipiente
speciale sau vagoane de cale ferat speciale tip Z. V. C. cu descrcare pneumatic.
Cimentul va fi protejat de umezeal i impuriti n timpul depozitrii i
transportului.
n cazul n care utilizatorul procur cimentul de la un depozit (baz de livrare),
livrarea cimentului va fi nsoit de o declaraie de conformitate, n care se va
meniona:

tipul de ciment i fabrica productoare;

data sosirii n depozit;

numrul certificatului de calitate eliberat de productor i datele


nscrise n acesta;

garania respectrii condiiilor de pstrare;

numrul buletinului de analiz a calitii cimentului efectuat de un


laborator autorizat i datele coninute n acesta, inclusiv precizarea
condiiilor de utilizare, n toate cazurile n care termenul de garanie a
expirat.

Obligaiile furnizorului referitoare la garantarea cimentului se vor nscrie n


contractul ntre furnizor i utilizator.
Pentru verificarea conformitii unei livrri sau a unui lot cu prevederile
standardelor, cu cerinele unui contract sau cu specificaiile unei comenzi,
prelevarea probelor de ciment trebuie s aib loc n prezena productorului
(vnztorului) i a utilizatorului. De asemenea, prelevarea probelor de ciment poate
s se fac n prezena utilizatorului i a unui delegat a crui imparialitate s fie
recunoscut att de productor ct i de utilizator.
Prelevarea probelor se face n general naintea sau n timpul livrrii. Totui dac
este necesar se poate face dup livrare, dar cu o ntrziere de maximum 24 de ore.

Depozitarea
Depozitarea cimentului se face numai dup recepionarea cantitativ i calitativ a
acestuia,
conform prevederilor din CP 012/1-2007, inclusiv prin constatarea
existenei i examinarea documentelor de certificare a calitii i verificarea
capacitii libere de depozitare n silozurile destinate tipului respectiv de ciment sau
n ncperi special amenajate.
Pn la terminarea efecturii determinrilor, acesta va fi depozitat n depozitul
tampon inscripionat.
Pag. 34 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Depozitarea cimentului n vrac se face n celule tip siloz, n care nu au fost


depozitate anterior alte materiale, marcate prin nscriere vizibil a tipului de ciment.
Depozitarea cimentului ambalat n saci, trebuie s se fac n ncperi nchise. Pe
ntreaga perioad de exploatare a silozurilor se va ine evidena loturilor de ciment
depozitate n fiecare siloz prin nregistrarea zilnic a primirilor i a livrrilor. Sacii vor
fi aezai n stive pe scnduri, dispuse cu interspaii, pentru a se asigura circulaia
aerului la partea inferioar a stivei i la o distan de 50 cm de la pereii exteriori,
pstrnd mprejurul lor un spaiu suficient pentru circulaie. Stivele vor avea cel
mult 10 rnduri de saci suprapui.
Nu se va depi termenul de garanie prescris de productor, pentru tipul de ciment
utilizat.
Cimentul rmas n depozit peste termenul de garanie sau n condiii improprii de
depozitare, va putea fi ntrebuinat la lucrri de beton i beton armat, numai dup
verificarea strii de conservare i a rezistenelor mecanice.
Controlul calitii cimentului
Controlul calitii cimentului se face:

la
aprovizionare,
inclusiv
prin
verificarea
certificatului
de
calitate/garanie emis de productor sau de baza de livrare conform
punctului a ANEXA VI.1 punctul A.1 din Codul de practic - NE 01299.

nainte de utilizare, de ctre un laborator autorizat conform ANEXA VI.1


punctul B.1 din Codul de practic - NE 012-99.

Metodele de ncercare sunt reglementate prin standardele seria SR EN 196.


AGREGATE
Pentru prepararea betoanelor avnd densitatea aparent normal cuprins ntre
2201 i 2500 kg/m3, se folosesc agregate grele, provenite din sfrmarea natural
i/sau concasarea rocilor.
Agregatele vor satisface cerinele prevzute n SR EN 12620:2008.
Pentru prepararea betoanelor, curba de granulozitate a agregatului total se
stabilete astfel nct s se ncadreze funcie de dozajul de ciment i consistena
betonului, n zona recomandat conform ANEXEI L din CP 012/1-2007.
Producerea i livrarea agregatelor
Deintorii de balastiere/cariere sunt obligai s prezinte la livrare certificatul de
calitate pentru agregate i certificatul de conformitate eliberat de un organism de
certificare acreditat.
Staiile de producere a agregatelor (balastierele) vor funciona numai pe baz de
atestat eliberat de o comisie intern n prezena unui reprezentant desemnat de
I.S.C Inspectoratul de Stat in Constructii.
Pentru obinerea atestatului, staiile de producere a agregatelor trebuie s aib un
sistem propriu de asigurare a calitii (sau s funcioneze n cadrul unui agent
economic cu sistem de asigurare a calitii care s cuprind i aceast activitate)
care s fie cunoscut, implementat i s asigure calitatea produsului livrat la nivelul
prevederilor din reglementri, comenzi sau contracte. eful staiei va fi atestat de
I.S.C. prin inspeciile teritoriale. Reatestarea staiei se va face dup aceeai
procedur la fiecare 2 (doi) ani.
Pentru aceasta, staiile de producere a agregatelor trebuie s dispun de:

Pag. 35 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

autorizaiile necesare exploatrii balastierei i documentele care s dovedeasc


natura zcmntului;

documentele cu privire la sistemul de asigurare a calitii adoptat (de exemplu:


manualul de calitate, proceduri generale de sistem, proceduri operaionale, plan
de calitate, regulament de funcionare, fiele posturilor, etc);

depozite de agregate, cu platforme amenajate i avnd compartimente separate


i marcate pentru numrul necesar de sorturi rezultate;

utilaje de sortare etc., n bun stare de funcionare, atestate CNAMEC (Comisia


National de atestare a mainilor i echipamentelor de construcii);

personal care va avea cunotinele i experiena necesare pentru acest gen de


activiti, ce se va dimensiona n concordan cu prevederile sistemului de
asigurare a calitii;

laborator autorizat, sau dovada colaborrii prin convenie sau contract, cu alt
laborator autorizat.

Comisia de atestare intern va avea urmtoarea componen:

preedinte conductorul tehnic al agentului economic (cu studii de specialitate)


sau n lipsa acestuia un specialist atestat de M.L.P.T.L. ca "Responsabil tehnic cu
execuia", angajat permanent sau n regim de colaborare;

membri;

specialist cu atribuii n domeniul controlului de calitate;

specialist cu atribuii n domeniul mecanizrii;

eful laboratorului autorizat al unitii tutelare sau al laboratorului cu care s-a


ncheiat o convenie sau un contract de colaborare.

n cazul n care atribuiile specialistului din domeniul controlului de calitate sunt


exercitate prin cumul de funcii (n conformitate cu sistemul de asigurare a calitii
adoptat) de una din persoanele nominalizate n comisie, nu va mai fi necesar
participarea unui alt specialist.
Specialistul din domeniul mecanizrii va putea fi angajat n regim de colaborare
pentru participarea la aciunile privind atestarea balastierei i va avea cunotinele
necesare verificrii tehnice a utilajelor i aparaturii utilizate.
Verificrile periodice se vor face trimestrial de ctre comisia de atestare pentru
meninerea condiiilor avute n vedere la atestare i funcionarea sistemului de
asigurare a calitii.
n vederea rezolvrii neconformitilor constatate cu ocazia auditului intern, a
verificrilor trimestriale sau a inspeciilor efectuate de organismele abilitate,
agentul economic (staia de preparare agregate sau forul tutelar) va lua msuri
preventive sau corective dup caz. Ducerea la ndeplinire a aciunilor corective se
comunic n maximum 24 ore organului constatator pentru a decide n conformitate
cu prevederile urmtoare.
n situaia constatrii unor deficiene cu implicaii asupra calitii agregatelor se vor
lua urmtoarele msuri:
OPRIREA livrrii de agregate pentru betoane dac se constat cel puin una din
urmtoarele deficiene:

deteriorarea pereilor padocurilor de depozitare a agregatelor;

Pag. 36 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

deteriorarea platformei de depozitare a agregatelor;

lipsa personalului calificat ce deservete staia;

nerespectarea instruciunilor de ntreinere a utilajelor;

alte deficiene ce pot afecta nefavorabil calitatea agregatelor.

Caiet de Sarcini

OPRIREA funcionrii staiei de producere a agregatelor n baza uneia din


urmtoarele constatri:

dereglarea utilajelor de sortare, splare a agregatelor;

obinerea de rezultate necorespunztoare privind calitatea agregatelor;

nerespectarea efecturii ncercrilor conform reglementrilor n vigoare;

nefuncionarea sistemului de asigurare a calitii.

n aceste cazuri reluarea activitii n condiii normale se va face pe baza


reconfirmrii certificatului de atestare de ctre comisia de atestare.
Alegerea dimensiunii maxime a agregatelor se va face conform celor prezentate n
paragraful "Proiectarea amestecului".
Agregatele ce sunt utilizate la prepararea betoanelor care vor fi expuse n medii
umede trebuie verificate n prealabil prin analiza reactivitii cu alcaliile din beton.
Transportul i depozitarea
Agregatele nu trebuie s fie contaminate cu alte materiale n timpul transportului
sau depozitrii.
Depozitarea agregatelor trebuie fcut pe platforme betonate avnd pante i rigole
de evacuare a apelor. Pentru depozitarea separat a diferitelor sorturi se vor crea
compartimente cu nlime corespunztoare pentru evitarea amestecrii cu alte
sorturi. Compartimentele se vor marca cu tipul de sort depozitat.
Nu se admite depozitarea direct pe pmnt sau pe platforme balastate.
Controlul calitii agregatelor
Controlul calitii agregatelor este prezentat n CP 012/1-2007,, iar metodele de
verificare sunt reglementate n STAS 4606/80.
Pentru elementele prefabricate se va respecta si Codul de practica NE 013-02 Anexa
7.1.
APA
Apa de amestecare utilizat la prepararea betoanelor poate s provin din reeaua
public sau din alt surs, dar n acest ultim caz trebuie s ndeplineasc condiiile
tehnice prevzute n SR EN 1008-2003
ADITIVI
Utilizarea aditivilor la prepararea betoanelor are drept scop:

mbuntirea lucrabilitii betoanelor destinate executrii elementelor cu


armturi dese, seciuni subiri, nlime mare de turnare;

punerea n oper a betoanelor prin pompare;

mbuntirea gradului de impermeabilitate pentru elementele expuse la


intemperii sau situate n medii agresive;

Pag. 37 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

mbuntirea comportrii la nghe - dezghe;

realizarea betoanelor de clas superioar;

reglarea procesului de ntrire, ntrziere sau accelerare de priz n funcie de


cerinele tehnologice;

creterea rezistenei i a durabilitii prin mbuntirea structurii betonului.

Aditivii trebuie s ndeplineasc


agrementele tehnice n vigoare.

cerinele

din

reglementrile

specifice

sau

Utilizarea aditivilor la prepararea betoanelor este obligatorie n cazurile menionate


n tabelul urmtor:

Nr.
crt.

Categoria de betoane

Aditiv recomandat

Betoane supuse la nghe


- dezghe repetat

antrenor de aer

Betoane cu
permeabilitate redus

Reductor de ap plastifiant

Betoane expuse n
condiii de agresivitate
intens i foarte intens

idem

5
6
7

Betoane de rezisten
avnd clasa cuprins
ntre C 12/15 i C 30/37
inclusiv
Betoane executate
monolit avnd clasa C
35/45
Betoane fluide - cu tasare
egala cu T5
Betoane masive
Betoane turnate prin
tehnologii speciale (fr
vibrare)

Betoane turnate pe
timp clduros

Betoane turnate pe timp


friguros

plastifiant sau
superplastifiant

Observaii

Dup caz:
- intens reductor superplastifiant
Dup caz:
- intens reductor superplastifiant
- inhibitor de
coroziune
Tasarea betonului:

T3-T3/T4 sau
T4/T5-T5

superplastifiant - intens
reductor de ap
superplastifiant
(Plastifiant)
Superplastifiant +
ntrzietor de priz
Intrzietor de priz
+ Superplastifiant
(Plastifiant)
Anti-nghe + accelerator
de priz

Pag. 38 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

10

5 R14 Beius - Oradea

Betoane cu rezistene
mari la termene scurte

Caiet de Sarcini

Acceleratori de ntrire

n cazurile n care dei nu sunt menionate n tabel, executantul apreciaz c din


motive tehnologice trebuie s foloseasc obligatoriu aditivi de un anumit tip, va
solicita avizul proiectantului i includerea acestora n documentaia de execuie.
Stabilirea tipului de aditivi sau a combinaiei de aditivi se va face dup caz de
Proiectant, Executant sau Furnizorul de beton, lund n considerare recomandrile
din NE 012-99 & CP 012/1-2007, iar pentru elementele prefabricate se va respecta
si Codul de practica NE 013-02
n cazurile n care se folosesc concomitent dou tipuri de aditivi a cror
compatibilitate i comportare mpreun nu este cunoscut, este obligatorie
efectuarea de ncercri preliminare i avizul unui institut de specialitate.
Condiiile tehnice pentru materialele componente (altele dect cele obinuite)
prepararea, transportul, punerea n lucrare i tratarea betonului, vor fi stabilite de la
caz la caz n funcie de tipul de aditiv utilizat i vor fi menionate n fia tehnologic
de betonare.
ADAOSURI
Adaosurile sunt materiale anorganice fine ce se pot aduga n beton n cantiti de
peste 5% substan uscat fa de masa cimentului, n vederea mbuntirii
caracteristicilor acestuia sau pentru a realiza proprieti speciale.
Adaosurile pot mbunti urmtoarele caracteristici ale betoanelor: lucrabilitatea,
gradul de impermeabilitate, rezistena la ageni chimici agresivi.
Exist dou tipuri de adaosuri:

inerte, nlocuitor parial al prii fine din agregate, caz n care se reduce cu cca.
10% cantitatea de nisip 0 - 3 mm din agregate. Folosirea adaosului inert conduce
la mbuntirea lucrabilitii i compactitii betonului.

active, caz n care se conteaz pe proprietile hidraulice ale adaosului. Adaosuri


active sunt: zgura granulat de furnal, cenu, praful de silice, etc.

n cazul adaosurilor cu proprieti hidraulice, la calculul raportului A/C se ia n


considerare cantitatea de adaos din beton ca parte liant.
Utilizarea adaosurilor se face n conformitate cu reglementrile tehnice specifice n
vigoare, agremente tehnice sau pe baza unor studii ntocmite de laboratoarele de
specialitate. Condiiile de utilizare, condiiile tehnice pentru materiale componente,
prepararea, transportul, punerea n lucrare i tratarea betonului se stabilesc de la
caz la caz, funcie de tipul i proporia adaosului utilizat.
Adaosurile nu trebuie s conin substane care s influeneze negativ proprietile
betonului sau s provoace corodarea armturii.
Utilizarea cenuelor de termocentral se va face numai pe baza unor aprobri
speciale cu avizul sanitar eliberat de organismele abilitate ale Ministerului Sntii.
Transportul i depozitarea adaosurilor trebuie fcut n aa fel nct proprietile
fizico - chimice ale acestora s nu sufere modificri.

1.8.3.

CERINE PRIVIND CARACTERISTICILE BETONULUI

Compoziia unui beton va fi aleas n aa fel nct cerinele privind rezistena i


durabilitatea acestuia s fie asigurate.

Pag. 39 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

CERINE PENTRU REZISTEN


Relaia ntre raportul A/C i rezistena la compresiune a betonului trebuie
determinat pentru fiecare tip de ciment, tip de agregate i pentru o vrst dat a
betonului. Adaosurile din beton pot interveni n determinarea efectiv a raportului
A/C.
Rezistenele caracteristice f.ck. determinate pe cilindru sau cub sunt urmtoarele:

Clasa de
rezisten a
betonului
f.ck.cil.
N/mm2
f.ck.cub.
N/mm2
Clasa de
rezisten a
betonului
f.ck.cil.
N/mm2
f.ck.cub.
N/mm2

C 8/10

C 12/15

C 16/20

C
20/25

8
10

12
15

16
20

20
25

C 25/30

C30/37

C 35/45

C
40/50

25
30

30
37

35
45

40
50

CERINE PENTRU DURABILITATE


Pentru a produce un beton durabil care s reziste expunerii la condiiile de mediu
concrete din amplasamentul podului i care s protejeze armtura mpotriva
coroziunii trebuie respectate urmtoarele cerine:

selectarea materialelor componente ale betonului astfel nct s nu conin


impuriti care pot duna armturii;

alegerea compoziiei astfel nct betonul:

s satisfac toate criteriile de performan specificate pentru betonul


ntrit.

s poat fi turnat i compactat pentru a forma o structur compact


pentru protejarea armturii.

s se evite aciunile interne ce duneaz betonului (exemplu: reacie


alcali - agregate).

s reziste aciunilor externe cum ar fi influenele mediului nconjurtor.

amestecarea, transportul, punerea n oper i compactarea betonului proaspt


s se fac astfel nct materialele componente ale betonului s fie uniform
distribuite n amestec, s nu segrege i betonul s realizeze o structur
compact;

tratarea corespunztoare a betonului pentru obinerea proprietilor dorite ale


betonului i protejarea corespunztoare a armturii.

Cerinele de durabilitate necesare protejrii armturii mpotriva coroziunii, precum


i pstrarea caracteristicilor betonului la aciunile fizico - chimice n timpul duratei
de serviciu proiectate sunt legate n primul rnd de permeabilitatea betonului.

Pag. 40 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

n acest sens gradul de impermeabilitate al betonului va fi stabilit funcie de clasa


de expunere n care este ncadrat elementul din beton. Clasele de expunere sunt
conform Codului de practic NE 012-99 tabelul 5.1.
Nivelele de performan la impermeabilitatea betoanelor sunt:

Adncimea limit de ptrundere a


apei (mm)
100
200
Grad de impermeabilitate
10

P
P
P

P
P
P

10
8

10
12

Presiunea apei
(bari)

20

4
20

8
20

12

12

Rezistena la nghe-dezghe a betonului caracterizat prin gradul de gelivitate


funcie de numrul de cicluri de nghe-dezghe, trebuie s se ncadreze n
prevederile Tabelului 5.4 din Codul de practica NE 012-99.
Nivelele de performan la gelivitate a betoanelor sunt:
Gradul de gelivitate
al betonului
G 50
G 100
G 150

Numr de cicluri de
nghe - dezghe
50
100
150

Valoarea de baz a deformaiei specifice la 28 de zile a betonului datorit


contraciei, pentru betoane obinuite n condiii normale de ntrire este de 0,25%
conform STAS 10107/0-90.

1.8.4.
BETONULUI

CERINE

DE

BAZ

PRIVIND

COMPOZIIA

CONDIII GENERALE
Alegerea componenilor i stabilirea compoziiei betonului proiectat se face de ctre
productor pe baza unor amestecuri preliminare stabilite i verificate de ctre un
laborator autorizat. n absena unor date anterioare se recomand efectuarea unor
amestecuri preliminare. n acest caz, productorul stabilete compoziia betonului
astfel nct s aib o consisten necesar, s nu segrege i s se compacteze uor.
Betonul ntrit trebuie s corespund cerinelor tehnice pentru care a fost proiectat
i n mod special s aib rezistena la compresiune cerut. n aceste cazuri,
amestecurile de prob ale betonului n stare ntrit trebuie s fie supuse
ncercrilor pentru determinarea caracteristicilor pentru care au fost proiectate.
Betonul trebuie s fie durabil, s realizeze o bun protecie a armturii.
Date privind compoziia betonului
n cazul amestecului proiectat trebuie specificate urmtoarele date de baz:
-

clasele de expunere
Pag. 41 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

dimensiunea nominal maxim a agregatelor

clasa de cloruri coninute funcie de tipul utilizrii betonului

Staia de betoane i utilizatorul


Staia de betoane i utilizatorul au obligaia de a livra, respectiv de a comanda
beton, numai pe baza unor comenzi n care se va nscrie tipul de beton i detalii
privind compoziia betonului conform celor de mai sus, programul i ritmul de
livrare precum i partea de structur n care se va folosi.
Livrarea betonului trebuie nsoit de un bon de livrare - transport beton.
Compoziia betonului se stabilete i/sau se verific de un laborator autorizat;
stabilirea compoziiei betonului trebuie s se fac:

la intrarea n funciune a unei staii de betoane;

la schimbarea tipului de ciment i/sau agregate;

la schimbarea tipului de aditiv;

la pregtirea executrii unor elemente ale podului, care necesit un beton cu


caracteristici deosebite de cele curent preparate, sau de clas egal sau mai
mare de C 20/25.

PROIECTAREA AMESTECULUI
Cerine privind consistena betonului
Lucrabilitatea reprezint capacitatea betonului proaspt de a putea fi turnat n
diferite condiii prestabilite i de a fi compactat corespunztor.
Lucrabilitatea se apreciaz pe baza consistenei betonului.
Consistena betonului proapt poate fi determinat prin urmtoarele metode:
tasarea conului, remodelare VE - BE, grad de compactare i rspndire conform
prevederilor Codului de practic- NE 012-99 Capitolul 7.1.1 i ANEXA I.4 tabele
I.4.3. i I.4.5.
Cerine privind granulozitatea agregatelor
Se vor respecta prevederile capitolului 6.2.2. din Codul de practic- NE 012-99.
Cerine privind alegerea tipului, dozajului de ciment i a raportului A/C
Recomandri privind alegerea tipului de ciment sunt prezentate n ANEXA I.2 din
Codul de practic- NE 012-99.
Raportul A/C este stabilit funcie de condiiile de rezisten impuse betonului.
Valorile orientative sunt date n ANEXA I.4 tabelul I.4.2. din Codul de practic- NE
012-99.
Alegerea compoziiei se face prin ncercri preliminare urmrindu-se realizarea
cerinelor.
Cerine privind alegerea aditivilor i adaosurilor
Aditivii i adaosurile vor fi adugate n amestec numai n asemenea cantiti nct
s nu reduc durabilitatea betonului sau s produc coroziunea armturii.
Utilizarea aditivilor se face conform prevederilor ANEXEI I.3 din Codul de practicNE 012-99 pe baza instruciunilor de folosire, care trebuie s fie n acord cu
reglementrile specifice sau agrementele tehnice, bazate pe determinri
experimentale.

Pag. 42 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

n ANEXELE I.4 i I.5 din Codul de practic- NE 012-99 se prezint recomandrile


privind stabilirea compoziiei betoanelor.

1.8.5.

NIVELE DE PERFORMAN ALE BETONULUI

BETONUL PROASPT
Se vor respecta prevederile NE 012-99, NE 013-2002 i CP 012/1-2007 cu privire la:

Consisten

Coninutul de ciment i raportul ap/ciment

Coninutul de aer

Dimensiunea maxim a agregatelor

BETONUL NTRIT
Rezistena la compresiune
Clasa betonului este definit pe baza rezistenei caracteristice care este rezistena
la compresiune N/mm2, determinat pe cilindrii de 150/300 mm sau pe cuburi cu
latura de 150 mm. Valorile acesteia sunt conform CP 012/1-2007.
Evoluia rezistenei betonului
n unele situaii speciale, este necesar s se urmreasc evoluia rezistenei
betonului la anumite intervale de timp, pe epruvete de dimensiuni similare cu cele
pe care s-a determinat clasa betonului. n aceste cazuri, epruvetele vor fi pstrate n
condiii similare cu cele la care este expus structura i vor fi ncercate la intervale
de timp prestabilite. n cazurile n care nu se dispune de epruvete, se vor efectua
ncercri nedistructive, sau ncercri pe carote extrase din elementele structurii.
Rezistena la penetrarea apei
Valorile caracteristice sunt conform tabelului 7.2.2 din Codul de practic NE 012-99.
Rezistena la nghe - dezghe
Valorile caracteristice sunt conform tabelului 7.2.3 din Codul de practic NE 012-99.
Densitatea betonului
Funcie de densitate, betoanele se clasific n:

betoane uoare - betoane cu densitatea aparent n stare uscat (105C) de


maxim 2000 kg/m3. Sunt produse n ntregime sau parial prin utilizarea
agregatelor cu structur poroas.

betoane cu densitatea normal (semigrele sau grele) - betoane cu densitatea


aparent n stare uscat (105C) mai mare de 2000 kg/m 3 dar nu mai mult de
2500 kg/m3.

betoane grele - betoane cu densitatea aparent n stare uscat (105C) mai


mare de 2500 kg/m3.

1.8.6.

PREPARAREA BETONULUI

Personalul implicat n activitatea de producere i control a betonului, va avea


cunotinele i experiena necesare i va fi atestat intern pentru aceste genuri de
activiti.

Pag. 43 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Se vor respecta prevederile NE 012-99 & CP 012/1-2007, iar pentru elementele


prefabricate si prevederile Codului de practica NE 013-02.
Staia de betoane este o unitate care produce i livreaz beton, fiind dotat cu una
sau mai multe instalaii (secii) de preparat beton sau betoniere. Certificarea calitii
betonului trebuie fcut prin grija productorului, n conformitate cu metodologia i
procedurile stabilite pe baza Legii 10, a calitii n construcii din 1995 i a
Regulamentului privind certificarea calitii n construcii.
Staiile de betoane vor funciona numai pe baz de atestat, eliberat la punerea n
funciune, conform prevederilor Codului de practic- NE 012-99.
La dozarea materialelor componente ale betonului, se admit urmtoarele abateri:

agregate

3%

ciment i ap

2%

adaosuri

3%

aditivi

5%

Amestecarea i ncrcarea n mijlocul de transport


Pentru amestecarea betonului, se pot folosi betoniere cu amestecare forat sau cu
cdere liber. n cazul utilizrii agregatelor cu granule mai mari de 40 mm, se vor
folosi numai betoniere cu cdere liber.
Prin amestecare trebuie s se obin o distribuie omogen a materialelor
componente i o lucrabilitate constant.
Ordinea de introducere a materialelor componente n betonier se va face ncepnd
cu sortul de agregate cu granulaia cea mai mare.
Amestecarea componenilor betonului se va face pn la obinerea unui amestec
omogen. Durata amestecrii depinde de tipul i compoziia betonului, de condiiile
de mediu i de tipul instalaiei.
Durata de amestecare va fi de cel puin 45 sec. de la introducerea ultimului
component.

Durata de amestecare, se va majora dup caz pentru:


utilizarea de aditivi sau adaosuri;
perioade de timp friguros;
utilizarea de agregate cu granule mai mari de 31 mm;
betoane cu lucrabilitate redus (tasare mai mic de 50 mm).
Se recomand ca temperatura betonului proaspt, la nceperea turnrii, s fie
cuprins ntre 5C i 30C.
Durata de ncrcare a unui mijloc de transport, sau de meninere a betonului n
buncrul tampon, va fi de maximum 20 minute.
La terminarea unui schimb, sau la ntreruperea preparrii betonului pe o durat mai
mare de o or, este obligatoriu ca toba betonierei s fie splat cu jet puternic de
ap, sau ap amestecat cu pietri i apoi imediat golit complet.
n cazul betonului deja amestecat (preparat la staii, fabrici de betoane), utilizatorul
(executantul) trebuie s aib informaii de la productor n ceea ce privete
compoziia betonului, pentru a putea efectua turnarea i tratarea betonului n

Pag. 44 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

condiii corespunztoare, pentru a putea evalua evoluia n timp a rezistenei i


durabilitii betonului din structur.
Aceste informaii trebuie furnizate utilizatorului nainte de livrare, sau la livrare.
Productorul va furniza utilizatorului, la cerere, pentru fiecare livrare a betonului
urmtoarele informaii de baz:

denumirea staiei (fabricii) productorului de beton;

denumirea organismului care a efectuat certificarea de conformitate a


betonului, seria nregistrrii certificatului i conform punctului 9.2.2.,
actul doveditor al atestrii staiei din Codul de practic- NE 012-99;

data i ora exact la care s-a efectuat ncrcarea (i dac este cazul,
precizarea orei la care s-a realizat primul contact ntre ciment i ap);

numrul de nmatriculare al mijlocului de transport;

cantitatea de beton (m3).

Bonul de livrare trebuie s dea urmtoarele date:


* Pentru amestecul (compoziia) proiectat ();

clasa de rezisten;

clasa de consisten a betonului;

tipul, clasa, precum i dozajul cimentului;

tipul de agregate i granula maxim;

tipurile de aditivi i adaosuri;.

date privind caracteristici speciale ale betonului, de exemplu gradul de


impermeabilitate, gelivitate, etc. Toate datele privind caracteristicile
betonului vor fi notate n conformitate cu prevederile CP 012/1-2007.

Aceste informaii pot proveni din catalogul productorului de beton, care trebuie s
conin informaii cu privire la rezistena i consistena betonului, dozare i alte
date relevante privind compoziia betonului.
Pentru amestecul prescris:

detalii privind compoziia betonului, de exemplu, coninutul de ciment


i tipurile de aditivi sau adaosuri;

clasa de consisten.

n ambele cazuri, trebuie consemnate n bonul de livrare, data i ora sosirii


betonului la punctul de lucru, confirmarea de primire a betonului, temperatura
betonului la livrare i temperatura mediului ambiant.
Dup maximum 30 zile de la livrarea betonului, productorul este obligat s
elibereze un certificat de calitate pentru betonul marf.
Rezultatele necorespunztoare, obinute pentru probele de beton ntrit, vor fi
comunicate utilizatorului n termen de 30 zile de la livrarea betonului.

Aceast condiie va fi consemnat obligatoriu n contractul ncheiat ntre


pri.

Pag. 45 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

1.8.7.
BETONULUI

5 R14 Beius - Oradea

TRANSPORTUL

Caiet de Sarcini

PUNEREA

OPER

TRANSPORTUL BETONULUI
Transportul betonului trebuie efectuat lund msurile necesare pentru a preveni
segregarea, pierderea componenilor sau contaminarea betonului.
Mijloacele de transport trebuie s fie etane, pentru a nu permite pierderea laptelui
de ciment.
Transportul betoanelor cu tasare mai mare de 50 mm se va face cu autoagitatoare,
iar a betoanelor cu tasare de maxim 50 mm, cu
autobasculante cu ben,
amenajate corespunztor.
Transportul local al betonului se poate efectua cu bene, pompe, vagonei, benzi
transportoare, jgheaburi sau tomberoane.
Pe timp de ari sau ploaie, n cazul transportului cu autobasculante pe distan
mai mare de 3 km, suprafaa liber de beton trebuie s fie protejat, astfel nct s
se evite modificarea caracteristicilor betonului, urmare a modificrii coninutului de
ap.
Durata maxim posibil de transport depinde n special de compoziia betonului i
condiiile atmosferice. Durata de transport se consider din momentul ncrcrii
mijlocului de transport i sfritul descrcrii acestuia i nu poate depi valorile
orientative prezentate n tabelul de mai jos, pentru cimenturi de clasa 32,5/42,5
dect dac se utilizeaz aditivi ntrzietori.
Durata maxim de transport a betonului cu autoagitatoare.
Temperatura
amestecului de beton
(C)
10 < t 30
t < 10

Durata maxim de transport (minute)


cimenturi de clasa
cimenturi de clasa
32,5
42,5
50
35
70
50

n general, se recomand ca temperatura betonului proaspt, nainte de turnare, s


fie cuprins ntre (5 - 30)C.
n situaia betoanelor cu temperaturi mai mari de 30C sunt necesare msuri
suplimentare precum stabilirea de ctre un institut de specialitate sau un laborator
autorizat a unei tehnologii adecvate de preparare, transport, punere n oper i
tratare a betonului i folosirea unor aditivi ntrzietori eficieni, etc.
n cazul transportului cu autobasculante, durata maxim se reduce cu 15 minute,
fa de limitele din tabel.
Ori de cte ori intervalul de timp dintre descrcarea i rencrcarea cu beton a
mijloacelor de transport depete o or, precum i la ntreruperea lucrului, acestea
vor fi curate cu jet de ap; n cazul agitatoarelor, acestea se vor umple cu cca. 1
m3 de ap i se vor roti cu vitez maxim timp de 5 minute, dup care se vor goli
complet de ap.
PREGTIREA TURNRII BETONULUI
Se recomand ca temperatura betonului proaspat la inceperea turnrii sa fie
cuprins intre 5C si 30C. In perioada de timp friguros se vor lua msuri de
protectie, astfel incat betonul recent decofrat s se menin la temperatura de

Pag. 46 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

+10C+15C, timp de 3 zile de la turnare. In toate cazurile se va tine seama si de


recomandarile formulate in cap. 15 Tratarea betoanelor din NE 012-99.
Executarea lucrrilor de betonare poate s nceap numai dac sunt ndeplinite
urmtoarele condiii:
a) ntocmirea procedurii pentru betonarea
acceptarea acesteia de ctre investitor;

obiectului

cauz

b) sunt realizate msurile pregtitoare, sunt aprovizionate i verificate


materialele componente (agregate, ciment, aditivi, adaosuri, etc) i
sunt n stare de funcionare utilajele i dotrile necesare, n
conformitate cu prevederile procedurii de execuie;
c) sunt stabilite i instruite formaiile de lucru, n ceea ce privete
tehnologia de execuie i msurile privind securitatea muncii i PSI;
d) au fost recepionate calitativ lucrrile de spturi, cofraje i armturi
(dup caz);
e) in cazul in care de la montarea la receptionarea armturii a trecut o
perioada indelungata (peste 6 luni) este necesara o inspectare a strii
armturii de ctre o comiste alctuit din beneficiar, executant,
proiectant si reprezentantul ISC (Inspectoratul de Stat in Constructii)
care va decide oportunitatea expertizarii strii armturii de catre un
expert sau un institut de specialitate si va dispune efectuarea ei ; in
orice caz, daca se constat prezena frecvent a ruginii neaderente,
armtura - dupa curatire un trebuie s prezinte o reducere a seciunii
sub abaterea minim prevzut in standardele de produs; se va
proceda apoi la o noua recepie calitativ.
f) suprafeele de beton turnat anterior i ntrit, care vor veni n contact
cu betonul proaspt, vor fi curate de pojghia de lapte de ciment (sau
de impuriti); suprafeele nu trebuie s prezinte zone necompactate
sau segregate i trebuie s aibe rugozitatea necesar asigurrii unei
bune legturi ntre cele dou betoane;
g) sunt asigurate posibiliti de splare a utilajelor de transport i punere
n oper a betonului;
h) sunt stabilite, dup caz i pregtite, msurile ce vor fi adoptate pentru
continuarea betonrii n cazul intervenirii unor situaii accidentale
(staie de betoane i mijloace de transport de rezerv, sursa
suplimentar de energie electric, materiale pentru protejarea
betonului, condiii de creare a unui rost de lucru, etc.);
i) nu se ntrevede posibilitatea interveniei unor condiii climatice
nefavorabile (ger, ploi abundente, furtun, etc.);
j) n cazul fundaiilor, sunt prevzute msuri de dirijare a apelor
provenite din precipitaii, astfel nct acestea, s nu se acumuleze n
zonele ce urmeaz a se betona;
k) sunt asigurate condiiile necesare recoltrii probelor la locul de punere
n oper i efecturii determinrilor prevzute pentru betonul proaspt,
la descrcarea din mijlocul de transport;
l) este stabilit locul de dirijare a eventualelor transporturi de beton care
nu ndeplinesc condiiile tehnice stabilite i sunt refuzate;

Pag. 47 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

n baza verificrii ndeplinirii condiiilor de mai sus, se va consemna aprobarea


nceperii betonrii de ctre consultant.
Aprobarea nceperii betonrii trebuie s fie reconfirmat, pe baza unor noi verificri,
n cazurile n care:

au intervenit evenimente de natur s modifice situaia constatat la


data aprobrii (intemperii, accidente, reluarea activitii la lucrri
sistate i neconservate);

betonarea nu a nceput n intervalul de 7 zile de la data aprobrii.

nainte de turnarea betonului trebuie verificat funcionarea corect a utilajelor


pentru transportul local i compactarea betonului.
Se interzice nceperea betonrii nainte de efectuarea verificrilor i msurilor
indicate mai sus.
REGULI GENERALE DE BETONARE
Betonarea unei construcii va fi condus nemijlocit de conductorul tehnic al
punctului de lucru. Acesta va fi permanent la locul de turnare i va supraveghea
respectarea strict a prevederilor prezentului cod i procedurii de execuie.
Betonul va fi pus n lucrare, la un interval ct mai scurt de la aducerea lui la locul de
turnare. Nu se admite depirea duratei maxime de transport i modificarea
consistenei betonului.
La turnarea betonului trebuie respectate urmtoarele reguli generale:
a) cofrajele de lemn, betonul vechi sau zidriile - care vor veni n contact cu betonul
proaspt - vor fi udate cu ap cu 2-3 ore nainte i imediat nainte de turnarea
betonului, iar apa ramas n denivelri va fi nlturat.
b) din mijlocul de transport, descrcarea betonului se va face n: bene, pompe,
benzi transportoare, jgheaburi sau direct n lucrare.
c) dac betonul adus la locul de punere n lucrare, nu se ncadreaz n limitele de
consisten admise, sau prezint segregri, va fi refuzat, fiind interzis punerea lui
n lucrare; se admite mbuntirea consistenei numai prin folosirea unui
superplastifiant.
d) nlimea de cdere liber a betonului nu trebuie s fie mai mare de 3,00 m n
cazul elementelor cu lime de maximum 1,00 - i 1,50 m; n celelalte cazuri,
inclusiv elemente de suprafa (plci, fundaii, etc.).
e) betonarea elementelor cofrate pe nlimi mai mari de 3,00 m, se va face prin
ferestre laterale sau prin intermediul unui furtun sau tub (alctuit din tronsoane de
form tronconic), avnd captul inferior situat la maximum 1,50 m de zona care se
betoneaz.
f) betonul trebuie s fie rspndit uniform n lungul elementului, urmrindu-se
realizarea de straturi orizontale de maximum 50 cm nlime i turnarea noului strat
nainte de nceperea prizei betonului turnat anterior.
g) se vor lua msuri pentru a se evita deformarea sau deplasarea armturilor fa
de poziia prevzut, ndeosebi pentru armturile dispuse la partea superioar a
plcilor n consol; dac totui se vor produce asemenea defecte, ele vor fi
corectate n timpul turnrii.
h) se va urmri cu atenie nglobarea complet n beton a armturii, respectndu-se
grosimea stratului de acoperire, n conformitate cu prevederile proiectului.

Pag. 48 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

i) nu este permis ciocnirea sau scuturarea armturii n timpul betonrii i nici


aezarea pe armturi a vibratorului.
j) n zonele cu armturi dese, se va urmri cu toat atenia umplerea complet a
seciunii, prin ndesarea lateral a betonului cu ipci sau vergele de oel,
concomitent cu vibrarea lui; n cazul n care aceste msuri nu sunt eficiente, se vor
crea posibiliti de acces lateral al betonului, prin spaii care s permit ptrunderea
vibratorului.
k) se va urmri comportarea i meninerea poziiei iniiale a cofrajelor i susinerilor
acestora, lundu-se msuri operative de remediere n cazul unor deplasri sau
cedri.
l) circulaia muncitorilor i a utilajului de transport, n timpul betonrii, se va face pe
podine astfel rezemate nct s nu modifice poziia armturii; este interzis
circulaia direct pe armturi sau pe zonele cu beton proaspt.
m) betonarea se va face continuu, pn la rosturile de lucru prevzute n proiect
sau procedura de execuie.
n) durata maxim admis a ntreruperilor de betonare, pentru care nu este
necesar luarea unor msuri speciale la reluarea turnrii, nu trebuie s depeasc
timpul de ncepere a prizei betonului; n lipsa unor determinri de laborator, aceasta
se va considera de 2 ore de la prepararea betonului n cazul cimenturilor cu
adaosuri - i respectiv 1,5 ore n cazul cimenturilor fr adaos.
o) n cazul cnd s-a produs o ntrerupere de betonare mai mare, reluarea turnrii
este permis numai dup pregtirea suprafeelor rosturilor, conform cap. 13
"Rosturi de lucru" din Codul de practic- NE 012-99.
p) instalarea podinilor pentru circulaia lucrtorilor i mijloacelor de transport local
al betonului, pe planeele betonate, precum i depozitarea pe ele a unor schele,
cofraje sau armturi, este permis numai dup 24 - 48 ore, n funcie de
temperatura mediului i tipul de ciment utilizat (de exemplu 24 ore dac
temperatura este de peste 20C i se folosete ciment de tip I de clasa mai mare de
32,5).
Betonarea diferitelor elemente de construcie este prezentat n procesul tehnologic
aferent proiectului.
COMPACTAREA BETONULUI
Betonul va fi astfel compactat nct s conin o cantitate minim de aer oclus.
Compactarea betonului este obligatorie i se poate face prin diferite procedee,
funcie de consistena betonului, tipul elementului etc. n general, compactarea
mecanic a betonului se face prin vibrare.
Se admite compactarea manual (cu maiul, vergele sau ipci, n paralel, dup caz
cu ciocnirea cofrajelor) n urmtoarele cazuri:

introducerea n beton a vibratorului nu este posibil din cauza


dimensiunilor seciunii sau desimii armturii i nu se poate aplica
eficient vibrarea extern.

ntreruperea funcionrii vibratorului din diferite motive, caz n care


betonarea trebuie s continue pn la poziia corespunztoare a unui
rost.

se prevede prin
monogranulare).

reglementri

speciale

(beton

fluid,

betoane

Pag. 49 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

n timpul compactrii betonului proaspt, se va avea grij s se evite deplasarea i


degradarea armturilor i/sau cofrajelor.
Betonul trebuie compactat numai att timp ct este lucrabil.
Detalii privind procedeele de vibrare mecanic sunt prezentate n ANEXA IV.2 din
Codul de practic- NE 012-99 iar pentru elementele prefabricate si in Codul de
practica NE 013-02.
ROSTURI DE LUCRU I DECOFRARE
n msura n care este posibil, se vor evita rosturile de lucru organizndu-se
execuia astfel nct betonarea s se fac fr ntrerupere la nivelul respectiv sau
ntre dou rosturi de dilataie.
Cnd rosturile de lucru nu pot fi evitate, poziia lor va fi stabilit prin proiect sau
procedur de execuie i se vor respecta prevederile Codului de practic- NE 01299 si NE 013-02.
Elementele de construcii pot fi decofrate atunci cnd betonul a atins o anumit
rezisten, care este prezentat n documentaia de execuie innd cont de
prevederile Codul de practic- NE 012-99.

1.8.8.

TRATAREA BETONULUI DUP TURNARE

GENERALITI
n vederea obinerii proprietilor poteniale ale betonului, zona suprafeei trebuie
tratat i protejat o anumit perioad de timp, funcie de tipul structurii
elementului, condiiile de mediu din momentul turnrii i condiiile de expunere n
perioada de serviciu a structurii.
Tratarea i protejarea betonului trebuie s nceap ct mai curnd posibil dup
compactare.
Acoperirea cu materiale de protecie se va realiza ndat ce betonul a cptat o
suficient rezisten, pentru ca materialul s nu adere la suprafaa acoperit.
Tratarea betonului este o msur de protecie mpotriva uscrii premature, n
particular, datorit radiaiilor solare i vntului.
Protecia betonului este o msur de prevenire a efectelor:
antrenrii (scurgerilor) pastei de ciment datorit ploii (sau apelor
curgtoare);
diferenelor mari de temperatur n interiorul betonului;
temperaturii sczute sau ngheului;
eventualelor ocuri sau vibraii, care ar putea conduce la o diminuare a
aderenei beton armtur (dup ntrirea betonului).
Principalele metode de tratare/protecie sunt:
meninerea n cofraje;
acoperirea cu materiale de protecie, meninute n stare umed;
stropirea cu pelicule de protecie.
DURATA TRATRII
Durata tratrii depinde de:

Pag. 50 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

sensibilitatea betonului la tratare;


temperatura betonului;
condiiile atmosferice n timpul i dup tratare;
condiiile de serviciu, inclusiv de expunere, ale structurii.

Se va ine cont de prevederile Codului de practic- NE 012-99.


1.8.9.

CONTROLUL CALITII LUCRRILOR

Acest capitol prevede msurile minime obligatorii necesare controlului execuiei


structurilor din beton i beton armat. Controlul cuprinde acunile i deciziile
eseniale, ca i verificrile ce trebuie fcute n conformitate cu reglementile
tehnice specifice, pentru a asigura satisfacerea tuturor cerinelor specifice.
Controlul calitii lucrrilor se refer la:

Control interior (executat de ctre productor si /sau executant);

Control exterior (executat de ctre un organism independent);

Control de conformitate (executat de organisme independente


autorizate pentru efectuarea activitii de certificare a calitii
produselor folosite)

Procedeele de control a calitii in constructii constau in controlul produciei si


execuiei. Aceasta include:

controlul preparrii betonului;

controlul punerii n oper a betonului;

ntrit.

verificrile rezultatelor incercrilor pe betonul proaspt I pe betonul

Determinrile i metodologia de efectuare a acestora precum i criteriile de


conformitate, sunt conform ,,codului de practic", indicativ NE 012-99.

1.8.10.
EXECUTAREA BETOANELOR CU PROPRIETI
SPECIALE I BETOANE PUSE N OPER, PRIN PROCEDEE SPECIALE
La executarea lucrrilor supuse unor aciuni deosebite, se folosesc:

betoane rezistente la penetrarea apei;

betoane cu rezisten mare la nghe - dezghe i la ageni chimici de


dezgheare;

betoane rezistente la atacul chimic;

betoane cu rezisten mare la uzur.

De asemenea o serie ntreag de elemente ale podurilor, se execut prin procedee


speciale i anume:

turnarea betonului sub ap;

betoane turnate prin pompare;

betoane turnate n cofraje glisante;

betoane ciclopiene.

Pag. 51 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Pentru aceste betoane cu proprieti speciale i procedee speciale, se vor respecta


prevederile capitolelor 8 i 16 din Codul de practic NE 012-99.

1.9.SUPRASTRUCTURI DIN BETON PRECOMPRIMAT


1.9.1.

GENERALITI

Prezentul capitol se refer la lucrrile sau prile de lucrri executate din beton
precomprimat, post sau prentinse n structuri cu grinzi monobloc sau din tronsoane.
Msurile specifice structurilor executate n consol nu fac obiectul acestui capitol.
Pentru structuri deosebite, cu alctuiri constructive noi sau care prevd utilizarea
altor materiale dect cele indicate n prezentul capitol, prezentul caiet de sarcini va
fi completat cu caiete de sarcini speciale, odat cu elaborarea detaliilor de execuie
Executarea lucrrilor de precomprimare va fi ncredinat unor uniti care sunt
dotate cu utilaje necesare i care dispun de personal cu pregtire teoretic i
practic, pentru efectuarea unor asemenea lucrri.
Elementele prefabricate vor fi introduse n structuri, numai dac sunt nsoite de
certificate de calitate.
Proiectul pe baza cruia urmeaz a se realiza lucrrile din beton precomprimat, va
cuprinde: detaliile de execuie ale suprastructurii, proiectul de organizare a
antierului, programul de asigurare a calitii lucrrilor, modul de organizare al
beneficiarului n cadrul antierului.
La execuia lucrrilor ce fac obiectul acestui capitol, se vor respecta detaliile din
proiect, Cod de practic- NE 012-99, partea B, pentru executarea lucrrilor din
beton precomprimat Cod de practic- NE 012-99, partea A, pentru executarea
lucrrilor din beton i beton armat, i Cod de practic pentru execuia elementelor
prefabricate din beton, beton armat si beton precomprimat NE 013-02 ct i
prevederile prezentului capitol.

1.9.2.

COFRAJE, TIPARE, SUSINERI PENTRU COFRAJE

Cofrajele, tiparele i susinerile lor utilizate la lucrrile din beton precomprimat, se


vor executa numai pe baza unor desene de execuie, ntocmite n uniti
specializate n conformitate cu prevederile din STAS 7721 - 90: Tipare metalice
pentru elemente prefabricate din beton, beton armat i beton precomprimat.
Condiii tehnice de calitate".
n cazul grinzilor executate din tronsoane mari, cu rosturi umede, proiectul trebuie
s cuprind detaliile necesare de cofrare a rosturilor. Antreprenorul are obligaia s
ntocmeasc aceste detalii i s le prezinte beneficiarului spre aprobare.

1.9.3.

ARMTURI

DATE GENERALE
Armtura nepretensionat pentru elementele din beton precomprimat, va cuprinde
caracteristicile stabilite prin STAS 438/1-89 "Oel laminat la cald. Mrci i condiii
tehnice generale de calitate i STAS 438/2-91 "Srm tras pentru beton armat".
Domeniul de utilizare, dispoziiile constructive i modul de executare al acestor
armturi vor corespunde indicaiilor din Capitolul ARMATURI al prezentului Caiet
de sarcini i Codului de practic- NE 012-99 Partea A si NE 013-02.

Pag. 52 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

nlocuirea unor bare din proiect, de un anumit diametru, dar cu aceeai seciune
total, se va face numai cu acordul consultantului i proiectantului.
Folosirea armturilor de pretensionare din import, se va face pe baz de agrement
tehnic, conform Ghidului privind metodologia de agrementare a armturilor pentru
precomprimri utilizate la construcii civile, industriale i speciale - GAT 253
(MLPTL). n absena unor date privind lungimea de transmitere (l t) i de ancorare
(la), acestea se vor determina de un laborator autorizat, cu respectarea normelor
romneti i cu luarea n considerare a normelor naionale din ara de origine a
oelului, n cazuri speciale.
Armtura ce intr n alctuirea cablurilor de precomprimare va fi alctuit din srme
pentru beton i beton precomprimat calitatea I, avnd caracteristicile conform STAS
6482/1-73 i STAS 6482/2-80.
Srma se aprovizioneaz n colaci cu diametrul minim de 2,00 m. Fiecare colac de
srm SBP va avea etichet metalic care s conin, printre altele, numrul
colacului, al lotului, calitatea i poansonul C.T.C. al fabricii i certificatul de calitate
al uzinei.
Antreprenorul va face verificarea caracteristicilor mecanice (rezistena la rupere i
numrul de ndoiri alternate) pentru fiecare colac n parte, iar pentru 10% din
numrul colacilor, determinarea limitei de curgere lent, a alungirii relative la
rupere i a numrului de torsiuni la care se rupe srma. Aceste caracteristici se
determin pe cte o epruvet luat de la fiecare capt al colacului.
Caracteristicile geometrice, chimice i tehnologice ale armturilor pretensionate vor
corespunde prevederilor din:

STAS 6482/2-80 "Srme de oel i produse din srm pentru beton


precomprimat. Srm neted";

STAS 6482/3-80 "Srme de oel i produse din srm pentru beton


precomprimat. Srm amprentat".

STAS 6482/4-80 "Srme de oel i produse din srm pentru beton


precomprimat. Toroane".

Srmele care prezint corodri pronunate sau adncituri nu vor fi folosite la


alctuirea fasciculelor.
Cablurile de srma uor ruginite vor fi curate de rugin cu peria de srm, nainte
de a fi puse n oper.
MANIPULARE, TRANSPORT I DEPOZITARE
La transportul i depozitarea produselor din oel destinate utilizrii ca armturi
pretensionate, se vor respecta prevederile prezentate n continuare:
Transportul se va efectua n vagoane nchise sau n autocamioane, prevzute cu
prelate; aceste vehicule vor fi n prealabil curate de resturi, care ar putea produce
fenomene de coroziune sau de murdrire a oelului i n mod special de produse
petroliere (vaseline, uleiuri, etc.).
Depozitarea se va face pe loturi i diametre, n spaii nchise, ventilate
corespunztor, pe supori care s previn contactul cu pardoseala sau cu materiale
corozive. Modul de amplasare va permite accesul la fiecare stiv, pentru controlul
periodic.
n cazul spaiilor de depozitare fr agresivitate sau cu agresivitate foarte slab i n
care umiditatea este sub 60%, nu se iau msuri suplimentare de protecie.

Pag. 53 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Pentru colacii i tamburii prevzui cu ambalaje speciale de protecie, aplicate n


uzin, se va da o deosebit atenie ca, la transport, manipulare i depozitare,
ambalajul s nu fie deteriorat; dac s-a produs deteriorarea ambalajului, se vor
respecta n continuare prevederile pentru armtura neprotejat. Periodic, se va
verifica, pe colaci de prob, eficiena ambalajului pentru condiiile efective de
depozitare.
La transportul, manipularea i depozitarea oelurilor, se vor lua msurile necesare
pentru a preveni:

zgrierea, lovirea sau ndoirea;

murdrirea cu pmnt, materii grase, praf, s.a.;

contactul cu materialul incandescent provenind de la activiti de


sudare, de tiere sau de nclzire cu flacra aparatelor de sudare
autogen;

acoperirea prelungit cu diverse materiale care pot menine umezeala.

Barele vor fi livrate n form rectilinie i vor fi manipulate, transportate i depozitate


astfel nct s-i pstreze forma. Eventualele prelucrri de la capete se vor proteja
prin manoane sigure, mpotriva degradrilor mecanice sau din coroziune.
PREGTIRI PENTRU CONFECIONAREA ARMTURII PRETENSIONATE
n cadrul lucrrilor pregtitoare, sunt incluse urmtoarele operaii:
Verificarea existenei certificatului de calitate al lotului de oel, din care urmeaz a
se executa armtura; dac exist ndoieli asupra respectrii condiiilor de transport
i depozitare - semnalate de existena ruginei, murdriei, deformrii, .a. - se vor
efectua ncercri de verificare a calitii n conformitate cu prevederile din
standardele de produs de ctre unitatea de producie sau un laborator autorizat,
pentru a avea confirmarea c nu au fost influenate defavorabil caracteristicile fizico
- mecanice ale armturilor. n toate cazurile de incertitudine asupra aprecierii strii
de coroziune i a consecinelor acesteia, se va cere avizul unui institut de
specialitate.
Suprafaa oelului se va cura de impuriti, de stratul de rugin superficial
neaderent i se va degresa (unde este cazul), pentru a se asigura o bun ancorare
n blocaje a betonului sau mortarului de injectare.
Armturile care urmeaz s fie tensionate simultan vor proveni, n limita
posibilitilor, din acelai lot.
Poriunile de armtur care au suferit o ndoire local, rmnnd deformate, nu se
vor utiliza, fiind interzis operaia de ndreptare.
Poriunile de armtur pretensionat (srme, toroane), care au fost ciupite de arcul
electric al aparatului de sudur, se vor ndeprta.
Barele de oel superior, care n timpul transportului sau al depozitrii au suferit o
uoar deformare (sub 5 cm/m) se vor ndrepta mecanic, la temperatura mediului
ambiant, dar cel puin +10C.
Se va evita rebobinarea srmelor i toroanelor, n diverse scopuri tehnologice, la
diametre de rulare mai mici dect cele de livrare.
Pentru cazul n care controlul efortului de pretensionare se face i prin alungirea
armturii, este necesar cunoaterea valorii modulului de elasticitate al armturii.

Pag. 54 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Pentru armturi pretensionate individual, modulul de elasticitate se va determina de


ctre un laborator de specialitate, n conformitate cu prevederile din STAS 6605-78.
n cazul fasciculelor postntinse, specificate n Anexa 4 din Codul de practic- NE
012-99 partea B, se va considera un modul de elasticitate global egal cu 1,92 x
105N/mm2 limitele de variaie putnd fi de 2%. Pentru alte tipuri de fascicule,
acest modul de elasticitate va fi indicat de elaboratorul tipului de fascicul respectiv
sau se va determina de ctre laboratoarele de ncercri autorizate. La construcii
importante sau n cazul n care sunt condiii adecvate (fascicule cu trasee rectilinii
sau cu curburi constante), se recomand ca valoarea real a modulului de
elasticitate global s se determine pe antier, odat cu determinarea pierderilor de
tensiune prin frecare pe traseu.

Se vor asigura dispozitivele de derulare i debitare care corespund tipului de


armtur ce urmeaz a se confeciona, n ceea ce privete precizia la
lungime i la nclinarea seciunilor de tiere (mai exigente, de exemplu, n
cazul armturilor la care se realizeaz bulbi la capete).
CONFECIONAREA I POZIIONAREA ARMTURII PRENTINSE
Modul de confecionare i poziionare a armturii prentinse, precum i a celorlalte
armturi i piese nglobate, dup caz, va face de regul obiectul proiectului
tehnologic al elementului din beton precomprimat.
Tierea la lungime se va face astfel nct s nu se produc deformri ale seciunii
de tiere, care s mpiedice introducerea armturii prin ecranele de distanare n
blocajele de inventar ale instalaiilor de pretensionare sau alte operaii tehnologice.
La debitare, se recomand s se elimine zonele de toron n care s-a nndit una din
srmele componente, dac aceste zone pot fi identificate.
Se va acorda o atenie deosebit evitrii murdririi armturilor prin contactul cu
poriunile unse ale pereilor tiparelor sau ale platformelor de turnare.
Abaterile la poziionare, n seciunea elementului, a armturilor pretensionate, nu
vor depi 3 mm, fa de poziia din proiect, dac nu se specific altfel. Referitor la
grosimea stratului de beton de acoperire a armturilor prentinse, se evideniaz
faptul c nu sunt permise tolerane negative.
Pentru aezarea i pstrarea armturilor prentinse n poziia din proiect, se vor
utiliza ecrane metalice de distanare. n tehnologia de stand, unele din aceste
ecrane sunt fixe i altele deplasabile. Diametrul gurilor din ecrane va fi mai mare
dect diametrul armturii prentinse cu 1 - 2 mm, n cazul srmelor i cu 2 - 3 mm,
n cazul toroanelor.
Dispozitivele de blocare la capetele standului, respectiv ale tiparelor metalice, se
vor plasa astfel nct devierea maxim a armturii de la ultimul distanier s nu
depeasc panta de 1/10.
Pentru a permite aranjarea n poziie a armturilor nepretensionate, se admite
pretensionarea n dou etape. Fora de pretensionare din prima etap se va stabili
n funcie de tehnologia de execuie adoptat, dar nu va depi 40% din fora de
control prescris. Armturile nepretensionate se vor monta, poziiona i lega cu
srm neagr moale, iar dup efectuarea acestor operaii, se poate trece la
pretensionarea definitiv pentru realizarea forei de control.
Nu se admit sisteme de poziionare a armturilor pretensionate
nepretensionate, la care piesele metalice ajung la faa betonului.

sau

Pag. 55 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

La armturile prentinse, realizate sub form de bare mbinate prin manoane


filetate, tronsoanele de bare vor fi marcate i montate n succesiunea verificat n
prealabil, iar lungimile de infiletare se vor verifica nainte de pretensionare.
Dac se utilizeaz dispozitive de mbinare a armturii, acestea vor fi amplasate
astfel nct s permit alungirea liber a armturii i s nu antreneze tiparele n
timpul pretensionrii. Dispozitivele respective vor avea capacitatea de rezisten cel
puin egal cu 92% din fora de rupere a armturii mbinate.
CONFECIONAREA ARMTURII POSTNTINSE
La tierea srmelor, toroanelor sau barelor n vederea confecionrii armturii
postntinse, se vor utiliza scule i dispozitive care nu deformeaz extremitile
acestora, pentru a nu produce deteriorarea tecilor la introducerea armturii n
canale, precum i pentru a permite efectuarea corect a unor operaiuni ulterioare
(realizarea bulbilor, montarea unor dispozitive de avans, .a.).
Se vor lua toate precauiile necesare pentru ca oelul s nu fie murdrit cu pmnt,
materii grase, .a, s nu fie ndoit sau zgriat n timpul operaiilor de tiere i
confecionare.
La fasciculele la care srmele se blocheaz n ancoraje, nainte de pretensionare, nu
este necesar ndeprtarea proteciei temporare.
La celelalte tipuri de fascicule, protecia temporar se va pstra numai dac este
imperios necesar datorit mediului de lucru coroziv, precum i dac srmele vor
putea fi degresate n zona de prindere n prese i n ancorajele definitive.
Msurile minime care trebuie avute n vedere, la confecionare i poziionare, pentru
a se evita degradarea proteciilor definitive ale armturilor, vor fi indicate de
productorul armturilor sau de proiectant, prin caietul de sarcini, executantul
urmnd a le adapta i completa n funcie de tehnologiile de lucru utilizate.
Fasciculele, ca i toroanele individuale, se execut n ateliere centrale permanente
ale unitilor specializate n lucrri de beton precomprimat, n ateliere temporare de
antier sau prin mpingerea direct, n canale, a armturii derulat progresiv din
colac i tierea succesiv la lungime (dac procesul aplicat permite aceast
operaie).
Dotarea atelierelor va depinde de capacitatea medie de producie, precum i de
tipul fasciculelor ce urmeaz a se realiza. n Anexa 5 din Codul de practic- NE
012-99 Partea B, sunt prezentate caracteristicile unor utilaje care pot intra n
dotarea atelierelor de confecionare a fasciculelor avnd caracteristicile prezentate
n Anexa 4 din Codul de practic- NE 012-99 Partea B sau similare acestora.
Fasciculele i toroanele individuale, executate n ateliere centrale, vor fi nsoite, la
livrare, de un certificat de calitate care va conine, n mod obligatoriu, numrul
certificatului de calitate al srmelor din care au fost confecionate fasciculele,
respectiv al toronului.
Lungimea de tiere a srmelor care alctuiesc fascicule de tipul celor din Anexa 4
din Codul de practic- NE 012-99 Partea B, se va determina prin adugarea la
lungimea fasciculului msurat ntre suprafeele de rezemare ale ancorajelor, a
lungimilor minime indicate la pct. 25 i 26 din tabelul din anex. Dac tierea
urmeaz s se fac cu aparatul de sudur, se vor aduga nc minimum 30 mm
(zona influenat de temperatur).
Fasciculele din srme paralele (anexa 4), ancorate n seciune circular (ancoraje tip
inel - con), se realizeaz fr elemente de ordonare (resort sau rozete tanate).

Pag. 56 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Asamblarea srmelor sub form de fasicul, se va face prin legturi de srm moale
de 1,5 mm diametru la capete i la distana de circa 200 mm. Se recomand
ordonarea srmelor, continu, cu srm de circa 1 mm diametru. Legturile de
srm intermediare se pot elimina sau reduce ca numr, prin rsucirea elicoidal a
fasciculului, cu un pas de circa 250 mm. Toate legturile de srm vor avea
capetele ndoite spre interiorul fasciculului, pentru a nu mpiedica introducerea lor n
teci.
Pentru fascicule de alte tipuri dect cele din anexa 4, din Codul de practic- NE
012-99 Partea B, datele (condiii, criterii de performan) privind confecionarea
armturilor postntinse trebuie prevzute n proiect (caiet de sarcini), pe baza
datelor din agrementul tehnic.
n cazul n care pe antier se utilizeaz fascicule din loturi diferite de SBP, este
necesar s se prevad marcri corespunzatoare iar depozitarea s se fac pe tipuri
de fascicule.
Pentru transport i depozitare, fasciculele neintroduse n teci pot fi rulate cu
dispozitive manuale sau mecanice (anexa 5 din Codul de practic- NE 012-99).
Diametrul de rulare se recomand s fie de minimum 2100 mm, n cazul fasciculelor
executate din srm cu diametrul de 5 mm i de minimum 2300 mm, n cazul
srmelor cu diametrul de 7mm.
Se pot rula i fascicule introduse n evi de polietilen; n acest caz, diametrul de
rulare va fi determinat de rigiditatea evii i a numrului de srme din fascicul,
stabilindu-se prin ncercri.
Diametrul de rulare a fasciculelor n teci speciale din tabl, procurate din import, va
fi indicat de productor sau de elaboratorul procedeului de precomprimare care le
utilizeaz.
REALIZAREA CANALELOR PENTRU ARMTURI POSTNTINSE
Canalele n care se introduc armturi postntinse se execut conform prevederilor
din proiect, prin nglobarea unor teci flexibile din tabl de oel, evi din material
plastic sau din oel cu perei subiri. Pentru procedeele indicate n Anexa 4,
canalele (care pot fi "cptuite" sau "necptuite") se vor realiza conform datelor
din Anexa 4 i 6 din Codul de practic- NE 012-99 Partea B i a planurilor de
detaliu.
Canalele i tecile aferente procedeelor de precomprimare, utilizate n ar, trebuie
s rspund urmtoarelor cerine principale:

asigurarea obinerii razelor de curbur n concordan cu prevederile proiectului;

asigurarea proteciei armturii pretensionate mpotriva coroziunii; n acest sens,


este interzis utilizarea tablei zincate la fabricarea tecilor;

rigiditatea transversal a tecilor va trebui s fie n concordan cu solicitrile


provenite din etapele de execuie; grosimea tablei va fi de minimum 0,2 mm
pentru tecile de diametru mic i se va spori pn la 0,6 mm pentru diametrele
mari;

raportul dintre diametrul canalului i cel al fasciculului trebuie s permit


introducerea armturii pretensionate i injectarea n bune condiii a suspensiei
de ciment; diametrul interior al tecii trebuie s fie cu minimum 10 mm mai mare
dect cel al fasciculului iar aria secunii interioare a tecii va fi de cel puin dou
ori mai mare dect cea a armturii;

asigurarea realizrii unor legturi bune cu trompetele, n zonele de capt;

Pag. 57 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

asigurarea etaneitii, n sensul mpiedicrii ptrunderii apei n interior;

asigurarea corespunztoare a marcrii, ambalrii, manipulrii, transportului i


depozitrii.

Utilizarea tecilor din material plastic este permis numai la elementele care nu se
calculeaz la oboseal i cu condiia ca n exploatare, temperatura s nu
depeasc +40C. De asemenea, n cazul acestor teci, nu se va utiliza tratamentul
termic pentru ntrirea betonului. Dac tecile din material plastic prezint ondulaii
transversale la interior i exterior, se poate renuna la restricia privind elementele
calculate la oboseal.
nlocuirea tipului de canal/teac prevzut n proiect, se va putea face numai cu
avizul proiectantului.
Se vor utiliza teci cu rigiditate transversal sporit, n cazul unor condiii mai grele
de execuie n ceea ce privete pozarea acestora, introducerea fasciculelor, turnarea
i compactarea betonului, .a.
De asemenea, se vor utiliza teci mai rigide i cu un numr ct mai redus de
mbinri, cnd grosimea stratului de acoperire cu beton sau alte condiii, nu permit
intervenia ulterioar pentru deblocarea zonelor de teac obturate la betonare.
Racordurile (teurile) pentru injectare i pentru aerisire, amplasate n conformitate cu
prevederile din capitolul 8 al Codului de practic- NE 012-99 Partea B i a detaliilor
din planurile de execuie, vor fi racordate la tecile ce cptuesc canalul, astfel nct
s nu reduc din diametrul interior al acestuia. O soluie posibil este utilizarea unui
manon sau semimanon, prevzut cu eav pentru injectare/aerisire, aplicat peste
teac; gurirea acestuia se va face nainte de injectare cu o unealt adecvat,
introdus prin eav.
n elementele realizate din tronsoane, racordurile pentru injectare/aerisire pot fi
amplasate n rosturile dintre tronsoane.
Toate mbinrile ntre teci trebuie asigurate mpotriva deplasrilor relative, n timpul
diverselor operaii tehnologice (introducerea fasciculelor, betonare, etc.). n acest
scop, se pot utiliza manoane exterioare similare tecilor, manoane fixate cu band
adeziv sau alte sisteme sigure.
Asamblarea cu muf (mam - tat) a tecilor din material plastic, se va face n
acelai sens pe toata lungimea canalului, pentru a uura introducerea fasciculelor
(dinspre partea tat).
n lipsa datelor de proiect, abaterile la poziionarea tecilor fa de traseul din
proiect, se vor ncadra n urmtoarele limite:
a) pe direcia nlimii elementului (h):
- pentru nlimi pn la 200 mm (*)

0,02h

- pentru nlimi cuprinse ntre 200 i 1000 mm

5mm

- pentru nlimi mai mari ca 1000 mm

10mm

b) pe direcia limii elementului:


- pentru limi pn la 200mm (*)

5mm

- pentru limi cuprinse ntre 200 i 1000 mm

10mm

- pentru limi mai mari ca 1000 mm

20mm

*) Pentru tecile aflate la marginea seciunii elementului, aceste abateri vor fi


considerate pe direcia respectiv, fr valorile negative.
Pag. 58 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

n cazul mai multor fascicule, depirea abaterilor individuale, cu excepia celor de


la marginea seciunii, pot fi admise dac rezultanta centrelor de greutate ale
canalelor se ncadreaz ntre aceste limite.
n cazul canalelor din tronsoane ce se vor asambla, abaterile la capetele aferente
unui rost nu vor depi 3mm, pentru traseul aceluiai canal. Pentru diferene ntre
diametrul fasciculului i cel al canalului, mai mari de 15 mm, sau rosturi mai late de
100 mm, abaterile nu vor depi 5 mm.
Dispozitivele de poziionare a tecilor vor fi realizate i amplasate conform
prevederilor proiectului sau detaliilor ntocmite de executant i avizate de
proiectant.
Dispozitivele pot fi independente sau combinate cu elementele componente ale
armturii nepretensionate, cu condiia ca abaterile de montaj ale acestora, s nu
influeneze defavorabil precizia de poziionare a tecilor.
Distanele ntre punctele de rezemare vor fi cuprinse ntre 500 i 1500 mm, n
funcie de rigiditatea longitudinal a tecilor. La tecile extrase, distana poate fi
sporit pn la 2000 mm. Distane mai mari se pot utiliza pe baz experimental.
Este obligatorie amplasarea de dispozitive de poziionare n seciunile de schimbare
a curburii traseului.
Elementele orizontale, pe care reazem tecile, vor fi realizate din bare OB 37,
platbande, profile, alese n funcie de rigiditatea transversal a tecilor. n mod
curent, folosirea barelor OB 37 cu diametrul 10 - 14 mm este satisfctoare. La
tecile din tabl cu fal sau din polietilen, fr fascicule n timpul betonrii,
suprafaa de rezemare a tecii pe distanier va fi mai mare, pentru a se evita
deformarea transversal.
Dispozitivele de poziionare trebuie s mpiedice i deplasarea ascendent a
ansamblului teac - fascicul, datorit efectului de flotare a acestuia, la betonare i
vibrare.
Nu se admit dispozitive de poziionare a tecilor la care piesele metalice ajung la faa
betonului.
n zonele de capt, axa canalelor (cptuite sau necptuite) va fi perpendicular
pe suprafaa de rezemare a ancorajelor, pe lungimea prevzut n proiect sau n
specificaiile procedeelor de precomprimare. Pentru procedeele din Anexa 4,
lungimea respectiv este de 400 mm.
MONTAREA ARMTURILOR POSTNTINSE
n cazul canalelor cptuite cu teci din tabl, conform tabelelor 6.1. i 6.2. din
Anexa 6 ale Codului de practic- NE 012-99 Partea B sau din material plastic,
se recomand ca fasciculele s fie montate nainte de betonare, sporind astfel
rigiditatea transversal i longitudinal a tecilor.
De asemenea, n anotimpurile reci i cu umiditate ridicat, se vor adopta (n cazul n
care este necesar) alte procedee de sporire a rigiditii tecilor (bare sau evi din
oel, evi din material plastic de diametru mai mic, .a.), fasciculele introducndu-se
ulterior.
Introducerea ulterioar a fasciculelor se poate face prin mpingere sau prin tragere.
Captul de avans al fasciculului va fi prevzut cu o piesa de form conic, ancorat
de srmele fasciculului.
Varianta de montare a fasciculelor prin mpingerea n canal, n mod succesiv, a
elementelor componente derulate direct din colac, se va aplica n cazul toroanelor,
Pag. 59 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

captul de avans protejndu-se cu o pies conic. Acest procedeu impune ca


toronul s poat fi derulat de la interiorul colacului.
nainte de nchiderea cofrajului, este necesar s se verifice starea i poziia tecilor,
acestea coninnd un punct de staionare pentru care se va ncheia un proces verbal pentru lucrri ascunse, n ceea ce privete:

ncadrarea n
proiectului;

deformaiile parazitare (erpuirea) n plan orizontal sau vertical, ntre


punctele de susinere, aceste deformaii putnd introduce frecri
suplimentare de care nu s-a inut seama la proiectare;

deteriorri (strpungeri, crpturi, deirri) nereparate ale tecii;

puncte insuficient etanate la mbinri ntre teci;

montarea racordurilor pentru injectare i pentru aerisire.

abateri

traseului

realizat,

fa

de

prevederile

n cazul n care se constat neconformiti, se vor face remedierile necesare.


n perioada dintre montarea armturii n canale i pn la nceperea operaiilor de
pretensionare i injectare, n scopul prevenirii ptrunderii apei n canale i a
coroziunii, este obligatoriu s se protejeze extremitile aparente ale fasciculului (cu
carton bitumat, teci din material plastic, .a.) i s se etaneze zona de ieire a
fasciculului din canal.
Pregtirea pentru confecionarea armturilor pretensionate, confectionarea
armturii ntinse, realizarea canalelor pentru armtura postntinsa i montarea
armturilor postntinse se vor realiza n conformitate cu cap. 3 din NE 012-99 Partea
B, Beton precomprimat.

1.9.4.

ANCORAJE, BLOCAJE

Ancorajele i sistemele de blocare pentru precomprimare sunt de regul considerate


ca parte component a procedeului de precomprimare, mpreun cu armtura
pretensionat utilizat.
Ancorajele pentru armturi postntinse i blocajele pentru armturi prentinse, vor
avea capacitate de rezisten cel puin egal cu fora caracteristic de rupere a
armturii pretensionate, fr deformaii semnificative ale pieselor componente.
Ancorarea fasciculelor cuprinse n anexa 4 se face cu ancorajele indicate n anexa 7
ale Codului de practic- NE 012-99 Partea B.
Alte tipuri de ancoraje i sisteme de blocare se utilizeaz pe baz de agrement
tehnic.
Ancorajele cu bucl i dorn (Anexa 7 - fig. 7.6. din Codul de practic- NE 012-99,
Partea B) nu vor fi utilizate la elementele supuse fenomenului de oboseal.
Se recomand ca ancorajele cu bucl i dorn s fie introduse n locauri speciale,
umplute cu beton sau mortar pentru protecie, peste care se aplic beton de
monolitizare, care trebuie s fie bine ancorat de captul elementului i armat
corespunztor.
Ancorarea armturilor prentinse se va realiza cu blocaje omologate sau avnd
agrement tehnic, corespunztor diverselor tipuri de armturi.
n cazul utilizrii toroanelor individuale ca armturi postntinse, se vor folosi
ancoraje (blocaje) fr sensibilitate la coroziune.

Pag. 60 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Ancorajele pentru fascicule alctuite din SBP 7mm, bazate pe formarea de bulbi la
capetele srmelor, vor trebui s ndeplineasc urmtoarele condiii de acceptare, n
ceea ce privete bulbii:

diametrul

nlimea

7 0,3 mm

excentricitatea

max. 0,3 mm

suma deschiderii fisurilor

10,6 0,3 mm

max. 1,5 mm

cel mult dou fisuri nclinate cu mai mult de 30 fa de ax;

nici o fisur nclinat cu mai mult de 60 fa de ax;

Se accept fascicule la care cel mult 5% din numrul de bulbi nu ndeplinesc


condiiile.
Sistemele de ancorare a fasciculelor, prin nglobarea unuia din capete n beton, se
vor putea utiliza i fr omologare, pe baz de experimentri, executate de un
institut de specialitate sau laborator autorizat/acreditat pentru ncercri n acest
domeniu i avizul expertului (specialist n domeniu).
Prile componente ale ancorajelor i blocajelor vor fi manipulate i pstrate n
condiii care s evite deteriorarea sau coroziunea.
Pe baza unor verificri periodice, se vor ndeprta blocajele care nu mai corespund,
n ceea ce privete sigurana ancorrii armturilor prentinse i ncadrarea n valorile
limit ale lunecrilor la blocare.

1.9.5.
CERINE I CRITERII DE PERFORMAN PRIVIND
BETONUL
PENTRU
ELEMENTE/STRUCTURI
DIN
BETON
PRECOMPRIMAT
Betonul folosit la realizarea elementelor/structurilor din beton precomprimat trebuie
s ndeplineasc urmtoarele cerine specifice:

asigurarea unei clase minime:


-

C 20/25 n cazul elementelor cu armturi pretensionate, alctuite din


bare avnd Rp0.2 590 N/mm2 i Rm 890 N/mm2;

- C 25/30 n cazul elementelor cu armturi pretensionate trefilate


(srme, toroane, lie).

asigurarea unor caracteristici de contracie i curgere lent, ct mai reduse,


pentru ca pierderile de tensiune n armturile pretensionate s fie ct mai
reduse.

un coninut de clor sub 0,2% (raportat la masa cimentului) datorit aciunii


corozive a clorului asupra armturii pretensionate; de asemenea, trebuie evitat
folosirea aditivilor n soluie ce conin cloruri n cantitate mai mare dect apa
potabil.

asigurarea unei compactiti corespunztoare i continue n toat masa


elementului (structura).

Pentru punerea n oper i tratarea betonului, se vor avea n vedere i urmtoarele


prevederi specifice:

Pag. 61 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

a) n cazul n care, pentru compactarea betonului, se utilizeaz pervibratoare, se vor


lua urmtoarele msuri pentru evitarea contactului dintre pervibrator i armturile
pretensionate sau tecile pentru formarea canalelor:

punctele de introducere a pervibratoarelor se vor marca prin repere


vizibile;

n punctele n care se introduce pervibratorul, se recomand a se


prevedea dispozitive constructive speciale (de exemplu: carcase
metalice, etrieri i bare), care s mpiedice contactul pervibratorului cu
tecile pentru armturile postntinse;

b) Se va acorda o deosebit atenie la compactarea betonului, n zonele de ancorare


a armturilor pretensionate pentru a se obine o umplere ct mai bun, fr
deteriorarea i deplasarea armturilor i pieselor nglobate n beton; n acelai scop
se recomand utilizarea n aceste zone att a vibrrii de interior ct i de exterior.
c) La elementele cu armtura prentins, executate n tehnologia de stand,
betonarea se va face continuu, astfel ca ntre nceperea turnrii primului element i
terminarea compactrii ultimului element din stand, s nu se depeasca intervalul
de 45 minute, la temperaturi de lucru sub 30, pentru a nu se perturba aderena
armturii n elementele turnate anterior. La temperaturi de lucru mai mari de 30C,
se vor adopta msuri corespunztoare prin proiect i fie tehnologice.
d) Se va evita ca - prin scoaterea din betonul proaspt a unor piese de formare a
diverselor goluri sau prin tratamentul termic s se produc fisuri n lungul
armturilor pretensionate, care au efecte defavorabile asupra aderenei i proteciei
anticorozive.
e) Se recomand, ca dup terminarea betonrii, fasciculele de armturi introduse n
teci s fie micate pentru reducerea efectului de blocare n urma eventualelor
deformri ale tecilor sau ptrunderii de lapte de ciment, dar n aa fel nct s nu se
produc deplasarea sau dislocarea tecilor. De asemenea, se vor deschide
racordurile din punctele de nivel minim (unde este cazul) i se va sufla aer pentru
ndeprtarea apei i a impuritilor.
f) Msurile de protecie a armturilor cu protecii permanente, n timpul betonrii i
a tratamentului de ntrire, vor fi stabilite pe baza recomandrilor furnizorului.
g) Tecile fr fascicule n timpul betonrii vor fi verificate prin deplasarea n acestea
a unei piese conice, cu un diametru egal cu cel al dispozitivului, ce se va monta n
captul de avans al fasciculelor, la montarea acestora. n cazul construciilor
realizate prin glisare, aceast verificare se va face imediat la ieirea din cofrajul
glisant, pentru a se putea interveni n timp util, de pe platforma inferioar a
cofrajului.
h) Descintrarea elementelor i a construciilor din beton precomprimat se va face
numai dup precomprimarea acestora (parial sau total, conform prevederilor
proiectului).
i) Nu se vor aplica tratamente de accelerare la elementele cu canale cptuite cu
materiale plastice.
j) La elementele cu armtura prentins, nu se va depi temperatura de +60C iar
perioada de rcire va trebui s permit coborrea temperaturii elementului sub
+20C, nainte de a se realiza transferul efortului de precomprimare.
k) Armtura va fi protejat de contactul cu aburul sau materiale umede folosite la
tratarea betonului.

Pag. 62 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

La ntocmirea programului de desfurare a lucrrilor aferente betonrii, se vor


avea n vedere i urmtoarele prevederi referitoare la limitele intervalului de timp,
din momentul aducerii armturii din depozit la punctul de lucru i pn la
executarea proteciei finale a acesteia.
n zona fr agresivitate sau cu agresivitate foarte slab, armtura se va poziiona,
pretensiona i proteja, n maximum 60 de zile, cu condiia ca de la pretensionare i
pn la realizarea proteciei s nu treac un interval mai mare de 15 zile. Pentru
armturile prentinse, intervalul de la pretensionare la betonare se recomand s nu
depeasc 48 ore.
n cazurile deosebite n care, prin soluia de proiectare, intervalele specificate la pct.
5.3. nu pot fi respectate (de exemplu la fasciculele introduse n canale, nainte de
betonare i tensionate n diverse faze de execuie a lucrrii), se vor adopta prin
proiect msuri de utilizare a armturilor pretensionate cu protecie permanent.

1.9.6.

EXECUIA LUCRRILOR

MONOLITIZAREA ELEMENTELOR PREFABRICATE


Prezentul paragraf trateaz monolitizarea dintre tronsoanele de grinzi sau dintre
grinzi i plci, n soluia grinzi prefabricate i plci prefabricate cu conlucrare.
Monolitizarea dintre tronsoane se va executa cu beton C 35/45 ca i n elementele
prefabricate, cu asigurarea continuitii dintre canalele cablelor i barele din oel
moale de pe conturul seciunii grinzii.
Antreprenorul va prezenta spre aprobare beneficiarului, detaliile privind asigurarea
continuitii canalelor cablelor i etaneitatea acestora.
Monolitizarea dintre grinzi se va realiza cu beton C 35/45, iar dintre plci, se va
realiza prin betonarea golurilor pentru conectori cu beton C 25/30 (Bc 30) i cu
vibrarea atent a acestora pentru asigurarea conlucrrii dintre grinzi i plci, n
cazul suprastructurilor din grinzi cu plci prefabricate.
Att pentru zonele de monolitizare dintre grinzi ct i pentru golurile pentru
conectori, reeta betonului de monolitizare se va stabili experimental pe antier, pe
baz de ncercri pe cuburi de prob. La zonele de monolitizare dintre grinzi, se va
folosi acelai tip de ciment ca i n grinzi, astfel ca s nu apar o diferen de
culoare a betonului.
Elementele de mai sus, privind clasa betonului i modul de punere n oper a
acestuia, rmn valabile i pentru zonele de monolitizare dintre grinzi prin plac.
TENSIONAREA I BLOCAREA ANCORAJELOR
Fora de blocare va fi cea prevzut n proiect.
Concepia de calcul i procedeul de precomprimare se vor preciza prin contract.
Antreprenorul va supune beneficiarului pentru acceptare urmtoarele:

proveniena i caracteristicile materialelor;

referine asupra calitii materialelor de pus n oper;

programul de precomprimare;

desemnarea unui responsabil nsrcinat cu execuia precomprimrii;

proveniena i calitile profesionale ale cadrelor ce vor efectua


precomprimarea i practica n acest domeniu.

Pag. 63 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Programul de precomprimare va face parte din programul general de execuie a


lucrrilor. Acesta comport un memoriu amnunit a operaiunilor i mijloacelor de
asigurare a securitii muncii.
Programul de precomprimare va preciza urmtoarele:

mijloacele i instruciunile de folosire a materialului utilizat n


operaiunile succesive;

modul de punere n oper a armturilor de precomprimare;

not privind msurile de protecie a armturilor de precomprimare;

consemnrile privind fiecare etap de precomprimare i anume:

nainte de punerea sub tensiune a cablurilor:

msurile de protecie provizorie a armturilor i ancorajelor;

eventualele msuri de verificare a rezistenei n beton, n particular n


vecintatea ancorajelor;

n timpul punerii sub tensiune:

ordinea de punere sub tensiune;

tabel cu relaiile dintre forele de tragere i alungirile cablelor ct i


pentru coeficientul de frecare calculat i cel efectiv;

metoda de msurare a eforturilor i alungirilor;

dispoziiile asupra msurilor ce trebuie luate n caz de accident, de


alungire anormal sau rupere de srme, de rennoire a proteciei
provizorii i anume la locaurile ancorajelor;

msurile de protecie definitive i programul injeciei;

modul de verificare a canalelor rmase libere.

Rezultatele precomprimrii vor fi nscrise, pentru fiecare cablu, ntr-o fi de


pretensionare de tipul celei din Anexa 12 a Codului de practic NE 012-99, Partea
B.
INJECTAREA CABLURILOR
Injectarea cablurilor trebuie s se fac pe baza unui program ntocmit de
antreprenor, care va cuprinde:

caracteristicile mortarului de injectare i durata de ntrire;

condiiile de a folosi materialul de injectare


materialului rmas disponibil n caz de accident;

ordinea detaliat a operaiunilor de curire cu aer sau splare a


canalelor cablelor;

ordinea detaliat
corespunztoare;

volumele de material de injectare pentru un cablu, pentru o familie de


cable;

msurile ce trebuie respectate n caz de accident sau n condiii


climaterice defavorabile.

operaiunilor

de

ct

injectare

i destinaia

ncercrile

Pag. 64 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

La injectare se va ine cont de prevederile Codului de practic- NE 012-99 Partea


B, seciunea 8, cu respectarea datelor din Anexele 13 i 14 privind amestecul de
injectare i fia de injectare.

1.9.7.

CONTROLUL CALITII, RECEPIA LUCRRILOR

Productorul va emite un certificat, prin care atest calitatea corespunztoare a


lotului de elemente livrate. La baza certificatului vor sta datele nscrise n
documentele interne de verificare a calitii.
Pentru a evita returnarea de la antier a unor elemente prefabricate, uzina va obine
acordul antreprenorului nainte de expedierea acestora. n cazul n care
Antreprenorul recepioneaz elemente necorespunztoare, returnarea elementelor
se va face pe cheltuiala acestuia.
Remedierea elementelor de beton precomprimat, care nu afecteaz capacitatea
portant sau durabilitatea elementului ca: tirbituri, segregri pe zone restrnse, se
face pe baza unui program ntocmit de antreprenor, ce se supune aprobrii
beneficiarului n conformitate cu codul de practic NE012.
Nu se admit n lucrare elemente cu: zone puternic segregate, goluri, fisuri, dislocri
de beton, armturi corodate etc.
n cazul n care normele n vigoare prevd proiect de ncercarea lucrrii,
antreprenorul are n ntregime n sarcina sa cheltuielile de ncercare a lucrrilor,
inclusiv elaborarea proiectului de ncercare.
Programul de ncercare va fi supus, n prealabil, aprobrii proiectantului i
consultantului.
Suprafeele de beton aparente ale suprastructurilor din beton precomprimat vor fi
vopsite cu materiale de protecie anticoroziv, conform prescripiilor de la capitolele
conexe.

1.10.

APARATE DE REAZEM

Aparatele de reazem sunt dispozitivele de legtur dintre pile i culei, pe de o parte


- i tablier, pe de alt parte, destinate transmiterii sarcinilor de la suprastructur la
infrastructur i care permit deformaiile inerente din temperatur, contracie i
curgere lent ale tablierului.
Dup materialul din care sunt executate, aparatele de reazem sunt:
metalice;
din elastomeri (neopren), armate cu plci metalice;
combinate (metal, elastomeri i teflon) tip oal.
Materialele care intr n compunerea aparatelor de reazem vor satisface condiiile
prevzute n CD 063-2000.
Din punct de vedere static, aparatele de reazem sunt de dou tipuri: fixe i mobile.
Fiecare tip n parte este difereniat dup reaciunea maxim pe care o poate prelua
i dup capacitatea de asigurare a deplasrii tablierului de suprastructur.
Aparatele de reazem se execut pe baza detaliilor de execuie elaborate de
proiectant. Antreprenorul poate propune i alte tipuri de aparate de reazem dect
cele prevzute n documentaie. Adoptarea altor tipuri de aparate de reazem se
face numai cu aprobarea proiectantului i a Consultantului.

Pag. 65 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Aparatele de reazem vor ndeplini condiiile de recepie conform CD 063-2000.


Aparatele de reazem propuse de antreprenor vor fi nsoite de certificate de calitate
i de agrementul tehnic emis de M.L.P.T.L.
Montarea aparatelor de reazem se face conform detaliilor din proiect. In cazul in
care, montarea aparatelor de reazeme din elastomeri si / combinate se efectueaza
la alta temperatura decat cea prevazuta in proiect, este necesara repoziionarea lor.
Repoziionarea se va executa la temperatura structurii, prevzut n Project.
Operaia de repoziionare a aparatului de reazeme se va efectua obligatoriu nainte
de montarea dispozitivelor pentru acoperirea rosturilor de dilatatie.
n cazul
adoptrii aparatelor de reazem propuse de antreprenor, acesta va suporta i costul
eventualelor adaptri necesare.

1.11.

HIDROIZOLAII I ROSTURI DE DILATAIE

1.11.1.

HIDROIZOLAII

GENERALITI
Prezentul capitol trateaz condiiile tehnice generale ce trebuie ndeplinite la
realizarea hidroizolaiilor pentru lucrrile de poduri.
Hidroizolaiile au ca scop:
-

mpiedicarea ptrunderii apei la structura de rezisten;

colectarea apelor ce se infiltreaz prin mbrcminte i dirijarea lor


spre gurile de scurgere;

La lucrrile de art, hidroizolaiile sunt alctuite n general din:


-

apa (sau stratul suport) care se execut n cmp continuu i se


racordeaz la marginea elementului care este hidroizolat la gurile de
scurgere i la dispozitivele etane de acoperire a rosturilor de dilataie;
- stratul de amorsare a hidroizolaiei;
- stratul de lipire;
- stratul de baz (hidroizolaia propriu-zis);
- stratul de protecie a hidroizolaiei;

Funcionalitile unor straturi pot fi comasate n diferite soluii ale firmelor


specializate n hidroizolaii. Hidroizolaiile propriu-zise pot fi alctuite din:
- amestec lichid cu ntrire rapid;
- membran hidroizolatoare;
- soluie de bitum
Tehnologia de aplicare poate fi:
- prin pulverizare;
- prin lipire la cald a membranelor cu soluii pe baz de bitum;
- prin lipire la rece cu soluii pe baz de rini sintetice;
- prin aplicarea de membrane autoaderente;
- prin lipire cu flacr a membranelor;
- prin spoire;

Pag. 66 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

n toate variantele tehnologice trebuie s se asigure condiiile fizico - mecanice.


Termenul de ap hidroizolatoare utilizat n continuare, include toate straturile
componente i anume: stratul suport, amorsa, stratul hidroizolator de baz i stratul
de protecie.
CARACTERISTICI TEHNICE
apa hidroizolatoare trebuie s aib termenul de garanie de minimum 10 ani de
exploatare normal a podului, pasajului sau viaductului.
Pe durata acestei perioade, firma care garanteaz apa hidroizolatoare, trebuie s
asigure din efort propriu repararea sau nlocuirea acesteia i remedierea
degradrilor cauzate de infiltraiile de ap la structura de rezisten, respectiv
refacerea cii pe zona de intervenie.
Materialele incluse n elementele apei hidroizolatoare trebuie s fie imputrescibile
i s fie pasive chimic.
apa hidroizolatoare trebuie s poat fi aplicat i la poduri n exploatare, la care
lucrrile s se execute pe o jumtate a cii, iar pe cealalt jumtate s se
desfoare circulaia normal, asigurndu-se continuizarea apei, cu pstrarea
caracteristicilor tehnice.
apa hidroizolatoare trebuie s reziste la circulaia de mic vitez a utilajelor de
transport i aternere a straturilor mbrcminilor asfaltice pe pod.
apa hidroizolatoare trebuie s asigure adezivitatea mbrcminii din asfalt la
stratul su superior.
Stratul hidroizolator de baz trebuie s satisfac urmtoarele caracteristici fizico
mecanice conform SR 137-95:
- fora de rupere:

> 800 N/5 cm

- alungirea la rupere:

min. 20%

- rezistena la perforare static


clasa de rezisten L 4 neperforat:

min 250 N pe bil 10

mm
- adezivitatea la traciune (aderena la suport):

min. 0,5 N/mm2

- flexibilitate la rece pe un dorn 30 mm:

fr fisuri la -10C

- permeabilitate la ap 72h, la 100 mm


coloan de ap:

- temperatura minim la care membrana


este stabil:

120C

- temperatura asfaltului turnat n


mbrcminte, la care membrana
trebuie s reziste, fr diminuarea
caracteristicilor fizico-mecanice:
- rezistena la sfiere: longitudinal
transversal

180C
> 200N
> 200N

- domeniul de temperatur de exploatare

Pag. 67 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

curent este:

Caiet de Sarcini

-20C 70C

- intervalul de temperatur a mediului n


care se aplic apa hidroizolatoare:

+5 +30C

Stratul superior al apei hidroizolatoare, va fi compatibil chimic cu componentele


din alctuirea asfaltului mbrcminii rutiere, pentru a evita agresarea apei.
Membranele hidroizolatoare vor fi agrementate n Romnia, conform Legii
10/1995.

nr.

PRESCRIPII
Stratul suport
Hidroizolaia se poate aplica pe placa de suprabetonare sau pe betonul de pant i
egalizare. Betonul de pant i egalizare se va realiza din beton de clasa minim
C16/20. Grosimea stratului de beton va fi de min. 2 cm.
Stratul suport al hidroizolaiei trebuie s ndeplineasc urmtoarele cerine de
calitate:

aspect compact, fr goluri, denivelri, segregri, fisuri, crpturi, etc;

vechimea betonului: min. 28 zile de la turnare;

s respecte pantele conform proiectului;

s fie executate toate lucrrile a cror execuie ulterioar ar conduce la


compromiterea hidroizolaiei executate;

s fie rigid, ntrit, sntos, fr pri friabile, pete de ulei, grsimi, segregri,
goluri sau alte defecte de turnare i s aib sunet metalic la ciocnire;

suprafaa betonului nu trebuie s prezinte proeminene mai mari de 1,5 2 mm


(msurate cu dreptarul de 3m lungime pe orice direcie). Se admite o singur
denivelare de 5 mm la o verificare;

s nu prezinte pelicule superficiale de lapte de ciment;

s nu prezinte muchii vii (se racordeaz la suprafee verticale cu o raz de 5


cm), s asigure racordarea la gurile de scurgere i n zona rosturilor, conform
detaliilor din proiect.

nainte de aplicarea straturilor urmtoare, stratul suport se va pregti astfel:

se desprfuiete prin suflare cu aer comprimat sau prin mturare/periere pn la


obinerea unei suprafee curate;

se verific planeitatea, se nltur rugozitile i se corecteaz asperitile; dac


nu se realizeaz cerinele necesare aplicrii hidroizolaiei se vor face remedieri
cu mortare speciale aderente;

se verific umiditatea cu umidometru tip Feutron (umiditatea nu trebuie s


depeasc procentul de umiditate precris n instruciunile specifice);

pe suprafaa pregtit ca mai sus, este interzis circulaia personalului din


antier sau cu utilaje de orice fel.

Calitatea suportului trebuie s fac obiectul procesului verbal de recepie calitativ


n faz determinant. Calitatea stratului suport condiioneaz continuarea lucrrilor.
Stratul de amorsaj

Pag. 68 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Amorsa are rolul de a facilita aderena membranei hidroizolatoare la beton.


Soluia cu care se execut amorsa, poate fi pe baz de bitum sau pe baz de rini
sintetice. Componentele soluiei nu trebuie s conin produse care atac chimic
betonul.
Amorsa se aplic prin inundarea suprafeei i repartizarea manual a soluiei sau
prin pulverizarea cu mijloace mecanice. Aplicarea amorsei se face n strat continuu,
uniform, fr aglomerri sau bltiri de material, astfel nct s se asigure
ptrunderea n porii suportului i colmatarea acestora. Amorsa se aplic numai pe
suprafeele capabile a fi acoperite cu folie hidroizolatoare. Se va urmri ca suprafaa
ce urmeaz a se izola s fie amorsat n totalitate, fr a exista suprafee
neamorsate.
Amorsa se aplic pe suprafaa uscat a stratului suport, la temperatura mediului
ambiant de peste +5C.
Dup uscarea amorsei, trebuie s rezulte o suprafa uniform colorat, aderent la
suport, continu, fr bici, exfolieri sau neregulariti. Eventualele zone cu
deficiene, se refac prin decopertare zonal i reamorsare.
Pe suprafaa amorsat nu se permite circulaia pietonal sau cu utilaje de orice fel.
Stratul hidroizolator
Stratul hidroizolator se aplic pe stratul suport amorsat, prin procedeul specific
tipului de membran utilizat. Aplicarea hidroizolaiei se face respectnd fia
tehnologic a firmei productoare.
Aplicarea foliei hidroizolatoare ncepe de la una din laturile longitudinale ale podului,
respectiv de la cota minim, cu asigurarea racordrii vertical-orizontale.
Petrecerile foliilor la nndiri vor respecta instruciunile furnizorului sau min.10 cm.
Hidroizolaia se aplic n cmp continuu, asigurndu-se aderena pe toat suprafaa
pe care se aplic. Nu se admit goluri, umflturi, bici de aer, neetaneiti la
petreceri sau margini desprinse. Se vor trata special racordrile la gurile de
scurgere, asigurndu-se etaneitatea i scurgerea apelor colectate.
La rosturile de dilataie, tratarea hidroizolaiei se va face conform proiectului,
funcie de tipul dispozitivului de acoperire a rostului de dilataie.
Lateral, marginile stratului hidroizolator se vor racorda cu cordoane din chituri
elastice, de etanare.
n cazul membranelor lipite prin supranclzire, temperatura sursei de cldur nu
trebuie s fie mai mare de 250C sau mai mare dect temperatura la care tipul
respectiv de membran i modific caracteristicile fizico - mecanice sau chimice.
Membranele hidroizolatoare se aplic la temperatura mediului ambiant, la cel puin
+5C, dupa minimum 28 zile de la data turnrii betonului de ciment sau mortarului
(normativ AND 577-2002) Sistemul hidroizolator nu se aplic pe timp de ploaie.
Stratul de protecie
Stratul de protecie poate fi:
-

apa de beton de 5 cm grosime, realizat din beton clasa C 20/25 (Bc 25),
armat cu mpletituri din srm zincat 1,18 - 2,5 mm, cu ochiuri de 3 - 8 cm
sau plase sudate tip Buzu 4 - 5 mm, cu ochiuri 10 x 10 cm.

NOT: Betonul pentru stratul de protecie se realizeaz cu ciment II A - S 32,5 i


agregate cu dimensiunea maxim de 7 mm.

Pag. 69 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

mastic bituminos cu grosimea de 2 cm;

membrane de protecie, aderente la membranele hidroizolatoare;

Se pot folosi i membrane hidroizolatoare, la care nu este necesar ap de


protecie.
Verificarea i recepia lucrrilor de hidroizolaie, se face pe etape, dup cum
urmeaz:

pe parcursul executrii diferitelor straturi ale apei hidroizolatoare,


ncheindu-se procese - verbale de lucrri ascunse;

la terminarea lucrrilor de hidroizolaie, prin ncheierea unui proces


verbal de recepie a apei hidroizolatoare;

Verificarea la terminarea lucrrilor de hidroizolaie se face asupra aspectului, iar n


cazul unor constatri nefavorabile, din procesele verbale de lucrri ascunse, se
poate face i asupra etaneitii, prin inundarea pe o nlime de min. 10 cm, pe
suprafeele limitate, pe durata de 24 ore.
Defectele constatate pe parcursul execuiei i la terminarea lucrrilor de
hidroizolaii, se vor remedia pe baza unor soluii propuse de antreprenor i pot fi
acceptate sau nu de ctre beneficiar.
n cazul cnd beneficiarul nu accept remedierile propuse de antreprenor, se poate
dispune refacerea ntregii lucrri de hidroizolaii.
CONTROLUL CALITII LUCRRILOR DE EXECUIE
Se vor face conform AND 577-2002, prin msurtori in situ . In situ se verific
aderena stratului hidroizolator de stratul support. Msurtorile vor fi effectuate de
ctre instituii abilitate, prin procedee agrementate n Romania. Pentru verificarea
calitii lipirii membranei de stratul support se face cel putin o incercare la 20 de ml
cale de pod pe sens. Resltatele obinute vor fi consemnate ntr-un proces verbal ce
va nsoi recepia de baz.

Nu se va trece la faza urmtoare n situaia n care resltatele obinute nu


corespund valorilor din caietul de sarcini sau ale proiectului sau ale
proiectului de execuie al hidroizolaiei.
STANDARDE ROMNETI
Verificarea caracteristicilor fizico - mecanice i chimice specifice, se efectueaz n
conformitate cu urmtoarele standarde:
- SR EN ISO 62:2008
- SR EN 12092:2002
vscozitii.

Materiale plastice. Determinarea absorbiei de ap.


Adezivi

pe

baz

de

elastomeri.

Determinarea

- SR EN ISO 527-1 SI 2:2002


Materiale plastice. Determinarea caracteristicilor
de traciune., Rezistena i alungirea la rupere.
- STAS 9199 73 Masticuri bituminoase pentru izolaii. Metode de analize i
ncercri."
- SR 137 95 Materiale hidroizolatoare bitumate. Reguli i metode de verificare.
- SR EN ISO 2409-93

Lacuri i vopsele. ncercarea la caroiaj.

- Ordin MT 497-98 "Normativul pentru caracteristicile bitumului neparafinos pentru


drumuri."

Pag. 70 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

- SR EN ISO 527/1-00 Materiale plastice. Determinarea caracteristicilor de


tractiune.
Partea I principii generale Rezistenta i alungirea la rupere

1.11.2.
DILATAIE

DISPOZITIVE DE ACOPERIRE A ROSTURILOR DE

GENERALITI
Dispozitivele de acoperire a rosturilor de dilataie, utilizate la poduri rutiere, asigur:
deplasarea liber a capetelor tablierelor de poduri, n rosturile lsate n
acest scop;
continuitatea suprafeei de rulare a cii n zona rosturilor;
etaneitatea la scurgeri i infiltraii de ap.
Pentru satisfacerea acestor exigene, se utilizeaz dispozitive etane.
n general, componentele dispozitivelor de acoperire a rosturilor de dilataie sunt:
elemente elastomerice care asigur deplasarea;
elemente metalice suport, fixate pe structuri;
betoane speciale n zona prinderii pieselor metalice;
mortare speciale de etaneizare;
benzi de cauciuc, pentru colectarea i evacuarea apelor de infiltraie.
Funcie de tipul dispozitivelor, pot fi cumulate funcionalitile unor elemente ce
intr n alctuirea lor.
Dispozitivele de acoperire a rosturilor de dilataie se aplic la poduri noi sau la
poduri n exploatare, avnd rezolvri specifice de prindere pentru fiecare caz.
Dac se aplic la poduri n exploatare, dispozitivele trebuie s permit executarea
lucrrilor pe o jumtate a prii carosabile, circulaia urmnd a se desfura pe
cealalt jumtate a podului, fr ca aceast tehnologie de execuie s afecteze
caracteristicile tehnice ale dispozitivului.
Termenul de dispozitiv de acoperire a rostului de dilataie, prescurtat dispozitiv,
utilizat n continuare, include toate elementele componente i anume:
betonul n care sunt fixate elementele metalice;
elementele metalice de prindere;
elementul elastomeric;
elementul de etaneizare din cauciuc;
mortarul special pentru etaneizarea elementului elastomeric.
CARACTERISTICI TEHNICE
Termenul de garanie a dispozitivului este de min.10 ani de exploatare normal a
podului. Elementul elastomer trebuie s fie interanjabil. Termenul de garanie a
elastomerului este de min. 5 ani.
Pe durata garaniei, firma care garanteaz dispozitivul trebuie s asigure, din efort
propriu, repararea sau nlocuirea acestuia i remedierea efectelor deteriorrilor
structurii, ca urmare a defeciunilor dispozitivului aprute n perioada de garanie.

Pag. 71 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Firma care livreaz dispozitivul trebuie s asigure:

livrarea elementelor interanjabile, la cerere, pe durata de 10 ani, de la


punerea n oper a dispozitivului;

asigurarea sculelor i confeciilor de mic mecanizare specifice,


necesare la punerea n oper a dispozitivului i la schimbarea
elementului elastomer;

asigurarea supravegherii tehnice la punerea n oper a dispozitivului;

instruciuni tehnice de execuie i de exploatare.

Dispozitivul trebuie s satisfac urmtoarele caracteristici fizico mecanice, n


domeniul de temperaturi -35C +80C:

asigurarea deplasrii libere a structurii la valoarea prescris;

elementele metalice de fixare trebuie s reziste la agenii corozivi;

s fie etan;

s fie fixat de structura de rezisten a podului, prelund aciunile


verticale i orizontale.

Pentru 1 ml. de rost, aceste aciuni sunt:


- fora vertical
- fora orizontal

11,2 tf
7,8 tf

Elementul elastomeric trebuie s aib caracteristicile:


Duritate, grade Shore A:

60 5

Rezistena la rupere prin ntindere:

12 N/mm2.

Rezistena la rupere prin compresiune:

75 N/mm2.

Tasarea sub sarcina vertical maxim:

max. 15 %

Alungirea minim la rupere:

350 %

Rezisten la ulei:

foarte bun

Variaia caracteristicilor fizice i mecanice:

duritate grade Shore A:

pierdere de rezisten la rupere:

alungirea la rupere:

nefragibilitate la temperaturi sczute:

temperatura minim:

max. 5
max. 15 %
max. 15 %
foarte bun
- 35C

rezisten la mbtrnire accelerat:


pierdere din rezisten la rupere:
scderea alungirii la rupere:
creterea duritii, grade Shore A:
Rezistena la ozon dup 100 ore:

max. 15%
max. 30%
max. 10
s nu prezinte fisuri

Pag. 72 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Dispozitivele de acoperire a rosturilor de dilataie vor fi agrementate n Romnia.


PRESCRIPII
Betoane speciale
La varianta n care elementele metalice de fixare se ncastreaz ntr-o rigl de beton
armat, care prin armturi lucreaz monolit cu placa suprastructurii de care este
prins, betonul din aceast rigl trebuie s fie cel puin de clasa C 25/30, cu tasarea
conului T 3/4 - 100 20 mm.
Agregatele folosite la realizarea betonului vor fi n mod obligatoriu de concasare.
Cimentul folosit la realizarea betoanelor va fi I 42,5 R conform SR EN 197-1:2002.
Betonul va avea gradul de gelivitate G 150.
Circulaia rutier pe acest beton se poate deschide la vrsta de 28 zile a betonului.
Se recomand utilizarea de betoane speciale cu ntrire rapid, peste care se poate
deschide circulaia la vrsta de max. 10 zile.
n varianta n care prinderea se face cu buloane de scelment, betonul n care se
ancoreaz aceste buloane trebuie s fie cel puin de clasa C 20/25.
Agregatele folosite la realizarea acestui beton sunt agregate de ru splate.
Cimentul folosit la realizarea betoanelor va fi I 32,5 conform SR 388 - 1995.
n cazul n care betonul existent n suprastructur nu are clasa minim C 20/25,
zona de ancorare a dispozitivelor de acoperire a rosturilor va fi demolat i
rebetonat cu beton de clas minim C 20/25. Se vor lua msuri pentru asigurarea
aderenei dintre betonul vechi i cel nou, folosind eventual betoane speciale
aderente cu aditivi epoxidici.
Se recomand ca betonul din grinda de ncastrare s fie tratat cu un material
corespunztor pe faa care vine n contact cu pneurile, realiznd aceeai culoare cu
mbrcmintea asfaltic.
Mortare speciale
Pentru egalizarea sub unele tipuri de dispozitive de acoperire a rostului de dilataie
sau pentru etaneizarea lateral a elementului elastomer, se utilizeaz mortare
speciale, pe baz de rini sintetice. Toleranele dimensionate de montaj sunt cele
prescrise pentru tipul corespunztor de dispozitive.
Aceste mortare trebuie testate n prealabil conform prescripiilor fabricantului tipului
de dispozitiv.
Elementele elastomerice
Elementele elastomerice pot fi:
panouri din neopren armat;
profile speciale, deschise sau nchise, din neopren;
benzi late din neopren;
Aceste confecii se livreaz la cerere, la tipul i la dimensiunile specificate n proiect.
La primire, se efectueaz recepia cantitativ i calitativ a produselor.
Elemente metalice de fixare
Elementele metalice au profile special adaptate elementelor elastomerice. Ele se
ncastreaz n structur i de ele se fixeaz elementele elastomerice interanjabile.

Pag. 73 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

La livrare, se efectueaz recepia cantitativ i calitativ, urmrindu-se concordana


cu prevederile proiectului i caietului de sarcini.
Pozarea elementelor metalice, nainte de turnarea betonului special de monolitizare,
se face prin fixarea la poziie cu dispozitive special adaptate, care asigur i
meninerea lor n aceast poziie pn la ntrirea betonului.
Banda de etanare din cauciuc neoprenic trebuie s fie continu pe toat lungimea
i limea dispozitivului de acoperire. Se admite pe toat lungimea o singur ndire
vulcanizat. Pe zona vulcanizat se admite o toleran la grosime de 10% din
grosimea nominal a benzii.
n zona de racordare dintre dispozitivul de acoperire a rostului i mbrcmintea de
asfalt, se va urmri:

geometria s fie cea prevzut n proiect;

asfaltul s nu prezinte denivelri;

s nu aib fisuri, segregri sau ciobiri;

s ndeplineasc condiiile specifice mbrcminii din beton de ciment


sau mbrcminii din asfalt turnat.

Dispozitive de tip liant cu agregate


La podurile avnd deschideri mici sau medii cu deplasri absolute n rost de 25 30
mm, se recomand soluiile simple, mai puin costisitoare.
Dispozitivele tip liant, cu agregate, sunt alctuite din straturi alternative de liant
realizat din bitum modificat cu polimeri i agregate, cu o anumit curb
granulometric. n general grosimea total a acestor straturi este de 50-150 mm i
ele se ncadreaz n grosimea mbrcminii asfaltice.
Liantul realizat din bitum modificat cu polimeri, asigur elasticitatea i adezivitatea
sistemului, att la temperaturi negative (-25C) ct i la temperaturi pozitive
(+80C), precum i o rezisten n timp i o exploatare n condiii foarte bune.
Agregatele trebuie s aib o anumit curb granulometric, care difer de la o firm
productoare la alta.
Aceste dispozitive de racordare se monteaz dup realizarea mbrcminii
bituminoase, prin tierea fantei rostului pn la hidroizolaie i umplerea ei n
straturi succesive. Lucrrile vor ncepe de la marginea cea mai joas spre cea
ridicat.
Rostul n beton va fi de 2 3 cm. Elementele de beton pe care se aplic rostul
trebuie s fie netede, fr denivelri, fr tirbituri i s fie rezistente. Rostul dintre
elementele de beton trebuie s fie curat de eventualele elemente ce ar putea
bloca rostul i mpiedica dilataia tablierului.
n rostul structurii de beton se aplic un nur rezistent la temperaturi nalte, peste
care se aplic un dop din liantul bituminos.
Peste rostul structurii, pe toat lungimea lui, se monteaz o tabl de aluminiu sau
oel galvanizat, care se fixeaz de tablier pe partea cea mai nalt.
Dup nclzirea ntregii suprafee a rostului (orizontal i vertical), se aplic straturile
succesive de liant i agregate.
Firma care livreaz dispozitivul trebuie s asigure:

Pag. 74 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

sculele i confeciile de mic mecanizare specifice, necesare la


punerea n oper a dispozitivului;

asigurarea supravegherii tehnice, la punerea n oper a dispozitivului;

instruciuni tehnice de execuie i de exploatare;

montarea unui dren de colectare a infiltraiilor;

Dispozitivul trebuie s satisfac urmtoarele caracteristici fizico-mecanice, n


domeniul de temperaturi -35 +80C:

asigurarea deplasrii libere a structurii, la valoarea prescris;

tablele de aluminiu sau oel galvanizat s reziste la agenii corozivi i la


solicitrile verticale;

s fie etan;

Caracteristicile fizice ale elementelor componente:


Materialul de baz:
Bitum elastomer
Densitate la 18C:

1.15 0.05

Punctul de nmuiere:

min. 85C

Temperatura de turnare:

180C 20

Penetrare la 25C:

40-90 0,1mm

Densitatea la 25C:
Flexibilitate la 0C,-20C:

1-1,3g/cm3
fr fisuri

Dispozitivele de acoperire a rosturilor de dilataie vor fi agrementate n Romnia.


Alte recomandri
Se vor efectua:

recepii pe faze de execuie, care au n vedere constatarea executrii


corecte a elementelor suport sau de prindere a elementului
elastomeric;

recepia final.

La recepia final, se poate efectua i proba prin inundare a zonei rostului de


dilataie, cu nlimea lamei de ap de min. 5 cm, pe durata de 24 ore.

1.12.
1.12.1.

CALEA PE POD
GENERALITI

Prezentul capitol trateaz condiiile tehnice generale ce trebuie ndeplinite la


realizarea mbrcminilor de tip bituminos turnate, aplicate pe partea carosabil a
podurilor i pe trotuare.
Acest tip de mbrcminte se execut la cald, din mixturi preparate cu agregate
naturale, filer i bitum neparafinos, pentru drumuri i vor respecta prevederile din
urmtoarele standarde:

Pag. 75 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Normativ privind execuia la cald a mbrcminilor bituminoase pentru


calea pe pod indic. AND 546-2002.

STAS 175 - 87 Lucrri de drumuri. mbrcmini bituminoase turnate,


executate la cald. Condiii tehnice generale de calitate.

STAS 11348 - 87 Lucrri de drumuri. mbrcmini bituminoase pentru


calea pe pod. Condiii tehnice de calitate.

SR 174/1 2002 mbrcmini bituminoase cilindrate, executate la cald.


Condiii tehnice de calitate.

SR 174/2 97 mbrcmini bituminoase cilindrate, executate la cald.


Condiii tehnice pentru preparare i punere n oper a mixturilor
asfaltice i recepia mbrcminilor executate.

Utilizarea altor tipuri de mbrcmini pe poduri nu se va face dect pe baza unor


studii i cercetri efectuate de institute de specialitate i numai cu acordul
consultantului i proiectantului.
mbrcminile bituminoase se utilizeaz n funcie de clasa tehnic a drumului sau
categoria strzii, conform cu precizrile din STAS 11348 - 87 tabel 1 i cu
prevederile din caietul de sarcini, putnd fi: mbrcminte butuminoas turnat
realizat cu asfalt turnat dur sau mbrcminte bituminoas cilindrat realizat din
beton asfaltic cu bitum modificat cu polimeri tip BamP. Tipurile de mixtur sunt cele
din tabel.

Nr.
crt
.
1
2

Tipul mixturii asfaltice


Beton asfaltic cilindrat,
cu bitum pur
Beton asfaltic cilindrat,
cu bitum modificat sau
polimeri*

Simbol

Dimens.
max. a
granulei

Domeniul de aplicare

BAP

16

mbrcminte pe partea
carosabil a podurilor rutiere

BamP

16

mbrcminte pe partea
carosabil a podurilor rutiere

mbrcminte la poduri cu
plac de beton

Asfalt turant dur

ADT

Asfalt turnat

AT

Mortar asfaltic turnat

MAT

mbrcminte pe trotuare
strat de protecie a
hidroizolaiei de pe pod sau
ca strat de egalizare a cii
podului

Pag. 76 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

NOT: * se execut pe poduri situate pe drumuri publice cu trafic foarte intens i


greu, n scopul creterii rezistenei la deformaii permanente, la temperaturi ridicate
i a rezistenei la fisurare la temperaturi sczute, fiind recomandat n cazul lucrrilor
de art de pe autostrzi.

1.12.2.

MBRCMINTEA CII PE POD

Calea pe poduri i pasaje se va realiza cu mbrcmini bituminoase executate la


cald conform normativ AND 546 2002.
mbrcmintea bituminoas pe partea carosabil a podului, se aplic pe un strat
de protecie executat conform STAS 5088 75 sau din mortar asfaltic turnat tip
MAT, executat conform STAS 11348-87 i/sau conform prevederilor din prezentul
caiet de sarcini.
Adoptarea unui tip sau altul pentru stratul de protecie a hidroizolaiei, se va face la
fiecare lucrare n parte, cu aprobarea proiectantului i a beneficiarului. Protecia cu
mortar asfaltic turnat se va adopta n special n cazul platelajelor de tip ortotrop,
pentru a reduce ncrcarea permanent.
mbrcmintea bituminoas la trotuare se realizeaz din asfalt turnat conform STAS
175-85, STAS 11348-87i prevederilor din prezentul caiet de sarcini, de tip AT.
mbrcmintea bituminoas cilindrat realizat din beton asfaltic tip BAP, se
execut n perioada mai octombrie, cu condiia ca temperatura atmosferic s fie
de minim + 10C; pentru mbrcminte bituminoas cilindrat realizat din beton
asfaltic cu bitum modificat cu polimeri, temperatura trebuie s fie de minim +15C;
mbrcmintea bituminoas turnat, realizat cu asfalt turnat dur, se execut n tot
timpul anului, cu condiia ca stratul suport s fie uscat iar temperatura atmosferic
s fie de minimum +5C.

CONDITII TEHNICE

Elemente geometrice
Grosimile straturilor realizate prin turnare (asfalt turnat dur, asfalt turnat i mortar
asfaltic turnat) conf. STAS 11387 stabilite constructiv, la fiecare lucrare n parte, vor
fi urmtoarele:
- asfalt turnat dur:

7 cm (3+4 cm)

- asfalt turnat:

grosime minim 2 cm

- mortar asfaltic turnat:

grosime 2 cm

Grosimea total a mbrcminii din beton asfaltic cilindrat este de 7 cm i se


execut din dou straturi (3+4).
Profilul transversal i longitudinal al drumului pe pod se va realiza conform
proiectului. Grosimea real a mbrcminii bituminoase este indicat n
documentaia tehnic.

Abateri limit
Abaterile limit la grosimea straturilor fa de valorile din proiect vor fi de 10 %.

Pag. 77 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Abaterile limit la panta profilului transversal sunt de 2,5 mm/m pentru


mbrcmini turnate mecanizat i de 5 mm/m pentru mbrcmini turnate
manual.
Denivelrile maxime admise n lungul cii sub dreptarul de 3,00 m sunt de 3 mm n
cazul execuiei mecanizate i de 5 mm n cazul aternerii manuale.

Materiale
Materialele folosite la prepararea mixturilor asfaltice (asfalt turnat dur, asfalt turnat
i mortar asfaltic) sunt precizate n tabelul 3 din STAS 11387 87 i vor ndeplini
condiiile de calitate prevzute n standardele respective de materiale i anume:
- STAS 539 - 79 pentru filer;
- SR 662 2002 pentru nisip natural i SR 667 - 90 pentru nisip de concasare
sorturile 0-3 i criblur sorturile 3-8 i 8-16;
- Normativ Ord. MT 497/1998 pentru bitum. Se utilizeaz bitum tip D 60/80 pentru
zona climatic cald i D 80/100 pentru zona climatic rece.
Alte materiale:
- emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid, conform STAS 8877 - 72, pentru
amorsarea suprafeelor la podurile cu plac de beton armat;
- chit tiocolic pentru colmatarea rosturilor n zonele de contact ale apei hidrofuge i
a mbrcminii bituminoase cu unele elemente de construcie (borduri, rosturi de
dilataie, guri de scurgere, etc.).
Compoziia i caracteristicile fizico-mecanice ale asfaltului turnat dur i ale asfaltului
turnat, vor respecta prevederile din STAS 175 87 (conform tabel).
Compoziia i caracteristicile fizico-mecanice ale betoanelor asfaltice de tip BAP i
BamP, vor respecta prevederile din Normativul ind. AND 546-2002
Compoziia i caracteristicile fizico-mecanice ale mortarului asfaltic turnat, vor
respecta prevederile din STAS 11348-87.
Mixturi asfaltice
Caracteristici fizico-mecanice

Asfalt turnat
dur

Asfalt turnat

A. ncercare pe cuburi:
- Densitatea aparent, kg/m3

2400

2400

- Absorbia de ap % vol.

0-1

0-1

- Umflarea dup 28 zile de pstrare n ap,


vol.max.

- Rezistena la compresiune la 22C. N/mm2, min

3.5

3.0

- Rezistena la compresiune la 50C. N/mm2, min

1.7

1.5

- Reducerea rezistenei la compresiune dup 28


zile de pstrare la ap la temperatura de 22C.
% max.

10

10

- Ptrunderea la 40C sub o for de 525 N,


aplicat timp de 30 minute cu ajutorul unui
poanson avnd seciunea de 500 mm2, mm.

1-7

17

Pag. 78 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

B. ncercare pe cilindri Marshall:


- Stabilitate (S) la 60C, N, min.

5500

1000

- Indice de curgere, fluaj (I), min.

1.5 4.5

1.5 4.5

- Raport S/I, N. mm, min.

1500

1000

Condiiile pentru compoziia i caracteristicile betoanelor asfaltice cilindrate cu


bitum pur, sunt cele din tabelele care urmeaz:

Nr.crt.

Specificaii

Compoziia agregatelor naturale i


filer

Nr.
crt
.

Condiii de
admisibilitate

trece prin ciurul 16 mm %

90 - 100

trece prin ciurul 8 mm %

60 - 80

trece prin ciurul 3,15 mm %

45 60

trece prin ciurul 0,63mm %

25 - 40

trece prin ciurul 0,20 mm %

14 - 25

trece prin ciurul 0,09 mm %

10 - 12

Coninutul de bitum % din masa


mixturii

6-7

Beton asfaltic cilindrat tip BAP


Caracteristici

Tipul bitumului
D 60/80

D 80/100

A. Caracteristici pe probe Marshall


1

Densitatea aparent kg/m3,


min.

2350

2350

Absorbia de ap, % vol.max.

1.0

1.0

Stabilitatea ( S) la 60C, min.

7.5

7.0

Indice de curgere (I) la 60C,


min.

1.5 4.5

1.5 4.5

B. Caracteristici pe probe intacte- carote

Pag. 79 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Densitatea aparent kg/mc,


min.

2250

2250

Absorbia de ap, % vol., max.

2.0

2.0

Grad de compactare, % min.

70

97

Abaterile limit, n procente din mas, n valoare absolut, vor respecta prevederile
STAS 175 87i SR 174/5-1997.

PRESCRIPTII DE EXECUTIE

Prescripii de execuie
Cotele stratului suport verificate trebuie s corespund proiectului.
Pregtirea stratului suport se va executa n funcie de tipul acestuia i anume:
- n cazul cnd mbrcmintea se aplic pe suprafaa din beton de ciment, se va
asigura planeitatea acesteia, n conformitate cu proiectul de execuie i se admite
sau respinge continuarea lucrrilor, aceasta fiind faz determinant. Suprafaa
astfel tratat, dup uscare, se amorseaz cu emulsie bituminoas cationic cu
rupere rapid;
- n cazul cnd mbrcmintea se aplic pe stratul din mortar asfaltic turnat,
suprafaa acestuia se cura i se amorseaz cu emulsie bituminoas cationic cu
rupere rapid, atunci cnd turnarea mbrcminii se efectueaz la un interval de
peste 24 ore de la turnarea mortarului sau acesta a fost supus circulaiei;
- n cazul n care mbrcmintea bituminoas se aplic direct pe hidroizolaie, se va
avea n vedere corelarea stabilitii termice a hidroizolaiei cu tipul de mixtur
utilizat i se va asigura aderena. Este indicat ca n stratul care se aplic pe
hidroizolaie s se introduc un colorant astfel nct, la eventualele frezri ale
mbrcminii, s nu se distrug hidroizolaia.
Amorsarea se execut mecanizat, realizndu-se o pelicul omogen pe toat
suprafaa stratului suport. Dozajul de bitum rezidual va fi de 0,3.0,4 kg/m 2.
Amorsarea se face n faa repartizatorului, pe distana minim care s asigure
timpul necesar ruperii complete a emulsiei bituminoase, dar nu mai mult de 100 m.
Suprafaa stratului suport pe care se execut amorsarea trebuie s fie uscat i
curat.
Prepararea, transportul i punerea n oper a mixturilor asfaltice de tip ATD se
efectueaza conform STAS 175 - 87 i Normativului ind. AND 546-2002 iar a celor de
tip BAP conform SR 174-1/02, SR 174-2/97 si Normativului AND 546-2002.

Controlul calitii lucrrilor


Verificarea materialelor folosite la execuia mixturilor asfaltice turnate, se va face
conform prevederilor din standardele respective de materiale.
Verificarea mixturilor asfaltice i a coninutului de bitum, se va face cu respectarea
prevederilor din SR EN 12697-23:2004 i SR EN 12697-6:2004 STAS 11387 - 87,
cap. 4 si Normativului AND 546-2002.

Pag. 80 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Verificarea mbrcminii rezultate se va face prin metode nedistructive sau prin


carote conform STAS 1338/1 - 84. Verificarea elementelor geometrice se va face pe
pacursul execuiei conform SR 174/2 pct. 3.4 i 3.5.
Recepia preliminar se face la cel puin o lun de la darea n circulaie.
Comisia de recepie va examina lucrarea executat conform documentaiei tehnice
aprobate i documentaiei de control ntocmite n timpul executrii.
Documentele tuturor verificrilor stabilite conform acestui normativ, fac parte din
documentaia recepiei preliminare i se predau beneficiarului lucrrii, pentru a fi
gestionate n cartea podului.
Eventualele degradri ce apar n termenul de garanie a lucrrii executate, precum
i propunerile fcute de comisia de recepie preliminar, vor fi remediate de
constructor, pe cheltuiala acestuia, n mod corespunztor i la termenele stabilite.
Recepia final se va face la un an de la data efecturii recepiei preliminare, timp n
care se va face verificarea comportrii n exploatare a lucrrii executate i se vor
realiza eventualele remedieri ale deficienelor aprute n perioada de garanie.

1.12.3.

TROTUARE

Trotuarele sunt elemente destinate circulaiei pietonilor pe poduri/pasaje/viaducte i


sunt denivelate fa de nivelul cii. Limea acestora va fi stabilit prin proiect,
funcie de amplasamentul lucrrii, respectnd prevederile STAS 2924-91 i Ordinul
45/1998 al Ministerului Transporturilor.
Umplutura trotuarului este realizat din beton de clas C12/15.
Pentru a putea asigura traversarea diverselor cabluri (telefonice, electrice, etc) n
umplutura trotuarului, se pot monta evi din PVC, numrul i poziia lor fiind stabilit
prin proiect. Trotuarul va fi prevzut, la marginea dinspre partea carosabil, cu
borduri i cu parapet direcional sau cu borduri nalte, iar ctre exterior cu parapet
pietonal.
Bordurile pentru trotuar vor fi din elemente prefabricate din beton i respectiv din
beton armat pentru bordurile nalte, cu fee mozaicate.
Calitatea betonului i dimensiunile se vor preciza prin proiect. Montarea bordurilor
se va face conform proiect, cu respectarea profilului n lung i transversal al cii.
Bordurile se vor realiza cu beton de clas minim C 35/45, realizat cu ciment I 42.5,
avnd un grad de impermeabilitate de minim P1210 i care s reziste la cel puin 150
cicluri de nghe- dezghet corespunztor clasei de expunere XD3, XF4 conform
prevederilor Codului de practica pentru execuia elementelor prefabricate din
beton, beton armat si beton precomprimat NE 013-2002.
Mozaicul pentru feele bordurilor va fi realizat dintr-un amestec de ciment i piatr
de mozaic (avnd granulometria continu sau discontinu). Piatra de mozaic poate
fi obinuit (de calcar) sau de marmur. Dozajul cimentului este de 600 kg ciment la
1 m3 de piatr de mozaic. Dup 4-6 zile de la turnare, se execut finisarea
suprafeei de mozaic, care const n frecarea i lustruirea acesteia. n timpul frecrii
(manuale sau mecanizat pentru suprafeele mai mari), suprafaa se ud abundent
cu ap iar lamul rezultat se ndeprteaz. lefuirea se face identic cu frecarea,
folosind ns piatr mirghel. Dup lefuire, bordurile se spal bine cu ap n care sa dizolvat sod, iar dup uscare se lustruiesc cu sare de mcri.

Pag. 81 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

1.12.4.

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

PARAPETE

Dup scop, parapetele pot fi pietonale, direcionale sau cu rol dublu. Realizarea lor
se face n conformitate cu proiectul i cu respectarea prevederilor STAS 1948
2/1995 si SR-EN 1317/1,2-2000.
La pasaje, parapetul pietonal este completat cu o plas de protecie cu nlimea de
2,5 cm de la nivelul trotuarului.
Glisierele parapetelor directionale si mixte vor fi protejate prin acoperire cu zinc
(Zn).
Celelalte componente din oel se vor proteja prin vopsire; calitatea i culoarea
vopselei vor fi aprobate de beneficiar. Acoperirea protectoare se aplica de unitatea
care uzineaza parapetele, cu exceptia zonelor de imbinare pe santier care se
protejeaza in situ.
Caracteristicile acoperirilor protectoare
Avnd n vedere durata de folosin precum i clasa de agresivitate a mediului, se
stabilete ca pentru aceast lucrare, categoria de protecie s fie I (durat lung),
ceea ce corespunde unei durate de via a acoperirii protectoare de 8-15 ani, conf.
STAS 10702/1-83 Protecia mpotriva coroziunii a construciilor din oel
supraterane Acoperiri protectoare - Condiii tehnice generale .
Sistemul de protecie anticoroziv preconizat se compune din 3 straturi dup cum
urmeaz:
un strat de grund epoxidic bicomponent bogat n zinc, cu grosimea de
50 m;
un strat intermediar de protecie epoxidic bicomponent, cu grosimea
de 50 m;
un strat de finisare acrilo-poliuretanic de nalt performan, cu grad
ridicat de luciu, cu durabilitate mare i cu pastrarea

ndelungat a luciului i culorii, cu grosimea de 50 m;

Grosimea total a sistemului de protecie pentru suprafeele exterioare este de min


150 m.
Protecia anticoroziv se aplic dup sablarea suprafeelor la gradul 2 de curire,
conform STAS 10166/1 - 77.
Piesele metalice inglobate in beton se protejeaza anticoroziv cu produse specifice
acestui tip de protectie.

1.13.
1.13.1.

RACORDAREA CU TERASAMENTELE
GENERALITI

Prezentul capitol trateaz condiiile tehnice generale ce trebuie ndeplinite la


executarea, compactarea, nivelarea i finisarea umpluturilor de la sferturile de con
i din spatele culeelor,
protecia sferturilor de con, executarea, transportul,
montarea plcilor de racordare i a grinzilor de rezemare, executarea scrilor i a
casiurilor pe taluz, controlul calitii i condiiile de recepie.
Racordarea culeelor cu terasamentele se poate face cu sfert de con, aripi sau ziduri
de sprijin.

Pag. 82 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

In cazul terasamentelor inalte, la podurile cu oblicitate sau amplasate pe cursuri de


apa cu viteze mari, racordarea cu terasamentele se recomand a fi realizat cu aripi
sau ziduri de sprijin din beton sau beton armat ; in celelalte cazuri se recomanda
folosirea sferturilor de con. Dac panta sfertului de con este mai mare decat panta
taluzului terasamentelor, sfertul de con se va perea si un prelungirea pe minim
1.00m pe terasament.
Fundaiile aripilor, zidurilor de sprijin, sferturilor de con si ale pereurilor vor fi
coborate sub adancimea de afuiere iar pereurile vor fi executate pe taluzurile
terasamentelor pana la limita albiei majore. Aripile si zidurile de sprijin se
recomanda s fie separate de corpul culeei printr-un rost care s permit tasarea
independent a culeelor si a lucrrigor de racordare cu terasamentele.

1.13.2.

EXECUTIA UMPLUTURILOR

La execuia umpluturilor la sferturile de con i din spatele culelor se vor respecta


prevederile din caietele de sarcini de drum , din standardele i normativele n
vigoare si din prezentul caiet de sarcini.
In spatele culeelor i pe feele laterale ale zidurilor intoarse care sunt in contact cu
pamantul se va prevedea acoperirea cu o suspensie de bitum filerizat n dublu strat
aezat pe un mortar de ciment sclivisit de 2cm grosime.
La execuia terasamentelor n zona de tranziie se recomand urmtoarele:
a) n cazul culeelor masive i necate se va ine seama de faptul c n
apropierea fundaiei i elevaiei culeei nu este posibil compactarea umpluturilor cu
compactori de tip greu (compactori cu pneuri, rulouri vibratoare sau alte utilaje de
compactare folosite n mod curent la compactarea rambleelor). n acest caz
asigurarea gradului de compactare se va face cu mijloace de compactare specifice
spaiilor nguste (plci vibratoare, maiuri mecanice, etc.). Pentru restul rambleului,
compactarea materialului de umplutur se va face cu utilaje indicate n Normativ
privind executarea mecanizat a terasamentelor de drumuri C 182-87.
Dac umplutura din zona de tranziie nu se face odat cu umplutura rambleului
rampei de acces, se va asigura un spaiu suficient utilizrii mijloacelor de
compactare, executndu-se totodat i treptele de nfrire.
Dac umplutura din zona de tranziie (excluznd umplutura care se compacteaz cu
mijloace specifice spaiilor nguste), se face odat cu umplutura rambleului rampei
de acces, acestea se vor executa n straturi succesive, delimitndu-se
corespunztor materialul granular utilizat n zona de tranziie.
b) n cazul culeelor rezemate pe terasament compactarea umpluturilor de
pmnt se va face n aceleai condiii ca i pentru restul rampei de acces. Pentru
asigurarea unei stabiliti maxime, att zonei de tranziie pod-ramp de acces ct i
a culeei podului, care n acest caz reazem direct pe umplutura terasamentului, prin
intermediul unui prism din piatr spart, piatr brut sau balast, este necesar s se
respecte procesul tehnologic urmtor:

executarea lucrrilor pregtitoare a terenului de fundare se va face n


mod unitar pe ntreaga suprafa aferent lucrrii pod-ramp de acces;

umplutura de pmnt din zona de tranziie pod-ramp de acces se va


executa i compacta pn la cota final a terasamentului fr a ine cont
de amplasamentul culeelor;

Pag. 83 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

amplasarea culeelor se va face n sptura executat n terasamentul


umpluturii zonei de tranziie, dup ce aceasta a fost adus la gradul de
compactare corespunztor prescripiilor tehnice n vigoare;

patul pentru plcile de racordare se va executa prin umplutur i


compactare succesiv pn la aducerea la cot, apoi se aterne stratul de
nisip n grosime de 10 cm.

Pentru nlimi mari ale rampei de acces i la adncimi mari de fundare a culeei de
acest tip, se va respecta tehnologia de execuie menionat pentru tipurile de culee
necat sau masiv. Compactarea materialului de umplutur n apropierea culeei se
va face cu mijloace specifice spaiilor nguste.
n toate cazurile, indiferent de tipul culeei adoptat, se recomand executarea
lucrrilor de protejare a taluzurilor n scopul de a preveni ravinrile sau pierderea
local a stabilitii acestora.
Protejarea taluzurilor se va face innd seama de natura pmntului, de nlimea
rambleului i de panta taluzului prin una din metodele urmtoare:
-

caroiaje;

plantaii;

pereuri;

Alegerea tipului i metodei de protejare a taluzurilor se face n funcie de condiiile


climatice din zona respectiv i a eficienei tehnico-economice a soluiei alese.
Detaliile de execuie pentru protejarea taluzurilor vor fi stabilite n conformitate cu
prevederile STAS 2916-87. n cazul culeilor necate, zona de taluz de sub
suprastructuri se va perea.
Abaterile limit admise la execuia platformei drumului n zona de tranziie podramp de acces sunt:
-

la nlimea platformei:

0.05 m fa de ax;

0.10 m la limea total;


-

la cotele proiectului;

0.02 m fa de cotele de nivel ale proiectului.

1.13.3.

PLCI DE RACORDARE I GRINZI DE REZEMARE

Plcile de racordare sunt elemente folosite pentru atenuarea aciunii traficului rutier
pe zona de tranziie pod-ramp de acces.
Plcile de racordare i grinzile de rezemare aferente se execut prin prefabricare
sau monolit din beton de clasa C 25/30.
Plcile de racordare sunt amplasate n terasament (n cazul sistemelor rutiere
nerigide pe rampa de acces) sau la nivelul cii (n cazul sistemelor rutiere rigide).
n cazul plcilor de racordare amplasate la nivelul cii, executate monolit, se vor
respecta condiiile tehnice impuse mbrcminilor rutiere rigide, conform
prevederilor SR 183-1:1995
Gradul de compactare a terasamentelor n zona de racordare pod-ramp de acces
va fi de minim 95%, stabilit conform STAS 2914-84.

Pag. 84 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Plcile de racordare, inclusiv grinzile de rezemare ale acestora, se calculeaz la


clasa E de ncrcare. Placa de racordare se calculeaz ca plac pe mediu elastic
(n cazul plcii de racordare turnat monolit) i ca ansamblu de fii simplu
rezemate rigid la un capt i elastic la cellalt capt prin intermediul grinzii de
rezemare.
Plcile de racordare se stabilesc n funcie de nlimea rambleului (Hr), tipul
sistemului rutier al rampei de acces i tipul culeei, conform tabelului 5.

TABEL 5
Hr (m)
Tip culee
Masiv
necat
Rezemat
terasament

<3
P3
P3

3-4

4-5

56

P4
P4

6-7

7-8

>8

P6*
P6*

P6
P6

P6*

P6

P5
P5

pe

P5

NOT: n cazul sistemelor rutiere rigide se utilizeaz placa de racordare P 6* turnat


monolit.
Grinzile de rezemare se execut ntotdeauna pe un prism de piatr spart realizat n
straturi succesive, bine compactate, odat cu terasamentul zonei de tranziie.

1.13.4.

PROTECIA SFERTURILOR DE CON

Pentru asigurarea stabilitii pmntului din sfertul de con, se pot aplica


urmtoarele 2 tipuri de protecii:
1. Taluz constant 2:3

sub pod (sau pasaj) se va perea cu un pereu ce va rezema pe fundaie;


- n afara podului (sau pasajului) se va nierba.
2. Taluz variabil

se va perea cu un pereu ce va rezema pe fundaie;

Pereul pentru sfertul de con se va realiza din dale de beton, rostuite, aezate pe un
strat de fundaie din beton de 10 cm grosime i un strat de nisip de 5 cm grosime.
Dalele din beton vor avea form hexagonal, cu latura de 10-15 cm i grosimea de
15 cm, pentru nlimea de 4,00 m de la vrful sfertului de con i cu grosimea de 20
cm pentru restul de nlime. Betonul din dale va fi de clas C12/15 iar betonul din
fundaie va fi de clas C 8/10. Stratul de fundaie din beton se aterne n avans de
pozarea dalelor, astfel nct acestea se vor aeza tot timpul pe betonul proaspt.

1.13.5.

SCRI I CASIURI PE TALUZE

La capetele podului (pasajului) se vor amplasa de o parte i de alta ale acestuia,


casiuri pentru evacuarea rapid a apelor meteorice de pe suprastructur i scri
pentru accesul sub pod.
Casiul se va executa din piatr brut zidit sau din dale de beton clasa C 12/15
prefabricate monolitizate pe antier. Forma i dimensiunile acestuia se vor preciza
prin proiect.
Scrile se realizeaz din elemente (trepte) prefabricate din beton de clas C8/10.
Pag. 85 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

Treptele trebuie s fie de nlime egal i s corespund ca form, dimensiuni i


mod de finisare, prevederilor proiectului. Orizontalitatea treptelor se va verifica la
fiecare treapt cu dreptarul i nivela cu bul de aer. Abaterile limit admisibile sunt:

- la orizontalitatea treptelor 2 mm

- la nlimea treptelor

1 mm

Muchiile treptelor trebuie s fie drepte i intacte, s nu prezinte ondulaii sau


tirbituri. De asemenea, treptele de beton sclivisit sau mozaicat nu trebuie s
prezinte reparaii locale ale unor tirbituri produse n timpul execuiei din cauza unei
protejri insuficiente a treptelor.
Att casiul ct i scara vor rezema pe taluz pe o fundaie de balast de 10 cm
grosime i vor avea fiecare o fundaie din beton de clas C12/15 a crei dimensiuni,
funcie de nlimea terasamentului, se vor preciza n proiect.
Scrile pe taluze sunt prevzute cu un parapet realizat din eav de diametrul 38
mm sau oel rotund OB 37 20 mm. Parapetele trebuie s fie verticale pe toat
nlimea, verificarea efectundu-se cu firul cu plumb. La mna curent a
parapetelor metalice se va controla ca n punctele de nndire s nu existe praguri
care s jeneze la palm. Micile denivelri se vor nltura prin polizare. Stlpii acestui
parapet vor avea fundaii din piatr spart, sau din beton.

1.14.
1.14.1.
MARE

TESTE, PROBE, NCERCRI


NCERCRI

LA

PILOI

FORAI

DE

DIAMETRU

Conform prevederilor din SR EN 1536-2004, la fiecare lucrare, capacitatea portant


a piloilor, se stabilete i pe baza rezultatelor ncercrilor asupra unor piloi care
pot sau nu intra n lucrarea definitiv, executai cu aceeai tehnologie utilizat la
piloii din lucrare.
ncercarea se va executa pe baza unui proiect de ncercare. Pentru elaborarea
proiectului de ncercare, Contractorul se va adresa unui proiectant calificat.
Proiectul se va ntocmi conform SR EN 1536-2004.
Pentru realizarea acestor ncrcri att piloii de prob ct i cei nvecinai se vor
amenaja la partea superioar i se vor echipa cu dispozitive de msurat eforturi i
deformaii. Toate aceste detalii se vor include n proiectul de ncercare.
Echiparea i ncercarea piloilor se vor executa de uniti specializate n astfel de
lucrri.
La execuia piloilor de prob se vor respecta prevederile din SR EN 1536-2004 i
din prezentul Caiet de Sarcini precum i detaliile constructive din proiectul de
ncercare.
Rezultatele ncercrilor se vor compara cu rezultatele din calcul i vor fi cuprinse
ntr-o documentaie de sintez ce se va ataa la cartea construciei.
ncercrile piloilor de prob se vor face nainte de a executa fundaiile
infrastructurii, pentru ca n caz de necesitate proiectantul s poat face corecturile
necesare.

Pag. 86 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

1.14.2.

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

NCERCRI LA SUPRASTRUCTUR

ncercarea suprastructurilor cu aciuni de prob se face conform STAS 12504-86


ncercarea suprastructurilor cu aciuni de prob.
Pentru a verifica concordana dintre ipotezele de calcul i comportarea real, innd
seama de caracterul deosebit al suprastructurilor adoptate se execut ncercri de
prob la terminarea lucrrii, msurtori de eforturi i deformaii pe faze de execuie
la toate suprastructurile de poduri.
Lucrarile de ncercare se vor executa pe baza unui proiect de ncercare. Pentru
elaborarea proiectului de ncercare Contractorul se va adresa unui proiectant
calificat prin intermediul Consultantului, iar msurtorile de eforturi i deformaii,
precum i prelucrarea datelor se vor face de uniti specializate n astfel de lucrri,
n colaborare cu Proiectantul, prin intermediul Consultantului.
Rezultatele msurtorilor de eforturi i deformaii pe faze de execuie i la
ncrcrile cu convoaie de prob vor face obiectul unei documentaii finale, de
sintez, ce se va ataa la cartea construciei.

Pag. 87 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

2. LISTA DOCUMENTELOR DE REFERINTA


Indicativ

Titlu

AND 546-2002

Normativ privind executarea la


bituminoase pentru calea pe pod

AND 577-2002

Normativ privind executia si controlul calitatii hidroizolatiei la


poduri

AND 578-2002

Normativ pentru executia placilor de suprabetonare a podurilor


sub trafic

C 130-78

Instruciuni tehnice pentru aplicarea prin torcretare a mortarelor


i betoanelor

C 149-87

Instructiuni tehnice privind procedeele de remediere a defectelor


pentru elementele de beton si beton armat

C 16-84

Normativ pentru realizarea pe timp friguros a lucrarilor de


constructii si a instalatiilor aferente

C 28-83

Instructiuni tehnice pt sudarea armaturilor din otel-beton

C 56-85

Normativ pentru verificarea calitaii si receptia lucrarilor de


instalatii aferente constructiilor

CD 063-2000

Normativ pentru proiectarea i folosirea aparatelor de reazem


din neopren pentru podurile de cale ferat i osea

CD 118-2003

Instructiuni tehnice pentru executia rosturilor din asfalt turnat


armat n vederea asigurarii continuizarii caii la podurile de sosea
din beton armat si beton precomprimat

GE 053-04

Ghid de executie privind protectia mpotriva coroziunii a


constructiilor din otel

NE 008-1997

Normativ privind mbunatatirea terenurilor de fundare slabe, prin


procedee mecanice. Compactare cu maiul f.greu caiet VIII

NE 012/1-2007

Normativ pentru producerea betonului i executarea lucrrilor


din beton, beton armat i beton precomprimat. Partea 1:
Producerea betonulu

NE 012-99

Cod de practica pentru executarea lucrarilor din beton, beton


armat si beton precomprimat

NE 013-2002

Cod de practica pentru executia elementelor prefabricate din


beton, beton armat si beton precomprimat

NP 103-2004

Normativul de proiectare pentru lucrarile


consolidare ale podurilor rutiere in exploatare

SR 13510:2006
SR 174

cald

imbracamintilor

reparatii

si

Beton. Partea 1: Specificaie, performan, producie


conformitate. Document naional de aplicare a SR EN 206-1

Lucrri de drumuri.
executate la cald

Imbrcmini

de

bituminoase

cilindrate

SR 1948-2:1995

Lucrri de drumuri. Parapete pe poduri. Prescripii generale de


proiectare i amplasare

SR 662:2002

Lucrri de drumuri. Agregate naturale de balastier. Condiii


tehnice de calitate

Pag. 88 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

SR 667:2000

Agregate naturale i piatr prelucrat pentru lucrri de drumuri.


Condiii tehnice de calitate

SR 754:1999

Bitum neparafinos pentru drumuri

SR EN 1008:2003

Apa de preparare pentru beton. Specificaii pentru prelevare,


ncercare i evaluare a aptitudinii de utilizare a apei, inclusiv a
apelor recuperate din procese ale industriei de beton, ca apa de
preparare pentru beton

SR EN 1008:2003

Apa de preparare pentru beton. Specificaii pentru prelevare,


ncercare i evaluare a aptitudinii de utilizare a apei, inclusiv a
apelor recuperate din procese ale industriei de beton, ca apa de
preparare pentru beton

SR EN 1097

ncercri pentru determinarea caracteristicilor mecanice i fizice


ale agregatelor

SR EN 12350
SR EN 12620:2008

ncercari pe beton proaspt


Agregate pentru beton

SR EN 12697

Mixturi asfaltice. Metode de ncercare pentru mixturi asfaltice


preparate la cald

SR EN 12878:2005

Pigmeni pentru colorarea materialelor de construcie pe baz de


ciment i/sau var. Specificaii i metode de ncercare

SR EN 130551:2003

Agregate uoare. Partea 1: Agregate uoare pentru betoane,


mortare i paste de ciment

SR EN 1536:2004
SR EN 196

Execuia lucrrilor geotehnice speciale. Piloi forai


Metode de ncercri ale cimenturilor

SR EN 197-1:2002

Ciment. Partea 1: Compoziie, specificaii


conformitate ale cimenturilor uzuale

SR EN 206-1:2002

Beton. Partea
conformitate

1:

Specificaie,

performan,

criterii
producie

de
i

SR EN 933

ncercri pentru determinarea caracteristicilor geometrice ale


agregatelor

SR EN 934-2:2003

Aditivi pentru beton, mortar i past. Partea 2: Aditivi pentru


beton. Definiii, condiii, conformitate, marcare i etichetare

ST 042-2001

Specificatie tehnica privind ancorarea armaturilor cu rasini


sintetice la lucrarile de consolidare a elementelor si structurilor
din beton armat (proiectare si executie)

STAS 10111/2-87

Poduri de cale ferat i osea. Suprastructuri din beton, beton


armat i beton precomprimat. Prescripii de proiectare

STAS 10166/1-77

Protecia contra coroziunii a construciilor din oel supraterane.


Pregtirea mecanic a suprafeelor

STAS 10702/1-83

Protecia contra coroziunii a construciilor din oel supraterane.


Acoperiri protectoare. Condiii tehnice generale

STAS 12187-88

Table groase de oel pentru elementele principale ale podurilor i


viaductelor

STAS 1338

Lucrri de drumuri. Mixturi asfaltate i mbrcmini bituminoase


executate la cald.

STAS 175-87

Lucrri de drumuri. mbracmini bituminoase turnate,executate


la cald. Condiii tehnice generale de calitate

Pag. 89 / 90

Lucrari de Reabilitare DN76

5 R14 Beius - Oradea

Caiet de Sarcini

STAS 175-87

Lucrri de drumuri. mbracmini bituminoase turnate,executate


la cald. Condiii tehnice generale de calitate

STAS 1913/13-83

Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de compactare.


ncercarea Proctor

STAS 438/1-89

Produse de oel pentru armarea betonului. Oel beton laminat la


cald. Mrci i condiii tehnice de calitate

STAS 4834-86

Guri de scurgere din font pentru poduri

STAS 5088-75

Lucrri de arta. Hidroizolaii. Prescripii de proiectare i execuie

STAS 8270-86

Poduri de osea. Dispozitive pentru acoperirea rosturilor de


dilataie

STAS 9330-84

Poduri de cale ferat i osea. mbinri cu uruburi de nalt


rezisten. Prescripii de proiectare i execuie

STAS 9407-75

Poduri metalice de cale ferat i osea. Suprastructuri sudate.


Prescripii de execuie

STAS 9824/0-74

Msurtori terestre. Trasarea pe teren a construciilor. Prescripii


generale

STAS 9824/4-83

Msurtori terestre. Trasarea pe teren a lucrrilor de art.


Supraterane

Pag. 90 / 90

S-ar putea să vă placă și