Memoriu tehnic justificativ

n cadrul prezentului proiect se studiaza solutia de amenajare a unui drum de

legatura ntre doua puncte A si B, de pe planul de situatie din tema de proiectare.
Drumul parcurge o zona cu relief relativ usor, cu cote cuprinse ntre 348.45 m si
366.03 m. Traseul proiectat are o lungime de 702.49 m si este alcatuit din trei aliniamente
cu lungimi cuprinse ntre 127.45 m si 193.36 m legate ntre ele cu ajutorul a doua curbe
cu razele de 90.00 m si 60.00 m. Din lungimea totala a traseului 497.72 m sunt n
aliniament iar 204.77 m sunt n curba.
n profil longitudinal drumul urmareste terenul, astfel nct volumul de lucrari de
terasamente sa fie minim. Astfel, tinnd cont de faptul ca punctele A si B sunt puncte de
cote obligate, s-au folosit trei pasi de proiectare cu lungimea cuprinsa ntre 160.92 m si
352.72 m si cu declivitati cuprinse ntre 0.82 % si 3.71%.
n profil transversal drumul are partea carosabila de 6.00 m, ncadrata de
acostamente cu latimea de 1.00 m. Panta transversala a partii carosabile este de 2.50 %,
tip acoperis, iar acostamentele au panta de 4%.
Pe zonele de rambleu corpului drumului se construieste din material locale
provenite din zonele unde drumul este n debleu. Pantele taluzurilor la rambleu sunt de
2:3, iar pantele taluzurilor de debleu sunt de 1:1.
Structura rutiera folosita este o structura rutiera supla si are urmatoarea alcatuire:
- 4 cm strat de uzura din beton asfaltic BA 16;
- 5 cm strat de legatura din beton asfaltic BAD 25;
- 8 cm strat de baza din mixtura asfaltica AB2;
- 25 cm strat de piatra sparta;
- 30 cm strat de balast.
Acostamentele sunt din balast si au o grosime de 15 cm.
Pentru asigurarea scurgerii apelor pluviale, n zonele de debleu s-au folosit rigole
triunghiulare cu adncimea de 30 cm.

BORDEROU
A. Piese scrise
1. Tema de proiectare;
2. Memoriu tehnic justificativ;
3. Calculul elementelor curbelor circulare;
4. Foaia de pichetaj;
5. Calculul elementelor profilului longitudinal;
6. Calculul volumelor de terasament pe un sector de drum;

B. Piese desenate
1. Plan de situatie cu traseul definitivat, scara 1 :1000;
2. Profil longitudinal, scara 1 :1000, 1 :100;
3. Profil transversal tip, scara 1 :50;
4. Profiluri transversale curente (8 picheti), scara 1 :100;
5. Epura de miscare a pamntului.

Calculul elementelor curbelor circulare

Vp = 30 + 0.5x4 = 32 km/h
Vp

32

Rm = 13 ps (k + g) = 13 0.06 35 = 40 m
Curba 1
R = 90 m > Rmin = 40 m
a = 50.00 m
b = 44.00 m
U = 200 - c = 200 - 58 00 86 = 141 99 14

c = 2 arcsin
C =

b
2a

= 2 arcsin

90 58 00 86
200

T = 90 tg

44
2 50

= 58 00 86

= 81.96 > 1.4 32 = 44.8 m

58 00 86
2

1
58

00 86
= 90 ( cos
2

= 44.09 m

-1) = 10.23 m
Curba 2

R = 60 m > Rmin = 40 m
a = 50.00 m
b = 52.00 m
U = 2 arcsin

b
2a

= 2 arcsin

52
2 50

= 69 62 72

c = 200 - U = 200 - 69 62 72 = 130 37 27

C =

60 130 37 27
200

T = 60 tg

130 37 27
2

= 122.81 m
= 98.55 m

1
= 60 ( cos 130 37 27
2

- 1) = 55.38 m

Calculul elementelor profilului longitudinal

i1 =

H
L

100 =

353348.45
160.92

100 = 2.83 %

CP1 = CPA + LA1 i1 = 348.45 + 17.99 0.0283 = 348.96

CP2 = CPA + LA2 i1 = 348.45 + 44.98 0.0283 = 349.72
CP3 = CPA + LA3 i1 = 348.45 + 66.97 0.0283 = 350.35
CP4= CPA + LA4 i1 = 348.45 + 89.96 0.0283 = 351.00
CP5 = CPA + LA5 i1 = 348.45 + 114.95 0.0283 = 351.70
CP6 = CPA + LA6 i1 = 348.45 + 138.93 0.0283 = 352.38
CP7 = CPA + LA7 i1 = 348.45 + 160.92 0.0283 = 353.00

i2 =

H
L

100 =

366.07353
352.72

100 = 3.71 %

CPTi = CP7 + L7Ti i2 = 353.00 + 15.99 0.0371 = 353.59

CP8 = CP7 + L78 i2 = 353.00 + 21.31 0.0371 = 353.79
CP9 = CP7 + L79 i2 = 353.00 + 50.64 0.0371 = 354.88
CPB = CP7 + L7B i2 = 353.00 + 56.97 0.0371 = 355.11
CP10 = CP7 + L710 i2 = 353.00 + 77.96 0.0371 = 355.89
CPTe = CP7 + L7Te i2 = 353.00 + 97.95 0.0371 = 356.63
CP11 = CP7 + L711 i2 = 353.00 + 114.99 0.0371 = 357.27
CP12 = CP7 + L712 i2 = 353.00 + 141.03 0.0371 = 358.23
CP13 = CP7 + L713 i2 = 353.00 + 165.07 0.0371 = 359.12
CP14 = CP7 + L714 i2 = 353.00 + 194.11 0.0371 = 360.20
CP15 = CP7 + L715 i2 = 353.00 + 222.15 0.0371 = 361.24
CP16 = CP7 + L716 i2 = 353.00 + 241.19 0.0371 = 361.95

CP17 = CP7 + L717 i2 = 353.00 + 264.23 0.0371 = 362.80

CP18 = CP7 + L718 i2 = 353.00 + 288.27 0.0371 = 363.70
CPTi= CP7 + L7Ti i2 = 353.00 + 291.31 0.0371 = 363.81
CP19 = CP7 + L719 i2 = 353.00 + 308.11 0.0371 = 364.43
CP20 = CP7 + L720 i2 = 353.00 + 329.91 0.0371 = 365.24
CPB= CP7 + L7B i2 = 353.00 + 352.72 0.0371 = 366.07

I3 =

H
L

100 =

364 .53366.07
188.85

100 = -0.80 %

CP21 = CPB + LB21 i3 = 366.07 21.13 0.0082 = 365.90

CP22 = CPB+ LB22 i3 = 366.07 41.26 0.0082 = 365.73
CPTe = CPB + LBTe i3 = 366.07 61.4 0.0082 = 365.57
CP23 = CPB + LB23 i3 = 366.07 68.47 0.0082 = 365.51
CP24 = CPB + LB24 i3 = 366.07 91.54 0.0082 = 365.32
CP25 = CPB + LB25 i3 = 366.07 113.61 0.0082 = 365.14
CP26 = CPB + LB26 i3 = 366.07 137.69 0.0082 = 364.94
CP27 = CPB + LB27 i3 = 366.07 162.77 0.0082 = 364.74
CPB = CPB + LBB i3 = 366.07 188.85 0.0082 = 364.53