HOTRRE Nr.

85 din 23 ianuarie 2003

pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanei de urgen a
Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice
Text n vigoare ncepnd cu data de 21 octombrie 2004
REALIZATOR: COMPANIA DE INFORMATIC NEAM
Text actualizat prin produsul informatic legislativ LEX EXPERT n baza
actelor normative modificatoare, publicate n Monitorul Oficial al Romniei,
Partea I, pn la 21 octombrie 2004:
- Hotrrea Guvernului nr. 890/2004;
- Hotrrea Guvernului nr. 931/2003;
- Hotrrea Guvernului nr. 1690/2004.
n temeiul art. 107 din Constituie, al art. 117 alin. (2) i al art. 118 alin. (2)
din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe
drumurile publice,
Guvernul Romniei adopt prezenta hotrre.
ART. 1
Se aprob Regulamentul de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr.
195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, publicat n Monitorul Oficial
al Romniei, Partea I, nr. 958 din 28 decembrie 2002, prevzut n anexa nr. 1.
ART. 2
Anexa la ordonana de urgen menionat la art. 1 se modific i se
completeaz potrivit anexei nr. 2 la prezenta hotrre.
ART. 3
Anexele nr. 1 i 2 fac parte integrant din prezenta hotrre.
ART. 4
(1) Prezenta hotrre intr n vigoare la data de 1 februarie 2003.
(2) Pe aceeai dat Hotrrea Consiliului de Minitri nr. 772/1966 privind
aprobarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind
circulaia pe drumurile publice i pentru stabilirea i sancionarea contraveniilor
n acest sector, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, se abrog.
ANEXA 1
REGULAMENT
de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia
pe drumurile publice
CAP. 1

Dispoziii generale
ART. 1
Participanii la trafic sunt obligai s respecte regulile de circulaie i
semnificaia mijloacelor de semnalizare, precum i celelalte dispoziii din
prezentul regulament. Acetia trebuie s se comporte pe drumul public astfel
nct s nu constituie un pericol sau un obstacol pentru circulaia rutier.
ART. 2
(1) Administratorul drumului public este obligat s asigure viabilitatea
acestuia, s aplice, s instaleze, s ntrein i s in evidena mijloacelor de
semnalizare rutier i a echipamentelor destinate siguranei circulaiei.
(2) Administratorul drumului public trebuie s realizeze amenajri rutiere n
scopul determinrii pietonilor i conductorilor de vehicule s respecte
semnificaia semnalizrii rutiere.
(3) Aplicarea i instalarea mijloacelor de semnalizare rutier, a
echipamentelor i amenajrilor rutiere destinate siguranei circulaiei se
efectueaz numai cu acordul poliiei.
ART. 3
(1) Se interzice nchiderea sau crearea de restricii pentru circulaia
vehiculelor ori a pietonilor, depozitarea sau lsarea de materiale ori obiecte pe
partea carosabil a drumurilor publice, pe trotuare, precum i n parcri
amenajate i semnalizate corespunztor.
(2) Prin excepie de la dispoziiile alin. (1), nchiderea circulaiei, executarea
de lucrri ori instituirea de restricii pe drumul public se face de ctre
administratorul acestuia numai cu acordul poliiei, conform normelor
metodologice comune elaborate de Ministerul de Interne i de Ministerul
Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei.
(3) Executantul de lucrri n zona drumului public este obligat s realizeze
amenajri rutiere care s permit derularea n siguran a circulaiei, iar atunci
cnd acestea se efectueaz pe trotuar, s construiasc pasaje pentru pietoni,
separate de partea carosabil i protejate corespunztor.
(4) La terminarea lucrrilor, executantul este obligat s aduc drumul la starea
iniial, iar administratorul drumului public s verifice i s recepioneze
lucrrile numai dac acestea corespund normelor de calitate prevzute de lege i
avizelor obinute anterior nceperii lucrrilor.
ART. 4
(1) Administratorul drumului public trebuie s ia msuri de nlturare
imediat a cauzelor evenimentelor rutiere datorate configuraiei, strii sau dotrii
tehnice necorespunztoare a acestuia.
(2) n cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului
public este obligat s l degajeze, s curee i s readuc drumul la starea iniial.
ART. 5

(1) La intersecia unui drum public cu o cale ferat, administratorul cii ferate
trebuie s asigure planeitatea trecerii la nivel, iar mpreun cu administratorul
drumului public, s stabileasc, s instaleze i s ntrein mijloacele de
semnalizare a acesteia, potrivit competenelor, cu acordul poliiei.
(2) La trecerea la nivel cu calea ferat, administratorul cilor ferate i cel al
drumului public, mpreun cu deintorii terenurilor nvecinate sunt obligai s
nlture obstacolele i s interzic amplasarea de panouri, afie, instalaii,
precum i construcii care ar diminua vizibilitatea din locul unde conductorul
de vehicul este obligat s opreasc.
(3) Dac la trecerea la nivel cu calea ferat fr bariere nu se pot asigura
condiiile prevzute la alin. (2), administratorul drumului public mpreun cu cel
al cii ferate, cu acordul poliiei, iau msuri, dup caz, pentru:
a) instalarea de bariere manuale sau dispozitive automate, n ordinea urgenei
stabilite de aceste autoriti;
b) desfiinarea trecerii cu devierea circulaiei rutiere pe alt trecere la nivel cu
calea ferat nvecinat, cu vizibilitate asigurat sau prevzut cu barier
manual;
c) separarea fluxurilor de circulaie rutier, respectiv feroviar, prin
construirea unor pasaje subterane sau aeriene.
ART. 6
(1) Traseele i staiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc
conform reglementrilor n vigoare.
(2) Administratorul drumului public trebuie s realizeze amenajri rutiere, n
afara prii carosabile, destinate staiilor pentru oprirea autobuzelor i
troleibuzelor.
(3) Staiile mijloacelor de transport public de persoane, cu excepia celor
pentru tramvaie, se amenajeaz, n condiiile prevzute la alin. (2), la cel puin
50 m de colul interseciei, dup traversarea acesteia.
(4) Dac n localiti traseele autobuzelor trec peste calea ferat la acelai
nivel, n ambele pri nainte de trecere trebuie s existe staii de oprire la cel
puin 50 m de aceasta.
(5) Staiile mijloacelor de transport public de persoane n regim de taxi se
stabilesc de ctre autoritile administraiei publice locale i administratorii
drumurilor, cu acordul poliiei.
ART. 7
Se interzice organizarea de mitinguri, manifestri sau de orice alte activiti
culturale, sportive ori comerciale pe drumurile publice fr acordul poliiei i
avizul administratorului drumului public.
ART. 8
(1) Inspectoratul General al Poliiei Romne, consiliile judeene, consiliile
locale i Consiliul General al Municipiului Bucureti, prin structurile
specializate, organizeaz aciuni permanente de popularizare i cunoatere a
regulilor de circulaie.

(2) Poliia informeaz i face recomandri cu privire la circulaia pe drumurile

publice, nemijlocit ori prin mass-media.
CAP. 2
Vehiculele
SECIUNEA 1
Starea tehnic a vehiculelor i controlul acesteia
ART. 9
(1) Pentru a circula pe drumurile publice, autovehiculele, remorcile i
tramvaiele trebuie s fie n bun stare de funcionare i s ndeplineasc
condiiile tehnice stabilite de autoritatea competent din Ministerul Lucrrilor
Publice, Transporturilor i Locuinei.
(2) Pentru a fi nregistrate, vehiculele aparinnd Ministerului de Interne sau
Ministerului Aprrii Naionale trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice
stabilite prin norme metodologice elaborate de aceste ministere, cu avizul
Ministerului Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei.
ART. 10
(1) Pentru a putea fi meninute n circulaie, autovehiculele, remorcile i
tramvaiele se inspecteaz periodic din punct de vedere tehnic, n condiiile
stabilite prin norme metodologice ale Ministerului Lucrrilor Publice,
Transporturilor i Locuinei.
(2) Se inspecteaz din punct de vedere tehnic, nainte de a fi repuse n
circulaie, autovehiculele, remorcile i tramvaiele crora le-au fost efectuate
reparaii capitale i cele care, n urma unor evenimente, au avut avarii grave la
mecanismul de direcie, instalaia de frnare sau la structura de rezisten a
caroseriei ori a asiului.
ART. 11
Inspecia tehnic se efectueaz n staii autorizate de ctre autoritatea
competent din Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei, iar
termenul pn la care trebuie efectuat urmtoarea inspecie tehnic se
consemneaz n anexa certificatului de nmatriculare sau nregistrare, n funcie
de categoria vehiculului, potrivit legii.
ART. 12
(1) Autovehiculele care transport ncrcturi periculoase trebuie s
ndeplineasc condiiile tehnice i de agreare, stabilite prin Acordul european
referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase (ADR),
ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea
nr. 31/1994.
(2) Conductorii autovehiculelor prevzute la alin. (1) trebuie s posede
atestat profesional specific transportului pe care-l efectueaz.

& 1. Condiiile minime de iluminare, semnalizare luminoas i avertizare

sonor pe care trebuie s le ndeplineasc autovehiculele, tramvaiele i remorcile
ART. 13
Autovehiculele, remorcile i tramvaiele trebuie s fie dotate, prin construcie,
cu instalaii de iluminare, semnalizare i avertizare sonor, omologate, care s
corespund condiiilor tehnice stabilite de Ministerul Lucrrilor Publice,
Transporturilor i Locuinei.
ART. 14
Se interzic montarea la autovehicul, remorc sau tramvai a luminilor de alt
culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare,
altele dect cele omologate, precum i circulaia pe drumurile publice atunci
cnd acestea sunt defecte sau lipsesc.
ART. 15
Semnalele i mijloacele speciale de avertizare luminoas i sonor pot fi
utilizate numai atunci cnd autovehiculul pe care acestea sunt montate se
deplaseaz n aciuni de intervenie sau n misiuni care au caracter de urgen.
ART. 16
Se interzice deinerea n autovehicul, montarea pe acesta sau folosirea n
circulaia pe drumurile publice a mijloacelor tehnice de detectare a prezenei
aparatelor radar i a dispozitivelor antiradar.
& 2. Condiiile tehnice minime de iluminare, semnalizare luminoas i
avertizare sonor pe care trebuie s le ndeplineasc bicicletele, ciclomotoarele,
vehiculele cu traciune animal i cele trase sau mpinse cu mna
ART. 17
n circulaia pe drumurile publice, bicicleta fr motor trebuie:
a) s fie prevzut cu dispozitiv de frnare eficace;
b) s fie dotat cu mijloc de avertizare sonor; se interzic echiparea i
folosirea unui mijloc de avertizare sonor specific autovehiculelor;
c) s fie echipat n fa cu lumin de culoare alb sau galben, iar n spate cu
lumin de culoare roie i cu cel puin un element reflectorizant, vizibil, de
aceeai culoare.
ART. 18
n circulaia pe drumurile publice, ciclomotorul trebuie:
a) s fie prevzut cu instalaie de frnare eficace;
b) s fie dotat cu mijloc de avertizare sonor;
c) s fie echipat cu instalaie de evacuare a gazelor de ardere care s respecte
normele de poluare fonic i de protecie a mediului;
d) s fie prevzut n fa cu lumini de culoare alb sau galben, iar n spate cu
lumin i un dispozitiv reflectorizant de culoare roie.
ART. 19

(1) Vehiculul cu traciune animal trebuie s fie dotat n fa cu doi catadioptri

de culoare alb, iar n spate cu doi catadioptri de culoare roie, omologai,
montai ct mai aproape de marginile exterioare ale vehiculului.
(2) Atunci cnd plou torenial, ninge abundent sau este cea dens, ori n
alte condiii meteorologice care reduc vizibilitatea, precum i pe timpul nopii
vehiculul cu traciune animal trebuie s fie dotat n plus, n partea lateral
stng cu o lumin de culoare alb sau galben.
(3) Mijloacele de semnalizare prevzute la alin. (1) i (2) trebuie meninute
curate i intacte, iar vizibilitatea lor s nu fie obturat de elementele constructive
ale vehiculului sau de ncrctura transportat.
(4) Conductorul vehiculului cu traciune animal trebuie s aplice pe
harnaamentul animalului trgtor materiale reflectorizante pentru ca acesta s
fie observat cu uurin de ctre ceilali participani la trafic.
ART. 20
Vehiculul tras sau mpins cu mna trebuie s fie prevzut, n fa i n spate,
cu un dispozitiv reflectorizant omologat, de culoare alb, respectiv roie.
ART. 21
(1) Controlul strii tehnice a vehiculelor se efectueaz de ctre poliie,
mpreun cu specialiti din instituiile abilitate de legislaia n vigoare.
(2) Modul de organizare i efectuare a controlului se stabilete prin ordin
comun al ministrului de interne i al ministrului lucrrilor publice,
transporturilor i locuinei.
SECIUNEA a 2-a
nmatricularea, nregistrarea i radierea din circulaie a vehiculelor
ART. 22
(1) Deintorii de vehicule sunt obligai s le nmatriculeze sau s le
nregistreze, dup caz, nainte de a le pune n circulaie i s solicite radierea lor
din eviden, potrivit prezentului regulament.
(2) Deintorii de autovehicule nmatriculate trebuie s monteze pe acestea
plcuele cu numerele de nmatriculare.
(3) Deintorii de vehicule nregistrate trebuie s monteze pe acestea plcuele
cu numerele de nregistrare sau s nscrie aceste numere pe vehicule.
& 1. nmatricularea autovehiculelor i remorcilor
ART. 23
(1) Vehiculele fabricate n ar sau, dup caz, importate, care, prin construcie,
pot circula cu o vitez mai mare de 6 km/h, trebuie s fie omologate pentru a
circula pe drumurile publice.
(2) Sunt exceptate de la prevederile alin. (1) categoriile de vehicule stabilite
de autoritatea competent.
ART. 24

Se nmatriculeaz numai autovehiculele i remorcile omologate, potrivit legii,

de ctre Regia Autonom "Registrul Auto Romn".
ART. 25
Omologarea pentru circulaie atest c autovehiculul, remorca sau tramvaiul
corespunde normelor tehnice de securitate a traficului i de protecie a mediului
nconjurtor, prevzute de lege, precum i destinaiei acestora.
ART. 26
(1) n urma omologrii pentru circulaie a autovehiculului sau remorcii,
deintorului i se elibereaz cartea de identitate a vehiculului.
(2) Caracteristicile constructive sau de folosin ale vehiculului omologat
pentru circulaie nu pot fi modificate dect n condiiile prevzute de lege.
ART. 27
(1) Autovehiculele i remorcile pot fi certificate din punct de vedere al
autenticitii de ctre Regia Autonom "Registrul Auto Romn", care elibereaz
n acest sens certificate de autenticitate.
(2) Certificarea autenticitii unui vehicul atest c acesta nu prezint
modificri ale elementelor de identificare atribuite de constructor i c
documentele vehiculului eliberate de autoritile strine sunt autentice. Opional,
certificarea pentru autenticitate poate atesta i faptul c vehiculul nu este
reclamat ca fiind furat n ar sau strintate, la data solicitrii, potrivit bazelor
de date la care Regia Autonom "Registrul Auto Romn" are acces.
ART. 28
(1) Autovehiculul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei,
alterrii sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau tanate de
constructor ori autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi
identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai
multor deintori ori proprietari succesivi nu pot fi omologate n vederea
admiterii n circulaia pe drumurile publice. Se excepteaz autovehiculul i
remorca pentru care poliia poate stabili proveniena legal a acestuia.
(2) Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei mpreun cu
Ministerul de Interne stabilesc, pe baz de protocol, categoriile de vehicule
pentru care este obligatorie certificarea autenticitii, nainte de nmatriculare,
precum i extinderea sau restrngerea acestor categorii.
(3) Autovehiculele i remorcile reclamate ca fiind furate n Romnia sau n
strintate i date n urmrire de Inspectoratul General al Poliiei Romne nu se
nmatriculeaz.
(4) Fac excepie de la prevederile alin. (3) autovehiculele i remorcile pentru
care organul de urmrire penal a emis o dispoziie prin care se permite
nmatricularea pn la finalizarea cercetrilor, caz n care n certificatul de
nmatriculare i n cartea de identitate a vehiculului se nscrie meniunea
"Autovehicul declarat furat din (ara) la data de ... .".
(5) Circulaia vehiculelor prevzute la alin. (4) este permis doar pe teritoriul
Romniei.

ART. 29
Autoritile competente pentru nmatricularea i radierea autovehiculelor i
remorcilor sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere i
nmatriculare a vehiculelor, sub coordonarea Direciei regim permise de
conducere i nmatriculare a vehiculelor.
ART. 30
(1) Autovehiculul i remorca se nmatriculeaz, permanent, temporar sau
pentru probe, la autoritatea competent n raza creia proprietarul i are
domiciliul sau sediul, pentru persoanele romne, ori reedina sau domiciliul n
cazul cetenilor strini.
(2) La cererea persoanei juridice, autovehiculul sau remorca se poate
nmatricula la autoritatea competent n raza creia persoana juridic are
reprezentane, filiale, sucursale, puncte de lucru ori uniti subordonate.
(3) Autovehiculele aparinnd Ministerului Aprrii Naionale sau
Ministerului de Interne, nregistrate n sistem propriu, pot fi nmatriculate i la
autoritatea competent.
ART. 31
(1) Persoana care deine autovehicule sau remorci nmatriculate n alte state i
are sau i stabilete domiciliul ori reedina n Romnia este obligat s le
nmatriculeze n termen de 90 de zile de la data intrrii n ar a acestora sau de
la data stabilirii domiciliului ori reedinei proprietarului n Romnia.
(2) Orice vehicul nmatriculat n strintate care nu este n proprietatea unei
persoane cu domiciliul, reedina sau sediul n Romnia, dar se afl n folosina
cu orice titlu a unei astfel de persoane, poate circula n Romnia o singur
perioad de maximum 120 de zile de la intrarea n ar.
(3) n cazul nerespectrii dispoziiilor de la alin. (1) i (2), dup expirarea
termenelor, pe lng sanciunea contravenional, poliia va reine certificatul i
plcuele cu numerele de nmatriculare strine, care vor fi remise autoritilor
emitente.
ART. 32
La nmatriculare, autovehiculului sau remorcii i se atribuie plcue cu un
singur numr de nmatriculare, cu excepia cazurilor autorizate de Ministerul de
Interne.
ART. 33
(1) nmatricularea autovehiculului i a remorcii se face pe baza urmtoarelor
documente:
a) cererea solicitantului, care cuprinde i declaraia acestuia, pe proprie
rspundere, cu privire la modul de intrare n proprietatea sa a vehiculului;
b) fia de nmatriculare, semnat, dup caz, de actualul i de fostul proprietar,
cu vizele care atest plata taxei pentru mijloacele mecanice de transport;
c) cartea de identitate a vehiculului, prevzut cu elementele de secretizare
aplicate de Regia Autonom "Registrul Auto Romn", n original i n copie;
d) actul de proprietate al autovehiculului sau remorcii, n original i n copie;

e) actul de identitate al solicitantului, n original i n copie;

f) dovada de efectuare a inspeciei tehnice periodice, n termenul de
valabilitate, cu excepia autovehiculelor noi, la prima nmatriculare;
g) copia documentului de asigurare pentru cazuri de rspundere civil, ca
urmare a pagubelor produse prin accidente de autovehicule pe teritoriul
Romniei;
h) dovada de efectuare a formalitilor vamale de import definitiv (pentru
nmatricularea permanent) sau temporar (pentru nmatricularea temporar), n
cazul autovehiculelor i al remorcilor dobndite din strintate;
i) dovada de plat a taxei de nmatriculare;
j) dovada de plat a contravalorii certificatului de nmatriculare;
k) dovada de plat a contravalorii plcuelor cu numere de nmatriculare;
l) dovada de identificare a vehiculului, eliberat de Regia Autonom
"Registrul Auto Romn", cu excepia vehiculelor aflate la prima nmatriculare,
sau certificatul de autenticitate al vehiculului, dup caz.
(2) Documentele originale prevzute la alin. (1) lit. d) i e) se restituie pe loc,
dup confruntarea cu copiile acestora.
(3) n cazul autovehiculului i remorcii de provenien strin care nu sunt
comercializate de ageni economici autorizai i care se nmatriculeaz pentru
prima dat n Romnia, se solicit, pe lng documentele prevzute la alin. (1),
documentele de nmatriculare eliberate de autoritile strine, n original. n
cazul existenei unor indicii cu privire la falsificarea sau contrafacerea acestor
acte, se vor efectua verificri prin structurile specializate ale poliiei, timp n
care solicitantului i se pot atribui succesiv mai multe autorizaii provizorii de
circulaie.
(4) Persoana juridic care solicit nmatricularea trebuie s depun, pe lng
documentele prevzute la alin. (1), i acte care s ateste dobndirea personalitii
juridice, denumirea, sediul i reprezentantul legal.
ART. 34
Autovehiculele i remorcile aparinnd misiunilor diplomatice, oficiilor
consulare i membrilor acestora, precum i altor organizaii i persoane strine
cu statut diplomatic, care i desfoar activitatea n Romnia, se
nmatriculeaz, la cererea celor interesai, cu avizul Ministerului Afacerilor
Externe, pe baza acelorai documente prevzute la art. 33, cu excepia taxei de
nmatriculare i a dovezii de plat a taxei asupra mijloacelor mecanice de
transport dac, pe baz de reciprocitate, se acord scutiri pentru acestea.
ART. 35
(1) Se nmatriculeaz temporar autovehiculele i remorcile care:
a) urmeaz s fie scoase definitiv din Romnia;
b) sunt importate n regim temporar, potrivit legii;
c) sunt de provenien strin, comercializate n Romnia n sistem leasing.
(2) Pentru cazurile prevzute la alin. (1) lit. a), nmatricularea temporar se
efectueaz pentru o perioad ce nu poate depi termenul de valabilitate al

asigurrii internaionale (cartea verde), iar pentru cazurile prevzute la alin. (1)
lit. b), perioada de nmatriculare temporar nu poate depi sfritul anului n
curs, dac solicitarea a fost fcut n primele 9 luni ale anului respectiv, ori
sfritul anului urmtor, dac solicitarea a fost fcut n ultimele 3 luni ale
anului n curs.
(3) Pentru autovehiculele i remorcile care se introduc n Romnia printr-o
operaiune de leasing extern sau pentru cele prevzute la alin. (1) lit. c), durata
de nmatriculare temporar se atribuie pn la expirarea contractului de leasing,
fr a se depi termenul limit stabilit pentru importul temporar.
ART. 36
Pentru fiecare autovehicul sau remorc nmatriculat se elibereaz un
certificat de nmatriculare. Forma i coninutul acestuia se stabilesc de ctre
autoritatea competent.
ART. 37
n cazul schimbrii oricror date referitoare la proprietar ori la vehicul,
nscrise n certificatul de nmatriculare, titularul acestuia este obligat s solicite
autoritii emitente eliberarea unui nou astfel de document, n termen de cel mult
30 de zile de la data la care a survenit aceast modificare.
ART. 38
(1) Autoritatea competent autorizeaz provizoriu circulaia autovehiculelor i
a remorcilor nenmatriculate, pentru o perioad de cel mult 30 de zile, n vederea
efecturii formalitilor premergtoare nmatriculrii. n cazuri bine ntemeiate,
se pot atribui succesiv mai multe astfel de autorizaii pentru acelai vehicul.
(2) Autorizaia provizorie de circulaie d dreptul titularului acesteia de a
circula numai pe teritoriul Romniei.
ART. 39
(1) Autoritatea competent nmatriculeaz pentru probe autovehicule i
remorci:
a) care efectueaz probe n vederea omologrii, precum i a autoasiurilor
care efectueaz deplasri de la unitile constructoare la cele care le caroseaz,
la solicitarea persoanelor juridice care au ca obiect de activitate fabricarea,
asamblarea, carosarea sau ncercarea autovehiculelor sau a remorcilor;
b) care se comercializeaz, n vederea probelor solicitate de clieni, la cererea
persoanelor juridice care dein spaiu special amenajat pentru expunerea
vehiculelor i au un volum mediu de vnzri de cel puin 5 autovehicule sau
remorci ntr-un interval de o lun.
(2) Certificatele de nmatriculare pentru probe sunt valabile cel mult un an de
la data eliberrii.
(3) Autovehiculele care particip la concursuri automobilistice pe teritoriul
Romniei pot fi autorizate provizoriu pentru circulaie, pe o perioad de cel mult
30 de zile i numai pe traseele menionate n autorizaie.
(4) Se interzic transportul comercial de bunuri i persoane cu autovehicule i
remorci care circul n baza nmatriculrii pentru probe, folosirea acestor

certificate pentru autovehicule i remorci de provenien strin pentru care nu

au fost efectuate formalitile vamale n Romnia, precum i circulaia
vehiculelor prevzute la alin. 1 lit. b), n afara judeului sau a municipiului
Bucureti, n raza cruia i are sediul titularul certificatului de nmatriculare
pentru probe.
ART. 40
Se interzice circulaia pe drum a autovehiculelor sau remorcilor dac:
a) termenul prevzut pentru nmatricularea provizorie, pentru probe sau
temporar a expirat;
b) dovada nlocuitoare a certificatului de nmatriculare reinut potrivit legii
este fr drept de circulaie sau cu durata dreptului de circulaie expirat.
& 2. nregistrarea vehiculelor
ART. 41
(1) Tramvaiele, troleibuzele, mainile autopropulsate pentru lucrri, mainile
agricole sau forestiere, vehiculele cu traciune animal, precum i cele pentru
care nu exist obligaia nmatriculrii se nregistreaz la consiliile locale, potrivit
reglementrilor emise de acestea.
(2) O dat cu nregistrarea vehiculelor prevzute la alin. (1), se emite
certificatul i se atribuie un numr de nregistrare compus din denumirea
localitii sau abrevierea denumirii localitii i un numr de ordine.
(3) Consiliile locale stabilesc traseele de circulaie ale vehiculelor prevzute la
alin. (1).
ART. 42
Se interzic circulaia pe drumul public a vehiculelor nenregistrate ori care nu
poart numrul de nregistrare, precum i circulaia acestora pe alte trasee dect
cele stabilite.
& 3. Numerele de nmatriculare sau de nregistrare, cele provizorii i de probe
ART. 43
(1) La nmatriculare, fiecrui autovehicul sau fiecrei remorci i se atribuie un
numr de nmatriculare compus din indicativul judeului sau al municipiului
Bucureti, numrul de ordine i o combinaie de trei litere.
(2) Numrul de nmatriculare al autovehiculelor i remorcilor prevzute la art.
34 este compus din indicativul CD, CO sau TC, dup caz, i numrul de ordine.
(3) n cazul numrului de nmatriculare temporar, la indicativul judeului sau
al municipiului Bucureti i numrul de ordine se adaug luna i anul n care
expir valabilitatea nmatriculrii.
(4) La autorizarea provizorie a circulaiei autovehiculului sau remorcii se
atribuie un numr compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti
i numrul de ordine.

(5) La nmatricularea pentru probe a autovehiculului sau a remorcii se atribuie

un numr compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti,
numrul de ordine i nscrisul "PROBE".
(6) La data nmatriculrii, nregistrrii sau autorizrii pentru circulaie se
elibereaz i plcuele cu numrul atribuit.
ART. 44
(1) Numrul de nmatriculare, cel provizoriu i de probe se aplic pe plcue
metalice, avnd fondul alb reflectorizant i nscrisul cu litere majuscule i cifre
arabe, n relief.
(2) Plcuele se fixeaz la partea din fa i din spate a autovehiculului, iar la
motociclet, motoret i remorc, numai la partea din spate, n locurile special
destinate.
(3) Pe plcua din spate se aplic ecusonul care atest efectuarea inspeciei
tehnice periodice.
ART. 45
Indicativele judeelor i al municipiului Bucureti, alctuirea numerelor de
ordine, formele, dimensiunile, culorile fondului plcilor i ale nscrisurilor
aplicate, precum i condiiile de calitate sunt stabilite prin standard de stat,
potrivit legii.
ART. 46
Numerele de nregistrare, forma i dimensiunile plcuelor cu numere de
nregistrare pentru vehiculele aparinnd Ministerului Aprrii Naionale sau
Ministerului de Interne se stabilesc i se atribuie de aceste instituii.
& 4. Radierea din circulaie a vehiculelor
ART. 47
(1) Proprietarii de vehicule nmatriculate sau nregistrate sunt obligai s
solicite radierea din eviden a acestora, n termen de 30 de zile, n urmtoarele
cazuri:
a) la trecerea vehiculului n proprietatea altei persoane;
b) la schimbarea domiciliului sau sediului n raza de competen a altei uniti
administrativ-teritoriale dect aceea unde vehiculul este nmatriculat sau
nregistrat;
c) la scoaterea definitiv din Romnia a autovehiculului sau remorcii;
d) cnd vehiculul a devenit impropriu din punct de vedere tehnic pentru a
circula pe drumul public i dac fac dovada c acesta este dezmembrat de un
agent economic autorizat potrivit legii.
(2) n cazul furtului, radierea din circulaie se efectueaz dup 90 de zile de la
data nregistrrii plngerii, la solicitarea proprietarului.
(3) Vehiculul indisponibilizat prin instituirea unui sechestru asigurtor se
radiaz n baza ordonanei motivate a procurorului sau a ncheierii instanei de
judecat.

(4) Proprietarul vehiculului poate solicita radierea acestuia dac nu mai

dorete s-l pstreze n circulaie, cu condiia depozitrii lui n alte spaii dect
cele aparinnd domeniului public.
(5) Se radiaz din oficiu vehiculul abandonat ori fr stpn, n condiiile
prevzute de lege, precum i vehiculul care a aparinut unei persoane juridice
desfiinate i pentru care nu s-a achitat impozitul asupra mijloacelor mecanice de
transport pe o perioad mai mare de 3 ani.
(6) Radierea se comunic n termen de 30 de zile, de ctre autoritatea care a
efectuat-o, administraiei financiare competente, potrivit legii.
ART. 48
Radierea se face pe baza depunerii certificatului i plcuelor cu numere de
nmatriculare, a crii de identitate a autovehiculului, a fiei de nmatriculare cu
viza administraiei financiare competente, precum i a documentelor care atest
faptul c a intervenit una dintre situaiile prevzute la art. 47 alin. (1) - (5).
SECIUNEA a 3-a
Obligaiile deintorilor de vehicule
ART. 49
Deintorii de vehicule sunt obligai s comunice, la cererea poliiei,
identitatea persoanelor crora le-au ncredinat vehiculele pentru a fi conduse pe
drumurile publice, n cazul n care aceste persoane au svrit infraciuni sau au
comis contravenii.
ART. 50
(1) Proprietarul de autovehicul sau remorc, cu domiciliul, sediul sau
reedina n Romnia, este obligat:
a) s declare autoritii emitente pierderea, furtul sau distrugerea certificatului
de nmatriculare, n cel mult 48 de ore de la constatare;
b) s solicite Regiei Autonome "Monitorul Oficial" publicarea pierderii,
furtului sau distrugerii certificatului de nmatriculare;
c) s solicite eliberarea unui nou document n locul celui furat, pierdut sau
distrus;
d) s depun imediat, la autoritatea emitent, originalul certificatului de
nmatriculare, dac, dup obinerea duplicatului, a reintrat n posesia acestuia;
e) s prezinte vehiculul pentru a fi supus inspeciei tehnice la termenul i n
condiiile prevzute de lege.
(2) Persoanele juridice deintoare de vehicule au, pe lng cele prevzute la
alin. (1), i urmtoarele obligaii:
a) s verifice starea tehnic a vehiculelor, s fac meniuni despre aceasta n
foaia de parcurs sau ordinul de serviciu i s nu permit ieirea n circulaie a
celor care nu ndeplinesc condiiile tehnice;
b) s elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care
pleac n curs;

c) s nu permit conducerea vehiculului de ctre persoane care nu posed

permis de conducere corespunztor sau atestat profesional;
d) s nu permit conductorilor de vehicule s plece n curs sub influena
buturilor alcoolice, a substanelor ori produselor stupefiante sau a
medicamentelor cu efecte similare acestora ori ntr-o stare accentuat de
oboseal;
e) s in seama de observaiile fcute de poliiti sau de conductorii de
vehicule n foaia de parcurs;
f) s anune imediat poliia despre orice accident svrit de conductorii de
vehicule proprii;
g) s instaleze la intrrile i ieirile din garaje i depouri indicatoare de
prevenire;
h) s verifice respectarea timpilor de repaus i de odihn, precum i a
regimului legal de vitez, prin citirea nregistrrilor aparatelor prevzute la art.
259;
i) s asigure prin mijloace proprii testarea anual a calificrii conductorilor
de autovehicule n scopul nsuirii corecte i al respectrii de ctre acetia a
dispoziiilor legale ce reglementeaz circulaia pe drumurile publice.
ART. 51
(1) Deintorii de autovehicule pot monta pe acestea sisteme antifurt.
(2) Se interzice montarea pe autovehicule a sistemelor antifurt sonore care se
declaneaz la trecerea, n imediata apropiere, a altui vehicul. Durata semnalului
nu trebuie s fie mai mare de un minut, iar intensitatea acestuia nu trebuie s
depeasc pragul fonic prevzut n reglementrile legale n vigoare.
CAP. 3
Conductorii de vehicule
SECIUNEA 1
Permisul de conducere
ART. 52
Conductorii de autovehicule i tramvaie trebuie s posede permis de
conducere corespunztor categoriei din care face parte vehiculul condus.
ART. 53
Permisul de conducere se elibereaz pentru una sau mai multe dintre
urmtoarele categorii i subcategorii de vehicule:
a) CATEGORIA A: motociclet cu sau fr ata;
b) CATEGORIA B:
1. autovehiculul a crui mas total maxim autorizat nu depete 3.500 kg
i al crui numr de locuri pe scaune, n afara conductorului, nu este mai mare
de 8;

2. ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o remorc

a crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg;
3. ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din categoria B i o remorc
a crei mas total maxim autorizat nu depete 3.500 kg, iar masa total
maxim autorizat a remorcii nu depete masa proprie a autovehiculului
trgtor;
c) CATEGORIA BE: ansamblul format dintr-un autovehicul trgtor din
categoria B i o remorc a crei mas total maxim autorizat depete 750
kg, iar masa total maxim autorizat a ntregului ansamblu depete 3.500 kg;
d) CATEGORIA C:
1. autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui mas total maxim
autorizat este mai mare de 3.500 kg;
2. ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C i o remorc a crei
mas total maxim autorizat nu depete 750 kg;
e) CATEGORIA CE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul
trgtor din categoria C i o remorc a crei mas total maxim autorizat este
mai mare de 750 kg;
f) CATEGORIA D: autovehiculul destinat transportului de persoane avnd
mai mult de 8 locuri pe scaune, n afara locului conductorului. Autovehiculului
din aceast categorie i se poate ataa o remorc a crei mas total maxim
autorizat nu depete 750 kg;
g) CATEGORIA DE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul
trgtor din categoria D i o remorc a crei mas total maxim autorizat este
mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie s fie destinat transportului de
persoane;
h) CATEGORIA Tr: tractor i main autopropulsat pentru lucrri;
i) CATEGORIA Tb: troleibuz;
j) CATEGORIA Tv: tramvai;
k) SUBCATEGORIA A1: motociclet uoar cu o capacitate care nu
depete 125 cm^3 i o putere care nu depete 11 kW;
l) SUBCATEGORIA B1: autovehiculul cu trei sau patru roi avnd mas
proprie peste 400 kg, dar nu mai mare de 550 kg, i echipat cu un motor cu
ardere intern cu capacitate cilindric mai mare de 45 cm^3 sau cu orice alt
motor cu o putere echivalent ori cu vitez prin construcie mai mare de 50
km/h;
m) SUBCATEGORIA C1: autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a
crui mas total maxim autorizat este de peste 3.500 kg, dar nu mai mare de
7.500 kg. Autovehiculului din aceast categorie i se poate ataa o remorc a
crei mas total maxim autorizat nu depete 750 kg;
n) SUBCATEGORIA C1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un
autovehicul trgtor din subcategoria C1 i o remorc a crei mas total
maxim autorizat este mai mare de 750 kg, cu condiia ca masa total maxim

autorizat a ansamblului s nu depeasc 12.000 kg, iar masa total maxim

autorizat a remorcii s nu depeasc masa proprie a autovehiculului trgtor;
o) SUBCATEGORIA D1:
1. autovehiculul destinat transportului de persoane avnd cel puin 9 locuri pe
scaune, dar nu mai mult de 16, n afara locului conductorului;
2. ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul trgtor din
subcategoria D1 i o remorc a crei mas total maxim autorizat nu depete
750 kg;
p) SUBCATEGORIA D1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un
autovehicul trgtor din subcategoria D1 i o remorc a crei mas total
maxim autorizat este mai mare de 750 kg, cu condiia ca masa total maxim
autorizat a ansamblului s nu depeasc 12.000 kg, iar masa total maxim
autorizat a remorcii s nu depeasc masa proprie a autovehiculului trgtor.
Remorca nu trebuie s fie destinat transportului de persoane.
ART. 54
(1) Permisul de conducere se obine pe baz de examen.
(2) Examenul pentru obinerea permisului de conducere se organizeaz i se
susine la serviciul public comunitar regim permise de conducere i
nmatriculare a vehiculelor, n a crui raz de competen i are domiciliul
candidatul.
(3) Modul de organizare i desfurare a examenului pentru obinerea
permisului de conducere, pregtirea i atestarea examinatorilor se stabilesc
prin ordin al ministrului administraiei i internelor.
ART. 55
(1) Persoana care solicit examinarea n vederea obinerii permisului de
conducere trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s aib vrsta de cel puin 16 ani mplinii, pentru subcategoriile A1 i B1;
b) s aib vrsta de cel puin 18 ani mplinii, pentru categoriile A, B, BE, Tr,
C i CE, precum i pentru subcategoriile C1 i C1E;
c) s aib vrsta de cel puin 21 de ani mplinii, pentru categoriile D, DE, Tb
i Tv, precum i subcategoriile D1 i D1E;
d) s fie apt din punct de vedere medical i psihologic pentru conducerea
autovehiculelor din categoriile i subcategoriile pentru care solicit examinarea;
e) s fac dovada absolvirii, cel puin, a cursurilor primare;
f) s fac dovada c ndeplinete condiiile prevzute de art. 24 alin. (2) din
Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile
publice, denumit n continuare ordonan de urgen.
(2) Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul s
conduc o motociclet cu o putere care depete 25 kW sau un raport
putere/greutate care depete 0,16 kW/kg ori o motociclet cu ata cu un raport
putere/greutate care depete 0,16 kW/kg, numai dac are o experien de
minimum 2 ani pe o motociclet cu specificaii tehnice inferioare sau dac

persoana are 21 de ani i promoveaz un test specific de cunotine i

comportament.
(3) Membrii misiunilor diplomatice i ai oficiilor consulare se pot prezenta la
examen n vederea obinerii permisului de conducere n condiiile stabilite prin
protocol de Ministerul de Interne i Ministerul Afacerilor Externe.
ART. 56
(1) Persoana care solicit prezentarea la examen n vederea obinerii
permisului de conducere trebuie s fac dovada c a absolvit cursurile unei coli
de pregtire a conductorilor de autovehicule, organizate, potrivit legii, pentru
categoriile sau subcategoriile pentru care solicit examinarea.
(2) Pregtirea candidailor care solicit obinerea permisului de conducere
valabil pentru categoriile sau subcategoriile A, A1, B, B1 i BE poate fi
efectuat i de ctre instructori auto independeni.
ART. 57
Pentru admiterea prezentrii la examen persoana care solicit examinarea n
vederea obinerii permisului de conducere trebuie s depun urmtoarele
documente:
a) cererea-tip;
b) fia de colarizare;
c) fia medical i avizul psihologic;
d) certificatul de cazier judiciar;
e) copia actului de identitate;
f) copia actului de studii care s ateste ndeplinirea condiiei prevzute la art.
55 alin. (1) lit. e);
g) chitana de plat a taxei de examinare.
ART. 58
(1) Examenul pentru obinerea permisului de conducere const n:
a) proba teoretic, de cunoatere a legislaiei rutiere, a tehnicilor de acordare a
primului ajutor medical i a noiunilor elementare de mecanic auto;
b) proba de conducere a autovehiculului n traseu, corespunztoare categoriei
de permis solicitat, cu excepia categoriei A i subcategoriei A1 pentru care se
verific numai ndemnarea n conducere n poligoane special amenajate.
(2) Persoana cu handicap fizic poate susine examenul pentru obinerea
permisului de conducere pentru categoriile A i/sau B dac autovehiculul utilizat
la examinare este adaptat infirmitii acesteia.
ART. 59
(1) Rezultatul examinrii se consemneaz prin calificativul "admis" sau
"respins". Persoana care nu promoveaz oricare dintre probe este declarat
"respins".
(2) n cazul n care se constat c o persoan a fost declarat "admis" prin
nclcarea dispoziiilor legale sau prin mijloace frauduloase, permisul de
conducere se anuleaz de ctre autoritatea emitent.

(3) Persoana care, dei admis la proba teoretic, nu se prezint n termen de

90 de zile pentru susinerea probei practice este declarat "respins".
(4) Persoana declarat "respins" poate susine un nou examen numai dup o
perioad de cel puin 15 zile, dar nu mai trziu de un an de la absolvirea colii,
n caz contrar urmnd s efectueze un nou curs de pregtire.
ART. 60
(1) Permisul de conducere se elibereaz de ctre serviciile publice
comunitare regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor.
(2) Forma i coninutul permisului de conducere se stabilesc de ctre Direcia
regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor.
(3) Permisul de conducere este valabil pe o perioad de 10 ani de la data
eliberrii, inclusiv cel cu valabilitate de 5 ani, emis anterior anului 1998.
(4) La expirarea perioadei de valabilitate, acesta va fi preschimbat, fr
susinerea unui nou examen.
ART. 61
(1) Posesorul unui permis de conducere valabil numai pentru categoria Tr tractor - are dreptul s conduc i un ansamblu de vehicule format dintr-un
tractor i una sau dou remorci.
(2) Posesorul permisului de conducere valabil pentru una dintre categoriile B,
C sau CE are dreptul s conduc i vehicule din categoria Tr - tractor.
(3) Posesorul unui permis de conducere valabil pentru categoriile D sau DE
are dreptul s conduc i vehicule din categoria Tb - troleibuz.
(4) Posesorii permiselor de conducere valabile pentru categoriile Tr, Tv sau
Tb pot conduce vehicule din aceste categorii doar pe teritoriul Romniei.
ART. 62
(1) Persoana care solicit examinarea n vederea obinerii permisului de
conducere valabil pentru categoriile C i D trebuie s fac dovada c posed
permis de conducere valabil pentru categoria B.
(2) Persoana care solicit examinarea n vederea obinerii permisului de
conducere valabil pentru categoriile BE, CE i DE trebuie s fi obinut anterior
dreptul de a conduce autovehicule din categoriile B, C i, respectiv, D.
ART. 63
(1) Permisul de conducere valabil pentru o categorie d dreptul de a conduce
i autovehiculele din subcategoria pe care aceasta o include.
(2) Permisul de conducere valabil pentru categoriile CE sau DE este valabil i
pentru conducerea ansamblului de vehicule din categoria BE, dac titularul
acestuia posed categoria B.
(3) Permisul de conducere valabil pentru categoria CE este valabil i pentru
categoria DE, dac titularul acestuia posed categoria D.
(4) Permisul de conducere valabil pentru subcategoria C1E este valabil i
pentru subcategoria D1E, dac titularul acestuia posed subcategoria D1.
ART. 64

(1) Organizarea i desfurarea cursurilor de pregtire a persoanelor n

vederea obinerii permisului de conducere se fac potrivit normelor metodologice
elaborate de Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei
mpreun cu Ministerul Educaiei i Cercetrii i Ministerul de Interne, n baza
programei de nvmnt a unitilor care le organizeaz, elaborat de Ministerul
Educaiei i Cercetrii i avizat de Ministerul de Interne.
(2) Organizarea i desfurarea, n cadrul instituiilor din sistemul de aprare,
ordine public i siguran naional, a cursurilor de pregtire a personalului
propriu pentru obinerea permisului de conducere se autorizeaz de ctre aceste
instituii.
(3) Autorizarea ca profesor de legislaie i/sau instructor de conducere auto a
personalului din cadrul instituiilor prevzute la alin. (2) se face de ctre acestea,
n baza normelor metodologice elaborate de Ministerul Lucrrilor Publice,
Transporturilor i Locuinei mpreun cu Ministerul Educaiei i Cercetrii i
Ministerul de Interne.
ART. 65
(1) Autovehiculele destinate nvrii conducerii, cu excepia motocicletelor,
vor fi dotate cu dubl comand pentru frn i ambreiaj.
(2) Autovehiculele prevzute la alin. (1) vor fi echipate cu o caset avnd
inscripia "coal", cu dimensiunile i caracteristicile prevzute n actele
normative n vigoare. Fac excepie autobuzele, troleibuzele i tramvaiele, care
vor avea inscripia "coal" aplicat pe prile laterale, n fa i n spate.
ART. 66
(1) Conducerea pe drumurile publice a autovehiculelor prevzute la art. 65 de
ctre persoanele care urmeaz un curs de pregtire practic pentru obinerea
permisului de conducere este permis numai sub supravegherea instructorilor
auto autorizai, care rspund pentru nclcarea regulilor de circulaie de ctre
acestea.
(2) Pregtirea practic a persoanelor pentru obinerea permisului de conducere
se face numai pe trasee stabilite de poliie.
ART. 67
(1) n termen de 30 zile de la schimbarea oricror date nscrise n permisul de
conducere sau la expirarea termenului de valabilitate al acestuia, titularul este
obligat s solicite eliberarea unui nou permis de conducere.
(2) Titularii permiselor de conducere eliberate de alte state, care i stabilesc
domiciliul sau reedina n Romnia, sunt obligai s solicite autoritii
competente preschimbarea acestora, n termen de 90 de zile, n condiiile
stabilite prin ordin al ministrului de interne.
(3) Posesorii permiselor de conducere obinute n alte state, care nu pot fi
preschimbate n condiiile prevzute la alin. (2), pot susine examen pentru
obinerea permisului de conducere, fr efectuarea cursurilor de pregtire
teoretic i practic.
ART. 68

Titularul permisului de conducere trebuie s declare pierderea, furtul sau

distrugerea acestui document autoritii emitente, n cel mult 48 de ore de la
constatare, i s solicite publicarea n Monitorul Oficial al Romniei, Partea a
III-a, precum i eliberarea unui nou permis de conducere.
ART. 69
Permisul de conducere al conductorului auto decedat se pred de ctre
persoana care l deine, n termen de 30 de zile, autoritii emitente.
ART. 70
Evidena conductorilor de autovehicule i de tramvaie se ine, la nivel
central, de ctre Direcia regim permise de conducere i nmatriculare a
vehiculelor, iar la nivel local, de ctre serviciile publice comunitare regim
permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor.
SECIUNEA a 2-a
Atestatul profesional
ART. 71
(1) Atestatul profesional este documentul care d dreptul posesorului
permisului de conducere, angajat pe baz de contract, s conduc autovehicule
destinate transportului public de mrfuri sau persoane.
(2) Atestatul profesional se elibereaz de ctre Autoritatea Rutier Romn n
condiiile stabilite prin ordin al ministrului lucrrilor publice, transporturilor i
locuinei.
ART. 72
Atestatul profesional se elibereaz conductorului de autovehicul care
efectueaz:
a) transport de mrfuri cu vehicule cu mas maxim autorizat mai mare de
7,5 tone, n trafic intern i/sau internaional;
b) transport public de persoane n trafic intern i/sau internaional;
c) transport de produse sau substane periculoase;
d) transport cu autovehicule cu mase i/sau gabarite depite.
ART. 73
Atestatul profesional se suspend sau se anuleaz de ctre autoritatea care l-a
eliberat, n cazul n care titularul a svrit abateri grave sau repetate de la
reglementrile specifice privind transportul rutier i protecia mediului.
ART. 74
Titularul permisului de conducere valabil pentru una sau mai multe categorii
de autovehicule nu poate efectua transport public de mrfuri sau persoane fr a
avea atestat profesional valabil pentru tipul de activitate pe care o execut.
CAP. 4
Semnalizarea rutier

ART. 75
Semnalizarea rutier se realizeaz prin semnale luminoase, indicatoare i
marcaje, precum i prin alte mijloace prevzute n prezentul regulament.
ART. 76
(1) Persoanele care folosesc drumurile publice trebuie s se conformeze
semnificaiei semnalelor luminoase, indicatoarelor, marcajelor, precum i
semnalelor agenilor care dirijeaz circulaia i ale conductorilor de vehicule.
(2) Ordinea de prioritate ntre regulile de circulaie, diferitele tipuri de
mijloace de semnalizare rutier i semnalele agentului care dirijeaz circulaia
este urmtoarea:
a) semnalele speciale de avertizare luminoas i/sau sonor;
b) semnalele poliistului;
c) semnalizarea temporar care modific regimul normal de desfurare a
circulaiei;
d) semnalele luminoase;
e) indicatoarele;
f) marcajele;
g) regulile de circulaie.
ART. 77
(1) Mijloacele de semnalizare rutier i echipamentele destinate siguranei
circulaiei se instaleaz i/sau se aplic de administratorul drumului public, cu
acordul poliiei.
(2) Semnificaia, precum i dimensiunile mijloacelor de semnalizare rutier,
forma, simbolul, culoarea i condiiile de execuie, amplasarea, instalarea i
aplicarea acestora sunt stabilite prin standarde de stat.
SECIUNEA 1
Semnalele luminoase
& 1. Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor
ART. 78
(1) Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit, emise succesiv,
continuu sau intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun
un semafor.
(2) Dup numrul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt:
a) cu un corp de iluminat, cu lumin intermitent de avertizare;
b) cu dou corpuri de iluminat, pentru pietoni i bicicliti;
c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule;
d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie.
(3) Semafoarele se monteaz n axul vertical al stlpului sau pe consol, pe
portal ori suspendate pe cabluri, succesiunea culorilor lentilelor, de sus n jos,
fiind urmtoarea:
a) la semaforul cu trei culori ordinea semnalelor este: rou, galben, verde;

b) la semaforul cu dou culori ordinea semnalelor este: rou, verde;

c) la semaforul pentru tramvaie sunt dispuse trei pe orizontal la partea
superioar i unul la partea inferioar, toate cu lumin alb.
ART. 79
(1) Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulaiei n
intersecii se instaleaz obligatoriu nainte de intersecie, astfel nct s fie
vizibile de la o distan de cel puin 50 m. Acestea pot fi repetate n mijlocul,
deasupra ori de cealalt parte a interseciei.
(2) Semnificaia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor
este valabil pe ntreaga lime a prii carosabile deschise circulaiei
conductorilor crora li se adreseaz. Pe drumurile cu dou sau mai multe benzi
pe sens, pentru direcii diferite, delimitate prin marcaje longitudinale,
semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz n care
semnificaia semnalelor luminoase se limiteaz la banda sau benzile astfel
semnalizate.
ART. 80
Semnalele rou, galben i verde pot fi n form de sgei de aceeai culoare,
pe fond negru. n acest caz interdicia sau permisiunea de trecere impus de
semnalul luminos este limitat la direcia sau direciile indicate prin aceste
sgei. Aceeai semnificaie o au i sgeile aplicate pe panourile adiionale ce
nsoesc, la partea inferioar, semafoarele. Sgeata pentru mersul nainte are
vrful n sus.
ART. 81
(1) Semafoarele pentru tramvaie au forma de caset cu patru corpuri de
iluminat de culoare alb i trebuie nsoite de panouri cu semne adiionale.
(2) Semnalul de liber trecere pentru tramvaie este dat de combinaia
luminoas a lmpii inferioare cu una dintre cele trei lmpi situate la partea
superioar pentru indicarea direciei.
(3) Semnalul de interzicere a trecerii tramvaiului este dat de iluminarea
concomitent a celor trei lumini din partea superioar a casetei.
ART. 82
(1) Semnalul verde permite trecerea.
(2) Se interzice intrarea ntr-o intersecie chiar dac semnalul luminos ori un
indicator de prioritate permite, dac din cauza aglomerrii circulaiei
conductorul de vehicul risc s rmn imobilizat, stnjenind sau mpiedicnd
desfurarea traficului.
(3) Cnd semaforul este nsoit de una sau mai multe lmpi care emit lumin
intermitent de culoare verde sub forma uneia sau unor sgei pe fond negru
ctre dreapta, acestea permit trecerea numai n direcia indicat, oricare ar fi n
acel moment semnalul n funciune al semaforului.
(4) n cazurile prevzute la alin. (3), conductorii vehiculelor sunt obligai s
acorde prioritate de trecere participanilor la trafic cu care se intersecteaz i
circul conform semnificaiei culorii semaforului care li se adreseaz.

ART. 83
(1) Semnalul rou interzice trecerea.
(2) La semnalul rou vehiculul trebuie oprit naintea marcajului pentru oprire
sau, dup caz, pentru trecerea pietonilor, iar n lipsa acestuia, n dreptul
semaforului. Dac semaforul este instalat deasupra ori de cealalt parte a
interseciei, n lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor,
vehiculul trebuie oprit nainte de marginea prii carosabile a drumului ce
urmeaz a fi intersectat.
(3) Atunci cnd semnalul rou funcioneaz concomitent cu cel galben, acesta
anun apariia semnalului verde.
ART. 84
(1) Cnd semnalul galben apare dup semnalul verde, conductorul
vehiculului care se apropie de intersecie nu trebuie s treac de locurile
prevzute la art. 83 alin. (2), cu excepia situaiei n care, la apariia semnalului,
se afl att de aproape de acele locuri, nct nu ar mai putea opri vehiculul n
condiii de siguran.
(2) Semnalul galben intermitent permite trecerea, cu respectarea semnalizrii
rutiere i a regulilor de circulaie aplicabile n acel loc.
(3) Aceeai semnificaie o are i semnalul galben intermitent al unei lmpi
instalate ntr-un loc periculos.
ART. 85
n intersecii dirijarea circulaiei tramvaielor se poate realiza i prin semafoare
avnd semnale luminoase de culoare alb, corelate cu semnalele luminoase
pentru dirijarea circulaiei celorlalte vehicule.
ART. 86
Semnalul luminos destinat numai dirijrii circulaiei bicicletelor are n cmpul
su imaginea unei biciclete de culoare roie, respectiv verde pe fond negru.
Aceeai destinaie o are i semnalul luminos al unui semafor nsoit de un panou
adiional pe care figureaz o biciclet.
ART. 87
(1) Cnd deasupra benzilor, delimitate prin marcaje longitudinale, sunt
instalate dispozitive care emit semnale roii i verzi, acestea sunt destinate
semnalizrii benzilor cu circulaie reversibil. Semnalul rou, avnd forma a
dou bare nclinate i ncruciate, interzice accesul vehiculelor pe banda
deasupra creia se gsete, iar semnalul verde, de forma unei sgei cu vrful n
jos, permite intrarea vehiculelor i circulaia pe acea band.
(2) Semnalul luminos intermediar care anun schimbarea semnalului verde n
cazul benzilor cu circulaie reversibil are forma unei sau unor sgei de culoare
galben ori alb cu vrful orientat n diagonal ctre n jos, spre dreapta. Acest
semnal anun c banda deasupra creia se afl este pe punctul de a fi nchis
circulaiei conductorilor crora li se adreseaz i c acetia sunt obligai s se
deplaseze pe banda sau benzile indicate de sgei.
ART. 88

Conductorul vehiculului care intr ntr-o intersecie la culoarea verde a

semaforului este obligat s respecte i semnificaia indicatoarelor instalate n
interiorul acesteia.
ART. 89
(1) Autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) i b) din ordonana de
urgen, cnd se deplaseaz n aciuni de intervenie sau n misiuni care impun
urgen, pot circula prin intersecii, chiar dac semnalele luminoase ale
semaforului interzic trecerea sau dac indicatoarele existente oblig la acordarea
prioritii ori interzic accesul.
(2) Conductorii autovehiculelor prevzute la alin. (1) sunt obligai s
foloseasc din timp mijloacele de avertizare sonor i luminoas.
& 2. Semnalele luminoase pentru pietoni
ART. 90
(1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde i roie. Acestea
funcioneaz corelat cu semnalele pentru dirijarea circulaiei vehiculelor.
(2) Semnalul verde poate avea n cmpul su imaginea unui pieton n mers,
iar cel rou, imaginea unui pieton oprit.
(3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi nsoite de semnale acustice
pentru a asigura traversarea drumului de ctre nevztori.
(4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul
drumului public, cu avizul poliiei, poate amplasa n zona marcajului trecerii
pentru pietoni semafoare sau panouri speciale cu comand manual a cererii de
verde, care se poate face direct de ctre pietoni.
ART. 91
(1) Semnalul verde permite trecerea.
(2) Cnd semnalul verde ncepe s funcioneze intermitent nseamn c timpul
afectat traversrii drumului este n curs de epuizare i urmeaz semnalul rou.
ART. 92
(1) Semnalul rou interzice pietonilor s se angajeze pe partea carosabil.
(2) Pietonul surprins n timpul traversrii de semnalul rou trebuie s
grbeasc trecerea, iar dac drumul este prevzut cu un refugiu sau spaiu
interzis circulaiei vehiculelor, s atepte pe acesta apariia semnalului verde.
& 3. Alte semnale luminoase
ART. 93
n cazul semaforizrii corelate, n lungul unui traseu pot fi instalate
dispozitive de cronometrare a timpului aferent culorii, precum i dispozitive
luminoase care s arate participanilor la trafic timpii stabilii prin programul de
semaforizare, iar pentru conductorii de autovehicule i viteza de deplasare.
ART. 94

Semaforul de avertizare se instaleaz la ieirea din intersecie i este constituit

dintr-un corp de iluminat cu lumin galben intermitent. Acesta poate avea n
cmpul su imaginea unui pieton n micare, de culoare galben pe fond negru.
ART. 95
Pentru semnalizarea i dirijarea circulaiei pe sectoarele de drumuri, cu
excepia autostrzilor, unde se execut lucrri pe partea carosabil, se pot instala
temporar semafoare mobile, cu obligaia presemnalizrii vizibile a acestora de la
o distan de cel puin 150 m.
SECIUNEA a 2-a
Indicatoarele
ART. 96
(1) Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt:
a) de avertizare;
b) de reglementare, care pot fi:
1. de prioritate;
2. de interzicere sau restricie;
3. de obligare;
c) de orientare i informare.
(2) Indicatoarele pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale.
ART. 97
(1) Indicatoarele se instaleaz, de regul, pe partea dreapt a sensului de mers.
n cazul n care condiiile locale mpiedic observarea din timp a indicatoarelor
de ctre conductorii crora li se adreseaz, ele se pot instala ori repeta pe partea
stng, n zona median a drumului, pe un refugiu ori spaiu interzis circulaiei
vehiculelor, deasupra prii carosabile sau de cealalt parte a interseciei, n loc
vizibil pentru toi participanii la trafic.
(2) Indicatoarele pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale coninnd
inscripii sau simboluri care le precizeaz, completeaz ori limiteaz
semnificaia.
(3) Semnele adiionale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar
pe indicatoare, dac nelegerea semnificaiei acestora nu este afectat.
(4) Pentru a fi vizibile pe timp de noapte, indicatoarele trebuie s fie
reflectorizante, luminoase ori iluminate.
ART. 98
(1) Semnificaia unui indicator este valabil pe ntreaga lime a prii
carosabile deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz.
(2) Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificaia lor
este valabil numai pentru banda ori benzile astfel semnalizate.
(3) Semnificaia indicatoarelor de avertizare ncepe din dreptul locului sau
sectorului periculos pe care l semnalizeaz i nceteaz imediat dup acesta.

(4) Semnificaia indicatoarelor de interzicere sau restricie ncepe sau este

aplicabil din dreptul acestor indicatoare. n lipsa unei semnalizri care s
precizeze lungimea sectorului pe care se aplic reglementarea ori a unor
indicatoare care s anune sfritul interdiciei sau al restriciei, semnificaia
acestor indicatoare nceteaz n intersecia cea mai apropiat. Cnd indicatoarele
de interzicere sau restricie sunt instalate mpreun cu indicatorul ce anun
intrarea ntr-o localitate, semnificaia lor este valabil pe drumul respectiv, cu
excepia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel.
ART. 99
Pentru informaii, avertizri sau reguli de circulaie aplicabile temporar, se
folosesc aceleai indicatoare ca n semnalizarea permanent, ns simbolurile
vor fi aplicate pe fond galben.
SECIUNEA a 3-a
Marcajele
ART. 100
(1) Marcajele servesc la organizarea circulaiei, avertizarea sau ndrumarea
participanilor la trafic. Acestea pot fi folosite singure sau mpreun cu alte
mijloace de semnalizare rutier pe care le completeaz, le ntresc sau le
precizeaz semnificaia.
(2) Marcajele aplicate pe drumurile publice neiluminate trebuie s fie
reflectorizante sau nsoite de dispozitive reflectorizante, atunci cnd se
adreseaz conductorilor vehiculelor aflate n micare.
ART. 101
Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt:
a) longitudinale, care pot fi:
1. de separare a sensurilor de circulaie;
2. de delimitare a benzilor de circulaie;
3. de delimitare a prii carosabile;
b) transversale, care pot fi:
1. de oprire;
2. de cedare a trecerii;
3. de traversare pentru pietoni;
4. de traversare pentru bicicliti;
c) alte marcaje, care pot fi:
1. diverse:
1.1. de ghidare;
1.2. pentru spaii nguste;
1.3. pentru spaii interzise;
1.4. pentru interzicerea staionrii;
1.5. pentru staii de autobuze, troleibuze, taximetre;
1.6. pentru locurile de parcare;

2. laterale:
2.1. pe lucrri de art (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin etc.);
2.2. pe parapete;
2.3. pe stlpi i copaci aflai pe platforma drumului;
2.4. pe borduri.
ART. 102
(1) Administratorul drumului public este obligat s aplice marcaje cu linii
continue sau discontinue, dup caz, att pentru separarea sensurilor i benzilor
de circulaie, ct i pentru delimitarea prii carosabile.
(2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continu simpl sau dubl
interzice trecerea cu vehiculul peste el. Dac o asemenea linie separ sensurile
de circulaie, se interzice trecerea pe partea opus sensului de mers.
(3) Marcajul format dintr-o linie continu aplicat pe bordura trotuarului sau
la marginea prii carosabile interzice staionarea vehiculelor pe acea parte a
drumului. Cnd o asemenea linie nsoete un indicator de interzicere a
staionrii, aceasta precizeaz lungimea sectorului de drum pe care este valabil
interzicerea.
(4) Banda delimitat printr-un marcaj longitudinal format din linii continue,
pe care este aplicat i un marcaj simboliznd o anumit categorie sau anumite
categorii de vehicule, delimiteaz banda rezervat circulaiei acelei sau acelor
categorii de vehicule.
ART. 103
Marcajul longitudinal format dintr-o linie discontinu simpl sau dubl
permite trecerea peste acesta, dac manevra impune acest lucru.
ART. 104
(1) Linia discontinu simpl este destinat:
a) delimitrii benzilor n vederea ordonrii circulaiei, caz n care intervalul
dintre segmentele de linie este considerabil mai mare dect lungimea acestora;
b) anunrii apropierii de o linie continu i a interdiciei impuse de aceasta
sau apropierea de un alt loc ce prezint un risc particular, cazuri n care
intervalul dintre segmentele de linie este considerabil mai mic dect lungimea
lor.
(2) Linia discontinu dubl este destinat delimitrii uneia sau mai multor
benzi cu circulaie reversibil. Pe asemenea benzi marcajul este nsoit de
dispozitivele luminoase speciale prevzute la art. 87 alin. (1) i (2).
(3) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continu i una discontinu
alturate are pentru conductorul de vehicul semnificaia liniei celei mai
apropiate n sensul de mers. Aceast dispoziie nu-l mpiedic pe cel care a
efectuat o depire s-i reia locul pe sensul de mers.
(4) Nu sunt considerate marcaje longitudinale liniile continue sau discontinue
care delimiteaz marginile prii carosabile sau care, unite cu liniile transversale,
delimiteaz locurile de staionare.
ART. 105

(1) Marcajul transversal constnd dintr-o linie continu, aplicat pe limea

uneia sau mai multor benzi, indic linia naintea creia vehiculul trebuie oprit la
ntlnirea indicatorului "Oprire". Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a
indica linia de oprire impus printr-un semnal luminos, printr-o comand a
agentului care dirijeaz circulaia, de prezena unei treceri la nivel cu o cale
ferat, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. naintea marcajului
ce nsoete indicatorul "Oprire" se poate aplica pe partea carosabil inscripia
"STOP".
(2) Marcajul transversal constnd dintr-o linie discontinu, aplicat pe limea
uneia sau mai multor benzi, indic linia care nu trebuie depit atunci cnd se
impune cedarea trecerii. naintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea
carosabil un marcaj sub form de triunghi avnd o latur paralel cu linia
discontinu, iar vrful ndreptat spre vehiculul care se apropie.
(3) Marcajul transversal constnd din linii paralele cu axul drumului indic
locul pe unde pietonii trebuie s traverseze drumul. Aceste linii au limea mai
mare dect a oricror alte marcaje.
(4) Marcajul transversal constnd din linii discontinue paralele, aplicate
perpendicular sau oblic fa de axul drumului, indic locul destinat traversrii
prii carosabile de ctre bicicliti.
ART. 106
(1) Marcajele, cum sunt: sgeile, inscripiile, liniile paralele sau oblice, pot fi
folosite pentru a repeta semnificaia indicatoarelor sau pentru a da participanilor
la trafic indicaii care nu le pot fi furnizate, n mod adecvat, prin indicatoare.
(2) Marcajul sub forma unei sau unor sgei, aplicat pe banda ori pe benzile
delimitate prin linii continue, oblig la urmarea direciei sau direciilor astfel
indicate. Sgeata de repliere care este oblic fa de axul drumului, aplicat pe o
band sau intercalat ntr-un marcaj longitudinal format din linii discontinue,
semnalizeaz obligaia ca vehiculul care nu se afl pe banda indicat de sgeat
s fie condus pe acea band.
(3) Marcajul format dintr-o linie n zig-zag semnific interzicerea staionrii
vehiculelor pe partea drumului pe care este aplicat. O astfel de linie completat
cu nscrisul "BUS" sau "TAXI" poate fi folosit pentru semnalizarea staiilor de
autobuze i troleibuze, respectiv de taximetre.
(4) Marcajul aplicat n afara benzilor, format din linii paralele, nconjurate sau
nu cu o linie de contur, delimiteaz spaiul interzis circulaiei.
(5) Marcajele se pot aplica i pe ziduri de sprijin, parapete de protecie sau
alte amenajri rutiere laterale drumului, pentru a le face mai vizibile
conductorilor de vehicule.
(6) Marcajele sunt de regul de culoare alb, cu excepia celor ce se aplic pe
elementele laterale drumului care sunt de culoare alb, neagr sau galben i
neagr, precum i a celor provizorii, folosite la organizarea circulaiei n zona
lucrrilor, care sunt de culoare galben. n zonele unde staionarea vehiculelor
este limitat n timp, marcajele pot fi i de alte culori.

SECIUNEA a 4-a
Semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferat
ART. 107
(1) La trecerea la nivel cu calea ferat semnalul luminos pentru anunarea
apropierii trenurilor este compus din dou lumini roii care funcioneaz
intermitent alternativ. n cazul trecerii la nivel prevzute cu bariere sau
semibariere, acest semnal anun coborrea acestora.
(2) Semnalul luminos pentru anunarea apropierii trenurilor trebuie s fie
nsoit de un semnal sonor de avertizare. Pe drumurile de pmnt, cu circulaie
de vehicule redus, i pe crrile pentru pietoni poate fi folosit doar un semnal
sonor de avertizare.
(3) n timpul ct semnalul cu lumini roii prevzut la alin. (1) este stins,
trebuie s funcioneze permanent un semnal cu lumin intermitent de culoare
alb, avnd cadena lent, care semnific permisiunea de a trece.
(4) Lmpile cu lumini roii i albe sunt montate pe acelai suport i ndreptate
n aceeai direcie. Acestea se amplaseaz de fiecare parte a cii ferate, pe partea
dreapt n sensul de mers, iar cnd condiiile de vizibilitate impun, i pe partea
stng, pe un refugiu n mijlocul prii carosabile ori deasupra acesteia.
ART. 108
La apropierea trenurilor semnalul luminos cu lumini roii i cel sonor trebuie
s intre n funciune, n mod automat, concomitent cu stingerea semnalului de
culoare alb i s rmn n funciune pn la trecerea acestora.
ART. 109
Apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat se semnalizeaz cu indicatoare
cu aceast semnificaie instalate succesiv la 150, 100 i 50 m de calea ferat.
ART. 110
(1) Apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat curent fr bariere se
semnalizeaz, dup caz, cu indicatoarele "Trecere la nivel cu calea ferat simpl,
fr bariere" sau "Trecere la nivel cu calea ferat dubl, fr bariere", nsoite de
indicatorul "Oprire". Semnalizarea luminoas la trecerea la nivel cu calea ferat
este nsoit, n toate cazurile, de unul dintre indicatoarele "Trecere la nivel cu
calea ferat simpl, fr bariere" sau "Trecere la nivel cu calea ferat dubl, fr
bariere".
(2) La trecerea la nivel cu o cale ferat industrial se instaleaz indicatorul
"Alte pericole", nsoit de un panou adiional ce conine imaginea unei
locomotive, iar circulaia se dirijeaz de un agent de cale ferat.
(3) Barierele i semibarierele sunt marcate cu benzi alternante de culoare roie
i alb i pot fi prevzute, la mijloc, cu un disc rou. Pe drumurile neiluminate
benzile trebuie s fie reflectorizante, iar pe timp de noapte barierele i
semibarierele trebuie s fie iluminate ori prevzute cu dispozitive cu lumin
roie.

(4) Porile de gabarit instalate naintea unei treceri la nivel cu o cale ferat
electrificat, destinate s interzic accesul vehiculelor a cror ncrctur
depete n nlime limita de siguran admis, sunt marcate cu benzi
alternante de culoare galben i neagr. Pe stlpii de susinere ai porilor de
gabarit se instaleaz indicatoare rutiere prin care se precizeaz nlimea maxim
de trecere admis.
(5) Indicatoarele, barierele i semibarierele trebuie s fie echipate cu
dispozitive reflectorizante, omologate.
SECIUNEA a 5-a
Semnalizarea limitelor laterale ale platformei drumului i a lucrrilor
ART. 111
(1) Limitele laterale ale platformei drumului se semnalizeaz prin stlpi
laterali de delimitare sau prin parapete dotate cu dispozitive reflectorizante de
culoare roie i alb ori galben, omologate. Dispozitivele roii trebuie s fie
vizibile numai pe partea dreapt a drumului, n sensul de mers. Materialele din
care acestea sunt confecionate nu trebuie s fie dure.
(2) Dispozitivele reflectorizante pentru semnalizarea limitelor platformei
drumului se pot monta i pe parapetele de protecie, pereii tunelelor, zidurile de
sprijin sau pe alte amenajri rutiere ori instalaii laterale drumului.
ART. 112
(1) Semnalizarea sectoarelor de drum public pe care se execut lucrri este
obligatorie, are semnificaia interzicerii circulaiei n zona afectat de lucrri i
scopul de a asigura desfurarea n condiii corespunztoare a circulaiei pe
sectorul de drum rmas neafectat sau devierea acesteia pe variante ocolitoare,
dup caz.
(2) Limitele sectoarelor afectate de lucrri trebuie semnalizate vizibil cu
panouri, bariere, stlpi de delimitare, conuri sau alte mijloace fluorescentreflectorizante. Dac aceste mijloace nu sunt reflectorizante, ele trebuie nsoite
pe timp de noapte de lumini de culoare galben, iar cnd lucrarea afecteaz axul
drumului, luminile pot fi de culoare alb sau galben.
(3) Pentru organizarea circulaiei pe sectoarele de drum public aflate n lucru
se instaleaz indicatoare i balize reflectorizante sau, dup caz, amenajri rutiere
tip "limitatoare de vitez" i se aplic marcaje, corespunztor situaiei create.
Dac este cazul, dirijarea circulaiei se realizeaz prin semnale luminoase ori
semnale ale lucrtorului de drumuri desemnat i special instruit.
ART. 113
(1) Semnalizarea instituit pe sectoarele de drum pe care se execut lucrri
trebuie ntreinut i modificat corespunztor evoluiei acestora. La terminarea
lucrrilor executantul trebuie s asigure, concomitent cu repararea sectorului de
drum public afectat, i refacerea semnalizrii iniiale sau modificarea ei, potrivit
noilor condiii de circulaie.

(2) Persoanele care execut lucrri de orice natur pe partea carosabil a

drumului public sunt obligate s poarte echipament de protecie-avertizare
fluorescent i reflectorizant, de culoare galben sau portocalie, pentru a fi
observate cu uurin de participanii la trafic.
ART. 114
Condiiile privind nchiderea circulaiei ori instituirea de restricii ca urmare a
lucrrilor ce afecteaz drumul public, precum i modul de semnalizare
corespunztor poziiei i suprafeei de drum afectate se stabilesc prin norme de
aplicare i standarde, dup caz, potrivit reglementrilor specifice sectorului de
drum.
ART. 115
Nici o lucrare care afecteaz drumul public nu poate fi nceput sau, dup caz,
continuat dac executantul acesteia nu are autorizarea administratorului
drumului i acordul poliiei, nu a realizat semnalizarea corespunztoare,
termenul aprobat a fost depit ori lucrarea se execut n alte condiii dect cele
stabilite n autorizaie.
SECIUNEA a 6-a
Semnalele poliitilor i ale altor persoane care dirijeaz circulaia
ART. 116
(1) Semnalele poliistului care dirijeaz circulaia au urmtoarele semnificaii:
a) braul ridicat vertical semnific "atenie, oprire" pentru toi participanii la
trafic care se apropie, cu excepia conductorilor de vehicule care nu ar mai
putea opri n condiii de siguran. Dac semnalul este dat ntr-o intersecie,
aceasta nu impune oprirea conductorilor de vehicule care se afl deja angajai
n traversare;
b) braul sau braele ntinse orizontal semnific "oprire" pentru toi
participanii la trafic care, indiferent de sensul lor de mers, circul din direcia
sau direciile intersectate de braul sau braele ntinse. Dup ce a dat acest
semnal, poliistul poate cobor braul sau braele, poziia sa nsemnnd, de
asemenea, "oprire" pentru participanii la trafic care vin din fa ori din spate;
c) balansarea cu braul, pe vertical, a unui dispozitiv cu lumin roie ori a
bastonului reflectorizant pe timp de noapte semnific "oprire" pentru
participanii la trafic, spre care este ndreptat;
d) balansarea pe vertical a braului semnific reducerea vitezei;
e) rotirea vioaie a braului semnific mrirea vitezei i grbirea traversrii
drumului de ctre pietoni.
(2) Poliistul care dirijeaz circulaia poate face semn cu braul ca vehiculul s
avanseze, s depeasc, s treac prin faa ori prin spatele su, s l ocoleasc
prin partea sa stng sau dreapt, iar pietonii s traverseze drumul ori s se
opreasc.

(3) La efectuarea comenzilor prevzute la alin. (1) i (2), poliistul poate

folosi i fluierul.
ART. 117
(1) Oprirea conductorilor de vehicule i a pietonilor este obligatorie i la
semnalele date de:
a) agenii de cale ferat, la trecerile la nivel;
b) lucrtorii de drumuri, n zona lucrrilor pe partea carosabil;
c) conductorii coloanelor de militari sau ai grupurilor organizate de pietoni;
d) membrii patrulelor colare de circulaie, la trecerile pentru pietoni din
apropierea colilor.
(2) Conductorii de vehicule sunt obligai s opreasc i la semnalul
nevztorilor, dat prin ridicarea bastonului alb, atunci cnd acetia traverseaz
strada.
ART. 118
(1) Persoanele prevzute la art. 116 alin. (1) i art. 117 alin. (1), care dirijeaz
circulaia ori care adreseaz semnale de oprire participanilor la trafic, trebuie s
fie echipate i plasate astfel nct s poat fi observate i recunoscute cu uurin
de ctre participanii la trafic.
(2) Semnalele persoanelor prevzute la alin (1) primeaz att fa de
semnificaia mijloacelor de semnalizare, ct i fa de regulile de circulaie.
Aceste semnale se execut pe timpul zilei cu braul sau cu bastonul
reflectorizant, iar pe timpul nopii numai cu un dispozitiv cu lumin roie sau cu
bastonul reflectorizant.
SECIUNEA a 7-a
Semnalele autovehiculelor cu regim de circulaie prioritar i obligaiile
celorlali participani la trafic
ART. 119
(1) Autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) i b) din ordonana de
urgen au regim de circulaie prioritar atunci cnd conductorii acestora se
deplaseaz n aciuni de intervenie sau misiuni care au caracter de urgen i
pun n funciune mijloacele speciale de avertizare luminoas i sonor.
Mijloacele de avertizare luminoas i sonor pot fi folosite i separat, n funcie
de natura misiunii.
(2) Autovehiculele care formeaz o coloan, nsoite de un autovehicul cu
regim prioritar, trebuie s aib n funciune luminile de ntlnire.
(3) Se interzice folosirea de ctre conductorul unuia dintre autovehiculele
prevzute la alin. (1) a semnalelor luminoase i sonore de prioritate n alte cazuri
dect cele justificate de urgena interveniei sau misiunii lor.
(4) Autovehiculele cu regim de circulaie prioritar ce se deplaseaz n
condiiile prevzute la alin. (1) nu se supun restriciilor de vitez. La intrarea n

intersecii conductorii acestora sunt obligai s circule cu atenie i s ia toate

msurile pentru prevenirea accidentelor.
ART. 120
(1) La apropierea autovehiculelor cu nsemnele poliiei i ale pompierilor,
aflate n misiune, care au n funciune semnalele luminoase de culoare roie i
albastr i, respectiv, roie, concomitent cu cele sonore, conductorii celorlalte
vehicule sunt obligai s opreasc de ndat n afara prii carosabile sau, cnd
nu este posibil, ct mai aproape de partea din dreapta a prii carosabile i s
permit trecerea acestora.
(2) La apropierea de autovehicule cu regim de circulaie prioritar, care au n
funciune semnalele luminoase de culoare albastr, concomitent cu cele sonore,
conductorii celorlalte vehicule sunt obligai s reduc viteza, s elibereze banda
pe care se deplaseaz autovehiculul prioritar ori s circule ct mai aproape de
bordur sau acostament, iar la intersecii, s le acorde prioritate de trecere.
(3) Conductorii de autovehicule care se apropie de o coloan cu regim de
circulaie prioritar pot depi coloana dac li se semnalizeaz aceast manevr
de ctre conductorul coloanei. Se interzice altor conductori de autovehicule s
se intercaleze sau s se ataeze unei coloane cu regim de circulaie prioritar.
ART. 121
Oprirea unui autovehicul de ctre un poliist aflat ntr-un autovehicul cu regim
prioritar se face i prin punerea n funciune a dispozitivelor luminoase cu
mesaje variabile sau cu braul. Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu
transmiterea unui apel prin amplificatorul de voce. Conductorul de autovehicul
cruia i s-a adresat semnalul este obligat s pun n funciune de ndat luminile
de direcie din dreapta i s opreasc n afara prii carosabile sau, dac aceasta
nu este posibil, ct mai aproape de bordur sau acostament.
ART. 122
(1) Coloanele oficiale se nsoesc de echipaje ale poliiei, n condiiile stabilite
prin instruciuni emise de ministrul de interne.
(2) Coloanele cu specific militar ale Ministerului Aprrii Naionale se
nsoesc de echipaje de control al circulaiei care aparin acestui minister.
ART. 123
Transporturile agabaritice sau speciale pot fi nsoite de echipaje ale poliiei
numai cu aprobarea Inspectoratului General al Poliiei Romne.
CAP. 5
Reguli de circulaie
SECIUNEA 1
Reguli generale
ART. 124

Vehiculele se conduc pe partea dreapt a drumului public, n direcia de mers,

cu excepia celor trase sau mpinse cu mna, care circul pe partea stng.
ART. 125
(1) Se interzic participanilor la trafic aruncarea, lsarea i abandonarea de
obiecte, materiale sau substane, precum i crearea de obstacole pe drumul
public.
(2) Persoana care nu a putut evita crearea unui obstacol pe drumul public este
obligat s l nlture i, dac nu este posibil, s i semnalizeze prezena i s
anune imediat administratorul drumului public i cea mai apropiat unitate de
poliie ori primul poliist ntlnit.
(3) Obligaia de anunare a poliiei revine i participanilor la trafic care au
sesizat existena pe drum a unui obstacol sau a oricrei alte situaii periculoase
pentru fluena i sigurana circulaiei.
ART. 126
(1) Conductorii i pasagerii autovehiculelor, care ocup locuri prevzute prin
construcie cu centuri de siguran, sunt obligai s le poarte n timpul circulaiei
pe drumurile publice, att n localiti, ct i n afara acestora.
(2) Copiii cu vrsta sub 12 ani sau cu nlimea sub 150 cm trebuie s poarte
centuri de siguran adaptate greutii i dimensiunilor lor, iar cei cu vrsta sub 3
ani se transport numai n dispozitive de reinere omologate.
(3) Se excepteaz de la obligaia de a purta centura de siguran, n interiorul
localitilor:
a) conductorii autovehiculelor prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) i b) din
ordonana de urgen;
b) conductorii de autoturisme pe timpul executrii manevrei de mers napoi;
c) femeile n stare vizibil de graviditate;
d) conductorii de autoturisme care execut servicii de transport public de
persoane, n regim de taxi;
e) instructorii auto n timpul orelor de pregtire a cursanilor.
(4) n cazul n care n autovehicul exist att locuri dotate cu centuri de
siguran, ct i locuri fr astfel de dispozitive, se ocup de preferin locurile
dotate cu centuri de siguran.
ART. 127
(1) Conductorii i pasagerii motocicletelor i ciclomotoarelor sunt obligai s
poarte n timpul circulaiei pe drumurile publice cti de protecie omologate.
(2) Se interzice transportul pe autovehiculele prevzute la alin. (1) a mai
multe persoane dect locurile stabilite prin construcie i al obiectelor
voluminoase.
(3) Copiii n vrst de pn la 7 ani, dac sunt inui n brae, precum i cei de
pn la 14 ani se transport numai n ataul motocicletelor.
ART. 128

Conductorilor de autovehicule, ciclomotoare i tramvaie le este interzis

folosirea telefoanelor mobile atunci cnd acetia se afl n timpul mersului, cu
excepia celor prevzute cu dispozitive de tip "mini libere".
SECIUNEA a 2-a
Utilizarea prii carosabile
ART. 129
Conductorii sunt obligai s conduc vehiculele ct mai aproape de marginea
din dreapta prii carosabile.
ART. 130
Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, prile carosabile, benzile sau
pistele stabilite pentru categoria din care fac parte. n cazul n care pe drumurile
publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru ciclomotoare, biciclete
i celelalte vehicule fr motor, acestea pot fi conduse i pe acostament n sensul
de mers, dac circulaia se poate face fr pericol.
ART. 131
(1) n cazul n care drumul are dou sau mai multe benzi pe sensul de mers,
vehiculele vor fi conduse pe banda situat lng acostament sau bordur.
Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stnga, dac banda de
circulaie utilizat este ocupat, cu obligaia de a reveni pe banda din dreapta
atunci cnd acest lucru este posibil.
(2) Pe prile carosabile cu circulaie n ambele sensuri i care au cel puin trei
benzi, vehiculele nu trebuie s fie conduse pe banda situat la marginea din
stnga prii carosabile n sensul de mers, dac printr-un mijloc de semnalizare
nu se dispune altfel.
ART. 132
Vehiculele grele, lente sau agabaritice ori cele care se deplaseaz cu vitez
redus trebuie conduse numai pe banda de lng acostament sau bordur, dac
n sensul de mers nu este amenajat o band destinat acestora.
ART. 133
Pe drumul public cu cel mult dou benzi pe sens i cu o a treia band pe care
este amplasat linia tramvaiului lng axul drumului, conductorii de vehicule
pot folosi aceast band, cu obligaia s lase liber calea tramvaiului, la
apropierea acestuia.
ART. 134
Vehiculele din serviciile de transport public de persoane se conduc pe banda
rezervat acestora, dac o astfel de band exist i este semnalizat ca atare. Pe
aceeai band pot circula i autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) i
b) din ordonana de urgen.
SECIUNEA a 3-a
Reguli pentru circulaia vehiculelor

& 1. Poziii n timpul mersului

ART. 135
(1) Pe drumurile publice pe care sunt aplicate marcaje, conductorilor de
vehicule le este interzis trecerea peste linia continu, simpl sau dubl, i peste
marcajul pentru spaii interzise.
(2) Marcajul discontinuu delimiteaz benzile, putndu-se trece peste el numai
atunci cnd conductorii de vehicule schimb banda de circulaie, direcia de
deplasare ori cnd s-au angajat n depire. Aceste manevre se vor executa
numai dup ce acetia au semnalizat i s-au asigurat c nu pericliteaz sigurana
celorlali participani la trafic care i urmeaz sau i preced sau circul din sens
opus.
(3) Obligaiile prevzute la alin. (2) revin conductorilor de vehicule i atunci
cnd pe drumul public nu sunt aplicate marcaje.
(4) n cazul n care sensul de circulaie este separat de o linie continu i una
discontinu, conductorii de vehicule sunt obligai s respecte semnificaia liniei
celei mai apropiate de vehicul n direcia de deplasare.
ART. 136
(1) Pe un drum public prevzut cu minimum trei benzi pe sens, cnd
conductorii a dou autovehicule circul n aceeai direcie, dar pe benzi diferite
i intenioneaz s se nscrie pe banda liber dintre ei, cel care circul pe banda
din dreapta este obligat s permit celui care vine din stnga s ocupe acea
band.
(2) Pe drumul public cu mai multe benzi, conductorii de autovehicule care
circul pe o band care se sfrete, pentru a continua deplasarea pe banda din
stnga trebuie s permit trecerea vehiculelor care circul pe acea band.
ART. 137
(1) La interseciile cu marcaje, conductorii de vehicule trebuie s se
ncadreze pe benzile corespunztoare direciei de mers voite, cu cel puin 50 m
nainte de intersecie i sunt obligai s respecte semnificaia indicatoarelor i
marcajelor pentru semnalizarea direciei de mers.
(2) La interseciile fr marcaje, conductorii vehiculelor ocup n mers, cu
cel puin 50 m nainte de intersecie, urmtoarele poziii:
a) rndul din dreapta, cei care vor s schimbe direcia de mers spre dreapta;
b) rndul din stnga, cei care vor s schimbe direcia de mers spre stnga;
c) oricare dintre rnduri, cei care vor s mearg nainte.
(3) Dac n intersecie circul i tramvaie, iar spaiul dintre ina din dreapta i
trotuar nu permite circulaia pe dou rnduri, toi conductorii de vehicule,
indiferent de direcia de deplasare, vor circula pe un singur rnd, lsnd liber
traseul tramvaiului.
(4) n cazul n care tramvaiul este oprit ntr-o staie fr refugiu pentru
pietoni, vehiculele trebuie s opreasc n ordinea sosirii, n spatele acestuia, i
s-i reia deplasarea numai dup ce uile tramvaiului au fost nchise.

ART. 138
Schimbarea direciei de mers prin virare la dreapta sau la stnga este interzis
n locurile unde sunt instalate indicatoare cu aceast semnificaie.
ART. 139
Dac n apropierea unei intersecii este instalat un indicator sau aplicat un
marcaj care oblig s se circule ntr-o anumit direcie, vehiculele trebuie s fie
conduse numai n direcia sau direciile indicate.
ART. 140
Se interzice circulaia participanilor la trafic pe sectoarele de drum public la
nceputul crora sunt instalate indicatoare cu aceast semnificaie.
& 2. Semnalele conductorilor de vehicule
ART. 141
Conductorii de vehicule semnalizeaz cu mijloacele de avertizare sonor,
luminoas sau cu braul, ori de cte ori este necesar, pentru evitarea unui pericol
imediat.
ART. 142
(1) Mijloacele de avertizare sonor trebuie folosite de la o distan de cel
puin 25 m fa de cei crora li se adreseaz, pe o durat de timp care s asigure
perceperea semnalului i fr s-i determine pe acetia la manevre ce pot pune n
pericol sigurana circulaiei.
(2) Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonor nu poate fi folosit n
zonele de aciune a indicatorului "Claxonarea interzis", cu excepia cazurilor
prevzute la art. 141.
(3) Se excepteaz de la alin. (2) autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit.
a) i b) din ordonana de urgen.
ART. 143
(1) Conductorii de vehicule sunt obligai ca de la lsarea serii i pn n zorii
zilei, ziua cnd plou torenial, ninge abundent sau este cea dens, ori n alte
condiii care reduc vizibilitatea pe drumul public, precum i n tuneluri, s
foloseasc instalaia de iluminare a vehiculului astfel:
a) luminile de poziie sau de staionare, n timpul opririi pe partea carosabil
n afara localitilor;
b) luminile de ntlnire sau de drum, n mers, att n localiti, ct i n afara
acestora, dup gradul de iluminare a drumului public, iar cnd plou torenial,
ninge abundent sau este cea dens, ori n alte condiii care reduc vizibilitatea
pe drum, i luminile de cea.
(2) La apropierea a dou vehicule care circul din sensuri opuse, conductorii
acestora sunt obligai ca de la o distan de cel puin 200 m s foloseasc
luminile de ntlnire concomitent cu reducerea vitezei.
(3) Semnalizarea prin schimbarea luminilor de ntlnire cu cele de drum se
folosete pe timp de noapte la interseciile care nu sunt dirijate prin semnale
luminoase sau de ctre poliiti, precum i n condiii de vizibilitate redus.

ART. 144
Sunt obligai s foloseasc ziua, permanent, luminile de ntlnire:
a) conductorii motocicletelor i ciclomotoarelor;
b) conductorii autovehiculelor care nsoesc coloane militare sau cortegii,
transport grupuri organizate de persoane i cele care tracteaz alte vehicule sau
care transport mrfuri i produse periculoase.
ART. 145
(1) Conductorii de vehicule sunt obligai s semnalizeze schimbarea direciei
de deplasare, depirea, oprirea i punerea n micare.
(2) Intenia conductorilor de autovehicule de a schimba direcia de mers,
depirea i oprirea se semnalizeaz prin punerea n funciune a luminii
intermitente a semnalizatoarelor cu cel puin 50 m n localiti i 100 m n afara
localitilor, nainte de efectuarea manevrelor.
(3) Oprirea autovehiculelor pe partea carosabil se semnalizeaz cu lumina
roie din spate.
ART. 146
Conductorii vehiculelor cu dou roi, precum i ai celor cu traciune animal
ori ai celor trase sau mpinse cu mna semnalizeaz intenia lor de a schimba
direcia de deplasare sau de a depi, cu braul ntins orizontal, cu cel puin 25 m
nainte de efectuarea manevrelor. Oprirea acestor vehicule se semnalizeaz prin
balansarea braului drept n plan vertical.
ART. 147
(1) Luminile de avarie se folosesc cnd vehiculul a rmas n pan ori a fost
avariat i nu poate fi deplasat imediat n afara prii carosabile.
(2) Luminile de avarie se utilizeaz i n orice alte mprejurri n care
vehiculul imobilizat pe drumul public sau care se deplaseaz foarte lent
constituie el nsui un pericol pentru ceilali participani la trafic.
(3) Conductorii de autovehicule trebuie s pun n funciune luminile de
avarie, n mod succesiv, n ordinea opririi i n cazul n care aceast manevr
este impus de blocarea circulaiei pe sensul de mers.
ART. 148
Se interzice deinerea n autovehicule, montarea pe acestea sau folosirea n
circulaia pe drumurile publice a semnalelor speciale de avertizare luminoas i
sonor, cu excepia autovehiculelor prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) i b) din
ordonana de urgen.
& 3. Depirea
ART. 149
(1) Depirea vehiculelor se face numai pe partea stng, n sensul de mers,
cu excepia celor ai cror conductori au semnalizat i s-au ncadrat
corespunztor schimbrii direciei de deplasare spre stnga i a tramvaielor, care
se depesc pe partea dreapt.

(2) Tramvaiele aflate n mers pot fi depite i pe partea stng atunci cnd
drumul public este cu sens unic sau cnd ntre ina din dreapta i marginea
drumului nu exist spaiu suficient pentru depire.
ART. 150
Conductorul de vehicul care efectueaz depirea este obligat:
a) s se asigure c cel care l urmeaz sau l preced nu a semnalizat intenia
nceperii unei manevre similare i c poate depi fr a pune n pericol sau
stnjeni circulaia din sens opus;
b) s semnalizeze intenia de efectuare a depirii;
c) s pstreze n timpul depirii o distan lateral suficient fa de vehiculul
depit;
d) s reintre pe banda de circulaie iniial dup ce s-a asigurat c poate
efectua aceast manevr n condiii de siguran pentru vehiculul depit i
pentru ceilali participani la trafic.
ART. 151
Conductorul de vehicul care urmeaz s fie depit este obligat:
a) s nu mreasc viteza de deplasare;
b) s circule ct mai aproape de marginea din dreapta a prii carosabile.
ART. 152
(1) Se interzice depirea vehiculelor:
a) n intersecii cu circulaia nedirijat prin mijloace de semnalizare rutier ori
de ctre poliiti;
b) n apropierea vrfurilor de ramp, cnd vizibilitatea este redus sub 50 m;
c) n curbe i n orice alte locuri unde vizibilitatea este redus sub 50 m;
d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri i n tuneluri. Prin excepie, pot
fi depite n aceste locuri vehiculele cu traciune animal, motocicletele,
ciclomotoarele i bicicletele, dac lungimea segmentului de vizibilitate a
drumului este mai mare de 20 m, iar limea drumului, de cel puin 7 m;
e) pe treceri pentru pietoni semnalizate prin indicatoare i marcaje;
f) pe treceri la nivel cu calea ferat curent i la mai puin de 50 m de acestea;
g) n staii de tramvai, atunci cnd acesta este oprit, iar staia nu este prevzut
cu refugiu pentru pietoni;
h) n zona de aciune a indicatorului "Depirea interzis";
i) cnd pentru efectuarea manevrei se trece efectiv peste marcajul continuu,
simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar autovehiculele circul pe
contrasens;
j) n situaia cnd din sens opus se apropie un alt vehicul al crui conductor
este obligat s efectueze manevre de evitare pentru a nu intra n coliziune;
k) n locul unde s-a format o coloan de vehicule n ateptare, dac prin
aceasta se intr pe sensul opus de circulaie.
(2) Se interzice depirea coloanei oficiale asigurate, nainte i n urm, cu
echipaje ale poliiei.

& 4. Trecerea pe lng vehiculele care circul din sens opus

ART. 153
(1) La ntlnirea a dou vehicule care circul din sensuri opuse, conductorii
acestora sunt obligai s circule ct mai aproape de marginea din dreapta a prii
carosabile, n sensul lor de mers.
(2) Dac mersul nainte este obturat de un obstacol sau de prezena altor
participani la trafic, care impune trecerea pe sensul opus, conductorul
vehiculului este obligat s reduc viteza i, la nevoie, s opreasc pentru a
permite trecerea vehiculelor care circul din sens opus.
(3) Pe drumurile publice nguste, unde trecerea vehiculelor care circul din
sensuri opuse, unele pe lng altele, este imposibil sau periculoas,
conductorii acestora se vor conforma semnalizrii existente.
(4) Pe drumurile publice cu decliviti pronunate, unde trecerea vehiculelor
care circul din sensuri opuse, unele pe lng altele, este imposibil sau
periculoas, cele care coboar sunt obligate s opreasc pentru a permite
trecerea vehiculelor care urc.
(5) n cazurile prevzute la alin. (3) i (4), dac unul dintre vehicule trebuie s
execute o manevr de mers napoi, ansamblul de vehicule trece naintea oricrui
alt vehicul, vehiculul greu naintea celui uor, iar autobuzul naintea
autovehiculului de transport mrfuri.
(6) La vehiculele de aceeai categorie, obligaia de a efectua o manevr de
mers napoi revine conductorului care coboar, cu excepia cazului cnd este
mai uor i exist condiii pentru conductorul care urc s execute aceast
manevr, mai ales atunci cnd se afl aproape de un refugiu.
& 5. Viteza i distana ntre vehicule
ART. 154
(1) Conductorii de vehicule sunt obligai s respecte viteza maxim admis
pe sectorul de drum pe care circul i pentru categoria din care face parte
vehiculul condus, precum i cea impus prin mijloacele de semnalizare.
(2) Nerespectarea regimului de vitez stabilit potrivit prezentului regulament
se constat de ctre poliiti, cu mijloace tehnice certificate, n condiiile legii.
ART. 155
(1) Limita maxim de vitez n localiti este de 50 km/h.
(2) Pe anumite sectoare de drum din interiorul localitilor, administratorul
drumului poate stabili pentru autoturisme i limite de vitez superioare, dar nu
mai mult de 80 km/h. Limitele de vitez mai mari de 50 km/h se stabilesc numai
cu acordul poliiei.
(3) Pe anumite sectoare de drum din interiorul municipiilor i oraelor, innd
seama de mprejurri i de intensitatea circulaiei, administratorul drumului, cu
acordul poliiei, poate stabili i limite de vitez inferioare, dar nu mai puin de
30 km/h.
(4) Limitele maxime de vitez, n afara localitilor, sunt:

a) pe autostrzi, 130 km/h;

b) pe drumurile expres sau pe cele naionale europene (E), 100 km/h;
c) pe celelalte categorii de drumuri, 90 km/h.
ART. 156
Vitezele maxime admise n afara localitilor pentru categoriile de
autovehicule prevzute la art. 53 sunt:
a) 130 km/h pe autostrzi, 100 km/h pe drumurile expres sau naionale
europene (E) i 90 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele
din categoria A i B;
b) 110 km/h pe autostrzi, 90 km/h pe drumurile expres sau naionale
europene (E) i 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele
din categoria C, D i D1;
c) 90 km/h pe autostrzi, 80 km/h pe drumurile expres sau naionale europene
(E) i 70 km/h pentru celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din
subcategoriile B1 i C1;
d) 50 km/h, pentru tractoare i ciclomotoare.
ART. 157
(1) Se interzice conductorilor de vehicule s circule cu vitez sub limita
minim admis, s reduc brusc viteza ori s efectueze o oprire neateptat, fr
motiv ntemeiat.
(2) Conductorul de vehicul este obligat, n funcie de viteza cu care circul,
s pstreze o distan de siguran fa de vehiculul ce-l preced, pentru a putea
evita o coliziune n cazul cnd conductorul acestuia reduce brusc viteza sau
oprete n mod neateptat.
ART. 158
Conductorul de vehicul este obligat s reduc viteza, dac prevede un
pericol, n urmtoarele situaii:
a) la trecerea prin interseciile cu circulaie nedirijat;
b) pe poduri, sub poduri sau n tuneluri;
c) n curbe periculoase sau lipsite de vizibilitate;
d) la trecerile la nivel cu calea ferat;
e) la trecerea pe lng grupuri i coloane, indiferent dac acestea se afl n
mers sau staioneaz;
f) la trecerea pe lng animale;
g) n perimetrul pieelor aglomerate;
h) atunci cnd circul din direcie opus tramvaielor, troleibuzelor sau
autobuzelor oprite n staii, pe drumurile cu o singur band pe sens;
i) la depirea troleibuzelor i autobuzelor oprite n staii, precum i a
tramvaielor aflate n staii prevzute cu refugiu;
j) pe timp de cea, ploaie torenial sau ninsoare abundent;
k) pe drumuri cu denivelri, semnalizate ca atare, precum i pe cele acoperite
cu polei, zpad, mzg sau piatr cubic umed;
l) n zona de aciune a indicatoarelor de avertizare "Copii" sau "Animale";

m) la trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare sau marcaje;

n) la schimbarea direciei de mers prin viraje;
o) atunci cnd autovehiculul care circul naintea sa semnalizeaz intenia de
a schimba banda de circulaie sau direcia de deplasare.
ART. 159
Administratorul drumului public, cu acordul poliiei, este obligat ca n locurile
prevzute la art. 158 s instaleze indicatoare de avertizare i s ia msuri pentru
realizarea de amenajri rutiere care s determine conductorii de vehicule s
reduc viteza de deplasare.
& 6. Reguli referitoare la manevre n timpul mersului
ART. 160
(1) Conductorul de vehicul care intenioneaz s porneasc de pe loc sau s
opreasc, s ntoarc, s ias dintr-un rnd de vehicule staionate sau s intre
ntr-un asemenea rnd, s vireze spre dreapta sau spre stnga pentru schimbarea
benzii ori direciei de deplasare sau s mearg napoi este obligat s efectueze
aceste manevre numai dup ce a semnalizat i s-a asigurat c o poate face fr a
pune n pericol participanii la trafic care l urmeaz, l preced ori cu care
urmeaz s se ntlneasc, innd seama de poziia, direcia i viteza acestora.
(2) Semnalul dat trebuie meninut pe ntreaga durat a manevrei i oprit de
ndat ce aceasta a fost efectuat.
(3) n situaiile n care exist benzi speciale pentru executarea manevrei,
schimbarea direciei de deplasare se face prin stnga, iar dac exist un marcaj
de ghidare, cu respectarea semnificaiei acestuia.
(4) Schimbarea direciei de mers spre stnga, n cazul autovehiculelor care
intr ntr-o intersecie circulnd pe acelai drum n aliniament, dar din sensuri
opuse, se efectueaz prin stnga centrului interseciei, fr intersectarea
traiectoriei acestora.
(5) Amenajrile rutiere sau obstacolele din zona median a prii carosabile se
ocolesc prin partea dreapt.
ART. 161
Conductorul de vehicul care constat c vehiculele care circul naintea lui
semnalizeaz intenia de a schimba banda de circulaie sau direcia de deplasare
este obligat s asigure condiiile pentru realizarea acestor manevre n deplin
siguran.
ART. 162
La apropierea de o staie de troleibuz sau autobuz prevzut cu alveol, din
care conductorul unui astfel de vehicul semnalizeaz intenia de a iei,
conductorul de autovehicul care circul pe banda de lng acostament sau
bordur este obligat s reduc viteza i, la nevoie, s opreasc pentru a-i permite
reintrarea n trafic.
ART. 163

Pentru a putea ntoarce vehiculul de pe un sens de mers pe cellalt prin

manevra nainte i napoi sau prin viraj, conductorul acestuia este obligat s
semnalizeze i s se asigure c din fa, din spate sau din lateral nu circul n
acel moment nici un vehicul.
ART. 164
Se interzice ntoarcerea vehiculului:
a) n locul unde este instalat indicatorul cu semnificaia "ntoarcerea
interzis";
b) pe trecerile pentru pietoni;
c) n curbe i alte locuri unde vizibilitatea este redus sub 50 m;
d) n apropierea vrfurilor de ramp sau la mai puin de 50 m de o parte i de
alta a acesteia;
e) n locurile unde soliditatea drumului nu permite;
f) pe poduri, sub poduri, n tuneluri, pe viaducte i pasaje denivelate;
g) pe trecerile la nivel cu calea ferat sau la mai puin de 50 m de acestea;
h) pe drumurile cu sens unic;
i) n locurile unde oprirea este interzis, cu excepia interseciilor.
ART. 165
(1) Se interzice mersul napoi cu vehiculul:
a) n cazurile prevzute la art. 164, cu excepia lit. h);
b) pe o distan mai mare de 50 m;
c) la ieirea din garaje i curi ori alte spaii laterale drumului.
(2) n cazul n care vizibilitatea n spate este mpiedicat, vehiculul poate fi
manevrat napoi numai atunci cnd conductorul acestuia este dirijat de
persoane aflate n afara vehiculului.
(3) Mersul napoi cu autovehiculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile
speciale din dotare. Se recomand dotarea autovehiculelor i cu dispozitive
sonore pentru semnalizarea acestei manevre.
& 7. Intersecii i obligaia de a ceda trecerea
ART. 166
(1) Cnd dou vehicule se apropie simultan de o intersecie, venind de pe
drumuri publice pe care nu sunt instalate indicatoare de prioritate, vehiculele
care vin dinspre dreapta au prioritate de trecere.
(2) Are prioritate i vehiculul care circul pe un drum public pe care este
instalat indicatorul cu semnificaia "Drum cu prioritate" ori "Prioritate fa de
circulaia din sens invers" sau care se apropie de o intersecie unde este instalat
indicatorul cu semnificaia "Intersecie cu un drum fr prioritate".
(3) Au prioritate de trecere autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) i
b) din ordonana de urgen, precum i tramvaiele n micare, cu respectarea
celorlalte dispoziii din prezentul regulament.

(4) Cnd dou vehicule urmeaz s se ntlneasc ntr-o intersecie dirijat

prin indicatoare, venind de pe dou drumuri publice unde sunt instalate
indicatoare cu aceeai semnificaie, vehiculul care vine din dreapta are prioritate.
ART. 167
Nu are prioritate de trecere:
a) vehiculul care intr pe un drum public venind de pe un drum lateral, de
categorie inferioar;
b) vehiculul care intr ntr-o intersecie venind de pe un drum public pe care
nu este instalat vreun indicator de prioritate, fa de vehiculele care circul
dinspre dreapta;
c) vehiculul care circul pe un drum public pe care este instalat unul din
indicatoarele cu semnificaia "Cedeaz trecerea" sau "Oprire";
d) vehiculul care ntlnete indicatorul "Prioritate pentru circulaia din sens
invers";
e) vehiculul care intr ntr-o intersecie cu circulaie n sens giratoriu fa de
cel care circul n interiorul acesteia;
f) vehiculul care coboar o pant fa de vehiculul care urc;
g) vehiculul care se pune n micare sau care iese din garaj, curte, gang fa de
vehiculul care circul pe drumul public, indiferent de direcia de deplasare. Se
excepteaz autovehiculul din serviciile de transport public de persoane care se
pune n micare din staiile prevzute cu alveole;
h) vehiculul care execut virajul spre stnga fa de cel care circul din sens
opus, inclusiv atunci cnd circulaia n intersecie este dirijat prin semnale
luminoase;
i) tramvaiul care efectueaz virajul spre stnga fa de vehiculele care circul
din sens opus, dac semnalizarea rutier din acea zon nu stabilete o alt
regul;
j) vehiculul care efectueaz un viraj spre stnga sau spre dreapta i se
intersecteaz cu un biciclist care circul pe o pist pentru biciclete, semnalizat
ca atare.
& 8. Trecerea la nivel cu calea ferat
ART. 168
(1) La trecerea la nivel cu calea ferat curent, conductorul de vehicul este
obligat s circule cu vitez redus i s se asigure c din stnga sau din dreapta
nu se apropie un vehicul feroviar.
(2) La traversarea cii ferate, pietonii sunt obligai s se asigure c din stnga
sau din dreapta nu se apropie un vehicul feroviar.
ART. 169
(1) Conductorul de vehicul poate traversa calea ferat curent prevzut cu
bariere sau semibariere, dac acestea sunt ridicate i semnalele luminoase i
sonore nu funcioneaz, iar semnalul cu lumin alb intermitent cu caden
lent este n funciune.

(2) Cnd circulaia la trecerea la nivel cu calea ferat curent este dirijat de
ageni de cale ferat, conductorul de vehicul trebuie s respecte semnalele
acestora.
ART. 170
(1) Conductorul de vehicul este obligat s opreasc atunci cnd:
a) barierele sau semibarierele sunt coborte, n curs de coborre sau ridicare;
b) semnalul cu lumini roii i/sau semnalul sonor sunt n funciune;
c) ntlnete indicatorul "Trecerea la nivel cu calea ferat simpl, fr
bariere", "Trecerea la nivel cu calea ferat dubl, fr bariere" sau "Oprire".
(2) Vehiculele trebuie s opreasc, n ordinea sosirii, n dreptul indicatoarelor
prevzute la alin. (1) lit. c) sau, dup caz, naintea marcajului pentru oprire, n
locul n care exist vizibilitate maxim asupra cii ferate ori naintea barierelor
sau semibarierelor, cnd acestea sunt nchise, n curs de coborre sau ridicare.
ART. 171
(1) n cazul imobilizrii unui vehicul pe calea ferat, conductorul acestuia
este obligat s scoat imediat pasagerii din vehicul i s elibereze platforma cii
ferate, iar cnd nu este posibil, s semnalizeze prezena vehiculului cu orice
mijloc adecvat.
(2) Participanii la trafic, care se gsesc n apropierea locului unde un vehicul
a rmas imobilizat pe calea ferat, sunt obligai s acorde sprijin pentru
scoaterea acestuia sau, cnd nu este posibil, pentru semnalizarea prezenei lui.
(3) Conductorului de vehicul i este interzis s treac sau s ocoleasc porile
de gabarit instalate naintea cilor ferate electrificate, dac nlimea sau
ncrctura vehiculului atinge ori depete partea superioar a porii.
ART. 172
(1) La intersectarea unui drum public cu o cale ferat industrial, accesul
vehiculelor feroviare se face numai dup semnalizarea corespunztoare i din
timp de ctre cel puin un agent de cale ferat.
(2) n cazul prevzut la alin. (1), conductorii de vehicule sunt obligai s se
conformeze numai semnificaiei semnalelor agenilor de cale ferat.
& 9. Oprirea, staionarea i parcarea
ART. 173
(1) n localiti vehiculele oprite sau staionate voluntar pe partea carosabil
trebuie aezate ct mai aproape de marginea din dreapta a sensului de mers,
paralel cu trotuarul sau cu axul drumului, pe un singur rnd, dac printr-un
mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fr ata,
ciclomotoarele i bicicletele pot fi oprite sau staionate cel mult dou, una lng
alta.
(2) Pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staionarea voluntar a vehiculelor
este permis i pe partea stng, dac rmne liber cel puin o band de
circulaie.

(3) n afara localitilor oprirea sau staionarea voluntar a vehiculelor se face

n afara prii carosabile, iar atunci cnd nu este posibil, ct mai aproape de
marginea din dreapta drumului, paralel cu axul acestuia.
ART. 174
Se interzice oprirea voluntar a vehiculelor:
a) n zona de aciune a indicatorului "Oprirea interzis" i a marcajului cu
semnificaia de interzicere a opririi;
b) la o distan mai mic de 50 m de o trecere la nivel cu calea ferat;
c) pe poduri, pe i sub pasaje denivelate, pe viaducte i n tuneluri;
d) n curbe i n alte locuri cu vizibilitate redus sub 50 m;
e) n locul unde este instalat indicatorul "Trecere pentru pietoni" sau pe
marcajele de traversare pentru pietoni ori la mai puin de 25 m nainte i dup
acestea;
f) n intersecii, inclusiv cele cu sens giratoriu, precum i n zona de
preselecie unde sunt aplicate marcaje continue, iar n lipsa acestora, la o
distan mai mic de 5 m de colul interseciei;
g) la mai puin de 25 m de indicatorul staiei pentru mijloacele de transport
public de persoane;
h) n dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabil, dac prin aceasta se
stnjenete circulaia a dou vehicule venind din sensuri opuse, precum i n
dreptul marcajului continuu, n cazul n care conductorii celorlalte vehicule
care circul n acelai sens ar fi obligai, din aceast cauz, s treac peste acest
marcaj;
i) pe sectoarele de drum unde este instalat indicatorul cu semnificaia
"Depirea interzis";
j) n dreptul unui indicator sau semnal luminos, dac prin aceasta se mpiedic
observarea lor;
k) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificaia
"Drum ngustat", "Prioritate pentru circulaia din sens invers" sau "Prioritate fa
de circulaia din sens invers";
l) pe pistele obligatorii pentru pietoni i/sau bicicliti ori pe benzile rezervate
unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
m) pe platforma cii ferate sau de tramvai ori n apropierea acestora, dac
circulaia vehiculelor pe ine ar putea fi stnjenit sau mpiedicat;
n) pe autostrzi, pe drumurile expres i pe cele naionale europene (E).
ART. 175
Se interzice staionarea voluntar a vehiculelor:
a) n toate cazurile n care este interzis oprirea voluntar;
b) n zona de aciune a indicatorului cu semnificaia "Staionarea interzis" i
a marcajului cu semnificaia de interzicere a staionrii;
c) pe drumurile publice cu o lime mai mic de 6 m;
d) n dreptul cilor de acces care deservesc proprietile alturate drumurilor
publice;

e) pe partea carosabil a drumurilor naionale. n cazul n care nu este posibil

scoaterea vehiculelor n afara prii carosabile, acestea vor staiona ct mai
aproape de marginea drumului;
f) n pante i n rampe;
g) n locul unde este instalat indicatorul cu semnificaia "Staionare
alternant", n alt zi sau perioad dect cea permis, sau indicatorul cu
semnificaia "Zon de staionare cu durat limitat" peste durata stabilit.
ART. 176
(1) Orice vehicul care staioneaz pe timp de noapte pe partea carosabil a
unui drum public, acolo unde staionarea este permis, trebuie s fie semnalizat
cu lanterne de poziie, dac locul de staionare nu este iluminat.
(2) Se interzice staionarea pe drumurile publice n timpul nopii a
tractoarelor, mainilor i utilajelor agricole, remorcilor, vehiculelor cu traciune
animal ori a celor trase sau mpinse cu mna.
ART. 177
(1) Se interzice oprirea sau staionarea pe trotuare. Autoritatea competent
poate permite oprirea sau staionarea, parial sau total, a unui vehicul pe trotuar,
cu respectarea marcajului, iar n lipsa acestuia, numai dac rmne liber cel
puin un culoar de minimum 1,5 m lime nspre marginea opus prii
carosabile, pentru circulaia pietonilor.
(2) Sunt exceptate de la prevederile art. 174 i 175 autovehiculele prevzute la
art. 32 alin. (1) lit. a) i b) din ordonana de urgen.
ART. 178
(1) Se interzice conductorului de autovehicul i pasagerilor ca n timpul
opririi sau staionrii s deschid sau s lase deschise uile acestuia ori s
coboare fr s se asigure c nu creeaz un pericol pentru circulaie.
(2) Conductorul care staioneaz cu autovehiculul trebuie s opreasc
motorul, s introduc maneta ntr-o treapt de vitez ori n treapta de parcare, s
pun n funciune dispozitivele de frnare, de staionare i antifurt i s ncuie
uile.
(3) Conductorul care staioneaz cu autovehiculul n pant sau n ramp, n
afara obligaiilor prevzute la alin. (1), trebuie s bracheze roile spre trotuar sau
spre un obstacol aflat la marginea drumului.
ART. 179
Parcarea vehiculelor este permis numai n locurile special destinate acestui
scop, semnalizate prin indicatoare sau marcaje. n aceste locuri vehiculele vor
trebui aezate unul lng altul, conductorii lor avnd obligaia s respecte i
celelalte reguli stabilite pentru staionare.
& 10. Alte obligaii i interdicii pentru conductorii de autovehicule i
tramvaie
ART. 180
Conductorul de autovehicul sau tramvai este obligat:

1. S aib asupra sa actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de

nmatriculare sau de nregistrare i, dup caz, atestatul profesional, precum i
celelalte documente prevzute de legislaia n vigoare.
2. S circule numai pe sectoarele de drum pe care i este permis accesul i s
respecte normele referitoare la masele totale maxime autorizate admise de
autoritatea competent pentru autovehiculele conduse.
3. S verifice funcionarea sistemului de lumini i semnalizare, a instalaiei de
climatizare, s menin permanent curate parbrizul, luneta i geamurile laterale
ale autovehiculului, precum i plcuele cu numrul de nmatriculare sau
nregistrare ale autovehiculului i remorcii.
4. S aib n autovehicul trusa medical de prim ajutor, triunghiuri
reflectorizante i stingtor de incendiu omologate.
5. S transporte poliitii, la cererea acestora, pentru luarea de msuri legale
ce nu sufer amnare i nu pot fi aduse la ndeplinire altfel.
6. S opreasc imediat autovehiculul la semnalele regulamentare ale
poliitilor de frontier, aflai n zona de competen.
7. S acorde prioritate pietonilor angajai n traversarea drumurilor publice, pe
trecerile marcate sau semnalizate cu indicator. Atunci cnd drumul este prevzut
cu cel puin dou benzi de circulaie pe sens, conductorul de autovehicul sau
tramvaie trebuie s acorde prioritate de trecere pietonilor angajai n traversare
pe sensul lui de mers.
8. S sesizeze cea mai apropiat unitate de poliie imediat ce ia cunotin
despre existena, pe drumul public pe care a circulat, a obstacolelor sau
surprilor de natur a pune n pericol sigurana circulaiei.
9. S nmneze, la cerere, poliistului documentele prevzute la pct. 1, precum
i cele referitoare la bunurile transportate.
Certificatele de nregistrare ale autovehiculelor aparinnd Ministerului
Aprrii Naionale i documentele referitoare la natura i greutatea bunurilor
transportate cu aceste autovehicule sunt exceptate de la controlul poliitilor.
10. S se prezinte n termen la unitatea de poliie care l-a invitat, pentru
soluionarea oricrei probleme legate de calitatea de conductor de autovehicul
sau de deintor de vehicul nmatriculat sau nregistrat.
11. S permit controlul strii tehnice a vehiculului, precum i al bunurilor
transportate, n condiiile legii.
12. S conduc n aa fel nct s nu stropeasc pe ceilali participani la
trafic.
13. S opreasc motorul i s semnalizeze autovehiculul imobilizat n pasaje
subterane sau tuneluri.
14. S ia toate msurile pentru nlturarea defeciunilor survenite pe parcursul
deplasrii, atunci cnd autovehiculul nu mai ndeplinete condiiile tehnice, iar
dac nu le poate remedia pe loc, s se deplaseze la cea mai apropiat unitate de
depanare, cu o vitez care s i asigure evitarea oricrui accident.

15. S ajute la scoaterea de pe partea carosabil sau la deplasarea lng

bordur sau acostament a autovehiculului rmas n pan sau avariat ntr-un
accident.
16. S dea ntietate, la alimentarea cu combustibil, autovehiculelor prevzute
la art. 32 alin. (1) lit. a) i b) din ordonana de urgen.
17. S se prezinte la verificarea medical sau psihologic la solicitarea poliiei
ori periodic, potrivit legii.
18. S aplice pe parbrizul i pe luneta autovehiculului semnul distinctiv
stabilit pentru conductorii de autovehicule nceptori, dac are o vechime n
conducere sub 1 an.
ART. 181
Se interzice conductorului de autovehicul sau tramvai:
1. S conduc autovehiculul sau tramvaiul dup ce a consumat buturi
alcoolice, produse sau substane stupefiante ori medicamente cu efecte similare
acestora, precum i n cazul n care este bolnav, rnit sau ntr-o stare avansat de
oboseal, de natur a pune n pericol sigurana circulaiei.
2. S transporte n autovehicul sau tramvai mai multe persoane dect numrul
de locuri stabilite n certificatul de nmatriculare sau nregistrare.
3. S transporte persoane n stare de ebrietate pe motociclet sau n cabina ori
n caroseria autovehiculului destinat transportului de mrfuri.
4. S transporte persoane n caroseria autobasculantei, pe autocistern, pe
platform, deasupra ncrcturii, pe prile laterale ale caroseriei, sau persoane
care stau n picioare n caroseria autocamionului, pe scri i n remorc, cu
excepia celei special amenajate pentru transportul persoanelor.
5. S transporte copii n vrst de pn la 12 ani pe scaunul din fa al
autovehiculului, chiar dac sunt inui n brae de persoane majore.
6. S transporte n i pe autoturism obiecte a cror lungime sau lime
depete, mpreun cu ncrctura, dimensiunile acestuia.
7. S deschid uile autovehiculului sau tramvaiului n timpul mersului, s
porneasc de pe loc cu uile deschise.
8. S aib n timpul mersului preocupri de natur a-i distrage n mod
periculos atenia ori s foloseasc instalaii de sonorizare la un nivel de zgomot
care ar afecta deplasarea n siguran, a lui i a celorlali participani la trafic.
9. S intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roi sau pe
caroserie noroi ce se depune pe partea carosabil ori din care cad sau se scurg
produse, substane sau materiale ce pot pune n pericol sigurana circulaiei.
10. S aplice pe parbriz, lunet sau pe geamurile laterale afie, reclame
publicitare sau nscrisuri de natur a conferi liber trecere, acces sau prioritate n
circulaia pe drumurile publice, cu excepia autovehiculelor aparinnd medicilor
avizai de Ministerul Sntii i Familiei i a celor destinate transportului
copiilor i persoanelor cu handicap, care vor avea aplicate n colul din stnga
jos al parbrizului semnul distinctiv stabilit de acest minister.

11. S aib aplicate folii sau accesorii pe parbrize, lunet ori pe geamurile
laterale ce restrng sau estompeaz vizibilitatea n timpul mersului, att din
interior, ct i din exterior, ori s mpiedice sau s diminueze eficacitatea
dispozitivelor de iluminare i semnalizare luminoas ori citirea numrului de
nmatriculare.
12. S lase liber n timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comand.
13. S foloseasc n mod abuziv mijloacele de avertizare sonor.
14. S circule cu autovehiculul cu masa total maxim autorizat mai mare de
3,5 tone pe drumurile acoperite cu zpad, ghea sau polei, fr a avea montate
pe roi lanuri sau alte echipamente antiderapante omologate, n perioadele i pe
drumurile stabilite prin ordin al ministrului lucrrilor publice, transporturilor i
locuinei.
15. S circule avnd montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni sau
caracteristici dect cele prevzute n certificatul de nmatriculare ori care
prezint tieturi sau rupturi ale cordului sau sunt uzate peste limita admis.
16. S foloseasc un autovehicul care eman noxe peste limita legal admis
ori al crui zgomot n mers sau staionare depete pragul fonic prevzut de
lege.
17. S circule cu autovehiculul avnd plcuele cu numerele de nmatriculare
deteriorate ori neconforme cu standardul.
18. S svreasc acte sau gesturi obscene, s profereze injurii, s adreseze
expresii jignitoare sau vulgare, s amenine cu acte de violen pe ceilali
participani la trafic, de natur s provoace indignarea ori s lezeze demnitatea i
onoarea acestora.
19. S circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data
producerii avariei.
& 11. Transportul de mrfuri i persoane
ART. 182
(1) Vrsta minim a conductorului de vehicule angajat n transportul de
mrfuri este dup cum urmeaz:
a) 18 ani, pentru vehicule sau ansambluri de vehicule, avnd masa maxim
total autorizat de pn la 7,5 tone;
b) 21 de ani pentru alte vehicule sau 18 ani dac persoana n cauz deine un
atestat profesional care s confirme c a absolvit un curs de calificare pentru
conductorii de vehicule destinate transportului rutier de mrfuri.
(2) Conductorul de vehicul angajat n transportul public de persoane trebuie
s aib cel puin 21 de ani mplinii. n cazul n care conductorul de vehicul
angajat n transportul public de persoane circul pe rute care depesc 50 de km
trebuie s ndeplineasc n plus i una din urmtoarele condiii:
a) s fi condus cel puin un an vehicule cu masa total maxim autorizat mai
mare de 3,5 tone, destinate transportului de mrfuri;

b) s fi condus cel puin un an vehicule destinate transportului public de

persoane pe rute ce nu depesc 50 de km, dac autoritatea competent
consider experiena astfel dobndit ca fiind suficient;
c) s dein un atestat profesional care s confirme c a absolvit un curs de
calificare pentru conductorii de vehicule utilizate n transportul public de
persoane.
(3) Conductorul vehiculului care efectueaz transport de mrfuri sau public
de persoane trebuie s respecte, pe lng condiiile prevzute n prezentul
regulament, timpii de conducere, de repaus i de odihn stabilii prin
reglementrile interne i internaionale n vigoare.
ART. 183
(1) ncrctura unui autovehicul trebuie s fie aezat i, la nevoie, astfel
fixat nct:
a) s nu pun n pericol persoane ori s nu cauzeze daune proprietii publice
sau private;
b) s nu stnjeneasc vizibilitatea conductorului sau s pericliteze stabilitatea
ori conducerea vehiculului;
c) s nu fie trt, s nu se scurg ori s nu cad pe drum;
d) s nu mascheze dispozitivele de semnalizare, catadioptrii i plcuele cu
numerele de nmatriculare sau nregistrare, iar n cazul vehiculelor fr motor,
semnalele fcute cu braele de conductorul acestora;
e) s nu provoace zgomot care s jeneze conductorul, participanii la trafic
ori s sperie animalele i s nu produc praf sau mirosuri pestileniale.
(2) Lanurile, cablurile, prelatele i alte accesorii ce servesc la asigurarea sau
protecia ncrcturii trebuie s o fixeze ct mai bine de vehicul i s nu
constituie, ele nsele, un pericol pentru sigurana circulaiei.
(3) ncrctura care const n materiale sau produse ce se pot mprtia n
timpul mersului trebuie acoperit cu o prelat. Cnd ncrctura const n
obiecte mari ori grele, aceasta trebuie fixat pentru a nu se deplasa, pe timpul
transportului i a nu depi gabaritul vehiculului.
ART. 184
Conductorul autovehiculului i tramvaiului care efectueaz transport public
de persoane este obligat:
a) s opreasc pentru urcarea sau coborrea pasagerilor numai n staiile
semnalizate ca atare, cu excepia transportului public de persoane n regim de
taxi;
b) s deschid uile numai dup ce autovehiculul a fost oprit n staie;
c) s nchid uile numai dup ce pasagerii au cobort ori au urcat;
d) s repun n micare autovehiculul sau tramvaiul din staie dup ce a
semnalizat intenia i s-a asigurat c poate efectua, n siguran, aceast
manevr.
ART. 185
Se interzice cltorilor:

a) s urce, s coboare, s in deschise ori s foreze deschiderea uilor n

timpul mersului autovehiculului;
b) s cltoreasc pe scri sau pe prile exterioare ale caroseriei unui
autovehicul;
c) s arunce din autovehicul orice fel de obiecte sau substane.
& 12. Remorcarea
ART. 186
(1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singur remorc. Se
excepteaz autotractorul care poate tracta dou remorci, precum i
autovehiculele amenajate pentru formarea unui autotren de transport persoane n
localitile turistice, cu condiia ca acesta s nu fie mai lung de 25 m i s nu
circule cu vitez mai mare de 25 km/h.
(2) Autobuzul poate tracta numai o remorc pentru bagaje.
(3) Motocicleta fr ata, precum i bicicleta pot tracta o remorc uoar
avnd o singur ax.
ART. 187
Cuplarea unui vehicul cu una sau dou remorci, pentru formarea unui
ansamblu de vehicule, se poate efectua numai dac:
a) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate i
compatibile;
b) ansamblul de vehicule poate realiza raza minim de virare a
autovehiculului trgtor;
c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depesc limitele prevzute de
lege;
d) elementele de cuplare ale echipamentelor de frnare i de iluminare i
semnalizare luminoas sunt compatibile;
e) caroseriile vehiculelor care compun ansamblul de vehicule nu se ating la
trecerea peste denivelri, la efectuarea virajelor sau la schimbarea direciei de
mers.
ART. 188
(1) n cazul rmnerii n pan a autovehiculelor ori remorcilor, conductorii
acestora sunt obligai s le scoat imediat n afara prii carosabile sau, dac nu
este posibil, s le deplaseze lng bordur ori acostament, aezndu-le paralel cu
axul drumului i lund msuri pentru remedierea defeciunilor sau, dup caz, de
remorcare.
(2) Autovehiculele sau remorcile cu defeciuni la sistemul de iluminare i
semnalizare luminoas nu pot fi conduse sau remorcate, pe timpul nopii sau n
condiii de vizibilitate redus, fr s aib n funciune, obligatoriu pe partea
stng, n fa, o lumin de ntlnire i, n spate, una de poziie.
ART. 189

(1) Dac autovehiculele ori remorcile imobilizate pe partea carosabil a

drumului nu pot fi deplasate, conductorii acestora sunt obligai s pun n
funciune luminile de avarie i s instaleze triunghiul de presemnalizare.
(2) Triunghiul de presemnalizare se instaleaz n spatele vehiculului i pe
aceeai band, la o distan de cel puin 30 m de acesta, astfel nct s poat fi
vzut de conductorii care se apropie. n localiti, atunci cnd circulaia este
intens, triunghiul de presemnalizare se poate aeza la o distan mai mic sau
chiar pe vehicul, astfel nct, i n aceast situaie, s poat fi observat din spate.
(3) Dac vehiculul nu este dotat cu lumini de avarie sau acestea sunt defecte,
conductorul poate folosi, pe timpul nopii ori n condiii de vizibilitate redus, o
lamp portativ cu lumin galben intermitent, care se instaleaz la partea din
spate a vehiculului.
(4) Se interzice folosirea triunghiului de presemnalizare sau a luminilor de
avarie n mod nejustificat sau pentru a simula o rmnere n pan n locurile
unde oprirea ori staionarea sunt interzise.
(5) n cazul cderii din vehicule, pe partea carosabil, a unei pri din
ncrctura care constituie un obstacol ce nu poate fi nlturat imediat,
conductorul este obligat s-l semnalizeze cu unul din mijloacele prevzute la
alin. (1) - (3).
ART. 190
(1) Remorcarea unui autovehicul se face cu respectarea urmtoarelor reguli:
a) conductorii autovehiculelor trgtor i, respectiv, remorcat, trebuie s
posede permise de conducere valabile pentru categoriile din care face parte
fiecare dintre autovehicule;
b) autovehiculul trgtor s nu remorcheze un autovehicul mai greu dect
masa lui proprie, cu excepia cazului cnd remorcarea se efectueaz de ctre un
autovehicul destinat special depanrii;
c) remorcarea trebuie s se realizeze prin intermediul unei bare metalice n
lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al crui echipament de frnare nu este
defect poate fi remorcat cu o legtur flexibil omologat, n lungime de 3 - 5 m.
Bara sau legtura flexibil trebuie fixat la elementul de remorcare cu care este
prevzut autovehiculul trgtor;
d) conductorul autovehiculului remorcat este obligat s semnalizeze
corespunztor semnalelor efectuate de conductorul autovehiculului trgtor.
Atunci cnd sistemul de iluminare i semnalizare nu funcioneaz, este interzis
remorcarea acestuia pe timpul nopii i n condiii de vizibilitate redus, iar ziua
poate fi remorcat dac pe partea din spate are aplicat inscripia "Fr
semnalizare", precum i indicatorul "Alte pericole".
(2) Dac remorcarea se realizeaz prin suspendarea cu o macara sau
sprijinirea pe o platform de remorcare a prii din fa a autovehiculului
remorcat, atunci n acesta nu trebuie s se afle nici o persoan.
(3) Se interzice remorcarea unui autovehicul cu dou roi cu sau fr ata, a
autovehiculului al crui sistem de direcie nu funcioneaz sau care nu este

nmatriculat ori nregistrat sau cnd drumul este acoperit cu polei, ghea sau
zpad. Se interzice i remorcarea a dou sau mai multe autovehicule, a
cruelor, a vehiculelor care n mod normal sunt trase sau mpinse cu mna ori a
utilajelor agricole.
(4) Conductorul poate mpinge sau tracta, cu propriul autovehicul, n situaii
deosebite, pe distane scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul n
funciune sau pentru a efectua scurte manevre, fr a pune n pericol sigurana
deplasrii celorlali participani la trafic.
& 13. Zona rezidenial i pietonal
ART. 191
(1) n zona rezidenial, semnalizat ca atare, pietonii pot folosi toat limea
prii carosabile, iar jocul copiilor este permis.
(2) Conductorii de vehicule sunt obligai s circule cu o vitez maxim de 20
km/h, s nu staioneze sau s parcheze vehiculul n afara spaiilor anume
destinate i semnalizate ca atare, s nu stnjeneasc sau s mpiedice circulaia
pietonilor chiar dac, n acest scop, trebuie s opreasc.
ART. 192
n zona pietonal, semnalizat ca atare, conductorul poate intra numai dac
locuiete n zon sau presteaz servicii publice "din poart n poart" i nu are
alt posibilitate de acces. Acesta este obligat s circule cu viteza maxim de 5
km/h, s nu stnjeneasc sau s mpiedice circulaia pietonilor i, dac este
necesar, s opreasc.
ART. 193
La ieirea din zonele prevzute la art. 191 i 192, conductorii de vehicule
sunt obligai s acorde prioritate de trecere tuturor vehiculelor cu care se
intersecteaz.
SECIUNEA a 4-a
Reguli pentru ali participani la trafic
& 1. Circulaia bicicletelor
ART. 194
(1) Bicicletele i, respectiv, ciclomotoarele trebuie s fie conduse pe drumul
public numai pe un singur rnd.
(2) Dac pe direcia de deplasare exist o pist pentru biciclete, semnalizat
ca atare, conductorii vehiculelor prevzute la alin. (1) sunt obligai s circule
numai pe aceast pist.
(3) Copiii care nu au mplinit vrsta de 14 ani pot conduce biciclete numai pe
drumurile cu circulaie redus.
(4) Persoana care conduce ciclomotoare pe drumurile publice trebuie s aib
vrsta de cel puin 16 ani mplinii.

(5) Se recomand ca, n circulaia pe drumurile publice, biciclistul s poarte

casca de protecie omologat.
ART. 195
Se interzice conductorilor vehiculelor prevzute la art. 194:
a) s circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul avnd
semnificaia "Accesul interzis bicicletelor";
b) s nvee s conduc biciclete sau ciclomotoare pe drumurile intens
circulate;
c) s circule fr a ine cel puin o mn pe ghidon i ambele picioare pe
pedale;
d) s circule n paralel, n afara competiiilor sportive organizate;
e) s circule n timp ce se afl sub influena buturilor alcoolice;
f) s se in de un vehicul aflat n mers ori s fie remorcat de un alt vehicul
sau mpins ori tras de o persoan aflat ntr-un vehicul;
g) s transporte o alt persoan, cu excepia copilului pn la 7 ani i numai
dac vehiculul are montat n fa un suport special;
h) s circule pe partea carosabil n aceeai direcie de mers, cnd exist o
cale lateral, o potec sau un acostament practicabil, ce pot fi folosite;
i) s transporte sau s trag orice fel de obiecte care, prin volumul ori
greutatea lor, stnjenesc sau pericliteaz conducerea vehiculului ori circulaia
celorlali participani la trafic;
j) s circule pe trotuare ori pe aleile din parcuri sau grdini publice, cu
excepia cazurilor cnd nu stnjenesc circulaia pietonilor;
k) s circule pe timp de noapte sau cnd vizibilitatea este redus, fr s
ndeplineasc condiiile prevzute la art. 17 i 18;
l) s circule atunci cnd partea carosabil este acoperit cu polei, ghea sau
zpad.
& 2. nsoirea animalelor
ART. 196
Animalele de povar, de traciune ori de clrie, precum i alte animale
izolate sau n turm trebuie s aib un nsoitor n vrst de cel puin 14 ani
mplinii, care s nu aib afeciuni de natur s i diminueze capacitile
psihomotorii.
ART. 197
(1) Animalele de povar, de traciune ori de clrie, precum i animalele n
turm nu pot fi conduse pe autostrzi, pe drumurile naionale, n municipii i
orae, precum i pe drumurile la nceputul crora exist indicatoare care le
interzic accesul, cu excepia animalelor de clrie aparinnd poliiei i
jandarmeriei.
(2) n cazurile prevzute la alin. (1), administratorul drumului public este
obligat s amenajeze drumuri laterale destinate circulaiei acestora, potrivit
competenelor stabilite prin lege.

(3) Dac turmele sau grupurile mai mici de animale nu pot fi conduse dect pe
trasee n care se includ i drumuri modernizate, acestea trebuie transportate n
vehicule special amenajate.
(4) Animalele pot fi conduse i pe drumurile publice, altele dect cele
prevzute la alin. (1) i (3), dac n sensul de mers nu exist o alt cale care
poate fi folosit.
(5) Atunci cnd sunt conduse pe drumul public, animalele i nsoitorii
acestora trebuie s circule pe acostamentul din partea stng a drumului, n
sensul de mers, iar cnd acesta nu exist, ct mai aproape de marginea din
stnga a prii carosabile.
ART. 198
Persoana prevzut la art. 196 este obligat:
a) s ia msurile necesare ca, pe timpul deplasrii pe drum, animalele s nu
mpiedice circulaia celorlali participani la trafic;
b) s fracioneze turma n grupuri compacte i de dimensiuni reduse, lsnd
ntre ele intervale suficient de mari pentru a permite depirea lor de ctre
ceilali participani la trafic;
c) s nu lase nesupravegheate animalele;
d) s asigure traversarea drumurilor naionale numai prin locurile special
amenajate;
e) s poarte, pe timpul nopii sau n orice alte situaii cnd vizibilitatea este
redus, un dispozitiv cu lumin vizibil din ambele direcii;
f) s nu organizeze i s nu participe la ntreceri cu animale, pe drumurile
publice.
& 3. Circulaia vehiculelor cu traciune animal i a celor trase sau mpinse cu
mna
ART. 199
Pentru a circula pe drumurile publice, vehiculul cu traciune animal trebuie
s ndeplineasc condiiile prevzute la art. 19, s fie nregistrat i s aib un
conductor n vrst de cel puin 16 ani mplinii, care s nu aib afeciuni de
natur s i diminueze capacitile psihomotorii.
ART. 200
(1) Vehiculul cu traciune animal nu poate fi condus pe autostrzi, drumuri
naionale, n municipii, precum i pe drumurile la nceputul crora exist
indicatoare care i interzic accesul.
(2) n cazurile prevzute la alin. (1), administratorul drumului public este
obligat s amenajeze drumuri laterale destinate circulaiei vehiculelor cu
traciune animal, potrivit competenelor stabilite prin lege.
ART. 201
Conductorul vehiculului cu traciune animal este obligat:
a) s cunoasc i s respecte semnificaia semnalelor, indicatoarelor i
marcajelor rutiere;

b) s conduc animalele astfel nct acestea s nu constituie un pericol pentru

el i ceilali participani la trafic;
c) s opreasc sau s staioneze numai pe acostament, iar n lipsa acestuia, n
afara prii carosabile. Pe timpul opririi sau staionrii, animalele trebuie s fie
legate astfel nct acestea s nu poat intra pe partea carosabil.
ART. 202
(1) Se interzice conductorului vehiculului cu traciune animal:
a) s circule fr s aib asupra lui actul de identitate, certificatul de
nregistrare, iar pe vehicul aplicat plcua cu numrul de nregistrare;
b) s conduc n timp ce se gsete sub influena buturilor alcoolice;
c) s schimbe direcia de mers fr a semnaliza cu braul i a se asigura c din
fa sau din spate nu circul vehicule crora le poate pune n pericol sigurana
deplasrii;
d) s circule pe timp de noapte sau cnd vizibilitatea este redus, fr ca
vehiculul s aib n fa un dispozitiv cu lumin alb sau galben i n spate un
dispozitiv cu lumin roie, amplasate pe partea lateral stng, ori un dispozitiv
cu lumin vizibil din ambele direcii;
e) s prseasc vehiculul sau animalele ori s doarm n timpul mersului;
f) s transporte obiecte care depesc n lungime, lime sau nlime
vehiculul, dac ncrctura nu este semnalizat ziua cu un stegule de culoare
roie, iar noaptea sau n condiii de vizibilitate redus cu un dispozitiv
fluorescent-reflectorizant, montat n partea din spate a ncrcturii;
g) s circule cu animale ce nsoesc vehiculul, dac acestea nu sunt legate la
partea din spate a vehiculului sau ct mai aproape de partea dreapt a acestuia;
h) s intre cu vehiculul murdar de noroi pe drumurile modernizate sau
pietruite;
i) s transporte n vehicule persoane aflate n picioare;
j) s abandoneze vehiculul pe drumurile publice.
(2) Conductorul de trsur care efectueaz transport public de persoane este
obligat s circule n condiiile stabilite n licen de autoritatea competent.
ART. 203
Conducerea pe drumurile publice a vehiculelor trase sau mpinse cu mna se
face, de regul, pe trotuare sau acostament, iar n lipsa acestora, numai pe partea
stng a drumului i nu poate fi ncredinat minorilor care nu au mplinit vrsta
de 14 ani i nici celor care au afeciuni de natur s le diminueze capacitile
psihomotorii.
ART. 204
Se interzice conductorului vehiculului tras sau mpins cu mna:
a) s circule pe autostrzi;
b) s circule pe drumurile naionale, atunci cnd n afara prii carosabile
exist spaiu pentru circulaia acestora sau drumuri laterale;

c) s circule, pe timp de noapte ori ziua cnd vizibilitatea este redus, pe

partea stng a drumului fr s aib asupra sa o surs de lumin vizibil din
ambele direcii;
d) s traverseze drumurile publice prin alte locuri dect cele prevzute pentru
pietoni.
& 4. Circulaia pietonilor
ART. 205
(1) Pietonii trebuie s circule numai pe trotuare sau pe pistele special
amenajate.
(2) n afara localitilor, pietonul trebuie s circule pe potecile laterale sau
acostamentele drumurilor publice, iar n lipsa acestora, ct mai aproape de
marginea din stnga prii carosabile, n sensul lui de mers.
(3) Traversarea drumului public de ctre pieton se face perpendicular pe axul
acestuia, numai prin locurile marcate ori/i semnalizate cu indicatoare, iar n
localiti, n lipsa acestora, pe la colul strzii, dup ce s-a asigurat c o poate
face n siguran pentru el i ceilali participani la trafic.
(4) Dispoziiile referitoare la pietoni se aplic i persoanelor care mping sau
trag un vehicul pentru copii, bolnavi ori infirmi, celor care se deplaseaz pe
lng o biciclet sau ciclomotor i persoanelor cu handicap locomotor care se
deplaseaz ntr-un scaun rulant acionat de ei nii ori care circul cu vitez
redus, precum i celor care folosesc patine sau alte dispozitive cu rotile.
ART. 206
Se recomand ca, pe timp de noapte, pietonul care circul pe partea carosabil
a drumului s poarte, aplicate pe mbrcminte, accesorii reflectorizante sau s
poarte o surs de lumin vizibil din ambele sensuri.
ART. 207
Se interzice pietonilor:
a) s circule pe autostrzi;
b) s circule pe partea carosabil a drumului public dac exist amenajri
rutiere destinate circulaiei acestora;
c) s traverseze drumul public prin alte locuri dect cele permise ori prin
locurile permise, n fug i/sau fr s se asigure;
d) s prelungeasc timpul de traversare a drumului public, s ntrzie ori s se
opreasc fr motiv;
e) s ocupe partea carosabil n scopul mpiedicrii circulaiei;
f) s se angajeze n traversarea drumului public atunci cnd se apropie un
autovehicul dintre cele prevzute la art. 32 alin. (1) din ordonana de urgen.
ART. 208
(1) Persoanele care se deplaseaz pe drumul public n grupuri organizate i
coloanele militare trebuie s circule grupate cte dou sau, dup caz, cte trei, pe
partea stng a prii carosabile, n sensul lor de mers.

(2) Persoanele care formeaz un cortegiu sunt obligate s circule pe partea

dreapt a drumului, ocupnd cel mult o band de circulaie, n sensul lor de
mers.
ART. 209
Conductorii grupurilor organizate care se deplaseaz pe partea carosabil a
drumului sunt obligai:
a) s formeze coloana din cel mult dou persoane n rnd, cu excepia
manifestaiilor sau a defilrilor;
b) s asigure semnalizarea prezenei pe drum a grupului, ziua, n rndurile din
fa i din spate cu stegulee roii, iar noaptea sau ziua cnd vizibilitatea este
redus, cu o surs de lumin alb sau galben, purtat de o persoan aflat n
partea din dreapta fa a grupului, i o surs de lumin roie, purtat de o
persoan aflat n partea din dreapta spate, vizibil din spatele grupului, sau o
surs de lumin galben vizibil din ambele direcii, purtat de o persoan aflat
n flancul din dreapta grupului;
c) s fracioneze grupul, dac mrimea acestuia mpiedic depirea lui de
ctre vehiculele care circul din fa ori traversarea n siguran a unei ci ferate;
d) s supravegheze permanent deplasarea coloanei, pentru a nu stnjeni
circulaia vehiculelor;
e) s nu admit mersul n caden la trecerea peste poduri.
SECIUNEA a 5-a
Circulaia pe autostrzi
ART. 210
(1) Se interzice pe autostrzi circulaia autovehiculelor cu gabarite sau mase
depite, cu excepia celor autorizate, tractoarelor i mainilor autopropulsate,
precum i a vehiculelor care, prin construcie sau din alte cauze, nu pot depi
viteza de 50 km/h.
(2) De asemenea, pe autostrzi sunt interzise nvarea conducerii unui
vehicul, ncercrile prototipurilor de autovehicule, manifestaiile, defilrile,
caravanele publicitare, antrenamentele i competiiile sportive de orice fel,
precum i cortegiile.
ART. 211
(1) Conductorii de autovehicule care intr pe autostrzi folosind banda de
intrare (de accelerare) trebuie s cedeze trecerea autovehiculelor care circul pe
prima band a autostrzilor i s nu stnjeneasc n nici un fel circulaia
acestora.
(2) Conductorii care urmeaz s prseasc autostrada sunt obligai s
semnalizeze din timp i s se angajeze pe banda de ieire (de decelerare).
ART. 212
Circulaia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de
mrfuri se desfoar numai pe banda din partea dreapt a autostrzii.

ART. 213
(1) Pe autostrzi se interzice:
a) circulaia pe banda de urgen;
b) abandonarea autovehiculelor;
c) remorcarea autovehiculelor rmase n pan dincolo de cea mai apropiat
ieire de pe autostrad ori intrarea pe autostrad cu un autovehicul remorcat;
d) efectuarea manevrei de ntoarcere sau mers napoi ori intrarea n zona
median, inclusiv pe racordurile dintre cele dou pri carosabile;
e) staionarea ori parcarea autovehiculelor n alte locuri dect cele special
amenajate i semnalizate prin indicatoare. n cazul imobilizrii fortuite,
conductorii sunt obligai s scoat autovehiculele pe banda de urgen, iar dac
nu o pot face, s le semnalizeze imediat prezena.
(2) Deplasarea i imobilizarea voluntar pe banda de urgen sunt permise
autovehiculelor prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) i b) din ordonana de urgen
numai n cazurile cnd circulaia pe celelalte benzi este blocat.
CAP. 6
Circulaia autovehiculelor cu mase i/sau gabarite depite ori care transport
mrfuri sau produse periculoase
& 1. Circulaia autovehiculelor cu mase i/sau gabarite depite
ART. 214
Autovehiculul care, prin construcie sau datorit ncrcturii transportate,
depete masa i/sau gabaritul prevzute de normele legale, poate circula pe
drumul public numai n baza autorizaiei speciale emise de administratorul
acestuia.
ART. 215
(1) Autovehiculul care depete masa i/sau gabaritul trebuie echipat cu
urmtoarele dispozitive suplimentare de semnalizare:
a) o plcu de identificare reflectorizant, avnd fondul alb i chenarul rou,
montat la partea din stnga fa;
b) un marcaj reflectorizant aplicat la partea din spate a autovehiculului sau
ncrcturii, ct mai aproape de marginile laterale, format din benzi alternante
albe i roii, descendente ctre exterior, dac limea autovehiculului depete
2,5 m;
c) unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoas de culoare
galben, montate astfel nct lumina emis de acestea s fie vizibil din fa, din
spate i din ambele pri laterale, precum i catadioptri de culoare galben
montai pe prile laterale la distan de 1,5 m ntre ei;
d) lumini montate pe prile laterale extreme ale ncrcturii ori vehiculului
care depete limea de 2,5 m, care trebuie s funcioneze concomitent cu
luminile de poziie, precum i un catadioptru.

(2) Pe autostrzi autovehiculul care, cu sau fr ncrctur, depete limea

de 3,5 m trebuie urmat de un autovehicul de nsoire. Pe celelalte drumuri
publice autovehiculul cu limea ntre 3,5 m i 5 m trebuie nsoit n fa de un
autovehicul, iar cel cu limea mai mare de 5 m, de dou autovehicule care s
circule unul n fa i cellalt n spate. Autovehiculul de nsoire trebuie s fie
echipat cu un dispozitiv special de avertizare i s aib montat, n funcie de
locul ocupat la nsoire, la partea din fa sau din spate, plcua de identificare
prevzut la alin. (1) lit. a).
(3) Conductorul autovehiculului cu masa i/sau gabaritul depite, precum i
conductorii autovehiculelor de nsoire sunt obligai s pun i s menin n
funciune semnalele speciale de avertizare cu lumin galben prevzute la art. 32
alin. (1) lit. c) din ordonana de urgen, pe toat perioada deplasrii pe drumul
public.
ART. 216
Este interzis circulaia autovehiculelor cu mase i/sau gabarite depite:
a) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoare de interzicere,
restricie sau limitare a accesului acestora, dac vehiculul sau ansamblul de
vehicule atinge ori depete limea, nlimea, lungimea sau masa n sarcin
admise;
b) cnd vizibilitatea este redus sau partea carosabil este acoperit cu polei,
ghea sau zpad.
& 2. Transportul mrfurilor sau produselor periculoase
ART. 217
Autovehiculul care transport mrfuri sau produse periculoase trebuie s
ndeplineasc condiiile tehnice i de agreare stabilite prin Acordul european
referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase (ADR),
ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea
nr. 31/1994.
ART. 218
Transportul mrfurilor sau produselor periculoase se efectueaz numai pe
traseele stabilite de autoritatea competent i se comunic poliiei din localitile
pe raza crora se deruleaz transportul.
ART. 219
(1) Mrfurile i produsele periculoase se transport numai cu autovehicule
special amenajate, purtnd semne distinctive de identificare i n condiiile
stabilite prin normele legale n vigoare.
(2) Mrfurile i produsele prevzute la alin. (1) pot fi nsoite pe tot parcursul
de persoane care s cunoasc bine caracteristicile acestora, iar conductorul
trebuie s aib asupra sa documentele de transport prevzute de lege i s
cunoasc normele referitoare la transportul i la manipularea ncrcturii.
(3) n cabina autovehiculului care transport mrfuri sau produse periculoase
pot fi transportate numai persoanele autorizate.

(4) Dac din cauza deteriorrii ambalajului sau din alte cauze marfa ori
produsul periculos se mprtie pe drum, conductorul este obligat s opreasc
imediat, s ia msuri de avertizare a celorlali conductori care circul pe drumul
public i a persoanelor din jur, s semnalizeze pericolul cu mijloacele pe care le
are la ndemn i s anune administratorul drumului sau cea mai apropiat
unitate de poliie.
ART. 220
Se interzice conductorului de autovehicul care transport mrfuri sau
produse periculoase:
a) s provoace ocuri autovehiculului n mers;
b) s fumeze n timpul mersului ori s aprind foc la oprire sau staionare, la o
distan mai mic de 50 m de autovehicul;
c) s lase autovehiculul i ncrctura fr supravegherea sa, a nsoitorului ori
a unei alte persoane calificate;
d) s remorcheze un vehicul rmas n pan;
e) s urmeze alte trasee sau s staioneze n alte locuri dect cele stabilite,
precum i pe partea carosabil a drumului pe timp de noapte;
f) s transporte alte ncrcturi care, prin natura lor, ar putea determina o
sporire a pericolului;
g) s permit prezena n autovehicul a altor persoane, cu excepia celuilalt
conductor, a nsoitorilor sau a celor care ncarc ori descarc mrfurile sau
produsele transportate;
h) s intre pe sectoarele de drum pe care i este interzis accesul;
i) s pstreze n autovehicul rezerve de combustibil n ambalaje care nu sunt
special confecionate n acest scop.
ART. 220^1
(1) Pentru prevenirea producerii evenimentelor rutiere se interzice circulaia
pe drumurile publice a vehiculelor care efectueaz transport rutier de mrfuri
periculoase, ntre orele 22,00 - 5,00, precum i n zilele de smbt, duminic i
srbtori legale.
(2) n sensul prevederilor alin. (1), prin vehicul care efectueaz transport
rutier de mrfuri periculoase se nelege orice vehicul cruia i sunt aplicabile
prevederile Hotrrii Guvernului nr. 1.374/2000 pentru aprobarea Normelor
privind aplicarea etapizat n traficul intern a prevederilor Acordului european
referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase (A.D.R.),
ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea
nr. 31/1994, cu modificrile i completrile ulterioare.
(3) Prin excepie de la prevederile alin. (1), se pot efectua transporturi rutiere
de mrfuri periculoase pe timp de noapte, precum i n zilele de smbt,
duminic i srbtori legale, cu avizul ageniei teritoriale a Autoritii Rutiere
Romne - ARR, al direciei regionale de drumuri i poduri a Companiei
Naionale de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia - S.A., precum i cu
avizul inspectoratelor judeene de poliie.

(4) Autovehiculele care au primit avizele conform alin. (3) trebuie s fie
precedate de un autovehicul de nsoire asigurat de ctre operatorul de
transport. Acestea trebuie s aib montate semnalele speciale de avertizare cu
lumin galben, prevzute la art. 32 alin. (1) lit. c) din ordonana de urgen,
iar conductorii acestora trebuie s le menin n funciune pe toat perioada
deplasrii pe drumul public.
CAP. 7
Obligaii n caz de accident
ART. 221
Accidentul de circulaie este evenimentul care ndeplinete cumulativ
urmtoarele condiii:
a) s-a produs pe un drum deschis circulaiei publice ori i-a avut originea ntrun asemenea loc;
b) a avut ca urmare decesul, rnirea uneia sau a mai multor persoane ori cel
puin un vehicul a fost avariat sau au rezultat alte pagube materiale;
c) n eveniment a fost implicat cel puin un vehicul n micare.
ART. 222
(1) Conductorul vehiculului implicat ntr-un accident de circulaie de pe
urma cruia a rezultat moartea sau vtmarea integritii corporale ori a sntii
unei persoane sau n orice alt accident de circulaie care, prin urmri, constituie
o fapt prevzut de legea penal este obligat:
a) s opreasc, s anune imediat poliia, s nu modifice sau s tearg urmele
accidentului i s nu prseasc locul faptei;
b) s nu schimbe poziia vehiculelor ori a obiectelor rmase la locul faptei i
care provin din accident dect att ct se impune pentru evitarea agravrii
consecinelor accidentului;
c) s transporte rniii la cea mai apropiat unitate sanitar, n lipsa altor
mijloace de transport, dup care s revin imediat la locul accidentului.
Conductorul care a transportat rniii trebuie s se legitimeze i s comunice
numrul de nmatriculare al vehiculului unitii sanitare;
d) s nu consume buturi alcoolice, substane ori produse stupefiante sau
medicamente cu efecte similare acestora, dup producerea evenimentului, pn
la testarea concentraiei alcoolului n aerul expirat i/sau recoltarea probelor
biologice.
(2) Unitatea sanitar la care a fost transportat persoana rnit ntr-un accident
de circulaie este obligat s anune de ndat poliia despre accident.
(3) Conductorilor de vehicule implicai n accidente de circulaie li se
recolteaz n mod obligatoriu probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei
sau consumului de substane ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte
similare i acetia se trimit pentru examinare medical la o unitate sanitar
autorizat.

(4) Victimelor accidentelor de circulaie li se recolteaz n mod obligatoriu

probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei sau consumului de substane ori
produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora.
(5) Dac n accident a fost angajat un autovehicul dintre cele prevzute la art.
81 alin. (2) lit. a) din ordonana de urgen, conductorul acestuia este obligat s
anune de ndat unitatea de poliie pe raza creia s-a produs accidentul, urmnd
ca dup terminarea misiunii s se prezinte la sediul acesteia n vederea ntocmirii
actelor de constatare.
(6) Orice persoan care este implicat sau are cunotin despre producerea
unui accident de circulaie soldat cu moartea sau vtmarea integritii corporale
ori a sntii uneia sau mai multor persoane, precum i atunci cnd n
eveniment este implicat un vehicul care transport mrfuri sau produse
periculoase, este obligat s anune de ndat poliia apelnd numrul unic
pentru urgene 112 i s transporte persoanele accidentate la cea mai apropiat
unitate sanitar, numai dac prin aceasta nu se agraveaz starea de sntate a
victimelor.
ART. 223
(1) Conductorii implicai n accidente n urma crora au rezultat numai
pagube materiale i care nu constituie fapte prevzute de legea penal sunt
obligai:
a) s scoat imediat vehiculele n afara prii carosabile ori, dac nu este
posibil i nici nu pot s i continue circulaia, s le deplaseze ct mai aproape de
bordur sau acostament, semnalizndu-le prezena;
b) s anune imediat unitatea de poliie competent pe raza creia s-a produs
evenimentul;
c) s se prezinte la unitatea de poliie competent pe raza creia s-a produs
accidentul, n termenul comunicat de aceasta, care nu poate depi 48 de ore de
la producerea accidentului, pentru ntocmirea documentelor de constatare, care
se elibereaz numai n baza declaraiilor scrise ale celor implicai;
d) s solicite unitii de poliie competente eliberarea autorizaiei de reparaie.
(2) Obligaia prevzut la alin. (1) lit. d) revine i deintorilor de vehicule
avariate n alte mprejurri dect n circulaia pe drumurile publice.
CAP. 8
Circulaia n trafic internaional
ART. 224
(1) Autovehiculele i remorcile nmatriculate n Romnia care circul n trafic
internaional trebuie s aib la partea din spate simbolul "RO" de form oval,
cu dimensiunile de 175/115 mm, i scrisul de culoare neagr pe fond alb, cu
dimensiunile de 80/10 mm, plasat n mijlocul simbolului oval.

(2) Autovehiculele i remorcile nmatriculate n strintate care circul n

Romnia trebuie s poarte n partea din spate simbolul statului n care sunt
nmatriculate.
(3) Autovehiculele i remorcile nmatriculate n alte state pot circula pe
drumurile publice din Romnia dac ndeplinesc condiiile cerute pentru a fi
admise n circulaia internaional numai pentru perioada de valabilitate a
asigurrii de rspundere civil (carte verde).
ART. 225
(1) Permisul de conducere eliberat de autoritile romne este valabil n
circulaia internaional pe teritoriul statelor care au aderat la Convenia asupra
circulaiei rutiere, ncheiat la Viena la 8 noiembrie 1968 i ratificat de
Romnia.
(2) Pentru a circula pe teritoriul statelor care nu au aderat la convenia
prevzut la alin. (1), posesorii permiselor de conducere eliberate de autoritile
romne trebuie s aib i un permis de conducere internaional, eliberat de
Automobil Clubul Romn.
(3) Persoanele care domiciliaz n alte state, venite temporar n Romnia, pot
conduce autovehicule pe drumurile publice dac posed permis valabil, eliberat
de autoritatea competent din statul respectiv, dup modelul stabilit n convenia
prevzut la alin. (1), sau a crui valabilitate este recunoscut pe baz de
reciprocitate.
(4) Persoanele care domiciliaz n alte state, venite temporar n Romnia, care
posed permise de conducere eliberate de autoritile statelor care nu sunt
semnatare ale conveniei prevzute la alin. (1), pot conduce autovehicule numai
dac permisele naionale valabile sunt nsoite de permise de conducere
internaionale valabile, eliberate de asociaii afiliate la Federaia Internaional a
Automobilului ori la Aliana Internaional de Turism.
CAP. 9
Sanciuni contravenionale.
Amenzi contravenionale i puncte de penalizare
ART. 226
Constituie contravenie i se sancioneaz dup cum urmeaz:
a) nerespectarea prevederilor art. 20, art. 22 alin. (2) i (3), art. 44 alin. (1) i
(2), art. 50 alin. (1) i alin. (2) lit. b) i g), art. 68, art. 92, art. 102 alin. (3), art.
113 alin. (2), art. 126 alin. (1) i (2), art. 127 alin. (3), art. 133, art. 142 alin. (1)
i (2), art. 144, art. 146, art. 147, art. 153 alin. (1), (2) i (4) - (6), art. 160, art.
161, art. 171 alin. (1) i (2), art. 178, art. 180 pct. 1 - 5, 12, 15, 16 i 18, art. 181
pct. 5, 12 i 14, art. 184, art. 185, art. 197 alin. (3) i (4), art. 198, art. 204, art.
205, art. 207 - 209 i art. 212, cu avertisment sau cu amend de la 500.000 lei la
700.000 lei;

b) nerespectarea prevederilor art. 17 - 19, art. 42, art. 50 alin. (2) lit. e), art. 51
alin. (2), art. 65 alin. (2), art. 66 alin. (2), art. 82 alin. (2), art. 84 alin. (1), art. 87
alin. (2), art. 106 alin. (2) - (4), art. 117 alin. (1) lit. c) i d), art. 125, art. 127
alin. (2), art. 130 - 132, art. 134, art. 135 alin. (2) teza a 2-a i alin. (3), art. 136,
art. 137 alin. (1) - (3), art. 138 - 140, art. 143 alin. (1) i (3), art. 145, art. 154
alin. (1), art. 157, art. 158, art. 163, art. 164, art. 165, art. 173, art. 176 alin. (1),
art. 179, art. 180 pct. 8, 10, 11 i 14, art. 181 pct. 2, 3, 7, 8, 9, 13, 17 i 19, art.
188, art. 189, art. 190 alin. (1) lit. b) - d) i alin. (2) - (4), art. 191 alin. (2), art.
192, art. 194 alin. (1), (2) i (4), art. 195, art. 197 alin. (5), art. 200 - 202, art. 211
i art. 215, cu avertisment sau cu amend de la 600.000 lei la 800.000 lei;
c) nerespectarea prevederilor art. 65 alin. (1), art. 67 alin. (2), art. 82 alin. (3),
art. 87 alin. (1), art. 88, art. 117 alin. (2), art. 127 alin. (1), art. 128, art. 135 alin.
(4), art. 137 alin. (4), art. 162, art. 174, art. 177 alin. (1), art. 180 pct. 6, 9, 13 i
17, art. 181 pct. 4, 6, 10, 11, 15, 16 i 18, art. 183, art. 187, art. 197 alin. (1), art.
210, art. 213, art. 214 i art. 216, cu amend de la 700.000 lei la 1.000.000 lei;
d) nerespectarea prevederilor art. 14, art. 40 lit. b), art. 49, art. 50 alin. (2) lit.
h), art. 74, art. 83 alin. (2), art. 119 alin. (3), art. 120 alin. (2), art. 143 alin. (2),
art. 175, art. 180 pct. 7 i art. 222 alin. (1), (2), (5) i (6), cu amend de la
1.000.000 lei la 3.000.000 lei;
e) nerespectarea prevederilor art. 3 alin. (1), art. 31 alin. (1) i (2), art. 37, art.
39 alin. (4), art. 47 alin. (1), art. 50 alin. (2) lit. a), c), f) i i), art. 67 alin. (1), art.
117 alin. (1) lit. a) i b), art. 120 alin. (1), art. 135 alin. (1), art. 167, art. 170 alin.
(2), art. 171 alin. (3), art. 176 alin. (2), art. 193 i art. 223, cu amend de la
1.500.000 lei la 5.000.000 lei;
f) nerespectarea prevederilor art. 7, art. 50 alin. (2) lit. d), art. 55 alin. (2),
art. 120 alin. (3), art. 121, art. 149 - 152, art. 170 alin. (1), art. 172 alin. (2) i
ale art. 220^1, cu amend de la 2.000.000 lei la 8.000.000 lei.
ART. 227
(1) Svrirea de ctre conductorii de autovehicule i tramvaie a
contraveniilor prevzute n prezentul regulament sau n ordonana de urgen
atrage, pe lng sanciunea amenzii, i aplicarea unui numr de puncte de
penalizare, dup cum urmeaz:
a) pentru fiecare dintre contraveniile prevzute la art. 226 lit. c), 2 puncte de
penalizare;
b) pentru fiecare dintre contraveniile prevzute la art. 226 lit. d) din prezentul
regulament i pentru cea de la art. 91 lit. c) din ordonana de urgen, 3 puncte
de penalizare;
c) pentru fiecare dintre contraveniile prevzute la art. 226 lit. e) din prezentul
regulament i cea de la art. 90 lit. c) din ordonana de urgen, 4 puncte de
penalizare;
d) pentru fiecare dintre contraveniile prevzute la art. 226 lit. f), 6 puncte de
penalizare, cu excepia contraveniei svrite prin nclcarea prevederilor art. 7.

(2) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce atrage anularea punctelor

de penalizare cumulate pn la data svririi faptei pentru care s-a dispus
sanciunea contravenional complementar.
ART. 228
(1) Nendeplinirea de ctre administratorii drumurilor publice ori de ctre
executanii de lucrri pe acestea i, dup caz, de ctre administratorii cilor
ferate a obligaiilor ce le revin potrivit dispoziiilor art. 5, art. 30 alin. (3), (4) i
(5), art. 33 alin. (1) i (2), art. 48 alin. (2), art. 51 i art. 65 alin. (2) din
ordonana de urgen i ale art. 2, art. 3 alin. (2), (3) i (4), art. 4, art. 5, art. 6,
art. 41 alin. (3), art. 97 alin. (1) i (4), art. 100 alin. (2), art. 108 - 110, art. 111
alin. (1), art. 113 alin. (1), art. 115, art. 155 alin. (2), art. 159, art. 172 alin. (1) i
art. 197 alin. (2) din prezentul regulament constituie contravenie i se
sancioneaz cu amend de la 5.000.000 lei la 20.000.000 lei.
(2) Cu amenda prevzut la alin. (1) se sancioneaz i deinerea n
autovehicule, montarea pe acestea sau folosirea n circulaia pe drumurile
publice a mijloacelor speciale de avertizare luminoas sau sonor, cu excepia
autovehiculelor prevzute la art. 32 alin. (1) din ordonana de urgen, precum i
a mijloacelor tehnice de detectare a aparatelor radar sau a dispozitivelor
antiradar.
ART. 229
(1) Contraveniilor prevzute la art. 226 i 228 le sunt aplicabile dispoziiile
Ordonanei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contraveniilor,
aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 180/2002, cu modificrile i
completrile ulterioare.
(2) Contravenientul poate achita, n termen de cel mult 48 de ore de la data
ncheierii procesului-verbal de contravenie ori, dup caz, de la data comunicrii
acestuia, jumtate din minimul amenzii prevzute la art. 226 i 228, agentul
constatator fcnd meniune despre aceast posibilitate n procesul-verbal.
CAP. 10
Sanciuni contravenionale complementare
SECIUNEA 1
Reinerea permisului de conducere, a atestatului profesional, a certificatului
de nmatriculare ori de nregistrare sau a plcuelor cu numerele de nmatriculare
& 1. Reinerea permisului de conducere
ART. 230
Permisul de conducere se reine n urmtoarele situaii:
a) cnd titularul a cumulat cel puin 15 puncte de penalizare ntr-un an;
b) cnd titularul a cumulat cel puin 10 puncte de penalizare n decurs de 6
luni de la data expirrii duratei de suspendare;

c) cnd titularul se afl n una dintre situaiile prevzute la art. 77, art. 78 alin.
(2), art. 79 alin. (1), (3) i (4) i la art. 81 alin. (1) din ordonana de urgen;
d) cnd titularul acestuia a svrit una dintre infraciunile prevzute la art.
178 sau 184 din Codul penal, dac acestea au fost comise ca urmare a
nerespectrii dispoziiilor legale privind circulaia pe drumurile publice;
e) cnd prin hotrre judectoreasc rmas definitiv mpotriva titularului
acestuia s-a dispus interzicerea drepturilor prevzute de art. 64 lit. c) ori art. 112
lit. c) din Codul penal;
f) cnd fapta conductorului de autovehicul sau tramvai a fost urmrit ca
infraciune prevzut de ordonana de urgen, iar procurorul sau instana de
judecat a dispus nlocuirea rspunderii penale cu una dintre sanciunile cu
caracter administrativ prevzute la art. 91 din Codul penal;
g) deintorul nu a preschimbat permisul de conducere, emis anterior datei de
1 decembrie 1996, cu ultimul model aflat n uz;
h) la schimbarea numelui ori a domiciliului titularului;
i) cnd titularul a fost declarat inapt pentru a conduce autovehicule sau
tramvaie pe drumurile publice de ctre o instituie medical autorizat;
j) cnd prezint modificri, tersturi, adugri ori se afl, n mod nejustificat,
asupra altei persoane;
k) cnd este deteriorat;
l) cnd titularul a svrit una dintre contraveniile prevzute la art. 231.
ART. 231
(1) Permisul de conducere se reine de ctre poliie o dat cu constatarea
faptei, potrivit art. 98 lit. d) din ordonana de urgen, n urmtoarele cazuri:
a) conducerea unui autovehicul sau tramvai sub influena buturilor alcoolice
sau a substanelor ori produselor stupefiante sau medicamentelor cu efecte
similare acestora, dac este constatat, potrivit legii, cu mijloace tehnice
certificate;
b) conducerea vehiculului cu defeciuni tehnice grave la sistemul de frnare
sau la mecanismul de direcie, dac sunt constatate de poliie mpreun cu
specialitii instituiilor abilitate;
c) depirea cu mai mult de 50 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de
drum respectiv i pentru categoria din care face parte autovehiculul condus,
constatat, potrivit legii, cu mijloace tehnice certificate;
d) nerespectarea regulilor de trecere la nivel cu calea ferat prevzute la art.
170 alin. (1) lit. a) i b) din prezentul regulament;
e) nerespectarea semnalelor poliitilor la trecerea coloanelor oficiale sau
intercalarea ori ataarea la o astfel de coloan;
f) neoprirea la semnalul regulamentar al poliistului, n scopul sustragerii de la
control, dac a fost necesar urmrirea pentru oprire;
g) nerespectarea semnificaiei culorii roii a semaforului, a regulilor privind
prioritatea de trecere ori a celor de depire, dac prin aceasta s-a produs un
accident.

h) neanunarea i/sau neprezentarea la unitatea de poliie competent, n 48 de

ore de la implicarea ntr-un accident, dac acesta a avut ca urmare pagube
materiale.
(2) O dat cu reinerea permisului de conducere, titularului i se elibereaz o
dovad nlocuitoare cu drept de circulaie pentru o perioad de 15 zile, cu
excepia cazurilor prevzute la alin. (1) lit. a), b), e), f) i h), cnd aceasta se
elibereaz fr drept de circulaie.
ART. 232
(1) n cazul producerii unui accident de circulaie n urma cruia a rezultat
uciderea sau vtmarea grav a integritii corporale ori sntii uneia sau mai
multor persoane sau distrugerea unuia sau mai multor vehicule, permisul de
conducere se reine o dat cu constatarea faptei, titularului acestuia eliberndu-ise o dovad nlocuitoare fr drept de circulaie, dac din primele cercetri
rezult c evenimentul s-a produs din cauza nerespectrii de ctre acesta a unei
reguli de circulaie.
(2) Permisul de conducere nu se reine n cazurile prevzute la alin. (1), dac
din primele cercetri rezult c titularul acestuia nu a nclcat nici o regul de
circulaie.
(3) n cazurile prevzute de art. 81 alin. (1) din ordonana de urgen permisul
de conducere se reine de ctre poliie o dat cu identificarea autorului, iar n
situaia n care mpotriva titularului s-a luat msura de siguran prevzut la art.
112 lit. c) din Codul penal ori pedeapsa complementar prevzut la art. 64 lit.
c) din Codul penal, pe data lurii la cunotin despre hotrre de ctre poliie
conductorului de autovehicule i se elibereaz dovad nlocuitoare fr drept de
circulaie.
ART. 233
(1) n situaia svririi unor fapte ce ntrunesc elementele constitutive ale
unei infraciuni la regimul circulaiei care atrag sanciunea contravenional
complementar de anulare a permisului de conducere, cu excepia celor
prevzute la art. 77 alin. (2) i (3), art. 78 alin. (3), art. 79 alin. (1) i (4), art. 81
alin. (1), art. 82 alin. (1) i la art. 84 alin. (3) din ordonana de urgen, poliistul
reine permisul de conducere, elibernd titularului o dovad nlocuitoare cu
drept de circulaie pentru 15 zile.
(2) Prelungirea dreptului de circulaie se face de ctre eful poliiei
specializate, din 30 n 30 de zile, n baza unui document eliberat de procurorul
care efectueaz urmrirea penal sau de cel care exercit supravegherea
cercetrii penale, pn la rmnerea definitiv a hotrrii judectoreti, iar n
cursul judecii, de ctre instana sesizat cu judecarea cauzei.
ART. 234
Dovada nlocuitoare a permisului de conducere se elibereaz cu drept de
circulaie pentru o perioad de 15 zile i n situaiile prevzute la art. 230 lit. g),
h) i k).
ART. 235

Conductorului de autovehicul sau tramvai care a nclcat o regul de

circulaie pentru care se dispune sanciunea contravenional complementar de
reinere a permisului de conducere n vederea suspendrii exercitrii dreptului de
a conduce i care prezint la control dovada nlocuitoare a acestuia pentru o
fapt svrit anterior, aflat n termenul de valabilitate, i se reine dovada
prezentat i i se elibereaz o nou dovad, cu valabilitate pn la 15 zile, fr a
se depi ns termenul de valabilitate al primei dovezi.
& 2. Reinerea atestatului profesional
ART. 236
(1) Atestatul profesional se reine atunci cnd se constat faptul c
valabilitatea acestuia a expirat.
(2) Reinerea atestatului profesional se dispune de ctre agentul constatator i
se trimite autoritii care l-a eliberat.
(3) Reinerea atestatului se consemneaz n procesul-verbal de constatare a
contraveniei.
& 3. Reinerea certificatului de nmatriculare sau nregistrare
ART. 237
(1) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare al autovehiculelor i
tramvaielor se reine n urmtoarele situaii:
a) inspecia tehnic periodic a expirat;
b) n autovehicul este instalat un mijloc tehnic de detectare a prezenei
aparatelor radar sau dispozitiv antiradar;
c) autovehiculul are montate mijloace speciale de avertizare luminoas i
sonor, cu nclcarea prevederilor legale;
d) nerespectarea regulilor referitoare la transportul produselor periculoase;
e) avariile existente la autovehicul nu au fost reparate n termenul prevzut la
art. 181 pct. 19;
f) dispozitivele de iluminare i semnalizare luminoase, mijloacele fluorescentreflectorizante, prevzute n normele tehnice n vigoare, sunt defecte sau lips,
farurile nu sunt reglate sau sunt montate alte dispozitive dect cele omologate;
g) sistemele de frnare sunt defecte;
h) mecanismul de direcie prezint uzuri peste limitele admise;
i) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici dect cele prevzute n
cartea de identitate a autovehiculului, prezint tieturi sau rupturi ale cordului
ori sunt uzate peste limita legal admis;
j) zgomotul n mers sau staionare depete limita legal admis pentru tipul
respectiv de vehicul;
k) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise;
l) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezint uzuri
pronunate ori nu sunt compatibile, fiind de natur s provoace desprinderea
remorcii sau dezechilibrarea ansamblului;

m) autovehiculul are montate dispozitive sau accesorii neomologate de

autoritatea competent;
n) autovehiculul are aplicate pe parbriz, lunet sau geamurile laterale afie,
reclame publicitare sau nscrisuri de natur a conferi liber trecere, acces sau
prioritate n circulaia pe drumurile publice;
o) autovehiculul are aplicate folii sau accesorii pe parbriz, lunet ori
geamurile laterale, care restrng sau estompeaz vizibilitatea n timpul mersului,
att din interior, ct i din exterior, sau care mpiedic ori diminueaz
eficacitatea dispozitivelor de iluminare i semnalizare luminoas ori citirea
numrului de nmatriculare;
p) autovehiculul prezint scurgeri de carburant sau lubrifiant;
r) plcuele cu numerele de nmatriculare sau nregistrare nu sunt conforme cu
standardul sau au aplicate dispozitive de iluminare, altele dect cele omologate;
s) datele din certificatul de nmatriculare sau nregistrare nu concord cu
caracteristicile tehnice ale vehiculului;
t) vehiculul nu a fost radiat din circulaie n condiiile prezentului regulament,
caz n care se rein i plcuele cu numerele de nmatriculare. Acestea se remit
titularului certificatului de nmatriculare;
u) deintorul nu face dovada ncheierii asigurrii auto de rspundere civil;
v) n cazul nerespectrii prevederilor art. 39 alin. (4);
w) deintorul nu a preschimbat certificatul de nmatriculare, emis anterior
datei de 1 ianuarie 1998, cu ultimul model aflat n uz.
(2) n situaiile prevzute la alin. (1) certificatul de nmatriculare nu se reine
dac conductorul autovehiculului sau tramvaiului remediaz pe loc deficienele
constatate, caz n care se aplic numai sanciunea contravenional.
(3) n situaiile prevzute la alin. (1) lit. b) - e), g), h), p), r), t) i u), n locul
certificatului de nmatriculare sau de nregistrare se elibereaz dovad
nlocuitoare fr drept de circulaie.
ART. 238
Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare se restituie deintorului
vehiculului la ncetarea motivului pentru care documentul a fost reinut.
ART. 239
Cnd conductorul este depistat n trafic conducnd un vehicul avnd dovada
nlocuitoare a certificatului de nmatriculare sau de nregistrare fr valabilitate
sau cu valabilitatea expirat, poliistul aplic i msura reinerii plcuelor cu
numerele de nmatriculare sau nregistrare, pn la ncetarea motivului pentru
care documentul a fost retras.
ART. 240
(1) Pentru cazurile prevzute la art. 237 lit. d) poliistul ia msuri pentru
parcarea autovehiculului n cel mai apropiat spaiu amenajat, reinnd
certificatul de nmatriculare i plcile cu numrul de nmatriculare sau
nregistrare.

(2) n cazurile prevzute la alin. (1) poliistul este obligat s anune de ndat
unitatea de poliie din care face parte pentru a se stabili, mpreun cu unitile de
pompieri i de aprare civil, destinaia final pentru parcarea autovehiculului.
SECIUNEA a 2-a
Suspendarea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie
ART. 241
(1) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie
se aprob, n cazurile prevzute de art. 230 lit. a) i b), de ctre autoritile
prevzute la art. 88 alin. (4) din ordonana de urgen, n raza crora domiciliaz
titularul permisului, iar n cele prevzute la art. 230 lit. f) i art. 231 alin. (1), de
ctre aceleai autoriti pe raza crora contravenientul a svrit fapta, la
propunerea poliistului care a constatat contravenia.
(2) n cazul concursului de contravenii care atrag i puncte de penalizare,
suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie se
stabilete dup cum urmeaz:
a) pe o perioad de 30 de zile, dac punctele prevzute pentru fiecare
contravenie, nsumate cu punctele din eviden, totalizeaz 15 puncte;
b) pe o perioad de 60 de zile, dac punctele prevzute pentru fiecare
contravenie, nsumate cu punctele din eviden, totalizeaz ntre 16 i 20 de
puncte;
c) pe o perioad de 90 de zile, dac punctele prevzute pentru fiecare
contravenie, nsumate cu punctele din eviden, totalizeaz peste 20 de puncte.
(3) n cazul n care mpotriva titularului permisului de conducere s-a hotrt
suspendarea dreptului de a conduce, de ctre o autoritate strin competent,
pentru o fapt svrit pe teritoriul altui stat, n condiiile stabilite prin
Convenia european cu privire la efectele internaionale ale interzicerii
exercitrii dreptului de a conduce un vehicul cu motor, adoptat la Bruxelles la 3
iunie 1976, ratificat de Romnia prin Legea nr. 126/1997, eful direciei de
specialitate din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne aprob
suspendarea exercitrii dreptului de a conduce.
(4) Perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce, prevzut la
alin. (3), nu poate depi 90 de zile.
ART. 242
Perioadele de suspendare pot fi reduse, dar nu mai puin de 30 de zile, dac
titularul permisului absolv un curs de siguran rutier organizat de o coal de
conductori de autovehicule autorizat, cu excepia cazurilor prevzute la art. 94
alin. (1) lit. a) i alin. (2) din ordonana de urgen, precum i n situaia cnd
fapta a fost urmrit ca infraciune, iar procurorul sau instana de judecat a
dispus nlocuirea rspunderii penale cu una dintre sanciunile cu caracter
administrativ prevzute la art. 91 din Codul penal, cu condiia s nu mai fi
beneficiat de o astfel de msur n ultimii 3 ani.

SECIUNEA a 3-a
Restituirea permisului de conducere
ART. 243
Permisul de conducere se restituie titularului, la cererea acestuia, cnd a
intervenit una dintre situaiile prevzute de art. 100 din ordonana de urgen.
ART. 244
Permisul de conducere se restituie titularului de ctre autoritatea competent
pe raza creia i are domiciliul sau reedina, n cazul strinilor, cnd perioada
de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce a expirat. n aceast situaie
titularul permisului de conducere intr n posesia documentului prezentnd
dovada nlocuitoare a acestuia, n original, precum i actul de identitate.
ART. 245
(1) Permisul de conducere se restituie titularului de ctre autoritatea
competent care a reinut documentul:
a) cnd, n condiiile art. 88 alin. (4) din ordonana de urgen, s-a hotrt c
exercitarea dreptului de a conduce nu se suspend;
b) la ncetarea msurii de siguran prevzute la art. 112 lit. c) din Codul
penal;
c) n baza ordonanei procurorului prin care s-a dispus nenceperea urmririi
penale, scoaterea de sub urmrirea penal sau ncetarea urmririi penale;
d) la data rmnerii definitive a hotrrii judectoreti prin care s-a dispus
achitarea;
e) la ncetarea motivelor pentru care s-a dispus retragerea documentului.
(2) n cazurile prevzute la alin. (1) cererea de restituire a permisului de
conducere trebuie s fie nsoit de documente care s ateste una dintre situaiile
pentru care se restituie documentul, de dovada nlocuitoare a acestuia i de actul
de identitate al solicitantului.
(3) Permisul de conducere se restituie i n cazul n care contravenientul a
exercitat calea de atac mpotriva procesului-verbal de constatare a contraveniei
n condiiile prevzute de lege, iar instana de judecat nu a soluionat cauza ori
hotrrea judectoreasc a rmas definitiv dup 1 an de zile de la introducerea
plngerii, situaii n care intervine termenul de prescripie a executrii sanciunii.
SECIUNEA a 4-a
Anularea permisului de conducere
ART. 246
(1) Anularea permisului de conducere se dispune de ctre autoritile
prevzute la art. 101 alin. (1) din ordonana de urgen, pe raza crora s-a
petrecut fapta sau de ctre aceleai autoriti, pentru faptele constatate de
poliitii din subordine, n baza hotrrii judectoreti rmase definitiv pentru

svrirea infraciunilor prevzute la art. 101 alin. (1) din ordonana de urgen,
precum i n cazul prevzut n alin. (2) din acelai act normativ.
(2) Anularea permisului de conducere se dispune de ctre direcia poliiei
specializate din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne, n cazul n
care mpotriva titularului acestuia s-a hotrt o astfel de msur de ctre o
autoritate strin competent, pentru o fapt svrit pe teritoriul altui stat, n
condiiile stabilite prin convenia prevzut la art. 241 alin. (3).
ART. 247
(1) Persoana al crei permis de conducere a fost anulat va fi ncunotinat n
scris despre msura luat, n termen de cel mult 5 zile de la luarea hotrrii.
(2) mpotriva hotrrii de anulare a permisului de conducere se poate
introduce aciune n justiie, n contenciosul administrativ, potrivit legii.
ART. 248
Anularea permisului de conducere se menioneaz n evidenele Direciei
regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor, prin serviciul public
comunitar regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor care a
eliberat acel document.
SECIUNEA a 5-a
Obinerea unui nou permis de conducere
ART. 249
Persoana al crei permis de conducere a fost anulat se poate prezenta la
examen pentru obinerea unui nou permis de conducere, pentru toate categoriile
avute anterior, dac ndeplinete condiiile prevzute la art. 103 din ordonana de
urgen.
ART. 250
Dosarul de examinare trebuie s cuprind, pe lng documentele prevzute la
art. 57:
a) cererea de prezentare la examen pentru obinerea unui nou permis de
conducere n locul celui anulat;
b) copia hotrrii judectoreti rmase definitiv;
c) dovada c a absolvit un curs de legislaie rutier i conduit preventiv
organizat de o coal de conductori de autovehicule autorizat.
SECIUNEA a 6-a
Confiscarea bunurilor destinate ori folosite la svrirea contraveniilor
ART. 251
(1) Confiscarea bunurilor destinate ori folosite la svrirea contraveniilor se
dispune de ctre poliiti, prin acelai proces-verbal de constatare a
contraveniei, o dat cu aplicarea sanciunii amenzii.
(2) Sunt supuse confiscrii:

a) mijloacele speciale de avertizare luminoas i sonor deinute, montate i

folosite pe alte autovehicule dect cele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) i b) i
alin. (2) - (4) din ordonana de urgen;
b) mijloacele tehnice de detectare a prezenei aparatelor radar i a
dispozitivelor antiradar.
SECIUNEA a 7-a
Imobilizarea vehiculului
ART. 252
Imobilizarea unui vehicul const n scoaterea acestuia n afara prii
carosabile, pe acostament sau ct mai aproape de marginea drumului, ca urmare
a svririi de ctre conductorul acestuia a unei fapte prevzute la art. 104 alin.
(1) din ordonana de urgen i punerea acestuia n imposibilitate de micare de
ctre persoanele autorizate, conform normelor legale, prin folosirea unor
dispozitive tehnice sau alte mijloace de reinere.
ART. 253
(1) Imobilizarea vehiculelor se dispune prin proces-verbal de ctre poliist.
(2) Imobilizarea nu se dispune atunci cnd vehiculul poate fi repus n
circulaie de ctre un alt conductor calificat indicat de persoana vinovat sau de
ctre proprietar, precum i atunci cnd cauzele care impuneau luarea acestei
msuri au fost nlturate pe loc.
(3) Efectele imobilizrii nceteaz n momentul n care au fost nlturate
motivele care au dus la luarea acestei msuri i se dispune de ctre agentul
constatator sau eful acestuia.
ART. 254
(1) Constatarea contraveniilor i aplicarea sanciunilor se fac de ctre
poliiti, iar n punctele de trecere a frontierei de stat a Romniei, de ctre
poliitii de frontier.
(2) Constatarea contraveniilor se poate face i fr oprirea contravenientului,
precum i n lipsa acestuia, dac svrirea contraveniilor este probat cu un
mijloc tehnic certificat, potrivit legii, din dotarea poliiei.
(3) Contravenientul poate achita, pe loc sau n termen de cel mult 48 de ore de
la data ncheierii procesului-verbal ori, dup caz, de la data comunicrii acestuia,
jumtate din minimul amenzii prevzute la art. 226 i 228, la Casa de Economii
i Consemnaiuni C.E.C. - S.A. sau la Trezoreria Ministerului Finanelor
Publice, agentul constatator fcnd meniune despre aceasta n procesul-verbal.
CAP. 11
Dispoziii finale i tranzitorii
ART. 255*)

Sistemul cu puncte penalizatoare se pune n aplicare n termen de 6 luni de la

data intrrii n vigoare a prezentului regulament.
-----------*) Conform Hotrrii Guvernului nr. 931/2003, punerea n aplicare a
prevederilor art. 255 se suspend pn la data intrrii n vigoare a legii de
aprobare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia
pe drumurile publice. Legea nr. 49/2006, prin care a fost aprobat cu modificri
Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002 va intra n vigoare la data de
20 septembrie 2006.
ART. 256
n desfurarea activitilor de prevenire a accidentelor, poliia poate solicita
sprijinul unor conductori de autovehicule care consimt s participe voluntar la
acestea, conform legii.
ART. 257
Cu ocazia preschimbrii permiselor de conducere emise anterior datei de 1
decembrie 1995 cu cele model nou, echivalarea dintre vechile i noile categorii
se face dup cum urmeaz:
a) categoria G cu categoria A;
b) categoria A cu categoria A;
c) categoria B cu categoria B;
d) categoria C cu categoria C;
e) categoria D cu categoria D;
f) categoriile C, E i/sau C + E cu categoria CE;
g) categoriile B, C, E i/sau B + E i C + E cu categoriile BE i CE;
h) categoriile C, D, E i/sau C + E i D + E cu categoriile CE i DE;
i) categoriile B, C, D, E i/sau B + E, C + E i D + E cu categoriile BE, CE i
DE;
j) categoria F cu categoria Tr;
k) categoria H cu categoria Tb;
l) categoria I cu categoria Tv.
ART. 258
(1) Poliia asigur nsoirea coloanelor oficiale cu echipaje specializate
potrivit competenei.
(2) Se nsoesc cu echipaje ale poliiei demnitari romni sau oficialiti strine
cu funcii similare acestora, dup cum urmeaz:
a) preedintele Romniei;
b) preedintele Senatului;
c) preedintele Camerei Deputailor;
d) primul-ministru al Guvernului.
(3) n situaii deosebite, care impun deplasarea n regim de urgen, pot
beneficia de nsoirea cu echipaje de poliie i minitrii din Guvernul Romniei

sau omologi din strintate aflai n vizit oficial n Romnia, precum i efii
misiunilor diplomatice, cu ocazia depunerii scrisorilor de acreditare.
(4) Beneficiaz de nsoire i candidaii la funcia de Preedinte al Romniei,
pe timpul campaniei electorale, dup validarea candidaturii, numai pe raza
localitilor unde au loc activitile electorale.
(5) Concursurile organizate pe drumurile publice, autorizate potrivit legii, care
presupun restricionarea circulaiei pe anumite sectoare, precum i transporturile
agabaritice sau speciale vor fi nsoite numai cu aprobarea Inspectoratului
General al Poliiei Romne, n funcie de disponibiliti, contra cost, potrivit
tarifelor stabilite de normele legale.
(6) Beneficiaz de nsoire cu echipaje de poliie fotii preedini ai Romniei,
n condiiile legii.
ART. 259
Societile deintoare de autovehicule care efectueaz transport public de
persoane sau de mrfuri sunt obligate s le doteze cu aparate de control al
timpilor de odihn i al vitezei de deplasare, omologate, n conformitate cu
prevederile legale n vigoare.
ART. 260
(1) n toate unitile de nvmnt, curs primar i gimnazial, se vor preda
elevilor sptmnal i respectiv lunar, pe parcursul anului colar, lecii de
circulaie rutier.
(2) Poliitii din structura abilitat a Ministerului de Interne vor sprijini i
ndruma cadrele didactice din unitile de nvmnt n desfurarea acestei
activiti.
ART. 261 *** Abrogat
ART. 262
n sensul prezentului regulament, termenii de mai jos au urmtorul neles:
1. viabilitatea drumului - starea tehnic corespunztoare a prii carosabile,
constnd n practicabilitatea permanent a acesteia potrivit reglementrilor
specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor i existena amenajrilor rutiere
i a mijloacelor de semnalizare, care s asigure fluena i sigurana circulaiei;
2. amenajare rutier - orice construcie amplasat pe partea carosabil sau n
zona acesteia, destinat reglementrii circulaiei rutiere;
3. declivitate - nclinarea unui drum pe o poriune uniform fa de axa
orizontal;
4. urgen - situaia de criz sau de pericol potenial major care necesit
deplasarea imediat pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecine
negative, pentru salvarea de viei omeneti sau a integritii unor bunuri ori
pentru limitarea distrugerii mediului nconjurtor;
5. coloan cu regim prioritar - o grupare de dou sau mai multe autovehicule,
nsoite de unul sau mai multe autovehicule cu regim de circulaie prioritar.
ANEXA 2

INDICATOARE RUTIERE
A. INDICATOARE DE AVERTIZARE
Pagina 35
- Curb la stnga
- Curb la dreapta
- Curb dubl sau o succesiune de mai mult de dou curbe, prima la stnga
- Curb dubl sau o succesiune de mai mult de dou curbe, prima la dreapta
- Curb deosebit de periculoas
- Panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase
- Coborre periculoas
- Urcare cu nclinare mare
- Drum ngustat pe ambele pri
- Drum ngustat pe partea dreapt
- Drum ngustat pe partea stng
- Acostament periculos
Pagina 36
- Drum aglomerat
- Tunel
- Pod mobil
- Ieire spre un chei sau mal abrupt
- Drum cu denivelri
- Denivelare pentru limitarea vitezei
- Drum alunecos
- mprocare cu pietri
- Cderi de pietre
- Presemnalizare trecere pietoni
- Copii
- Bicicliti
- Animale
- Animale
- Lucrri
Pagina 37
- Semafoare
- Aeroport
- Vnt lateral
- Circulaie n ambele sensuri
- Alte pericole
- Accident

- Intersecie de drumuri
- Intersecie cu un drum fr prioritate
- Intersecie cu un drum fr prioritate
- Intersecie cu un drum fr prioritate
- Intersecii cu drumuri fr prioritate, decalate
- Intersecii cu drumuri fr prioritate, decalate
- Presemnalizare intersecie cu sens giratoriu
- Trecere la nivel cu o cale ferat cu bariere sau semibariere
- Trecere la nivel cu o cale ferat fr bariere
Pagina 38
- Trecere la nivel cu linii de tramvai
- Panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu calea ferat
- Panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrzi
- Baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin stnga
- Baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin dreapta
- Baliz bidirecional
- Trecere la nivel cu o cale ferat simpl, fr bariere
- Trecere la nivel cu o cale ferat dubl fr bariere
- Trecere la nivel cu o cale ferat simpl fr bariere
- Trecere la nivel cu o cale ferat dubl fr bariere
B. INDICATOARE DE REGLEMENTARE
B1. Indicatoare de prioritate
Pagina 39
- Cedeaz trecerea
- Oprire
- Drum cu prioritate
- Sfritul drumului cu prioritate
- Prioritate pentru circulaia din sens invers
- Prioritate fa de circulaia din sens invers
B2. Indicatoare de interzicere sau restricie
Pagina 39
- Accesul interzis
- Circulaia interzis n ambele sensuri
- Accesul interzis autovehiculelor, cu excepia motocicletelor fr ata
Pagina 40
- Accesul interzis motocicletelor

- Accesul interzis bicicletelor

- Accesul interzis ciclomotoarelor
- Accesul interzis vehiculelor destinate transportului de mrfuri
- Accesul interzis autovehiculelor cu remorc, cu excepia celor cu
semiremorc sau cu remorc cu o osie
- Accesul interzis autobuzelor
- Accesul interzis pietonilor
- Accesul interzis vehiculelor cu traciune animal
- Accesul interzis vehiculelor mpinse sau trase cu mna
- Accesul interzis tractoarelor i mainilor autopropulsate pentru lucrri
- Accesul interzis autovehiculelor
- Accesul interzis autovehiculelor i vehiculelor cu traciune animal
- Accesul interzis vehiculelor cu limea mai mare de ... m
- Accesul interzis vehiculelor cu nlimea mai mare de ... m
- Accesul interzis vehiculelor cu masa mai mare de ... t
Pagina 41
- Accesul interzis vehiculelor cu masa mai mare de ... t pe osia simpl
- Accesul interzis vehiculelor cu masa pe osia dubl mai mare de ... t
- Accesul interzis vehiculelor cu masa pe osia tripl mai mare de ... t
- Accesul interzis autovehiculelor sau ansamblurilor de vehicule cu lungimea
mai mare de ... m
- Interzis autovehiculelor de a circula fr a menine ntre ele un interval de
cel puin ... m
- Interzis a vira la stnga
- Interzis a vira la dreapta
- ntoarcerea interzis
- Depirea autovehiculelor, cu excepia motocicletelor fr ata, interzis
- Depirea interzis autovehiculelor destinate transportului de mrfuri
- Limitare de vitez
- Limitare de vitez difereniat pe categorii de autovehicule
- Claxonarea interzis
- Vam
- Tax de trecere
Pagina 42
- Control POLIIE
- Sfritul tuturor restriciilor
- Sfritul limitrii de vitez
- Sfritul interzicerii de a depi
- Staionarea interzis
- Oprirea interzis
- Staionare alternant

- Staionare alternant
- Zon de staionare cu durat limitat
- Sfritul zonei de staionare cu durat limitat
- Zon cu vitez limitat la 30 km/h
- Sfritul zonei cu vitez limitat la 30 km/h
- Accesul interzis vehiculelor care transport substane explozive sau uor
inflamabile
- Accesul interzis vehiculelor care transport mrfuri periculoase
- Accesul interzis vehiculelor care transport substane de natur s polueze
apele
B3. Indicatoare de obligare
Pagina 43
- nainte
- La dreapta
- La dreapta
- nainte sau la dreapta
- Ocolire
- Ocolire
- Intersecie cu sens giratoriu
- Pist pentru biciclete
- Drum obligatoriu pentru categoria de vehicule
- Drum pentru pietoni
- Delimitarea pistelor pentru pietoni i biciclete
- Delimitarea pistelor pentru pietoni i biciclete
Pagina 44
- Pist comun pentru pietoni i biciclete
- Viteza minim obligatorie
- Sfritul vitezei minime obligatorii
- Lanuri pentru zpad
- Direcia obligatorie pentru vehiculele care transport mrfuri periculoase
- Direcia obligatorie pentru vehiculele care transport mrfuri periculoase
- Direcia obligatorie pentru vehiculele care transport mrfuri periculoase
C. INDICATOARE DE ORIENTARE I INFORMARE
C1. Indicatoare de orientare
Pagina 45
- Presemnalizarea direciilor la o intersecie de drumuri din afara localitilor
- Presemnalizarea direciilor la o intersecie denivelat de drumuri

- Presemnalizarea direciilor indicate

- Presemnalizarea traseului de evitare a localitii
- Presemnalizarea direciilor ntr-o intersecie cu sens giratoriu
- Drum nchis sau deschis
- Presemnalizarea traseului de urmat n cazul unei restricii de circulaie
- Presemnalizare pe autostrad pentru parcare
- Presemnalizare pe autostrad pentru spaiu de servicii
- Confirmarea direciei de mers pe autostrad spre localiti mai importante i
distanele pn la acestea
- Presemnalizarea unui loc periculos, o interzicere sau o restricie pe un drum
lateral
- Presemnalizarea traseului de urmat n vederea efecturii virajului la stnga
Pagina 46
- Band rezervat circulaiei autovehiculelor de transport public de persoane
- Drum fr ieire
- Traseu de urmat pentru anumite categorii de vehicule
- Traseu de urmat pentru anumite categorii de vehicule
- Traseu de urmat pentru anumite categorii de vehicule
- Selectarea circulaiei pe direcii de mers n apropierea interseciei
- Selectarea circulaiei pe direcii de mers n apropierea interseciei
- Selectarea circulaiei pe direcii de mers n apropierea interseciei
- Band destinat circulaiei vehiculelor lente
- Terminarea benzii de circulaie din dreapta a prii carosabile
- Terminarea benzii de circulaie din stnga a prii carosabile
- Viteza minim obligatorie pentru o band de circulaie
- Viteza minim obligatorie pentru diferite benzi de circulaie
- Limite de vitez pentru diferite benzi de circulaie
- Band de circulaie rezervat autovehiculelor de transport public de
persoane
Pagina 47
- Direcia spre localitatea indicat
- Direcia spre localitatea indicat
- Direcia spre localitile indicate
- Direcia de urmat pentru autovehiculele destinate transportului de mrfuri
- Direcia spre obiectivul turistic
- Direcia spre obiective locale
- Direcia spre aeroport
- Direcia de urmat n cazul devierii temporare a circulaiei
- Direcia de urmat n cazul devierii temporare a circulaiei
- Drum naional
- Drum judeean

- Drum comunal
- Drum deschis traficului internaional
- Direcia spre drumul deschis traficului internaional indicat
- Traseu de tranzit european
Pagina 48
- Simbolul i numrul autostrzii
- Intrare n localitate
- Ieire din localitate
- Limit de jude
- Curs de ap, tunel sau viaduct
- Confirmarea direciei de mers spre o localitate i distana pn la aceasta
- Confirmarea direciei de mers spre localiti mai importante i distanele
pn la acestea
C2. Indicatoare de informare
Pagina 48
- Trecere pentru pietoni
- Trecere pentru pietoni
- Limite generale de vitez
Pagina 49
- Sens unic
- Sens unic
- Autostrad
- Sfrit de autostrad
- Limite maxime de vitez pe autostrad, funcie de condiiile meteorologice
- Spital
- Poliia
- Post de prim ajutor
- Pasarel pentru pietoni
- Pasaj subteran pentru pietoni
- Staie de autobuz
- Staie de tramvai
- Staie de taximetre
- Drum pentru autovehicule
- Sfritul drumului pentru autovehicule
Pagina 50
- Vulcanizare
- Telefon
- Staie de alimentare cu carburani

- Staie de alimentare cu carburani, inclusiv benzin fr plumb

- Staie de alimentare cu carburani, inclusiv benzin fr plumb i gaz
petrolier lichefiat
- Hotel sau motel
- Restaurant
- Bufet sau cofetrie
- Teren pentru camping (tabr turistic)
- Teren pentru caravane (tabr turistic)
- Teren pentru camping i caravane
- Loc pentru popas
- Caban pentru turiti
- WC public
- Service auto
Pagina 51
- Parcare
- Parcare
- Parcare subteran sau n cldire
- Complex de servicii
- Zon rezidenial
- Sfritul zonei rezideniale
- Zon cu vitez recomandat 30 km/h
- Sfritul zonei cu vitez recomandat 30 km/h
- Tunel
- Sfrit de tunel
- mbarcare pe vagoane platform de cale ferat
- mbarcare pe ferry-boat
Pagina 52
- Port
- Gar
- Autogar
- nchirieri auto
- Plaj
- Zon de vntoare
- Zon de pescuit
- Centru viticol
- Zon industrial
- Pot
- Ap potabil
- Loc de joac pentru copii
- Stadion
- Supermarket

- Acces internet
Pagina 53
- Teatru
- Muzeu
- Cntar pentru autovehicule
- Control radar
- Informaii rutiere
- Viteza recomandat
- Punct de informare turistic
- Denumirea strzii
- Intrarea pe strada indicat
- Numrul imobilului
C3. Indicatoare de informare turistic
Pagina 54
- Castel, cetate
- Vestigii istorice
- Monument
- Biseric
- Mnstire
- Rezervaie natural
- Cascad
- Peter
- Prtie schi
- Teleschi
- Telecabin
- Pensiune agroturistic
D. Panouri adiionale
Pagina 55
- Distana pn la locul la care se refer indicatorul de presemnalizare sau
informare
- Distana ntre indicator i nceputul locului periculos
- Direcia i distana pn la locul la care se refer indicatorul
- Categoria de autovehicule la care se refer indicatorul
- Intervalele de timp n care acioneaz indicatorul
- Intervalele de timp n care acioneaz indicatorul
- Trecere la nivel cu calea ferat industrial completnd semnificaia
indicatorului "Alte pericole"
- Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul

- nceputul i lungimea zonei de aciune a indicatorului

- nceputul zonei de aciune a indicatorului
- Confirmarea zonei de aciune a indicatorului
- Sfritul zonei de aciune a indicatorului
Pagina 56
- Persoane cu handicap
- Categoriile de autovehicule care trebuie s respecte semnificaia
indicatorului
- Parcare cu plat
- Parcare cu plat
- Distana pn la indicatorul "Oprire"
- Exceptarea unor categorii de vehicule de la semnificaia indicatorului
- Intervalele de timp cnd este permis staionarea vehiculelor ce efectueaz
aprovizionarea
- Direcia drumului cu prioritate
- Direcia drumului cu prioritate
- Viteza recomandat pe un sector de drum cu semafoare sincronizate
- Sensul sau sensurile de circulaie pentru care este valabil semnificaia
semnalelor luminoase ale semaforului
- Trecerea la nivel cu calea ferat prevzut cu instalaie de semnalizare
luminoas automat
- Ridicare autovehicule parcate neregulamentar
- Folosirea luminilor de ntlnire
- Polei, ghea, zpad
Pagina 57
- Du
- Ploaie, cea, viscol
- Vehicule care transport substane explozive sau uor inflamabile
- Vehicule care transport mrfuri periculoase
- Vehicule care transport substane de natur s polueze apele
DISPOZITIVE DE SEMNALIZARE LUMINOAS
1. Semafoare pentru dirijarea circulaiei
Pagina 58
- Semafor
- Semafoare cu indicarea direciei de deplasare
- Semafor combinat cu dispozitiv de cronometrare a timpului aferent culorii
- Semafor special pentru tramvaie
- Semafor pentru biciclete

- Semafor pentru pietoni

- Semafor pentru pietoni combinat cu dispozitiv de cronometrare a timpului
aferent culorii
- Semafor de avertizare
2. Semnale luminoase la trecerile la nivel cu calea ferat
Pagina 58
- Trecere la nivel cu o cale ferat simpl, fr bariere, prevzut cu semnale
luminoase de avertizare a apropierii trenului
- Trecere la nivel cu o cale ferat dubl, fr bariere, prevzut cu semnale
luminoase de avertizare a apropierii trenului
- Trecere la nivel cu o cale ferat simpl cu semibarier, prevzut cu semnale
luminoase de avertizare a apropierii trenului
3. Dispozitive luminoase pentru dirijarea circulaiei pe benzi
Pagina 59
- Dispozitive luminoase pentru dirijarea circulaiei pe benzi reversibile
INDICATOR KILOMETRIC
Pagina 60
- Autostrad
- Drum naional
- Drum judeean
- Drum comunal
INDICATOR HECTOMETRIC
- Indicator hectometric
INDICATOARE RUTIERE I MIJLOACE DE SEMNALIZARE A
LUCRRILOR N ZONA DRUMULUI PUBLIC
1. Indicatoare rutiere temporare
Pagina 61
- Drum ngustat pe ambele pri
- Drum ngustat pe partea dreapt
- Drum ngustat pe partea stng
- Acostament periculos
- Drum cu denivelri

- Drum lunecos
- mprocare cu pietri
- Lucrri
- Semafoare
- Circulaie n ambele sensuri
- Alte pericole
- Depirea autovehiculelor, cu excepia motocicletelor fr ata, interzis
Pagina 62
- Limitare de vitez
- Sfritul tuturor restriciilor
- Sfritul interzicerii de a depi
- Deviere temporar
- Deviere temporar
- Deviere temporar
- Deviere temporar
- Denivelare fa de banda alturat
- ngustare temporar
- ngustare temporar
- Abatere temporar
- Abatere temporar
- Abatere temporar
- Terminarea abaterii temporare
- ngustare temporar
Pagina 63
- ngustare temporar
- Presemnalizarea rutei ocolitoare
- Presemnalizarea rutei ocolitoare
- Presemnalizarea rutei ocolitoare
- Marcaje rutiere
- Semnalizarea unui utilaj care se deplaseaz lucrnd
- Succesiune de puncte de lucru
- Presemnalizarea unui sector cu circulaie alternant
- Presemnalizarea unui sector cu circulaie alternant
- Lucrri de tratamente a suprafeei prii carosabile
- Presemnalizare lucrri pe strzi
2. Mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor
Pagina 64
- Ghirland polietilen sau lan
- Semafor mobil

- Baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin stnga

- Baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin dreapta
- Baliz tip jalon
- Baliz bidirecional
- Con de dirijare
- Balize cuplate cu lmpi cu lumin galben intermitent
- Lamp cu lumin galben intermitent
- Barier normal
- Barier direcional
Pagina 65
- Fanion de semnalizare
- Parapet din material plastic
- Crucioare portsemnalizare
- Palete de semnalizare
MARCAJE RUTIERE
a) Longitudinale
Pagina 66
- Marcaj de separare a sensurilor de circulaie format dintr-o linie discontinu
simpl. Marcaj de delimitare a prii carosabile cu linie discontinu
- Marcaj de separare a sensurilor de circulaie format dintr-o linie continu
simpl. Marcaj de delimitare a prii carosabile cu linie discontinu
- Marcaj de separare a sensurilor de circulaie format dintr-o linie continu
dubl. Marcaj de delimitare a benzilor de circulaie de acelai sens cu linie
discontinu. Marcaj de delimitare a prii carosabile cu linie discontinu
- Marcaj de separare a sensurilor de circulaie format dintr-o linie continu,
dublat cu una discontinu. Marcaj de delimitare a prii carosabile cu linie
continu
Pagina 67
- Marcaj pentru benzi cu circulaia reversibil
- Marcaj pe drumuri cu zon verde separatoare
- Marcaj la apropierea de o intersecie
- Marcajul pe o band de decelerare
- Marcajul pe o band de accelerare
Pagina 68
- Marcajul benzii suplimentare pentru vehicule lente
- Marcajul benzii de stocaj pentru virajul la stnga

b) Transversale
Pagina 68
- Marcaj de oprire i cedare a trecerii
- Marcaj de traversare pentru pietoni
- Marcaj de traversare pentru biciclete
c) Diverse
Pagina 69
- Marcaj de ghidare la traversarea unei intersecii
- Marcaj de ghidare n intersecie
Pagina 70
- Marcaj pentru spaii nguste
- Marcaj la ngustarea drumului cu o band pe sens
- Spaii interzise circulaiei
Pagina 71
- Interzicerea staionrii
- Marcajul benzii rezervate circulaiei mijloacelor de transport n comun
- Staie autobuz, troleibuz
- Locuri de parcare
d) Laterale
Pagina 72
- Marcaje pe ziduri de sprijin i pe infrastructurile pasajelor inferioare
- Marcaje la pasaje care nu au asigurat gabaritul de nlime
- Marcaje pe parapete
Pagina 73
- Marcaje pe coronamentele podeelor
- Marcaje la refugii pe partea carosabil
- Marcaje pe borduri
Pagina 74
- Marcaj de interzicere a depirii n unele curbe deosebit de periculoase
- Marcaj de reducere a vitezei naintea unor curbe deosebit de periculoase
Pagina 75
- Sgei de revenire pe banda aferent sensului de mers

- Sgei de schimbare a benzii

- Marcaje inscripionate pe partea carosabil
e) Marcaje temporare pentru semnalizarea lucrrilor n zona drumului public
- Marcaje temporare pentru semnalizarea lucrrilor n zona drumului public
SEMNALELE POLIISTULUI
Pagina 77
- Atenie oprire
- Oprire
- Oprire
- Oprire
- Oprire
- Mrii viteza
- Reducei viteza
SEMNALELE POLIISTULUI DE PE MOTOCICLETA DE POLIIE
Pagina 78
- Oprire
- Reducei viteza
- Oprire
SEMNALELE POLIISTULUI DIN MAINA DE POLIIE
- Oprire
MESAJE VARIABILE TRANSMISE CU DISPOZITIVE LUMINOASE
INSTALATE PE AUTOVEHICULELE DE POLIIE
Mesajele afiate:
1. STOP POLIIA
2. ATENIE PERICOL
3. CONCURS SPORTIV
4. MENINEI ORDINEA
5. ELIBERAI ZONA
6. ELIBERAI BANDA
7. URMAI POLIIA
8. GABARIT DEPIT
9. COLOAN OFICIAL

10. CONTROL POLIIA

11. REDUCEI VITEZA
12. ATENIE BLOCAJ
13. ATENIE ACCIDENT
14. CIRCULAI
- SEMN DISTINCTIV PENTRU CONDUCTORII DE AUTOVEHICULE
CU VECHIMEA N CONDUCERE MAI MIC DE UN AN
---------------