p






m 









M Prima forma de asigurare (primele

forme de asigurare îşi au originea pe
timpul chinezilor, al fenicienilor, grecilor
şi romanilor)

M Navele, mărfurile, navlul şi vieţile

omeneşti -> supuse riscurilor mării ->
acoperite printr-o singură poliţă iniţial
-> ulterior Casco + Cargo
m 









M Sec. al XVI-lea în Italia, Franta şi Anglia (promotoarea

principală a asigurărilor maritime)

M 1779 ± ³SG form´ (Ships and Goods) -> asigurare contra

riscurilor mării

M ³The Marine Insurance Act´ 1906

a codificat şi uniformizat practica asigurărilor maritime
a definit termenii poliţei

M ³The Marine Insurance Act´ 1909 -> a adăugat noi

prevederi privind speculaţiile în asigurările maritime
(gambling policies)

M ³The Marine Insurance Act´ -> valabil pâna în 1983,

când piaţa londoneză a introdus ³MAR policy´
  







M Compensaţie financiară pentru avarierea, distrugerea

sau pierderile survenite ca urmare a comerţului pe mare

M ³Aventura maritimă´ ± obiect al contractului de asigurare

maritimă
orice marfă expusă pericolelor mării
veniturile din navlu, taxe, comisioane aflate în pericol
datorită expunerii mărfii la pericolele mării
orice răspundere faţă de o terţă persoană, ca urmare a
pericolelor mării

M ³Riscurile mării´
coliziune, incendiu, furt şi eşuare

M ³Toate Riscurile´ ± ³All Risks´ (A.R.)

acoperirea pierderilor şi prejudiciilor ca urmare a producerii
oricărui risc cu excepţia celor cauzate de anumite riscuri
excluse explicite (³Special Risks´)
m
 








M Contractul de asigurare maritimă ± acord

între asigurat şi asigurător prin care
asigurătorul se obligă să-l despăgubească pe
asigurat pentru pierderile suferite ca urmare
a unei AVENTURI MARITIME

M Forme de pierderi:
Pierderea dreptului de proprietate, total sau
parţial asupra navei (naufragiu, incendiu total)
sau mărfii (pierdere sau degradare completă)
Apariţia de obligaţii patrimoniale nedorite
(despăgubiri faţă de terţi)
Neobţinerea dreptului de proprietate sperat
(navlul sperat)
m
 








M INTERESUL ± dreptul patrimonial pe care

asiguratul doreşte să-l păstreze sau să-l
obţină, sau obligaţia patrimonială a cărei
apariţie doreşte să o evite
Trebuie să existe în momentul încheierii contractului
Trebuie să aparţină asiguratului sau beneficiarului
poliţei

M Obiectul contractului asiurării maritime ±

interesele de proprietate legate de
activitatea comercială
m
 








M Interesele în asigurarea maritimă sunt

legate de:
Nave
Mărfuri
Navlu
Chiria pentru navlosirile pe timp (Time Charter)
Plata călătoriei efectuate în baza contractului de
transport maritim de pasageri
Profitul sperat din realizarea mărfii
Contribuţiile la avaria comună
Riscul asumat de asigurător
Prima de asigurare
m
 








M 

(corpul navei, maşinile, instalaţiile) -> aparţine
proprietarului (armatorului), administratorului,
armatorului chiriaş sau şantierelor navale;

M 0
 -> pentru orice persoană care poate suferi

pierderi ca urmare a avariei totale sau parţiale a
mărfurilor (ex. proprietarul, depozitarul, cărăuşul);

M 
 -> pentru armator sau proprietarul mărfii, adică
acela care poate suferi o daună din pierderea sau
neîncasarea sa;

M À







  
(Time Charter) ->
pentru armator, pentru chiria care i se datorează de
către navlositor, conform contractului de navlosire
m
 








M 



 
 














-> pentru armator;

M 
 
 







-> pentru
proprietarul mărfii, respectiv comerciantul;

M À



 




 
 -> interes financiar
pentru toţi cei interesaţi în aventura maritimă;

M è


 

 -> pentru asigurător în
cazul riscurilor preluate şi reasigurate ulterior;

M 




 -> pentru proprietarul navei sau al
mărfii asigurate care trebuie să o plătească
asigurătorului.
è










Riscuri asigurabile vs. neasigurabile (excluse)

M Riscurile asigurabile ->

ë

 - prime de asigurare reduse
M Frecvenţă de apariţie relativ bine cunoscută de către
asigurători pe baza datelor statistice g

 


   
 
 
 





 
 

 

 - prime de asigurare suplimentare
M ce ţin de natura bunului asigurat g







 


M cele cu caracter social ± politic g

 



 



M Riscuri excluse ±> evenimente ce cauzează pagube care ţin

mai ales de natura şi caracteristicile fizice ale bunurilor care fac
obiectul asigurării (ex. evaporarea, uscarea, acrirea, moartea
naturală, uzura normală, ambalarea necorespunzătoare,
deteriorarea provocată de insecte, etc)
p







 









M Avaria totală (total loss)

Reală (actual real loss)
Constructivă (constructive total loss)

M Avaria parţială sau particulară (particular loss)

M Avaria comună (general average loss)

Condiţii:
- Pericolul / primejdia să fie reală şi gravă, ieşită din comun şi
să ameninţe atât nava, cât şi încărcătura;
- Sacrificiul sau cheltuielile să fie rezultatul unui act
intenţionat în scopul salvării proprietăţii comune;
- Sacrificiul (cheltuielile) să fie absolut necesare şi să aibă un
caracter excepţional;
- Sacrificiul să fie real şi rezonabil.
À







 


M Până în 1982:
F.P.A. - Free from Particular Average
(³fără răspundere pentru avaria particulară´)
acoperea daune determinate de riscurile mării

W.A. ± With Average

(³cu răspundere pentru avaria particulară´)
acoperea daune determinate de anumite riscuri
specificate în mod expres în poliţa de asigurare

A.R. ± All Risks (´toate riscurile´)

Toate evenimentele cauzatoare de daune cu animite
excepţii, menţionate separat şi explicit
À







 


M upă 1982
(Institute of London Underwritwers):

Condiţia de asigurare ³A´

Condiţia de asigurare ³B´
Condiţia de asigurare ³C´
À






p

M Cea mai largă sferă de cuprindere

se oferă protecţie pentru toate riscurile cu
excepţia celor excluse şi care sunt prezentate
separat

M Riscurile excluse sunt:

comune celor 3 condiţii
grupate în trei categorii
D 
 g



 











 


- À 


  

 






-  






 

 
 










- p 










 
  









-

  










- !



 


 




 









  


   

 


- 


  



"

 


- m








 







 





 

  
















  







- #






   

   






 





- À











- 
















 






 

D 
 g




 è

  
 





 è

    

 



Pentru riscurile prevăzute la pct. a) nu există

acoperire printr-o asigurare suplimentară;
riscurile de la pct. b) şi c) pot fi acoperite prin
asigurare suplimentară contra plăţii unei prime
adiţionale.
À






$

M Acoperă pierderea şi avaria bunului asigurat (cu menţinerea

excluderilor a+b+c) cauzate de următoarele riscuri numite:
‡ Incendiu sau explozie
‡ Eşuarea, scufundarea sau răsturnarea navei sau
ambarcaţiunii
‡ Răsturnarea sau deraierea mijlocului de transport terestru
‡ Coliziunea sau contactul navei, ambarcaţiunii sau mijlocului
de transport cu un obiect exterior, altul decât apa
‡ escărcarea mărfii într-un port de refugiu
‡ Cutremur de pământ, erupţie vulcanică sau trăsnet
‡ Sacrificiul în avaria comună
‡ Aruncarea mărfii sau luarea ei de valuri peste bord
‡ Intrarea apei de mare, lac sau râu în nava, ambarcaţiune,
mijloc de transport, container sau loc de depozitare
‡ auna totală a unui colet pierdut peste bord sau cazut în
timpul încarcarii sau descărcării pe şi de pe nava, ambarcaţiune
sau alt mijloc de transport.
À






À

M Este cea mai puţin cuprinzătoare, comparativ cu condiţile

A sau B
M Acoperă pierderea şi avaria bunului asigurat
(cu menţinerea excluderilor a+b+c) cauzate de
următoarele riscuri numite:
‡ Incendiu sau explozie
‡ Eşuarea, scufundarea sau răsturnarea navei sau
ambarcaţiunii
‡ Răsturnarea sau deraierea mijlocului de transport
terestru
‡ Coliziunea sau contactul navei, ambarcaţiunii sau
mijlocului de transport cu un obiect exterior, altul decât apa
‡ escărcarea mărfii într-un port de refugiu
‡ Sacrificiul în avaria comună
‡ Aruncarea peste bord