Sunteți pe pagina 1din 3

PROGRAM PSI INIIAL Grupa 2 Perioada 12.07.2012-20.07.

2012 Coordonator: Butoi Sevastian

Oanc Alin-tefan

Testare final raport de incendiu

1.Situaia: n ziua de 20.07.2011, nava CSAV-RIO GREY , tip PCTC, summer dwt: 17245 dwt, sub pavilion Liberia, naviga nspre Japonia.Cu o zi mai devreme, s-au executat efectuat lucrri la camera pompelor. Imediat dup aceea, s-a splat foarte bine camera i s-a aerisit corespunztor.

2.Aciuni iniiale: Pe data de 20.07.2011, dimineaa, s-au fcut msurtori ale concentraiei gazelor din camera pompelor, acestea fiind n parametri normali. Astfel s-a obinut aprobare pentru lucrul cu foc. Dup-amiaz, parte din personalul brevetat nsrcinat cu coordonarea lucrrii au evaluat situaia i au hotrt c operaiunea de sudare n camera pompelor este fezabil. S-a avut n vedere luarea de msuri de precauie precum: pornirea pompei de incendiu, activarea manicii prin cuplarea la camera pompelor i aducerea la faa locului a dou stingtoare, ct i o staie VHF. Lucrrile urmau s fie fcute de un fitter, parte din personalul brevetat i un pompagiu. La ora 14:00 s-a nceput operaiunea de sudare. Un broc de sudur a srit peste ptura de azbest adus n prealabil la faa locului, neobservndu-se traiectoria sa i izbindu-se de peretele pupa al camerei pompelor, aceasta ducnd la declanarea incendiului.

3. Noiuni practice de stingere a incendiului Locul incendiului: incendiu n camera pompelor Tipul incendiului: Aprinderea substanelor petroliere i compui din vopsea Natura materialelor care au luat foc: vopsea impregnat cu hidrocarburi S-a acionat astfel: ofierul a alarmat Comanda de navigaie i s-a deplasat la hidrantul de incendiu din camera pompelor. Un pompagiu a acionat cu extinctorul portabil cu CO2. Fitterul a acionat manica. n comanda de navigaie ofierul maritim 2 a dat alarma pe nav. Comandantul a urcat de comanda de navigaie i a trimis ofierul 2 la stingerea incendiului, conform rolului. Ofierul electrician a decuplat ventilaia i a oprit iluminatul n camera pompelor. Deoarece doar ofierul maritim 1 i pompagiul a ieit din camera de pompe, ofierul maritim 2 mpreun cu doi timonieri i doi motoriti cu o targ i ofierul. Dup aproximativ trei minute, omul rmas n interior a fost scos, iar dup o intervenie de aproximativ 15 minute cu manica i extinctoarele portabile, echipa de intervenie s-a rentors pe punte principal comunicnd c nu mai este nici un incendiu. S-a pornit ventilaia pe extracie pentru aerisirea compartimentului. Au fost ntocmite consecutiv INITIAL REPORT, FOLLOW UP REPORT i FINAL REPORT. 4. Distrugeri i rniri de persoane Instalaiile din camera pompelor nu au fost afectate. Vopseaua a fost ars i a fost nevoie de revopsirea compartimentului. Pompagiul a suferit intoxicaie cu fum i a fost nevoie acordarea de prim ajutor i trimitea sa la spital pentru tratament i supraveghere. 5. Cauzele incendiului(ca o concluzie): -nendeplinirea/neizolarea resturilor de rugin i vopsea contaminat cu hidrocarburi de ctre echipaj, anterior lucrrii cu sudura. -neurmrirea brocurilor de sudur i depistarea n timp util a focarului de incendiu -cauza extinderii focului combatarea focului simultan cu ap, cu spum i CO2, coroborat cu funcionarea defectuoas a stingtorului portabil cu spum folosit iniial.

6. Evaluarea practicii PSI. Ar fi trebuit s se nlture reziduurile petroliere din zonele de lucru. Ar fi trebuit s se fac un instructaj special de protecia muncii naintea lucrrilor de sudur. Permisul de lucru cu foc trebuie s fie eliberat numai de Comandantul Navei Ventilarea compartimentului trebuie s fie permanent. Folosirea surselor de stingere trebuie studiat pe etape, n funcie de eficien, pentru a nu se combate reciproc. Aparatele de msurare a oxigenului i a gazelor inflamabile trebuiesc verificate metrologic.