HOTĂRÂRE Nr. 1391 Din 2006 - REGULAMENT de Punere in Aplicare A OUG 195/2002 - Codul Rutier

HOTRRE nr. 1.
391 din 4 octombrie 2006 (*actualizat*)

pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002
privind circulaia pe drumurile publice
(actualizat pn la data de 14 februarie 2015*)
EMITENT
GUVERNUL
---------n temeiul art. 108 din Constituia Romniei, republicat, i al art. 135 din Ordonana de urgen
a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, republicat, cu modificrile i
completrile ulterioare,
Guvernul Romniei adopt prezenta hotrre.
Articolul 1
Se aprob Regulamentul de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind
circulaia pe drumurile publice, republicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 670
din 3 august 2006, cu modificrile i completrile ulterioare, prevzut n anexa nr. 1.
Articolul 2
Anexa la Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i
completrile ulterioare, se modifica i se nlocuiete cu anexa nr. 2 la prezenta hotrre.
Articolul 3
Anexele nr. 1 i 2 fac parte integrant din prezenta hotrre.
Articolul 4
(1) Prezenta hotrre intra n vigoare la data intrrii n vigoare a Legii nr. 49/2006 pentru
aprobarea Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile
publice.
(2) Pe aceeai data Hotrrea Guvernului nr. 85/2003 pentru aprobarea Regulamentului de
aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile
publice, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 58 din 31 ianuarie 2003, cu
modificrile i completrile ulterioare, se abroga.
PRIM-MINISTRU
CALIN POPESCU-TRICEANU
Contrasemneaz:
--------------p. Ministrul administraiei i internelor,
Anghel Andreescu,
secretar de stat
p. Ministrul aprrii,
Corneliu Dobrioiu,
secretar de stat
p. Ministrul transporturilor,
construciilor i turismului,
Constantin Dasclu,
secretar de stat
Ministrul sntii publice,
Gheorghe Eugen Nicolescu
Ministrul finanelor publice,
Sebastian Teodor Gheorghe Vldescu
Bucureti, 4 octombrie 2006.
Nr. 1.391.
Anexa 1
REGULAMENT04/10/2006
Anexa 2
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*)
de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile
publice
(actualizat pn la data de 14 februarie 2015*)
EMITENT
GUVERNUL
---------Capitolul I Dispoziii generale
Articolul 1
Participanii la trafic sunt obligai s respecte regulile de circulaie i semnificaia mijloacelor de
semnalizare rutier, precum i celelalte dispoziii din prezentul regulament.
Articolul 2
n sensul prezentului regulament, termenii i expresiile de mai jos au urmtoarea semnificaie:
1. declivitate - nclinarea unui drum pe o poriune uniforma fa de planul orizontal;
2. viabilitatea drumului - starea tehnic corespunztoare a prii carosabile, constnd n
practicabilitatea permanent a acesteia potrivit reglementarilor specifice sectorului de drum, lipsa
obstacolelor i existena amenajrilor rutiere i a mijloacelor de semnalizare, care s asigure
fluena i sigurana circulaiei;

3. cortegiu - grup de persoane care se deplaseaz pe drumul public nsoind o ceremonie;
4. grup organizat - dou sau mai multe persoane care au un conductor i se deplaseaz sau
staioneaz pe drumurile publice n baza unei autorizaii eliberate de administratorul drumului
public cu avizul poliiei rutiere;
5. reinerea permisului de conducere, a certificatului de nmatriculare sau de nregistrare ori a
dovezii nlocuitoare a acestora - msura tehnico-administrativ dispus de poliia rutier
constnd n ridicarea documentului din posesia unei persoane i pstrarea lui la sediul poliiei
rutiere pn la soluionarea cauzei care a determinat aplicarea acestei msuri;
6. retragerea permisului de conducere - msura tehnico-administrativ dispus de poliia rutier
n baza unui certificat medico-legal prin care titularul a fost declarat inapt medical, constnd n
reinerea documentului i interzicerea dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie;
7. retragerea certificatului de nmatriculare - msura tehnico-administrativ dispus de poliia
rutier constnd n reinerea documentului i interzicerea dreptului de a pune n micare pe
drumurile publice vehiculul respectiv;
8. retragerea plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare - msura tehnicoadministrativ dispus de poliia rutier constnd n demontarea plcuelor de pe vehicul i
pstrarea lor la sediul poliiei rutiere pn la ncetarea cauzelor care au dus la aplicarea acestei
msuri;
9. eful serviciului poliiei rutiere - ofierul de poliie rutier care ndeplinete atribuiile funciei
de sef al serviciului poliiei rutiere din structura unui inspectorat judeean de poliie sau al
Brigzii de Politie Rutiera din cadrul Direciei Generale de Politie a Municipiului Bucureti;
10. urgen - situaia de criza sau de pericol potenial major care necesit deplasarea imediat
pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecine negative, pentru salvarea de viei
omeneti sau a integritii unor bunuri ori pentru limitarea afectrii mediului nconjurtor.
Articolul 3
(1) Administratorul drumului public este obligat s asigure viabilitatea acestuia.
(2) n scopul desfurrii n condiii de siguran a circulaiei pe drumurile publice,
administratorul drumului public trebuie s realizeze amenajri rutiere pentru a determina
participanii la trafic s respecte semnificaia semnalizrii rutiere.
(3) Administratorul drumului public este obligat s instaleze, la intrarea i la ieirea din
localitate, indicatoare cu aceste semnificaii.
(4) Proprietarul sau administratorul drumului de utilitate privat, deschis circulaiei publice, este
obligat s instaleze la intrarea pe acesta indicatoare de reglementare i panouri adiionale cu
intervalul de timp n care este permis accesul vehiculelor i pietonilor.
(5) La intrarea pe un drum care nu este deschis circulaiei publice, proprietarul sau
administratorul acestuia este obligat s instaleze, n loc vizibil, indicator cu semnificaia
"Accesul interzis" i panou cu inscripia "Drum nchis circulaiei publice".
Articolul 4
(1) nchiderea sau crearea de restricii pentru circulaia vehiculelor ori a pietonilor pe drumurile
publice se poate face numai pentru limitarea intensitii traficului, pentru protecia unor sectoare
de drum sau pentru executarea unor lucrri, n condiiile stabilite de lege.
(2) n cazul unor evenimente rutiere sau n situaia n care sigurana traficului rutier este
periclitat datorit unor fenomene naturale, poliia rutier sau administratorul drumului public,
cu avizul poliiei rutiere, poate dispune restricii temporare de circulaie, informnd participanii
la trafic cu privire la interdicie, durata acesteia i rutele ocolitoare de deplasare.
Articolul 5
(1) Administratorul drumului public este obligat s ia msuri de nlturare imediat a cauzelor
evenimentelor rutiere datorate configuraiei, strii sau dotrii tehnice necorespunztoare a
acestuia.
(2) n cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este obligat s l
curee, s nlture obstacolele aflate pe partea carosabil i s readuc drumul la starea iniial.
Articolul 6
(1) Traseele pe care se efectueaz servicii regulate de transport public local de cltori, cu
excepia celor care efectueaz transport n regim de taxi, se stabilesc de ctre autoritile
administraiei publice locale.
(2) Staiile mijloacelor de transport public de persoane, inclusiv locurile de ateptare a clienilor
pentru transportul n regim de taxi, se stabilesc de ctre autoritile administraiei publice locale,
cu avizul poliiei rutiere.
(3) Pe drumurile din afara localitilor administratorul drumului public este obligat s amenajeze
alveole pentru staiile mijloacelor de transport public de persoane.
(4) Administratorul drumului public este obligat s delimiteze staiile mijloacelor de transport
public de persoane care nu sunt prevzute cu alveole, prin aplicarea marcajului "Staie autobuz,
troleibuz".
(5) Pe sectoarele de drum cu risc sporit de accidente, de pe drumurile cu o lime mai mare de 7
m, administratorul drumului public este obligat s amenajeze n zona de separare a sensurilor de
circulaie, pe trecerile pentru pietoni, refugii pentru acetia, semnalizate corespunztor.
(6) Staiile mijloacelor de transport public de persoane situate n apropierea interseciilor se
amenajeaz la cel puin 50 m nainte sau dup acestea.
(7) Dac n localiti traseele mijloacelor de transport public de persoane traverseaz calea ferat
la acelai nivel, n ambele pri nainte de trecere trebuie s existe staii de oprire la cel puin 50
m de aceasta.
Articolul 7
(1) La intersecia unei cai ferate cu un drum public administratorul caii ferate este obligat s
asigure planeitatea trecerii la nivel, iar mpreun cu administratorul drumului public, s
stabileasc, s instaleze, cu acordul poliiei rutiere, i s ntrein mijloacele de semnalizare a
acesteia, potrivit competentelor.
(2) La trecerea la nivel cu calea ferat administratorul acesteia i cel al drumului public,
mpreun cu deintorii terenurilor nvecinate, sunt obligai s nlture obstacolele i s interzic
amplasarea de panouri, afie, instalaii, precum i construcii care ar diminua vizibilitatea din
zona n care conductorul de vehicul este obligat s se asigure.
(3) La intersecia unui drum public cu o cale ferat industrial, administratorul i/sau utilizatorul
acesteia este obligat s asigure prezena unui agent de cale ferat pentru oprirea traficului de
vehicule i pietoni pn la trecerea vehiculului feroviar.
(4) Dac la trecerea la nivel cu calea ferat fr bariere nu se pot asigura cerinele prevzute la
alin. (2), administratorul drumului public mpreun cu cel al caii ferate, cu acordul poliiei
rutiere, iau msuri, dup caz, pentru:
a) instalarea de bariere manuale sau dispozitive automate, n ordinea urgenei stabilite de aceste
autoriti;
b) desfiinarea trecerii cu devierea circulaiei rutiere pe alt trecere la nivel cu calea ferat
nvecinat, cu vizibilitate asigurat sau prevzut cu bariera manual;
c) separarea fluxurilor de circulaie rutier, respectiv feroviara, prin construirea unor pasaje
subterane sau supraterane.
Articolul 8
(1) Lucrrile n zona drumului public se execut, n condiiile stabilite prin autorizaie, de
administratorul drumului ori al caii ferate, cu avizul poliiei rutiere.
(2) Executantul de lucrri n zona drumului public este obligat s realizeze amenajrile rutiere
aprobate n proiect, pentru a permite circulaia n siguran a participanilor la trafic.
(3) Cnd lucrrile se efectueaz pe trotuar i mpiedic circulaia pe acesta, executantul lucrrilor
este obligat s construiasc pasaje pentru pietoni, separate de partea carosabil i protejate
corespunztor.
(4) Executantul lucrrilor este obligat ca, la terminarea acestora, s aduc drumul la starea
iniial sau la cea stabilit prin proiect.
(5) Administratorul drumului public sau al caii ferate este obligat s verifice i s recepioneze
lucrrile executate n zona drumului public numai dac acestea corespund normelor de calitate
prevzute de lege i avizelor obinute anterior nceperii lucrrilor.
Capitolul II Vehiculele
Seciunea 1 Starea tehnic a vehiculelor i controlul acesteia
Articolul 9
(1) Pn la nmatriculare sau nregistrare, vehiculele pot circula pe drumurile publice, fr
inspecie tehnic, n baza unei autorizaii provizorii pentru circulaie, eliberat de autoritatea
competent, dac ndeplinesc normele tehnice privind sigurana circulaiei rutiere.
(2) Se inspecteaz din punct de vedere tehnic, nainte de a fi repuse n circulaie, autovehiculele,
tramvaiele sau remorcile crora le-au fost efectuate reparaii n urma unor evenimente care au
produs avarii grave la mecanismul de direcie, instalaia de frnare sau la structura de rezisten a
caroseriei ori a saiului.
1. Condiiile minime de iluminare, semnalizare luminoas i avertizare sonor pe care trebuie
s le ndeplineasc autovehiculele, tramvaiele, remorcile, tractoarele folosite n exploatri
agricole i forestiere i vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrri
Articolul 10
Autovehiculele, tractoarele folosite n exploatri agricole i forestiere i vehiculele pentru
efectuarea de servicii sau lucrri, tramvaiele i remorcile trebuie s fie dotate, prin construcie, cu
instalaii de iluminare, semnalizare luminoas i avertizare sonor, omologate, care s
corespund condiiilor tehnice stabilite de autoritatea competent.
Articolul 11
Autovehiculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie s aib montat pe caroserie, n
fa i n spate, indicatorul "Copii!".
Articolul 12
Autovehiculele care depesc masa i/sau gabaritul trebuie echipate cu urmtoarele dispozitive
suplimentare de semnalizare:
a) o plcu de identificare fluorescent-reflectorizant, avnd fondul alb i chenarul rosu, montat
la partea din stnga fa;
b) marcaje fluorescent-reflectorizante aplicate la partea din spate a autovehiculului sau
ncrcturii, ct mai aproape de marginile laterale, formate din benzi alternane albe i roii,
descendente ctre exterior, dac limea autovehiculului depete 2,5 m;
c) unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoas de culoare galben, montate
astfel nct lumina emis de acestea s fie vizibil din fa, din spate i din ambele pri laterale,
precum i dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare galben montate pe prile laterale la
distan de 1,5 m intre ele;
d) lumini montate pe prile laterale ale ncrcturii ori vehiculului care depete limea de 2,5
m, care trebuie s funcioneze concomitent cu luminile de poziie, precum i un dispozitiv
fluorescent-reflectorizant.
Articolul 13
Se interzice montarea la autovehicul, tractor folosit n exploatri agricole i forestiere i vehicul
pentru efectuarea de servicii sau lucrri, tramvai ori remorca a luminilor de alt culoare sau
intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare dect cele omologate.
2. Condiiile tehnice minime pe care trebuie s le ndeplineasc bicicletele, mopedele,
vehiculele cu traciune animal i cele trase sau mpinse cu mna
Articolul 14
n circulaia pe drumurile publice biciclet trebuie s fie:
a) prevzut cu dispozitiv de frnare eficace;
b) prevzut cu un sistem adecvat, funcional, de direcie;
c) dotat cu sistem de avertizare sonor; se interzic echiparea i folosirea sistemelor de avertizare
sonor specifice autovehiculelor;
d) echipat n fa cu lumina de culoare alb sau galben, iar n spate cu lumin de culoare roie
i cu cel puin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeai culoare;
e) echipat cu elemente sau dispozitive care, n micare, formeaz un cerc continuu, fluorescentreflectorizante de culoare portocalie fixate pe spiele roilor.
Articolul 15
Remorca ataat unei biciclete trebuie s fie echipat, n partea din spate, cu un dispozitiv
fluorescent-reflectorizant de culoare roie, iar dac lumina din spate a bicicletei este obturat de
remorc, aceasta trebuie s fie echipat i cu o lumin de culoare roie.
Articolul 16
(1) n circulaia pe drumurile publice mopedul trebuie s fie echipat cu:
a) instalaie de frnare eficace;
b) sistem de avertizare sonor;
c) instalaie de evacuare a gazelor de ardere care s respecte normele de poluare fonic i de
protecie a mediului;
d) lumin de culoare alb n fa, respectiv lumina i dispozitiv fluorescent-reflectorizant de
culoare roie n spate;
e) lumini de culoare galben pentru semnalizarea schimbrii direciei de mers, n fa i n spate;
f) plcu cu numrul de nregistrare, amplasat la partea din spate a mopedului fr a obtura
vizibilitatea sistemului de iluminare i semnalizare.
(2) Se interzice montarea la moped a luminilor de alt culoare sau intensitate, a altor lumini,
dispozitive ori accesorii de avertizare dect cele omologate.
Articolul 17
(1) Vehiculul cu traciune animal trebuie s fie dotat n fa cu dou dispozitive fluorescentreflectorizante de culoare alb, iar n spate, cu dou dispozitive fluorescent-reflectorizante de
culoare roie, omologate, montate ct mai aproape de marginile exterioare ale vehiculului.
(2) Plcuele cu numrul de nregistrare se amplaseaz n locuri unde se asigur permanent
vizibilitatea acestora, una pe partea stnga i una la partea din spate a vehiculului.
(3) Atunci cnd plou torenial, ninge abundent sau este cea dens ori n alte condiii
meteorologice care reduc vizibilitatea, precum i pe timpul nopii vehiculul cu traciune animal
trebuie s fie dotat n plus, n partea lateral stnga, cu cel puin o lumin de culoare alb sau
galben, situat mai sus de nivelul roilor.
(4) Mijloacele de semnalizare prevzute la alin. (1), precum i dispozitivul care asigur lumina
de culoare alb sau galben conform prevederilor alin. (3) trebuie meninute curate i intacte, iar
vizibilitatea lor s nu fie obturat de elementele constructive ale vehiculului sau de ncrctura
transportat.
(5) Conductorul vehiculului cu traciune animal trebuie s aplice pe harnaamentul animalului
trgtor materiale reflectorizante pentru ca acesta s fie observat cu uurin de ctre ceilali
participani la trafic.
Articolul 18
Vehiculul tras sau mpins cu mna trebuie s fie prevzut, n fa i n spate, cu cte un dispozitiv
fluorescent-reflectorizant omologat, de culoare alb, respectiv roie.

Seciunea a 2-a nmatricularea i nregistrarea vehiculelor
1. nmatricularea i nregistrarea vehiculelor
Articolul 19
Autoritile competente pentru nmatricularea i radierea autovehiculelor i remorcilor sunt
serviciile publice comunitare regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor, sub
coordonarea Direciei regim permise de conducere i nmatriculare a vehiculelor.
Articolul 20
(1) La nmatriculare, autovehiculului sau remorcii i se atribuie plcue cu numrul de
nmatriculare i se elibereaz certificatul de nmatriculare.
(2) Plcuele cu numrul de nmatriculare trebuie s aib fondul reflectorizant de culoare alb i
literele i cifrele, n relief, de culoare neagr, albastr sau roie.
(3) n certificatul de nmatriculare se nscriu, obligatoriu, numrul de nmatriculare atribuit,
precum i numrul de identificare al autovehiculului sau remorcii.
Articolul 21
(1) Autovehiculul, tramvaiul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei, alterrii ori
distrugerii elementelor de identificare poansonate sau tanate de constructor, precum i
autovehiculul ori remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau pentru care nu se poate
stabili identitatea unuia sau mai multor deintori ori proprietari succesivi nu pot fi omologate n
vederea admiterii n circulaia pe drumurile publice. Se excepteaz autovehiculul i remorca
pentru care poliia poate stabili proveniena legal a acestora.
----------Alin. (1) al art. 21 a fost modificat de pct. 1 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013,
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013.
(2) Autovehiculele i remorcile reclamate ca fiind furate n Romnia sau n strintate i date n
urmrire de Inspectoratul General al Poliiei Romne nu se nmatriculeaz.
(3) Fac excepie de la prevederile alin. (2) autovehiculele i remorcile pentru care organul de
urmrire penal a emis o dispoziie prin care se permite nmatricularea pn la finalizarea
cercetrilor, caz n care n certificatul de nmatriculare i n cartea de identitate a vehiculului se
nscrie meniunea "Autovehicul declarat furat din (ar) la data de ....... .".
(4) Circulaia vehiculelor prevzute la alin. (3) este permis doar pe teritoriul Romniei.
Articolul 22
La nregistrare, vehiculelor li se atribuie plcue cu un singur numr de nregistrare, care trebuie
s aib:
a) fondul reflectorizant de culoare galben, iar literele i cifrele, n relief, de culoare neagr,
pentru vehiculele nregistrate la consiliile locale;
b) fondul reflectorizant de culoare alb, iar literele i cifrele, n relief, de culoare neagr, pentru
autovehiculele care se nregistreaz la Ministerul Aprrii, Ministerul Administraiei i Internelor
sau, dup caz, la Serviciul Romn de Informaii.
2. Numerele de nmatriculare sau de nregistrare, cele provizorii i de probe ale autovehiculelor
sau tramvaielor
Articolul 23
(1) La nmatriculare, fiecrui autovehicul i fiecrei remorci li se atribuie cte un numr de
nmatriculare compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti, numrul de ordine,
format din cifre arabe, i o combinaie de trei litere cu caractere latine majuscule.
(2) Numerele de nmatriculare ale autovehiculelor i remorcilor aparinnd misiunilor
diplomatice, oficiilor consulare i membrilor acestora, precum i altor organizaii i persoane
strine cu statut diplomatic, care i desfoar activitatea n Romnia, sunt compuse din
indicativul CD, CO sau TC, dup caz, i numrul de ordine.
(3) n cazul numrului de nmatriculare temporar, la indicativul judeului sau al municipiului
Bucureti i numrul de ordine se adauga luna i anul n care expira valabilitatea nmatriculrii.
(4) La autorizarea provizorie a circulaiei autovehiculului sau remorcii se atribuie un numr
compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti i numrul de ordine.
(5) La nmatricularea pentru probe a autovehiculului sau a remorcii se atribuie un numr compus
din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti, numrul de ordine i nscrisul "PROBE".
(6) La data nmatriculrii, nregistrrii sau autorizrii pentru circulaie se elibereaz i plcuele
cu numrul atribuit.
Articolul 24
(1) Numerele de nmatriculare se atribuie la rnd, n ordine cresctoare.
(2) La nmatriculare, proprietarul vehiculului poate solicita, cu plata tarifelor n vigoare,
atribuirea unei combinaii prefereniale a numrului de nmatriculare.
(3) Nu pot fi atribuite combinaiile de litere care pot avea o semnificaie obscen sau cele care
pot conduce la asocierea cu denumirile unor autoriti publice, dac acestea solicita n scris
autoritii emitente restricionarea atribuirii unei anumite combinaii a numrului de
nmatriculare. Persoanele care dein deja vehicule nmatriculate cu numere restricionate ulterior
pot utiliza n continuare numerele n cauz, dar numai pn la nstrinarea vehiculului.
(4) La transferul dreptului de proprietate asupra unui vehicul, numrul de nmatriculare i
plcuele aferente se transfera automat fr plat noului proprietar, dac acesta are domiciliul sau
sediul n acelai jude cu fostul proprietar i dac fostul proprietar nu a optat pentru pstrarea
combinaiei numrului de nmatriculare respectiv. Noul proprietar poate solicita atribuirea unei
combinaii prefereniale a numrului de nmatriculare, cu plata tarifelor n vigoare.
Articolul 25
(1) Numrul de nregistrare al vehiculelor nregistrate la consiliile locale se compune din
denumirea localitii i denumirea abreviat a judeului, scrise cu litere cu caractere latine
majuscule, precum i dintr-un numr de ordine, format din cifre arabe.
(2) Numrul de nregistrare al autovehiculelor nregistrate la Ministerul Aprrii, Ministerul
Administraiei i Internelor i, dup caz, la Serviciul Romn de Informaii se compune din

abrevierea denumirii instituiei, scris cu litere cu caractere latine majuscule, precum i dintr-un
numr de ordine, format din cifre arabe.
Articolul 26
(1) Proprietarul sau deintorul legal trebuie s fixeze plcuele cu numrul de nmatriculare ori
de nregistrare n locurile special destinate, la partea din fa i din spate a autovehiculului sau
tramvaiului, dup caz, iar la motocicleta i la remorc, numai la partea din spate.
(2) Se interzice circulaia pe drumurile publice a vehiculelor care nu au montate plcuele cu
numrul de nmatriculare sau, dup caz, de nregistrare, n locurile stabilite.
Seciunea a 3-a Obligaiile proprietarilor sau deintorilor de vehicule
Articolul 27
(1) Proprietarul de autovehicul sau remorc, cu domiciliul, sediul ori reedin n Romnia, este
obligat:
a) s declare autoritii emitente pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de nmatriculare,
n cel mult 48 de ore de la constatare;
b) s depun imediat la autoritatea emitenta originalul certificatului de nmatriculare, dac, dup
obinerea duplicatului, a reintrat n posesia acestuia.
(2) Persoanele juridice deintoare de vehicule au, pe lng cele prevzute la alin. (1), i
urmtoarele obligaii:
a) s verifice starea tehnic a vehiculelor, s fac meniuni despre aceasta n foaia de parcurs sau
ordinul de serviciu i s nu permit ieirea n circulaie a celor care nu ndeplinesc condiiile
tehnice;
b) s elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care se deplaseaz n
cursa;
c) s nu permit conducerea vehiculului de ctre persoane care nu poseda permis de conducere
corespunztor sau atestat profesional;
d) s nu permit conductorilor de vehicule s plece n cursa sub influena buturilor alcoolice, a
substanelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora ori ntr-o
stare accentuat de oboseala;
e) s tina seama de observaiile fcute de poliiti sau de conductorii de vehicule n foaia de
parcurs;
f) s anune imediat politia despre orice accident de circulaie n care sunt implicai conductorii
de vehicule proprii care nu poseda documente de constatare a acestuia;
g) s verifice respectarea timpilor de repaus i de odihna, precum i a regimului legal de vitez,
prin citirea nregistrrilor aparatelor de control al timpilor de odihna i al vitezei de deplasare;
h) s verifice existena autorizaiei speciale de transport i respectarea condiiilor nscrise n
aceasta.
Articolul 28
(1) Deintorii de vehicule pot monta pe acestea sisteme sonore antifurt.

(2) Durata semnalului emis de sistemul prevzut la alin. (1) nu trebuie s fie mai mare de un
minut, iar intensitatea acestuia nu trebuie s depeasc pragul fonic prevzut n reglementrile
legale n vigoare.
(3) Se interzice montarea pe vehicule a sistemelor sonore antifurt care se declaneaz la trecerea,
n imediat apropiere, a altui vehicul.
Capitolul III Permisul de conducere
Articolul 29
(1) De la data aderrii Romniei la Uniunea Europeana, pentru a fi nscris la o unitate autorizata
n vederea pregtirii teoretice i practice pentru obinerea permisului de conducere, solicitantul
trebuie s fac dovada ca este apt din punct de vedere psihologic.
(2) nainte de a urma cursurile practice de nvare a conducerii unui vehicul pe drumurile
publice, solicitantul trebuie s fac dovada pregtirii teoretice, ntr-o unitate autorizata, n
vederea obinerii permisului de conducere.
(3) Abrogat.
----------Alin. (3) al art. 29 a fost abrogat de pct. 2 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013,
(4) Pot efectua cursurile practice de nvare a conducerii unui vehicul pe drumurile publice i
persoanele care nu au nc vrsta minima prevzut de prezentul regulament pentru categoria sau
subcategoria din care face parte vehiculul respectiv, dar nu cu mai mult de 3 luni nainte de
mplinirea acesteia sau, dac urmeaz cursurile unei instituii de nvmnt preuniversitar cu
profil auto, nu cu mai mult de 1 an nainte de mplinirea vrstei.
-------------Alin. (4) al art. 29 a fost modificat de pct. 1 al articolului unic din HOTRREA nr. 56 din 24
ianuarie 2007, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 64 din 26 ianuarie 2007.
Articolul 30
Abrogat.
----------Art. 30 a fost abrogat de pct. 3 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013, publicat n
MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013.
Articolul 31
Traseele pe care se poate nva conducerea unui autovehicul sau tramvai ori, dup caz, se poate
susine examenul pentru obinerea permisului de conducere se stabilesc de ctre poliia rutier.
Articolul 32
(1) Autoritile competente care examineaz persoanele n vederea obinerii permisului de
conducere sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere i nmatriculare a

vehiculelor din cadrul instituiei prefectului pe raza creia candidaii i au domiciliul sau
reedin.
(2) Abrogat.
(3) Examinarea la probele teoretice i practice pentru obinerea permisului de conducere poate fi
efectuat i n alte localiti dect n municipiul reedin de jude n care candidaii i au
domiciliul sau reedin, n baza ordinului prefectului unitii administrativ-teritoriale respective.
Articolul 33
Persoana care solicit examinarea n vederea obinerii permisului de conducere, denumit n
continuare candidat, trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii:
a) s aib vrsta minim prevzut de art. 20 alin. (4) din Ordonana de urgen a Guvernului nr.
195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, republicat, cu modificrile i completrile
ulterioare;
b) s fie apt din punct de vedere medical pentru conducerea autovehiculelor din categoria pentru
care solicit examinarea;
c) s nu se gseasc sub incidena prevederilor art. 24 alin. (6) din Ordonana de urgen a
Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, cu excepia
situaiilor cnd face dovada c ndeplinete condiiile prevzute de art. 116 din acelai act
normativ;
----------Art. 33 a fost modificat de pct. 5 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013, publicat
n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013.
Articolul 34
Abrogat.
Articolul 35
Abrogat.
Articolul 36
Cursul de pregtire teoretic i practic n vederea susinerii examenului pentru obinerea
permisului de conducere este valabil un an de la data absolvirii.
----------Art. 36 a fost modificat de pct. 7 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013, publicat
Articolul 37
Abrogat.
Articolul 38
(1) Abrogat.
(2) Abrogat.
---------Alin. (2) al art. 38 a fost abrogat de pct. 1 al art. I din HOTRREA nr. 11 din 14 ianuarie 2015,
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 35 din 15 ianuarie 2015.
(3) Abrogat.
(4) Abrogat.
Articolul 39
Abrogat.
----------Art. 39 a fost abrogat de pct. 11 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013, publicat
Articolul 40
Abrogat.
Articolul 41
(1) Autovehiculele destinate nvrii conducerii i cele folosite la susinerea probei practice a
examenului de obinere a permisului de conducere trebuie s fie din categoria celor pentru care
se solicit obinerea permisului de conducere, s fie dotate cu dubl comand, cel puin pentru
pedalele de ambreiaj i frn, cu excepia autovehiculelor cu transmisie automat i a
motocicletelor, care se doteaz cu dubl comand cel puin pentru pedala de frn, i s
ndeplineasc toate celelalte condiii prevzute de actele normative n vigoare.
----------Alin. (1) al art. 41 a fost modificat de pct. 12 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie
2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013.
(2) Autovehiculele prevzute la alin. (1) vor fi echipate cu o caseta avnd inscripia "coala", cu
dimensiunile i caracteristicile prevzute n actele normative n vigoare. Fac excepie autobuzele,
troleibuzele i tramvaiele, care vor avea inscripia "coala" aplicat pe prile laterale, n fa i
n spate.
Articolul 42
Abrogat.
Articolul 43
Abrogat.
Articolul 44
Abrogat.
Articolul 45
Permisul de conducere al conductorului auto decedat se preda de ctre persoana care l deine,
n termen de 30 de zile, autoritii emitente.
Capitolul IV Semnalizarea rutier
Articolul 46
(1) Semnificaia, precum i dimensiunile mijloacelor de semnalizare rutier, forma, simbolul,
culoarea i condiiile de execuie, amplasarea, instalarea i aplicarea acestora se stabilesc n

conformitate cu standardele n domeniu.
(2) Semnalizarea rutier n tunele sau pe viaducte se asigur, se realizeaz i se ntreine de ctre
administratorul acestora.
Seciunea 1 Semnalele luminoase
1. Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor
Articolul 47
(1) Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit, emise succesiv, continuu sau
intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun un semafor.
(2) Dup numrul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt:
a) cu un corp de iluminat, cu lumina intermitent de avertizare;
b) cu dou corpuri de iluminat, pentru pietoni i bicicliti;
c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule;
d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie.
(3) Semafoarele se monteaz n axul vertical al stlpului sau pe consol, pe portal ori suspendate
pe cabluri, succesiunea culorilor lentilelor, de sus n jos, fiind urmtoarea:
a) la semaforul cu trei culori ordinea semnalelor este: rosu, galben, verde;
b) la semaforul cu dou culori ordinea semnalelor este: rosu, verde;
c) la semaforul pentru tramvaie sunt dispuse trei pe orizontala la partea superioar i unul la
partea inferioar, toate cu lumin alb.
Articolul 48
(1) Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulaiei n intersecii se
instaleaz obligatoriu nainte de intersecie, astfel nct s fie vizibile de la o distan de cel puin
50 m. Acestea pot fi repetate n mijlocul, deasupra ori de cealalt parte a interseciei.
(2) Semnificaia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor este valabil pe
ntreaga lime a prii carosabile deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz. Pe
drumurile cu dou sau mai multe benzi pe sens, pentru direcii diferite, delimitate prin marcaje
longitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz n care
semnificaia semnalelor luminoase se limiteaz la banda sau benzile astfel semnalizate.
Articolul 49
Pe lmpile de culoare roie sau verde ale semafoarelor pot fi aplicate sgei de culoare neagr
care indic direciile de deplasare corespunztoare acestora. n acest caz interdicia sau
permisiunea de trecere impus de semnalul luminos este limitat la direcia sau direciile indicate
prin aceste sgei. Aceeai semnificaie o au i sgeile aplicate pe panourile adiionale ce
nsoesc, la partea inferioar, semafoarele. Sgeata pentru mersul nainte are vrful n sus.
Articolul 50
(1) Semafoarele pentru tramvaie au forma de caseta cu patru corpuri de iluminat de culoare alb,
dintre care trei sunt poziionate orizontal i unul sub cel din mijloc, nsoite de panouri cu semne
adiionale.
(2) Semnalul de liber trecere pentru tramvaie este dat de combinaia luminoas a lmpii
inferioare cu una dintre cele trei lmpi situate la partea superioar pentru indicarea direciei.
(3) Semnalul de interzicere a trecerii tramvaiului este dat de iluminarea concomitent a celor trei
lumini din partea superioar a casetei.
Articolul 51
(1) Semnalul de culoare verde permite trecerea.
(2) Cnd semaforul este nsoit de una sau mai multe lmpi care emit lumin intermitent de
culoare verde sub forma uneia sau unor sgei pe fond negru ctre dreapta, acestea permit
trecerea numai n direcia indicat, oricare ar fi n acel moment semnalul n funciune al
semaforului.
Articolul 52
(1) Semnalul de culoare roie interzice trecerea.
(2) La semnalul de culoare roie vehiculul trebuie oprit naintea marcajului pentru oprire sau,
dup caz, pentru trecerea pietonilor, iar n lipsa acestuia, n dreptul semaforului. Dac semaforul
este instalat deasupra ori de cealalt parte a interseciei, n lipsa marcajului pentru oprire sau
pentru trecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit nainte de marginea prii carosabile a drumului
ce urmeaz a fi intersectat.
(3) Atunci cnd semnalul de culoare roie funcioneaz concomitent cu cel de culoare galben,
acesta anun apariia semnalului de culoare verde.
Articolul 53
(1) Cnd semnalul de culoare galben apare dup semnalul de culoare verde, conductorul
vehiculului care se apropie de intersecie nu trebuie s treac de locurile prevzute la art. 52 alin.
(2), cu excepia situaiei n care, la apariia semnalului, se afl att de aproape de acele locuri
nct nu ar mai putea opri vehiculul n condiii de siguran.
(2) Semnalul de culoare galben intermitent permite trecerea, conductorul de vehicul fiind
obligat s circule cu viteza redus, s respecte semnificaia semnalizrii rutiere i a regulilor de
circulaie aplicabile n acel loc.
Articolul 54
n intersecii dirijarea circulaiei tramvaielor se poate realiza i prin semafoare avnd semnale
luminoase de culoare alb, corelate cu semnalele luminoase pentru dirijarea circulaiei celorlalte
vehicule.
Articolul 55
Semnalul luminos destinat numai dirijrii circulaiei bicicletelor are n cmpul sau imaginea unei
biciclete de culoare roie, respectiv verde pe fond negru. Aceeai destinaie o are i semnalul
luminos al unui semafor nsoit de un panou adiional pe care figureaz o biciclet.
Articolul 56
(1) Cnd deasupra benzilor de circulaie sunt instalate dispozitive care emit semnale roii i
verzi, acestea sunt destinate semnalizrii benzilor cu circulaie reversibil. Semnalul rosu, avnd
forma a dou bare ncruciate, interzice accesul vehiculelor pe banda deasupra creia se gsete,
iar semnalul verde, de forma unei sgei cu vrful n jos, permite intrarea vehiculelor i circulaia
pe acea band.
(2) Semnalul luminos intermediar care are forma unei sau unor sgei de culoare galben ori alb
cu vrful orientat ctre dreapta sau stnga jos anun schimbarea semnalului verde, n cazul
benzilor cu circulaie reversibil, ori faptul c banda deasupra creia se afl este pe punctul de a
fi nchis circulaiei conductorilor crora li se adreseaz, acetia fiind obligai s se deplaseze pe
banda sau benzile indicate de sgei.
Articolul 57
Conductorul vehiculului care intra ntr-o intersecie la culoarea verde a semaforului este obligat
s respecte i semnificaia indicatoarelor instalate n interiorul acesteia.
2. Semnalele luminoase pentru pietoni
Articolul 58
(1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde i roie. Acestea funcioneaz
corelat cu semnalele pentru dirijarea circulaiei vehiculelor.
(2) Semnalul de culoare verde poate avea n cmpul sau imaginea unui pieton n mers, iar cel
rosu, imaginea unui pieton oprit.
(3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi nsoite de semnale acustice pentru a asigura
traversarea drumului de ctre nevztori.
(4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu
avizul poliiei, poate amplasa n zona marcajului trecerii pentru pietoni semafoare sau panouri
speciale cu comand manual a cererii de verde, care se poate face direct de ctre pietoni.
Articolul 59
(1) Semnalul de culoare verde permite trecerea.
(2) Cnd semnalul de culoare verde ncepe s funcioneze intermitent nseamn c timpul afectat
traversrii drumului este n curs de epuizare i urmeaz semnalul rosu. n acest caz pietonul
surprins n traversarea drumului trebuie s grbeasc trecerea, iar dac drumul este prevzut cu
un refugiu sau spaiu interzis circulaiei vehiculelor, s atepte pe acesta apariia semnalului de
culoare verde.
Articolul 60
Semnalul de culoare verde intermitent i semnalul de culoare roie interzic pietonilor s se
angajeze n traversare pe partea carosabil.

3. Alte semnale luminoase
Articolul 61
n cazul semaforizrii corelate, n lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de cronometrare a
timpului aferent culorii, precum i dispozitive luminoase care s arate participanilor la trafic
timpii stabilii prin programul de semaforizare, iar pentru conductorii de autovehicule, i viteza
de deplasare.
Articolul 62
Semaforul de avertizare se instaleaz la ieirea din intersecie i este constituit dintr-un corp de
iluminat cu lumin galben intermitent. Acesta poate avea n cmpul sau imaginea unui pieton
n micare, de culoare galben pe fond negru.
Articolul 63
Pentru semnalizarea i dirijarea circulaiei pe sectoarele de drumuri unde se execut lucrri pe
partea carosabil, cu excepia autostrzilor, se pot instala temporar semafoare mobile, cu
obligaia presemnalizrii acestora.
Seciunea a 2-a Indicatoarele
Articolul 64
Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt:
a) de avertizare;
b) de reglementare, care pot fi:
1. de prioritate;
2. de interzicere sau restricie;
3. de obligare;
c) de orientare i informare, care pot fi:
1. de orientare;
2. de informare;
3. de informare turistic;
4. panouri adiionale;
5. indicatoare kilometrice i hectometrice;
d) mijloace de semnalizare a lucrrilor, care cuprind:
1. indicatoare rutiere temporare;
2. mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor.
Articolul 65
(1) Indicatoarele se instaleaz, de regula, pe partea dreapt a sensului de mers. n cazul n care
condiiile locale mpiedic observarea din timp a indicatoarelor de ctre conductorii crora li se
adreseaz, ele se pot instala ori repeta pe partea stnga, n zona median a drumului, pe un
refugiu ori spaiu interzis circulaiei vehiculelor, deasupra prii carosabile sau de cealalt parte a
interseciei, n loc vizibil pentru toi participanii la trafic.
(2) Indicatoarele pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale coninnd inscripii sau simboluri
care le precizeaz, completeaz ori limiteaz semnificaia.
(3) Semnele adiionale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar pe indicatoare,
dac nelegerea semnificaiei acestora nu este afectata.
(4) Pentru a fi vizibile i pe timp de noapte, indicatoarele rutiere trebuie s fie reflectorizante,
luminoase ori iluminate.
(5) n locuri periculoase, pentru a spori vizibilitatea i a evidenia semnificaia unor indicatoare,
acestea pot figura grupat pe un panou cu folie fluorescent-retroreflectorizant cu reflexie ridicata.
Aceste indicatoare pot fi nsoite, dup caz, de dispozitive luminoase.
Articolul 66
(1) Semnificaia unui indicator este valabil pe ntreaga lime a prii carosabile deschise
circulaiei conductorilor crora li se adreseaz.
(2) Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificaia lui este valabil
numai pentru banda ori benzile astfel semnalizate.
(3) Semnificaia indicatorului de avertizare ncepe din locul unde este amplasat. n cazul
indicatoarelor care avertizeaz sectoare periculoase, zona de aciune a indicatoarelor este
reglementata prin plcue adiionale.
(4) Indicatoarele de avertizare se instaleaz naintea locului periculos, la o distan de maximum
50 m n localiti, intre 100 m i 250 m n afara localitilor, respectiv intre 500 m i 1.000 m pe
autostrzi i drumuri expres. Cnd condiiile din teren impun amplasarea la o distan mai mare,
sub indicator se instaleaz un panou adiional "Distanta intre indicator i nceputul locului
periculos".
(5) Pe autostrzi i drumuri expres, n toate cazurile, sub indicator este obligatoriu s se instaleze
un panou adiional "Distanta intre indicator i nceputul locului periculos". n situaia n care
lungimea sectorului periculos depete 1.000 m, sub indicator se monteaz panoul adiional
"Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul".
(6) Semnificaia indicatoarelor de interzicere sau de restricie ncepe din dreptul acestora. n lipsa
unei semnalizri care s precizeze lungimea sectorului pe care se aplic reglementarea ori a unor
indicatoare care s anune sfritul interdiciei sau al restriciei, semnificaia acestor indicatoare
nceteaz n intersecia cea mai apropiat. Cnd indicatoarele de interzicere sau restricie sunt
instalate mpreun cu indicatorul ce anun intrarea ntr-o localitate, semnificaia lor este valabil
pe drumul respectiv pn la ntlnirea indicatorului "Ieire din localitate", cu excepia locurilor
unde alte indicatoare dispun altfel.
Articolul 67
Indicatoarele rutiere temporare corespondente indicatoarelor de avertizare, de restricie sau
interzicere ori indicatoarelor de orientare au aceleai caracteristici cu cele permanente, cu
deosebirea c fondul alb este nlocuit cu fondul galben.
Seciunea a 3-a Semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferat
Articolul 68
Apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat se semnalizeaz cu indicatoare de avertizare
corespunztoare i/sau cu panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu calea ferat.
Articolul 69
(1) Trecerea la nivel cu calea ferat curent fr bariere sau semibariere se semnalizeaz, dup
caz, cu indicatoarele "Trecere la nivel cu calea ferat simpl, fr bariere" sau "Trecere la nivel
cu calea ferat dubl, fr bariere", nsoite de indicatorul "Oprire".
(2) La trecerea la nivel cu calea ferat curent prevzut cu instalaii de semnalizare automat
fr bariere, interzicerea circulaiei rutiere se realizeaz, optic, prin funcionarea dispozitivelor cu
lumini intermitent-alternative roii i stingerea semnalizrii de control reprezentate de lumin
intermitent alb i, acustic, prin emiterea de semnale sonore intermitente.
Articolul 70
(1) Trecerile la nivel cu calea ferat curent pot fi semnalizate cu sisteme automate luminoase,
prevzute cu semibariere.
(2) Trecerile la nivel cu calea ferat curent pot fi asigurate i cu bariere care sunt acionate
manual.
(3) Barierele i semibarierele sunt marcate cu benzi alternane de culoare roie i alb i pot fi
prevzute, la mijloc, cu un disc rosu. Benzile trebuie s fie reflectorizante, iar pe drumurile
neiluminate, pe timp de noapte, barierele i semibarierele trebuie s fie iluminate ori prevzute
cu dispozitive cu lumin roie.
(4) La trecerea la nivel cu calea ferat prevzut cu instalaii de semnalizare automat cu bariere,
semnalizarea de interzicere a circulaiei rutiere se realizeaz n condiiile prevzute la art. 69 alin.
(2), precum i prin coborrea n poziie orizontala a semibarierelor.
Articolul 71
(1) Semnalizarea de interzicere a circulaiei rutiere se considera realizata chiar i numai n una
din urmtoarele situaii:
a) prin aprinderea unei singure uniti luminoase a dispozitivului cu lumin intermitentalternativa roie;
b) prin funcionarea sistemului sonor;
c) prin poziia orizontala a unei singure semibariere.
(2) Circulaia rutier se considera de asemenea interzis i n situaia n care barierele sau
semibarierele sunt n curs de coborre sau de ridicare.
Articolul 72
n zona trecerilor la nivel cu calea ferat, funcionarea instalaiilor de semnalizare a apropierii
trenurilor, fr bariere, a instalaiilor de semnalizare a apropierii trenurilor, cu semibariere, sau a

barierelor mecanice, precum i instalarea indicatoarelor "Oprire", "Trecere la nivel cu o cale
ferat simpl/dubl, fr bariere", "Trecere la nivel cu o cale ferat simpl/dubl, fr bariere,
prevzut cu instalaie de semnalizare luminoas automat", sunt asigurate de administratorul de
cale ferat, iar setul de semnalizare a apropierii de calea ferat este asigurat de ctre
administratorul drumului.
Articolul 73
(1) La trecerea la nivel cu o cale ferat industrial se instaleaz indicatorul "Alte pericole",
nsoit de un panou adiional ce conine imaginea unei locomotive.
(2) Atunci cnd pe calea ferat industrial se deplaseaz un vehicul feroviar, circulaia trebuie
dirijat de un agent de cale ferat.
Articolul 74
Porile de gabarit instalate naintea unei treceri la nivel cu o cale ferat electrificat, destinate s
interzic accesul vehiculelor a cror ncrctura depete n nlime limita de siguran admis,
sunt marcate cu benzi alternane de culoare galben i neagr. Pe stlpii de susinere ai porilor
de gabarit se instaleaz indicatoare rutiere prin care se precizeaz nlimea maxima de trecere
admis.
Seciunea a 4-a Marcajele
Articolul 75
(1) Marcajele servesc la organizarea circulaiei, avertizarea sau ndrumarea participanilor la
trafic. Acestea pot fi folosite singure sau mpreun cu alte mijloace de semnalizare rutier pe care
le completeaz sau le precizeaz semnificaia.
(2) Marcajele se aplic pe suprafaa prii carosabile a drumurilor modernizate, pe borduri, pe
lucrri de arta, pe accesorii ale drumurilor, precum i pe alte elemente i construcii din zona
drumurilor. Marcajele aplicate pe drumurile publice trebuie s fie reflectorizante sau nsoite de
dispozitive reflectorizante care trebuie s-i pstreze proprietile de reflexie i pe timp de ploaie
sau cea.
(3) Marcajele nu trebuie s incomodeze n nici un fel desfurarea circulaiei, iar suprafaa
acestora nu trebuie s fie lunecoas. Marcajele pe partea carosabil se execut cu microbile de
sticla i pot fi nsoite de butoni cu elemente retroreflectorizante.
Articolul 76
Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt:
a) longitudinale, care pot fi:
1. de separare a sensurilor de circulaie;
2. de separare a benzilor pe acelai sens;
b) de delimitare a prii carosabile;
c) transversale, care pot fi:

1. de oprire;
2. de cedare a trecerii;
3. de traversare pentru pietoni;
4. de traversare pentru bicicliti;
d) diverse, care pot fi:
1. de ghidare;
2. pentru spaii interzise;
3. pentru interzicerea staionrii;
4. pentru staii de autobuze, troleibuze, taximetre;
5. pentru locuri de parcare;
6. sgei sau inscripii;
e) laterale aplicate pe:
1. lucrri de arta (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin);
2. parapete;
3. stlpi i copaci situai pe platforma drumului;
4. borduri.
Articolul 77
(1) Administratorul drumului public este obligat s aplice marcaje cu linii continue sau
discontinue, dup caz, att pentru separarea sensurilor i benzilor de circulaie, ct i pentru
delimitarea prii carosabile.
(2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continu simpl sau dubl interzice nclcarea
acestuia.
(3) Marcajul format dintr-o linie continu aplicat pe bordura trotuarului sau la marginea prii
carosabile interzice staionarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Cnd o asemenea linie
nsoete un indicator de interzicere a staionrii, aceasta precizeaz lungimea sectorului de drum
pe care este valabil interzicerea.
(4) Marcajul longitudinal format din linii continue care delimiteaz banda pe care este aplicat i
un marcaj simboliznd o anumit categorie sau anumite categorii de vehicule semnific faptul c
banda este rezervat circulaiei acelei sau acelor categorii de vehicule.
Articolul 78
Marcajul longitudinal format dintr-o linie discontinu simpl sau dubl permite trecerea peste
acesta, dac manevra sau reglementrile instituite impun acest lucru.
Articolul 79
(1) Marcajul cu linie discontinu poate fi simplu sau dublu i se folosete n urmtoarele situaii:
a) marcajul cu linie discontinu simpl:
1. pentru separarea sensurilor de circulaie, pe drumurile cu dou benzi i circulaie n ambele
sensuri;
2. pentru separarea benzilor de circulaie pe acelai sens, pe drumurile cu cel puin dou benzi pe
sens;
3. pentru marcarea trecerii de la o linie discontinu la una continu. n localiti acest marcaj nu
este obligatoriu;
4. pentru a separa, pe autostrzi, benzile de accelerare sau de decelerare de benzile curente de
circulaie;
5. pentru marcaje de ghidare n intersecii;
b) marcajul cu linie discontinu dubl, pentru delimitarea benzilor reversibile. Pe asemenea benzi
marcajul este nsoit de dispozitive luminoase speciale prevzute la art. 56.
(2) Linia continu se folosete n urmtoarele situaii:
a) linia continu simpl, pentru separarea sensurilor de circulaie, a benzilor de acelai sens la
apropierea de intersecii i n zone periculoase;
b) linia continu dubl, pentru separarea sensurilor de circulaie cu minimum dou benzi pe
fiecare sens, precum i la drumuri cu o band pe sens sau n alte situaii stabilite de
administratorul drumului respectiv, cu acordul poliiei rutiere.
(3) n cazul marcajului longitudinal format dintr-o linie continu i una discontinu alturate,
conductorul de vehicul trebuie s respecte semnificaia liniei celei mai apropiate n sensul de
mers.
(4) Pe drumurile cu circulaie n ambele sensuri prevzute cu o singur band pe sens, pe distana
cuprins intre indicatoarele de avertizare "Copii", aferente celor dou sensuri, marcajul de
separare a sensurilor se execut cu linie continu.
Articolul 80
(1) Marcajele de delimitare a prii carosabile sunt amplasate n lungul drumului, se execut la
limita din dreapta a prii carosabile n sensul de mers, cu excepia autostrzilor i a drumurilor
expres, unde marcajul se aplic i pe partea stnga, lng mijlocul fizic de separare a sensurilor
de circulaie. Aceste marcaje pot fi cu linie continu sau discontinu simpl.
(2) Marcajele de ghidare au rolul de a materializa traiectoria pe care vehiculele trebuie s o
urmeze n traversarea unei intersecii ori pentru efectuarea virajului la stnga, fiind obligatoriu a
se realiza n cazul n care axul central ori liniile de separare a benzii de circulaie nu sunt
coliniare.
(3) Marcajele pentru interzicerea staionrii se pot realiza:
a) prin linie continu galben aplicat pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a
acostamentului, dublnd marcajul de delimitare a prii carosabile spre exteriorul platformei
drumului;
b) printr-o linie n zig-zag la marginea prii carosabile.
(4) Marcajele prin sgei sunt folosite pentru:
a) selectarea pe benzi;
b) schimbarea benzii (banda de accelerare, banda suplimentar pentru vehicule lente, banda care
se suprim prin ngustarea prii carosabile);
c) repliere, numai n afara localitilor pe drumuri cu o band pe sens i dublu sens de circulaie.
Articolul 81
(1) Marcajul transversal constnd dintr-o linie continu, aplicat pe limea uneia sau mai multor
benzi, indic linia naintea creia vehiculul trebuie oprit la ntlnirea indicatorului "Oprire". Un
asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indic linia de oprire impus printr-un semnal luminos,
printr-o comand a agentului care dirijeaz circulaia, de prezena unei treceri la nivel cu o cale
ferat, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. naintea marcajului ce nsoete
indicatorul "Oprire" se poate aplica pe partea carosabil inscripia "Stop".
(2) Marcajul transversal constnd dintr-o linie discontinu, aplicat pe limea uneia sau mai
multor benzi, indic linia care nu trebuie depit atunci cnd se impune cedarea trecerii.
naintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabil un marcaj sub forma de triunghi
avnd o latura paralela cu linia discontinu, iar vrful ndreptat spre vehiculul care se apropie.
(3) Marcajul transversal constnd din linii paralele cu axul drumului indic locul pe unde pietonii
trebuie s traverseze drumul. Aceste linii au limea mai mare dect a oricror alte marcaje.
(4) Marcajul transversal constnd din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic
fa de axul drumului, indic locul destinat traversrii prii carosabile de ctre bicicliti.
Articolul 82
(1) n scopul sporirii impactului vizual asupra participanilor la trafic, pe partea carosabil se pot
executa marcaje sub forma de inscripii, simboluri i figuri.
(2) Pe autostrzi, pe drumurile expres i pe drumuri naionale deschise traficului internaional
(E), la extremitile prii carosabile se aplic marcaje rezonatoare pentru avertizarea
conductorilor de autovehicule la ieirea de pe partea carosabil.
Articolul 83
(1) Marcajele, cum sunt: sgeile, inscripiile, liniile paralele sau oblice, pot fi folosite pentru a
repeta semnificaia indicatoarelor sau pentru a da participanilor la trafic indicaii care nu le pot fi
furnizate, n mod adecvat, prin indicatoare.
(2) Marcajul sub forma unei sau unor sgei, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii
continue, obliga la urmarea direciei sau direciilor astfel indicate. Sgeata de repliere care este
oblic fa de axul drumului, aplicat pe o band sau intercalat ntr-un marcaj longitudinal
format din linii discontinue, semnalizeaz obligaia ca vehiculul care nu se afl pe band indicat
de sgeata s fie condus pe acea band.
(3) Marcajul format dintr-o linie n zig-zag semnific interzicerea staionrii vehiculelor pe
partea drumului pe care este aplicat. O astfel de linie completat cu nscrisul "Bus" sau "Taxi"
poate fi folosit pentru semnalizarea staiilor de autobuze i troleibuze, respectiv de taximetre.
(4) Marcajul aplicat n afara benzilor, format din linii paralele, nconjurate sau nu cu o linie de
contur, delimiteaz spaiul interzis circulaiei.
(5) Marcajele se pot aplica i pe ziduri de sprijin, parapete de protecie sau alte amenajri rutiere
laterale drumului, pentru a le face mai vizibile conductorilor de vehicule.
(6) Marcajele sunt de regula de culoare alb, cu excepia celor ce se aplic pe elementele laterale
drumului, care sunt de culoare alb, neagr sau galben i neagr, precum i a celor provizorii,
folosite la organizarea circulaiei n zona lucrrilor, care sunt de culoare galben. n zonele
periculoase sau unde staionarea vehiculelor este limitat n timp, marcajele pot fi i de alte
culori.
Seciunea a 5-a Semnalizarea limitelor laterale ale platformei drumului i a lucrrilor
Articolul 84
(1) n afara localitilor, limitele laterale ale platformei drumului se semnalizeaz cu stlpi de
ghidare lamelari, de culoare alb, omologai, instalai la intervale de 50 m intre ei, sau prin
parapete. Pe stlpii de ghidare lamelari i pe parapete se aplic dispozitive reflectorizante de
culoare roie i alb sau galben. Dispozitivele reflectorizante de culoare roie trebuie s fie
vizibile numai pe partea dreapt a drumului n sensul de mers. Materialele din care sunt
confecionai stlpii de ghidare lamelari nu trebuie s fie dure.
(2) Dispozitivele reflectorizante pentru semnalizarea limitelor platformei drumului se pot monta
i pe parapetele de protecie, pereii tunelelor, zidurile de sprijin sau pe alte amenajri rutiere ori
instalaii laterale drumului.
Articolul 85
(1) Semnalizarea lucrrilor executate pe drumurile publice este obligatorie i se realizeaz n
scopul asigurrii desfurrii n condiii corespunztoare a circulaiei pe sectorul de drum rmas
neafectat sau, dup caz, n scopul devierii acesteia pe variante ocolitoare i are semnificaia
interzicerii circulaiei n zona afectata de lucrri.
(2) Sectoarele de drum afectate de lucrri trebuie semnalizate vizibil prin indicatoare i mijloace
auxiliare de semnalizare rutier, precum semafoare, balize direcionale, panouri, conuri de
dirijare, bariere, garduri, parapete din material plastic lestabile i crucioare portsemnalizare,
prevzute cu elemente fluorescent-reflectorizante. Acestea nu trebuie confecionate din materiale
dure, iar pe timp de noapte trebuie nsoite de lmpi cu lumin galben intermitent.
(3) Pentru organizarea circulaiei pe sectoarele de drum public aflate n lucru se instaleaz
indicatoare i balize reflectorizante sau, dup caz, amenajri rutiere tip "limitatoare de vitez" i
se aplic marcaje, corespunztor situaiei create. Dac este cazul, dirijarea circulaiei se
realizeaz prin semnale luminoase ori semnale ale lucrtorului de drumuri desemnat i special
instruit.
Articolul 86
(1) Semnalizarea instituit pe sectoarele de drum pe care se execut lucrri trebuie ntreinut i
modificata corespunztor evoluiei acestora. La terminarea lucrrilor executantul trebuie s
asigure, concomitent cu repararea sectorului de drum public afectat, i refacerea semnalizrii
iniiale sau modificarea ei, potrivit noilor condiii de circulaie.
(2) Persoanele care executa lucrri de orice natura pe partea carosabil a drumului public sunt
obligate s poarte echipament de protecie-avertizare fluorescent i reflectorizant, de culoare
galben sau portocalie, pentru a fi observate cu uurin de participanii la trafic.
Articolul 87
Nicio lucrare care afecteaz drumul public nu poate fi nceput sau, dup caz, continuat dac
executantul acesteia nu are autorizarea administratorului drumului i acordul poliiei, dac nu a
realizat semnalizarea temporar corespunztoare, iar termenul aprobat a fost depit ori lucrarea
se execut n alte condiii dect cele stabilite n autorizaie sau acord.
Seciunea a 6-a Semnalele poliitilor i ale altor persoane care dirijeaz circulaia
Articolul 88
(1) Semnalele poliistului care dirijeaz circulaia au urmtoarele semnificaii:
a) braul ridicat vertical semnific "atenie, oprire" pentru toi participanii la trafic care se
apropie, cu excepia conductorilor de vehicule care nu ar mai putea opri n condiii de siguran.
Dac semnalul este dat ntr-o intersecie, aceasta nu impune oprirea conductorilor de vehicule
care se afl deja angajai n traversare;
b) braul sau braele ntinse orizontal semnific "oprire" pentru toi participanii la trafic care,
indiferent de sensul lor de mers, circul din direcia sau direciile intersectate de braul sau
braele ntinse. Dup ce a dat acest semnal, poliistul poate cobori braul sau braele, poziia s
nsemnnd, de asemenea, "oprire" pentru participanii la trafic care vin din fa ori din spate;
c) balansarea, pe timp de noapte, n plan vertical, a unui dispozitiv cu lumin roie ori a
bastonului fluorescent-reflectorizant semnific "oprire" pentru participanii la trafic spre care este
ndreptat;
d) balansarea pe vertical a braului, avnd palma orientat ctre sol, semnific reducerea vitezei;
e) rotirea vioaie a braului semnific mrirea vitezei de deplasare a vehiculelor sau grbirea
traversrii drumului de ctre pietoni.
(2) Poliistul care dirijeaz circulaia poate efectua semnal cu braul ca vehiculul s avanseze, s
depeasc, s treac prin fa ori prin spatele sau, s l ocoleasc prin partea s stnga sau
dreapta, iar pietonii s traverseze drumul ori s se opreasc.
(3) La efectuarea comenzilor prevzute la alin. (1) i (2), poliistul poate folosi i fluierul.
Articolul 89
(1) Oprirea participanilor la trafic este obligatorie i la semnalele date de:
a) poliitii de frontier;
b) ndrumtorii de circulaie ai Ministerului Aprrii;
c) agenii de cale ferat, la trecerile la nivel;
d) personalul autorizat din zona lucrrilor pe drumurile publice;
e) membrii patrulelor colare de circulaie, la trecerile pentru pietoni din apropierea unitilor de
nvmnt;
f) nevztori, prin ridicarea bastonului alb, atunci cnd acetia traverseaz strada.
(2) Persoanele prevzute la alin. (1) lit. a)-d) pot efectua i urmtoarele semnale:
a) balansarea braului n plan vertical, cu palma minii orientat ctre sol sau cu un mijloc de
semnalizare, care semnific reducerea vitezei;
b) rotirea vioaie a braului, care semnific mrirea vitezei de deplasare a vehiculelor, inclusiv
grbirea traversrii drumului de ctre pietoni.
Articolul 90
Persoanele prevzute la art. 88 alin. (1) i la art. 89 alin. (1) lit. a)-e) care dirijeaz circulaia
trebuie s fie echipate i plasate astfel nct s poat fi observate i recunoscute cu uurin de
ctre participanii la trafic.
Seciunea a 7-a Semnalele utilizate de conductorii autovehiculelor cu regim de circulaie

prioritar i obligaiile celorlali participani la trafic
Articolul 91
(1) Semnalele mijloacelor speciale de avertizare, luminoase i sonore, se folosesc de ctre
conductorii autovehiculelor prevzute la art. 32 alin. (2) lit. a) i b) din Ordonana de urgen a
Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, numai dac
intervenia sau misiunea impune urgen.
(2) Semnalele mijloacelor de avertizare luminoas pot fi folosite i fr a fi nsoite de cele
sonore, n funcie de natura misiunii ori de condiiile de trafic, situaie n care autovehiculul
respectiv nu are regim de circulaie prioritar.
(3) Se interzice utilizarea semnalelor mijloacelor de avertizare sonor separat de cele luminoase.
Articolul 92
(1) Poliistul rutier aflat ntr-un autovehicul al poliiei poate utiliza i dispozitive luminoase cu
mesaje variabile pentru a transmite o dispoziie sau o indicaie participanilor la trafic. Aceste
semnale pot fi adresate concomitent cu transmiterea unui apel prin amplificatorul de voce.
(2) Poliistul rutier aflat ntr-un autovehicul al poliiei poate executa semnale cu braul, cu sau
fr baston reflectorizant, scos pe partea lateral dreapta a vehiculului. Acest semnal semnific
oprire pentru conductorii vehiculelor care circul n spatele autovehiculului poliiei. Acelai
semnal efectuat pe partea stnga a autovehiculului semnific oprire pentru conductorii
vehiculelor care circul pe banda din partea stnga n acelai sens de mers ori n sens opus celui
al autovehiculului poliiei.
Articolul 93
Conductorii de autovehicule care se apropie de o coloan oficial o pot depi dac li se
semnalizeaz aceast manevr de ctre poliistul rutier. Se interzice altor participani la trafic
intercalarea sau ataarea la o astfel de coloan oficial.
Articolul 94
(1) Coloanele oficiale se nsoesc de echipaje ale poliiei rutiere, n condiiile stabilite prin
instruciuni emise de ministrul administraiei i internelor.
(2) Coloanele de vehicule cu specific militar se nsoesc de autovehicule de control al circulaiei
aparinnd Ministerului Aprrii, care au n funciune mijloacele speciale de avertizare sonore,
precum i cele luminoase de culoare albastr.
Articolul 95
Vehiculele care, prin construcie sau datorit ncrcturii transportate, depesc masa i/sau
gabaritul prevzute de normele legale, precum i transporturile speciale pot fi nsoite de echipaje
ale poliiei rutiere numai cu aprobarea Inspectoratului General al Poliiei Romne.

Capitolul V Reguli de circulaie
Seciunea 1 Reguli generale
Articolul 96
(1) Participanii la trafic sunt obligai s anune administratorul drumului public ori cea mai
apropiat unitate de poliie atunci cnd au cunotin despre existena pe drum a unui obstacol
sau a oricrei alte situaii periculoase pentru fluena i sigurana circulaiei.
(2) Se interzice oricrei persoane s arunce, s lase sau s abandoneze obiecte, materiale ori
substane sau s creeze obstacole pe drumul public. Persoana care nu a putut evita crearea unui
obstacol pe drumul public este obligat s l nlture i, dac nu este posibil, s i semnalizeze
prezena i s anune imediat administratorul drumului public i cea mai apropiat unitate de
poliie.
Articolul 97
(1) Copiii cu o nlime de pn la 135 cm pot fi transportai n autovehicule echipate cu sisteme
de siguran pentru conductor i pasageri, denumite n continuare sisteme de siguran, doar
dac sunt fixai sau prini cu ajutorul unui dispozitiv de fixare n scaun pentru copii instalat n
autovehicul.
---------Alin. (1) al art. 97 a fost modificat de pct. 2 al art. I din HOTRREA nr. 11 din 14 ianuarie
2015, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 35 din 15 ianuarie 2015.
(1^1) Dispoziiile alin. (1) nu se aplic n cazul transportului n autovehicule destinate
transportului public de persoane, precum i n taxi, dac n acesta din urm copilul ocup orice
alt loc dect cel de pe scaunul din fa. Transportul copilului n vrst de pn la 3 ani, n acest
caz, se realizeaz sub supravegherea unei persoane, alta dect conductorul de autovehicul.
---------Alin. (1^1) al art. 97 a fost introdus de pct. 3 al art. I din HOTRREA nr. 11 din 14 ianuarie
(1^2) Copiii cu o nlime de peste 135 cm pot fi transportai n autovehicule echipate cu sisteme
de siguran doar dac poart centuri de siguran pentru aduli, reglate astfel nct s nu treac
peste zona gtului sau feei, ori dac sunt fixai sau prini cu ajutorul unui dispozitiv de fixare n
scaun pentru copii instalat n autovehicul.
(1^3) Prin dispozitiv de fixare n scaun pentru copii, n sensul prezentului articol, se nelege un
ansamblu de componente capabil s fixeze un copil n poziia ezut sau culcat, care poate
cuprinde o combinaie de chingi ori elemente flexibile cu o cataram de fixare, dispozitive de
reglare, elemente de prindere i, n unele cazuri, un scaun suplimentar i/sau un scut pentru
impact, ce poate fi ancorat la un autovehicul, ori un sistem constituit dintr-un dispozitiv parial
de fixare n scaun utilizat mpreun cu centura de siguran cu rol de prindere a copilului sau de
fixare a dispozitivului, cum ar fi, fr a se limita la acestea, scaun de siguran pentru copii,
pern de nlare, care poate fi folosit mpreun cu o centur de siguran pentru aduli,
portbebe-coule pentru sugari, scaun pentru sugari, ching de ghidare, precum i centur i
sisteme de centuri pentru copii.
(1^4) Dispozitivul de fixare n scaun pentru copii prevzut la alin. (1) i (1^2) trebuie s fie
omologat i adecvat pentru caracteristicile fizice ale copiilor. Clasificarea, reglementrile privind
standardele de omologare i utilizarea acestor dispozitive n funcie de grupele de mas i
componena sistemelor sunt prevzute n anexa nr. 1F.
(1^5) Dispozitivul de fixare n scaun pentru copii se instaleaz pe locurile din spate ale
autovehiculului, n conformitate cu instruciunile de montare furnizate de ctre productorul
acestuia, cum ar fi manual, prospect sau publicaia electronic cu instruciuni care indic n ce
mod i n care tipuri de autovehicule poate fi folosit sistemul n condiii de siguran.
(1^6) Prin excepie de la prevederile alin. (1^5), tipurile de dispozitiv de fixare n scaun pentru
copii care, potrivit instruciunilor productorului, pot fi montate inclusiv pe locul din fa
destinat pasagerilor prin orientarea cu faa spre direcia opus direciei normale de deplasare a
autovehiculului se instaleaz pe acest loc doar n situaia n care conductorul dezactiveaz
airbagul frontal corespunztor locului, chiar i n cazul autovehiculului prevzut cu un mecanism
care detecteaz n mod automat prezena dispozitivului instalat i blocheaz declanarea
airbagului frontal corespunztor locului, sau dac autovehiculul nu este echipat cu airbag frontal
corespunztor locului.
(1^7) Dispoziiile prevzute la alin. (1^6) se aplic n mod corespunztor i n cazul tipurilor de
dispozitiv de fixare n scaun pentru copii care, potrivit instruciunilor productorului, pot fi
montate inclusiv pe locul din fa destinat pasagerilor prin orientarea cu faa spre direcia
normal de deplasare a autovehiculului.
(1^8) Se excepteaz de la obligaia de a fi fixat sau prins cu ajutorul unui dispozitiv de fixare n
scaun pentru copii ori de a purta centura de siguran pe timpul transportului copilul pentru care
este eliberat un certificat medical de scutire pe motiv medical grav n care s fie menionat
afeciunea care contraindic purtarea acestor sisteme de siguran.
----------
Alin. (1^8) al art. 97 a fost introdus de pct. 3 al art. I din HOTRREA nr. 11 din 14 ianuarie
(1^9) Transportul copilului n condiiile prevzute la alin. (1^8) se realizeaz pe locurile din
spate ale autovehiculului. n cazul copilului n vrst de pn la 3 ani, transportul se realizeaz
sub supravegherea unei persoane, alta dect conductorul de autovehicul.
(1^10) Conductorul de autovehicul care transport un copil n condiiile prevzute la alin. (1^8)
are obligaia s aib asupra sa certificatul medical, n coninutul cruia trebuie s fie menionat
durata de valabilitate a acestuia. Dispoziiile prevzute la alin. (6) se aplic n mod
corespunztor.
(2) Copiii n vrst de pn la 3 ani nu pot fi transportai n autovehicule care nu sunt echipate cu
sisteme de siguran.
---------Alin. (2) al art. 97 a fost modificat de pct. 4 al art. I din HOTRREA nr. 11 din 14 ianuarie
(2^1) Prin excepie de la prevederile alin. (2), copiii n vrst de pn la 3 ani pot fi transportai
sub supravegherea unei persoane, alta dect conductorul de autovehicul, n autovehicule
destinate transportului public de persoane, precum i n taxi dac n acesta din urm ocup orice
alt loc dect cel de pe scaunul din fa.
(2^2) Prin excepie de la prevederile alin. (2), copiii n vrst de pn la 3 ani pentru care este
eliberat certificatul medical prevzut la alin. (1^8) sunt transportai n autovehicule care nu sunt
echipate cu sisteme de siguran pe locurile din spate ale acestuia, sub supravegherea unei
persoane, alta dect conductorul de autovehicul. Dispoziiile prevzute la alin. (1^10) se aplic
n mod corespunztor.
(2^3) Copiii cu vrsta de peste 3 ani, avnd o nlime de pn la 150 cm, pot fi transportai n
autovehicule care nu sunt echipate cu sisteme de siguran doar dac ocup, pe timpul
transportului, orice alt loc dect cel de pe scaunele din fa.
(3) Se interzice conductorilor de autovehicule, precum i persoanelor care ocupa scaunul din
fa s tina n brae animale n timpul deplasrii pe drumurile publice.
(4) Se excepteaz de la obligaia de a purta centura de siguran:
a) conductorii de autoturisme pe timpul executrii manevrei de mers napoi sau care
staioneaz;
b) femeile n stare vizibil de graviditate;

c) conductorii de autoturisme care executa servicii de transport public de persoane, n regim de
taxi, cnd transporta pasageri;
d) persoanele care au certificat medical n care s fie menionat afeciunea care contraindic
purtarea centurii de siguran;
e) instructorii auto, pe timpul pregtirii practice a persoanelor care nva s conduc un
autovehicul pe drumurile publice sau examinatorul din cadrul autoritii competente n timpul
desfurrii probelor practice ale examenului pentru obinerea permisului de conducere.
(5) Persoanele prevzute la alin. (4) lit. d) sunt obligate s aib asupra lor certificatul medical, n
coninutul cruia trebuie s fie menionat durata de valabilitate a acestuia.
(6) Afeciunile medicale pentru care se acorda scutire de la portul centurii de siguran, precum
i modelul certificatului medical se stabilesc prin ordin al ministrului sntii publice, care se
public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
Articolul 98
(1) Se interzice transportul pe motociclete i pe mopede a mai multe persoane dect locurile
stabilite prin construcie, precum i al obiectelor voluminoase.
(2) Copiii n vrsta de pn la 7 ani, dac sunt inui n brae, precum i cei de pn la 14 ani se
transporta numai n ataul motocicletelor.
Articolul 99
(1) Circulaia pe drumurile publice a vehiculelor care nu sunt supuse nmatriculrii sau
nregistrrii, cu excepia bicicletelor i a celor trase sau mpinse cu mna, este permis numai n
timpul zilei.
(2) Se interzice conductorilor vehiculelor prevzute la alin. (1) s circule cu acestea cu o viteza
mai mare de 30 km/h.
Seciunea a 2-a Utilizarea prii carosabile
Articolul 100
(1) Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, prile carosabile, benzile sau pistele
stabilite pentru categoria din care fac parte. n cazul n care pe drumurile publice nu sunt
amenajate benzi sau piste speciale pentru biciclete i celelalte vehicule fr motor, acestea pot fi
conduse i pe acostament n sensul de mers, dac circulaia se poate face fr pericol.
(2) Vehiculele din categoria AM, A1, A2 i A, atunci cnd circul pe drumul public, trebuie
conduse numai pe un singur rnd.
----------Art. 100 a fost modificat de pct. 14 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013,
Articolul 101
Cnd drumul are dou sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele se conduc pe banda
situat lng acostament sau bordura. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre
stnga, dac banda de circulaie utilizat este ocupat, cu obligaia de a reveni pe banda din
dreapta atunci cnd acest lucru este posibil.
Articolul 102
Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depite sau cele care se deplaseaz cu viteza
redus trebuie conduse numai pe banda de lng acostament sau bordura, dac n sensul de mers
nu este amenajat o band destinat acestora.
Articolul 103
Pe drumul public cu cel mult dou benzi pe sens i cu o a treia band pe care este amplasat linia
tramvaiului lng axa drumului, conductorii de vehicule pot folosi aceast band, cu obligaia
s lase liber calea tramvaiului, la apropierea acestuia.
Articolul 104
Vehiculele care efectueaz transport public de persoane se conduc pe banda rezervat acestora,
dac o astfel de band exist i este semnalizat ca atare. Pe aceeai band pot circula i
autovehiculele cu regim de circulaie prioritar cnd se deplaseaz n aciuni de intervenii sau n
misiuni care au caracter de urgen.
Articolul 105
Se interzice intrarea ntr-o intersecie chiar dac semnalul luminos ori un indicator de prioritate
permite, dac din cauza aglomerrii circulaiei conductorul de vehicul risca s rmn
imobilizat, stnjenind sau mpiedicnd desfurarea traficului.
Seciunea a 3-a Reguli pentru circulaia vehiculelor
1. Poziii n timpul mersului i circulaia pe benzi
Articolul 106
(1) Pe un drum public prevzut cu minimum 3 benzi pe sens, cnd conductorii a dou
autovehicule circul n aceeai direcie, dar pe benzi diferite, i intenioneaz s se nscrie pe
banda liber dintre ei, cel care circul pe banda din dreapta este obligat s permit celui care vine
din stnga s ocupe acea band.
(2) Pe drumul public cu mai multe benzi, conductorii de autovehicule care circul pe o band
care se sfrete, pentru a continu deplasarea pe banda din stnga trebuie s permit trecerea
vehiculelor care circul pe acea band.
Articolul 107
(1) La interseciile prevzute cu indicatoare i/sau cu marcaje pentru semnalizarea direciei de

mers, conductorii de vehicule trebuie s se ncadreze pe benzile corespunztoare direciei de
mers voite cu cel puin 50 m nainte de intersecie i sunt obligai s respecte semnificaia
indicatoarelor i marcajelor.
(2) La interseciile fr marcaje de delimitare a benzilor, conductorii vehiculelor ocupa n mers,
cu cel puin 50 m nainte de intersecie, urmtoarele poziii:
a) rndul de lng bordura sau acostament, cei care vor s schimbe direcia de mers spre dreapta;
b) rndul de lng axa drumului sau de lng marcajul de separare a sensurilor, cei care vor s
schimbe direcia de mers spre stnga. Cnd circulaia se desfoar pe drumuri cu sens unic,
conductorii de vehicule care intenioneaz s vireze la stnga sunt obligai s ocupe rndul de
lng bordura sau acostamentul din partea stnga;
c) oricare dintre rnduri, cei care vor s mearg nainte.
(3) Dac n intersecie circul i tramvaie, iar spaiul dintre ina din dreapta i trotuar nu permite
circulaia pe dou sau mai multe rnduri, toi conductorii de vehicule, indiferent de direcia de
deplasare, vor circula pe un singur rnd, lsnd liber traseul tramvaiului.
(4) n cazul n care tramvaiul este oprit ntr-o staie fr refugiu pentru pietoni, vehiculele trebuie
s opreasc n ordinea sosirii, n spatele acestuia, i s i reia deplasarea numai dup ce uile
tramvaiului au fost nchise i s-au asigurat c nu pun n pericol sigurana pietonilor angajai n
traversarea drumului public.
Articolul 108
Schimbarea direciei de mers prin virare la dreapta sau la stnga este interzis n locurile unde
sunt instalate indicatoare cu aceast semnificaie.
Articolul 109
Dac n apropierea unei intersecii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obliga s
se circule ntr-o anumit direcie, vehiculele trebuie s fie conduse numai n direcia sau direciile
indicate.
Articolul 110
(1) n situaiile n care exist benzi speciale pentru executarea manevrei, schimbarea direciei de
deplasare se face prin stnga centrului imaginar al interseciei, iar dac exist un marcaj de
ghidare, cu respectarea semnificaiei acestuia.
(2) Schimbarea direciei de mers spre stnga, n cazul vehiculelor care intra ntr-o intersecie
circulnd pe acelai drum n aliniament, dar din sensuri opuse, se efectueaz prin stnga centrului
interseciei, fr intersectarea traiectoriei acestora.
(3) Amenajrile rutiere sau obstacolele din zona median a prii carosabile se ocolesc prin
partea dreapt.
Articolul 111
Se interzice circulaia participanilor la trafic pe sectoarele de drum public la nceputul crora
sunt instalate indicatoare ce interzic accesul.
2. Semnalele conductorilor de vehicule

Articolul 112
Conductorii de vehicule semnalizeaz cu mijloacele de avertizare luminoas, sonor sau cu
braul, dup caz, naintea efecturii oricrei manevre sau pentru evitarea unui pericol imediat.
Articolul 113
(1) Mijloacele de avertizare sonor trebuie folosite de la o distan de cel puin 25 m fa de cei
crora li se adreseaz, pe o durata de timp care s asigure perceperea semnalului i fr s i
determine pe acetia la manevre ce pot pune n pericol sigurana circulaiei.
(2) Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonor nu poate fi folosit n zonele de aciune a
indicatorului "Claxonarea interzis".
(3) Se excepteaz de la prevederile alin. (2):
a) conductorii autovehiculelor cu regim de circulaie prioritar cnd se deplaseaz n aciuni de
intervenii sau n misiuni care au caracter de urgen;
b) conductorii autovehiculelor care folosesc acest semnal pentru evitarea unui pericol imediat.
Articolul 114
(1) Conductorii de autovehicule i tramvaie sunt obligai s foloseasc instalaiile de iluminare
i/sau semnalizare a acestora, dup cum urmeaz:
----------Partea introductiv a alin. (1) al art. 114 a fost modificat de pct. 15 al art. I din HOTRREA
nr. 480 din 10 iulie 2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013.
a) luminile de poziie sau de staionare pe timpul imobilizrii vehiculului pe partea carosabil n
afara localitilor, de la lsarea serii i pn n zorii zilei, ziua cnd plou torenial, ninge
abundent sau este cea dens ori n alte condiii care reduc vizibilitatea pe drumul public;
b) luminile de ntlnire sau de drum, n mers, att n localiti, ct i n afara acestora, dup
gradul de iluminare a drumului public;
c) luminile de ntlnire i cele de cea pe timp de cea dens;
d) luminile de ntlnire ale autovehiculelor care nsoesc coloane militare sau cortegii, transporta
grupuri organizate de persoane i cele care tracteaz alte vehicule sau care transporta mrfuri ori
produse periculoase, n timpul zilei;
e) luminile de ntlnire atunci cnd plou torenial, ninge abundent ori n alte condiii care reduc
vizibilitatea pe drum;
f) luminile pentru mersul napoi atunci cnd vehiculul este manevrat ctre napoi;
g) luminile indicatoare de direcie pentru semnalizarea schimbrii direciei de mers, inclusiv la
punerea n micare a vehiculului de pe loc.
(2) Pe timpul nopii, la apropierea a dou vehicule care circul din sensuri opuse, conductorii
acestora sunt obligai ca de la o distan de cel puin 200 m s foloseasc luminile de ntlnire
concomitent cu reducerea vitezei. Cnd conductorul de autovehicul se apropie de un
autovehicul care circul n fa s, acesta este obligat s foloseasc luminile de ntlnire de la o
distan de cel puin 100 m.
(3) Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus conductorii de autovehicule i tramvaie
care se apropie de o intersecie nedirijat prin semnale luminoase sau de ctre poliiti sunt
obligai s semnalizeze prin folosirea alternant a luminilor de ntlnire cu cele de drum dac nu
ncalc astfel prevederile alin. (2).
(4) Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus autovehiculele sau remorcile cu
defeciuni la sistemul de iluminare i semnalizare luminoas nu pot fi conduse sau remorcate fr
a avea n funciune pe partea stnga, n fa o lumin de ntlnire i n spate una de poziie.
(5) Luminile de avarie se folosesc n urmtoarele situaii:
a) cnd vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabil;
b) cnd vehiculul se deplaseaz foarte lent i/sau constituie el nsui un pericol pentru ceilali
participani la trafic;
c) cnd autovehiculul sau tramvaiul este remorcat.
(6) n situaiile prevzute la alin. (5), conductorii de autovehicule i tramvaie trebuie s pun n
funciune luminile de avarie, n mod succesiv, n ordinea opririi i n cazul n care aceast
manevr este impus de blocarea circulaiei pe sensul de mers.
(7) Cnd circul prin tunel conductorul de vehicul este obligat s foloseasc luminile de
ntlnire.
Articolul 115
Un vehicul poate fi oprit sau staionat cu toate luminile stinse, n locurile n care aceste manevre
sunt permise, atunci cnd se afl:
a) pe un drum iluminat, astfel nct vehiculul este vizibil de la o distan de cel puin 50 m;
b) n afara prii carosabile, pe un acostament consolidat;
c) n localiti, la marginea prii carosabile, n cazul motocicletelor cu dou roti, fr ata i a
mopedelor, care nu sunt prevzute cu sursa de energie.
Articolul 116
(1) Conductorii de vehicule sunt obligai s semnalizeze schimbarea direciei de deplasare,
depirea, oprirea i punerea n micare.
(2) Intenia conductorilor de autovehicule i tramvaie de a schimba direcia de mers, de a iei
dintr-un rnd de vehicule staionate ori de a intra ntr-un asemenea rnd, de a trece pe o alt
band de circulaie sau de a vira spre dreapta ori spre stnga sau a celor care urmeaz s
efectueze ntoarcere, depire ori oprire se semnalizeaz prin punerea n funciune a luminilor
indicatoare de direcie cu cel puin 50 m n localiti i 100 m n afara localitilor nainte de
nceperea efecturii manevrelor.
(3) Reducerea vitezei de deplasare sau oprirea autovehiculelor i tramvaielor pe partea carosabil
se semnalizeaz cu lumin roie din spate.

Articolul 117
(1) Conductorii vehiculelor cu dou roti, precum i ai celor cu traciune animal ori ai celor
trase sau mpinse cu mna sunt obligai s efectueze urmtoarele semnale:
a) braul stng ntins orizontal atunci cnd intenioneaz s schimbe direcia de mers spre stnga
sau de a depi;
b) braul drept ntins orizontal atunci cnd intenioneaz s schimbe direcia de mers spre
dreapta;
c) braul drept ntins orizontal balansat n plan vertical atunci cnd intenioneaz s opreasc.
(2) Semnalele prevzute la alin. (1) trebuie efectuate cu cel puin 25 m nainte de efectuarea
manevrelor.
3. Depirea
Articolul 118
Conductorul de vehicul care efectueaz depirea este obligat:
a) s se asigure c acela care l urmeaz sau l preced nu a semnalizat intenia nceperii unei
manevre similare i c poate depi fr a pune n pericol sau fr a stnjeni circulaia din sens
opus;
b) s semnalizeze intenia de efectuare a depirii;
c) s pstreze n timpul depirii o distan lateral suficienta fa de vehiculul depit;
d) s reintre pe banda sau n irul de circulaie iniial dup ce a semnalizat i s-a asigurat c poate
efectua aceast manevr n condiii de siguran pentru vehiculul depit i pentru ceilali
participani la trafic.
Articolul 119
Conductorul de vehicul care urmeaz s fie depit este obligat:
a) s nu mreasc viteza de deplasare;
b) s circule ct mai aproape de marginea din dreapta a prii carosabile sau a benzii pe care se
deplaseaz.
Articolul 120
(1) Se interzice depirea vehiculelor:
a) n intersecii cu circulaia nedirijat;
b) n apropierea vrfurilor de rampa, cnd vizibilitatea este redus sub 50 m;
c) n curbe i n orice alte locuri unde vizibilitatea este redus sub 50 m;
d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri i n tuneluri. Prin excepie, pot fi depite n
aceste locuri vehiculele cu traciune animal, motocicletele fr ata, mopedele i bicicletele,
dac vizibilitatea asupra drumului este asigurat pe o distan mai mare de 20 m, iar limea
drumului este de cel puin 7 m;
e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare i marcaje;
f) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la mai puin de 50 m nainte de acestea;
g) n dreptul staiei pentru tramvai, atunci cnd acesta este oprit, iar staia nu este prevzut cu
refugiu pentru pietoni;
h) n zona de aciune a indicatorului "Depirea interzis";
i) cnd pentru efectuarea manevrei se ncalc marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte
sensurile de mers, iar autovehiculul circul, chiar i parial, pe sensul opus, ori se ncalc
marcajul care delimiteaz spaiul de interzicere;
j) cnd din sens opus se apropie un alt vehicul, iar conductorul acestuia este obligat s efectueze
manevre de evitare a coliziunii;
k) pe sectorul de drum unde s-a format o coloana de vehicule n ateptare, dac prin aceasta se
intr pe sensul opus de circulaie.
(2) Se interzice depirea coloanei oficiale.
4. Viteza i distana intre vehicule
Articolul 121
(1) Conductorii de vehicule sunt obligai s respecte viteza maxima admis pe sectorul de drum
pe care circul i pentru categoria din care face parte vehiculul condus, precum i cea impus
prin mijloacele de semnalizare.
(2) Nerespectarea regimului de vitez stabilit conform legii se constat de ctre poliitii rutieri,
cu mijloace tehnice omologate i verificate metrologic.
(3) Administratorul drumului public este obligat s instaleze indicatoare pentru reglementarea
regimului de vitez.
(4) n afara localitilor, naintea staiilor mijloacelor de transport public de persoane i/sau a
trecerilor pentru pietoni, la o distan de 100 m fa de acestea, administratorul drumului este
obligat s realizeze amenajri rutiere pentru reducerea vitezei de deplasare a vehiculelor.
Articolul 122
Se interzice conductorilor de vehicule s reduc brusc viteza ori s efectueze o oprire
neateptat, fr motiv ntemeiat.
Articolul 123
Conductorul de vehicul este obligat s circule cu o viteza care s nu depeasc 30 km/h n
localiti sau 50 km/h n afara localitilor, n urmtoarele situaii:
a) la trecerea prin interseciile cu circulaie nedirijat;
b) n curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau n care vizibilitatea este mai mica de
50 m;
c) la trecerea pe lng grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent dac acestea se
afl n mers sau staioneaz pe partea carosabil a drumurilor cu o singur band de circulaie pe
sens;
d) la trecerea pe lng animale care sunt conduse pe partea carosabil sau pe acostament;
e) cnd partea carosabil este acoperit cu polei, ghea, zpad bttorit, mzg sau piatr
cubic umed;
f) pe drumuri cu denivelri, semnalizate ca atare;
g) n zona de aciune a indicatorului de avertizare "Copii" n intervalul orar 7,00-22,00, precum
i a indicatorului "Accident";
h) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare i marcaje, cnd
drumul public are cel mult o band pe sens, iar pietonii aflai pe trotuar, n imediat apropiere a
prii carosabile, intenioneaz s se angajeze n traversare;
i) la schimbarea direciei de mers prin viraje;
j) cnd vizibilitatea este sub 100 m n condiii de cea, ploi toreniale, ninsori abundente.
Articolul 124
Administratorul drumului public este obligat ca n locurile prevzute la art. 123 s instaleze
indicatoare de avertizare i s ia msuri pentru realizarea de amenajri rutiere care s determine
conductorii de vehicule s reduc viteza de deplasare.
5. Reguli referitoare la manevre
Articolul 125
Pentru a putea ntoarce vehiculul de pe un sens de mers pe cellalt prin manevrare nainte i
napoi sau prin viraj, conductorul acestuia este obligat s semnalizeze i s se asigure c din
fa, din spate sau din lateral nu circul n acel moment niciun vehicul.
Articolul 126
Se interzice ntoarcerea vehiculului:
a) n locurile n care este interzis oprirea voluntar a vehiculelor, cu excepia cazurilor
prevzute la art. 142 lit. f);
b) n interseciile n care este interzis virajul la stnga, precum i n cele n care, pentru efectuare,
este necesar manevrarea nainte i napoi a vehiculului;
c) n locurile unde soliditatea drumului nu permite;
d) pe drumurile cu sens unic;
e) pe marcajul pietonal;
f) n locurile n care este instalat indicatorul "ntoarcerea interzis".
Articolul 127
(1) Pe drumurile publice nguste i/sau cu declivitate, unde trecerea vehiculelor care circul din
sensuri opuse, unele pe lng altele, este imposibil sau periculoas, se procedeaz dup cum
urmeaz:
a) la ntlnirea unui ansamblu de vehicule cu un vehicul conductorul acestuia din urma trebuie
s manevreze cu spatele;
b) la ntlnirea unui vehicul greu cu un vehicul uor, conductorul acestuia din urma trebuie s
manevreze cu spatele;
c) la ntlnirea unui vehicul care efectueaz transport public de persoane cu un vehicul de
transport mrfuri conductorul acestuia din urma trebuie s manevreze cu spatele.
(2) n cazul vehiculelor de aceeai categorie, obligaia de a efectua o manevr de mers napoi
revine conductorului care urca, cu excepia cazului cnd este mai uor i exist condiii pentru
conductorul care coboar s execute aceast manevr, mai ales atunci cnd se afl aproape de
un refugiu.
Articolul 128
(1) Se interzice mersul napoi cu vehiculul:
a) n cazurile prevzute la art. 126, cu excepia lit. d);
b) pe o distan mai mare de 50 m;
c) la ieirea de pe proprieti alturate drumurilor publice.
(2) n locurile n care mersul napoi este permis, dar vizibilitatea n spate este mpiedicat,
vehiculul poate fi manevrat napoi numai atunci cnd conductorul acestuia este dirijat de cel
puin o persoan aflat n afara vehiculului.
(3) Persoana care dirijeaz manevrarea cu spatele a unui vehicul este obligat s se asigure c
manevra se efectueaz fr a pune n pericol sigurana participanilor la trafic.
(4) Mersul napoi cu autovehiculul trebuie semnalizat cu lumina sau luminile speciale din dotare.
Se recomanda dotarea autovehiculelor i cu dispozitive sonore pentru semnalizarea acestei
manevre.
6. Intersecii i obligaia de a ceda trecerea
Articolul 129
(1) Vehiculul care circul pe un drum public pe care este instalat unul dintre indicatoarele avnd
semnificaia: "Drum cu prioritate", "Intersecie cu un drum fr prioritate" sau "Prioritate fa de
circulaia din sens invers" are prioritate de trecere.
(2) Cnd dou vehicule urmeaz s se ntlneasc ntr-o intersecie dirijat prin indicatoare,
venind de pe dou drumuri publice unde sunt instalate indicatoare cu aceeai semnificaie,
vehiculul care vine din dreapta are prioritate.
Articolul 130
Conductorul de vehicul care se apropie de intrarea ntr-o intersecie, simultan cu un autovehicul
cu regim de circulaie prioritar care are n funciune semnalele luminoase i sonore, are
obligaia s i acorde prioritate de trecere.
Articolul 131
(1) La apropierea de o staie pentru mijloace de transport public de persoane prevzut cu
alveol, din care conductorul unui astfel de vehicul semnalizeaz intenia de a iei, conductorul
vehiculului care circul pe banda de lng acostament sau bordura este obligat s reduc viteza
i, la nevoie, s opreasc pentru a-i permite reintrarea n trafic.
(2) Conductorii de vehicule sunt obligai s acorde prioritate de trecere pietonilor aflai pe
partea carosabil pentru a urca n tramvai sau dup ce au cobort din acesta, dac tramvaiul este
oprit n staie fr refugiu.
Articolul 132
Conductorul vehiculului al crui mers nainte este obturat de un obstacol sau de prezena altor
participani la trafic, care impune trecerea pe sensul opus, este obligat s reduc viteza i, la
nevoie, s opreasc pentru a permite trecerea vehiculelor care circul din sens opus.
Articolul 133
n cazul prevzut la art. 51 alin. (2), conductorii vehiculelor sunt obligai s acorde prioritate de
trecere participanilor la trafic cu care se intersecteaz i care circul conform semnificaiei
culorii semaforului care li se adreseaz.
Articolul 134
La ieirea din zonele rezideniale sau pietonale, conductorii de vehicule sunt obligai s acorde
prioritate de trecere tuturor vehiculelor cu care se intersecteaz.
Articolul 135
Conductorul de vehicul este obligat s acorde prioritate de trecere i n urmtoarele situaii:
a) la intersecia nedirijat atunci cnd ptrunde pe un drum naional venind de pe un drum
judeean, comunal sau local;
b) la intersecia nedirijat atunci cnd ptrunde pe un drum judeean venind de pe un drum
comunal sau local;
c) la intersecia nedirijat atunci cnd ptrunde pe un drum comunal venind de pe un drum local;
d) cnd urmeaz s ptrund ntr-o intersecie cu circulaie n sens giratoriu fa de cel care
circul n interiorul acesteia;
e) cnd circul n panta fa de cel care urca, dac pe sensul de mers al celui care urca se afl un
obstacol imobil. n aceast situaie manevra nu este considerat depire n sensul prevederilor
art. 120 lit. j);
f) cnd se pune n micare sau la ptrunderea pe drumul public venind de pe o proprietate
alturat acestuia fa de vehiculul care circul pe drumul public, indiferent de direcia de
deplasare;
g) cnd efectueaz un viraj spre stnga sau spre dreapta i se intersecteaz cu un biciclist care
circul pe o pist pentru biciclete, semnalizat ca atare;
h) pietonului care traverseaz drumul public, prin loc special amenajat, marcat i semnalizat
corespunztor ori la culoarea verde a semaforului destinat lui, atunci cnd acesta se afl pe sensul
de mers al vehiculului.
7. Trecerea la nivel cu calea ferat
Articolul 136
(1) La trecerea la nivel cu calea ferat curent, conductorul de vehicul este obligat s circule cu
viteza redus i s se asigure ca din partea stnga sau din partea dreapt nu se apropie un vehicul
feroviar.
(2) La traversarea caii ferate, pietonii sunt obligai s se asigure c din stnga sau din dreapta nu
se apropie un vehicul feroviar.
Articolul 137
(1) Conductorul de vehicul poate traversa calea ferat curent prevzut cu bariere sau
semibariere, dac acestea sunt ridicate i semnalele luminoase i sonore nu funcioneaz, iar
semnalul cu lumin alb intermitent cu caden lent este n funciune.
(2) Cnd circulaia la trecerea la nivel cu calea ferat curent este dirijat de ageni de cale ferat,
conductorul de vehicul trebuie s respecte semnalele acestora.
Articolul 138
(1) Conductorul de vehicul este obligat s opreasc atunci cnd:
a) barierele sau semibarierele sunt coborte, n curs de coborre sau de ridicare;
b) semnalul cu lumini roii i/sau semnalul sonor sunt n funciune;
c) ntlnete indicatorul "Trecerea la nivel cu calea ferat simpl, fr bariere", "Trecerea la nivel
cu calea ferat dubl, fr bariere" sau "Oprire".
(2) Vehiculele trebuie s opreasc, n ordinea sosirii, n locul n care exist vizibilitate maxima
asupra caii ferate fr a trece de indicatoarele prevzute la alin. (1) lit. c) sau, dup caz, naintea
marcajului pentru oprire ori naintea barierelor sau semibarierelor, cnd acestea sunt nchise, n
curs de coborre sau de ridicare.
Articolul 139
(1) n cazul imobilizrii unui vehicul pe calea ferat, conductorul acestuia este obligat s scoat
imediat pasagerii din vehicul i s elibereze platforma caii ferate, iar cnd nu este posibil, s
semnalizeze prezena vehiculului cu orice mijloc adecvat.
(2) Participanii la trafic, care se gsesc n apropierea locului unde un vehicul a rmas imobilizat
pe calea ferat, sunt obligai s acorde sprijin pentru scoaterea acestuia sau, cnd nu este posibil,
pentru semnalizarea prezentei lui.
(3) Conductorului de vehicul i este interzis s treac sau s ocoleasc porile de gabarit
instalate naintea cailor ferate electrificate, dac nlimea sau ncrctura vehiculului atinge ori
depete partea superioar a porii.
Articolul 140
(1) La intersectarea unui drum public cu o cale ferat industrial, accesul vehiculelor feroviare se
face numai dup semnalizarea corespunztoare i din timp de ctre cel puin un agent de cale
ferat.
(2) n cazul prevzut la alin. (1), conductorii de vehicule sunt obligai s se conformeze
semnificaiei semnalelor agenilor de cale ferat.
8. Oprirea, staionarea i parcarea
Articolul 141
(1) Conductorii autovehiculelor imobilizate pe drumurile publice, care se ndeprteaz de
acestea, sunt obligai s acioneze frn de ajutor, s opreasc funcionarea motorului i s
cupleze ntr-o treapta de vitez inferioar sau n cea de parcare dac autovehiculul are transmisie
automat.
(2) n cazul imobilizrii involuntare a autovehiculului n panta sau n rampa, pe lng obligaiile
prevzute la alin. (1) conductorul trebuie s bracheze rotile directoare.
(3) n cazul imobilizrii involuntare a autovehiculului n pasaje subterane sau n tuneluri,
conductorul acestuia este obligat s opreasc funcionarea motorului.
(4) n localiti, pe drumurile cu sens unic, oprirea sau staionarea voluntar a vehiculelor este
permis i pe partea stnga, dac rmne liber cel puin o band de circulaie.
(5) n afara localitilor oprirea sau staionarea voluntar a vehiculelor se face n afara prii
carosabile, iar atunci cnd nu este posibil, ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului,
paralel cu axa acestuia.
(6) Nu este permis staionarea pe partea carosabil, n timpul nopii, a tractoarelor, a remorcilor,
a mopedelor, a bicicletelor, a mainilor i utilajelor autopropulsate utilizate n lucrri de
construcii, agricole sau forestiere, a vehiculelor cu traciune animal ori a celor trase sau
mpinse cu mna.
(7) Nu este permis oprirea sau staionarea n tuneluri. n situaii de urgen sau de pericol
conductorului de autovehicul i este permis oprirea sau staionarea numai n locurile special
amenajate i semnalizate corespunztor. n caz de imobilizare prelungit a autovehiculului n
tunel, conductorul de vehicul este obligat s opreasc motorul.
Articolul 142
Se interzice oprirea voluntar a vehiculelor:
a) n zona de aciune a indicatorului "Oprirea interzis";
b) pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la o distan mai mica de 50 m nainte i dup
acestea;
c) pe poduri, pe i sub pasaje denivelate, precum i pe viaducte;
d) n curbe i n alte locuri cu vizibilitate redus sub 50 m;
e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai puin de 25 m nainte i dup acestea;;
------------Lit. e) a art. 142 din anexa 1 a fost modificat de RECTIFICAREA nr. 1.391 din 4 octombrie
2006, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 902 din 20 decembrie 2011.
f) n intersecii, inclusiv cele cu circulaie n sens giratoriu, precum i n zona de preselecie unde
sunt aplicate marcaje continue, iar n lipsa acestora, la o distan mai mica de 25 m de coltul
interseciei;
g) n staiile mijloacelor de transport public de persoane, precum i la mai puin de 25 m nainte
i dup acestea;
h) n dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabil, dac prin aceasta se stnjenete circulaia a
dou vehicule venind din sensuri opuse, precum i n dreptul marcajului continuu, n cazul n
care conductorii celorlalte vehicule care circul n acelai sens ar fi obligai, din aceast cauza,
s treac peste acest marcaj;
i) n locul n care se mpiedic vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;
j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificaiile "Drum ngustat",
"Prioritate pentru circulaia din sens invers" sau "Prioritate fa de circulaia din sens invers";
k) pe pistele obligatorii pentru pietoni i/sau bicicliti ori pe benzile rezervate unor anumite
categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
l) pe platforma caii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puin de 50 m de acestea, dac
circulaia vehiculelor pe sine ar putea fi stnjenit sau mpiedicat;
m) pe partea carosabil a autostrzilor, a drumurilor expres i a celor naionale europene (E);

n) pe trotuar, dac nu se asigur spaiu de cel puin 1 m pentru circulaia pietonilor;
o) pe pistele pentru biciclete;
p) n locurile unde este interzis depirea.
Articolul 143
Se interzice staionarea voluntar a vehiculelor:
a) n toate cazurile n care este interzis oprirea voluntar;
b) n zona de aciune a indicatorului cu semnificaia "Staionarea interzis" i a marcajului cu
semnificaia de interzicere a staionrii;
c) pe drumurile publice cu o lime mai mica de 6 m;
d) n dreptul cailor de acces care deservesc proprietile alturate drumurilor publice;
e) n pante i n rampe;
f) n locul unde este instalat indicatorul cu semnificaia "Staionare alternant", n alt zi sau
perioad dect cea permis, ori indicatorul cu semnificaia "Zona de staionare cu durata
limitat" peste durata stabilit.
Articolul 144
(1) Administratorul drumului public este obligat s delimiteze i s semnalizeze corespunztor
sectoarele de drum public unde este interzis oprirea sau staionarea vehiculelor.
(2) Administratorul drumului public poate permite oprirea sau staionarea, parial ori total, a unui
vehicul pe trotuar, cu respectarea marcajului, iar n lipsa acestuia, numai dac rmne liber cel
puin un culoar de minimum 1 m lime nspre marginea opus prii carosabile, destinat
circulaiei pietonilor.
Articolul 145
Se interzice conductorului de autovehicul i pasagerilor c n timpul opririi sau staionrii s
deschid ori s lase deschise uile acestuia sau s coboare fr s se asigure c nu creeaz un
pericol pentru circulaie.
Articolul 146
Circulaia vehiculelor i a pietonilor n spatiile special amenajate sau stabilite i semnalizate
corespunztor se desfoar conform normelor rutiere, pe ntreaga perioad ct parcrile sunt
deschise circulaiei publice.
9. Alte obligaii i interdicii pentru conductorii de autovehicule i tramvaie
Articolul 147
Conductorul de autovehicul sau de tramvai este obligat:
1. s aib asupra s actul de identitate, permisul de conducere, certificatul de nmatriculare sau de
nregistrare i, dup caz, atestatul profesional, precum i celelalte documente prevzute de
legislaia n vigoare;
2. s circule numai pe sectoarele de drum pe care i este permis accesul i s respecte normele
referitoare la masele totale maxime autorizate i admise i/sau la dimensiunile maxime admise de
autoritatea competent pentru autovehiculele conduse;
3. s verifice funcionarea sistemului de lumini i de semnalizare, a instalaiei de climatizare, s
menin permanent curate parbrizul, luneta i geamurile laterale ale autovehiculului, precum i
plcuele cu numrul de nmatriculare sau nregistrare ale autovehiculului i remorcii;
4. s permit controlul strii tehnice a vehiculului, precum i al bunurilor transportate, n
condiiile legii;
5. s se prezinte la verificarea medical periodica, potrivit legii;
6. s aplice pe parbrizul i pe luneta autovehiculului semnul distinctiv stabilit pentru conductorii
de autovehicule nceptori, dac are o vechime mai mica de un an de la obinerea permisului de
conducere.
Articolul 148
Se interzice conductorului de autovehicul sau de tramvai:
1. s conduc un autovehicul sau tramvai cu dovada nlocuitoare a permisului de conducere
eliberat fr drept de circulaie sau a carei valabilitate a expirat;
2. s transporte n autovehicul sau tramvai mai multe persoane dect numrul de locuri stabilite
n certificatul de nmatriculare sau de nregistrare;
3. s transporte persoane n stare de ebrietate pe autovehicule din categoriile AM, A1, A2 i A
sau n cabina ori n caroseria autovehiculului destinat transportului de mrfuri.
----------Pct. 3 al art. 148 a fost modificat de pct. 17 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013,
4. s transporte persoane n caroseria autobasculantei, pe autocistern, pe platforma, deasupra
ncrcturii, pe prile laterale ale caroseriei, sau persoane care stau n picioare n caroseria
autocamionului, pe scri i n remorc, cu excepia celei special amenajate pentru transportul
persoanelor;
5. abrogat;
---------Pct. 5 al art. 148 a fost abrogat de pct. 6 al art. I din HOTRREA nr. 11 din 14 ianuarie 2015,
6. s transporte n i pe autoturism obiecte a cror lungime sau lime depete, mpreun cu
ncrctura, dimensiunile acestuia;
7. s deschid uile autovehiculului sau tramvaiului n timpul mersului, s porneasc de pe loc cu
uile deschise;
8. s aib n timpul mersului preocupri de natura a-i distrage n mod periculos atenia ori s
foloseasc instalaii de sonorizare la un nivel de zgomot care ar afecta deplasarea n siguran a
lui i a celorlali participani la trafic;
9. s intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roti sau pe caroserie noroi ce se
depune pe partea carosabil ori din care cad sau se scurg produse, substane ori materiale ce pot
pune n pericol sigurana circulaiei;
10. s aib aplicate pe parbriz, luneta sau pe geamurile laterale afie, reclame publicitare,
nscrisuri ori accesorii, care restrng sau estompeaz vizibilitatea conductorului ori a
pasagerilor, att din interior, ct i din exterior;
11. s aib aplicate folii sau tratamente chimice pe parbrize, luneta ori pe geamurile laterale, care
restrng sau estompeaz vizibilitatea, att din interior, ct i din exterior, cu excepia celor
omologate i certificate, prin marcaj corespunztor, de ctre autoritatea competent;
12. s aib aplicate folii sau tratamente chimice pe dispozitivele de iluminare ori semnalizare
luminoas, care diminueaz eficacitatea acestora, precum i pe plcuele cu numrul de
nmatriculare sau de nregistrare, care mpiedic citirea numrului de nmatriculare sau de
nregistrare;
13. s lase liber n timpul mersului volanul, ghidonul sau maneta de comand, s opreasc
motorul ori s decupleze transmisia n timpul mersului;
14. s foloseasc n mod abuziv mijloacele de avertizare sonor;
15. s circule cu autovehiculul cu mas total maxim autorizat mai mare de 3,5 tone pe
drumurile acoperite cu zpad, ghea sau polei, fr a avea montate pe roti lanuri sau alte
echipamente antiderapante omologate, n perioadele i pe drumurile stabilite prin ordin al
ministrului transporturilor, construciilor i turismului;
16. s circule avnd montate pe autovehicul anvelope cu alte dimensiuni ori caracteristici dect
cele prevzute n certificatul de nmatriculare sau de nregistrare ori care prezint tieturi sau
rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita admis;
17. s conduc un autovehicul care eman noxe peste limita legala admis ori al crui zgomot n
mers sau staionare depete pragul fonic prevzut de lege ori care are montat pe sistemul de
evacuare a gazelor dispozitive neomologate;
18. s circule cu autovehiculul avnd plcuele cu numerele de nmatriculare sau de nregistrare,
provizorii ori pentru probe deteriorate sau neconforme cu standardul;
19. s svreasc acte sau gesturi obscene, s profereze injurii, s adreseze expresii jignitoare
ori vulgare celorlali participani la trafic;
20. s circule cu autovehiculul avariat mai mult de 30 de zile de la data producerii avariei;
21. s arunce, pe drumurile publice, din autovehicul obiecte, materiale sau substane.
22. s traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, n timp ce se deplaseaz pe
vehicule din categoriile AM, A1, A2 i A.
----------Pct. 22 al art. 148 a fost introdus de pct. 18 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013,
Articolul 149
(1) Conductorul de autovehicul sau de tramvai cu o vechime mai mica de un an de la data
obinerii permisului de conducere are obligaia de a aplica semnul distinctiv sub forma unui disc
de culoare galben, cu diametrul de 100 mm, care are n centru semnul exclamrii, de culoare
neagr, cu lungimea de 60 mm i diametrul punctului de 10 mm, dup cum urmeaz:
a) la autovehiculele din categoriile AM, A1, A2 i A, n partea din spate, lng numrul de
nmatriculare sau nregistrare, dup caz;
----------Lit. a) a alin. (1) al art. 149 a fost modificat de pct. 19 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10
iulie 2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013.
b) la celelalte autovehicule, pe parbriz, n partea din dreapta jos i pe lunet, n partea stng jos;
----------Lit. b) a alin. (1) al art. 149 a fost modificat de pct. 19 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10
c) la autovehiculul care nu este prevzut cu luneta, pe parbriz n partea din dreapta jos i pe
caroserie n partea din spate stnga sus;
d) la tramvai, pe parbriz n partea din dreapta jos i pe luneta ultimului vagon n partea din spate
stnga sus;
e) la autovehiculul care tracteaz o remorc, pe parbrizul autovehiculului n partea din dreapta
jos i pe caroseria remorcii n partea din spate stnga sus.
(2) Conductorului de vehicul prevzut la alin. (1) i este interzis:
a) s conduc autovehicule care transporta mrfuri sau produse periculoase;
b) s conduc vehicule destinate testrii sau cele pentru probe;
c) s conduc vehicule destinate transportului public de persoane, inclusiv n regim de taxi.
10. Circulaia vehiculelor destinate transportului de mrfuri sau transportului public de
persoane
Articolul 150
(1) ncrctura unui vehicul trebuie s fie aezat i, la nevoie, fixat astfel nct:
a) s nu pun n pericol persoane ori s nu cauzeze daune proprietii publice sau private;
b) s nu stnjeneasc vizibilitatea conductorului i s nu pericliteze stabilitatea ori conducerea
vehiculului;
c) s nu fie trt, s nu se scurg i s nu cad pe drum;
d) s nu mascheze dispozitivele de semnalizare, catadioptrii i plcuele cu numrul de
nmatriculare sau de nregistrare ori provizoriu, iar n cazul vehiculelor fr motor, semnalele
fcute cu braele de conductorul acestora;
e) s nu provoace zgomot care s jeneze conductorul, participanii la trafic ori s sperie
animalele i s nu produc praf sau mirosuri pestileniale.
(2) Lanurile, cablurile, prelatele i alte accesorii ce servesc la asigurarea sau protecia
ncrcturii trebuie s o fixeze ct mai bine de vehicul i s nu constituie ele nsele un pericol
pentru sigurana circulaiei.
(3) ncrctura care consta n materiale sau produse ce se pot mprtia n timpul mersului
trebuie acoperit cu o prelat. Cnd ncrctura consta n obiecte mari ori grele, aceasta trebuie
fixat pentru a nu se deplasa n timpul transportului i a nu depi gabaritul vehiculului.
Articolul 151
Conductorul de autovehicul sau de tramvai care efectueaz transport public de persoane este
obligat:
a) s opreasc pentru urcarea sau coborrea pasagerilor numai n staiile semnalizate ca atare, cu
excepia transportului public de persoane n regim de taxi. Dac staia este prevzut cu alveol,
oprirea se va face numai n interiorul acesteia;
b) s deschid uile numai dup ce vehiculul a fost oprit n staie;
c) s nchid uile numai dup ce pasagerii au cobort ori au urcat;
d) s repun n micare autovehiculul sau tramvaiul din staie dup ce a semnalizat intenia i s-a
asigurat c poate efectua n siguran aceast manevr.
Articolul 152
Se interzice pasagerilor mijloacelor de transport public de persoane:

a) s urce, s coboare, s tina deschise uile ori s le deschid n timpul mersului vehiculului;
b) s cltoreasc pe scri sau pe prile exterioare ale caroseriei vehiculului;
c) s arunce din vehicul orice fel de obiecte, materiale sau substane.
11. Remorcarea
Articolul 153
(1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singur remorc. Se excepteaz tractorul
rutier care poate tracta dou remorci, precum i autovehiculele amenajate pentru formarea unui
autotren de transport persoane n localitile turistice, cu condiia ca acesta s nu fie mai lung de
25 m i s nu circule cu viteza mai mare de 25 km/h.
(2) Motocicleta fr ata, precum i biciclet pot tracta o remorc uoar avnd o singur axa.
Articolul 154
Cuplarea unui vehicul cu una sau dou remorci, pentru formarea unui ansamblu de vehicule, se
poate efectua numai dac:
a) elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate i compatibile;
b) ansamblul de vehicule poate realiza raza minima de virare a autovehiculului trgtor;
c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depesc limitele prevzute de lege;
d) elementele de cuplare ale echipamentelor de frnare, de iluminare i semnalizare luminoas
sunt compatibile;
e) vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivelri, la efectuarea
virajelor sau la schimbarea direciei de mers.
Articolul 155
(1) n cazul rmnerii n pn a unui autovehicul ori a remorcii acestuia, conductorul
ansamblului este obligat s l scoat imediat n afara prii carosabile sau, dac nu este posibil, s
l deplaseze lng bordura ori acostament, aezndu-l paralel cu axa drumului i lund msuri
pentru remedierea defeciunilor sau, dup caz, de remorcare.
(2) Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus, autovehiculul sau remorca acestuia care
are defeciuni la sistemul de iluminare sau de semnalizare luminoas nu poate fi tractat/tractat
pe drumurile publice fr a avea n funciune, n partea stnga, n fa, o lumin de ntlnire i n
spate, una de poziie.
Articolul 156
(1) Dac un autovehicul sau o remorc a rmas n pn pe partea carosabil a drumului i nu
poate fi deplasat/deplasat n afara acesteia, conductorul autovehiculului este obligat s pun n
funciune luminile de avarie i s instaleze triunghiurile reflectorizante.
(2) Triunghiurile reflectorizante se instaleaz n fa i n spatele vehiculului, pe aceeai band de
circulaie, la o distan de cel puin 30 m de acesta, astfel nct s poat fi observate din timp de
ctre participanii la trafic care se apropie. n localiti, atunci cnd circulaia este intens,
triunghiurile reflectorizante pot fi aezate la o distan mai mica sau chiar pe vehicul, astfel nct
s poat fi observate din timp de ceilali conductori de vehicule.
(3) Dac vehiculul nu este dotat cu lumini de avarie sau acestea sunt defecte, conductorul poate
folosi, pe timpul nopii ori n condiii de vizibilitate redus, o lamp portativ cu lumin galben
intermitent, care se instaleaz la partea din spate a vehiculului.
(4) Se interzice folosirea triunghiurilor reflectorizante ori a luminilor de avarie n mod
nejustificat sau pentru a simula o rmnere n pn n locurile unde oprirea ori staionarea este
interzis.
(5) n cazul cderii din vehicule, pe partea carosabil, a ncrcturii sau a unei pri din aceasta,
care constituie un obstacol ce nu poate fi nlturat imediat, conductorul este obligat s l
semnalizeze cu unul dintre mijloacele prevzute la alin. (1)-(3).
Articolul 157
(1) Remorcarea unui autovehicul se face cu respectarea urmtoarelor reguli:
a) conductorii autovehiculelor trgtor i, respectiv, remorcat trebuie s posede permise de
conducere valabile pentru categoriile din care face parte fiecare dintre autovehicule;
b) autovehiculul trgtor s nu remorcheze un autovehicul mai greu dect masa lui proprie, cu
excepia cazului cnd remorcarea se efectueaz de ctre un autovehicul destinat special
depanrii;
c) remorcarea trebuie s se realizeze prin intermediul unei bare metalice n lungime de cel mult 4
m. Autoturismul ale crui mecanism de direcie i sistem de frnare nu sunt defecte poate fi
remorcat cu o legtur flexibil omologat, n lungime de 3-5 m. Bara sau legtur flexibil
trebuie fixat la elementele de remorcare cu care sunt prevzute autovehiculele;
d) conductorul autovehiculului remorcat este obligat s semnalizeze corespunztor semnalelor
efectuate de conductorul autovehiculului trgtor. Atunci cnd sistemul de iluminare i
semnalizare nu funcioneaz, este interzis remorcarea acestuia pe timpul nopii i n condiii de
vizibilitate redus, iar ziua poate fi remorcat dac pe partea din spate are aplicate inscripia "Fr
semnalizare", precum i indicatorul "Alte pericole".
(2) Dac remorcarea se realizeaz prin suspendarea cu o macara sau sprijinirea pe o platforma de
remorcare a prii din fa a autovehiculului remorcat, atunci n acesta nu trebuie s se afle nicio
persoan.
(3) Se interzice remorcarea unui autovehicul cu dou roti, cu sau fr ata, a autovehiculului al
crui sistem de direcie nu funcioneaz sau care nu este nmatriculat ori nregistrat sau cnd
drumul este acoperit cu polei, ghea ori zpad. Se interzice i remorcarea a dou sau mai multe
autovehicule, a cruelor, a vehiculelor care n mod normal sunt trase sau mpinse cu mna ori a
utilajelor agricole.
(4) Prin excepie de la prevederile alin. (3), se permite remorcarea unui autovehicul al crui
sistem de direcie nu funcioneaz numai n cazul cnd remorcarea se realizeaz prin suspendarea
roilor directoare ale autovehiculului remorcat cu o macara sau sprijinirea roilor directoare ale
autovehiculului remorcat pe o platforma de remorcare.
(5) Conductorul poate mpinge sau tracta, cu propriul autovehicul, n situaii deosebite, pe
distante scurte, un alt automobil pentru a-i pune motorul n funciune sau pentru a efectua scurte
manevre, fr a pune n pericol sigurana deplasrii celorlali participani la trafic.
12. Zona rezidenial i pietonala
Articolul 158
(1) n zona rezidenial, semnalizat ca atare, pietonii pot folosi toat limea prii carosabile,
iar jocul copiilor este permis.
(2) Conductorii de vehicule sunt obligai s circule cu o viteza de cel mult 20 km/h, s nu
staioneze sau s parcheze vehiculul n afara spatiilor anume destinate i semnalizate ca atare, s
nu stnjeneasc sau s mpiedice circulaia pietonilor chiar dac, n acest scop, trebuie s
opreasc.
Articolul 159
n zona pietonala, semnalizat ca atare, conductorul de vehicul poate intra numai dac locuiete
n aceast zona sau presteaz servicii publice "din poarta n poarta" i nu are alt posibilitate de
acces. Acesta este obligat s circule cu viteza maxima de 5 km/h, s nu stnjeneasc ori s
mpiedice circulaia pietonilor i, dac este necesar, s opreasc pentru a permite circulaia
acestora.
Seciunea a 4-a Reguli pentru ali participani la trafic
1. Circulaia bicicletelor
----------Titlul paragrafului 1, seciunea a 4-a, capitolul V a fost modificat de pct. 20 al art. I din
HOTRREA nr. 480 din 10 iulie 2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24
iulie 2013.
Articolul 160
(1) Bicicletele, atunci cnd circul pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rnd.
(2) Abrogat.
----------Alin. (2) al art. 160 a fost abrogat de pct. 22 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10 iulie
(3) Dac pe direcia de deplasare exist o pist pentru biciclete, semnalizat ca atare,
conductorii vehiculelor prevzute la alin. (1) sunt obligai s circule numai pe aceast pist. Se
interzice circulaia altor participani la trafic pe pist pentru biciclete.
(4) Se recomanda ca, n circulaia pe drumurile publice, biciclistul s poarte casc de protecie
omologat.
Articolul 161
(1) Se interzice conductorilor de biciclete:
----------Partea introductiv a alin. (1) al art. 161 a fost modificat de pct. 23 al art. I din HOTRREA
nr. 480 din 10 iulie 2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013.
a) s circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul avnd semnificaia "Accesul
interzis bicicletelor";
b) s nvee s conduc biciclete pe drumurile intens circulate;
----------Lit. b) a alin. (1) al art. 161 a fost modificat de pct. 23 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10
c) s circule pe trotuare, cu excepia cazului cnd pe acestea sunt amenajate piste speciale
destinate lor;
d) s circule fr a tine cel puin o mn pe ghidon i ambele picioare pe pedale;
e) s circule n paralel, cu excepia situaiilor cnd participa la competiii sportive organizate;
f) s circule n timp ce se afl sub influena alcoolului, a produselor ori substanelor stupefiante
sau a medicamentelor cu efecte similare acestora;
g) s se tina de un vehicul aflat n mers ori s fie remorcat de un alt vehicul sau mpins ori tras de
o persoan aflat ntr-un vehicul;
h) s transporte o alt persoan, cu excepia copilului pn la 7 ani, numai dac vehiculul are
montat n fa un suport special, precum i a situaiei cnd vehiculul este construit i/sau echipat
special pentru transportul altor persoane;
i) s circule pe partea carosabil n aceeai direcie de mers, dac exist o cale lateral, o potec
sau un acostament practicabil, ce poate fi folosit;
j) s transporte sau s trag orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor, stnjenesc
sau pericliteaz conducerea vehiculului ori circulaia celorlali participani la trafic;
k) s circule pe aleile din parcuri sau din grdini publice, cu excepia cazurilor cnd nu
stnjenesc circulaia pietonilor;
l) s circule pe timp de noapte sau cnd vizibilitatea este redus, fr s ndeplineasc condiiile
prevzute la art. 14 i 16;
m) s circule atunci cnd partea carosabil este acoperit cu polei, ghea sau zpad;
n) s circule cu defeciuni tehnice la sistemele de frnare sau cu un vehicul care nu este prevzut
cu avertizor sonor;
o) s traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, n timp ce se deplaseaz pe
biciclet;
----------Lit. o) a alin. (1) al art. 161 a fost modificat de pct. 23 al art. I din HOTRREA nr. 480 din 10
p) s circule pe alte benzi dect cea de lng bordura sau acostament, cu excepia cazurilor n
care, nainte de intersecie, trebuie s se ncadreze regulamentar pentru efectuarea virajului la
stnga;
r) s circule fr a purta mbrcminte cu elemente fluorescent-reflectorizante, de la lsarea serii
pn n zorii zilei sau atunci cnd vizibilitatea este redus;
s) s conduc vehiculul fr a menine contactul roilor cu solul.
(2) Pe timpul circulaiei pe drumurile publice, conductorii de biciclete sunt obligai s aib
asupra lor actul de identitate.
2. nsoirea animalelor
Articolul 162
(1) Animalele de povar, de traciune ori de clrie, precum i animalele n turma nu pot fi
conduse pe autostrzi, pe drumurile naionale, n municipii i orae, precum i pe drumurile la
nceputul crora exist indicatoare care le interzic accesul. Animalele de clrie aparinnd
poliiei, jandarmeriei ori Ministerului Aprrii pot fi conduse pe drumurile publice din localiti,
atunci cnd participa la executarea unor misiuni.
(2) Atunci cnd circul pe drumurile publice pe care le este permis accesul, turmele trebuie
mprite n grupuri bine separate intre ele pentru a nu ngreuna circulaia celorlali participani la
trafic, fiecare grup avnd cel puin un conductor.
(3) Atunci cnd sunt conduse pe drumul public, animalele i nsoitorii acestora trebuie s circule
pe acostamentul din partea stnga a drumului, n sensul de mers, iar cnd acesta nu exist, ct
mai aproape de marginea din stnga a prii carosabile.
Articolul 163
(1) Conductorul de animale de clrie este obligat:
a) s conduc animalele astfel nct acestea s se deplaseze pe acostament, iar n lipsa acestuia
ct mai aproape de marginea din partea dreapt a drumului;
b) s nu lase animalele nesupravegheate pe partea carosabil sau n imediat apropiere a acesteia;
c) de la lsarea serii pn n zorii zilei s poarte mbrcminte cu elemente fluorescentreflectorizante;
d) s traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor numai dup ce s-a asigurat ca o
poate face fr pericol;
e) s semnalizeze schimbarea direciei de mers spre stnga prin ridicarea n plan orizontal a
braului stng, iar oprirea prin balansarea braului drept.
(2) Persoanele care conduc animale izolate sau de povar sunt obligate:
a) s se deplaseze pe acostament, iar n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea din partea
dreapt a carosabilului;
b) s conduc animalele numai pe partea din dreapta lor, cu ajutorul unei legturi care nu poate
avea o lungime mai mare de 2 metri;
c) s asigure deplasarea animalelor niruite i legate unul n spatele altuia;
d) de la lsarea serii pn n zorii zilei s poarte mbrcminte cu elemente fluorescentreflectorizante;
e) s traverseze drumul public prin locurile permise pietonilor, numai dup ce s-a asigurat c o
pot face fr pericol.
(3) Deplasarea pe drumurile publice a unei turme se face cu respectarea urmtoarelor reguli:
a) turma trebuie s aib n fa i n spate cte un conductor;
b) pe timpul nopii sau n orice alte situaii cnd vizibilitatea este redus, conductorul care se
afl n fa turmei trebuie s aib un dispozitiv cu lumin de culoare alb, iar cel din spate un
dispozitiv cu lumin de culoare roie;
c) conductorii turmei trebuie s ia masurile necesare ca, pe timpul deplasrii pe drum, animalele
s nu mpiedice circulaia celorlali participani la trafic;
d) animalele trebuie conduse la pas, pe acostament sau, n lipsa acestuia, ct mai aproape de
marginea prii carosabile, astfel nct s nu ocupe mai mult de jumtate din limea sensului de
mers;
e) la intersecii, precum i atunci cnd traverseaz drumul, conductorii turmei trebuie s acorde
prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersecteaz;
f) n deplasarea pe drumurile pe care le este permis accesul, conductorii turmei sunt obligai s
nu lase animalele nesupravegheate.
3. Circulaia vehiculelor cu traciune animal
Articolul 164
Pe drumurile pe care le este permis accesul, vehiculele cu traciune animal trebuie s fie
conduse pe acostament sau, n lipsa acestuia, ct mai aproape de marginea din dreapta a prii
carosabile.
Articolul 165
(1) Conductorul vehiculului cu traciune animal este obligat:
a) s aib asupra lui actul de identitate, certificatul de nregistrare, iar pe vehicul montate
plcuele cu numrul de nregistrare;
b) s conduc animalele astfel nct acestea s nu constituie un pericol pentru el i ceilali
participani la trafic;
c) s nu opreasc sau s staioneze pe partea carosabil a drumului public;
d) pe timpul opririi sau staionrii pe acostament ori n afara prii carosabile, animalele trebuie
s fie legate astfel nct acestea s nu poat intra pe partea carosabil;
e) s nu conduc vehiculul cnd se afl sub influena alcoolului, a produselor sau substanelor
stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora;
f) s semnalizeze schimbarea direciei de mers cu braul i s se asigure c din fa sau din spate
nu circul vehicule crora le poate pune n pericol sigurana deplasrii;
g) de la lsarea serii pn n zorii zilei sau atunci cnd vizibilitatea este redus s nu circule pe
drumurile publice fr a purta mbrcminte cu elemente fluorescent-reflectorizante i fr ca
vehiculul s aib n partea din fa un dispozitiv cu lumin alb sau galben, iar n partea din
spate un dispozitiv cu lumin roie, amplasate pe partea lateral stnga;
h) s nu prseasc vehiculul sau animalele ori s doarm n timpul mersului;
i) s nu transporte obiecte care depesc n lungime sau n lime vehiculul, dac ncrctura nu
este semnalizat ziua cu un stegule de culoare roie, iar noaptea sau n condiii de vizibilitate
redus cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, montat n partea din spate a ncrcturii;
j) s nu circule cu animale care nsoesc vehiculul, dac acestea nu sunt legate de latura din
dreapta a vehiculului sau de partea din spate a acestuia, ct mai aproape de partea dreapt.
Legtur nu trebuie s fie mai mare de 1,5 m;
k) s nu ptrund pe drumurile modernizate sau pietruite cu rotile vehiculului murdare de noroi;
l) s nu transporte n vehicule persoane care stau n picioare;
m) s nu abandoneze vehiculul pe drumurile publice.
(2) Conductorul de trsur care efectueaz transport public de persoane este obligat s circule n
condiiile stabilite n licena de autoritatea competent.
4. Circulaia pietonilor
Articolul 166
Pe timp de noapte, pietonul sau persoana asimilat acestuia care circul pe partea carosabil a
drumului, care nu este prevzut cu trotuar sau acostamente, trebuie s aib aplicate pe
mbrcminte accesorii fluorescent-reflectorizante sau s poarte o surs de lumin, vizibil din
ambele sensuri.
Articolul 167
(1) Se interzice pietonilor i persoanelor asimilate acestora:
a) s se angajeze n traversarea drumului public atunci cnd se apropie un autovehicul cu regim
de circulaie prioritar care are n funciune semnalele speciale de avertizare luminoase i sonore;
b) s traverseze partea carosabil prin fa sau prin spatele vehiculului oprit n staiile mijloacelor
de transport public de persoane, cu excepia cazurilor n care exist treceri pentru pietoni,
semnalizate corespunztor;
c) s prelungeasc timpul de traversare a drumului public, s se opreasc ori s se ntoarc pe
trecerile pentru pietoni care nu sunt prevzute cu semafoare;
d) s traverseze drumul public prin alte locuri dect cele permise;
e) s ocupe partea carosabil n scopul mpiedicrii circulaiei;
f) s traverseze calea ferat atunci cnd barierele sau semibarierele sunt coborte ori cnd
semnalul luminos sau acustic interzice trecerea;
g) s circule pe pistele pentru biciclete, amenajate i semnalizate corespunztor.
(2) Se interzice oricrei persoane s efectueze acte de comer pe partea carosabil, pe
acostament, pe trotuar, n parcri ori n staiile mijloacelor de transport public de persoane.
Articolul 168
(1) Persoanele care se deplaseaz pe drumul public formnd un grup organizat, o coloana
militar sau un cortegiu trebuie s circule n formaie de cel mult trei iruri, pe partea dreapt a
carosabilului, n sensul lor de mers, ocupnd cel mult o band de circulaie.
(2) De la lsarea serii i pn n zorii zilei, precum i ziua, n condiii de vizibilitate redus,
persoanele care se afl n fa i n spatele irului dinspre axa drumului trebuie s aib o surs de
lumin de culoare alb, respectiv roie, care s fie vizibil pentru ceilali participani la trafic.
Persoanele care formeaz irul dinspre axa drumului trebuie s aib aplicate pe mbrcminte
elemente fluorescent-reflectorizante.
(3) Conductorii de grupuri organizate, de coloane militare sau de cortegii sunt obligai s
supravegheze permanent deplasarea acestora pe drumurile publice, pentru a nu stnjeni circulaia
vehiculelor.
(4) Se interzice persoanelor care formeaz o coloana militar s mearg n caden la trecerea
peste poduri.
Seciunea a 5-a Circulaia pe autostrzi
Articolul 169
(1) Conductorii de autovehicule care intra pe autostrzi folosind banda de intrare (de accelerare)
trebuie s cedeze trecerea autovehiculelor care circul pe prima band a autostrzilor i s nu

stnjeneasc n niciun fel circulaia acestora.
(2) Conductorii de autovehicule care urmeaz s prseasc autostrada sunt obligai s
semnalizeze din timp i s se angajeze pe banda de ieire (de decelerare).
Articolul 170
Circulaia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de mrfuri se desfoar
pe banda din partea dreapt a autostrzii, cu excepia cazului n care se efectueaz depirea sau
semnalizarea rutier existent instituie o alt reglementare de utilizare a benzilor.
Capitolul VI Circulaia autovehiculelor cu mase i/sau gabarite depite ori care transporta
mrfuri sau produse periculoase
1. Circulaia autovehiculelor cu mase i/sau dimensiuni de gabarit depite
Articolul 171
Autovehiculul sau ansamblul de vehicule care, prin construcie sau datorit ncrcturii
transportate, depete masa totala de 80 tone i/sau lungimea de 40 m ori limea de 5 m sau
nlimea de 5 m poate circula pe drumul public numai n baza autorizaiei speciale emise de
administratorul acestuia i cu avizul poliiei rutiere.
Articolul 172
(1) n circulaia pe drumurile publice, autovehiculul sau ansamblul de vehicule care, cu sau fr
ncrctura, are o lime intre 3,2 m i 4,5 m inclusiv sau o lungime mai mare de 25 m trebuie s
fie precedat de un autovehicul de nsoire, iar cel cu limea mai mare de 4,5 m sau lungimea mai
mare de 30 m trebuie s fie nsoit de dou autovehicule care s circule unul n fa i cellalt n
spate.
(2) Pe autostrzi autovehiculul care, cu sau fr ncrctura, depete limea de 3,2 m trebuie
s fie urmat de un autovehicul de nsoire.
(3) Autovehiculul de nsoire trebuie s fie echipat cu un dispozitiv special de avertizare cu
lumin galben i s aib montat, n funcie de locul ocupat la nsoire, la partea stnga din fa
sau din spate, plcu de identificare reflectorizant, avnd fondul alb i chenarul rosu.
(4) Conductorul autovehiculului cu masa i/sau dimensiuni de gabarit depite, precum i
conductorii autovehiculelor de nsoire sunt obligai s pun i s menin n funciune
semnalele speciale de avertizare cu lumin galben, prevzute la art. 32 alin. (1) lit. c) din
Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i completrile
ulterioare, pe toat perioad deplasrii pe drumul public.
Articolul 173
Este interzis circulaia autovehiculelor cu mase i/sau gabarite depite:
a) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoare de interzicere, restricie sau limitare a
accesului acestora, dac vehiculul sau ansamblul de vehicule atinge ori depete limea,
nlimea, lungimea sau masele pe axe ori masa totala maxima admis;
b) cnd vizibilitatea este redus sau partea carosabil este acoperit cu polei, ghea sau zpad.
2. Transportul mrfurilor sau produselor periculoase
Articolul 174
(1) Transportul mrfurilor sau produselor periculoase se efectueaz numai dac sunt ndeplinite
urmtoarele condiii:
a) vehiculul ndeplinete condiiile tehnice i de agreere, prevzute n Acordul european referitor
la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30
septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea nr. 31/1994, cu modificrile ulterioare;
b) vehiculul are dotrile i echipamentele necesare prevzute n reglementrile n vigoare;
c) conductorul vehiculului deine certificat ADR corespunztor.
(2) Administratorul drumului public stabilete, cu avizul poliiei rutiere, traseele interzise
accesului vehiculelor care efectueaz transport de mrfuri sau produse periculoase, cu indicarea
rutelor ocolitoare sau alternative i a semnalizrii corespunztoare acestora.
Articolul 175
(1) Conductorul vehiculului care efectueaz transport de mrfuri sau produse periculoase
trebuie s aib asupra s documentele de transport prevzute de lege, s cunoasc normele
referitoare la transportul i la manipularea ncrcturii, putnd fi nsoit de persoane care s
cunoasc bine caracteristicile acestora.
(2) n cabina autovehiculului care transporta mrfuri sau produse periculoase se pot afl numai
membrii echipajului.
(3) Dac din cauza deteriorrii ambalajului sau din alte cauze marfa ori produsul periculos se
mprtie pe drum, conductorul este obligat s opreasc imediat, s ia msuri de avertizare a
celorlali conductori care circul pe drumul public i a persoanelor din jur, s semnalizeze
pericolul cu mijloacele pe care le are la ndemn i s anune administratorul drumului sau cea
mai apropiat unitate de poliie.
Articolul 176
Se interzice conductorului de autovehicul care transporta mrfuri sau produse periculoase:
a) s provoace ocuri autovehiculului n mers;
b) s fumeze n timpul mersului ori s aprind foc la oprire sau staionare, la o distan mai mica
de 50 m de autovehicul;
c) s lase autovehiculul i ncrctura fr supravegherea s, a nsoitorului ori a unei alte
persoane calificate;
d) s remorcheze un vehicul rmas n pn;
e) s urmeze alte trasee sau s staioneze n alte locuri dect cele stabilite, precum i pe partea
carosabil a drumului pe timp de noapte;
f) s transporte alte ncrcturi care, prin natura lor, ar putea determina o sporire a pericolului;
g) s permit prezena n autovehicul a altor persoane, cu excepia celuilalt conductor, a
nsoitorilor sau a celor care ncarc ori descarc mrfurile sau produsele transportate;
h) s intre pe sectoarele de drum pe care i este interzis accesul;
i) s pstreze n autovehicul rezerve de combustibil n ambalaje care nu sunt special

confecionate n acest scop.
Capitolul VII Sanciuni contravenionale i msuri tehnico-administrative
Seciunea 1 Constatarea contraveniilor i aplicarea sanciunilor contravenionale
Articolul 177
(1) ndrumarea, supravegherea, controlul respectrii normelor privind circulaia pe drumurile
publice i luarea masurilor legale n cazul n care se constat nclcri ale acestora se realizeaz
de ctre poliitii rutieri din cadrul Poliiei Romne.
(2) Poliitii rutieri sunt ofierii i agenii de poliie specializai i anume desemnai prin
dispoziie a inspectorului general al Inspectoratului General al Poliiei Romne.
Articolul 178
(1) n punctele de trecere a frontierei de stat a Romniei, poliitii de frontier au i atribuia de a
aplica sanciuni n cazul n care constat contravenii la regimul circulaiei pe drumurile publice.
(2) Procesul-verbal de constatare a contraveniei se trimite, n cel mult o zi lucrtoare de la data
ntocmirii, serviciului poliiei rutiere pe raza cruia a fost svrit fapta.
Articolul 179
(1) Politia rutier sau politia de frontier din punctele de trecere a frontierei de stat poate aciona,
mpreun cu reprezentani ai altor autoriti cu atribuii n domeniu, pentru prevenirea i
constatarea unor nclcri ale normelor privind deplasarea n siguran, pe drumurile publice, a
tuturor participanilor la trafic.
(2) Poliistul rutier sau poliistul de frontier aflat n punctul de trecere a frontierei de stat, care
acioneaz n cadrul echipajului mixt, are, ca principale atribuii:
a) s opreasc vehiculele pentru control i s verifice documentele pe care conductorii acestora
trebuie s le aib asupra lor;
b) s constate i s aplice sanciuni n cazul contraveniilor aflate n competena s.
(3) Reprezentanii autoritilor prevzute la alin. (1) din cadrul echipajului mixt au ca principale
atribuii:
a) s acioneze, mpreun cu poliitii rutieri sau cu poliitii de frontier, pentru respectarea de
ctre conductorii de vehicule sau de ctre operatori a normelor privind transportul rutier pe
drumurile publice din Romnia;
b) s execute activiti de control privind condiiile de efectuare a transporturilor rutiere, precum
i de verificare a strii tehnice a vehiculelor, conform competentelor;
c) s constate i s aplice sanciuni n cazul contraveniilor aflate n competena lor.
(4) n cazul depistrii n trafic a unui vehicul care prezint defeciuni tehnice la mecanismul de
direcie, la sistemul de frnare, care emite noxe poluante ori zgomote peste limitele legal admise
sau care circul avnd lumin farurilor nereglat corespunztor, reprezentanii autoritilor
abilitate menioneaz despre acestea ntr-o not tehnic de constatare ce se anexeaz procesuluiverbal de constatare a contraveniei ncheiat de ctre poliistul rutier.
Articolul 180
(1) n cazul n care constat nclcri ale normelor rutiere, agentul constatator ncheie un procesverbal de constatare a contraveniei, potrivit modelului prevzut n anexa nr. 1A, care va
cuprinde n mod obligatoriu: data, ora i locul unde este ncheiat; gradul profesional, numele i
prenumele agentului constatator, unitatea din care acesta face parte; numele, prenumele, codul
numeric personal, domiciliul sau reedina contravenientului, numrul i seria actului de
identitate ori, n cazul cetenilor strini, al persoanelor fr cetenie sau al cetenilor romni cu
domiciliul n strintate, seria i numrul paaportului ori ale altui document de trecere a
frontierei de stat, data eliberrii acestuia i statul emitent; descrierea faptei contravenionale, cu
indicarea datei, orei i locului n care a fost svrit, precum i artarea tuturor mprejurrilor ce
pot servi la aprecierea gravitaii faptei i la evaluarea eventualelor pagube pricinuite; indicarea
actului normativ prin care se stabilete i se sancioneaz contravenia; numrul puncteloramenda aplicate i valoarea acestora, posibilitatea achitrii de ctre persoana fizica, n termen de
cel mult dou zile lucrtoare, a jumtate din minimul amenzii prevzute de actul normativ,
sanciunea contravenional complementara aplicat i/sau msura tehnico-administrativ
dispus; indicarea societii de asigurri, n situaia n care fapta a avut ca urmare producerea
unui accident de circulaie din care au rezultat numai pagube materiale; termenul de exercitare a
caii de atac, semntura agentului constatator i unitatea de poliie la care se depune plngerea.
(2) n cazul n care contravenientul refuza sau nu poate s semneze procesul-verbal, agentul
constatator va face meniune despre aceste mprejurri, care trebuie s fie confirmate de un
martor asistent. n acest caz procesul-verbal va cuprinde numele, prenumele, codul numeric
personal i semntura martorului.
(3) Atunci cnd contravenientul a fost sancionat cu amenda, odat cu copia procesului-verbal
(exemplarul nr. 2), acestuia i se va comunica i ntiinarea de plat, n care se va face meniunea
cu privire la obligativitatea achitrii amenzii la instituiile abilitate s o ncaseze, potrivit
legislaiei n vigoare, n termen de 15 zile de la comunicare, n caz contrar urmnd s se
procedeze la executarea silit.
(4) n situaia n care contravenientul este persoana juridica, n procesul-verbal se fac meniuni
cu privire la denumirea, sediul, codul unic de nregistrare ale acesteia, precum i numele,
prenumele, numrul i seria actului de identitate, codul numeric personal i domiciliul ori
reedina persoanei care o reprezint.
(5) n momentul ncheierii procesului-verbal agentul constatator este obligat s aduc la
cunotin contravenientului dreptul de a face obieciuni cu privire la coninutul actului de
constatare. Obieciunile trebuie consemnate distinct n procesul-verbal la rubrica "Alte
meniuni", sub sanciunea nulitii procesului-verbal.
(6) n cazul n care pentru fapta svrit se dispune ca msur tehnico-administrativ reinerea
permisului de conducere i/sau a certificatului de nmatriculare ori de nregistrare sau a
plcuelor cu numrul de nmatriculare ori de nregistrare, odat cu ncheierea procesului-verbal
de constatare a contraveniei agentul constatator elibereaz i o dovad nlocuitoare cu sau fr
drept de circulaie, dup caz, al carei model este prevzut n anexa nr. 1B.
(7) Atunci cnd permisul de conducere se retrage pentru c titularul acestuia a fost declarat inapt
pentru a conduce autovehicule sau tramvaie, se elibereaz dovada nlocuitoare fr drept de
circulaie.
(8) n situaia n care, prin acelai proces-verbal de constatare a contraveniei, se dispun mai
multe msuri tehnico-administrative, agentul constatator elibereaz pentru fiecare document sau
set de plcue cte o dovad nlocuitoare.
(9) Pentru vehiculele implicate n accidente de circulaie din care au rezultat pagube materiale,
poliia rutier elibereaz proprietarilor sau deintorilor acestora autorizaie de reparaii, al carei
model este prevzut n anexa nr. 1C, cu excepia situaiei n care s-a ncheiat o constatare
amiabil de accident a carei validitate a fost atestat de societatea de asigurri abilitat, n
condiiile legii, caz n care reparaiile pot fi efectuate n baza actului de atestare.
Articolul 181
(1) n situaia n care fapta a fost constatat cu ajutorul unui mijloc tehnic certificat sau unui
mijloc tehnic omologat i verificat metrologic, poliistul rutier ncheie un proces-verbal de
constatare a contraveniei, potrivit modelului prevzut n anexa nr. 1D, dup prelucrarea
nregistrrilor i stabilirea identitii conductorului de vehicul.
(2) Datele de identificare a contravenientului care se consemneaz n procesul-verbal de
constatare a contraveniei sunt cele comunicate, n scris, sub semntura proprietarului sau
deintorului legal al vehiculului.
Articolul 182
(1) Oprirea vehiculelor pe drumurile publice se realizeaz prin executarea semnalelor
regulamentare de ctre poliistul rutier sau, dup caz, de ctre poliistul de frontier, atunci cnd
constat nclcri ale normelor rutiere ori n situaia n care exist indicii temeinice despre
svrirea unei contravenii ori a unei fapte de natur penal, pentru identificarea persoanelor
care au comis astfel de fapte i a bunurilor care fac obiectul urmririi, precum i pentru
verificarea deinerii de ctre conductorii vehiculelor a documentelor prevzute de lege. Oprirea
vehiculelor pe drumurile publice se realizeaz i n condiiile producerii unor calamiti naturale,
dezastre sau a altor situaii care pun n pericol sigurana circulaiei.
(2) Oprirea vehiculelor se face, de regula, n afara prii carosabile, iar acolo unde nu exist
asemenea condiii, ct mai aproape de marginea din dreapta a drumului, pe acostament sau lng
bordura ori n spatiile de parcare, iar noaptea, cu precdere, n locuri iluminate.
(3) Se interzice imobilizarea vehiculului pe partea carosabil ca urmare a semnalului de oprire
efectuat de ctre poliist n locurile n care vizibilitatea este redus sub 50 m.
Articolul 183
Conductorul vehiculului oprit la semnalul regulamentar al poliistului rutier sau, dup caz, al
poliistului de frontier este obligat s rmn n vehicul, cu minile pe volan, iar ceilali
pasageri s nu deschid portierele, respectnd indicaiile poliistului.
Articolul 184
(1) n situaia n care conductorul de autovehicul sau tramvai, oprit n trafic pentru nclcarea
unei norme rutiere, nu are asupra s niciun act de identitate i nici permisul de conducere,
poliistul rutier trebuie s l conduc la cea mai apropiat unitate de poliie pentru stabilirea
identitii acestuia i pentru verificarea n evidenta a situaiei permisului de conducere, atunci
cnd nu exist posibilitatea realizrii acestor verificri pe loc.
(2) n cazul n care conductorul auto are asupra s numai permisul de conducere, agentul
constatator trebuie s verifice n evidenta dac domiciliul sau, dup caz, reedina nscris n
document corespunde cu cea din Registrul naional de evidenta a persoanelor.
(3) Agentul constatator este obligat s nscrie, n procesul-verbal de constatare a contraveniei,
domiciliul sau, dup caz, reedina contravenientului din actul de identitate, iar n situaia n care
acesta nu are documentul asupra s, domiciliul sau reedina va fi consemnat numai dup
verificarea efectuat n Registrul naional de evidenta a persoanelor.
(4) Procedura prevzut la alin. (2) i (3) se aplic i atunci cnd domiciliul sau, dup caz,
reedina ori sediul proprietarului menionat n certificatul de nmatriculare sau de nregistrare nu
corespunde cu datele existente n evidenta vehiculelor.
Articolul 185
(1) Constatarea contraveniei de conducere a unui autovehicul sau tramvai de ctre o persoana
care se afl sub influena alcoolului se face prin testarea aerului expirat de aceasta cu un mijloc
tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat i verificat metrologic.
(2) Conductorilor de autovehicule sau tramvaie li se recolteaz obligatoriu probe biologice n
vederea stabilirii alcoolemiei atunci cnd:
a) rezultatul testrii arat o concentraie mai mare de 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat;
b) n eveniment este implicat un vehicul care transporta mrfuri sau produse periculoase.
(3) Conductorilor de vehicule li se recolteaz obligatoriu probe biologice atunci cnd rezultatul
testrii preliminare cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate indic prezena n organism a
substanelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare.
Articolul 186
n cazul accidentelor de circulaie din care au rezultat numai pagube materiale, conductorii
vehiculelor sunt obligai s se supun testrii aerului expirat n vederea stabilirii alcoolemiei ori a
consumului de produse sau substane stupefiante ori al medicamentelor cu efecte similare
acestora. Dac rezultatul testrii arat o concentraie mai mare de 0,40 mg/l alcool pur n aerul
expirat sau indic prezena n organism a substanelor ori produselor stupefiante sau a
medicamentelor cu efecte similare, conductorii de vehicule sunt obligai s se supun recoltrii
probelor biologice.
Articolul 187
Conductorii de vehicule sau de animale implicai n accidente de circulaie din care a rezultat
moartea sau vtmarea integritii corporale ori a sntii uneia sau mai multor persoane sunt
obligai s se supun recoltrii probelor biologice n vederea stabilirii alcoolemiei sau, dup caz,
a consumului de substane ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora.
Articolul 188
n toate cazurile n care se recolteaz probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei sau a
prezentei n organism a substanelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte
similare este obligatorie i examinarea clinica.
Seciunea a 2-a Msuri tehnico-administrative
1. Reinerea sau retragerea permisului de conducere
Articolul 189
(1) Poliistul rutier este obligat, ca atunci cnd verific documentele unui conductor de
autovehicul sau tramvai, s urmreasc dac exist concordan ntre datele nscrise n actul de
identitate i cele din permisul de conducere. n cazul n care constat neconcordane referitoare la
nume, prenume, precum i n cazul n care termenul de valabilitate a expirat, poliistul rutier este
obligat s rein permisul de conducere i s elibereze dovad nlocuitoare a acestuia cu drept de
circulaie de 15 zile.
(2) n cazul n care conductorul de autovehicul sau tramvai are asupra sa numai permisul de
conducere, poliistul rutier efectueaz verificrile prevzute la art. 184 alin. (2). n cazul n care
datele nu corespund, poliistul rutier procedeaz conform alin. (1).
(3) Permisul de conducere reinut n condiiile alin. (1) sau (2) se trimite, mpreun cu raportul de
reinere, autoritii competente care l-a eliberat.
Articolul 190
(1) n cazurile prevzute de lege, odat cu constatarea faptei, poliistul rutier sau, dup caz,
poliistul de frontier retine permisul de conducere, elibernd dovada nlocuitoare cu sau fr
drept de circulaie, dup caz.
(2) Permisul de conducere reinut n condiiile alin. (1), mpreun cu un raport de reinere, al
crui model este prevzut n anexa nr. 1E, se trimit, cel mai trziu n prima zi lucrtoare care
urmeaz celei n care a fost eliberat dovada nlocuitoare, la serviciul poliiei rutiere pe raza
cruia a fost svrit fapta, care are obligaia s fac imediat meniunile corespunztoare n
evidenta conductorilor de autovehicule i tramvaie.
(3) Raportul de reinere, precum i documentele sau plcuele cu numrul de nmatriculare
reinute unui conductor de autovehicul care poseda permis de conducere sau certificat de
nmatriculare eliberat de o autoritate strin se trimit poliiei rutiere din cadrul Inspectoratului
General al Poliiei Romne pentru a fi trimise autoritilor emitente.
Articolul 191
(1) n situaia n care contravenientul a svrit fapta pe raza de competena a altui jude dect cel
care l are n evidenta, permisul de conducere se pstreaz la serviciul poliiei rutiere pe teritoriul
cruia a fost constatat contravenia, pn cnd eful serviciului hotrte asupra sanciunii
contravenionale complementare, dar nu mai mult de 15 zile de la data reinerii, dup care l
trimite serviciului poliiei rutiere al judeului care l are n evidenta.

(2) Permisul de conducere se pstreaz la serviciul poliiei rutiere din judeul care are n evidenta
titularul, pn la restituire sau, dup caz, pn la anularea documentului.
Articolul 192
(1) Conductorului de autovehicul sau tramvai, testat cu un mijloc tehnic certificat sau cu un
mijloc tehnic omologat i verificat metrologic, i se retine permisul de conducere dac valoarea
concentraiei este de cel mult 0,40 mg/l alcool pur n aerul expirat, eliberndu-se dovada
nlocuitoare fr drept de circulaie, dac nu dorete recoltarea probelor biologice n vederea
stabilirii alcoolemiei, n condiiile stabilite la art. 194 alin. (1).
(2) Cnd conductorul vehiculului solicita recoltarea probelor biologice n vederea stabilirii
alcoolemiei, acesta va fi nsoit de poliistul rutier la cea mai apropiat instituie medical
autorizata sau instituie medico-legala, iar dup recoltare i se va elibera o dovad nlocuitoare cu
drept de circulaie pentru cel mult 15 zile, a carei valabilitate intra n vigoare la 24 de ore de la
cea de-a dou recoltare de probe biologice.
Articolul 193
(1) Conductorul de autovehicul sau tramvai trebuie nsoit de poliistul rutier sau, dup caz, de
poliistul de frontier, imediat, la cea mai apropiat instituie medical autorizata sau instituie
medico-legala pentru a i se recolta probe biologice n vederea stabilirii alcoolemiei, dac prin
testarea cu un mijloc tehnic certificat sau cu un mijloc tehnic omologat i verificat metrologic s-a
constatat c valoarea concentraiei de alcool este mai mare de 0,40 mg/l alcool pur n aerul
expirat.
(2) Dup recoltarea probelor biologice, poliistul rutier retine permisul de conducere i elibereaz
dovada nlocuitoare fr drept de circulaie.
(3) Atunci cnd conductorul de autovehicul sau tramvai nu are asupra s actul de identitate i
nici permisul de conducere, poliistul rutier este obligat, nainte de a-l conduce la instituia
medical autorizata sau instituia medico-legala, s fac verificri n evidente pentru stabilirea
identitii acestuia i a situaiei permisului de conducere.
(4) n situaia n care conductorul de autovehicul sau tramvai nu are asupra s permisul de
conducere, poliistul rutier i aduce acestuia la cunotin, prin ntiinare scris pe care i-o
nmneaz imediat, c nu mai are dreptul s conduc autovehicule sau tramvaie pn la
finalizarea dosarului penal, precum i obligaia de a preda permisul de conducere serviciului
poliiei rutiere pe raza cruia a fost svrit fapta.
Articolul 194
(1) Pentru determinarea alcoolemiei se recolteaz dou probe biologice la interval de o ora intre
prelevri. n cazul refuzului de prelevare a celei de-a dou probe biologice nu se efectueaz
calculul retroactiv al alcoolemiei.
(2) Refuzul persoanei examinate de a i se recolta cea de-a dou proba biologic se consemneaz
n procesul-verbal de prelevare.
Articolul 195
Conductorului de autovehicul sau tramvai, testat preliminar cu ajutorul unui mijloc tehnic
certificat care a relevat prezena n organism a substanelor ori produselor stupefiante sau a
medicamentelor cu efecte similare acestora, i se aplic procedura prevzut la art. 192.
Articolul 196
(1) Conductorului de autovehicul sau tramvai, depistat n trafic nclcnd o norma rutier pentru
care se dispune sanciunea contravenional complementara a suspendrii exercitrii dreptului de
a conduce i care prezint la control dovada nlocuitoare a permisului de conducere reinut pentru
o fapt svrit anterior, aflat n termenul de valabilitate, i se retine dovada prezentat i i se
elibereaz o noua dovada, a carei valabilitate nu poate depi termenul de valabilitate al primei
dovezi.
(2) Dac cea de-a dou fapta este una dintre cele prevzute la art. 102 din Ordonana de urgen a
Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, poliistul rutier
elibereaz titularului permisului o dovad nlocuitoare fr drept de circulaie.
(3) Dovada nlocuitoare a permisului de conducere, reinut n condiiile prevzute la alin. (1), se
trimite la serviciul poliiei rutiere al judeului care l are n evidenta pe contravenient, mpreun
cu raportul de reinere.
Articolul 197
(1) Permisul de conducere al unei persoane declarate inapt din punct de vedere medical de ctre
o instituie medical autorizata se retrage de ctre serviciul poliiei rutiere pe raza cruia i
desfoar activitatea medicul de familie care are n evidenta persoana respectiva.
(2) Seful serviciului poliiei rutiere dispune retragerea permisului de conducere i l pstreaz la
sediul unitii pn la ncetarea cauzelor pentru care a fost retras. n situaia n care conductorul
de autovehicul sau tramvai are domiciliul ori reedina pe raza altui jude, eful serviciului
poliiei rutiere care a dispus msura tehnico-administrativ trimite permisul de conducere la
serviciul poliiei rutiere din judeul care l are n eviden, mpreun cu un raport de retragere.
2. Reinerea sau retragerea certificatului de nmatriculare ori de nregistrare i a plcuelor cu
numrul de nmatriculare sau de nregistrare
Articolul 198
(1) n cazurile prevzute de lege, odat cu constatarea faptei, poliistul rutier sau, dup caz,
poliistul de frontier retine certificatul de nmatriculare sau de nregistrare ori plcuele cu
numrul de nmatriculare sau de nregistrare, elibernd dovada nlocuitoare cu sau fr drept de
circulaie, dup caz.
(2) Documentele sau plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare reinute n
condiiile alin. (1), mpreun cu raportul de reinere, se trimit, cel mai trziu n prima zi
lucrtoare care urmeaz celei n care a fost eliberat dovada nlocuitoare, la serviciul poliiei
rutiere pe raza cruia a fost svrit fapta, care are obligaia s fac imediat meniunile
corespunztoare n evidenta vehiculelor.
(3) Certificatul de nregistrare sau plcuele cu numrul de nregistrare, eliberate de o autoritate a
administraiei publice locale, reinute n condiiile legii, se trimit mpreun cu raportul de reinere
autoritii care le-a eliberat.

(4) Raportul de reinere, precum i documentele sau plcuele cu numrul de nmatriculare,
eliberate de o autoritate strin, reinute n condiiile legii, se trimit poliiei rutiere din cadrul
Inspectoratului General al Poliiei Romne pentru a fi remise autoritilor emitente.
Articolul 199
(1) Atunci cnd poliistul rutier sau poliistul de frontier constat c autovehiculul este condus
de proprietar sau de deintorul mandatat i datele privind numele, prenumele, domiciliul sau
reedina nscrise n certificatul de nmatriculare ori de nregistrare nu coincid cu cele din
documentul de identitate, agentul constatator retine certificatul de nmatriculare sau de
nregistrare, elibernd titularului dovada nlocuitoare cu drept de circulaie pentru 15 zile.
(2) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare se trimite autoritii competente care l-a
eliberat, mpreun cu raportul de reinere.
Articolul 200
(1) n cazurile n care legea prevede aplicarea msurii tehnico-administrative a retragerii
plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, conductorul vehiculului este obligat
s demonteze i s predea plcuele agentului constatator care a dispus msura.
(2) Cnd conductorul vehiculului refuza s predea plcuele, agentul constatator demonteaz el
nsui plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare, n prezena unui martor asistent,
consemnnd despre aceasta n procesul-verbal de constatare a contraveniei.
Articolul 201
Atunci cnd vehiculul este nmatriculat sau nregistrat ntr-un alt jude dect cel pe teritoriul
cruia a fost constatat fapta, certificatul de nmatriculare sau de nregistrare i plcuele cu
numrul de nmatriculare sau de nregistrare se trimit, dup expirarea termenului prevzut de
lege pentru introducerea plngerii mpotriva procesului-verbal de constatare a contraveniei,
serviciului poliiei rutiere din judeul care are n evidenta vehiculul.
Articolul 202
(1) Certificatul de nmatriculare sau de nregistrare, precum i plcuele cu numrul de
nmatriculare sau de nregistrare se restituie de ctre serviciul poliiei rutiere care le are n
pstrare proprietarului sau utilizatorului vehiculului, la prezentarea de ctre acesta a dovezii
ncetrii motivelor pentru care s-a dispus msura tehnico-administrativ.
(2) n cazul introducerii plngerii mpotriva procesului-verbal de constatare a contraveniei, n
dovada nlocuitoare a certificatului de nmatriculare sau de nregistrare se nscrie meniunea c
vehiculul are drept de circulaie pentru 30 de zile, cu posibilitatea prelungirii dreptului de
circulaie, iar plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare se restituie de ctre
poliia rutier n baza ordonanei preediniale emise de instana investit cu soluionarea cauzei
sau a hotrrii judectoreti rmase definitiv.
3. Anularea permisului de conducere
Articolul 203
(1) Anularea permisului de conducere, n cazurile prevzute la art. 114 alin. (1) din Ordonana de
urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, se
dispune:
a) de eful serviciului poliiei rutiere pe raza cruia a fost constatat fapta, n baza hotrrii
judectoreti rmase definitiv, dispus de o instana din Romnia;
b) de eful poliiei rutiere din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne, n baza unei
hotrri judectoreti rmase definitiv, pronunat de ctre o autoritate strin competent,
pentru o infraciune svrit de titular pe teritoriul statului respectiv, dac pentru fapta svrit
legislaia romn prevede aceast msur.
(2) Anularea permisului de conducere al persoanei decedate se dispune de eful serviciului
poliiei rutiere pe raza cruia titularul a domiciliat, n condiiile existenei unui certificat de
deces.
(3) Msura anulrii permisului de conducere se comunic, n termen de cel mult 5 zile lucrtoare,
titularului permisului de conducere, la domiciliul acestuia, pentru situaiile prevzute la alin. (1).
(4) n termenul prevzut la alin. (3), permisul de conducere se transmite de serviciul poliiei
rutiere care a dispus anularea la autoritatea competent care l-a eliberat, n vederea efecturii
meniunii n evidenta.
Seciunea a 3-a Sanciuni contravenionale complementare
1. Aplicarea punctelor de penalizare
Articolul 204
(1) Cnd pentru fapta svrit legea prevede i aplicarea punctelor de penalizare, agentul
constatator are obligaia s le nscrie n procesul-verbal de constatare a contraveniei.
(2) Procesul-verbal de constatare a contraveniei se trimite, n cel mult dou zile lucrtoare de la
data ntocmirii acestuia, la serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost svrit fapta.
Articolul 205
Punctele de penalizare se nscriu n evidenta conductorilor de autovehicule sau tramvaie de
ctre serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost constatat fapta.
Articolul 206
Cnd instana competent, prin hotrre judectoreasc rmas irevocabil, a dispus anularea
procesului-verbal de constatare a contraveniei, serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost
svrit fapta radiaz din evidenta punctele de penalizare aplicate.
Articolul 207
Cnd un conductor de autovehicule, posesor al unui permis de conducere eliberat de ctre o

autoritate strin, svrete o fapt pentru care legea prevede i aplicarea punctelor de
penalizare, procesul-verbal de constatare a contraveniei se trimite poliiei rutiere din cadrul
Inspectoratului General al Poliiei Romne, pentru informarea autoritii statului care a emis
permisul de conducere.
Articolul 208
Titularul permisului de conducere, la cerere, are dreptul s obin, personal, la sediul poliiei
rutiere din judeul care l are n evidenta, informaii cu privire la numrul de puncte de penalizare
ce i-au fost aplicate.
2. Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie
Articolul 209
(1) La cumulul a cel puin 15 puncte de penalizare, serviciul poliiei rutiere din judeul care are n
evidenta conductorul de autovehicul comunica acestuia, n scris, n termen de 10 zile de la data
nregistrrii n evidenta a ultimelor puncte de penalizare, sanciunea contravenional
complementara a suspendrii exercitrii dreptului de a conduce, precum i obligaia de a se
prezint la sediul poliiei rutiere, n termen de 5 zile de la primirea ntiinrii scrise, pentru a
preda permisul de conducere.
(2) Titularul permisului de conducere are dreptul de a conduce autovehicule de la data cumulrii
celor 15 puncte de penalizare i pn la data expirrii termenului cnd avea obligaia de a preda
permisul de conducere sau, dup caz, pn la data predrii permisului de conducere.
(3) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule opereaz n ziua urmtoare celei
n care a fost predat permisul de conducere sau, dup caz, a expirat termenul de predare a
acestuia.
(4) n cazul n care titularul permisului de conducere nu se prezint la poliie n termenul
prevzut la alin. (1), perioad de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce autovehicule se
majoreaz, de drept, cu 30 de zile.
(5) n situaia n care titularul permisului de conducere face dovada imposibilitii prezentrii la
poliie n termenul de 5 zile de la primirea ntiinrii scrise, perioad de suspendare a exercitrii
dreptului de a conduce autovehicule dispus potrivit alin. (4) se anuleaz.
Articolul 210
(1) n situaia n care conductorul de autovehicul svrete o fapt pentru care, potrivit legii, se
retine permisul de conducere n vederea suspendrii exercitrii dreptului de a conduce,
eliberndu-se dovada nlocuitoare cu drept de circulaie, sanciunea contravenional
complementara opereaz ncepnd cu ziua urmtoare celei n care a expirat valabilitatea dovezii.
(2) Cnd dovada nlocuitoare a permisului de conducere este eliberat fr drept de circulaie,
suspendarea exercitrii dreptului de a conduce opereaz din momentul aplicrii sanciunii
contravenionale complementare prin procesul-verbal de constatare a contraveniei.
Articolul 211
n cazul n care titularului permisului de conducere i s-a interzis s ocupe o funcie sau profesie
care are legtur cu dreptul de a conduce autovehicule sau tramvaie, potrivit art. 112 lit. c) din
Codul penal, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, eful serviciului poliiei
rutiere care funcioneaz pe teritoriul de competena al autoritii care a luat msura de siguran
dispune suspendarea exercitrii dreptului de a conduce autovehicule sau tramvaie pe durata ct
opereaz msura de siguran.
Articolul 212
(1) Permisul de conducere eliberat de o autoritate strin, reinut ca urmare a nclcrii de ctre
titular a unei norme rutiere pentru care legea prevede suspendarea exercitrii dreptului de a
conduce i pentru care s-a eliberat dovada nlocuitoare cu drept de circulaie, mpreun cu o
copie a procesului-verbal de constatare a contraveniei se trimit poliiei rutiere din cadrul
Inspectoratului General al Poliiei Romne, n termen de 15 zile de la aplicarea sanciunii
contravenionale complementare.
(2) Cnd dovada nlocuitoare este eliberat fr drept de circulaie, permisul de conducere i
copia procesului-verbal de constatare a contraveniei se trimit unitii de poliie prevzute la alin.
(1) n cel mult o zi lucrtoare de la data constatrii faptei.
(3) Pn la mplinirea termenului prevzut la alin. (1), titularul permisului de conducere eliberat
de o autoritate strin poate solicita ca, pn la expirarea perioadei de suspendare a exercitrii
dreptului de a conduce, documentul s fie pstrat la serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost
svrit fapta, pentru a-i fi restituit. Despre aceasta posibilitate titularul permisului de conducere
va fi informat odat cu comunicarea suspendrii exercitrii dreptului de a conduce.
Articolul 213
(1) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce se dispune de ctre poliia rutier din cadrul
Inspectoratului General al Poliiei Romne i n cazul n care titularul permisului de conducere
eliberat de ctre autoritatea competent din Romnia a svrit o fapt pe teritoriul altui stat, iar
autoritatea statului respectiv a dispus, prin hotrre, o astfel de msur.
(2) Suspendarea exercitrii dreptului de a conduce se aplic pe teritoriul Romniei numai dac
pentru fapta svrit legislaia rutier romneasc prevede o astfel de msur.
(3) Perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce pe teritoriul Romniei nu poate fi
mai mare dect cea prevzut de legislaia rutier romneasc pentru o fapt asemntoare.
(4) Pentru stabilirea perioadei de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce se ia n
considerare, obligatoriu, perioad ct titularul permisului de conducere nu a avut drept de
circulaie pe teritoriul statului care a emis o astfel de decizie.
Articolul 214
(1) n cazul svririi a dou sau a mai multor contravenii care atrag i suspendarea exercitrii
dreptului de a conduce, constatate prin acelai proces-verbal, perioad de suspendare se
calculeaz prin nsumarea perioadelor prevzute pentru fiecare fapta, fr ca aceasta s
depeasc 90 de zile.
(2) Cnd o persoana creia i-a fost reinut permisul de conducere pentru o fapt prevzut cu
suspendarea exercitrii dreptului de a conduce svrete, n perioad n care are drept de

circulaie, o nou contravenie pentru care se dispune suspendarea exercitrii dreptului de a
conduce, se aplic distinct perioade de suspendare pentru fiecare contravenie.
3. Confiscarea bunurilor
Articolul 215
(1) Mijloacele speciale de avertizare luminoase i sonore, precum i dispozitivele care perturba
funcionarea mijloacelor tehnice de supraveghere a traficului confiscate, n condiiile legii, se
predau la serviciul poliiei rutiere pe raza creia a fost constatat fapta.
(2) Plcuele cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare confiscate n condiiile legii se
predau la serviciul poliiei rutiere pe raza cruia a fost constatat fapta pentru a fi trimise
autoritii competente care le-a eliberat.
(3) Vehiculele cu traciune animal confiscate n condiiile legii se predau autoritilor
administraiei publice locale, pe baza de proces-verbal, n vederea transmiterii acestora spre
valorificare, potrivit dispoziiilor Ordonanei Guvernului nr. 128/1998 pentru reglementarea
modului i condiiilor de valorificare a bunurilor confiscate sau intrate, potrivit legii, n
proprietatea privat a statului, aprobata cu modificri i completri prin Legea nr. 98/1999,
republicat.
4. Imobilizarea vehiculului
Articolul 216
(1) Imobilizarea unui vehicul se dispune i se efectueaz de ctre poliia rutier, n cazurile i n
condiiile prevzute de lege.
(2) Imobilizarea se face n prezena unui martor asistent, prin folosirea, n interiorul sau n
exteriorul vehiculului, a unor dispozitive tehnice sau a altor mijloace de blocare, care se
consemneaz n procesul-verbal de constatare a faptei pentru care s-a dispus msura.
(3) n lipsa unui martor asistent poliistul rutier precizeaz motivele care au condus la ncheierea
procesului-verbal n acest mod.
(4) Imobilizarea unui vehicul este interzis n toate locurile unde oprirea sau staionarea este
interzis.
Articolul 217
(1) Atunci cnd se impune imobilizarea, n condiiile legii, a unui vehicul care transporta produse
sau substane periculoase, poliistul rutier este obligat s anune, de ndat, unitatea de poliie din
care face parte pentru a se stabili, mpreun cu unitile Inspectoratului General pentru Situaii de
Urgen, destinaia finala pentru parcarea autovehiculului.
(2) Imobilizarea unui vehicul care efectueaz transport de mrfuri sau produse periculoase ori cu
gabarite i/sau mase depite se dispune de ctre poliia rutier, n condiiile stabilite mpreun
cu reprezentanii autoritilor cu atribuii n domeniu.
Articolul 218
Revocarea imobilizrii se dispune:
a) de ctre poliistul rutier care a dispus-o, dac este prezent, iar motivele pentru care a fost
dispus au ncetat;
b) de ctre eful serviciului poliiei rutiere din care face parte agentul constatator, dac motivele
pentru care a fost dispus msura au ncetat;
c) de ctre procuror sau de instana de judecata, atunci cnd vehiculul a fcut obiectul unei
infraciuni.
Seciunea a 4-a Restituirea permisului de conducere i reducerea perioadei de suspendare a
exercitrii dreptului de a conduce
Articolul 219
(1) Restituirea permisului de conducere se dispune de ctre eful serviciului poliiei rutiere care l
are n evidenta, la cererea titularului, n urmtoarele cazuri:
a) la expirarea termenului de suspendare, cnd sanciunea a fost aplicat pentru cumul de puncte;
b) la expirarea termenului de suspendare, cnd sanciunea a fost aplicat ca urmare a svririi
unei contravenii pentru care legea prevede suspendarea dreptului de a conduce pentru 30, 60 sau
90 de zile sau, dup caz, a fost majorat cu 30 de zile, dac titularul a promovat testul de
verificare a cunoaterii regulilor de circulaie;
c) n baza certificatului medico-legal prin care se confirma c afeciunile medicale care au
determinat declararea persoanei respective ca inapt medical au ncetat.
(2) Restituirea permisului de conducere se dispune de ctre eful serviciului poliiei rutiere pe
raza creia a fost svrit fapta, la cererea titularului, n baza rezoluiei sau, dup caz, a
ordonanei procurorului prin care s-a dispus nenceperea urmririi penale, scoaterea de sub
urmrirea penal ori ncetarea urmririi penale, n baza hotrrii judectoreti ramase definitive
prin care s-a dispus achitarea inculpatului sau prin care procesul-verbal de constatare a
contraveniei a fost anulat ori ca urmare a ncetrii msurii de siguran prevzute la art. 112 lit.
c) din Codul penal, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare.
(3) Verificarea cunoaterii regulilor de circulaie de ctre contravenient se efectueaz de ctre
serviciul poliiei rutiere care l are n evidenta, n cazul n care sanciunea a fost aplicat ca
urmare a svririi unei contravenii pentru care legea prevede suspendarea dreptului de a
conduce pentru 30, 60 sau 90 de zile sau, dup caz, a fost majorat cu 30 de zile.
(4) Verificarea cunoaterii regulilor de circulaie consta n completarea unui test-grila, ce conine
15 ntrebri din legislaia rutier. Este declarat "promovat" persoana care a formulat rspunsul
corect la cel puin 13 ntrebri.
(5) Contravenientul este obligat s susin examenul de verificare a cunoaterii regulilor de
circulaie, n perioad executrii sanciunii contravenionale complementare a suspendrii
exercitrii dreptului de a conduce, n zilele stabilite, sptmnal, la nivelul serviciului poliiei
rutiere.
(6) Prevederile alin. (1)-(5) se aplic i n cazul titularului unui permis de conducere romnesc
pentru care, potrivit legii, a fost aplicat sanciunea contravenional complementara a
suspendrii exercitrii dreptului de a conduce de ctre o autoritate competent strin, ca urmare
a svririi de ctre acesta, pe teritoriul statului respectiv, a unei fapte pentru care se aplic
aceast sanciune.
Articolul 220
(1) Titularul permisului de conducere eliberat de o autoritate strin, mpotriva cruia s-a dispus
suspendarea dreptului de a conduce, poate solicita sefului poliiei rutiere pe raza creia a fost
constatat fapta restituirea documentului, nainte de expirarea perioadei de suspendare, cu cel
mult o zi lucrtoare nainte de data prsirii teritoriului Romniei.
(2) n situaia restituirii permisului de conducere potrivit alin. (1), eful poliiei rutiere din cadrul
Inspectoratului General al Poliiei Romne comunica sanciunea aplicat autoritii strine care a
eliberat documentul.
Articolul 221
(1) Perioada de suspendare a exercitrii dreptului de a conduce se reduce la 30 de zile, la cererea
titularului, dac sunt ndeplinite, cumulativ, urmtoarele condiii:
a) a fost declarat admis la testul de verificare a cunoaterii regulilor de circulaie;
b) a obinut permis de conducere cu cel puin un an nainte de svrirea faptei;
c) n ultimii 3 ani de la data svririi faptei pentru care se solicita reducerea perioadei de
suspendare a exercitrii dreptului de a conduce nu a beneficiat de o astfel de msur;
d) n ultimii 2 ani de la data constatrii contraveniei pentru care se aplic sanciunea
contravenional complementara nu a mai avut suspendat exercitarea dreptului de a conduce
autovehicule sau tramvaie.
(2) Conductorul de autovehicul sau tramvai nu beneficiaz de reducerea perioadei de
suspendare a exercitrii dreptului de a conduce, dac:
a) perioad de suspendare a fost majorat, conform legii;
b) a cumulat, din nou, cel puin 15 puncte de penalizare n urmtoarele 12 luni de la data
expirrii ultimei suspendri a exercitrii dreptului de a conduce;
c) a fost implicat ntr-un accident de circulaie din care au rezultat numai pagube materiale, iar
rezultatul testrii aerului expirat sau al probelor biologice a stabilit c a condus vehiculul n timp
ce se afl sub influena alcoolului;
d) sanciunea contravenional complementara s-a dispus ca urmare a neopririi la trecerea la
nivel cu calea ferat cnd barierele sau semibarierele sunt coborte ori n curs de coborre sau
cnd semnalele cu lumini roii i/sau sonore sunt n funciune.
Capitolul VIII Dispoziii tranzitorii i finale
Articolul 222
Cu ocazia preschimbrii permiselor de conducere emise anterior datei de 1 decembrie 1995 cu
cele model nou, echivalarea dintre vechile i noile categorii se face dup cum urmeaz:
a) categoria G cu categoria A;
b) categoria A cu categoria A;
c) categoria B cu categoria B;
d) categoria C cu categoria C;
e) categoria D cu categoria D;
f) categoriile C, E i/sau C + E cu categoria CE;
g) categoriile B, C, E i/sau B + E i C + E cu categoriile BE i CE;

h) categoriile C, D, E i/sau C + E i D + E cu categoriile CE i DE;
i) categoriile B, C, D, E i/sau B + E, C + E i D + E cu categoriile BE, CE i DE;
j) categoria F cu categoria Tr;
k) categoria H cu categoria Tb;
l) categoria I cu categoria Tv.
Articolul 223
(1) Poliia rutier asigur nsoirea coloanelor oficiale cu echipaje specializate potrivit
competentei.
(2) Se nsoesc cu echipaje ale poliiei rutiere demnitari romni sau oficialiti strine cu funcii
similare acestora, dup cum urmeaz:
a) Preedintele Romniei;
b) preedintele Senatului;
c) preedintele Camerei Deputailor;
d) primul-ministru al Guvernului.
(3) n situaii deosebite, care impun deplasarea n regim de urgen, pot beneficia de nsoirea cu
echipaje ale poliiei rutiere i minitrii din Guvernul Romniei sau omologi din strintate aflai
n vizita oficiala n Romnia, precum i efii misiunilor diplomatice acreditai n Romnia, cu
ocazia depunerii scrisorilor de acreditare.
(4) Beneficiaz de nsoire i candidaii la funcia de Preedinte al Romniei, pe timpul
campaniei electorale, dup validarea candidaturii, numai pe raza localitilor unde au loc
activitile electorale.
(5) Beneficiaz de nsoire cu echipaje ale poliiei rutiere fotii preedini ai Romniei, n
condiiile legii.
(6) Concursurile organizate pe drumurile publice, autorizate potrivit legii, care presupun
restricionarea circulaiei pe anumite sectoare, precum i transporturile agabaritice sau speciale
vor fi nsoite numai cu aprobarea Inspectoratului General al Poliiei Romne, n funcie de
disponibiliti, contra cost, potrivit tarifelor stabilite de normele legale.
Articolul 224
(1) La nivelul unitilor de nvmnt, curs primar i gimnazial, cadrele didactice care predau
orele de educaie rutier vor fi sprijinite i ndrumate de ctre poliiti rutieri.
(2) Concursurile organizate la nivelul unitilor de nvmnt pe teme rutiere vor fi coordonate
de ctre serviciul poliiei rutiere din judeul n care i are sediul unitatea de nvmnt.
Articolul 225
Anexele nr. 1A - 1F fac parte integrant din prezentul regulament.
---------Art. 225 a fost modificat de pct. 7 al art. I din HOTRREA nr. 11 din 14 ianuarie 2015,
*
Prezenta hotrre transpune n legislaia naional prevederile art. 1 alin. (3) i (4), art. 2 alin. (1)
lit. a) pct. (i), (ii) i (iii), lit. b) i c) i art. 5 tezele nti, a dou i a treia din Directiva
91/671/CEE a Consiliului din 16 decembrie 1991 de armonizare a legislaiilor statelor membre
privind utilizarea obligatorie a centurii de siguran n vehiculele cu o capacitate mai mic de 3,5
tone, publicat n Jurnalul Oficial, seria L, nr. 373 din 31 decembrie 1991, astfel cum a fost
modificat prin Directiva 2003/20/CE a Parlamentului European i a Consiliului din 8 aprilie
2003 de modificare a Directivei 91/671/CEE a Consiliului privind apropierea legislaiilor statelor
membre referitoare la utilizarea obligatorie a centurilor de siguran n vehiculele cu masa de sub
3,5 tone i prin Directiva de punere n aplicare 2014/37/UE a Comisiei din 27 februarie 2014 de
modificare a Directivei 91/671/CEE a Consiliului privind utilizarea obligatorie a centurilor de
siguran i a sistemelor de siguran pentru copii n vehicule."
---------Meniunea privind transpunerea directivelor europene a fost introdus de pct. 8 al art. I din
HOTRREA nr. 11 din 14 ianuarie 2015, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 35 din 15
ianuarie 2015.
Anexa 1A
ROMNIA
MINISTERUL ADMINISTRAIEI I INTERNELOR Exemplar nr. 1
----------------------------------------------------------------------------PROCES-VERBAL Seria ...... Nr. ......
ncheiat astzi: ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_| n localitatea......
Agent constatator ....(grad profesional, nume, prenume)...... din .....(unitatea).... constat c:
Dl/Dna .............., CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident. |______| seria |_|_| nr. |_|_|_|_|_|_|,
cu domiciliul/ reedina n ......, str. ..... nr. ....., bl. ...., sc. ....., ap. ......, sector/jude ......... .
Pers. juridica ........., cu sediul n ......, str. ....... nr. ....., bl. ....., sc. ...., ap. ......., sector/jude ......,
CUI |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, reprezentata de dl/dna ..........., CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident.
|______| seria |_|_| nr. |_|_|_|_|_|_|, cu domiciliul/ reedina n ..........., str. ........ nr. ....., bl. ....., sc.
......., ap. ......., sector/jude ......
n ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_| locul ...... a svrit urmtoarele:
.......................................................................
.......................................................................
.......................................................................
.......................................................................
Fapta svrit este prevzut de: art. ... din ... i sancionat de art. ... din ...
art. ... din ... i sancionat de art. ... din ...
Stabilesc:
a) |___| AVERTISMENT/ |___| AMEND, n suma de ......... lei;
b) |___|*) PUNCTE-AMEND, n valoare de ............ lei;
c) |___|*) PUNCTE DE PENALIZARE;
d) CONFISCAREA: .............................................. ;
e) IMOBILIZAREA VEHICULULUI (marca) ....... nr. de nmatric./nreg. ...... cf. art. ..... din
.......;
f) REINEREA |___| permisului de conducere/ |__| certificatului de nmatriculare (nregistrare)/

|__| plcuelor cu numrul de nmatriculare (nregistrare)/ |__| atestatului profesional.
Contravenientul achit pe loc, cu chitana nr. ......, sau poate achita n cel mult 2 zile lucrtoare de
la data primirii procesului-verbal de constatare a contraveniei jumtate din minimul amenzii
prevzute de lege, adic suma de ............ lei.
Contravenientul |__| refuza / |__| nu poate s semneze procesul-verbal.
Martor asistent .....(nume i prenume)......, CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|.
Alte meniuni ............................................................
..........................................................................
..........................................................................
Vehicul nr. ................. asigurat cu polia nr. |_|_|_|_|_|_|_|_|, valabil pn la |_|_|_|_|_|_|_|_|.
Contravenientul poate face plngere mpotriva procesului-verbal de constatare a contraveniei n
termen de 15 zile de la data nmnrii/comunicrii, care se depune la Serviciul poliiei rutiere
........... .
Agent constatator Martor asistent

Contravenient
Am luat la cunotin
---------*) Se trece totalul numrului punctelor-amenda sau, dup caz, al punctelor de penalizare aplicate.
...............................................................
NTIINARE DE PLAT
Dl/Dna .............., CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident. |__| seria |_|_| nr. |_|_|_|_|_|_|, cu
domiciliul/ reedina n ......, str. ..... nr. ....., bl. ...., sc. ....., ap. ......, sector/jude ......... .
Pers. juridic ........., cu sediul n localitatea ......, str. ....... nr. ....., sector/jude ......, CUI
|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|.
Conform Procesului-verbal de constatare a contraveniei seria ..... nr. ...., ncheiat la
|_|_|_|_|_|_|_|_|, s-a stabilit drept amenda suma de ..... lei, pe care va trebui s o achitai la ......, la
casieriile autoritilor administraiei publice locale ori ale altor instituii publice abilitate s
administreze veniturile bugetelor locale sau la ghieul unic din punctele de trecere a frontierei de
stat a Romniei.
Chitana i copia procesului-verbal se transmit n termen de 15 zile de la comunicare unitii din
care face parte agentul constatator.
Plata se poate efectua i prin instrumente de plat electronice n cadrul Ghieului virtual de pli,
caz n care nu avei obligaia de a face dovada plii unitii din care face parte agentul
constatator.
n caz de neplat a obligaiilor se va trece la executarea silit.
- verso Ctre
.....................................
.....................................
n temeiul art. ...... din ........, trimitem alturat Procesul-verbal de constatare a contraveniei seria
....... nr. ......., ncheiat pe numele dlui/dnei/pers. juridice ..........., n vederea executrii silite.
EFUL SERVICIULUI POLITIEI RUTIERE
..................................
Recomandat nr. ....... din ......... Loc pentru francare
()()
tampila cu data prezentrii tampila cu data primirii
NOTA
I. Conform prevederilor art. 118 alin. (1) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002
privind circulaia pe drumurile publice, republicat, contravenientul poate depune plngere
mpotriva procesului-verbal n termen de 15 zile la sediul serviciului poliiei rutiere pe raza
cruia a fost constatat fapta. Plngerea, semnat i datat, se depune n 2 exemplare, nsoit de:
- copia procesului-verbal de constatare a contraveniei;
- copia actului de identitate;
- copia dovezii de reinere a permisului de conducere, a certificatului de nmatriculare sau de
nregistrare, a plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare a vehiculului ori, dup
caz, a autorizaiei de reparaii;
- copii ale oricror alte acte sau documente n susinerea plngerii.
Conform dispoziiilor art. 118 alin. (2) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002,
republicat, plngerea suspenda executarea.
Pentru prelungirea/acordarea dreptului de circulaie trebuie s va prezentai la eful poliiei
rutiere pe raza creia a fost svrit contravenia n vederea prelungirii dreptului de circulaie
sau, dup caz, pentru a se face meniunea, pe dovada, c avei dreptul de a conduce autovehicule
ori tramvaie pentru o perioad de 30 de zile.
Prelungirea dreptului de circulaie se face de ctre eful poliiei rutiere pe a carei raza de
competena a fost svrit contravenia, din 30 n 30 de zile, n baza unui certificat eliberat de
instana de judecata care confirma c dosarul este n curs de soluionare, pn la rmnerea
definitiva a hotrrii judectoreti.
II. Prin urmtoarele abrevieri se nelege:
- act de ident. - C.I. (carte de identitate), B.I. (buletin de identitate), Pasp. (paaport), C.I.P.
(cartea de identitate provizorie);
- CNP - codul numeric personal;
- CUI - codul unic de nregistrare al persoanei juridice
..............................................................
ROMNIA
MINISTERUL ADMINISTRAIEI I INTERNELOR Exemplar nr. 2
----------------------------------------------------------------------------PROCES-VERBAL Seria ...... Nr. ......
Pers. juridica ........., cu sediul n ......, str. ....... nr. ....., bl. ....., sc. ...., ap. ......., sector/jude ......,
CUI |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, reprezentata de dl/dna ..........., CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, act de ident.
|__| seria |_|_| nr. |_|_|_|_|_|_|, cu domiciliul/ reedina n ..........., str. ........ nr. ....., bl. ....., sc.
......., ap. ......., sector/jude ....... .
n ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_| locul ...... a svrit urmtoarele:
.......................................................................
.......................................................................
.......................................................................
.......................................................................
Fapta svrit este prevzut de: art. ... din ... i sancionat de art. ... din ...
Stabilesc:
a) |___| AVERTISMENT/ |___| AMENDA, n suma de ......... lei;
b) |___|*) PUNCTE-AMENDA, n valoare de ............ lei;
c) |___|*) PUNCTE DE PENALIZARE;
d) CONFISCAREA: .............................................. ;
e) IMOBILIZAREA VEHICULULUI (marca) ....... nr. de nmatric./nreg. ...... cf. art. ..... din
.......;
f) REINEREA |___| permisului de conducere/ |__| certificatului de nmatriculare (nregistrare)/
Contravenientul achita pe loc, cu chitana nr. ......, sau poate achita n cel mult 2 zile lucrtoare de
la data primirii procesului-verbal de constatare a contraveniei jumtate din minimul amenzii
prevzute de lege, adic suma de ............ lei.
Contravenientul |__| refuza / |__| nu poate s semneze procesul-verbal.
Martor asistent .....(nume i prenume)......, CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|.
Alte meniuni ............................................................
..........................................................................
..........................................................................
Vehicul nr. ................. asigurat cu polia nr. |_|_|_|_|_|_|_|_|, valabil pn la |_|_|_|_|_|_|_|_|.
........... .
Agent constatator Martor asistent

Contravenient
Am luat la cunotin
----------*) Se trece totalul numrului punctelor-amenda sau, dup caz, al punctelor de penalizare aplicate.
...............................................................
DOVADA
Subsemnatul(a) ......... am primit Procesul-verbal de constatare a contraveniei seria ........ nr. ......
i ntiinarea de plat**).
Agent constatator Contravenient
.................. .............
Subsemnatul(a) ............., agent procedural la ............., m-am deplasat n ziua de |_|_|_|_|_|_|_|_| la

adresa din ........., str. ... nr. ..., bl. ..., sc. ..., ap. ..., la domiciliul/reedina/sediul ............., pentru
a-i nmna Procesul-verbal de constatare a contraveniei seria ..... nr. ..... i ntiinarea de plat.
Cel n cauz |__| a refuzat s le primeasc / |__| nu a fost gsit, motiv pentru care comunicarea sa realizat prin afiare la ..... (se nscrie: "domiciliu"/"reedina"/"sediu") ........... .
Agent procedural Martor
................ ...............
----------**) se completeaz cnd contravenientul este de fa la ncheierea procesului-verbal sau i poate
fi nmnat direct.
- verso Ctre
Dl/dna/pers. juridic ..................
........................................
..................................
Recomandat nr. ....... din ......... Loc pentru francare
()()
tampila cu data prezentrii tampila cu data primirii
NOTA
I. Conform prevederilor art. 118 alin. (1) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002
privind circulaia pe drumurile publice, republicat, contravenientul poate depune plngere
mpotriva procesului-verbal n termen de 15 zile la sediul serviciului poliiei rutiere pe raza
cruia a fost constatat fapta. Plngerea, semnat i datat, se depune n 2 exemplare, nsoit de:
- copia procesului-verbal de constatare a contraveniei;
- copia actului de identitate;
- copia dovezii de reinere a permisului de conducere, a certificatului de nmatriculare sau de
nregistrare, a plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregistrare a vehiculului ori, dup
caz, a autorizaiei de reparaii;
- copii ale oricror alte acte sau documente n susinerea plngerii.
Conform dispoziiilor art. 118 alin. (2) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002,
republicat, plngerea suspenda executarea.
Pentru prelungirea/acordarea dreptului de circulaie trebuie s va prezentai la eful poliiei
rutiere pe raza creia a fost svrit contravenia n vederea prelungirii dreptului de circulaie
sau, dup caz, pentru a se face meniunea, pe dovada, c avei dreptul de a conduce autovehicule
sau tramvaie pentru o perioad de 30 de zile.
Prelungirea dreptului de circulaie se face de ctre eful poliiei rutiere pe a carei raza de
competena a fost svrit contravenia, din 30 n 30 de zile, n baza unui certificat eliberat de
instana de judecata care confirma c dosarul este n curs de soluionare, pn la rmnerea
definitiva a hotrrii judectoreti.
II. Prin urmtoarele abrevieri se nelege:
- act de ident. - C.I. (carte de identitate), B.I. (buletin de identitate), Pasp. (paaport), C.I.P.
(cartea de identitate provizorie);

- CNP - codul numeric personal;
- CUI - codul unic de nregistrare al persoanei juridice
..............................................................
Anexa 1B
ROMNIA
MINISTERUL ADMINISTRAIEI I INTERNELOR
.......................................
.......................................
DOVADA
Seria ...... nr. .......
Eliberat la: ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_|
Dlui/Dnei .................., CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|, i-a(u) fost reinut(e) la data de
|_|_|_|_|_|_|_|_| ora |_|_| urmtoarele:
[] permisul de conducere (sub)categoriile ......... nr. ...........
[] certificatul de nmatriculare (nregistrare) nr. ...... al vehiculului (marca) ........ nr. .......
aparinnd ...........
[] plcuele cu numrul de nmatriculare (nregistrare) ...............
[] atestat profesional seria ........ nr. .........
[] dovada seria ..... nr. ...... din data de |_|_|_|_|_|_|_|_| pentru (motive i locul)
.....................................................
Prezenta s-a eliberat n baza Procesului-verbal seria ... nr. ... din |_|_|_|_|_|_|_|_|
- [] cu drept de circulaie ........ zile, ncepnd cu data de |_|_|_|_|_|_|_|_| pn la data de
|_|_|_|_|_|_|_|_|.
- [] fr drept de circulaie.
Agent constatator ..........(grad profesional, nume, prenume i tampila unitii).........
- verso Prezenta dovad se prelungete n condiiile Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195/2002,
republicat:
1. de la data |_|_|_|_|_|_|_|_| pn la data de |_|_|_|_|_|_|_|_|
...........(grad profesional, nume, prenume, semntura i tampila unitii).......
Anexa 1C
ROMNIA
........................................
........................................
AUTORIZAIE DE REPARAII
Seria ...... nr. .......
Se elibereaz prezenta pentru vehiculul marca ........, culoarea ......., cu nr. de nmatriculare/
nregistrare ......., deintor ........, CNP |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_| sau CUI |_|_|_|_|_|_|_|_|_|_| .
Auto(vehiculul) a fost implicat n accidentul de circulaie din data |_|_|_|_|_|_|_|_| ora |_|_| locul
...............
Auto(vehiculul) poate intra n reparaii cu urmtoarele avarii ............
.............................................................
.............................................................
Prezenta s-a eliberat la data de |_|_|_|_|_|_|_|_|, accidentul fiind nregistrat la .........(unitatea de
poliie).........
Agent constatator ......(grad profesional, nume i prenume).......
..........................................................................
ROMNIA Nr. .........
MINISTERUL ADMINISTRAIEI I INTERNELOR din .........
.......................................
.......................................
COMUNICARE
Dlui/Dnei/Persoanei juridice
............................
............................
n conformitate cu art. 39 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, va
solicitm ca, n termen de 5 zile de la primirea prezentei, s ne comunicai datele de identificare
a persoanei creia i-ai ncredinat vehiculul cu numrul de nmatriculare/nregistrare ...........
pentru a fi condus pe drumurile publice, care a fost nregistrat cu ajutorul mijloacelor tehnice
certificate la data |_|_|_|_|_|_|_|_| ora |_|_| locul ............... svrind urmtoarele:
..................................................................
..................................................................
Va facem cunoscut c necomunicarea datelor solicitate ori comunicarea eronata a acestora
constituie contravenie, fapta prevzut i sancionat:
[] de art. 102 alin. (1) pct. 14 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat,
cu 9-20 puncte-amenda (pentru persoane fizice).
[] de art. 105 alin. (1) pct. 10 din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat,
cu 21-100 puncte-amenda (pentru persoane juridice).
Agent constatator ........(grad profesional, nume i prenume).......
Anexa 1D
ROMNIA

........................................
........................................
PROCES-VERBAL Seria ...... nr. ......
n ziua |_|_| luna |_|_| anul|_|_| ora |_|_| locul............. a fost depistat conducnd autovehiculul cu
nr. nmatriculare (nregistrare): ..................
Descrierea faptei: ...............................................
..................................................................
..................................................................
fiind nregistrat cu .............................................
nregistrarea se pstreaz la sediul unitii 6 luni de la data constatrii contraveniei
Fapta svrit este prevzut de: art. ..... din .... i sancionat de art. .... din .........
Stabilesc:
a)|__| AVERTISMENT/|__|*) PUNCTE-AMENDA, n valoare de ......... lei;
b)|__|*) PUNCTE DE PENALIZARE,
Sancionarea contravenional complementara aplicat .............
Contravenientul poate achita n cel mult 2 zile lucrtoare de la data primirii procesului-verbal de
constatare a contraveniei (conf. stampilei postei), jumtate din minimul amenzii prevzute de
lege, adic suma de ........... lei.
...................
Agent constatator...........(grad profesional, nume, prenume)
________________________________________________________________
NTIINARE DE PLAT
Amenda se achit la ________________, la casieriile autoritilor administraiei publice locale
ori ale altor instituii publice abilitate s administreze veniturile bugetelor locale sau la ghieul
unic din punctele de trecere a frontierei de stat a Romniei.
Chitana i copia procesului-verbal se transmit n termen de 15 zile de la comunicare unitii din
care face parte agentul constatator.
Plata se poate efectua i prin instrumente de plat electronice n cadrul Ghieului virtual de pli,
caz n care nu avei obligaiile de a face dovada plii unitii din care face parte agentul
constatator.
n caz de neplat a obligaiilor se va trece la executarea silit.
Agent constatator _________________________________.
(grad profesional, nume, prenume)
Anexa 1E
ROMNIA
........................................
........................................
APROB
Seful Serviciului Poliiei Rutiere
...................................
Localitatea .........................
ziua |_|_| luna |_|_| anul |_|_|_|_| ora |_|_|
Art. din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat
Locul constatrii ...............................
Propun
suspendarea exercitrii dreptului de a
conduce autovehicule/tramvaie pentru
o perioad de ......... zile
RAPORT DE REINERE
Azi, data de mai sus, am depistat pe ............., avnd domiciliul/reedina/sediul n localitatea
........., str. ... nr. ..., bl. ..., sc. ..., ap. ...., sectorul/judeul ..........., care la data de |_|_|_|_|_|_|_|_|,
conducnd autovehiculul cu numrul de nmatriculare/nregistrare |_|_|_|_|_|_|_|, nu a respectat
dispoziiile art. ..... din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 195/2002, republicat, prin aceea
c:
...............................................................
...............................................................
...............................................................
Pentru care am stabilit:
a) |__| AVERTISMENT/ |__| AMENDA n suma de ........... lei;
b) |__| PUNCTE-AMENDA, n suma de .............. lei;
c) |__| PUNCTE DE PENALIZARE;
d) CONFISCAREA: .................. ;
e) IMOBILIZAREA VEHICULULUI (marca) ...... nr. de nmatric./nreg. ....... cf. art. ... din .......;
f) REINEREA |__| permisului de conducere/ |__| certificatului de nmatriculare (nregistrare)/
Sanciuni aplicate prin Procesul-verbal de constatare a contraveniei seria .... nr. .... .
Agent constatator .......(grad profesional, nume i prenume)........
Anexa 1F
Clasificarea, reglementrile privind standardele de
omologare i utilizarea dispozitivelor de fixare n
scaun pentru copii n funcie de grupele de mas i
componena sistemelor
1. Dispozitivele de fixare n scaun pentru copii se clasific n 5 grupe de mas:
a) grupa 0, pentru copii cu masa mai mic de 10 kg;
b) grupa 0+, pentru copii cu masa mai mic de 13 kg;
c) grupa I, pentru copii cu masa ntre 9 i 18 kg;
d) grupa II, pentru copii cu masa ntre 15 i 25 kg;
e) grupa III, pentru copii cu masa ntre 22 i 36 kg.
2. Dispozitivele de fixare n scaun pentru copii se mpart n dou clase:
a) o clas integral care cuprinde o combinaie de chingi ori de elemente flexibile cu o cataram
de fixare, dispozitiv de reglare, elemente de prindere i, n unele cazuri, un scaun suplimentar

i/sau un scut pentru protecie la impact, care poate fi ancorat prin propria s ching integral ori
propriile sale chingi integrale;
b) o clas neintegral care poate cuprinde un dispozitiv parial de fixare n scaun care, atunci
cnd este utilizat mpreun cu centura de siguran a unui adult ce nconjoar corpul copilului
sau fixeaz dispozitivul n care se afl copilul, formeaz un sistem complet de fixare n scaun a
copilului.
3. Dispozitivele de fixare n scaun pentru copii se utilizeaz n funcie de caracteristicile fizice
ale copiilor n conformitate cu:
a) grupa de mas corespunztoare pentru copii, n cazul dispozitivelor de fixare n scaun
omologate potrivit standardelor prevzute de Regulamentul 44/03 al Comisiei Economice pentru
Europa a Organizaiei Naiunilor Unite sau Directiva (77/541/CEE) a Consiliului din 28 iunie
1977 privind apropierea legislaiilor statelor membre referitoare la centurile de siguran i la
sistemele de reinere ale autovehiculelor;
b) nlimea i masa maxim a ocupantului cruia i este destinat dispozitivul de fixare n scaun
pentru copii, astfel cum este indicat de ctre productor, n cazul dispozitivelor de fixare n scaun
omologate potrivit standardelor prevzute de Regulamentul Comisiei Economice pentru Europa
a Organizaiei Naiunilor Unite nr. 129 privind dispoziii uniforme referitoare la omologarea
dispozitivelor de fixare pentru copii utilizate la bordul autovehiculelor.
---------Anexa 1F a fost introdus de pct. 9 al art. I din HOTRREA nr. 11 din 14 ianuarie 2015,
publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 35 din 15 ianuarie 2015, avnd coninutul prevzut n
anexa din acelai act normativ.
Anexa 2
------
------

HOTĂRÂRE Nr. 1391 Din 2006 - REGULAMENT de Punere in Aplicare A OUG 195/2002 - Codul Rutier

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

HOTĂRÂRE Nr. 1391 Din 2006 - REGULAMENT de Punere in Aplicare A OUG 195/2002 - Codul Rutier

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

HOTRRE nr. 1.

391 din 4 octombrie 2006 (*actualizat*)

---------Capitolul I Dispoziii generale

fluena i sigurana circulaiei;

fluorescent-reflectorizant omologat, de culoare alb, respectiv roie.

Administraiei i Internelor i, dup caz, la Serviciul Romn de Informaii se compune din

(1) Deintorii de vehicule pot monta pe acestea sisteme sonore antifurt.

conducere sunt serviciile publice comunitare regim permise de conducere i nmatriculare a

culoarea i condiiile de execuie, amplasarea, instalarea i aplicarea acestora se stabilesc n

angajeze n traversare pe partea carosabil.

Seciunea a 3-a Semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferat

trenurilor, fr bariere, a instalaiilor de semnalizare a apropierii trenurilor, cu semibariere, sau a

c) transversale, care pot fi:

Seciunea a 7-a Semnalele utilizate de conductorii autovehiculelor cu regim de circulaie

ale poliiei rutiere numai cu aprobarea Inspectoratului General al Poliiei Romne.

b) femeile n stare vizibil de graviditate;

(1) La interseciile prevzute cu indicatoare i/sau cu marcaje pentru semnalizarea direciei de

2. Semnalele conductorilor de vehicule

2013, publicat n MONITORUL OFICIAL nr. 454 din 24 iulie 2013.

m) pe partea carosabil a autostrzilor, a drumurilor expres i a celor naionale europene (E);

Se interzice pasagerilor mijloacelor de transport public de persoane:

trebuie s cedeze trecerea autovehiculelor care circul pe prima band a autostrzilor i s nu

i) s pstreze n autovehicul rezerve de combustibil n ambalaje care nu sunt special

trimite serviciului poliiei rutiere al judeului care l are n evidenta.

autoritii care le-a eliberat.

Cnd un conductor de autovehicule, posesor al unui permis de conducere eliberat de ctre o

suspendarea exercitrii dreptului de a conduce svrete, n perioad n care are drept de

g) categoriile B, C, E i/sau B + E i C + E cu categoriile BE i CE;

f) REINEREA |___| permisului de conducere/ |__| certificatului de nmatriculare (nregistrare)/

Agent constatator Martor asistent

Agent constatator Martor asistent

Subsemnatul(a) ............., agent procedural la ............., m-am deplasat n ziua de |_|_|_|_|_|_|_|_| la

(cartea de identitate provizorie);

MINISTERUL ADMINISTRAIEI I INTERNELOR

de fixare, dispozitiv de reglare, elemente de prindere i, n unele cazuri, un scaun suplimentar

S-ar putea să vă placă și

391 din 4 octombrie 2006 (actualizat)

f) REINEREA |_| permisului de conducere/ || certificatului de nmatriculare (nregistrare)/