Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Marfurile periculoase au fost clasificate pe clase si diviziuni. Clasificarea a avut la baza caracteristicile riscului principal, marimea
riscului, existenta riscului subsidiar si prevederi speciale pentru anumite categorii de marfuri.
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
Clasa 2 - Gaze - n aceasta clasa sunt cuprinse toate gazele, fie ca pot fi
lichefiate sau nu sub presiune la temperatura mediului; de
asemenea, gazele dizolvate ntr-un solvent sau acelea absorbite
ntr-un material poros, inclusiv gazele puternic refrigerate.
Clasa 3 - Lichide inflamabile - n aceasta clasa sunt incluse lichidele si
amestecurile de lichide care contin solide n suspensie sau n solutii
si prezinta riscul de inflamabilitate.
Clasa 4 - Solide sau substante inflamabile - n aceasta clasa sunt
cuprinse toate substantele ce se pot aprinde sau pot contribui la
aparitia unui incendiu n conditiile transportului. Ele se pot aprinde
usor de la surse externe de aprindere cum sunt: flame, scntei,
flacari. Se pot ncalzi si aprinde spontan sau pot emana gaze
inflamabile atunci cnd intra n contact cu o atmosfera umeda sau
cu apa (este cazul carbidului).
Clasa 5 - Substante oxidante si peroxizi organici - sunt substante
necombustibile prin ele nsele dar care prin descompunere produc
oxigen, contribuind astfel la cresterea intensitatii incendiului, ct si
substantele instabile, pasibile de descompunere externa
autoaccelerata (adica prin descompunere se creeaza o
11211n1320l
11211n1320l
foc;
11211n1320l
ventilatia trebuie sa fie eficace si permanent n stare de
functionare;
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
b)
c)
d)
e)
f)
g)
11211n1320l
11211n1320l
marfurilor
11211n1320l
11211n1320l
h)
i)
11211n1320l
j)
11211n1320l
stabilirea componentei echipei de interventie si nominarea
ofiterului responsabil cu transportul marfurilor periculoase;
k)
l)
11211n1320l
pregatirea spatiilor de depozitare la bord si efectuarea
amenajarilor necesare n vederea nceperii ncarcarii;
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
explozivii clasificati n acelasi grup de compatibilitate dar
apartinnd altor diviziuni, pot fi depozitati n acelasi compartiment dar
considerndu-i ca apartin diviziunii cu numarul cel mai mic (1.2.b cu
1.4.b se depoziteaza dupa recomandarile din fisa individuala a
explozivilor clasificati 1.2.b). Cu toate acestea, cnd sunt de depozitat
explozivii 1.2.d si 1.5.d vor fi considerati la un loc ca apartin diviziunii
1.1.d;
11211n1320l
explozivii apartinnd grupului de compatibilitate s pot fi
depozitati n acelasi compartiment cu toti ceilalti explozivi cu exceptia
explozivilor clasificati n grupul de compatibilitate a si l
11211n1320l
11211n1320l
Declararea explozivilor
Explozivii se declara dupa cum se prevede n Conventia pentru
Ocrotirea Vietii Umane pe Mare si codul IMDG prin denumirea tehnica
corecta, numarul Natiunilor Unite, diviziunea, grupul de compatibilitate si
categoria de stivaj.
Daca un exploziv poate manifesta caracteristici deosebite n timpul
transportului, acestea trebuie mentionate n documentul de transport
mpreuna cu masurile necesare care trebuie luate n caz de urgenta.
Pentru declararea numelui comercial, n cazul explozivilor se impune a se
declara sub forma prezentata mai sus si abia dupa aceea numele
comercial.
Conosamentul navei trebuie sa fie nsotit de un certificat sau
declaratie care sa arate ca marfa este corect ambalata, marcata si
etichetata, precum si faptul ca ea corespunde conditiilor cerute pentru
transport. Pe lnga aceasta, va trebui sa existe o lista sau un manifest
special care sa cuprinda att marfurile periculoase ambarcate ct si locul
unde au fost depozitate la bordul navei. Lista de mai sus poate fi nlocuita
de un cargoplan detaliat, n care este indicata amplasarea explozivilor.
Categorii de stivaj
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
gazele inerte din punct de vedere chimic si fiziologic sunt
acceptate n mod normal ca nefiind toxice, dar n concentratii mari
produc un efect sufocant;
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
mult mai usoare dect aerul - daca densitatea lor este sub 0,5
din densitatea aerului;
mai usoare dect aerul - daca densitatea lor este cuprinsa ntre
0,5 si 1 exclusiv;
mai grele dect aerul - daca densitatea lor este cuprinsa ntre 1
si 2 din densitatea aerului;
mult mai grele dect aerul - daca densitatea gazelor depaseste
dublul densitatii aerului.
11211n1320l
puntii;
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
orice caz, recipientii din sticla ambalati n lazi, butoaie sau cutii de fibra,
trebuie nconjurati de o captuseala inerta care are menirea sa mpiedice
spargerea sau curgerea. Sunt cazuri cnd se recomanda si un material
absorbant. De regula, lichidele inflamabile nu se ambaleaza n recipienti cu
capac detasabil dect n cazuri speciale si numai pentru lichidele
clasificate n grupul 2 sau 3 de ambalare, si aceasta cu aprobarea
autoritatii nationale competente.
Recipientii destinati transportului lichidelor cu punct scazut de
fierbere, trebuie sa asigure un factor sporit de siguranta pentru a face fata
cresterii presiunii interioare, ca urmare a variatiei temperaturii lichidului.
La umplerea unui astfel de recipient trebuie sa se tina cont de ulajul
respectiv.
Stivuirea se face n conformitate cu recomandarile din Fisa
individuala. De regula, la navele cargou, lichidele cu punct intermediar de
aprindere se stivuiesc pe punte sau sub punte, cu exceptia canistrelor din
plastic rigid, codificate 3.h.1 si butoaielor din plastic rigid, codificate 1.h.1.
Se depoziteaza numai pe punte cu exceptia cazului cnd sunt ambalate
ntr-un container nchis. La navele pasagere, depozitarea se face numai pe
punte.
Depozitarea lichidelor inflamabile cu punct ridicat, se face pe punte
sau sub punte, att la cargouri ct si la pasagere.
Recipientii ambalati n cutii din fibra, vor fi depozitati numai sub
punte, n caz contrar trebuie protejati mpotriva intemperiilor si a apei de
mare. Toate lichidele inflamabile trebuie depozitate n locuri ct mai reci
posibil sideparte de sursele de caldura.
Lichidele inflamabile care au un risc subsidiar de otravire, se vor
depozita separat de orice produs alimentar. Toate lichidele inflamabile se
depoziteaza departe de spatiile de locuit. Daca sunt depozitate n
compartimente,
trebuie
protejate
de
peretii
despartitori
ai
compartimentului mpotriva emisiei de caldura. Spatiul de depozitare
trebuie sa dispuna de un sistem eficace de ventilatie pentru a mpiedica
acumularea de vapori inflamabili. De asemeni, se vor lua masuri care sa
mpiedice raspndirea vaporilor inflamabili si n alte compartimente.
Lichidele inflamabile se pot transporta n cantitati limitate, n scutire
totala de la prevederile codului, asa cum sunt prezentate n Anexa 6 a
codului.
CLASA 4 - SOLIDE INFLAMABILE
Aceasta clasa cuprinde substantele care, n conditii de transport, se
pot aprinde cu usurinta sau pot provoca sau contribui la ntretinerea
incendiului. Contine urmatoarele diviziuni:
solidele
recipient
volum a
mai mult
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
stare;
11211n1320l
11211n1320l
infectioase
care
contin
microorganisme
pe
de
un
de
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
nu este efectuata o ventilatie satisfacatoare si continua.
Evacuarea acestor gaze trebuie sa se faca la o naltime ct mai mare
deasupra puntii principale, iar n cazul n care transportul se executa
numai pe punte si s-au avariat colete si implicit dispersia se face direct
n atmosfera, trebuie avut n vedere ca nava trebuie manevrata astfel
nct dispersia sa fie plasata sub vnt, iar spatiile de locuit si de lucru
sub vnt.
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
Mai pot fi utilizate ambalaje cum sunt sacii din plastic rezistent, sacii
din iuta, din tesatura de plastic precum si sacii de hrtie. Fiecare ambalaj
care contine astfel de substante trebuie sa fie marcat cu denumirea
tehnica corecta si avertismentul de pericol. Marfurile cu riscuri subsidiare
trebuie n plus sa poarte un semn sau o eticheta care sa indice acest lucru.
Ambalajul destinat diviziunii 6.2, de regula este constituit dintr-un
ambalaj interior, format din 2 recipienti etansi, introdusi unul n celalalt, un
material absorbant care poate fi lna sau bumbac, care se amplaseaza
ntre cei 2 recipienti principali. Ambalajul exterior poate fi constituit dintrun recipient de dimensiuni mai mari n care pot fi introdusi mai multi
recipienti interiori.
Desi fac parte din diviziunea 6.2, produsele biologice cum ar fi
vaccinurile si probele de diagnosticare (cum ar fi secretii, snge, etc.) nu
sunt considerate produse periculoase. n toate cazurile, recipientele goale
n care s-au transportat substante toxice, vor fi tratate la fel ca recipientii
n care se transporta, si vor fi tinute la distanta unele fata de altele.
Persoanele care manipuleaza marfuri otravitoare, trebuie sa poarte
echipament de protectie, iar daca au fost expusi sau au intrat n contact cu
acestea, decontaminarea initiala se face prin spalare cu multa apa, iar n
cazul n care aceste persoane au rani deschise indiferent n ce parte a
corpului, nu vor putea sa participe la manipularea substantelor toxice.
Daca echipamentul de protectie a fost contaminat cu substante, acesta se
va dezbraca si depozita n siguranta, n vederea decontaminarii. Daca au
fost contaminate persoane, atunci acestora li se va acorda primul ajutor,
asa cum este prevazut de Tabla medicala specifica.
Dupa descarcare, spatiile folosite pentru transportul substantelor
toxice trebuie sa fie atent inspectate si corect decontaminate nainte de a
fi utilizate pentru transportul altor marfuri.
Utilizarea pesticidelor la bordul navei
Prezenta insectelor si rozatoarelor la bord este daunatoare pentru
echipaj si marfa, fapt ce determina luarea unor masuri eficiente pentru
distrugerea lor. Unele specii transmit boli, iar altele contamineaza
11211n1320l
11211n1320l
reziduala - atunci cnd au ramas la bord si produc daune
marfurilor care se ncarca.
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
de asemeni, va nmna comandantului instructiuni scrise
privitoare la ventilatia hambarului;
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
dupa mprastierea pesticidelor, chiar de catre persoanele
echipate, se impune spalarea minilor cu multa apa si sapun;
11211n1320l
11211n1320l
persoanele
ct
si
11211n1320l
11211n1320l
produse fabricate care provin din uraniu natural ori saracit sau
din taliu natural;
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
II;
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
materiale fisionabile;
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
categoria II galben - se atribuie coletelor care au nivelul
maxim de radiatii la suprafata cuprins ntre 0,550 mRemi/h si indexul
de transport mai mic dect 1, sau containerelor al caror index de
transport nu depaseste 1 iar n containere nu sunt colete cu substante
fisionabile de clasa 3;
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
tipul coletului;
11211n1320l
simbolul cu trifoi.
11211n1320l
11211n1320l
certificat de expediere;
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l
11211n1320l