Ministerul Educaiei al Republicii Moldova

Universitatea Tehnic a Moldovei

Facultatea: Inginerie Mecanic, Industrial
i Transporturi
Departamentul: Procese, Maini i Aparate
Industriale

Tema: Cercetarea
funcionrii transportoarelor
cu band
Lucrare de laborator nr. 2, la disciplina:

Mecanizarea lucrrilor de ncrcare, descrcare,

transportare i depozitare

A efectuat: st. gr. MAIA-141

Boubtrn Constantin
A verificat: l. u.
Vianu Vitali

Chiinu, 2016
1. Scopul lucrrii: Familiarizarea cu construcia i tipurile de transportoare cu band,
domeniul de utilizare i elementele principale.
2. Construcia i tipurile. Domeniul de utilizare.
Transportoarele cu band au o vast aplicaie la diverse ntreprinderi industriale pentru
transportarea tuturor genurilor de ncrcturi (cu excepia lichidelor) n direcii orizontale i
oblice. Transportoarele cu band snt simple att ca construcie, ct i n exploatare, snt fiabile n
funciune, economicoase i au un diapazon larg de productivitate. Neajunsul principal generarea prafului n timpul transportrii ncrcturilor cu dispersie fin.
Transportorul cu band, instalat deasupra silozului (fig 2.1, a) este compus dinir-un element
nchis de traciune (band), care concomitent servete drept element de lucru i se deplaseaz pe
un suport pe role staionar, nfurnd dispozitivele de ghidaj. Ramura superioar 2 a benzii, pe
care este amplasat ncrctura (de obicei ea este numit util sau de lucru), se mic pe
suporturi pe role staionare canelate (n form de jgheab) 3.

Fig. 2.1. Schema transportoarelor staionare:

a transport instalat deasupra silozului; 1 tambur de comand; 2 banda; 3 suportul pe
role n form de jgheab; 4 suportul de role drepte; 5 cruciorul de descrcare; 6 plnia de
ncrcare; 7 batiu; 8 tambur de ntindere; 9 cablu de oel; 10 greutate; b cu dispozitiv de
ncrcare; c pentru saci; d sub siloz;
Partea inferioar a benzii (de regula ea este numita ramur liber) se mic sprijinindu-se
pe suporturi pe role drepte (orizontale) 4. Banda este antrenat n micare cu ajutorul tamburului
de comand 1, unit prin intermediul mecanismului de transmisie cu motorul electric.

Banda se deplaseaz datorit forei de frecare dintre tamburul de comand i banda care ia
natere n urma unei ntinderi preliminare suficiente a elementului de traciune. Transportorul
reprezentat in fig. 2.1, a include un dispozitiv de ntindere cu greuti, care este compus din
tamburul 8, unit prin intermediul unui cablu de oel 9 cu un complet de greuti 10. Suporturile
pe role, dispozitivele de comand i de ntindere snt fixate pe batiul 7 fabricat din profil de oel
(cornier, profil II). Banda transportorului se alimenteaz cu ncrctur prin intermediul plniei
de ncrcare 6. Descrcarea bandei poate fi efectuat n orice loc al ei, folosind cruciorul de
descrcare 5.
n funcie de profilul traseului transportoarele cu band snt variate i se clasific in
conformitate cu destinaia lor. n fig. 2.1, b este reprezentat schema transportorului cu band
dotat cu un mecanism de ncrcare. ncrctura n vrac se descarc prin intermediul tamburului
de comand. ntinderea preliminar a benzii se efectueaz cu ajutorul dispozitivului orizontal cu
greuti.
Transportoarele cu band folosite Ia transportarea sacilor (fig. 2.1, c) au n componenta lor
un dispozitiv de suport, pe care se sprijin ramura utila a benzii. Dispozitivul de suport reprezint
o podin din scndur. Drept dispoziiiv de ghidaj servesc bordurile din lemn. Ramura libera a
benzii se deplaseaz pe suporturi pe role orizontale drepte. Sacii se descarc prin intermediul
tamburului de comand. Banda se ntinde cu ajutorul dispozitivului orizontal de ntindere.
n fig. 2.1, d este reprezentat transportorul instalat sub siloz, care include o poriune
orizontal i una nclinat. Alimentarea transportorului poate fi efectuat in diferite locuri ale
poriunii orizontale a benzii. Staia de acionare este montat n locul unde se descarc
ncrcturile pulverulente. ntinderea elementului de traciune se efectueaz prin intermediul
mecanismului vertical cu greuti. Valoarea maxim admisibil a unghiului de nclinare a
transportorului este limitat de valoarea unghiului de alunecare a ncrcturii pe band sub
aciunea componentei de alunecare a forei de greutate. Acest unghi se accept ceva puin mai
mic dect unghiul de friciune a ncrcturii de band.

Fig. 2.2. Schemele transportoarelor:

a mobil; b cu band de presare; 1 banda purttoare de ncrctur; 2 banda de presare; c

orizontal-vertical.
La ntreprinderile de prelucrare a grunoaselor pentru mecanizarea lucrrilor de ncrcare
i descrcare se folosesc transportoare mobile cu band (cu autotrac iune i fr autotraciune)
(fig. 2.2, a).
Pentru transportarea ncrcturilor n vrac i a celor mrunte sub unghiuri mai mari dect
cele critice se folosesc transportoare cu dou benzi i cu nclinare mare (fig. 2.2, b, c).
O perspectiv deosebit aparine transportoarelor cu band cu sprijin fr contact transportoare cu band pe saltea de aer (fig. 2.3). La aceste transportoare ramura util a benzii 1
se sprijin pe dispozitivul de suport 2, executat n form de jgheab avnd o tietur de-a lungul
lui. Ramura liber 3 a benzii se sprijin pe un fund metalic perforat 4 plat, sub care e montat
cutia de distribuire a aerului.

Fig. 2.3. Schema seciunii transversale a transportorului cu band pe pern aerian:

1 - ramura de lucru a benzii; 2 - mecanism de suport; 3 - ramura liber a benzii; 4 fundul
metalic; 5 - cutia de distribuie a aerului.
Pentru transportarea ncrcturilor pulverulente la distane mari se folosesc transportoarele
cu band-cablu sau cu band-lan (fig. 2.4.). Avantajele lor snt: termenul ndelungat de
funcionare a benzii, cantitatea de metal relativ mic, cheltuit pentru construciile de suport,
posibilitatea de a obine o productivitate nalt de transportare la distane mari, energo-intensitate
specific redus.

Fig. 2.4. Seciunea transversal a transportoarelor cu band-odgen (a) i cu band-lan (b).

3. Elementele transportoarelor cu band.
Banda. La transportorul cu band ea servete simultan i drept element de traciune i ca
purttor de ncrcturi. Banda este cel mai costisitor i cel mai puin durabil element al
transportorului, n calitate de un asemenea element se folosesc benzile din esturi cauciucate
cu carcas alctuit n straturi din esturi combinate sau sintetice, precum i cu garnituri
exterioare din cauciuc.
Suporturi pentru benzi. ntre tamburele extreme banda se poate sprijini pe role, pe o
podin continu (din tabl de oel, scnduri sau plci de mas plastic), precum i pe suporturi
combinate (alternan de podin i suporturi pe role).
Tambure. Pentru un ir de benzi din esuturi cauciucate tamburele transportoarelor cu
band snt unificate. Valoarea diametrului nominal al tamburelor de acionare i fr acionare
necptuite se aleg din irul urmtor (STAS 22644 - 77): 160, 200, 250, 315, 400, 500, 630. 800,
1000, ... , 2500 mm (se admite devierea diametrelor nominale ale tamburelor, cilindrul crora e
fabricat din evi, in limitele 5%; diametrul tamburului cptuii trebuie s fie mrit cu grosimea
dubl a cptuelii). Lungimea cilindrului L al tamburelor se alege n funcie de limea benzii:
Bb, mm 300 400 500 650 800 1000 1200
L, mm
400 500 600 750 950 1150 1400
Mecanism de acionare. Mecanismul de acionare este compus din urmtoarele
ansambluri: cadrul de reazem, tamburele de acionare, reductorul (sau transmisia prin curea),
cuplajele i motorul electric. Mecanismele de acionare ale transportoarelor cu band pot fi cu
unu, dou sau trei tambure. Cel mai fiabil, mai simplu dup construcie este mecanismul de
acionare cu un singur tambur.
Dispozitiv de ntindere. Tipul dispozitivului de ntindere este determinat, ndeosebi, de
lungimea transportorului i de proprietile elastice ale benzii transportorului. Dispozitivele de
ntindere cu urub se folosesc, de regul, la transportoarele staionare de lungime mic (pin la
50 m) i la transportoarele mobile. n transportoarele de putere mic i medie au cptat cea mai

larga rsptndire dispozitivele de ntindere cu greuti. Numrul de greuti se alege n dependen

de puterea motorului electric.
Batiu. Pentru transportoarele staionare cu band batiul se execut n form de construcie
metalic alctuit din diferite secii sudate: secia pentru fixarea tamburelor de acionare, secia
pentru fixarea suporturilor pe role superioare i inferioare, dispozitivelor de aruncare i secia
pentru fixarea dispozitivelor de ntindere.
4. Concluzie: Efectund lucrarea de laborator nr. 2, am studiat construcia i tipurile de
transportoare cu band, domeniul de utilizare i elementele principale a transportorului.