UNIVERSITATEA TEFAN CEL MARE, SUCEAVA

DEPARATAMENTUL GEOGRAFIE

Amenajri hidrotehnice

Student: Roma Roxana Daniela

An: III, GT, ID

Amenajri hidrotehnice
Amenajrile hidrotehnice au drept scop evitarea i controlul folosirii apelor n prevenirea
apariiei unor efecte negative ale acestora. Ele sunt considerate drept construcii inginereti prin care
se realizeaz un contact nemijlocit ntre ap, alturi de alte construcii, instalaii i echipamente,
care au un caracter mecanic sau electric fiind considerate pri componente ale amenajrii,
denumindu-se construcii hidrotehnice. Aceste construcii urmresc s foloseasc apa ntr-un mod
ct mai rentabil i eficace, avnd urmtoarele scopuri:
ameliorare a microclimatului i a mediului nconjurtor;
distribuia cu ap potabil ctre locuine, dar i industrial;
n scopuri de agrement: sporturi nautice, transport pe ap;
producerea de energie electric;
lucrri de drenare;
instalaii de irigaii;
atenuarea unor viituri.
Construciile hidrotehnice sunt supuse n mod direct unor aciuni intense ale apei. Aceste
aciuni sunt:
fizic, manifestat prin eroziune, splare, degradarea rocii i a betonului, afuiere;
mecanic, se determin prin dou tipuri de presiuni, una hidrodinamic iar cealalt hidrostatic;
biologic, ce se manifest asupra betonului sau altui material, prin intermediul ciupercilor,
bacteriilor, algelor;
chimic, manifestat prin degradarea betonului, prin sufoziunea chimic;
Lucrrile de amenajare care se execut de-a lungul cursurilor apelor n amonte au scopul de
stabilizare a albiei iar cele executate n aval au drept scop evitarea inundaiilor. Aceste lucrri de
amenajare se mpart n trei mari categorii:
conservative;
modificatoare;
reparatorii.
Prin lucrarea conservativ se dorete a se urmri meninerea unui curs de ap n form
stabil evitndu-se de altfel revenirea la forma natural. Cu ajutorul lucrrilor modificatoare se
poate observa transformarea cursului apei n: ecluze, baraje, ndiguiri, prin intermediul acestor
amenajri se poate reliefa i modul lucrativ pe lng a celui modificator, prin amenajearea de lacuri
de acumulare i balastiere. Prin lucrrile de amenajare reparatorii se dorete a se urmri protejarea
malurilor i n ntreinerea lor.
Important este ca lucrrile de
amenajare hidrotehnic s fie de
calitate, necesar fiind ca acestea s se
execute pe poriuni mici de ape. n
cazul amenajrilor pentru dezvoltarea
agriculturii sau a necesitii urbane
pentru lucrri se pot folosi lungimi
mari. Cele mai importante amenajri
ale apelor sunt cele hidroenergetice
cum ar fi: alimentarea cu ap a
populaiei, irigarea terenurilor,
piscicultur i evitarea eroziunii
solului.
De mare importan o
reprezint amenajarea de balastiere
datorit necesitii tot mai mari de
balast pentru construcii i amenajrii.
Fig. 1 Tipologia lucrrilor de amenajare
Balastul se transport de la locul de

depozitare prin intermediul mainilor speciale, autobasculante, la locul de depozitare balastul este
separat n funcie de mrimea materialului. n urma exploatrii balastierei se pot forma lacuri
artificiale, de altfel balastiera are o durat
scurt de utilizare i odat terminat
exploatarea balastiera nu mai este folosit
chiar i pn la o durat de 2 3 ani n urma
unor amenajri.
Balastier reprezint locul unde
exist depozite de materiale aluvionare de
unde se exploateaz balastul. Ele sunt
adeseori situate n albiile rurilor. Acestea
sunt amenajate de obicei pe cursurile
mijlocii i inferioare ale rurilor, acolo unde
se depune mai mult materia prim.
Pe lng acestea se mai fac
remarcate nite amenajri speciale denumite
poldere, cuvnt de origine olandez, care au
rolul de a reine apa i de a menine uscat
terenul din jurul balastierelor. Prin folosirea
polderelor se poate da n folosin terenuri
Fig. 2 Model de amenajare a unui bazin hidrografic din apropierea apelor pentru agricultur. De
asemenea tot pe aceste terenuri protejate de
poldere se pot construi case, drumuri, aeroporturi. Aadar datorit acestor amenajri se evit
inundaiile i se ctig teren. n fermele nfiinate pe aceste terenuri se cresc animale de la care
obin lapte i carne pentru consum.

Fig. 3 Poldere - Polderul Jan Durks din Olanda

Pentru statul olandez, polderele, reprezint amenajri importante pentru care n Olanda
ncepnd din 1919 aplic un program complex de cretere a suprafeei pe aceast cale. Datorit
climatului umed n tot timpul anului pajitile asigur o hran consistent i permanent astfel c
exploatarea animalelor i furajelor se desfoar pe tot timpul anului.
Pentru c apele i aluviunile s aib un curs corect s-a recurs la desfiinarea meandrelor. Ele
se evideniaz prin apariia unei bucle, cotitur, sinuozitate accentuat a unei ape curgtoare, mai
ales n zonele cu pante de curgere foarte puin nclinate i care de obicei conin terenuri aluvionare.
Meandrele sunt, de cele mai multe ori, instabile. Cele mai importante lucrri hidrotehnice care se
execut de-a lungul cursurilor apelor sunt digurile executate din pmnt tasat. nlimea digurilor
este stabilit n funcie de nivelul apei n caz de inundaie.
Din cauz c n zonele de cmpie rurile nu au putere de alunecare a aluviunilor nivelul apei
crete ducnd de multe ori la inundaii i distrugere de aezri omeneti. Astfel c se pot amenaja
iazuri i heletee care pot fi folosite n domeniul pisciculturii i n caz de secet.

Iazul se definete ca fiind o acumulare de ap, realizat cu un baraj sau prin diguri de contur,
n scopul reinerii deeurilor menajere i/sau industriale, lichide sau solide, depuse subacvatic.
Iazurile se amenajeaz pe ruri cu ape mai puine, iar heleteele prin ndiguire. Dei costurile de
amenajare sunt costisitoare totui ele se realizeaz datorit importanei lor.
La curgerea apelor contribuie toate cursurile de ap natural, dar i artificial cum ar fi: vi,
rpe, anuri, care pot lua diferite forme hidrografice. Totalitatea rurilor existente la noi n ar este
de aproximativ 66.000 km.
Ca reele hidrografice pentru ara spre Dunre i formeaz traseu rurile: Some, Mure,
Olt. S-a constatat c n Romnia rurile au partea cea mai scurt datorit climatului, a configuraiei
radiale, astfel c n zonele montane i submontane unde precipitaiile sunt bogate se dezvolt
condiii de formare a rurilor lungi. Dup lungime n Romnia, apele ce au cursuri lungi se remarc:
Prutul, Oltul, Mureul, Siretul, Someul, Ialomia, Jiul i Argeul. De-a lungul lor aceste ruri
primesc pe dreapta i stnga numeroi aflueni.
Existena rurilor la noi n ar difer de la o zon la alta datorit climatului, a nclinaie
solului, dar i a structurii radiale astfel c n unele regiuni se afl ruri, iar n alte zone exist puine
ape chiar dac zona prezint aceleai caracteristici.
Din cele dousprezece reele
hidrografice, i fac prezent
existena doar a trei dintre ele cel mai
des ntlnite. Un aspect important l
constituie c micrile tectonice nu
pot influena cursul unei ape.
Printre dealuri datorit rocilor
tari cursurile apelor se altur
rurilor mari. Acest tip de reele
hidrografice sunt n form de gratii.
n zonele unde apele i iau forma
Fig. 4. Reea de ap de tip detritic
unei roi, reeaua hidrografic este de
radiar. Densitatea reelei
hidrografice este asigurat de apele curgtoare. Apele dense au o textur fin, iar cel mai puin
dense au o textur rarefiat.
Studierea unei reele hidrografice se poate face n baza unor clasificri, cum ar fi:
1. Tipul Gravelius, determin ordinul reelei care pornete din aval ctre amonte, astfel:
ordinul 1 curs de ap principal;
ordinul 2 afluent principal;
ordinul 3 afluentul afluentului principal.
Pe teritoriul rii noastre se regsesc un numr de 4.864 de ruri, ce nsumeaz o lungime
total de 78.905 km.
2. Tipul Strahler, arat c cursul de ap care nu are nici un afluent este de ordin 1.
Un alt tip de amenajare l reprezint barajul ce se definete ca fiind orice lucrare
hidrotehnic ce are o structur existenta sau propusa care este capabil s asigure acumulare,
permanent sau nepermanent, de ap, deeuri industriale lichide sau solide depuse prin metode
hidraulice a cror rupere poate produce pierderea necontrolat a coninutului acumulat cu efecte
negative deosebit de importante asupra aspectului social, economic, natural i asupra mediului.
Dup cum se poate observa unele construcii sunt condiionate i din punct de vedere
geomorfologic, de anumii factori locali, cum ar fi cei geotehnici, geologici, hidrogeologici,
hidrologici, dar i geomorfologici, cu valori diferite n spaiu. n acest studiu se poate observa i
nelege pe deplin impactul deosebit de puternic asupra regiunilor nvecinate, dar i asupra
componentelor de mediu. O imagine a amplorii lacurilor de baraj, se poate reflecta n urmtoarele:
degradarea n aval a albiilor rurilor;
afectarea cadrului natural, a celui agricol, forestier, dar i a unor suprafee destul de mari;
o ampl schimbare de mediu o reprezint construciile de drumuri, strmutarea aezrilor;
apariia fenomenului remuu, ce const prin bararea circuitului de ap, iar influenele acestei
msuri se resimt n amonte pe firul apei.

Un studiu ce se aplic pe un teritoriu mare l reprezint cercetrile pentru alegerea strategiei

de amplasare, pentru bazine mari hidrografice, de cele mai mute ori pentru teritorii administrative
sau provincii economice, istorice, urmrindu-se componentele de mediu, sociale, economice sau
istorice. Din punct de vedere al evalurii geomorfologice trebuie s se in cont de urmtoarele
aspecte:
rata transportului specific de aluviuni, reprezentat prin t/km/an;
t
50 de colmatare, reprezint un raport dintre volumul total al lacului i volumul anual de
aluviuni ce intra n lac, el este definit ca fiind timpul necesar de colmatare a 50% din capacitatea
lui;
rata de colmatare este exprimat n procente din volumul iniial al lacului proiectat;
coeficientul de acumulare este reliefat de raportul dintre volumul anual de ap ce intr n lac i
capacitatea total a lacului.
Respectndu-se acest studiu, cu toate evalurile geomorfologice ajut la evitarea unor
dezastre cnd durata de funcionare a acestor lacuri este una pe o perioad scurt. De exemplu Lacul
Cirirkutsk situat pe rul Sulak, din Daghestan, are un volum total de 100 mil. m s-a colmatat n
proporie de 90% n primii 5 ani. Pentru ara noastr se remarc Lacul Piteti cu un volum total de
4,8 mil.m, colmatndu-se pe 85% n primii 4 ani.
t
Urmrindu-se cei doi parametri a ratei colmatrii, 50 n raport cu cantitatea specific de
aluviuni i volumul iniial, ntr-un studiu realizat de Ichim Ioni, n 1995, pe un numr de 138 de
lacuri din ara noastr, concluziile fiind:
rata de transport al debitului solid este una mare, de 100t/km/an, pe 80% din lacuri;
cu o rat foarte mare de transport, de pn la 500t/km/an, pe 14% dintre lacuri;
t
exist o evoluie strns, referitor la coeficientul de corelaie de 0,93 0,92 ntre 50 i rata
specific de transport, excepie aici gsindu-se lacurile n cascad pe marile ruri.
O cercetare n elaborarea unui proiect l constituie cercetrile de amplasament sau de
prognoz. Menionndu-se n proiect aspecte privind obturarea seciunii transversale a albiei sau a
vii, unde va exista aceast construcie, zon ce urmeaz a fi inundat, aspecte geologice i
geomorfologice, asigurarea unei stabilitii a viitoarei amenajri i evitarea pe viitor a unor tragedii.
Cercettorii sunt ateni n acest studiu la aspectele geomorfologice, la cele ce privesc versanii
adiaceni, la potenialul dinamic, iar pentru o mai bun interpretare la ceea ce se gsete n teren se
realizeaz urmtoarele materiale cartografice:
harta geomorfologic general;
harta geomorfologic a proceselor actuale;
hri morfometrice (energia reliefului, hipsometrie, nclinare);
harta riscului alunecrilor de teren;
harta depozitelor superficiale;
harta degradrii terenului, prin procese de erodare;
harta de risc geomorfologic.
Pentru hrile de risc geomorfologic, nu
se va pune accent doar pe amenajarea barajului,
trebuie s se in cont i de apariia noului lac, a
noii vetre de sat, a infrastructurii drumurilor, i a
altor structuri ce ar putea schimba comportarea
terenurilor.
Un studiu special de cercetare, l
constituie fenomenele speciale, ce impulsioneaz
aplicarea unor soluii urgente, pentru a nu afecta
sistemul. Aceste fenomene pot fi: instabilitatea
unui versant, apariia unor evenimente toreniale
i a unei colmatri ritmice, decolmatarea i
redimensionarea lucrrilor, dar i schimbarea regimului de exploatare.

Un exemplu concludent despre aceste fenomene l constituie, n ara noastr, Lacul Izvorul
Muntelui. Lacul dup ce a fot dat n folosin s-a remarcat o agravare i totodat o amplificare a
alunecrilor de teren, dar i dup
Fig. 5 Lacul Izvorul Muntelui
amenajarea oselei i a mutrii vetrei satului.
Pentru o mai bun gestionare a situaiei create s-a conceput un program de analize i msurtori cu
privire la fenomenul nou aprut. Experiment ce s-a ntins pe o perioad de peste 10 ani, efectiv s-au
studiat 9 bazine verant, punctndu-se aspecte litologice i de relief distincte, realizndu-se
msurtori privind viteza de alunecare, la suprafa dar i n adncime, de pn la 15, chiar i 20 m.
Totodat s-a urmrit scurgerea apei prin drenuri, dar i chimia apei. Acest studiu fiind necesar n
stabilizarea oselei dar i o gestionare corect a viitoarelor construcii turistice ce ar putea aprea n
aceast zon a amplasamentului. Partea negativ a acestui studiu const n faptul c munca a 10 ani
de cercetare a fost uitat, iar consecinele se pot observa n timp.
Un alt efect pe care l resimt barajele este acela de reducere a scurgerilor de aluviuni,
manifestat n mod special la barajele de capacitate mare, unde funcioneaz ca un decantor pentru
aluviuni ce provin din bazinul hidrografic. Acest efect s-a manifestat la Barajul Hoover, pe rul
Colorado, cnd s-a msurat transportul de aluviuni la o staie n amonte de baraj, la o distan de
430 km, dar i n aval, la 180 km. Observndu-se nainte de nchiderea din anul 1936, unde variaia
scurgerii de aluviuni dintre cele dou staii este aceeai. Odat cu nchiderea barajului s-a constat
pstrarea acelorai variai nainte i dup nchiderea barajului n amonte, pe cnd n aval ajungnduse la valori destul de mici, efectul captrii aluviunilor a fost cu un procentaj de pn la 87%.
Dup acest eveniment, cercettorii s-au gndit care ar fi distana n aval de baraj, ce ar ajuta
rul pentru a-i reface concentraia de aluviuni,
urmnd realizarea unor studii care s arate acest
aspect, iar n anul 1984, Williams i Wolman,
demonstreaz c aceast distan este
influenat de doi factori, acela al tipului de
depozite ce se gsesc n patul albiilor i a
volumului de aluviuni ce le transport
afluenii.
Lacul de Sanmenxia este situat pe
Fluviul Galben, din China ce are un volum cel
mai mare din Asia de S-E. nlimea
construciei hidrotehnice atinge 108 m. Scopul
amenajrii fiind acela de a produce curent curent electric, de a asigura apa necesar irigaiilor i s
protejeze regiunea contra inundaiilor. Avnd n vedere capacitatea de acumulare datele variaz ntre
5,89 i 96 miliarde km de ap, dar se presupune c cifra real ar fi undeva pe la 35,4 miliarde km.
Barajul este n prezent ntr-un procent
Fig. 6 - Lacul de Sanmenxia
considerabil umplut cu aluviuni aduse de
Fluviul Galben, n anul 1964 era deja lacul
60% umplut scu sedimente, la care se adaug anual 10 miliarde de m. Cu timp capacitatea lacului
s-a redus la 10% din capacitatea iniial, nmolul ngreunnd funcionarea turbinelor hidrocentralei.
La ora acutual sunt probleme cu privire la nlturarea sedimentelor prin splare i crearea de
deschizturi suplimentare pentru evacuarea aluviunilor s-au reuit unele remedieri ntre anii 19681978. Prin urmare Fluviu Galben, la barajul Sanmenxia, concentraia de aluviuni s-a realizat n
procentaj de 65% la debite cuprinse ntre 1.000 2.000 m/s i 80% la debite de 3.000 m/s, fa de
cea anterioar.
Un alt efect al barajelor n constituie geometria plan a albiilor de ru care este ntr-o strns
legtur cu frecvena i mrimea curgerii, prin consecin i cu variaia debitelor. Se disting
urmtoarele tipuri de albii:
albiile meandrate, unde se constat o reducere a debitului rului prin barare determin o scdere
efectiv a lungimii dar i a amplitudinii meandrelor, fenomen ce se reliefeaz pe o perioad mare de
timp;

 albiile mpletite, se evideniaz ntr-o perioad de timp mult mai scurt. Un exemplu n acest caz
l constituie albia rului Bistria, pe vreme cnd nu eram realizate canale betonate, valoarea
debitului se nregistra la
56 m/s, iar cel de umplere
era de aproximativ 150
m/s, iar dup apariia
canalelor debitul mediu a
sczut la valoarea de 19
m/s, iar cel de umplere la
160 m/s.
Prin efectul
barajelor asupra
morfologiei patului albiei
se pot manifesta dou
tendine:
degradarea/adncirea;

agragarea/supranlarea.
Un alt factor
determinant l constituie
problema ajustrii
profilului longitudinal n
aval de baraj, n baza unor cercetri arat faptul c dup amenajarea construciei hidrotehnice, cel
mai mult are de suferit profilul longitudinal al albiei rului, prin modificri n atenuarea pantei. n
evoluia acestor profile longitudinale se pot remarca trei situaii distincte:
profilele pot cpta form liniar sau concav, pentru albiile cu pietri;
profilele pot rmne neschimbate, pentru albiile
Fig. 7 Evoluia profilelor
longitudinale n aval
cu fundament nisipos;
profilele pot cpta form convex, pentru albiile cu un aport masiv de debit solid.
Fenomenul de supranlare nu este menionat foarte mult n literatura de specialitate,
deoarece este un proces lent, i se cere intervenia unor surse de aluviuni, n condiii date de o lent
scurgere lichid. Aceast surs de aluviuni ce ar putea colmata poate fi de natur diferit.
Pentru albiile de ru situate n amonte asupra barajelor existnd efectul de supranlare,
proces numit de diveri specialiti de agradare progresiv, fie de acumulare progresiv se
caracterizeaz prin formarea unei delte i a migrrii curbei de remuu, crendu-se astfel efectul
noului nivel local de baz.
Dintre cele mai discutate cazuri dezbtute a fost n Statele Unite ale Americii, pe seama
Lacului Elephant Butte, unde iniial studiul arta c influena colmatrii se va resimi la 16 km n

Fig. 8 Lacul Elephant Butte, vedere ansamblu (sus), anul 2013 (stnga) i anul 1994 (dreapta)
amonte de lac, la o verificare a msurtorilor la 20 de ani de la realizarea amenajrii, din 1935. S-a
observat la o distan mai mare n amonte, la aproximativ 40 km, nregistrndu-se o agradare de
3,5 m cu aluviuni, iar la distana de 120 km fa de lac agradarea avnd valori cuprinse ntre 0,60 m
i 1,20 m. Studiul arat c dac agradarea ar fi continuat n acelai ritm ar afecta pe ntreaga s-a
lungime a fluviului Rio Grande, de la distrugerea lucrrilor de irigaii, inundarea terenurilor, la
distrugerea de osele, reeaua de ci ferate, chiar i oraele.
n amenajrile hidrotehnice exist i fenomene extreme, ce sunt controlate de factorii
geologici de la nivel regional, la cel planetar.

Fig. 9 Caracteristicile unei acumulri, cote, niveluri i volume

Fig. 10 Rul Shiavjisager, Lacul Kaoyna
Seismele reprezint un fenomen ce poate genera crearea unor baraje de proporii
impresionante. Momentul de referin pentru acest fenomen l constituie tragedia produs la barajul
Koyna, din India, avarie ce s-a produs din cauza unui cutremur ce a avut magnitudinea de 6,3 grade,
pe scara Richter, n data de 10 decembrie 1967, a dus la umplerea lacului.
Exemplu cel mai elocvent l constituie Lacul Kaoyna, de pe rul Shiavjisager, din India, lac
ce aparine Podiului Decan, zon din punct de vedere seismic stabil. Imediat dup umplerea
lacului cu aproximativ 90 mil. m, iar capacitatea maxim fiind de circa 2.800 mil. m, au nceput s
se fac simite mici ocuri seismice, aici cauza reprezentnd-o volumul de ap din baraj, urmnd o
perioad de calm tectonic, ca mai apoi s se fac simit prezena dou seisme mai nsemnate ca
intensitate ce au condus la distrugerea barajului, n faa unui cutremur cu magnitudinea de 7 grade
pe scara Richter, transformndu-se ntr-o tragedie, n data de 10 decembrie 1967, provocnd decesul
a 177 de persoane i dispariia a altor 2.300. Chiar i la trei luni dup catastrof mai erau prezente
cutremure cu magnitudinea de 5,4 grade pe scara Richter.
Prin amenajrile hidrotehnice se modific semnificativ morfologia zonei att pe cursul apei,
dar i n profil longitudinal. Odat cu apariia construciei apar afecte negative, prin inundarea
zonei, mutarea unor vetre de sat, dar i efecte pozitive, prin producerea de energie electric i
asigurarea necesarului de ap.
ntruct toate lucrrile contribuie la creterea bunstrii populaiei este necesar activarea
unor mecanisme deja existente de implicare i participare a opiniei publice, a tuturor prilor, i n
paralel cu considerarea aspectelor sociale, culturale i a practicilor tradiionale de utilizare a apei.
Bibliografie:
Rdoane Maria, Rdoane N. Impactul construciilor hidrotehnice asupra dinamicii reliefului,

Editura Casa Crii de tiin, Cluj-Napoca, 2003;

Gtescu P., Driga B., Sandu Maria Lacurile de baraj antropic ntre necesitate i modificri
ale mediului, Editura Casa Crii de tiin, Cluj-Napoca, 2003;
Ionescu t. Impactul amenajrilor hidrotehnice asupra mediului, Editura H.G.A., Bucureti,
2001;
M. Bala, Ghe. Popa Construcii hidrotehnice subterane, Editura Tehnic, Bucureti, 1981;
Teodor S. Lacul de baraj i noua morfodinamic; studiu de caz pentru rul Arge, Editura
Vergiliu, 1999;
www.rowater.ro;
www.google.ro.