FISA DE PROIECT

PROIECTARE SI EXECUTIE LUCRARI

CONSTRUCTIE VARIANTA DE OCOLIRE A MUNICIPIULUI SATU MARE

FIDIC GALBEN

VALOARE SEMNARE CONTRACT: 304.790.869,19 lei fara TVA adica 68.492.233,02

euro fara TVA

1. BENEFICIAR CNADNR
Director General Numele si datele de identificare NARCIS NEAGA
2.
Informatii tehnice
generale (lungime) 19,540 km
3.
din care 5,6 km drum cu 2 benzi si 13,94 km drum cu 4 benzi

HG de aprobare a
indicatorilor tehnico-
4. 1084/2012, 957/04.12.2013
economic

Informatii privind Traseul se desfasoara pe teritoriul administrativ al judetului Satu

amplasamentul Mare in partea de sud, sud-vest si vest a Municipiului Satu Mare
Proiectului intre DN 19A (km 41+900) si DN 19 (km 135+960)

Varianta de ocolire a municipiului Satu Mare, pe langa

5. beneficiile locale, are ca principala atributie a sa fluidizarea
traficului intern si international care intra in tara prin partea de
vest si anume zona localitatii Petea, se desfasoara pe DN 19 A,
ajunge in zona Satu Mare si se indreapta catre centrul tarii DN
19A.

Informatii privind DRDP-

ul pe teritoriul caruia se DRDP Cluj
6. deruleaza Contractul

Tip contract FIDIC Galben

7.

1
8. Tip finantare BUGETUL DE STAT.

Anuntul de 19.09.2014
Informatii privind Participare
procedura de achizitie
publica a Contractului Depunere oferte 16.02.2015
Achizitia
Publica Declarare 24.11.2014
termen depunere 08.12.2014
oferte 12.01.2015
26.01.2015
09.02.2015
16.02.2015

Comunicarea 18.05.2015
rezultatului
Contestatii Porr Construct SRL a
formulat contestatia
inregistrata cu nr.
92/35067/29.05.2015
9.
Asocierea Corsan Corviam
SA - SC Consinit SRL - SC
Egis Romania SA a formulat
contestatia inregistrata cu nr.
92/35066/29.05.2015
Prin nr. 1218/1240C10/928,
929/29.07.2015, CNSC a
respins contestatiile formulate
de Porr Construct SRL si de
Asocierea Corsan Corviam
SA - SC Consinit SRL - SC
Egis Romania SA

Tipul licitatiei Licitatie deschisa

si criteriul de Pretul cel mai scazut
atribuire
17. Antreprenor Asocierea Itinera SpA - Collini Lavori SpA - Via Design SRL
18. Proiectant Via Design SRL
19. Proiectare 5 luni

47 luni Din care: 18 luni

Durata Contractului Executie

Perioada de 24 luni
Garantie
2
13 Descrierea traseului:
Traseul variantei de ocolire se desprinde din DN 19 A (km 41+900)
care este km 0+00 al variantei si are o directie sud-nord la limita
vestica a Parcului Industrial Sud Satu Mare traversand la km 1+420
Descrierea traseului si
paraul Homorodul Vechi cu un pod cu lungimea totala de 28,90 m,
Principalele lucrari
iar la km 6+140 va traversa CF 402 Oradea-Halmeu si DJ 194 cu un
pasaj superior. Tinand cont ca in aceasta parte a Municipiului se afla
zona Industriala Satu Mare, s-a prevazut realizarea de bucle si
bretele pentru deservirea acestei zone.
Dupa traversarea caii ferate, traseul variantei se indreapta catre
nord-vest, traverseaza canalul Balcaia 1 printr-un pod cu lungimea
totala de 18,10 m, intersectandu-se cu DN 19 (km 128+000) Oradea-
Satu Mare, la km 9+665 al variantei. Aceasta intersectie va fi
amenajata denivelat cu un pasaj superior avand lungimea totala de
81,6 m inclusiv realizarea unei intersectii la nivel.
In continuare varianta de ocolire traverseaza raul Somes in zona Km
11+645 cu un pod cu lungimea totala de 651,15 m intre digurile de
aparare ale municipiului.

Dupa traversarea raului Somes, varianta de ocolire intersecteaza

DN19A (km 55 + 000) la km13+590. Aceasta intersectie este
amenajata denivelat cu un pasaj superior avand lungimea totala de
90.60m,inclusiv realizarea unei intersectii la nivel.
In continuare, traseul intersecteaza DJ 194 la km 16+288 al variantei
si DJ 194A la km 16+846 al variantei. Traversarea aceasta se face
prin realizarea a doua pasaje denivelate. In continuare varianta de
ocolire traverseaza un canal printr-un pod cu lungimea totala de
17.50m .
Inaintea racordarii variantei de ocolire cu DN 19 (km 136+000 al
drumului national, aceasta traverseaza CF402 Satu Mare - Halmeu
printr-un pasaj superior la km 18+296 avand lungimea totala
86.00m.
Racordarea la DN 19 (sfarsitul variantei de ocolire km 19+540) se
realizeaza printr-o intersectie la nivel. Locul de racordare a variantei

3
de ocolire cu DN 19 a fost ales tinand cont ca in aceasta zona
drumul national traverseaza frontul de captare subterana Micula
Martinesti (64 foraje avand adancimea medie de 100 - 150 m).
Principalele categorii de servicii/lucrari ce urmeaza sa fie
realizate in cadrul contractului:

- Proiectarea traseului variantei de ocolire si realizarea detaliilor

de executie
- lucrari de executie a drumului
- lucrari hidrotehnice
- lucrari de consolidare terasamente
- constructia a 4 poduri: la km 1+420 peste paraul Homorodul
Vechi, km 7+040 peste Canal (Paraul Balcaia 1), km 11+645
peste Somes, km 17+482 peste Canal

- constructia a 6 pasaje la km 6+140 peste CF 402 , km 9+665

peste DN 19, km 13+590 peste DN 19A, km 16+288 peste DJ 194,
km 16+846 peste DJ 194 A, km 18+296 peste CF 402
- amenajare intersectie la nivel km 0+000-DN 19A
- amenajare intersectie la nivel km 1+900-acces parc industrial
- amenajare intersectie la nivel km 19+540-DN 19A
- amenajare nod rutier km 6+140-DJ194 (Sud Satu Mare)
- amenajare nod rutier km 9+665-DN19
- amenajare nod rutier km 13+590-DN19A
- amenajare nod rutier km 16+288-DJ194
- deviere DJ 194A
- amenajare drumuri laterale si parcari
- iluminat
- mutari si protejari instalatii
- lucrari de protejarea mediului