CAIET DE SARCINI

pentru
STRAT RUTIER DE FUNDAIE DIN BALAST SAU
BALAST AMESTEC OPTIMAL

1. Obiect i domeniu de aplicare

Prezentul caiet de sarcini conine specificaiile tehnice privind realizarea i recepia
straturilor de fundaie din balast sau balast amestec optimal din structurile rutiere ale drumurilor
publice, strzilor, platformelor de parcare etc. Prevederile prezentului caiet de sarcini se pot aplica
i la drumuri industriale sau forestiere cu acordul proprietarului acestora.
El cuprinde condiiile tehnice care trebuie s fie ndeplinite de materialele de construcii
folosite, conform SR EN 13242 i de stratul de fundaie realizat, conform STAS 6400.
Standardului european SR EN 13242 stabilete proprietile agregatelor naturale, artificiale
i obinute prin reciclare care pot fi utilizate ca materiale stabilizate sau nestabilizate cu liani
hidraulici pentru lucrri de inginerie civil sau construcii de drumuri.

2. Prevederi generale
Stratul de fundaie din balast sau balast amestec optimal se realizeaz n unul sau mai multe
straturi, funcie de grosimea stabilit prin proiect i variaz, conform prevederilor STAS 6400, de
regul, ntre 15 i 30 cm.
Antreprenorul este obligat s asigure msurile organizatorice i tehnologice corespunztoare
pentru respectarea strict a prevederilor prezentului caiet de sarcini. n acest sens, acesta va asigura
prin laboratoarele sale, i/sau prin colaborare cu un laborator autorizat, efectuarea tuturor
ncercrilor i determinrilor rezultate din aplicarea prezentului caiet de sarcini. Pe de alt parte,
antreprenorul este obligat sa efectueze la cererea beneficiarului (prin dirigintele de antier) verificri
suplimentare fa de prevederile prezentului caiet de sarcini.
n cazul n care se vor constata abateri de la prezentul caiet de sarcini, beneficiarul va
dispune ntreruperea execuiei lucrrilor i luarea masurilor care se impun.

3. Materiale utilizate
a. Agregatul natural este un material de origine mineral care a fost obinut printr-o
transformare mecanic. Conform STAS 6400, pentru execuia stratului de fundaie de vor utiliza
balast sau balast amestec optimal, cu granul maxim de 63 mm. Balastul trebuie s provin din
roci stabile, nealterabile la aer, ap sau nghe, nu trebuie s conin corpuri strine vizibile (bulgri
de pmnt, crbune, lemn, resturi vegetale) sau elemente alterate.
Caracteristicile fizico-mecanice pentru balastul 0-63 utilizat n straturi rutiere de fundaie
trebuie s corespund prevederilor din tabelul 1, cu zona de granulozitate evideniat n fig. 1.
Verificrile se fac pe loturi de maximum 400 tone de materialul aprovizionat, dar nu mai
mari dect producia medie zilnic a balastierei respective pentru fiecare sort de agregate.
Balastul optimal se poate obine fie prin amestecarea sorturilor 0-8, 8-16, 16-25 i 25-63, fie
direct din balast dac ndeplinete condiiile de granulozitate din fig. 1 sau tabelul 1.
Agregatul natural (balast sau balast amestec optimal) se va aproviziona din timp n depozit
pentru a se asigura omogenizarea i constana calitii acestuia. Aprovizionarea la locul de punere n
oper se va face numai dup ce ncercrile de laborator au demonstrat c este corespunztor i
dirigintele de antier i-a dat acceptul pentru folosirea materialului respectiv.

1
 Tabelul 1. Caracteristicile balastului pentru straturi de fundaie.
Condiii de admisibilitate
Caracteristica Balast pentru Balast pentru strat
Balast amestec optimal
straturi de fundaie de form
Sort 0-63 0-63 0-63
Coninutul de fraciuni,%:
sub 0,02 mm max. 3 max. 3 max. 3
sub 0,2 mm 410 318 333
01 mm 1222 438 453
04 mm 2638 1657 1672
08 mm 3550 2570 2580
016 mm 4865 3782 3786
025 mm 6075 5090 5090
050 mm 8592 8098 8098
063 mm 100 100 100
Zon de granulozitate Conform fig. 1
Coeficient de neuniformitate, min. - 15 15
Echivalent de nisip, min., % 30 30 30
Uzura Los Angeles, max., % 30 50 50

Fig. 1. Zonele de granulozitate ale balastului i balastului amestec optimal.

2
 Laboratorul antreprenorului sau laboratorul cu care antreprenorul are contract va ine
evidena calitii balastului sau balastului amestec optimal astfel:
- ntr-un dosar vor fi cuprinse toate certificatele de calitate emise de furnizor;
- ntr-un registru (registrul pentru ncercri pe agregate naturale) rezultatele determinrilor
efectuate de laborator.
Depozitarea agregatelor naturale se va efectua n depozite deschise, dimensionate n funcie
de cantitatea necesar i de ealonarea lucrrilor, pe platforme care s mpiedice contaminarea
balastului i amestecarea acestuia cu ale materiale. n cazul n care se va utiliza balast din mai multe
surse, aprovizionarea i depozitarea se va realiza astfel nct s se evite amestecarea balasturilor.
n cazul n care la verificarea calitii balastului sau a balastului amestec optimal
aprovizionat, granulozitatea acestora nu corespunde prevederilor din fig. 1 aceasta se corecteaz cu
sorturile elementare deficitare pentru ndeplinirea condiiilor calitative prevzute.
b. Agregatul artificial este de origine mineral i a rezultat printr-un proces industrial care a
suferit transformri termice sau de alt natur. Prezentul caiet de sarcini nu se refer la condiiile de
calitate a acestor materiale. Proprietile agregatelor uoare trebuie s respecte prevederile SR EN
13055-2.
c. Agregatul reciclat a rezultat prin transformarea unui material anorganic folosit anterior
n construcii. Pentru agregatele reciclate se precizeaz c acestea sunt incluse n standardele
europene i sunt ntr-un stadiu avansat de elaborare metode noi de ncercare pentru evaluarea
calitii acestor materiale. De asemenea, se remarc faptul c este necesar mai mult timp pentru a
defini clar originea i caracteristicile unor astfel de materiale. Aceste materiale mai puin cunoscute,
dac sunt introduse pe piaa de agregate, trebuie s respecte prevederile standardului european i a
reglementrilor naionale privind substanele periculoase. Caracteristicile i cerinele suplimentare
pot fi stabilite de la caz la caz, n funcie de experiena obinut pentru utilizarea fiecrui produs i
definite n contractele specifice.
d. Apa necesar compactrii stratului de balast sau balast amestec optimal poate s provin
din reeaua public sau din alte surse, dar n acest din urma caz nu trebuie s conin nici un fel de
particule n suspensie.

4. Controlul calitii balastului

Controlul calitii balastului sau balastului amestec optimal se va realiza nainte de nceperea
lucrrilor, pe fiecare lot aprovizionat, de ctre antreprenor prin laboratorul su sau de ctre un
laborator autorizat aflat sub contract cu constructorul, n conformitate cu SR EN 13262 i
standardele europene sau naionale menionate la Documente de referin, n conformitate cu
prevederile cuprinse n tabelul 2. Rapoartele de ncercri proprii i certificatele de calitate care
nsoesc produsele vor fi fcute cunoscute beneficiarului prin dirigintele de antier al acestuia.
Antreprenorul nu trebuie s utilizeze produse fr certificate de conformitate a calitii. La
contractarea produselor, furnizorul trebuie s prezinte certificarea de conformitate a calitii
produselor livrate. Fiecare lot de livrare trebuie nsoit de documentul de certificare a calitii i de
rapoartele de ncercri.
Referitor la granulozitatea agregatelor utilizate SR EN 13262 prevede urmtoarele:
- toate agregatele trebuie notate n termeni de clas de granulozitate, utiliznd notarea d/D,
cu diametrele sitelor precizate n tabelul 3. Aceast identificare admite prezena unor particule care
vor fi reinute pe sita superioar i a unor particule care vor trece prin sita inferioar. Dac diametrul
sita cu dimensiunea cea mai mic (d) este mai mic de 1,00 mm, se consider d=0;
- clasele de granulozitate trebuie s fie stabilite prin utilizarea dimensiunilor sitelor din seria
de baz, sau seria de baza plus 1, sau seria de baza plus 2. Nu este admis combinaia dimensiunii
sitelor din seria 1 i din seria 2;
- raportul dintre cea mai mare dimensiune (D) i cea mai mic dimensiune (d) a claselor
granulare nu trebuie s fie mai mic de 1,4;
- se definete agregat fin materialul pentru care d=0 i D este cel mult egal cu 6,30 mm;
agregatul grosier are d cel puin egal cu 1,00 m i D mai mare de 2,00 mm; agregatul amestec este
3
un amestec de agregat fin i agregat grosier, cu D > 6,30 mm; partea fin a agregatului este
fraciunea de granulozitate care trece prin sita de 6,30 mm;
- agregatele provenite din diferite tipuri i dimensiuni trebuie omogenizate naintea utilizrii,
iar cnd agregate de densiti diferite sunt omogenizate se va evita segregarea.
Tabelul 2. Frecvena determinrilor i standarde i standardele necesare.
Frecvena minim Metoda de
Nr. Aciunea, procedeul de verificare
crt. La locul de punere n determinare
sau caracteristici ce se verific La aprovizionare
oper conform
Examinarea datelor nscrise n
La fiecare lot
1 certificatul de calitate sau - -
aprovizionat
certificatul de garanie
O prob la fiecare SR EN
Determinarea granulozitii; 933-1
lot aprovizionat, de
Echivalentul de nisip;
2 400 t, pentru fiecare - SR EN
Coninutul de impuriti;
surs (dac este 933-8
Prile levigabile
cazul pe fiecare sort) STAS 4606
O prob de schimb
(i sort) nainte de
nceperea lucrrilor
3 Umiditatea - i ori de cte ori se STAS 4606
observ o schimbare
cauzat de condiii
meteorologice
O prob la fiecare
lot aprovizionat
Rezistena la uzur cu maina SR EN
4 pentru fiecare surs -
tip Los Angeles (LA) 1097-2
(sort) la fiecare
5.000 t

Tabelul 3. Seriile standardizate de site pentru determinarea granulozitii (SR EN 13262).

4
 Cerinele generale de granulozitate pentru agregate (grosier, fin i de amestec), conform
SREN 13262, sunt prezentate n tabelul 4.
Tabelul 4. Cerinele generale de granulozitate.

Pentru agregate grosiere la care D/d este cel puin egal cu 2, se aplic cerine complementare
de calitate pentru procentul de treceri pe sita de dimensiune medie, astfel:
- toate granulozitile s se ncadreze n limitele generale prezentate n tabelul 5;
- productorul trebuie s documenteze i, la cerere, s declare granulozitatea tip care trece pe
sita mijlocie. Abaterile limit trebuie s respecte cerinele categoriilor selectate n tabelul 5, n
concordan cu o anumit aplicaie sau utilizare final;
- pentru cazul particular n care agregatul grosier are D/d<2, nu trebuie s se prevad cerine
suplimentare fa de cele prezentate n tabelul 4.
Tabelul 5. Categorii ale limitelor generale i toleranelor agregatelor grosiere pentru site cu dimensiuni medii.

Pentru agregatele fine i agregatele de amestec, productorul trebuie s documenteze i, la

cerere, s declare granulozitatea tip pentru fiecare material produs. Abaterile limit trebuie s

5
respecte cerinele categoriilor selectate din tabelul 6, conform cu o anumit aplicaie sau cu
utilizarea final.
Tabelul 6. Categorii de tolerane ale granulozitii tip declarate de productor pentru agregate fine i agregate de amestec.

Cnd se evalueaz producia n cadrul sistemului de control al produciei n fabrica de

agregate, la cel puin 90 % din granulozitile luate din loturi diferite pe o perioad de maximum 6
luni, toleranele granulozitii tip declarat de productor trebuie s se ncadreze n limitele
standardizate.

5. Determinarea caracteristicile de compactare i a gradul de compactare

Caracteristicile de compactare pentru balast (balast amestec optimal) se determin ntr-un
laborator de specialitate (laboratorul antreprenorului sau ntr-un alt laborator pe baz de contract
ncheiat de antreprenor) nainte de nceperea lucrrilor de execuie. Caracteristicile de compactare
vor fi cele determinate prin ncercarea Proctor modificat, conf. STAS 1913/13. Se determin:
- dmax, care reprezint densitatea n stare uscat maxim obinut din curba Proctor, n
3
kg/m ;
- wopt, care reprezint umiditatea optim de compactare (corespunztoare lui dmax), n %.
Caracteristicile efective de compactare pe teren se determin de laboratorul antierului
sau de ctre un alt laborator autorizat care are ncheiat contract cu antreprenorul. ncercrile care se
pot realiza prin mai multe metode (metoda volumetrului cu nisip, metoda densimetrului cu
membran etc.) urmresc determinarea urmtoarelor caracteristici:
- def, care reprezint densitatea n stare uscat efectiv a stratului rutier realizat, determinat
pe ntreaga grosime a acestuia, n kg/m3;
- wef, care reprezint umiditatea efectiv a materialului din stratul rutier, n %.
Gradul de compactare se determin prin relaia urmtoare:

D def 100, [%] (1)
d max

La execuia stratului de fundaie din balast, gradului de compactare obinut trebuie s

respecte urmtoarele condiii:
- pentru drumurile publice de clasa tehnic IV i V, gradul de compactare trebuie s fie de
min. 98 % n cel puin 93 % din punctele de msurare i de min. 95 % n toate punctele de
msurare;
- pentru drumurile publice de clasa tehnic IIII, gradul de compactare trebuie s fie de
min. 100 % n cel puin 95 % din punctele de msurare i de min. 98 % n toate punctele de
msurare.

6
 Capacitatea portant la nivelul superior al stratului de balast (balast amestec optimal) se
va verifica prin msurtori de deflectometrie cu prghia Benkelman.

6. Evacuarea apelor de la nivelul patului drumului

Evacuarea apelor din stratul inferior de fundaie se realizeaz conform STAS 10796/1, STAS
10796/2 i STAS 10796/3, n funcie de posibilitile de scurgere, astfel:
- n cazul n care exist posibiliti de evacuare a apelor prin dispozitivele de colectare a
apelor de suprafa situate la marginea platformei din debleu sau pe taluzurile de rambleu, se
prevede un strat drenant continuu pn la dispozitivul de scurgere respectiv taluz, sau drenuri
transversale de acostament cu limea de 2530 cm i adncimea 3050 cm situate la distane de
1020 m, n funcie de panta longitudinal a drumului.
Drenurile transversale de acostament se realizeaz cu panta de 45 % i vor fi normale pe
axa drumului cnd declivitatea este mai mic de 2 %, respectiv nclinate cu cca 60 o n direcia
pantei cnd declivitatea este mai mare de 2 %.
Evacuarea apelor de la nivelul patului drumului pe taluz sau n dispozitivul de scurgere prin
stratul drenant continuu sau prin drenurile de acostament se realizeaz la cel puin 15 cm deasupra
fundului dispozitivului (an sau rigol) sau, n cazul rambleurilor, deasupra terenului natural sau
nivelului maxim la apelor stagnate n zon;
- n cazul n care drumul este situat n debleu sau la nivelul terenului natural i nu exist
posibilitatea evacurii apelor de la nivelul patului drumului prin anuri, se proiecteaz drenuri
longitudinale sub acostamente sau sub rigole, cu panta de min. 0,3 %.
Pe sectoarele cu decliviti mai mari de 4 % situate n debleu, se realizeaz i drenuri
transversale de intercepie amplasate sub patul drumului la distane ntre ele de 50100 m,
nclinate n sensul pantei cu un unghi de cca 60 o fa de axa drumului.

7. Msuri preliminare
Realizarea stratului inferior de fundaie din balast pe ntreaga lime a prii carosabile sau
n casete (lrgiri sau supralrgiri ale prii carosabile, realizarea benzilor de ncadrare etc.) se va
ncepe numai dup definitivarea lucrrilor la patul drumului, n conformitate cu caietul de sarcini
corespunztor i dup recepionarea acestuia (semnarea procesului verbal de lucrri ascunse).
nainte de aternerea balastului din stratul inferior de fundaie se vor realiza i recepiona
toate eventualele lucrrile de asanare a terenului de fundare (drenuri longitudinale, transversale,
spice, forate etc.) prevzute n proiect.
nainte de nceperea lucrrilor se vor verifica i regla toate utilajele i dispozitivele necesare
punerii n oper a straturilor de fundaie, pe baza realizrii unui sector experimental.
n cazul n care exist mai multe surse de aprovizionare cu balast se vor lua msuri de a nu
se amesteca agregatele naturale i de a se delimita tronsoanele de drum n funcie de sursa folosit,
cu consemnarea n registrul de laborator a fiecrui sector n parte.

8. Sector experimental pentru realizarea stratului de fundaie

nainte de nceperea lucrrilor antreprenorul este obligat s efectueze experimentarea
executrii stratului inferior de fundaie din balast (respectiv superior, din balast a amestec optimal).
Experimentarea se va realiza pe acelai teren de fundare ca i cel folosit n cadrul structurii
rutiere (acelai balast, aceleai grosimi, aceleai utilaje de compactare etc.).
n toate cazurile experimentarea se va face pe tronsoane de proba n lungime de mim. 30 m
i lime de cel puin 3,40 m (dublul limii utilajului de compactare).
Compactarea sectorului experimental sau sectoarelor experimentale (dac se consider mai
multe variante de realizare a compactrii) se va face n prezena dirigintelui de antier, fiind urmat
de controlul compactrii prin ncercri de laborator sau pe teren, dup cum este cazul, stabilite n
conformitate cu prezentul caiet de sarcini. Se va urmri determina numrul minim de treceri ale
fiecrui utilaj de compactare ce urmeaz s fie folosit pe antier pentru obinerea cel puin a
7
gradului de compactare precizat de prezentul caiet de sarcini. De asemenea, se va efectua
determinarea cantitii de ap de adaos pentru obinerea lui wopt, cantitate care va fi reglat zilnic de
ctre laboratorul de antier, funcie de condiiile meteorologice i de umiditatea natural a
agregatelor naturale folosite.
n cazul n care gradul de compactare prevzut nu poate fi obinut, executantul va trebui s
realizeze o nou ncercare dup modificarea grosimii stratului sau a componenei utilajului
(atelierului) de compactare folosit.
Aceste ncercri au drept scop stabilirea parametrilor compactrii i anume :
- dac grosimea proiectat a stratului de fundaie din balast poate fi compactat ca un singur
strat cu utilajele disponibile;
- condiiile de compactare (numrul de treceri al fiecrui utilaj, verificarea eficienei
utilajelor de compactare i intensitatea de compactare a utilajului sau utilajelor). Intensitatea de
compactare (IC) se determin cu relaia urmtoare:
Q
IC [m] (2)
S
n care:
Q este volumul balastului pus n oper n unitatea de timp (ore, zi, schimb), n m3;
S - suprafaa clcat la compactare n intervalul de timp dat, n m2 . n cazul n care se
folosesc mai multe utilaje de acelai tip, suprafeele clcate de fiecare utilaj se cumuleaz.
Partea din sectorul experimental cu cele mai bune rezultate va considera ca sector de
referin pentru restul lucrrilor. Caracteristicile obinute pe acest sector se vor consemna n
registrul de antier pentru a servi la urmrirea calitii lucrrilor ce se vor executa.

9. Realizarea stratului de fundaie din balast (balast amestec optimal)

Realizarea stratului rutier de fundaie din balast presupune urmrirea urmtoarelor operaii:
- aternerea i nivelarea la ablon a balastului. Aternerea i nivelarea se realizeaz cu
respectarea limii i pantei prevzute n proiect. n cazul unor grosimi mai mari de 15 cm nainte de
compactare, trebuie demonstrat prin rezultatele obinute pe sectorul experimental c utilajul
(utilajele) de compactare pot realiza gradul de compactare proiectat;
- adugarea prin stropire uniform (se va evita supraumezirea local)a cantitii de ap
necesare pentru atingerea umiditii optime de compactare. Reglarea cantitii de ap de adaos se va
realiza zilnic prin ncercri de laborator efectuate pe antier;
- compactarea se realizeaz cu atelierul de compactare stabilit pe sectorul de ncercare,
respectndu-se viteza tehnologia i intensitatea de compactare determinate anterior. Numrul de
treceri ale atelierului de compactare pentru fiecare operaie este cel determinat pe sectorul
experimental. Acostamentele se completeaz i se compacteaz obligatoriu odat cu stratul de
fundaie, astfel nct acesta s fie n permanen ncadrat de acostamente, cu respectarea msurilor
de evacuare a apelor.
Denivelrile care se produc n timpul compactrii stratului de fundaie sau rmn dup
compactare se corecteaz cu materiale de aport i se recilindreaz. Suprafeele cu denivelri mai
mari de 4 cm se completeaz, se reniveleaz i apoi se compacteaz din nou.
Este interzis utilizarea balastului ngheat i aternerea balastului pe suprafee acoperite cu
zpad sau cu pojghi de ghea.

10. Controlul calitii lucrrilor

Pentru verificarea calitii lucrrilor n timpul execuiei stratului de fundaie din balast
(balast amestec optimal) se vor realiza ncercrile i determinrile precizate n tabelul 7, cu
frecvena menionat n acelai tabel.

8
 Tabelul 7. Verificri necesare pentru determinarea calitii stratului din balast (balast amestec
optimal).
Metode de
Nr. Determinarea, procedeul de verificare sau Frecvene minime la locul
verificare
crt. caracteristicile care se verific de punere n oper
conf. STAS
1 ncercarea Proctor modificat - 1913/13
zilnic, dar cel puin un test
2 Determinarea umiditii de compactare la fiecare 250 m de band de 4606
circulaie
Determinarea grosimii stratului compactat min. 3 probe la o suprafa
3 -
de 2.000 m2 de strat
Verificarea realizrii intensitii de
4 zilnic -
compactare (Q/S)
zilnic n min. 3 puncte
Determinarea gradului de compactare pentru suprafee < 2.000 m2 11913/15
5
i min. 5 puncte pentru 12288
suprafee > 2.000 m2 de strat
n cte dou puncte situate
Determinarea capacitii portante la nivelul n profiluri transversale la
Normativul
6 superior al stratului de fundaie distana de 10 m unul de
C.D. 31
altul pentru fiecare band cu
limea de 7,5 m

Laboratorul antreprenorului va ine urmtoarele evidene privind calitatea stratului executat:

- granulozitatea balastului utilizat;
- caracteristicile optime de compactare obinute prin metoda Proctor modificat (umiditate
optim, densitate n stare uscat maxim);
- caracteristicile efective ale stratului executat (umiditate, densitate, capacitate portanta).
Referitor la capacitatea portant, se recomand ca dup terminarea lucrrilor de realizare
a stratului de fundaie s se verifice capacitatea portant obinut la acest nivel cu deflectometrul cu
prghie Benkelman, n conformitate cu Normativul CD 31. Capacitatea portant la nivelul superior
al stratului inferior de fundaie se consider realizat dac valorile deflexiunii caracteristice, nu
depesc valoarea deflexiunii admisibile prevzut n tabelul 8. Frecvena msurtorilor este cea
prezentat n tabelul 3.
Tabelul 8. Valoarea deflexiunii admisibile.
Valorile deflexiunii admisibile, dadm, n 0,01 mm
Grosimea
Stratul superior al terasamentelor alctuit din:
stratului de
Pmnturi de tipul
fundaie din
Strat de form (conform SR EN ISO 14688-2)
balast sau balast
amestec optimal conform Praf nisipos Argil
Nisip prfos
h, cm STAS 12253 Praf argilos Argil nisipoas
Nisip argilos (P3)
Praf (P4) Argil prfoas (P5)
10 185 323 371 411
15 163 284 327 366
20 144 252 290 325
25 129 226 261 292
30 118 206 238 266
35 109 190 219 245
40 101 176 204 227
45 95 165 190 213
50 89 156 179 201

9
Conform Indicativului CD 148-2003, se consider realizat capacitatea portant necesar dac
deflexiunea are valori mai mari dect cea admisibil n cel mult 10 % din punctele de msurare.
Uniformitatea execuiei stratului de fundaie se consider corespunztoare dac valoarea
coeficientului de variaie a deflexiunii este de max. 35 %.
Controlul gradului de compactare se va realiza n conformitate cu prevederile prezentului
caiet de sarcini. Se va realiza cel puin o verificare a gradului de compactare la o lungime de 250 m
de band de parte carosabil (STAS 6400) sau frecvena verificrilor va fi cea prevzut n tabelul
7. Stratul se consider corespunztor din punct de vedere al compactrii dac:
- pentru drumurile publice din clasele tehnice I, II i III gradul de compactare este:
100 %, n cel puin 95 % din punctele de msurare;
98 %, n toate punctele de msurare la drumurile de clasa tehnic II i III;
- pentru drumurile publice din clasele tehnice IV i V gradul de compactare este:
98 %, n cel puin 95 % din punctele de msurare;
95 %, n toate punctele de msurare.
Celelalte verificri privind calitatea compactrii stratului de fundaie din balast se vor
efectua n conformitate cu datele artate n tabelul 7.
Verificarea calitii materialelor se va realiza de ctre laboratorul antreprenorului sau de
ctre un laborator autorizat aflat sub contract cu constructorul. Se vor efectua verificri referitoare
la calitatea materialelor puse n oper n conformitate cu cele precizate n tabelul 2 din prezentul
caiet de sarcini.

11. Condiii tehnice, reguli i metode de verificare

Verificarea elementelor geometrice se va efectua pe baza urmtoarelor reguli i metode de
verificare:
- grosimea stratului de fundaie att pe partea carosabil, ct i n casete este cea din proiect.
Verificarea grosimii se face cu ajutorul unei tije metalice gradate cu care se strpunge stratul la
fiecare 200 m2 de strat executat. Grosimea stratului de fundaie este media msurtorilor obinute pe
fiecare sector de drum prezentat recepiei. Abaterea limit la grosime poate fi de max. 20 mm;
- limea stratului de fundaie este cea mai prevzut n proiect. Verificarea limii stratului
de fundaie se realizeaz n profilurile transversale ale proiectului. Abaterile limit la lime pot fi
5 cm;
- panta transversal a stratului de fundaie este cea a mbrcmintei prevzut n proiect.
Denivelrile admise sunt cu 0,5 cm diferite de cele admisibile pentru mbrcmintea proiectat i
se msoar la fiecare 25 m distan;
- declivitile n profil longitudinal sunt conform proiectului. Abaterile limit la cotele
stratului de fundaie, fa de cotele din proiect, pot fi de 10 mm.
Verificarea denivelrilor suprafeei stratului de fundaie se efectueaz cu lata de 3,00 m,
acceptndu-se urmtoarele tolerane:
- n profil longitudinal msurtorile se efectueaz n axa benzilor de circulaie i nu pot fi
mai mari de 10 mm;
- n profil transversal, verificarea se efectueaz n dreptul profilurilor transversale ale
proiectului i nu pot fi mai mari de 5 mm.
n cazul apariiei denivelrilor mai mari dect cele prevzute n prezentul caiet de sarcini se
va face corectarea suprafeei stratului de fundaie.

12. Recepia lucrrilor

Recepia pe faza determinant, stabilit n proiect, se efectueaz conform Regulamentului
privind controlul de stat al calitii n construcii aprobat cu HG 273, atunci cnd toate lucrrile
prevzute n documentaii sunt complet terminate i toate verificrile sunt efectuate n conformitate
cu prevederile caietului de sarcini.

10
 Comisia de recepie examineaz lucrrile i verific ndeplinirea condiiilor de execuie i
calitative impuse de proiect i caietul de sarcini precum i constatrile consemnate pe parcursul
execuiei de ctre organele de control.
n urma acestei recepii se ncheie Procesul-verbal n registrul de lucrri ascunse.
Recepia la terminarea lucrrilor, se realizeaz pentru ntreaga lucrare, conform
Regulamentului de recepie a lucrrilor de construcii i instalaii aferente acestora, aprobat cu HG
273.
Recepia final va avea loc dup expirarea perioadei de garanie pentru ntreaga lucrare i
se va face n condiiile Regulamentului aprobat cu HGR 273.

DOCUMENTE DE REFERIN

CD 31-2002 Normativ pentru determinarea prin deflectografie i

deflectometrie a capacitii portante a drumurilor cu
structuri rutiere suple si semirigide.
CD 148-2003 Ghid privind tehnologia de execuie a straturilor din
balast.
AND 589-2004 Caiete de sarcini generale comune lucrrilor de drum.
Execuia straturilor din balast sau balast amestec
optimal.
SR EN ISO 14688/1-2004/AC-2006 Cercetri i ncercri geotehnice. Identificarea i
clasificarea pmnturilor partea 1. Identificare i
descriere.
SR EN ISO 14688/2-2005/C91-2007 Cercetri i ncercri geotehnice. Identificarea i
clasificarea pmnturilor. Partea 2. Principii pentru o
clasificare.
SR EN 13242+A1-2008 Agregate din materiale nelegate sau legate hidraulic
pentru utilizare n inginerie civil i n construcii de
drumuri.
SR EN 13043-2003/AC-2004 Agregate pentru amestecuri bituminoase i pentru
finisarea suprafeelor, utilizate la construcia oselelor,
a aeroporturilor i a altor zone cu trafic.
SR EN 12620+A1-2008 Agregate pentru beton.
SR EN 933/1-2008 (engleza) ncercri pentru determinarea caracteristicilor
geometrice ale agregatelor. Partea 1: Determinarea
granulozitii. Analiza granulometric prin cernere.
SR EN 933/8:2012 (engleza) ncercri pentru determinarea caracteristicilor
geometrice ale agregatelor. Partea 8: Evaluarea prilor
fine. Determinarea echivalentului de nisip.
SR EN 1097/1-2011 (engleza) ncercri pentru determinarea caracteristicilor mecanice
i fizice ale agregatelor. Partea 1: Determinarea
rezistenei la uzur (micro-Deval).
SR EN 1097/2-2010 (engleza) ncercri pentru determinarea caracteristicilor mecanice
i fizice ale agregatelor. Partea 2: Metode pentru
determinarea rezistenei la sfrmare.
STAS 1913/1-1982 Teren de fundare. Determinarea umiditii.
STAS 1913/5-1985 Teren de fundare. Determinarea granulozitii.
STAS 1913/13-1982 Teren de fundare. Determinarea caracteristicilor de
compactare. ncercarea Proctor.
STAS 1913/15-1975 Teren de fundare. Determinarea greutii volumice pe
teren.

11
STAS 6400-1984 Lucrri de drumuri. Straturi de baz i de fundaie.
Condiii tehnice generale de calitate.
STAS 12288-1985 Lucrri de drumuri. Determinarea densitii straturilor
rutiere cu dispozitivul cu con i nisip.
STAS 10796/1-1977 Lucrri de drumuri. Construcii anexe pentru
colectarea i evacuarea apelor. Prescripii generale de
proiectare.
STAS 10796/2-1979 Lucrri de drumuri. Construcii anexe pentru
colectarea i evacuarea apelor, rigole, anuri i casiuri.
Prescripii de proiectare i execuie.
STAS 10796/3-1988 Lucrri de drumuri. Construcii pentru colectarea
apelor. Drenuri de asanare. Prescripii de proiectare i
amplasare.
STAS 2914/4-1989 Lucrri de drumuri i ci ferate. Determinarea
modulului de deformaie liniar.
STAS 4606-1980 Agregate naturale grele pentru betoane i mortare cu
liani minerali. Metode de ncercare.
HG 273-1994 Regulament de recepie a lucrrilor de construcii i
instalaii aferente acestora.

Intocmit,
ing. dipl. Aurel COLDEA

12