Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
SECŢIUNEA 1
NOŢIUNEA DREPTULUI VAMAL
3
Ţinând seama de cele afirmate mai sus, putem spune că „activitatea
vamală este formată din multitudinea activităţilor reglementate de lege şi de alte acte
normative, desfăşurate de organele competente, cu participarea importatorilor, a
exportatorilor sau a reprezentanţilor acestora, cu scopul realizării operaţiilor de import-
export, în aşa fel încât acestea să se înfăptuiască cu respectarea întocmai a obligaţiilor
ce le au către stat"1.
Astfel, dreptul vamal se poate defini ca o ramură distinctă de drept, care face
parte din sistemul dreptului românesc, cu un obiect propriu, o reglementare proprie şi
o categorie aparte de raporturi, ce prezintă anumite caracteristici.
Dreptul vamal, ca ramură a sistemului de drept din România, este format din
totalitatea normelor juridice legiferate de puterea legislativă care reglementează
activitatea vamală „în scopul realizării actului vamal în bune condiţii pe de o parte, iar
pe de altă parte, în scopul prevenirii acţiunilor de evaziune fiscală de natură vamală şi a
săvârşirii oricăror infracţiuni din acest domeniu"2.
SECŢIUNEA A 2-A
OBIECTUL DREPTULUI VAMAL
SECŢIUNEA A 3-A
RAPORTAREA DREPTULUI VAMAL LA ALTE
RAMURI DE DREPT
5
§1. Drept financiar - drept vamal
5
E. Bălan, Drept financiar, Ed. AII Beck, Bucureşti, 1999, p. 4.
6
/. Suceavă, op. cit. (1), p. 9.
6
§2. Drept administrativ - drept vamal
7
A. Iorgovan, Drept administrativ, Bucureşti, Ed. Atlas Lex, 1994, voi. I, p. 119.
8
C-tin Preda, Dreptul transporturilor, Ed. Dacia Europa Nova, Lugoj, 2000, p. 8.
7
În procesul de executare a actului vamal sunt operante o serie de dispoziţii
interne şi reglementări internaţionale care privesc transportul mărfurilor pe calea
ferată, pe căile rutiere, navale sau aeriene, astfel că şi această ramură a dreptului
românesc se află în strânsă concordanţă cu dreptul vamal.
În ce priveşte desfăşurarea transportului în regim internaţional, la
încheierea unui contract de transport este important ca părţile să negocieze şi
clauze care cuprind obligaţiile cărăuşului privitoare la operaţiunile de tranzit prin
vamă sau asumarea riscurilor pentru întârzierile impuse de formalităţile vamale de
la punctele de frontieră prin care trece marfa.
9
/. Turcu, Teoria şi practica dreptului comercial român, Ed. Lumina Lex, Bucureşti, 1998, vol. I, p. 20.
10
/. Schiau, Regimul juridic al insolvenţei comerciale, Ed. AII Beck, Bucureşti, 2001, p. 519.
8
Este de neconceput ca desfăşurarea comerţului să se facă fără cunoaşterea
şi, mai ales, fără respectarea dispoziţiilor legale fiscale şi vamale, „întrucât profitul
comercianţilor este supus impozitării directe, operaţiunile comerciale (livrările de
bunuri mobile şi prestările de servicii) sunt impozitate indirect, prin taxa pe valoare
adăugată, în timp ce importurile sunt supuse taxelor vamale"11.
Reglementările vamale interne şi internaţionale referitoare la conduita
comercianţilor sau la bunurile ce trec peste graniţă afectează desfăşurarea
circulaţiei bunurilor într-o mare măsură.
Din practica relaţiilor comerciale s-a constatat că orice schimbare în
politica vamală atrage imediat şi o schimbare a politicii desfăşurării activităţii sale
comerciale, indiferent de sfera spre care este centrată afacerea sa - industrie,
servicii, comerţ - şi indiferent de regimul sub care se derulează activitatea sa -
intern sau internaţional.
Modul în care comerciantul îşi organizează activitatea în sfera comerţului
intern, mergând de la direcţionarea faptelor sale de comerţ spre un domeniu mai
profitabil şi până la stabilirea unei alte politici a preţurilor, se impune a fi schimbat
în funcţie de schimbarea tarifelor vamale şi a dispoziţiilor legilor rămase în
vigoare.
În planul comerţului internaţional, reglementările vamale au o mportanţă
deosebită. Regulile INCOTERMS în vigoare din 2000 acordă o evidentă
importanţă clauzelor care privesc obligaţiile vamale ale părţilor în tranzacţiile
comerciale, şi anume cui îi revin aceste obligaţii de achitare a obligaţiilor vamale
rezultate din trecerea mărfii din ţara de origine a mărfii în ţara de recepţie a mărfii
sau printr-o ţară de tranzit, „acestea fiind stipulate în fiecare din cei 14 termeni
principali, reprezentând un termen pilon al negocierii şi acceptării termenului
codificat de comerţ internaţional ce urmează să opereze între părţi"12.
11
/. Turcu, op. cit., p. 26.
12
C. Mladen, Drept vamal, Ed. Economică, Bucureşti, 2000, p. 22
9
§5. Dreptul mediului înconjurător, dreptul concurenţei şi
dreptul comunitar - dreptul vamal
13
Ibidem, p.23
10
11