 CFR - Cost and freight - cost si navlu

Este o abreviere utilizata in comertul exterior si care indica faptul ca unele cheltuieli de
transport (fara asigurare) sunt cuprinse in pretul marfii livrate in portul de destinatie.
 CIP - Carriage and insurance paid to
Conform acestui termen INCOTERMS, pe langa CPT vanzatorul asigura marfa, in
numele si pe contul cumparatorului, contra riscurilor minime de avariere si pierdere.
 CPT - Carriage paid to - Transport platit pana la
Termen INCOTERMS conform caruia vanzatorul plateste transportul pana la destinatie.
Conditia poate fi utilizata pentru toate felurile de transport.
 DAF - Delivered at frontier - livrare la frontiera
Atunci cand partile contractante agreeaza in contractul lor termenul DAF, inseamna ca
obligatia de livrare asumata de vanzator este indeplinita de acesta in momentul in care
marfa obiect al vanzarii internationale a fost pusa la dispozitia cumparatorului la
punctul si la locul convenite prin contract, gata vamuita, dar inainte de punctul vamal
de frontiera al tarii limitrofe.
Utilizarea termenului DAF vizeaza prioritar transportul de marfa rutier sau pe calea
ferata, dar este compatibila cu orice modalitate de transport.
 DDP - Delivered duty paid - livrat cu taxe vamale platite
Utilizarea in contractele de vanzare internationala de marfuri a termenului DDP
presupune indeplinirea obligatiei de livrare asumata de vanzator in momentul in care
marfa a fost pusa la dispozitia cumparatorului, la locul convenit din tara
importatorului. Vanzatorului ii incumba totodata si suportarea tuturor riscurilor si
costurilor, inclusiv a taxelor vamale, a altor taxe si speze legate de livrarea marfii
vamuite pentru import.
Este recomandabil ca acest termen sa nu fie utilizat atunci cand vanzatorul nu are
certitudinea ca va obtine direct sau indirect licenta de import. Utilizarea lui este insa
compatibila cu orice modalitate de transport. DDP subsumeaza obligatia maximala a
vanzatorului, fiind astfel in antiteza cu EXW care subsumeaza obligatia minimala
pentru vanzator.
 DDU - Delivered duty unpaid - livrat taxe vamale neplatite
Utilizarea in contractele de vanzare internationala de marfuri a termenului DDU
presupune ca obligatia de livrare este indeplinita de vanzator in momentul in care
marfa a fost pusa la dispozitia cumparatorului la locul convenit, in tara importatoare.
De aici, consecinta ca vanzatorul isi asuma costurile si riscurile legate de aducerea
marfii in acest loc.
Nu cad in sarcina vanzatorului taxele vamale, alte taxe si speze oficiale care se platesc
la import, precum si costurile si riscurile de indeplinire a formalitatilor vamale. Partile
pot conveni insa ca vanzatorul sa indeplineasca formalitatile vamale si sa suporte
costurile si riscurile aferente. In aceasta situatie este necesar ca partile sa consemneze
expres in contractul lor o asemenea intelegere.
 De retinut ca acest termen poate fi utilizat indiferent de modalitatea de transport
aleasa de parti.
 DEQ - Delivered ex quai, duty paid - livrat la chei, taxe vamale platite
Livrarea sub conditia DEQ presupune ca indeplinirea obligatiei de livrare asumata de
vanzator este realizata in momentul in care marfa a fost pusa la dispozitia
cumparatorului pe chei in portul de destinatie convenit, vamuita la import. Totodata,
vanzatorul isi asuma riscurile si costurile, inclusiv taxele vamale, alte taxe si speze
legate de livrarea marfii pana la acest punct.
Nu este recomandabila utilizarea acestui termen atunci cand vanzatorul nu are
certitudinea ca va obtine direct sau indirect licenta de import. Este firesc, deoarece
intr-o astfel de situatie ar insemna ca vanzatorul isi asuma de la inceput o obligatie a
carei executare este pusa sub semnul indoielii. Partile pot conveni insa ca vamuirea sa
fie asigurata de catre cumparator si ca acesta sa achite taxele vamale aferente. In
aceasta situatie se va folosi expresia "taxe vamale neplatite" in loc de "taxe vamale
platite".
Termenul DEQ poate fi utilizat numai pentru transportul maritim sau fluvial de marfuri.
 DES - Delivered ex ship - livrat pe nava
Daca partile convin sa se faca o livrare DES, indeplinirea obligatiei de livrare asumata
de vanzator are loc in momentul in care marfa a fost pusa la dispozitia cumparatorului,
la bordul navei, nevamuita pentru import, in portul de destinatie convent. In sarcina
vanzatorului raman toate riscurile privind marfa, precum si cheltuielile legate de
aducerea marfii in portul de destinatie convenit.
Termenul DES poate fi folosit numai in cazul transportului maritim sau fluvial de
marfuri.
 EXW - Ex works - Franco fabrica
Termen INCOTERMS pentru conditiile de livrare. Este conditia de livrare cea mai
comoda pentru vanzator care trebuie sa puna marfa ambalata la dispozitia
cumparatorului, care este obligat sa o incarce pe cheltuiala si riscul sau.
Variante : Ex Warehouse, Ex Mill, Ex Plantation etc
 FAS - Free alongside ship - franco de-a lungul vasului
Indeplinirea de catre vanzator a obligatiei de livrare se considera realizata in
momentul in care marfa a fost pusa de-a lungul vasului, pe chei sau pe slepuri, barje
sau pe bac in portul de incarcare convenit. Din acel moment toate cheltuielile si
riscurile de pierdere sau de deteriorare a marfii sunt suportate de catre cumparator.
Acest termen este compatibil, ca si FOB, numai cu vanzarea presupunand fie
transportul maritim de marfa, fie transportul fluvial (intern sau international).
 FCA - Free carrier - Franco Caraus
Daca partenerii contractuali recepteaza in contract termenul FCA, indeplinirea de catre
vanzator a obligatiei de livrare se consuma in momentul cand a predat marfa vamuita
pentru export in grija carausului desemnat de catre cumparator, la locul sau punctul
convenit. Poate fi utilizat pentru toate modalitatile de transport.
 FOB - Free on board - franco la bord
Indeplinirea de catre vanzator a obligatiei de livrare are loc numai in momentul cand
marfa a trecut balustrada vasului in portul de incarcare convenit. Pe cale de
consecinta, din acel moment, toate costurile si riscurile de pierdere sau de avariere a
marfii raman in sarcina cumparatorului. Intotdeauna livrarea sub conditie FOB
presupune in sarcina vanzatorului si obligatia de vamuire a marfii pentru export.
La fel ca si livrarea sub conditie FAS, si livrarea sub conditie FOB este compatibila
numai cu vanzarea care implica fie un transport maritim fie un transport fluvial de
marfa.
 CIF
Termenul CIF comporta pentru vanzator aceleasi obligatii pe care le implica termenul CFR
in sarcina lui. In plus insa, vanzatorului ii revine obligatia sa faca asigurarea maritima
pentru acoperirea riscurilor cumparatorului privind pierderea sau avarierea marfii in timpul
transportului. Aceasta obligatie a vanzatorului vizeaza numai o acoperire minima a riscului
mentionat. In indeplinirea ei, vanzatorul trebuie sa incheie contractul de asigurare si sa
achite prima de asigurare.

Termenul CIF este compatibil numai cu transportul maritim si fluvial de marfuri.

INCOTERMS definesc obligatiile reciproce ale vanzatorului si ale cumparatorului cu

privire la livrarea de marfuri, transferul riscurilor si la repartitia costurilor. Prevederile
acestor norme nu sunt obligatorii daca partile semnatare ale unui contract comercial
international fac alte mentiuni expres in cuprinsul contractului.
In masura in care partile convin sa utilizeze normele INCOTERMS, pot folosi termenii
comerciali intr-o forma ce usureaza foarte mult intocmirea contractelor.

Astfel, sunt stabilite urmatoarele grupe:

a) termenul "E":
- EXW - Ex works - franco fabrica (... la poarta fabricii)
b) termenul "F":
- FCA - Free carrier - franco caraus (... loc convenit)
- FAS - Free alongside ship - franco de-a lungul vasului (...port de incarcare convenit).
- FOB - Free on board - franco la bord (...port de incarcare convenit)
c) termenul "C":
- CFR - Cost and freight - cost si navlu (...port de destinatie convenit)
- CIF - Cost insurance and freight - cost, asigurare si navlu (...port de destinatie
convenit)
- CPT - Carriage paid to - fracht platit pana la (...locul de destinatie convenit)
- CIP - Carriage and insurance paid to - fracht si asigurare platite pana la (...locul de
destinatie convenit)
d) termenul "D":
- DAF - Delivered at frontier - livrare la frontiera (...locul convenit).
- DES - Delivered ex ship - livrat pe nava (...port de destinatie convenit)
- DEQ - Delivered ex quai, duty paid - livrat la chei, taxe vamale platite (...port de
destinatie convenit)
- DDU - Delivered duty unpaid - livrat taxe vamale neplatite (...locul de destinatie
convenit)
- DDP - Delivered duty paid - livrat cu taxe vamale platite (...loc de destinatie convenit).