DIAGNOSTICAREA RELATIVĂ A ETANȘEITĂȚII

CAMEREI DE ARDERE A MOTOARELOR CU

ARDERE INTERNĂ PENTRU AUTOMOBILE

Tabelul 1.1. Variaţia relativă a curentului absorbit de demaror pcr, A

Temperatura Turația n, Număr cilindru
ulei,0C rot/min 1 2 3 4
Încercarea I 38,3 260 72,2 72,2 72,2 74,7
Încercarea II 37,8 268 72,2 72,2 72,2 71,1
Încercarea III 37,8 272 69,9 69,6 69,6 69,6
Încercarea IV

Folosind datele din tabelul 1.1 se calculează presiunea relativă:

∆𝑝𝑐𝑟 = 𝑝𝑐 𝑚𝑎𝑥 − 𝑝𝑐 𝑚𝑖𝑛 /𝑝𝑐 𝑚𝑎𝑥 (100) = 7,327 %
𝑁 = 2(pimax−pimin)/ (pimax+pimin) ∙ 100 = 7,068 %
Se poate observa ca temperatura de la incercarea 2 este egaa cu cea de la
incercarea cu numarul 3 , dar la turatii diferite , unde pcmax este ega cu valoarea
74,7 iar pcmin cu valoarea 69,6.
Aparatura utilizată pentru măsurarea curentului absorbit de demaror la pornirea
motorului este formată dintr-un computer (sau laptop) cu software-ul aferent
modulului Bosch FSA (740 sau 500) și modulul de traductoare și dispozitive de
conectare specifice urmatoarei figuri :

a) FSA 740 b) FSA 500

Console de diagnosticare Bosch FSA și autoturismul pe care se facă
măsuratorile. S-a introdus un traductor de temperatura in locul jojei, s-a conectat
la bornele bateriei autovehiculului prin intermediul a doi clesti si s-au efectuat
masuratorile. Voi pune pozele masuratorii:
Majoritatea aparatelor de diagnosticare bazate pe această metodă oferă rezultate
relative, luând ca element de referință valoarea cea mai ridicată înregistrată la
cilindrii aceluiași motor. Acesteia i se atribuie valoarea 100%, iar pentru ceilalți
cilindri se vor obține procentaje parțiale, proporționale cu mărimile măsurate.
Tabelul 1.2. Variaţia relativă a turațiilor la pornirea autovehiculului
Temperatura Număr cilindru
ulei,0C 1 2 3 4
Încercarea I 277 281 279 276
Încercarea II 272 278 279 277
Încercarea III 282 276 276 287

Folosind datele din tabelul 1.2 se calculează turația relativă:

∆𝑛𝑐𝑟 = (𝑛𝑐 𝑚𝑎𝑥 − 𝑛𝑐 𝑚𝑖𝑛) /𝑛𝑐 𝑚𝑎𝑥 ∙ 100 = 3,546 %
Voi incarca pozele masuratorii:
Tabelul 1.3. Variaţia relativă a turațiilor la mers încet în gol:
Temperatura Număr cilindru
ulei,0C 1 2 3 4
Încercarea I 798 793 788 805
Încercarea II 784 790 786 805
Încercarea III 782 787 784 806

Voi incarca pozele masuratorii :