Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
DE INGINERIE MECANICĂ
Dep. de Autovehicule şi Inginerie Mecanică
Sunt folosite trei manechine diferențiate prin lungimile segmentelor piciorului ls pentru
gambă şi lt pentru coapsă, deoarece s-a constatat că dimensiunile torsului variază
nesemnificativ. Cele trei manechine sunt simbolizate prin procentajele: 10, 50, 90
procente. Semnificaţia acestui procentaj este următoarea: pentru manechinul cu
procentaj 90 înseamnă că dintr-un număr de adulţi, 90% dintre ei au lungimile
segmentelor ls şi lt mai mici sau cel mult egale cu lungimile corespunzătoare acestei
tipodimensiuni de manechin, pentru manechinul cu procentaj 50, 50% din numărul de
adulţi au lungimile segmentelor ls şi lt mai mici sau cel mult egale cu lungimile
corespunzătoare acestei tipodimensiuni de manechin,pentru manechinul cu procentaj
10, 10% din numărul de adulţi au lungimile segmentelor ls şi lt mai mici sau cel mult
egale cu lungimile corespunzătoare acestei tipodimensiuni de manechin. Numărul de
adulți s-a stabilit dupa criterii statice.”[11]
Tipodimensiunea 10 50 90
manechinului
[procentaje]
α 20-30 20-30
β 95-120 60-110
γ 95-120 80-170
δ 90-110 75-130
Limita de Valoarea
Nr crt Dimensiunea
modificare aleasă
Unghiul de înclinare
1 9…33 14
spre înapoi β
Distanța verticală de
la punctul R la
2 130…320 320
punctul călcâiului,
Hz[mm]
Cursa orizontală a
3 Min 130 770
punctului R[mm], Hx
Diametrul
4 330…600 330
volanuluiD[mm]
Unghiul de înclinare
5 10…70 45
al volanuluiα
Distanța orizontală
6 între centrul 660…152 654
volanului, Wx
Distanța verticală
între centrul volanului
7 530…838 530
și punctul călcâiului,
Wz[mm]
Figura 1.4 Manechinul bidimensional amplasat la postul de conducere
Amplasarea manechinelor în habitaclu