Sunteți pe pagina 1din 2

<!

DOCTYPE html>
<html>
<head>
<title>AutoBlog</title>
</head>
<style>
body { background: #a6f5d7; }
</style>
<body>
<B><h1 align="center"><a href="pagina 1 fudal culoare.html">AutoBlog</a> </h1></B>
<br><HR color="black" size="7" width="100%"><br>
<pre><p><font size="5"> Decenii &#238ntregi Statele Unite au condus &#238n topul
produc&#355iei mondiale de automobile.
&#238n 1929, &#238nainte de Marea depresie, &#238n lume existau <I>32.028.500</I>
de automobile &#238n uz, iar industria auto din <b>SUA</b> a produs circa 90% din
ele.
La acel moment <b>SUA</b> avea &#238n medie o ma &#351tin&#259 la 4,87
persoane.
Dup&#259 cel de-al Doilea R&#259zboi Mondial, <b>SUA</b> de &#355inea circa 3/4
din produc&#355ia auto mondial&#259.
&#238n 1980 <b>SUA</b> a fost dep&#259&#351it&#259 de <b>Japonia</b>, dar a
redevenit lider &#238n 1994.
&#238n 2006, <b>Japonia</b> a &#238ntrecut <b>SUA</b> la limit&#259 &#238n
produc&#355ia de automobile &#351ti a de&#355inut aceast&#259 pozi&#355ie
p&#226n&#259 &#238n 2009,
c&#226nd <b>China</b> a urcat &#238n top cu <I>13,8 milioane</I> de
unit&#259&#355i.
Cu un total <I>18,4 milioane</I> de unit&#259&#355i &#238n 2011, <b>China</b> a
produs un num&#259r de automobile mai mult dec&#226t dublu &#238n compara&#355ie cu
<b>SUA</b>
care a fost a doua cu 8,7 milioane de unit&#259&#355i,
&#238n timp ce <b>Japonia</b> s-a clasat pe locul trei cu <I>8,4 milioane</I> de
unit&#259&#355i.</p></font></pre>
<br><HR color="green" size="6" width="75%"><br>
<H1 align = "center"><I><font color= purple> De ce am ales tematica automobilelor?
</font></I></H1>
<p><br><font size = "4">Pentru mine tematica automobilelor este interesant&#259
deoarece eu singur sunt &#351tofer, &#351ti am o pl&#259cere de a
conduce automobilul. Deseori &#238ncerc s&#259 repar ceva de sinest&#259t&#259tor.
&#238mi treze &#351tte interesul procesul de lucru a automobilului,
structura lui. <S> Am &#238ncercat </S> s&#259 fac unele update-uri ale
automobilului meu singur.<U> &#238mi place s&#259 citesc istoria apari &#355iei
automobilelor, fondatorii, cele mai de seam&#259 automobile. Cred c&#259
aceast&#259 tem&#259 este interesant&#259 multor b&#259rba &#355i. Sper c&#259
acest blog s&#259 fie de folos at&#226t pentru &#351toferii &#238ncep&#259tori
c&#226t &#351ti pentru cei care au deja o experien&#355&#259 major&#259 &#238n
urma sa.</U> </p>
<br><HR color="blue" size="5" width="50%"><br>
<H1 align = "center"><font color= purple> <TT>Despre ce voi vorbi &#238n acest
autoblog?</TT></font></H1>
<p><font size="6" color = red align="center" > &#238n<SUP> cadrul
</SUP>acestui<SUB>autoblog</SUB> voi &#238ncerca s&#259 aduc la cuno
&#351tin&#355a fiec&#259ruia unele curiozit&#259 &#355i, unele tutoriale
referitor la automobile.Dac&#259 &#238mi va reu &#351ti acest site &#238l
voi continua &#351ti &#238n viitor.</font></p>
<br><HR color="yellow" size="4" width="25%"><br>
<pre></pre>
<Font color=BLACK face=Lucida Sans Unicode size="5" weight="100" ><H4
align="center" >Da&#355i click <a href="pagina 1 fundal imagine.html"> aici </a>
pentru a trece la pagina cu fundal iamgine</H4>
<Font color=BLACK face=Lucida Sans Unicode size="5" weight="100" ><H4
align="center" >D&#355i click <a href="pagina 2.html"> aici </a> pentru a trece la
pagina cu liste</H4>
</body>
</html>

S-ar putea să vă placă și