Curba la dreapta - stânga

Curba la dreapta - stânga

Sunt amplasate la 90 - 200 m

de începutul curbelor cu raza
sub 160 m sau cu vizibilitatea
sub 150 m obligând la
reducerea vitezei. În curbele
lipsite de vizibilitate, toate
manevrele (depasirea, oprirea,
stationarea, mersul înapoi,
întoarcerea) sunt interzise.
Sunt amplasate la 90 - 200 m de începutul
curbelor cu raza sub 160 m sau cu vizibilitatea
sub 150 m obligând la reducerea vitezei. În
curbele lipsite de vizibilitate, toate
manevrele (depasirea, oprirea, stationarea,
mersul înapoi, întoarcerea) sunt interzise.
Curba dubla sau o succesiune de mai mult de
doua curbe,

prima la stânga - dreapta

Sunt amplasate la 90 - 200 m de începutul primei

curbe, avertizând conducatorul de autovehicul ca
nu urmeaza o singura curba. Doua curbe se
considera ca sunt succesive daca distanta între
sfârsitul primei curbe si începutul celei de a  doua
este mai mica de 250 m. Daca lungimea sectorului
periculos depaseste 2 km sub indicator se
instaleaza panoul aditional specificând lungimea
sectorului periculos. În cazul lipsei de vizibilitate
toate manevrele sunt interzise. Acest
indicator obliga la reducerea vitezei.
Curba deosebit de periculoasa

Este amplasat în curbe cu raze mai mici sau

egale de 100 m, în zona exterioara a acestora,
în apropierea punctelor de schimbare a
directiei, perpendicular pe prelungirea axei
benzii de circulatie de pe partea dreapta a
partii carosabile cu vârful sagetilor îndreptate
în directia curbei. Acest indicator obliga la
reducerea vitezei interzicând efectuarea tuturor
manevrelor chiar daca avem vizibilitate.
 Panouri succesive pentru curbe periculoase

Se amplaseaza în curbe cu raza sub 100 m în

zona exterioara a acestora. Se instaleaza un
numar minim de 3 panouri pe exteriorul curbei,
succesiv, de la intrarea pâna la iesirea din curba,
cu vârfurile sagetilor îndreptate în directia curbei.
Aceste panouri scot în evidenta periculozitatea
locului de aceea toate manevrele sunt interzise
obligând si la reducerea vitezei.
Coborâre periculoasa

Se amplaseaza la 90 - 200 m de începutul unei

pante cu înclinare de cel putin 7%. Desi prin
aplicarea normelor de conduita preventiva se
ajunge la micsorarea vitezei, prin lege, nu este
obligatorie reducerea vitezei. Este interzisa
stationarea pe toata lungimea pantei, iar la vârful
acesteia când vizibilitatea este redusa sub 50 m,
toate manevrele sunt interzise. În situatia în care
conditiile drumului nu permit trecerea a doua
vehicule, unul pe lânga celalalt, se aplica regula
prioritatii de rampa, având prioritate cel care urca
fata de cel care coboara. Procentul înscris în
simbol informeaza cu cât scade diferenta de nivel
la fiecare suta de metri parcursa.
Urcare cu înclinare mare

Se amplaseaza la 90 - 200 m de începutul unei

rampe cu înclinare de cel putin 7%. Desi prin
aplicarea normelor de conduita preventiva se
ajunge la micsorarea vitezei, prin lege, nu este
obligatorie reducerea vitezei. Este interzisa
stationarea pe toata lungimea rampei, când
vizibilitatea este redusa sub 50 m, toate
manevrele sunt interzise. În situatia în care
conditiile drumului nu permit trecerea a doua
vehicule, unul pe lânga celalalt, se aplica
regula prioritatii de rampa, având prioritate cel
care urca fata de cel care coboara. Procentul
înscris în simbol informeaza cu cât creste diferenta
de nivel la fiecare suta de metri parcursa.
Drum îngustat

(pe ambele parti, pe partea dreapta, pe partea

stânga)
a
Se amplaseaza la 90 - 200 m de punctul în care
partea carosabila începe sa se îngusteze. Daca
drumul se îngusteaza de ambele parti (pe
 sectorul îngustat nu este asigurat a latimea
minima de 2 x 2,75 m) este

obligatorie montarea indicatoarelor d si e de

b reglementare a prioritatii la drum îngustat
( prioritate pentru  sau fata de circulatia din sens
invers). Daca se îngusteaza de o singura parte, nu
este nevoie de indicatoare de reglementare a
prioritatii, prioritate având conducatorul auto a
c carui banda nu se îngusteaza, daca printr-un alt
mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Daca
drumul se îngusteaza pe o portiune cu declivitati,
atunci se aplica regula prioritatii de rampa, unde
cel care urca are prioritate fata de cel care
de coboara, indiferent de partea cui se îngusteaza
drumul.

Indicatoarele obliga la reducerea vitezei, daca nu

sunt însotite de indicatoare de reglementare a
prioritatii la drum îngustat, sunt interzise manevrele
de oprire voluntara, stationare voluntara,
întoarcere si mers înapoi, depasirea fiind
permisa. Daca sunt însotite de indicator de
reglementare a prioritatii la drum îngustat, sunt
interzise toate manevrele ( d,e).
Drum cu denivelari

Se amplaseaza la 50 - 200 m, la apropierea de

un sector cu denivelari repetate sau de o
denivelare izolata (dâmb, casiu, trecere la nivel cu
calea ferata cu racordare brusca, etc.).
Daca lungimea sectorului cu denivelari depaseste
0,5 km, aceasta se înscrie pe un panou aditional
''  Lungimea sectorului periculos la care se
refera indicatorul'' La întâlnirea acestui indicator
reducerea vitezei este obligatorie, deoarece este
posibila pierderea controlului asupra stabilitatii
autovehiculului .
Denivelare pentru limitarea vitezei

Se amplaseaza la apropierea de
o denivelare ( limitator de
viteza ) fiind precedat de indicatorul ''Limitare
de viteza''. Aceste dispozitive pot fi instalate
    în zone rezidentiale, în zonele cu scoli,
gradinite, refugii si treceri pentru pietoni,
sectoare de drum îngustat, poduri, zone în
constructie, etc., pentru a impune reducerea
vitezei de deplasare a vehiculelor si cresterea
 sigurantei pietonilor.

Aceste limitatoare sunt din metal de culoare

galben - negru sau din cauciuc negru cu
insertie galbena reflectorizanta pentru o buna
vizibilitate si pe timp de noapte, înaltimea
acestora putând fi de 3, 5 sau 7 cm functie de
viteza specificata pe indicatorul ''Limitare de
viteza'' (30, 40 si respectiv 50 km/h). Prin
urmare acest indicator obliga la reducerea
vitezei.
Drum alunecos

Se amplaseaza la 90 - 200 m de locul periculos.

Drumul poate deveni alunecos datorita
îmbracamintii acestuia (ex: piatra cubica în conditii
de umezeala sau topirea asfaltului la temperaturi
foarte ridicate), fie datorita unor conditii
a. atmosferice avertizând ca exista posibilitatea
derapajului, de aceea se va tine seama si în
sezonul cald de semnificatia acestuia, atunci când
b. se pare ca nu ar fi probleme de aderenta. Acest
indicator mai poate fi însotit de panouri aditionale
ca : ''Ploaie, ceata, viscol''(a), ''Polei, gheata,
c. zapada''(b) sau ''Lungimea sectorului periculos
la care se refera indicatorul''(c).

Aceste portiuni de drum se abordeaza usor fara a

brusca directia sau frâna, pastrându-se o distanta
corespunzatoare fata de vehiculele care circula în
fata noastra (între vehicule). Acest indicator obliga
la reducerea vitezei.
Presemnalizare trecere de pietoni

Se amplaseaza la 50 - 200 m, pe toate drumurile,

în localitati cât si în afara acestora în toate situatiile
(cu exceptia celor de pamânt), înaintea trecerilor
de pietoni semnalizate prin marcaje, indicatoare
sau semnalizare luminoasa (semafor) de pe
arterele intens circulate sau când observarea
trecerii de pietoni poate deveni dificila datorita
lipsei de vizibilitate ( curbe, declivitati, etc.). În zona
lui de actiune se circula cu atentie pentru a putea
reduce viteza si eventual a opri daca este cazul,
acesta fiind urmat întotdeauna de
indicatorul ''Trecere de pietoni''.
 Copii

Se amplaseaza în apropierea locurilor frecventate

de copii (scoli, gradinite, locuri de joaca, parcuri,
etc.) acolo unde exista posibilitatea ca acestia sa
apara pe neasteptate pe partea carosabila.
Lungimea sectorului de drum la care se refera
acest indicator este pâna la indicatorul de acelasi
fel montat pentru circulatia din sens invers (caz de
lege ferenda), materializat si cu marcaj longitudinal
continuu. La întâlnirea acestui indicator este
obligatorie reducerea vitezei indiferent daca sunt
sau nu copii prin apropiere, însa numai în intervalul
orar 07.00 - 22.00.
Lucrari

Se amplaseaza la 20 - 200 m înaintea locurilor

unde se executa lucrari pe partea carosabila
sau pe acostament în imediata apropiere a
carosabilului, existând pericolul surprinderii si
accidentarii lucratorilor respectivi sau prezenta
unui obstacol pe carosabil. Dupa cum se
observa acesta este un indicator cu caracter
temporar (având fond galben), este plasat de
 
regula pe acelasi panou cu alte indicatoare,
cum ar fi : ''Drum îngustat'', ''Limitare de
viteza'', '' Prioritate pentru sau fata
de circulatia din sens invers'', etc., împreuna
cu conuri de dirijare a circulatiei si balize
directionale. Acest indicator obliga la
reducerea vitezei.
Semafoare

Se amplaseaza la 200 m înaintea semaforului

electric, unde se considera ca prezenta acestuia
ar putea surprinde pe conducatorii de
autovehicule (în general în intersectiile în
forma de '' T '' pe sensul laturii închise a
intersectiei). În localitate distanta la care se
amplaseaza acest indicator poate fi redusa la
30 m fata de semafor.
Intersectie de drumuri

Se amplaseaza la 50 - 200 m în afara

localitatilor, înaintea intersectiilor de drumuri
de aceeasi categorie, cu trafic redus, intersectia
respectiva fiind nedirijata, deci aplicându-
se ''regula prioritatii de dreapta''. Acest
indicator impune reducerea vitezei de
deplasare. Nu se instaleaza în orase.
 Presemnalizare intersectie cu sens giratoriu

Se amplaseaza la 50 - 200 m înaintea

intersectiilor cu sens giratoriu avertizând
conducatorul de vehicul ca urmatoarea
intersectie este cu sens giratoriu. Deoarece
aceste intersectii sunt dirijate circulatia
vehiculelor se va face conform regulilor
stabilite pentru acest tip de intersectie, ''Pierd
prioritatea vehiculele care urmeaza sa intre
într-o intersectie cu sens giratoriu fata de
vehiculele care circula în aceasta intersectie ''.
Trecere la nivel cu linii de tramvai

Se amplaseaza la 50 - 100 m înaintea

intersectiilor, avertizând conducatorii de vehicule
ca drumul respectiv este posibil sa se intersecteze
cu cai de rulare pentru tramvaie, la acelasi nivel,
obligând la respectarea regulilor impuse la
întâlnirea acestor categorii de vehicule cu prioritate
speciala. Acest indicator se amplaseaza chiar daca
linia de tramvai intersecteaza numai un sens sau
numai o banda de circulatie.
Trecere la nivel cu o cale ferata cu bariere sau
semibariere

Se amplaseaza la 50 m în localitate si la 150 m în

afara localitatilor înaintea trecerilor la nivel cu calea
ferata pazita prin bariere sau semnalizare
luminoasa. În afara localitatilor instalarea acestuia
se face pe acelasi stâlp cu panoul suplimentar cu
trei linii rosii înclinate (III) iar în localitati pe panoul
suplimentar cu o linie rosie (I). Panourile
I II III suplimentare sunt dispuse fata de bariera, sau în
lipsa acesteia fata de sina cea mai apropiata dupa
cum urmeaza : panoul I la 50 m, panoul II la 100 m
si panoul III la 150 m. De la primul panou întâlnit
(III) se începe reducerea de viteza iar de la ultimul
panou întâlnit (I) sunt interzise toate manevrele. În
localitati urbane prin exceptie se poate monta doar
panoul cu o linie, datorita conditiilor de trafic.
Traversarea caii ferate se va face în functie de
pozitia în care se afla barierele, semibarierele sau
de semnalele instalatiei luminoase.
Trecere la nivel cu o cale ferata fara bariere

Se amplaseaza înainte de o trecere la nivel cu

cale ferata nepazita, la 50 m în localitati si la
150 m în afara acestora, înainte de sina cea mai
apropiata. De la întâlnirea acestui indicator se
 începe reducerea de viteza. Este considerat un loc
deosebit de periculos, iar oprirea este
obligatorie înainte de traversare, indiferent daca în
a. acel moment circula sau nu vreun vehicul feroviar.
Oprirea se va face în dreptul marcajului de oprire
sau în lipsa acestuia în dreptul
indicatorului ''Trecere la nivel cu cale ferata
simpla (a) - dubla (b), fara bariere'' (nepazita),
b.
fara a-l depasi.

Indicatorul (a) se instaleaza la circa 6 - 10 m de

cea mai apropiata sina de cale ferata la trecerile
c.  simple fara bariere.

Indicatorul (b) se instaleaza în aceleasi conditii

însa este o trecere extrem de periculoasa,
deoarece dupa trecerea unei garnituri feroviare
d. este posibil ca din sens contrar sa treaca o alta
lucru neglijat de cele mai multe ori de conducatorii
de vehicule si soldat cu urmari deosebit de grave.

Când nu sunt asigurate conditiile de vizibilitate,

aceste doua indicatoare sunt însotite de
indicatorul ''Oprire''(c).

La trecerile la nivel prevazute cu semnale

luminoase de avertizare a apropierii trenurilor,
indicatorul va fi însotit de panoul aditional ''Trecere
la nivel cu calea ferata prevazuta cu instalatie
de semnalizare luminoasa automata''(d).
Trecere la nivel cu o cale ferata dubla,
fara bariere, prevazuta cu instalatie de
semnalizare luminoasa automata

a.
(pazita)

Se amplaseaza în aceleasi conditii ca la

indicatoarele ''Trecere la nivel cu cale ferata
simpla (a) - dubla (b), fara bariere'' .
b.
Conducatorul auto poate traversa calea ferata
daca semnalul alb este în functiune ( când
semnalul cu lumini rosii este stins, obligatoriu se
aprinde un semnal cu lumina intermitenta de
culoare alba, cu cadenta lenta, care permite
trecerea).
 Baliza directionala care indica ocolirea
obstacolului

a. prin stânga. b. prin dreapta.

Sunt amplasate pentru a semnaliza prezenta unor

a.          b. obstacole care trebuie

ocolite. Benzile înclinate sunt descendente spre

partea carosabila care trebuie folosita pentru
c.
evitarea obstacolului.

De regula se utilizeaza împreuna cu indicatorul

''Ocolire''(c).
Intersectie cu un drum fara prioritate

Se amplaseaza la 90 - 200 m pe drumul cu

prioritate în afara localitatilor, înaintea
intersectiilor cu drumuri care pierd prioritatea,
fiind un indicator de confirmare a prioritatii. El
confirma faptul ca intersectia este dirijata, dar
nu are rol de dirijare. Indicatoarele care
dirijeaza acest tip de intersectie sunt
indicatoarele aflate pe drumurile
laterale: ''Oprire'' si/sau ''Cedeaza
trecerea''.

Indicatoare de reglementare de prioritate

Indicatoarele de prioritate, dupa denumire ne dam seama ca acestea reglementeaza :

- ordinea de patrundere într-o intersectie atunci când traiectoriile de deplasare a cel

putin doua vehicule se intersecteaza (se întâlnesc).

- ordinea de trecere pe sectoarele de drum îngustat, ce nu permit trecerea simultana a

doua vehicule venind din sensuri opuse.

Indicatoarele cu ajutorul carora se reglementeaza

circulatia într-o intersectie sunt : ''Drum cu
  prioritate'', ''Cedeaza trecerea'', ''Oprire''. Acestea au
forme diferite (inconfundabile) fata de celelalte
indicatoare, pentru a putea fi identificate si din spate dupa
cum se observa din imaginea alaturata.

La patrunderea într-o intersectie de pe un drum cu

prioritate nu întotdeauna este montat indicatorul
de ''Drum cu prioritate'', în schimb pe drumurile fara
prioritate (neprioritare) este obligatorie montarea
indicatoarelor de ''Oprire'' sau ''Cedeaza trecerea''.
 Directia drumului cu prioritate

Indicatoarele de reglementare a prioritatii pot fi însotite si

de panouri cu semne aditionale care indica directia
drumului cu prioritate. Linia îngrosata simbolizeaza
drumul prioritar, iar liniile subtiri simbolizeaza drumul
   fara prioritate. Pe aceste panouri apare de fapt forma
intersectiei respective, deci forma acestor linii groase sau
subtiri pot fi diferite. Pozitia acestor panouri indica tipul
  
drumului pe care circulam, întotdeauna directia de mers
fiind de jos în sus.
Cedeaza trecerea

Se amplaseaza pe drumul public fara prioritate, unde pozitia de

patrundere are vizibilitate. La întâlnirea acestui indicator, conducatorul
auto este obligat sa reduca viteza si sa se asigure ca pe drumul prioritar
nu circula autovehicule, si abia apoi poate sa patrunda în intersectie.
Daca pe drumul prioritar circula alte autovehicule, conducatorul auto
 sau  este obligat sa opreasca pentru a le acorda prioritate. Acesta poate fi
însotit de panouri aditionale ca : ''Directia drumului cu
prioritate''(a si b) sau ''Distanta între indicator si începutul locului
periculos'' (c).
a  b
În cazul în care, indicatorul este însotit de panoul aditional :

a - conducatorul de autovehicul va acorda prioritate celor care vin din

partea dreapta, din fata si mai putin celui ce vine din stânga deoarece se
c va aplica ''regula prioritatii de dreapta''.

b - conducatorul de autovehicul va acorda prioritate tuturor.

c - în unele situatii, înaintea unei intersectii, este montat indicatorul ''Cedeaza

trecerea'' împreuna cu acest panou aditional '' Distanta între indicator si
începutul locului periculos'', care indica distanta ( 50, 100, 150 m..., etc.),
între indicatorul respectiv si celalalt indicator identic care este amplasat la
patrunderea în intersectie.
Oprire

Se amplaseaza pe drumul public fara prioritate, unde pozitia de

patrundere este lipsita de vizibilitate (cladiri, copaci, etc.).
Conducatorul de vehicul care întâlneste acest indicator este obligat sa
opreasca în locul cu vizibilitate maxima, putând trece de indicator fara
a depasi coltul intersectiei, si stând pe loc sa acorde prioritate tuturor
 sau  vehiculelor care circula pe drumul prioritar. Obligatia de oprire la acest
indicator nu este conditionata de existenta vreunui vehicul pe drumul
cu prioritate.

ab Explicatiile aferente panourilor aditionale (a si b) sunt identice ca la

indicatorul ''Cedeaza trecerea'', panoul aditional (c) este instalat
împreuna cu indicatorul ''Oprire'' atunci când nu poate fi vazut în timp
 util de catre conducatorul auto pentru efectuarea frânarii si opririi
autovehiculului.

c
Drum cu prioritate

Se amplaseaza la începutul drumului cu prioritate sau înaintea

intersectiilor cu un drum fara prioritate. Drumurile care intersecteaza
drumul cu prioritate vor avea instalate unul dintre
indicatoarele ''Oprire'' sau ''Cedeaza trecerea''.

 sau  Când este amplasat înaintea unei intersectii, acest indicator poate fi
însotit si de un panou aditional care va preciza directia drumului cu
prioritate dupa cum urmeaza :

ab a - conducatorul de autovehicul va acorda prioritate celor care vin din partea
dreapta în cazul în care nu va urma traseul îngrosat de pe panoul aditional,
aplicând ''regula prioritatii de dreapta''.

b - conducatorul de autovehicul are prioritate indiferent de directia de

deplasare.
Sfârsitul drumului cu prioritate

Se amplaseaza la 50 - 200 m de locul unde înceteaza prioritatea

indicatorului ''Drum cu prioritate'', având rolul de a informa conducatorul
auto ca în urmatoarea intersectie în care va patrunde, toate drumurile vor fi
de aceeasi categorie. La întâlnirea sa, conducatorii de vehicule pot circula,
chiar daca prioritatea lor a încetat, conformându-se prioritatii de dreapta sau
altor reguli existente pe acel drum. Are si rol de presemnalizare pentru
indicatoarele ''Cedeaza trecerea''  si ''Oprire'', instalate la intersectia care
urmeaza. Poate fi însotit de panoul aditional '' Distanta de la indicator la
începutul locului periculos''.
Prioritate pentru circulatia din sens invers

Se amplaseaza la 10 - 20 m înaintea sectorului de drum cu latimea

partii carosabile mai mica de 5,5 m pentru a obliga conducatorul de vehicul

Drum îngustat
care circula în sensul sagetii rosii, sa acorde prioritate celor care vin din sens
opus,pe sectorul de drum îngustat care urmeaza, indiferent de natura
îngustarii : cu caracter permanent (poduri) sau temporar (lucrari), unde nu au
a. de ambele parti loc sa circule doua vehicule unul pe lânga celalalt, fiind precedat de regula de
indicatorul ''Drum ingustat'' (a,b,c). La întâlnirea acestui indicator,
conducatorul autovehiculului pierde prioritatea fata de toate autovehiculele
b. pe partea dreapta
care circula din sens opus, manevrele de

oprire, stationare, întoarcere si mers înapoi fiind interzise. Nu interzice

manevra de depasire. Daca este instalat singur, se adreseaza tuturor
c. pe partea stânga categoriilor de vehicule, daca este însotit de un panou aditional indicatorul va
fi respectat numai de catre conducatorii vehiculelor reprezentate pe acea
 tablita.(d - ''Categoriile de autovehicule care trebuie sa respecte
d.
semnificatia indicatorului '').
Prioritate fata de circulatia din sens invers

Se amplaseaza la distanta de 10 - 20 m înaintea sectorului de drum

îngustat pentru a indica celor care circula pe directia sagetii albe ca pot circula
în continuare, având prioritate fata de cei care vin din sens opus. Se
instaleaza la celalalt capat al sectorului de drum îngustat, semnalizat cu
indicatorul '' Prioritate pentru circulatia din sens invers'' pe sectoarele de
drum îngustat unde nu au loc sa circule doua vehicule unul pe lânga
celalalt. Este precedat de indicatorul ''Drum ingustat''(a,b,c). La întâlnirea
acestui indicator este interzisa manevra de întoarcere, oprire, stationare si
mers înapoi. Nu interzice manevra de depasire.

Indicatoare de reglementare de interzicere sau restrictie

Acestea au forma rotunda, contur de culoare rosie, fond alb, simbol negru (cu exceptia
unora dintre ele ''Accesul interzis'', cele ce interzic oprirea si stationarea, cele care anunta
terminarea restrictiilor, etc.). Semnificatia acestor indicatoare începe (se aplica) din dreptul
acestora si se termina în intersectia cea mai apropiata în lipsa unei semnalizari care sa
precizeze lungimea sectorului pe care se aplica reglementarea ori a unor indicatoare care sa
anunte sfârsitul interdictiei sau al restrictiei.

Accesul interzis

Se amplaseaza de regula la capatul opus al unui drum cu ''Sens

unic''(a), pe sensul care a fost desfiintat. Este un indicator care se
respecta nu numai de catre conducatorii de autovehicule ci si de cei ce
conduc vehicule (nu au voie nici macar bicicletele sau vehiculele cu
tractiune animala sau cele trase sau împinse cu mâna, exceptie facând
a. 
pietonii). Semnificatia acestui indicator începe din locul în care a fost
instalat si înceteaza în intersectia cea mai apropiata. Poate fi însotit,
dupa caz, de panoul aditional '' Exceptarea unor categorii de vehicule de la
b.
semnificatia indicatorului''.(b)
Circulatia interzisa în ambele sensuri

Se amplaseaza la intrarea pe drumurile pe care este interzisa circulatia

vehiculelor în ambele sensuri (drum care nu este deschis circulatiei
publice), parcuri, zone rezidentiale sau de interes special, centrele unor
orase mari, etc. Poate fi însotit, dupa caz, de panoul aditional '' Exceptarea
unor categorii de vehicule de la semnificatia indicatorului'' sau de un
panou aditional cu inscriptia (textul) '' Cu exceptia riveranilor'', etc.
 Accesul interzis autovehiculelor cu exceptia

motocicletelor fara atas

Acest indicator la care silueta desenata nu corespunde denumirii

acestuia, nu interzice doar accesul autoturismelor, ci al tuturor
autovehiculelor (autocamioane, autobuze, tractoare,
motociclete cu atas, etc.), exceptie facând motocicletele fara atas,
ciclomotoarele si vehiculele fara motor.
Accesul interzis pietonilor

Acest indicator interzice accesul pietonilor pe sectorul de drum (zona)

la capatul caruia este instalat, fie datorita lipsei trotuarelor, fie în
preajma unor obiective cu caracter special (unitati militare), fie datorita
existentei unei alte posibilitati de trecere sau traversare a locului
respectiv (pasaje subterane). Indicatorul opereaza numai pe sensul pe
care a fost montat, pentru a fi valabil pe ambele sensuri acesta se
monteaza pe ambele parti ale drumului.
Interzis a vira la stânga - dreapta

Aceste indicatoare dirijeaza directia de mers, în prima intersectie pe

sensul de deplasare, interzicând virajul la stânga sau la dreapta, fie ca
a. pe drumul respectiv se circula într-un singur sens, fie pentru fluidizarea
circulatiei. În cazul primului indicator manevra de întoarcere si de mers
înapoi este interzisa.( conf. art.126, lit.b si respectiv art.128, lit.a din
Reg. de aplicare a O.U.G. 195/2002).

b.
Întoarcerea interzisa

Acest indicator interzice manevra de întoarcere pe sectorul de drum pe

care este instalat, datorita periculozitatii efectuarii ei în acea zona si
asigurarii fluentei circulatiei. Totodata acesta mai interzice si manevra
de mers înapoi (conf. art.126, lit.a din Reg. de aplicare a O.U.G.
195/2002). Semnificatia acestuia este valabila pâna la prima intersectie
pe sensul de mers.
Depasirea autovehiculelor cu exceptia motocicletelor

fara atas interzisa

Acest indicator interzice oricarui autovehicul sa depaseasca alte

autovehicule, cu exceptia motocicletelor fara atas si a vehiculelor fara
motor care pot fi depasite (carute, biclisti,etc.). Simbolul desenat cu
rosu mentioneaza categoria de autovehicule care nu are voie sa
a. depaseasca, iar simbolul desenat cu negru categoria de autovehicule ce
nu avem voie sa le depasim. Acesta se refera la toti conducatorii de
autovehicule (motociclete cu atas, autoturisme, autocamioane,
autobuze, etc.) mai putin la cei care conduc motociclete fara atas. Acest
b. indicator actioneaza pâna la întâlnirea indicatorului ''Sfârsitul
interzicerii de a depasi''(a) sau daca a mai fost cel putin înca o
 restrictie, pâna la întâlnirea indicatorului

''Sfârsitul tuturor restrictiilor''(b), de asemenea mai poate fi anulat si de cel

mai apropiat colt de intersectie pe sensul de mers. În zona de actiune a
acestui indicator sunt interzise manevrele de oprire voluntara, stationare
voluntara, întoarcere si mers înapoi.
Limitare de viteza

Acest indicator obliga conducatorii de autovehicule indiferent de

categoria, marca sau tipul acestora sa ruleze fara a depasi valoarea
vitezei mentionata pe indicator (exprimata în km/h). Acestea pot varia
în functie de conditiile de drum sau de administratorul drumului, care
nu pot fi mai mici de 30 km/h dar nu mai mult de 80km/h, limitele de
viteza mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu avizul politiei rutiere.
a. Acest indicator actioneaza pâna la întâlnirea indicatorului ''Sfârsitul
limitarii de viteza''(a) sau daca a mai fost cel putin înca o restrictie,
pâna la întâlnirea indicatorului ''Sfârsitul tuturor restrictiilor''(b), de
asemenea mai poate fi anulat si de cel mai apropiat colt de intersectie
b. pe sensul de mers.
Oprirea interzisa

Acest indicator interzice oprirea voluntara a vehiculelor. În cazul în

care este instalat singur (fara tablite aditionale de confirmare a zonei de
actiune), oprirea este interzisa din dreptul lui si pâna la prima
intersectie, indiferent de lungimea sectorului. Daca este însotit de
panouri aditionale cu sageti care mentioneaza începerea (a),
confirmarea (b) si sfârsitul zonei de actiune a indicatorului (c),
      sau ''Începutul si lungimea zonei de actiune a indicatorului''(d),
atunci se va respecta semnificatia acestora. În locul panourilor
a.  b. c. d. aditionale, sagetile pot fi înscrise pe indicator cu vopsea de culoare alba
cu aceleasi semnificatii. Indicatorul interzice de asemenea manevrele
de stationare voluntara, întoarcere si mers înapoi. Restrictia acestui
indicator nu poate fi anulata de indicatorul ''Sfârsitul tuturor
restrictiilor''.
Stationarea interzisa

Acest indicator interzice stationarea voluntara a vehiculelor. În cazul în

care este instalat singur (fara tablite aditionale de confirmare a zonei de
actiune), stationarea este interzisa din dreptul lui si pâna la prima
intersectie, indiferent de lungimea sectorului. Daca este însotit de
panouri

      aditionale cu sageti care mentioneaza începerea (a), confirmarea (b) si

sfârsitul zonei de actiune a indicatorului (c), sau ''Începutul si lungimea
a.  b. c. d. zonei de actiune a indicatorului''(d), atunci se va respecta semnificatia
acestora. În locul panourilor aditionale, sagetile pot fi înscrise pe indicator cu
vopsea de culoare alba cu aceleasi semnificatii. Restrictia acestui indicator nu
poate fi anulata de indicatorul ''Sfârsitul tuturor restrictiilor''.
 În zona de actiune a acestui indicator oprirea este permisa, dar cu conditia sa
nu se transforme în stationare.
e.
Indicatoarele (e) si (f) ''Stationare alternanta'' interzic stationarea
voluntara în zilele impare (1,3,5,7...) respectiv pare (2,4,6,8....) ale lunii
având aceleasi caracteristici si posibilitati ca si indicatorul precedent.
Au ca scop eliberarea alternativa a marginilor partii carosabile pentru
f. curatirea acestora. Daca este instalat singur interzice manevra pe toata
durata zilei respective, daca este însotit de panou aditional (g), atunci
este valabil numai în intervalul mentionat pe tablita.

g.
Sfârsitul tuturor restrictiilor

Dupa cum se stie anuleaza doar 3 restrictii : ''Depasirea interzisa''(1

si 2), ''Claxonarea interzisa'' si '' Limitarea de viteza''(6 si 7) , însa
acesta mai semnalizeaza si terminarea zonei de actiune a indicatoarelor
4 si 5. Indicatorul se justifica numai daca au fost instalate cel putin
doua restrictii, dar el nu anuleaza niciodata restrictiile care încep cu
tablita aditionala.

Indicatoare de obligare
Acestea au forma rotunda pe fond albastru cu simboluri de culoare alba, obligând conducatorii
de vehicule sa se deplaseze numai pe anumite directii, sa circule pe anumite drumuri.
La dreapta

Se amplaseaza în zona de preselectie, înaintea intrarii în intersectia în care

este obligatoriu virajul în sensul indicat de sageata, manevra executându-se
dupa depasirea indicatorului. (Sensul sagetii poate indica, dupa caz, la
stânga). La întâlnirea acestui indicator reducerea vitezei este obligatorie.
La dreapta

Se amplaseaza, pe un scuar, pe partea opusa intrarii în intersectia cu drumul

sau strada pe care sensul indicat de sageata este obligatoriu, manevra de
viraj executându-se fara a depasi indicatorul. (Sensul sagetii poate indica,
dupa caz, la stânga). La întâlnirea acestui indicator reducerea vitezei este
obligatorie.
Ocolire

Se amplaseaza la capetele refugiilor, insulelor de dirijare, spatiilor de

separare a cailor sau înaintea altui obstacol de pe drum, unde
vehiculele trebuie sa ocoleasca obstacolul prin stânga sau prin
dreapta, dupa sensul indicat de sageata, respectiv sa poata evita obstacolul pe
ambele parti dupa sensurile indicate de sageti.

Indicatoarele folosite la refugiile statiilor de tramvai sau la capetele

parapetului dublu care separa sensurile de circulatie pe un drum cu mai multe
benzi pe sens, pot fi de dimensiuni mici.
Înainte

Se amplaseaza la cel mult 15 m, în zona de preselectie, înaintea intersectiei

în care sensul de mers indicat de sageata este obligatoriu. Daca semnificatia
indicatorului se aplica numai uneia din benzile de circulatie, acesta se
instaleaza deasupra benzii respective. Acest indicator este valabil numai la
prima intersectie, daca nu se mai repeta se poate circula în orice directie. În
zona de actiune a indicatorului, întoarecerea este interzisa.
Înainte si la dreapta

Se amplaseaza înaintea intrarii în intersectia în care sensurile de deplasare

indicate de sageti sunt obligatorii, virajul executându-se dupa depasirea
indicatorului. (Sensurile sagetilor pot indica, dupa caz, înainte sau la
stânga). Acest indicator actioneaza în prima intersectie. Daca se executa viraj
se reduce viteza.

Intersectie cu sens giratoriu

Se amplaseaza la o distanta de maxim 15 m înaintea intrarii într-o inter-sectie

cu sens giratoriu sau în dreptul fiecarei intrari, pe un scuar ori mijlocul
intersectiei obligând conducatorii de vehicule sa se deplaseze în sensul
sagetilor prin apropierea de centrului intersectiei, cu exceptia virajului pe
prima strada la dreapta (unde încadrarea se face pe lânga bordura din
dreapta). Prin definitie este intersectie dirijata, în concluzie au prioritate cei
care circula în interiorul intersectiei fata de cei care patrund în intersectie. În
acest tip de intersectie sunt interzise oprirea si stationarea. Fiind intersectie
dirijata depasirea este permisa; efectuarea manevrei de întoarcere facându-
se numai prin ocolirea insulei (interzisa întoarcerea prin manevre înainte-
înapoi).  Acest indicator este precedat de indicatorul " Presemnalizarea

intersectiei cu sens giratoriu", instalat la 50 - 200 m de intrarea în

intersectie.

Indicatoare de orientare
 Aceste indicatoare au forma dreptunghiulara sau patrata pe fond albastru sau verde
scrise cu caractere de culoare alba orientând conducatorii de vehicule prin presemnalizarea
directiilor de urmat, trasee de ocolire, destinatii sau puncte de interes.

Banda rezervata circulatiei mijloacelor de transport în comun

Se amplaseaza la începutul arterelor rutiere cu cel pu tin doua benzi

pe sens, la care o banda este rezervata exclusiv mijloacelor de transport
public de persoane. Se repeta dupa fiecare intersectie. Între intersectii,
deasupra benzii rezervate exclusiv mijloacelor de transport public de
persoane se instaleaza indicatorul "Drum obligatoriu pentru categoria
de vehicule".

Acest indicator interzice patrunderea pe banda din dreapta

delimitata prin linie rosie si marcata prin indicatorul  "Circulatie
interzisa în ambele sensuri", chiar daca este libera, aceasta fiind
destinata numai circulatiei mijloacelor de transport în comun.

Indicatoare de informare

Informeaza conducatorii de vehicule asupra modalitatii de executare a unor

manevre, precum si despre existenta unor puncte de interes.

Trecere de pietoni

Se amplaseaza imediat înaintea locurilor de trecere pentru pietoni, în dreptul

marcajului prin linie transversala de oprire amplasata înaintea benzilor
longitudinale de traversare. Poate fi repetat pe partea stânga si/sau pe
consola. În cazul instalarii pe consola, deasupra indicatorului poate fi
montata o lampa cu lumina galbena intermitenta (a). La întâlnirea acestui indicator
reducerea vitezei este obligatorie, daca aceasta este nesemaforizata, iar daca sunt
a. pietoni angajati în traversare li se va acorda prioritate. Când drumul public are cel
mult o banda pe sens pietonii aflati în traversare sau în imediata apropiere a partii
carosabile au/vor avea prioritate pe toata latimea partii carosabile. Daca drumul este
prevazut cu mai multe benzi pe sens, se acorda prioritate pietonilor aflati pe sensul de
deplasare a autovehiculului.

În afara localitatilor precum si pe artere intens circulate sau când

trecerea nu este vizibila din timp se instaleaza
b.
indicatorul "Presemnalizare trecere pentru pietoni "(b), la 50 - 200 m
distanta de indicator.

În zona de actiune a acestui indicator sunt interzise oprirea si stationarea la mai putin
de 25 de metri (înainte si dupa acesta). Deasemenea întoarcerea, mersul înapoi si
depasirea sunt interzise pe trecerile de pietoni.
Sens unic

Se amplaseaza la începutul sectorului de drum cu circula tia într-un singur

sens. La capatul opus al sectorului se instaleaza indicatorul "Accesul
 interzis"(a). Ambele indicatoare se repeta dupa fiecare intersectie de
pe drumul cu sens unic. Când drumul cu sens unic se continua cu un sector
cu circulatie în ambele sensuri, la începutul acestui sector se
instaleaza indicatorul "Circulatie în ambele sensuri"(b). Este un drum
a.
special, în sensul ca nu are ax fiind permise oprirea si stationarea si pe partea
stânga,în paralel cu un alt vehicul oprit anterior daca ramâne libera cel putin o
banda de circulatie. Virajul la stânga de pe acest tip de drum se face de pe
partea stânga de lânga bordura din stânga. Indicatorul interzice manevra de
întoarcere, în schimb este permisa manevra de mers înapoi.

b.
Statie de autobuz - Statie de tramvai

Se amplaseaza la începutul spatiului destinat statiei mijlocului de transport

public de persoane, în sensul de deplasare. La capatul celalalt al statiei
destinate mijloacelor de transport public de persoane, societatea de transport
instaleaza un panou pe care înscrie emblema societatii de transport, liniile de
transport care deservesc statia si frecventa acestora la intervale de timp.
Forma, dimensiunile si culorile folosite trebuie în prealabil aprobate de catre
administratorul drumului si politia rutiera.

În zona de actiune a acestor indicatoare la mai putin de 25 de metri

înainte si dupa acestea sunt interzise oprirea, stationarea, întoarcerea si
mersul înapoi. În statii de tramvai, când acesta este oprit în statii fara
refugiu depasirea este interzisa.
Statie de alimentare cu combustibil

Se amplaseaza în apropierea unei statii de alimentare cu carburanti pentru

autovehicule. La partea inferioara a indicatorului, se poate înscrie cu

culoare alba denumirea societatii comerciale si programul de functionare.

Poate fi presemnalizat cu un indicator similar având înscrisa, la partea
inferioara, distanta în kilometri pâna la statia de alimentare cu carburanti.
Parcare

Se amplaseaza în zona locurilor destinate parcarii sau stationarii

a.  vehiculelor (a). La partea inferioara a indicatorului poate figura sau se poate
înscrie:

sageata indicând directia catre locul de parcare si dupa caz, distanta;

simbolul unui autoturism în pozitia în care poate parca în raport cu

b. 
trotuarul (lânga bordura, în lung sau transversal cu 2 roti pe trotuar, total pe
trotuar - "b");

simbolul panoului aditional "Parcare cu plata"(d)

c. 
textul "Rezervat autovehiculelor cu ecuson, CD etc.";
d. 
silueta unui vehicul dintr-o anumita categorie, atunci când parcarea este

rezervata exclusiv unei anumite categorii de vehicule.

- la intrarea într-o parcare subterana sau în cladire (c).

Control radar

Se amplaseaza la începutul unui sector de drum pe care se fac frecvente

controale ale vitezei prin amplasarea aparatelor radar.

BIBLIOGRAFIE