Intersectiile

AutoStonny

Circulatia in intersectii si Prioritatea de trecere

In aceasta lectie vom invata cum trebuie sa ne comportam intr-o intersectie atunci cand mai multe
vehicole intentioneaza sa o traverseze in acelasi timp,adica sa stabilim o ordine de trecere,astfel incat sa
evitam orice eveniment rutier.
Definitie:Intersectia este locul in care se intalnesc doua sau mai multe drumuri,indiferent de unghiul
pe care-l fac axele lor.
Prioritatea este dreptul unui vehicol de a trece inaintea altui vehicol la simultaneitate,adica atunci
cand traiectoriile lor viitoare s-ar intersecta.
Prioritatea presupune raportatea la cel putin doua vehicole adica unul dintre ele trece primul(are
prioritate)fata de celalalt (cedeaza trecerea)

Functie de modul de semnalizare,sunt doua tipuri de intersectii:

1.Intersectii nedirijate
2.Intersectii dirijate prin:
A-indicatoare de prioritate
B-semafoare
C-agent de circulatie

Pentru fiecare tip de intersectie vom stabili regulile aplicabile privind accesul vehiculelor(ordinea de
trecere).

In intersectiile nedirijate se aplica regula prioritatii de DREAPTA,vehicolul care vine din partea
dreapata in sensul de mers,are prioritate de trecere.Mai exact,ne uitam in sensul nostru de mers in
partea dreapta si daca exista un alt vehicol,atunci el are prioritate de dreapta fata de noi.

Ordinea de trecere:auto rosu,auto galben,auto visiniu.

Observatie:Tramvaiul pe directia inainte in intersectia nedirijata are prioritate generala,in sensul ca el

trece primul ,indiferent de pozitia pe care o ocupa fate de celelalte vehicole.Acesta isi pierede
prioritatea generala atunci cand vireaza la stanga.
Va trece primul tramvaiul,iar intre auto negru si galben se aplica prioritatea de dreapta si va trece
auto negru apoi auto galben.

Observatie:intersectia nedirijata poate fi dirijata temporar de catre un agent de circulatie.

2A.Intersectii dirijate prin indicatoare de prioritate

Procedura de trecere a vehiculelor este urmatoarea:

-identificam drumul cu prioritate ,iar vehiculele de pe acest drum,isi vor acorda ele intre ele prioritatea
de DREAPTA.
-identificam apoi drumul fara prioritate(semnalizat prin indicatoarele "Cedeaza trecerea" si "Oprire")
iar vehiculele de pe acest drum isi vor acorda ele intre ele prioritatea de DREAPTA. Niciodata nu vom
aplica prioritatea de dreapta intre un vehicol aflat pe drumul cu prioritate si unul aflat pe drumul fara
prioritate!
Drumul cu prioritate este cel vertical,intre 1 si 3 se aplica prioritatea de dreapta,va trece 1 apoi
3.Drumul fara prioritae este cel orizontal,iar auto 2 si 4 isi vor acorda prioritatea de dreapta,va trece 2
apoi 4.

Cand drumul cu prioritate isi schimba directia de mers(stanga sau dreapta),sub fiecare indicator se
afla un semn aditional care arata cu linie groasa directia drumului cu priorotate.

2B.Intersectii dirijate prin semafoare(semnale luminoase)

Culoarea Rosie interzice accesul in intersectie.

Rosu plus Galben interzice de asemeni accesul in intersentie.
Cularea Verde permite accesul in intersectie.
Culoarea Galben dupa Verde interzice accesul in intersectie, dacat daca suntem surprinsi
de Galben in intersectie si nu putem opri in conditii de siguranta.
Culoarea semaforului se respecta cu precadere(prima optiune)indiferent de semnificatia indicatoarelor
de prioritate sau prioritatea de dreapta.
Atunci cand semaforul este pe galben intermitent ,ne avertizeaza ca urmeaza un loc periculos si va
trebui sa respectam semnalizarea rutiera aplicabila in acel loc(indicatoare de prioritate sau regula
prioritatii de dreapta).

2C.Intersectii dirijate prin agent de circulatie

Semnalele politistului rutier in intersectie se respecta cu precadere,indiferent de culoarea

semaforului,semnificatia indicatoarelor sau prioritatea de dreapta.
Semnalele politistului pot fi de avansare,oprire,depasire.

Bratele politistului opresc tramvaiele si auto,va trece doar motocicleta care vine din directie paralela
cu bratele intinse orizontal.Se anuleaza semnificatia semaforului si indicatoarelor de prioritate.

Cond doua sau mai multe autovehicole prioritare trec print-o intersectie,ele isi vor acorda prioritatea
de dreapta(singura regula valabila la egalitate).
ordinea de trecere:salvarea,pompierii,auto verde.

Sensul Giratoriu este asimilat intersectiei dirijate si au prioritate vehiculele care sunt in sens fata de
cale care intra in sensul giratoriu.

Alte cazuri de prioritate:

1- prioritate de rampa-au prioritate vehiculele care urca fata de cela care coboara)
2-prioritate de banda(au prioritate vehiculele care sunt in mers fata de cele care se pun in miscare)
3-prioritate de drum de categorie superioara
4-prioritatea autovehiculelor care transporta persoane cand se pun in miscare din statiile cu alveola
Auto rosu acorda priotitate autobuzului care pleaca din statia cu alveola.

PRESELECTIA
Reprezinta ocuparea din timp,de la cel putin 50 m,a benzii corespunzatoarea directiei de mers dorite
in intersectie.
In intersectiile fara marcaje,preselectia se face de la cel putin 50 m astfel:
-ocupam randul din stanga(langa axul drumului) pentru viraj la stanga
-ocupam randul din dreapta(de langa bordura) pentru viraj la dreapta
-ocupam oricare dintre randuri ,pentru directia inainte.

Intersectii dirijate si nedirijate

INTERSECTIA este - orice incrucisare, jonctiune sau bifurcare de drumuri, inclusiv spatiile formate de acestea.

– La apropierea de o intersectie conducatorul de vehicul trebuie sa circule cu o viteza care sa ii permita oprirea, pentru a

acorda prioritate de trecere participantilor la trafic care au aceste drept.

Schimbarea directiei de mers spre stanga, in cazul autovehiculelor care intra intr-o intersectie circuland pe acelasi drum

in aliniament, dar din sensuri opuse, se efectueaza prin stanga centrului de intersectie, fara intersectarea traiectoriilor

acestora.

INTERSECTII CU CIRCULATIE NEDIRIJATA

 La intersectiile cu circulatie nedirijata conducatorul de vehicul este obligat sa cedeze trecerea tuturor vehiculelor care vin

din partea dreapta.

In intersectiile cu circulatie nedirijata conducatorul de vehicul este obligat sa acorde prioritate de trecere tuturor

vehiculelor care circula pe sine.

Tramvaiele pierd prioritatea de trecere cand efectueaza virajul spre stanga.

INTERSECTIILE CU CIRCULATIA DIRIJATA

Dupa felul de dirijare intersectiile se impart in :

– intersectii dirijate de catre agenti de circulatie.

– intersectii dirijate prin semnale luminoase.

– intersectii dirijate prin indicatoare de prioritate ( in aceasta categorie sunt inculse si intersectiile cu sens giratoriu)

La intersectiile cu circulatie dirijata prin indicatoare , semafoare sau de catre agenti de circulatie conducatorul de

vehicul este obligat sa respecte semnificatia data de indicatiile acestora.

- In intersectiile cu circulatie dirijata prin semnale luminoase vehiculele care vireaza la stanga acorda prioritate de

trecere vehiculelor care circula din sens opus.

In intersectiile cu circulatie dirijata prin indicatoare de prioritate regula prioritatii de dreapta se respecta numai in cazul in

care doua vehicule urmeaza sa se intalneasca , fiecare intrand in intersectie de pe un drum semnalizat cu un indicator

avand aceeasi semnificatie de prioritate sau de pierdere a prioritatii.

INTERSECTII CU SENS GIRATORIU

– In intersectiile cu sens giratoriu vehiculele care circula in interiorul acestora au prioritate fata de cele care urmeaza sa

patrunda in intersectie.

In intersectiile cu sens giratoriu se aplica urmatoarele reguli :

– se ocoleste centrul intersectiei (insula) prin dreapta in sensul aratat de sagetile de pe indicatorul ”Sens giratoriu”

– vehiculele care circula in interiorul acestora au prioritate fata de cele care urmeaza sa patrunda in intersectie daca la

toate intrarile in intersectie sunt montate indicatoare cu semnificatia ”Cedeaza trecerea” respectiv ”Intersectie cu sens

giratoriu”

– conducatorul de vehicul este obligat sa respecte semnificatia mijloacelor de semnalizare instalate in interiorul

intersectiei (se respecta regulile aplicabile in intersectiile cu circulatia dirijata), daca acestea exista.

– conducatorul de vehicul care urmeaza sa circule pe prima strada la dreapta se incadreaza pe banda de langa bordura

sau acostament(banda intai) si pune in functiune luminile indicatoare de directie dreapta la patrunderea in intersectie;
 – conducatorul de vehicul care urmeaza sa circule pe directia inainte se poate incadra pe banda de langa bordura sau

acostament(banda intai) sau pe banda de langa axul drumului (banda a doua);

– conducatorul de vehicul care urmeaza sa schimbe directia de mers spre stanga se incadreaza pe banda de langa axul

drumului(banda a doua) si pune in functiune luminile indicatoare de directie stanga la patrunderea in intersectie;

Intr-o intersectie cu centru imaginar, schimbarea directiei de mers la stanga, se face prin ocolirea centrului imaginar al

intersectiei prin dreapta. Exceptii :

Prin exceptie de la regula de mai sus ocolirea centrului imaginar al intersectiei se va face prin stanga acestuia

atunci cand :

– exista benzi speciale pentru executarea manevrei;

– la semnalul politistului cu aceasta semnificatie,care dirijeaza circulatia in intersectie;

– la schimbarea directiei de mers spre stanga a vehiculelor care intra in intersectie circuland pe acelasi drum in

aliniament,dar din sensuri opuse ( traiectoriile acestora nu se intersecteaza );

– in intersectia cu circulatie in ambele sensuri ce se gaseste la capatul unui drum cu sens unic ;

Se interzice patrunderea intr-o intersectie chiar daca semnalul luminos ori un indicator de prioritate permite,

daca din cauza aglomerarii circulatiei conducatorul de vehicul risca sa ramana imobilizat, stanjenind sau

impiedicand desfasurarea traficului.

CIRCULAŢIA ÎN INTERSECŢII ŞI
PRIORITATEA DE TRECERE
Prin intersecţie se înţelege locul de întâlnire a două sau mai multor drumuri publice indiferent de unghiul sau
unghiurile facute cu axele acestora.
După forma geometrică cele mai răspândite sunt intersecţiile în formă de cruce, de T, de Z, de X şi intersecţiile în
sens giratoriu.
Din punct de vedere al dirijării circulaţiei există intersecţii dirijate şi nedirijate. O intersecţie poate fi dirijată prin
semnalele poliţistului, semafor electric sau indicatoare rutiere.
Singurele 3 indicatoare care transformă intersecţiile din nedirijată în dirijată sunt Oprire, Cedează trecerea şi Drum
cu prioritate.
Cu 50 metri înaintea de colţul intersecţiei este zona de preselecţie, zonă în care conducătorii de vehiculele trebuie să
fie încadraţi pe rândul sau banda corespunzătoare direcţiei de mers dorită. Când circulaţia se desfăşoară pe benzi,
conducătorii de vehicule vor respecta semnificaţia indicatorului şi a marcajelor existente în zona de preselecţie.
Când circulaţia se desfăşoară pe rânduri, cei care virează la dreapta se vor încadra pe rândul din dreapta. Virajul la
dreapta se execută de la bordură la bordură. Cei care virează la stânga se vor încadra pe rândul din stânga (de la ax la
ax).
Cei care se desfăşoară pe direcţia înainte se pot încadra pe oricare dintre rânduri.
Excepţie la strada cu sens unic, cei care virează la stânga, se vor încadra lângă bordura din stânga.

Trecere la nivel cu cale ferată

Indiferent de timpul trecerii, cu 50 metri înainte de calea ferată, toate manevrele sunt interzise. La semnalul agenţilor
de cale ferată, suntem obligaţi să oprim.
Trecerile la nivel cu calea ferată nepăzite sunt semnalizate cu indicatoare în cruce. Trecerile la nivel cu cale ferată
nepăzite sunt semnalate cu barieră sau semibarieră şi semnal luminos.
Barierele obturează ambele sensuri de circulaţie, actionarea lor fiind manuală, iar semibarierele obturează un singur
sens de circulaţie şi sunt acţionate automat.
Când barierele sau semibarierele sunt ridicate, putem traversa calea ferată cu viteză redusă. Din momentul în care
acestea au început să coboare, sau le găsim coborâte, suntem obligaţi să oprim.
Circulaţia în intersecţiile nedirijate
În intersecţiile nedirijate, depăşirea este interzisă. Toţi conducătorii de vehicule sunt obligaţi să reducă viteza.
Pe timpul nopţii conducătorii de autovehicule vor semnaliza prin schimbarea alternativă a luminilor farurilor (fază
lungă – fază scurtă).
În intersecţiile nedirijate vom aplica regula priorităţii de dreapta şi regula priorităţii speciale de trecere.
Punctul de conflict este punctul de intersectare sau de suprapunere a direcţiilor de mers a două vehicule.
Circulaţia în intersecţii dirijate
În intersecţiile dirijate, depăşirea este permisă. Sunt obligaţi să reducă viteza cei care virează la stânga sau la
dreapta.
Când intersecţia este dirijată prin semnalele poliţistului, toţi conducătorii de vehicule şi pietonii vor respecta
semnalele poliţistului.
Când intersecţia este dirijată prin semafor electric în funcţiune, vom respecta culoarea semaforului electric.
Intersecţii dirijate cu indicator rutier
Identificăm drumul cu prioritate, identificăm vehiculele care sunt pe drumul cu prioritate şi direcţia lor de deplasare.
Acestea vor circula primele prin intersecţie.
Soluţionarea punctului de conflict se face aplicând regula priorităţii de dreapta sau regula priorităţii speciale de
trecere. Ultimele vor circula prin intersecţie, vehiculele care sunt pe drumuri sau drumurile fără prioritate.
Sunt situaţii când în intersecţie drumul cu prioritate îşi schimbă direcţia. În acest caz sub indicatoare vor fi montate
semne adiţionale care reproduc forma geometrică a intersecţiei iar cu o linie groasă va fi trasat drumul cu prioritate.
Share this: