Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva

Prof. Cristinel Mihaita

3.DEPLASAREA VEHICULELOR OBIECTIVE 9 Regula general a deplasrii vehiculelor 9 Utilizarea partii carosabile (ordinea de deplasare; distanta de semnalizare;) 9 Vitezele maxime legale 9 Cazuri de reducere a vitezei 9 Utilizarea luminilor vehiculului/autovehiculului Deplasarea oricarui vehicul e drumul public incepe cu pornirea de pe loc. La pornirea de pe loc conducatorii au urmatoarele obligatii: sa se asigure de inchiderea usilor sa-si regleze scaunul si oglinzile retrovizoare sa-si monteze si ajusteze centura de siguranta - portul centurii in autovehicule, este obligatoriu pentru conducator dar si pentru toti pasagerii ce ocupa locuri echipate cu centuri sau dispozitive de siguranta. sunt scutiti de la portul obligatoriu al centurii: conducatorul auto ce executa manevra de mers inapoi conducatorii vehiculelor de transport persoane in regim de "taxi" femeia insarcinata, ce poarta o sarcina vizibila instructorul de conducere auto in timpul orelor de curs persoana care detine un certificat medical sa semnalizeze intentia plecarii de pe loc sa se asigure ca punerea in miscare se poate face fara pericol (daca nu circula in acel moment vehicule), asigurare care este permanenta (pe toata durata manevrei). sa elibereze frina de ajutor si sa puna in miscare vehiculul 9 Regula general a deplasrii vehiculelor Vehiculele i animalele, atunci cnd circul pe drumurile publice pe care le este permis accesul, trebuie conduse pe partea din dreapta a drumului public, n sensul de circulaie, ct mai aproape de marginea prii carosabile, cu respectarea semnificaiei semnalizrii rutiere i a regulilor de circulaie. Cnd drumul are dou sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele se conduc pe banda situat lng acostament sau bordur. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stnga, dac banda de circulaie utilizat este ocupat, cu obligaia de a reveni pe banda din dreapta atunci cnd acest lucru este posibil. Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depite sau cele care se deplaseaz cu vitez redus trebuie conduse numai pe banda de lng acostament sau bordur, dac n sensul de mers nu este amenajat o band destinat acestora. La schimbarea benzilor de circulaie i la depire trebuie s se semnalizeze intenia schimbrii poziiei de mers a autovehiculului respectndu-se distana minim de semnalizare care este cel puin 50 m n localiti i cel puin 100 m n afara localitilor . Prin distan minim de semnalizare se nelege distana din locul n care se ncepe semnalizarea i pn n locul n care se ncepe schimbarea poziiei de mers .

49

Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva

Prof. Cristinel Mihaita

Pozitii in timpul deplasarii pe drumuri cu o singura banda pe sensul de mers!

50

Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva

Prof. Cristinel Mihaita

Pozitii in timpul mersului pe drumuri cu trei (3) benzi pe sens!

Banda

Banda

Banda

Conducatorii de vehicule vor folosi benzile drumului public, in functie de intensitatea circulatiei si de viteza de deplasare, avind obligatia sa revina pe prima banda atunci cind este posibil, cu conditia ca aceasta sa nu fie dedicata unei anumite categorii de vehicule!

51

Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva

Prof. Cristinel Mihaita

Pozitii in timpul deplasarii pe drumuri cu benzi imaginare (rinduri)!

PRESELECTAREA Reprezinta alegerea din timp (cel putin 50 m fata de coltul intersectiei), a benzii sau rindului ce corespunde cu directia de mers dorita! Preselectarea se va face astfel: *se observa si se respecta prescriptia din zona (indicatorul instalat inaintea intersectiei, precum si marcajele de pe partea carosabila) * in lipsa unei prescriptii speciale, se va face preselectarea ca in figurile de mai jos

52

Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva

Prof. Cristinel Mihaita

53

Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva

Prof. Cristinel Mihaita

Trecerea pe lng vehiculele care circul din sens opus Conform Regulamentului Art. 127. (1) Pe drumurile publice nguste i/sau cu declivitate, unde trecerea vehiculelor care circul din sensuri opuse, unele pe lng altele, este imposibil sau periculoas, se procedeaz dup cum urmeaz: a) la ntlnirea unui ansamblu de vehicule cu un vehicul conductorul acestuia din urm trebuie s manevreze cu spatele; b) la ntlnirea unui vehicul greu cu un vehicul uor, conductorul acestuia din urm trebuie s manevreze cu spatele; c) la ntlnirea unui vehicul care efectueaz transport public de persoane cu un vehicul de transport mrfuri conductorul acestuia din urm trebuie s manevreze cu spatele. (2) n cazul vehiculelor de aceeai categorie, obligaia de a efectua o manevr de mers napoi revine conductorului care urc, cu excepia cazului cnd este mai uor i exist condiii pentru conductorul care coboar s execute aceast manevr, mai ales atunci cnd se afl aproape de un refugiu. 9 Vitezele de deplasare Viteza maxim de deplasare a autovehiculelor este stabilit prin lege n mod difereniat pe tipuri de autovehicule n localiti i n afara acestora . Limitele maxime de vitez cu care autovehiculele pot fi conduse pe drumurile publice sunt : n localiti : 50 Km / h - pe anumite sectoare de drum pentru autoturisme prin indicatoare se pot stabili limite maxime de vitez care nu pot depi 80 Km/h, sau restrictii care nu pot fi mai mici de 30Km/h. n afara localitilor : n funcie de categoria din care fac parte autovehiculele vitezele maxime admise sunt : autovehiculele din categoria A +B autovehiculele din categoria C+D+D1 130Km /h pe autostrzi 100Km /h pe drumurile E (europene) si 90 pe celelalte categorii de drumuri 110Km /h pe autostrzi

90 Km/h pe drumurile deschise traficului european (E) 80 Km/h pe celelalte categorii de drumuri autovehiculele din categoria B1+C1 90 Km/h pe autostrzi 80 Km /h pe drumurile E (europene) 70 pe celelalte categorii de drumuri autovehiculele din categoria Tr. si mopedele 45 Km / h Nota: Autovehiculele care tracteaza remorci, vor circula in afara localitatilor, cu o viteza mai mica cu 10Km/h, fata de viteza corespunzatoare categoriei de drum pe care se deplaseaza si categoriei de autovehicule din care fac parte! Conducatorii cu o vechime mai mica de 1 an de la data obtinerii permisului, sunt obligati ca in afara localitatilor sa circule cu o viteza mai mica cu 20Km/h, fata de viteza maxima admisa pentru categoria respectiva de drum si categoria respectiva de autovehicule!

54

Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva

Prof. Cristinel Mihaita

9 Cazuri de reducere a vitezei

Art. 123. Conductorul de vehicul este obligat s circule cu o vitez care s nu depeasc 30 km/h, n localiti, sau 50 km/h n afara localitilor, n urmtoarele situaii: a) la trecerea prin interseciile cu circulaie nedirijat; b) n curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau n care vizibilitatea este mai mic de 50 m; c) la trecerile la nivel cu calea ferat curent - pazita. d) la trecerea pe lng grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent dac acestea se afl n mers sau staioneaz pe partea carosabil a drumurilor cu o singur band de circulaie pe sens; e) la trecerea pe lng animale care sunt conduse pe partea carosabil sau pe acostament; f) cnd partea carosabil este acoperit cu polei, ghea, zpad bttorit, mzg sau piatr cubic umed; g) pe drumuri cu denivelri, semnalizate ca atare; h) n zona de aciune a indicatorului de avertizare Copii n intervalul orar 0700 2200 precum i a indicatorului Accident; i) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare i marcaje, cnd drumul public are cel mult o band pe sens, iar pietonii aflai pe trotuar, n imediata apropiere a prii carosabile, intenioneaz s se angajeze n traversare; j) la schimbarea direciei de mers prin viraje; k) cnd vizibilitatea este sub 100 de m n condiii de cea, ploi toreniale, ninsori abundente. <<Alte cazuri de reducere a vitezei>> pe timpul noptii, la intilnirea cu un alt autovehicul, pe linga schimbarea fazei de drum cu cea de intilnire de la 200m, este obligatorie reducerea vitezei la apropierea vehiculelor ambulantei, S.R.I, S.P.P, M.J, M.P.R, jandarmeriei, Protectiei civile, etc., in misiune, se reduce viteza si se circula cit mai pe partea dreapta a drumului public iar la intersectii chiar se opreste pentru facilitarea trecerii acestora in cazul unor defectiuni survenite pe parcurs, daca nu s-au putut remedia si este necesara deplasarea pina la cea mai apropiata unitate service la semnalul agentului de circulatie, facut prin balansarea bratului in plan vertical la lumina galben intermitent a semaforului electric la intersectiile cu calea ferata curenta pazita In timpul mersului, luminile trebuiesc folosite conform Regulamentului astfel: Art. 114. (1) Conductorii de autovehicule, tramvaie i mopede sunt obligai s foloseasc instalaiile de iluminare i/sau semnalizare a acestora, dup cum urmeaz: a) luminile de poziie n mers sau de staionare pe timpul imobilizrii vehiculului pe partea carosabil n afara localitilor, de la lsarea serii i pn n zorii zilei, ziua cnd plou torenial, ninge abundent sau este cea dens, ori n alte condiii care reduc vizibilitatea pe drumul public; b) luminile de ntlnire sau de drum, n mers, att n localiti, ct i n afara acestora, dup gradul de iluminare a drumului public; c) luminile de ntlnire i cele de cea pe timp de cea dens; d) luminile de ntlnire ale autovehiculelor care nsoesc coloane militare sau cortegii, transport grupuri organizate de persoane i cele care tracteaz alte vehicule sau care transport mrfuri ori produse periculoase, n timpul zilei; e) luminile de ntlnire atunci cnd plou torenial, ninge abundent ori n alte condiii care reduc vizibilitatea pe drum;

55

Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva

Prof. Cristinel Mihaita

f) luminile pentru mersul napoi atunci cnd vehiculul este manevrat ctre napoi; g) luminile indicatoare de direcie pentru semnalizarea schimbrii direciei de mers, inclusiv la punerea n micare a vehiculului de pe loc. (2) Pe timpul nopii, la apropierea a dou vehicule care circul din sensuri opuse, conductorii acestora sunt obligai ca de la o distan de cel puin 200 m s foloseasc luminile de ntlnire concomitent cu reducerea vitezei. Cnd conductorul de autovehicul se apropie de un autovehicul care circula n faa sa, acesta este obligat sa foloseasc luminile de ntlnire de la o distan de cel puin 100 m. (3) Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus conductorii de autovehicule i tramvaie care se apropie de o intersecie nedirijat prin semnale luminoase sau de ctre poliiti, sunt obligai s semnalizeze prin folosirea alternant a luminilor de ntlnire cu cele de drum dac nu ncalc astfel prevederile alin. (2). (4) Pe timpul nopii sau n condiii de vizibilitate redus autovehiculele sau remorcile cu defeciuni la sistemul de iluminare i semnalizare luminoas nu pot fi conduse sau remorcate fr a avea n funciune pe partea stng, n fa o lumin de ntlnire i n spate una de poziie. (5) Luminile de avarie se folosesc n urmtoarele situaii: a) cnd vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabil; b) cnd vehiculul se deplaseaz foarte lent i/sau constituie el nsui un pericol pentru ceilali participani la trafic; c) cnd autovehiculul sau tramvaiul este remorcat. (6) n situaiile prevzute la alin.(5), conductorii de autovehicule, tramvaie sau mopede trebuie s pun n funciune luminile de avarie, n mod succesiv, n ordinea opririi i n cazul n care aceast manevr este impus de blocarea circulaiei pe sensul de mers. (7) Cnd circul prin tunel conductorul de vehicul este obligat s foloseasc luminile de ntlnire. Art. 115. Un vehicul poate fi oprit sau staionat cu toate luminile stinse, n locurile n care aceste manevre sunt permise, atunci cnd se afl: a) pe un drum iluminat, astfel nct vehiculul este vizibil de la o distan de cel puin 50 m; b) n afara prii carosabile, pe un acostament consolidat; c) n localiti, la marginea prii carosabile, n cazul motocicletelor cu dou roi, fr ata i a mopedelor, care nu sunt prevzute cu surs de energie. Art. 116. (1) Conductorii de vehicule sunt obligai s semnalizeze schimbarea direciei de deplasare, depirea, oprirea i punerea n micare. (2) Intenia conductorilor de autovehicule, tramvaie sau mopede de a schimba direcia de mers, de a iei dintr-un rnd de vehicule staionate sau de a intra ntr-un asemenea rnd, de a trece pe o alt band de circulaie sau de a vira spre dreapta ori spre stnga ori care urmeaz s efectueze ntoarcere, depire sau oprire se semnalizeaz prin punerea n funciune a luminilor indicatoare de direcie cu cel puin 50 m n localiti i 100 m n afara localitilor, nainte nceperea efecturii manevrelor. (3) Reducerea vitezei de deplasare sau oprirea autovehiculelor, tramvaielor sau mopedelor pe partea carosabil se semnalizeaz cu lumina roie din spate.

56