Legislatie rutiera pe scurt

Semnalizare
Distana de la care se semnalizeaz este de 50 m n localitate i 100 m n afara
localitii,

Intoarcere
Se interzice ntoarcerea vehiculului n urmtoarele situaii:
- n zona de aciune a indicatorului ntoarcerea interzis;
- n locurile n care este interzis oprirea voluntar a vehiculelor, cu excepia interseciilor
n care manevra se poate efectua prin viraj;
- n interseciile n care este interzis virajul la stnga, precum i n cele n care
ntoarcerea se poate efectua numai prin manevre nainte i napoi;
- pe trecerile pentru pietoni semnalizate;
- pe drumurile cu sens unic i autostrzi;
- n locurile unde soliditatea drumului nu permite.

Mersul inapoi
Se interzice mersul napoi cu vehiculul n urmtoarele situaii:
- pe o distan mai mare de 50 m;
- la ieirea de pe proprieti alturate drumului public (din garaje, curi, parcri);
- n toate situaiile n care ntoarcerea este interzis, cu excepia drumurilor cu sens unic.
- n locurile n care vizibilitatea n spate este mpiedicat, manevra se poate efectua
numai cnd conductorul vehiculului este dirijat de cel puin o persoan aflat n afara
vehiculului.
Oprirea si Stationarea
Se interzice oprirea voluntar n urmtoarele situaii:
- n curbe i n alte locuri unde vizibilitatea se reduce sub 50 m;
- pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele Drum ngustat, Prioritate
pentru circulaia din sens invers, Prioritate fa de circulaia din sens invers;
- pe poduri, pe i sub pasaje denivelate, pe viaducte, n tuneluri;
- n intersecii, dirijate sau nedirijate, inclusiv n cele cu sens giratoriu, precum i n zona
de preselecie cu marcaj continuu, iar n lipsa acestuia la mai puin de 25 m de colul
interseciei;
- pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la o distan mai mica de 50 m nainte i
dup acestea;
- pe trecerile pentru pietoni semnalizate cu indicator sau marcaj, ori la mai puin de 25 m
nainte i dupa acestea;
- n staiile mijloacele de transport public de persoane, precum i la mai puin de 25 m
nainte i dup acestea;
- n zona de aciune a indicatorului Oprirea interzis;
- n locurile unde este interzis depirea;
- n locul n care se mpiedic vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;
- pe pistele obligatorii pentru pietoni sau bicicliti, ori pe benzile rezervate unor categorii
de vehicule, semnalizate ca atare;
- n dreptul marcajului continuu, n cazul n care conductorul altui vehicul care circul n
acelai sens cu el, ar fi obligat s treac peste acest marcaj;
- n dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabil, dac prin aceasta se stnjenete
circulaia a dou vehicule venind din sensuri opuse;
- pe platforma cii ferate industriale sau de tramvai, ori la mai puin de 50 m de acestea,
dac circulaia vehiculelor pe ine ar putea fi stnjenit sau mpiedicat;
- pe partea carosabil a autostrzilor, drumurilor expres i naional-europene;
- pe pistele pentru biciclete;
- pe trotuar, dac nu se asigur spaiu de cel puin un metru pentru circulaia pietonilor.

Se interzice staionarea voluntar a vehiculelor, n urmtoarele situaii:
- n toate cazurile n care este interzis oprirea voluntar;
- n zona de aciune a indicatorului Staionarea interzis i a marcajelor cu aceast
semnificaie (linia continu la marginea prii carosabile i linia n zigzag);
- pe drumurile publice cu o lime mai mic de 6 m;
- n dreptul cilor de acces care deservesc proprieti alturate;
- n pante i rampe;
- n zona de aciune a indicatoarelor Staionarea alternant, n alt zi sau perioad
dect cea permis;
- n zona de aciune a indicatoarelor Zon de staionare cu durat limitat, peste durata
stabilit.
Acolo unde este interzis numai staionarea nu se mai interzice alt manevr.
Orice vehicul care staioneaz pe timpul nopii pe partea carosabil a unui drum public
neiluminat, trebuie semnalizat cu lumini de poziie (staionare).

Depasirea
Se interzice depirea vehiculelor:
- n curbe i n orice alte locuri unde vizibilitatea este redus sub 50 m;
- n apropierea vrfurilor de ramp, cnd vizibilitatea este redus sub 50 m;
- Pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri i n tuneluri. Prin excepie, n aceste locuri
pot fi depite vehicule cu traciune animal, motocicletele fr ata, mopedele i
bicicletele, dac vizibilitatea asupra drumului este asigurat pe o distan mai mare de
20 m, iar limea drumului este de cel puin 7 m;
- n interseciile nedirijate;
- Pe trecerile la nivel cu calea ferat curent i la mai puin de 50 m nainte de aceastea;
- Pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicator sau marcaj;
- n dreptul staiei de tramvai fr refugiu i tramvaiul este oprin n staie;
- n zona de aciune a indicatorului Depirea interzis;
- n situaia cnd din sens opus se apropie un vehicul care este obligat s fac manevre
de evitare a coliziunii (s reduc viteza sau s schimbe banda de deplasare);
- n locul unde s-a format o coloan de vehicule n ateptarea, dac prin aceasta se intr
pe sensul opus de circulaie;
- Cnd pentru efectuarea manevrei se trece efectiv peste marcaj longitudinal continuu,
simplu sau dublu, care desparte sensurile de mers, iar vehiculele circul pe contrasens,
ori se ncalc marcajul care delimiteaz spaiul de interzicere.

Viteza de deplasare
Limitele de vitez n afara localitilor sunt:
- 130 km/h pe autostrad;
- 100 km/h pe drum expres i naional-european;
- 90 km/h pe celelalte categorii de drumuri.

Autostrad
Drum expres i
naional-european
Celelalte drumuri
(naionale, judeene, comunale) n localitate
A,B 130 km/h 100 km/h 90 km/h 50 km/h
C,D,D1 <110 km/h 90 km/h 80 km/h 50 km/h
A1,B1,C1 90 km/h 80 km/h 70 km/h 50 km/h
tractor,moped Nu are voie! 45 km/h 45 km/h 50 km/h

Conductorii de vehicule sunt obligai s reduc viteza n urmtoarele situaii:
- la trecerile la nivel cu calea ferat;
- la semafor galben intermitent;
- la ntlnirea unui vehicul care circul pe timp de noapte din sens opus;
- cnd circul pe banda de lng bordur sau acostament n apropierea staiilor
mijloacelor de transport public de persoane cu alveol, iar acestea semnalizeaz intenia
de a pleca din staie;
- la apropierea autovehiculelor cu prioritar care au n funciune semnale luminoase de
culoare galben, concomitent cu cele sonore;
- la marcajul de reducere a vitezei;
- la mesajul variabil REDUCEI VITEZA;
- dac mersul nainte este obturat de un obstacol care impune trecerea pe sensul opus;
Conductorii de vehicule sunt obligai s circule cu o vitez care s nu depeasc 30
km/h n localitate sau 50 km/h n afara acesteia, n urmtoarele situaii:
- n curbele deosebit de periculoase;
- pe drumurile cu denivelri semnalizate ca atare;
- pe drumurile acoperite cu polei, ghea, zpad bttorit, mzg, piatr cubic umed
- n condiii de cea, ploi toreniale, ninsori abundente, cnd vizibilitatea scade sub 100
metri;
- n zona de aciune a indicatorului de avertizare Copii ntre orele 7-22 precum i a
indicatorului Accident;
- la trecerea pe lng grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, n mers sau
staionate pe partea carosabil a drumurilor cu o singur band pe sens;
- la trecerea pe lng animale conduse pe partea carosabil sau acostament;
- la trecerea prin interseciile nedirijate;
- la trecerile pentru pietoni, dac drumul are cel mult o band pe sens, iar pietonii aflai la
marginea prii carosabile intenioneaz s traverseze;
- la schimbarea direciei de mers prin viraje.


CIRCULAIA N INTERSECII I PRIORITATEA DE TRECERE
Prin intersecie se nelege locul de ntlnire a dou sau mai multor drumuri publice indiferent de
unghiul sau unghiurile facute cu axele acestora.
Dup forma geometric cele mai rspndite sunt interseciile n form de cruce, de T, de Z, de X
i interseciile n sens giratoriu.
Din punct de vedere al dirijrii circulaiei exist intersecii dirijate i nedirijate. O intersecie poate
fi dirijat prin semnalele poliistului, semafor electric sau indicatoare rutiere.
Singurele 3 indicatoare care transform interseciile din nedirijat n dirijat sunt Oprire, Cedeaz
trecerea i Drum cu prioritate.
Cu 50 metri naintea de colul interseciei este zona de preselecie, zon n care conductorii de
vehiculele trebuie s fie ncadrai pe rndul sau banda corespunztoare direciei de mers dorit.
Cnd circulaia se desfoar pe benzi, conductorii de vehicule vor respecta semnificaia
indicatorului i a marcajelor existente n zona de preselecie.
Cnd circulaia se desfoar pe rnduri, cei care vireaz la dreapta se vor ncadra pe rndul din
dreapta. Virajul la dreapta se execut de la bordur la bordur. Cei care vireaz la stnga se vor
ncadra pe rndul din stnga (de la ax la ax).
Cei care se desfoar pe direcia nainte se pot ncadra pe oricare dintre rnduri.
Excepie la strada cu sens unic, cei care vireaz la stnga, se vor ncadra lng bordura din stnga.
Trecere la nivel cu cale ferat
Indiferent de timpul trecerii, cu 50 metri nainte de calea ferat, toate manevrele sunt interzise. La
semnalul agenilor de cale ferat, suntem obligai s oprim.
Trecerile la nivel cu calea ferat nepzite sunt semnalizate cu indicatoare n cruce. Trecerile la
nivel cu cale ferat nepzite sunt semnalate cu barier sau semibarier i semnal luminos.
Barierele obtureaz ambele sensuri de circulaie, actionarea lor fiind manual, iar semibarierele
obtureaz un singur sens de circulaie i sunt acionate automat.
Cnd barierele sau semibarierele sunt ridicate, putem traversa calea ferat cu vitez redus. Din
momentul n care acestea au nceput s coboare, sau le gsim coborte, suntem obligai s oprim.

Circulaia n interseciile nedirijate
n interseciile nedirijate, depirea este interzis. Toi conductorii de vehicule sunt obligai s
reduc viteza.
Pe timpul nopii conductorii de autovehicule vor semnaliza prin schimbarea alternativ a
luminilor farurilor (faz lung faz scurt).
n interseciile nedirijate vom aplica regula prioritii de dreapta i regula prioritii speciale de
trecere.
Punctul de conflict este punctul de intersectare sau de suprapunere a direciilor de mers a dou
vehicule.

Circulaia n intersecii dirijate
n interseciile dirijate, depirea este permis. Sunt obligai s reduc viteza cei care vireaz la
stnga sau la dreapta.
Cnd intersecia este dirijat prin semnalele poliistului, toi conductorii de vehicule i pietonii
vor respecta semnalele poliistului.
Cnd intersecia este dirijat prin semafor electric n funciune, vom respecta culoarea semaforului
electric.

Intersecii dirijate cu indicator rutier
Identificm drumul cu prioritate, identificm vehiculele care sunt pe drumul cu prioritate i
direcia lor de deplasare. Acestea vor circula primele prin intersecie.
Soluionarea punctului de conflict se face aplicnd regula prioritii de dreapta sau regula
prioritii speciale de trecere. Ultimele vor circula prin intersecie, vehiculele care sunt pe drumuri
sau drumurile fr prioritate.
Sunt situaii cnd n intersecie drumul cu prioritate i schimb direcia. n acest caz sub
indicatoare vor fi montate semne adiionale care reproduc forma geometric a interseciei iar cu o
linie groas va fi trasat drumul cu prioritate.