PREGĂTIREA PENTRU EFECTUAREA DEPLASĂRII.

Planul de lecție

A) Partea introductivă

1. Scopul lecției:
- învățarea cursantului să cunoască modul de pregătire al
autovehiculului și șoferului pentru efectuarea unei deplasări, al
poziției corecte a conducătorului auto la volan, aranjarea postului de
conducere cât mai ergonomic, precum și verificarea condițiilor
necesare plecării de pe loc, fără sa pună în pericol siguranța
celorlalți participanți la trafic

2. Obiectivele operaționale:
- cursantul trebuie să fie în măsura să își aranjeze postul de
conducere cât mai ergonomic, sa adopte o poziție corecta la volan,
precum și verificarea conditiilor necesare plecarii de pe loc cu
autovehicolul
- obligații pentru pregatirea în vederea deplasarii
- factorii de risc
- măsurile de contracarare a factorilor de risc
- interziceri
- măsuri de conducere preventiva

3. Metode didactice:
- expunerea, explicatia, demonstratia, conversația, exercițiul

4. Mijloace de invatamint:
- autoturismul, platoul fără circulatie, drumul public puțin circulat

5. Locul desfasurarii lectiei:

- platoul fără circulatie
- drumul public

B) Agenda de lucru

1. Moment organizatoric: timp necesar – 5 min.

- verificarea identitatii cursantului și a starii lui de pregătire pentru
desfășurarea sedintei precum și a gradului de oboseala
- verificarea documentelor – completarea fisei și foii de parcurs
 2. Verificarea cunostintelor anterioare: timp necesar – 5 min.
- se verifica cunostintele teoretice predate cursantului în sedintele
anterioare
- se face o apreciere a nivelului de insusire a acestor cunoștințe și
se fac recomandări aspra la ce mai trebuie aprofundat

3. Comunicarea noilor cunoștințe: timp necesar – 30 min.

- se anunța tema lecției care va fi predata: PREGĂTIREA PENTRU
EFECTUAREA DEPLASĂRII
- se alege locul de desfășurare a ședinței și mijloacele aflate la
dispoziție
- se prezintă obiectivul propus: la sfârșitul ședinței cursantul trebuie
să fie în măsura sa să cunoască modul de pregătire al
autovehiculului și șoferului pentru efectuarea unei deplasări, al
poziției corecte a conducătorului auto la volan, aranjarea postului de
conducere cât mai ergonomic, precum și verificarea condițiilor
necesare plecării de pe loc, fără sa pună în pericol siguranța
celorlalți participanți la trafic

Urcarea în automobil:

 Atunci când automobilul se află parcat pe partea dreaptă a drumului

accesul se face ocolind prin partea din fata pentru a putea supraveghea
vehiculele care circulă pe banda alăturată şi a evita acroşarea de către
acestea.
 Părăsirea automobilului se face ocolind prin spatele acestuia.
 Înainte de a ocupa postul de conducere se va face un control sumar al
autovehiculului, verificând vizibilitatea parbrizului şi a geamurilor,
presiunea în pneuri, vizibilitatea numărului de înmatriculare, funcționarea
luminilor şi a semnalizatoarelor, a ştergătoarelor de parbriz, nivelul uleiului
din carterul motorului, lichidul de frână, nivelul combustibilului etc.

Instalarea la postul de conducere. Poziția corecta la volan

Poziţia corectă a fotoliului trebuie să permită acţionarea completă a

pedalei de ambreaj fără a se întinde piciorul şi fără a-l mişca din şold,
precum şi acţionarea a celui mai îndepărtat buton din bord, fără
îndepărtarea corpului de spătar.

1. - reglarea scaunului
- aranjarea în scaun cu spatele lipit de spatar
- înălțime – o palma până la plafon – pentru a vedea pe unde merg
rotile mașinii
- poziția fată-spate a scaunului – când apăsam frâna trebuie sa
rămână un unghi la picior pentru a avea o forța optima de apăsare
 - reglarea spătarului către verticala – pentru a avea suport la
frânare, spătarul lăsat pe spate ne scoate din scaun la frânare
2. - reglarea volanului
- sus/jos – sa vedem prin inelul volanului toate informațiile de la bord
- față/ spate – sa avem intre piept și volan 30-40 cm. pt. control,
siguranța și confort
3. - reglarea tetierei
- nivelul ochilor trebuie să fie la mijlocul tetierei – protecția la un
impact din spate pentru coloana cervicală
4. - reglare oglinzi
Oglinda interioară se reglează în înălţime (manual) şi trebuie
să ne permită vederea clară a traficului din spatele
autovehiculului prin lunetă, iar cele laterale sunt comandate
electric de la postul de conducere. Niciodată nu regla oglinzile
în timpul conducerii. Dacă pe traseu observi că oglinzile
retrovizoare nu sunt bine poziţionate, găseşte un loc potrivit
pentru a opri şi reglează-le. Totuşi nu uita să le reglezi înainte
de a pleca la drum
5. - reglarea centurii de siguranța
Se face prin mărirea sau micşorarea buclei de întindere a
acesteia, astfel ca distanţa faţă de corp să permită
introducerea a maximum două degete. Centurile cu
pretensionare nu necesită reglare. Este important să te asiguri
că toţi ceilalţi pasageri şi-au cuplat centura de siguranţă.
6. - poziție mâini pe volan – la 3 și 9 – volanul la un viraj se împinge cu
mâna aflata pe volan, nu se trage

Pornirea funcționării motorului:

De obicei automobilul este parcat cu maneta schimbătorului de
viteză în treapta I şi frâna de staţionare activată. Pentru a porni
funcţionarea motorului, se introduce cheia în contact, se apasă
total pedala de ambreaj, se duce maneta schimbătorului de viteze
în poziţia liber, se acţionează puţin pedala de acceleraţie, se
roteşte cheia în contact până la acţionarea de scurtă durată a
demarorului, apoi, când motorul a pornit, se eliberează cheia. După
pornirea motorului se eliberează pedala de ambreiaj.

4. Fixarea cunostintelor: timp necesar – 5 min.

- se executa manevre de instalarea la postul de conducere până ce
acestea se vor realiza în mod corect iar cursantul își formeaza
deprinerile necesare adoptarii unei poziții corecte pentru o deplasare
în siguranta pe drumul public, pentru a nu fi un pericol pentru ceilalți
participanti la trafic.
5. Tema pentru acasă: timp necesar – 5 min.
- vizionarea cu ajutorul mijloacelor informatice a clipurilor de
efectuare a manevrei și aprofundarea cunostintelor teoretice
transmise pe timpul sedintei de pregătire.
- studierea în continuare a Codului Rutier – OUG 195/2002
actualizata
- studierea Regulamentul de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a
Guvernului nr. 195/2002