Mijloace de reglementare a circulaiei indicatoare rutiere Circulatia rutiera, fiind un sistem foarte complex, la care participa cei trei

i factori rutier, tehnic si uman, trebuie reglementat foarte strict, pentru a se putea desfasura. Mijloacele de reglementare a circulatiei rutiere (mijloace de semnalizare rutiera) sunt: Indicatoare rutiere Marcaje rutiere Semnalele semaforului electric , ale lampii cu lumina galbena intermitenta Semnalele agentului de circulatie Mijloace speciale de avertizare Mijloacele de semnalizare rutiera se constituie intr-un sistem unitar, se realizeaza si se instaleaza astfel incit sa fie observate cu usurinta si de la o distanta adecvata, atit pe timp de zi, cit si de noapte, de cei carora li se adreseaza si trebuie sa fie in deplin concordana ntre ele precum si intr-o stare tehnica corespunzatoare. Ordinea de respectare ntre diferitele tipuri de mijloace de semnalizare rutier sau de mijloace de reglementare este: 1) Semnalele, indicaiile i dispoziiile poliistului rutier; 2) Semnale speciale de avertizare (girofar + sirena ale autovehiculelor cu prioritate speciala in
misiune);

3) Semnalizarea temporara care modific regimul normal de desfaurare a circulaiei; 4) Semnale luminoase sau sonore; 5) Indicatoarele; 6) Marcajele; 7) Regulile de circulaie.

1. Indicatoare rutiere Indicatoarele rutiere au rolul de a avertiza , reglementa, orienta si informa pe participanii la trafic n vederea desfaurrii n deplin siguran a traficului . Indicatoarele rutiere sunt instalate pe partea dreapta a drumului n sensul de mers . Ele pot fi amplasate sau repetate si deasupra drumului sau pe partea opus, atunci cnd prin natura condiiilor concrete prezena lor pe partea dreapta ar putea trece neobservat sau ar putea fi greu sesizabil. Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt: a) de avertizare; b) de reglementare, care pot fi: 1. de prioritate; 2. de interzicere sau restricie; 3. de obligare; c) de orientare si informare, care pot fi: 1. de orientare; 2. de informare; 3. de informare turistic;

4. panouri adiionale; 5. indicatoare kilometrice si hectometrice; d) mijloace de semnalizare a lucrarilor, care cuprind: 1. indicatoare rutiere temporare; 2. mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor. a. Indicatoare de avertizare Indicatoarele de avertizare avertizeaz conducatorii de vehicule despre existena pe drumul public a unui pericol, actual sau potenial, indicndu-le i natura acestuia. Indicatoarele de avertizare se instaleaz naintea locului periculos, la o distan de maximum 50 m n localiti, ntre 100 m si 250 m n afara localitilor, respectiv ntre 500 m si 1000 m pe autostrzi i drumuri expres. Cnd condiiile din teren impun amplasarea la o distanta mai mare, sub indicator se instaleaz un panou aditional Distana ntre indicator si nceputul locului periculos. Pe autostrzi i drumuri expres, n toate cazurile, sub indicator este obligatoriu s se instaleze un panou aditional Distanta ntre indicator si nceputul locului periculos. n situaia cnd lungimea sectorului periculos depaseste 1000 m, sub indicator se monteaza panoul aditional Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul. Semnificaia indicatorului de avertizare ncepe din locul unde este amplasat. n cazul indicatoarelor care avertizeaza sectoare periculoase, zona de aciune a indicatoarelor este reglementat prin plcue adiionale. b. Indicatoarele de reglementare ntiineaza participanii la trafic despre obligaiile, restriciile i interzicerile pe care trebuie s le respecte . Indicatoarele de reglementare pot fi : 1. indicatoare de prioritate 2. indicatoare de interzicere sau restricie 3. indicatoare de obligare Indicatoarele de prioritate reglementeaz ordinea de trecere n intersecii (Drum cu prioritate , Cedeaza trecerea , Oprire ) , pe sectoarele de drum ngustat (Prioritate pentru circulaia din sens invers , Prioritate fa de circulaia din sens invers ).

Drum cu prioritate, este indicatorul care se instaleaz la nceputul sectorului

de drum cu prioritate, anuntnd conducatorii care circul pe acesta, c vor avea prioritate n interseciile pe care acest drum le face cu alte drumuri (de regul drumul de categorie superioar este cel cu prioritate). Acest indicator se poate repeta naintea interseciilor dar nu este obligatoriu; n cazul n care un conducator a intrat pe drumul cu prioritate i nu tie c circul pe drumul cu prioritate, cnd ajunge la o intersecie i nu observ nici un indicator de reglementare, va trage concluzia c este pe drumul cu prioritate, dar are obligaia s priveasca colurile celuilalt drum care intr n intersecie, pentru a recunoate din spate ce indicatoare de reglementare sunt pe acesta Oprire sau Cedeaz trecerea. Daca nu observ nici la colurile celuilalt drum, nici un indicator de reglementare, nseamn c intersecia nu este dirijat i va aplica "prioritatea de dreapta". Are valabilitate pna la apariia indicatorului "Sfritul drumului cu prioritate".

Oprire, se instaleaz obligatoriu naintea interseciilor dirijate, pe drumul fr

prioritate, la care asigurarea nu se poate face din mers i este necesar oprirea pentru asigurare. Este indicatorul care ne anun c nu avem prioritate de trecere prin intersecia respectiv i c va trebui s acordm prioritate tuturor vehiculelor care circul n acel moment pe drumul cu prioritate, indiferent de direcia din care vin acestea.

Cedeaz trecerea, este i el un indicator care se instaleaz n faa intersectiei, pe

frumul fr prioritate si care oblig, ca i "Oprire", la cedarea trecerii tuturor vehiculelor care circul n acel moment pe drumul cu prioritate. Diferena ntre el i "Oprire" ine de faptul c la "Cedeaz trecerea" nu suntem obligai s ne oprim pentru asigurare, acest lucru putnd s-l facem din mers, avnd vizibilitate, ns suntem obligai s oprim pentru a acorda prioritate. Daca doi conducatori circul pe drumul fr prioritate, din direcii diferite (pe drumuri diferite) i ajung la intersecie, unul intlnind "Oprire" iar celalalt "Cedeaz trecerea", acetia vor fi intr-o situaie de "egalitate", primul dintre ei trecnd cel care vine dinspre partea dreapt !

Prioritate pentru circulatia din sens invers si Prioritate fata de circulatia din sens invers, sunt indicatoarele care dirijeaza circulaia n locurile nguste,
permanente sau temporare, unde nu pot trece dou vehicule unul pe lng altul. Cel care ntlnete indicatorul rotund (Prioritate pentru circulaia din sens invers) cedeaz trecerea celuilalt, care ntlnete indicatorul ptrat (Prioritate fa de circulaia din sens invers). Sub indicatorul care nu permite trecerea, se poate instala un panou adiional cu silueta unui camion sau autobuz si va indica faptul ca acesta se refer doar la ele (ele trebuind s cedeze trecerea) i nu la autoturisme. Indicatoare de interzicere sau restrictie Aceste indicatoare, au o semnificaie foarte clar, aceea care este inscris pe el, interzicnd accesul, ntoarcerea, virajul, oprirea, rularea cu o viteza mai mare dect este nscris pe indicator, oprirea, staionarea etc. n general este suficient simpl cunoatere a semnificaiei indicatoarelor (i bineineles respectarea acestora), nefiind nevoie de explicaii. Ne vom opri doar asupra indicatoarelor care pot ridica probleme de inelegere a semnificatiei.

Accesul interzis - este instalat pe sensul desfiinat al drumului cu sens unic.

Interzice accesul tuturor vehiculelor. Excepiile vor fi trecute pe un panou adiional, sub indicator Cu excepia riveranilor.

Circulaia interzis n ambele sensuri se instaleaz n piee sau la capetele

sectorului de drum pe care se interzice accesul i dintr-o parte i din alta, tuturor vehiculelor.

Accesul interzis autovehiculelor cu excepia motocicletelor fr ata - se

refer la toate autovehiculele (autoturisme, camioane, autobuze), cu excepia motocicletei fr ata, dar permite accesul vehiculelor simple (cu traciune animal, mpinse sau trase cu braele, biciclete).

Depirea autovehiculelor interzis, cu excepia motocicletei fr ata interzice tuturor autovehiculelor depirea altor autovehicule, cu excepia motocicletei fr ata, care poate fi depait. Bineneles c vehiculele simple (crue, biciclete, etc) pot fi depite. Depirea interzis pentru autovehiculele destinate transportului de mrfuri - interzice doar acestor autovehicule (camioane), sa depeasc alte
autovehicule. Autoturismele, n zona de valabilitate al acestui indicator, pot s depeasc, pentru c indicatorul nu se refer la autoturism. Zona de aciune ine pna la ntlnirea indicatorului care semnific frsitul acestei zone (acelai indicator dar tiat cu o linie oblica de la stinga la dreapta), sau pna la ntlnirea indicatorului "Sfritul tuturor restriciilor". n zona de aciune a acestor indicatoare se interzic - oprirea, staionarea, ntoarcerea i mersul napoi!

Accesul interzis autovehiculelor - se refer la toate tipurile de autovehicule,

inclusiv motocicletele fr ata. Vehiculele simple pot circula.

Accesul interzis autovehiculelor i vehiculelor cu traciune animal interzice accesul autovehiculelor si accesul caruelor. (Pe un acelai indicator nu pot fi inscrise mai mult de 3 simboluri)
Indicatoarele care interzic virajul la stnga sau la dreapta au valabilitate doar in prima intersecie, ele fiind instalate n faa interseciilor. Indicatoarele vama, taxa, poliia interzic trecerea fr o prealabil oprire, pentru control vamal, taxare sau verificarea identitaii i a dreptului de a trece (acolo unde se afla indicatorul Poliia).

Claxonatul interzis - este indicatorul care interzice conductorilor de

autovehicule s foloseasc avertizorul sonor. Dac indicatorul nsoete indicatorul de localitate, aceasta interdicie se ntinde pe tot cuprinsul acelei localiti ntre orele 6-22. prin lege, claxonatul este intrzis n localiti ntre orele 22-6. n msura n care trebuie evitat un pericol imediat, avertizorul sonor poate fi folosit (dar nu este obligatoriu), chiar si in zona de aciune a indicatorului de interzicere.

Oprirea interzis, interzice oprirea i staionarea pe sectorul de drum pe care a fost instalat. Are o zona de valabilitate ce tine din dreptul indicatorului i pn la prima intersecie, dac este fr panou adiional care s-i precizeze zona de valabilitate. Cnd este nsoit i de panourile aditionale cu sagei, valabilitatea ncepe de la sageata cu vrful n sus i pna la ntlnirea indicatorului Oprire interzisa cu panou cu sageata n jos. Acest mod de semnalizare a opririi interzise se face pe sectoarele de drum pe care se dorete interzicerea opririi pe o lungime mare, ntre indicatorul de nceput i cel de sfrit existnd o serie de indicatoare de Oprire interzis nsoite de panoul cu sageat dubl, de confirmare a interzicerii opririi.

Staionarea interzis, interzice staionarea, nu si oprirea. Precizam ca

staionarea este practic, o oprire cu o durat de timp ce depete 5 minute. Staionarea poate fi interzis i n anumite zile (pare sau impare), indicatorul fiind marcat cu doua linii sau una singura - verticale. Discuia despre zona de valabilitate este aceeai ca la Oprirea interzisa. Valabilitatea restriciei poate fi dat i de marcajele cu aceast semnificaie. Indicatoarele care nu au fost explicate au o semnificaie clar, fr alte interziceri sau restricii, interzicnd intoarcerea, accesul camioanelor, autobuzelor, tractoarelor, a autovehiculelor cu o lungime mai mare de.., sau mai grele dect, care transport mrfuri inflamabile sau periculoase, etc. Indicatoarele de obligare atrag obligaia impusa de acel indicator, conductorii care le ntlnesc, trebuind s execute obligaia respectiv - fie s ocoleasc, fie s vireze, fie s mearg nainte, fie s respecte viteza minima prescris, etc. Vom explica n cele ce urmeaz doar cteva din aceasta categorie de indicatoare i anume acelea care oblig conducatorii s vireze la dreapta sau s ocoleasc.

La dreapta, este indicatorul instalat n faa interseciei la care se refer i oblig conductorii s vireze pe primul drum la dreapta. Exista doua indicatoare cu aceeai semnificaie, unul drept si unul curbat, ele instalndu-se in intersecii diferite, cel drept n intersecii n form de T sau n intersecii normale, cel curbat, diferena dintre ele fiind aceea ca cel drept nu poate fi depit, virajul la dreapta se va face naintea indicatorului, pe cnd la cel curbat, virajul se va face dup indicator.
Indicatorul Ocolire, oblig la ocolirea obstacolului la care se refer, adic la trecerea pe lnga obstacol, prin dreapta sau prin stnga, dupa aceea circulaia se va face nsa tot inainte. Nu oblig la virarea efectiv la dreapta sau la stnga. c. Indicatoarele de orientare si informare n general au rolul de a ndruma participanii la trafic n timpul deplasrii sau de furnizarea altor indicaii ce le pot fi utile. Se gsesc deopotriv n localiti sau n afara acestora i ajut la mai buna folosire a facilitailor drumului public. Nu implic obligaii pentru conductori, ci doar i ajut la alegerea traseului, gsirea unui anumit punct urmrit (turistic sau util), o anumit directie de urmat!