1.

Intersectiile si prioritatile

Inainte de a discuta despre prioritati vreau sa intelegeti ce sunt interesectiile:

Ca si definitie o intersectie este orice incrucisare, jonctiune sau bifurcare de drumuri la

nivel, inclusiv spatiile formate de acestea.

Intersectiile sunt cu circulatie nedirijata sau cu circulatie dirijata.

In interesectiile cu circulatie dirijata sunt cuprinse si interesectiile in care circulatia se

desfasoara in sens giratoriu. Acestea pot fi dirijate de catre politist, semafoare sau de catre cele
trei indicatoare si anume: Indicatorul cedeaza trecerea, oprire si drum cu prioritate. Atentie la
intersectiile dirijate prin indicatoare, doar aceste indicatoare fac intersectia sa fie dirijata si nu
altele.

La cele nedirijate lipseste politistul, semafoarele sau cele trei indicatoare.

La apropierea de o intersectie conducatorul de vehicul trebuie sa circule cu o viteza care

sa ii permita oprirea, pentru a acorda prioritate de trecere participantilor la trafic care au acest
drept.

Patrunderea unui vehicul intr-o intersectie este interzisa daca prin aceasta se produce
blocarea intersectiei.

Mai departe discutam despre prioritatea de trecere si obligatia de a ceda trecere.

I.Prioritatea de trecere

Este dreptul unui participant la trafic de a trece inaintea celorlalti participanti la trafic cu
care se intersecteaza, in conformitate cu prevederile legale privind circulatia pe drumurile
publice

Reguli de prioritate

1. Prioritatea drumului cu prioritate

Vehiculele care circulã pe un sector de drum la începutul cãruia întîlnesc indicatorul
"Drum cu prioritate",sau înaintea intersectiilor din afara localitãtilor întîlnesc indicatorul
"Intersectie cu un drum fãrã prioritate", vor circula prin intersectie ca si cînd s-ar afla pe culoarea
verde a unui semafor electric, avînd prioritate. Cei care pierd prioritatea vor intalni obligatoriu
indicatoarele "Oprire" sau "Cedeazã trecerea".
Atunci cînd drumul cu prioritate îsi schimbã directia de mers într-o intersetie, în mod
obligatoriu se confirmã drumul cu prioritate prin instalarea indicatorului "Drum cu prioritate" si
sub fiecare indicator, atît sub cele de prioritate, cât si sub cele de pierdere a prioritãtii, se
instaleazã panouri aditionale : Directia drumului cu prioritate (cu configuratia locului). Este
gresitã ideea cã intersectiile cu circulaþie nedirijatã nu pot avea nici un fel de indicatoare, sau cã
existenta unui alt indicator decât cele de prioritate , ar transforma-o în intersectie cu circulatia
dirijatã.

2. Prioritatea fata de circulatia din sens invers

Se aplica pe un drum îngustat, unde nu au loc sã circule douã vehicule unul pe lîngã
celãlalt, indiferent de natura îngustãrii, cu caracter permanent (de ex. poduri) sau temporar (de
ex. lucrãri) si unde este necesarã reglementarea prioritãtii la drum îngustat, reglementare care se
face prin instalarea celor douã indicatoare "Prioritate fatã sau pentru circulatia din ses invers".
Au prioritate, vehiculele care întîlnesc indicatorul "Priortate fatã de circulatia din sens
invers"(este indicatorul dreptunghiular cu sageata alba orientata in sus pe partea dreapta), pierd
prioritatea cei care intalnesc indicatorul "Prioritate pentru circulatia din sens invers"(este
indicatorul rotund cu sageata rosie orientate in sus pe partea dreapta). În situatia cînd sub
indicatoare apar si panouri aditionale cu siluetele autobuzului sau autocamioanelor, se precizeazã
la cine se referã indicatorul, deci vor pierde prioritatea numai autovehiculele cãror siluetã apare
pe panoul aditional, celelalte nepierzând prioritatea.

3. Prioritatea de dreapta

Se aplica atunci cand doua sau mai multe vehicule se aproprie simultan de o intersectie
nedirijata, sau se afla intr-o situatie de egalitate, primul va trece cel care vine din partea dreapta.
Caz de egalitate inseamna: ceadeaza-cedeaza,oprire-oprire, oprire-cedeaza, cedeaza-oprire, drum
cu prioritate- drum cu prioritate. In aceste situatii de egalitate va trece primul cel care vine din
partea dreapta. Un alt caz de egalitate este atunci cînd într-o intersectie se întîlnesc autovehicule
din grupa de prioritate specialã,în orice combinatie(politie cu salvare, politie cu pompieri,salvare
cu pompieri samd.) Cand doua autovehicule cu regim de circulatie prioritara, care se deplaseaza
in misiune avand semnalele luminoase si sonore in functiune, se apropie de o intersectie, venind
din directii diferite, vehiculul care circula din partea dreapta are prioritate.

4. Prioritatea speciala

Au prioritate de trecere autovehiculele care au in functiune mijloacele speciale acustice si

luminoase, de culoare rosie sau albastra. La girofar de culoarea rosie oprim iar la girofar de
culoarea albastra reducem viteza si circulam cat mai mult pe partea dreapta a drumului pentru a
acorda prioritate. Conducãtorii autovehiculelor cu prioritate specialã pot încãlca regimul legal de
vitezã sau alte reguli de circulatie, cu exceptia celor care reglementeazã trecerea la nivel cu calea
feratã. Când pe drumul public circulatia este dirijatã de un politist rutier, conducãtorii
autovehiculelor cu prioritate specialã trebuie sã respecte semnalele, indicattile si dispozitiile
acestuia. Coloanele oficiale sunt insotite de autovehiculele politiei ceea ce inseamna ca intra in
aceasta categorie speciala de acordare a prioritatii.

Alta prioritate speciala se refera la pietonii angajati in traversare prin locuri special
amenajate prin indicatoare si/sa marcaje. Conducatorii auto sunt obligati se acorda prioritate de
trecere doar pietonilor aflati in traversare pe sensul lor de mers. In lipsa indicatoarelor si/sau
marcajelor pietonii pot traversa strada pe la coltul intersectie avand obligatia de a se asigura si sa
acorde prioritate vehiculelor. In acest caz pietonii nu vor avea prioritate de trecere.

Tramvaiele au prioritate de trecere in intersectiile nedirijate si in cazurile de egalitate, cu

conditia sa nu vireza la stanga. Deci mare atentie cand vine vorba de tramvaie: in interesectiile
dirijate vor resprecta semnalizarea rutiera ca orice alt vehicul iar in cele nedirijate vor avea
prioritate de trecere mai putin cand vireaza stanga.

5. Prioritatea de rampa

Se aplica pe sectoarele de drum cu declivitãti si anume pe drumurile in rampa cand urcam

respectiv panta cand coboram, unde nu au loc sã circule douã vehicule unul pe lângã celãlalt,
avînd prioritate vehiculele care urcã fatã de cele care coboarã la trecerea pe lângã un obstacol
imobil, mare atentie conditia e ca obstacolul sa fie static, sa nu se miste.

II. Obligatia de a ceda trecerea

Acordarea prioritatii este obligatia oricarui participant la trafic de a nu-si continua

deplasarea sau de a nu efectua orice alta manevra, daca prin acestea ii obliga pe ceilalti
participanti la trafic care au prioritate de trecere sa-si modifice brusc directia sau viteza de
deplasare ori sa opreasca.

1.Pierd prioritate cei care intalnesc indicatoarele cedeaza trecerea, oprire si piroritate
pentru circulatia din sens invers.

2.La intersectiile cu circulatie nedirijatã conducãtorul de vehicul este obligat sã cedeze

trecerea tuturor vehiculelor care vin din partea dreaptã. Când doua vehicule urmeazã sa se
intalneasca într-o intersectie dirijata prin indicatoare, venind de pe doua drumuri publice unde
sunt instalate indicatoare cu aceeasi semnificatie, vehiculul care vine din dreapta are prioritate.
Se pierde prioritate si prin virajul la stanga fata de vehiculele care vin din sens opus pentru ca se
da prioritate de dreapta si pietonilor care traverseaza strada pe sensul lor de mers, prin locuri
special destinate.

3. În cazul vehiculelor care pãtrund într-o intersectie dintre un drum închis circulatiei
publice si un drum public, au prioritate acele vehicule care circulã pe drumul public.

4. La iesirea din zonele rezidentiale sau pietonale, conducãtorii de vehicule sunt obligati
sa acorde prioritate de trecere tuturor vehiculelor cu care se intersecteazã.

5. La iesirea de pe proprietati alaturate drumurilor publice, cu titlu de exemplu daca iesim

dintr-o curte vom da prioritate de trecere vehiculelelor care circula pe drumul public.

6. În intersectiile cu circulatie nedirijatã, conducãtorul de vehicul este obligat sã acorde

prioritate de trecere vehiculelor care circulã pe sine. Acestea pierd prioritatea de trecere când
efectueazã virajul spre stânga sau când semnalizarea rutierã din acea zonã stabileste o altã regulã
de circulatie.

7. Conducãtorul de vehicul care se apropie de intrarea într-o intersectie, simultan cu un

autovehicul cu regim de circulatie prioritara care are în functiune semnalele luminoase si sonore, are
obligatia sa îi acorde prioritate de trecere.

8. La apropierea de o statie pentru mijloace de transport public de persoane prevãzutã cu alveolã,

din care conducãtorul unui astfel de vehicul semnalizeazã intenþia de a iesi, conducãtorul vehiculului care
circulã pe banda de lângã acostament sau bordurã este obligat sã reducã viteza si, la nevoie, sã opreascã
pentru a-i permite reintrarea în trafic. Conducãtorii de vehicule sunt obligati sã acorde prioritate de trecere
pietonilor aflati pe partea carosabilã pentru a urca în tramvai sau dupã ce au coborât din acesta, dacã
tramvaiul este oprit în statie fãrã refugiu.

9. Conducãtorul vehiculului al cãrui mers înainte este obturat de un obstacol sau de prezenta altor
participanti la trafic, care impune trecerea pe sensul opus, este obligat sa reducã viteza si, la nevoie, sa
opreascã pentru a permite trecerea vehiculelor care circula din sens opus.

10. Conducatorul de vehicul este obligat sa acorde prioritate in urmatoarele stituatii: La

intersectia nedirijatã atunci când pãtrunde pe un drum national venind de pe un drum judetean, comunal
sau local; la intersectia nedirijatã atunci când pãtrunde pe un drum judetean venind de pe un drum
comunal sau local;la intersectia nedirijatã atunci când pãtrunde pe un drum comunal venind de pe un
drum local;

11. Când urmeazã sa pãtrundã într-o intersectie cu circulatie în sens giratoriu fatã de cel care
circula în interiorul acesteia;

12. Când circula în pantã fatã de cel care urcã, dacã pe sensul de mers al celui care urcã se aflã un
obstacol imobil.

13. Când efectueazã un viraj spre stânga sau spre dreapta si se intersecteazã cu un biciclist care
circulã pe o pistã pentru biciclete, semnalizatã ca atare.
 14. Pietonului care traverseazã drumul public, prin loc special amenajat, marcat si semnalizat
corespunzãtor ori la culoarea verde a semaforului destinat lui, atunci când acesta se aflã pe sensul de mers
al vehiculului.