PRIORITATEA

I. Modalitati de reglementare a prioritatii

II. Pierderea prioritatii

I. Modalitati de reglementare a prioritatii

Prin prioritate se intelege dreptul unui participant la trafic de a trece inaintea celorlalti
participanti la trafic, atunci cand traseele lor se intersecteaza si nu pot circula simultan
Daca prioritatea are ca finalitate evitarea conflictelor rutiere, modalitatile prin care acest
lucru se realizeaza sunt:

1. Reguli de circulatie;

2. Indicatoare de reglementare

3. Semnale

1. Reguli de circulatie

1.1 Cea mai cunoscuta regula de circulatie care reglementeaza prioritatea, este regula
prioritatii de dreapta. Aceasta regula este specifica intersectiilor cu circulatie nedirijata(fig.1a),
dar se aplica si in intersectii cu circulatie dirijata prin indicatoare, in situatii de egalitate adica,
atunci cand doua vehicule urmeaza sa se intalneasca, venind de pe doua drumuri publice unde
sunt instalate indicatoare cu aceeasi semnificatie.
Fig.1 a) b) c)

Pentru ca intre doua sau mai multe vehicule aflate intr-o intersectie, sa existe o relatie de
prioritate, trebuie indeplinite doua conditii:
a) cele doua sau mai multe vehicule, sa ajunga simultan in intersectie;
b) intre ele sa existe un potential punct de conflict.
Daca aceste conditii nu sunt indeplinite(fig.1b), nu exista o relatie de prioritate.
Prioritatea de dreapta nu trebuie privita doar static(fig.1a) ci, conducatorul de vehicul
trebuie sa determine in fiecare moment al deplasarii, pe traiectoria aleasa, ce vehicule circula din
partea sa dreapta si sa le acorde prioritate(fig.1c). Deci, in intersectii cu circulatie nedirijata,
conducatorii vehiculelor care vireaza spre stanga, sunt obligati sa acorde prioritate de trecere
vehiculelor cu care se intersecteaza si care circula din partea dreapta. Aceasta regula e valabila si
in intersectii semaforizate(fig.2d).

Fig.2 a) b) c)
 d) e)

In fig.2 a) si b) se observa ca cele doua vehicule patrund intr-o intersectie cu circulatie

dirijata, venind de pe doua drumuri publice unde sunt instalate indicatoare cu aceeasi
semnificatie (de prioritate – 2a) sau pierdere a prioritatii – 2b); in acest caz, intre ele se aplica
prioritatea de dreapta in situatie de egalitate, iar vehiculul verde va trece inaintea vehiculului
albastru. De remarcat este faptul, ca regula prioritatii de dreapta in caz de egalitate se aplica si in
situatia cand drumul pe care se afla unul din vehicule este semnalizat cu indicatorul “Oprire”, iar
drumul celuilalt vehicul este semnalizat cu indicatorul “Cedeaza trecerea”; prin urmare, in fig.2c
va trece primul conducatorul vehiculului verde, urmat de vehiculul albastru.
Regula prioritatii de dreapta se aplica si intre doua autovehicule cu regim de circulatie
prioritara avand in functiune semnalele luminoase si sonore, care circula din directii diferite
(fig.2e).
1.2 In cazul unui drum cu declivitati, unde nu pot circula simultan doua vehicule venind din
sensuri diferite, deoarece conducatorul vehiculului care urca intalneste pe sensul sau de mers un
obstacol ce impune trecerea pe celalalt sens, va beneficia de prioritate conducatorul vehiculului
aflat in rampa; acesta va ocoli obstacolul, continuindu-si deplasarea, in timp ce conducatorul
vehiculului care circula in panta va trebui sa acorde prioritate(fig.3).
 Fig.3
1.3 In intersectiile cu circulatie in sens giratoriu, semnalizate ca atare, functioneaza regula
potrivit careia vehiculele care circula in interiorul intersectiei, au prioritate fata de cele care
urmeaza sa patrunda in intersectie. In fig.4 conducatorii autovehiculelor rosu si maro au
prioritate fata de conducatorii vehiculelor verde, albastru si galben.

Fig.4

1.4 Si in legislatia noastra functioneaza regula potrivit careia, in intersectiile cu circulatie

nedirijata, vehiculele care circula pe sine beneficiaza de prioritate (fig.5a), cu exceptia cazului
cand acestea efectueaza viraj spre stanga (fig.5b), sau cand semnalizarea rutiera din acea zona
stabileste o alta regula de circulatie (fig.5c)

Fig.5 a) b) c)

1.5 Conducatorii autovehiculelor cu regim de circulatie prioritara, care au pus in functiune

semnalele speciale luminoase si sonore, beneficiaza de prioritate, atunci cand se apropie de o
intersectie simultan cu conducatorii altor vehicule(fig.6).

Fig.6

1.6 In cazul vehiculelor care patrund intr-o intersectie dintre un drum inchis circulatiei
publice si un drum public, au prioritate acele vehicule care circula pe drumul public(fig.7).
 Fig.7

1.7 Beneficiaza de prioritate, prin exceptie de la regula generala a prioritatii la plecarea de pe

1
loc , conducatorii autovehiculelor din serviciile regulate de transport public de persoane, care se
pun in miscare din statiile prevazute cu alveole, semnalizand intentia de a reintra in trafic(fig.8).

v
Fig.8

1.8 Pietonii angajati in traversarea drumului public prin locuri special amenajate si
semnalizate corespunzator, sau la culoarea verde a semaforului destinat lor, au prioritate fata de
conducatorii de vehicule, aflati pe acel sens de mers (fig.9).

1
La plecarea de pe loc, orice conducator de vehicul trebuie sa se asigure si sa acorde prioritate vehiculelor aflate in
miscare
 Fig.9

Pietonii beneficiaza de prioritate si in cazul in care se afla pe partea carosabila, pentru a urca in
tramvai, sau dupa ce au coborat din acesta, daca tramvaiul este oprit in statie fara refugiu pentru
pietoni (fig.10).

Fig.10

Conducatorii de vehicule sunt obligati sa opreasca si la semnalul nevazatorilor dat prin ridicarea
bastonului (alb), atunci cand acestia traverseaza strada.
1.9 Beneficiaza de prioritate conducatorul vehiculului care isi pastreaza banda de circulatie,
fata de cel a carui banda se sfarseste (fig.11a) sau este blocata (fig.11b).
Fig.11 a) b)

In fig.11a conducatorul vehiculului rosu, pentru a-si putea continua deplasarea, este obligat sa
opreasca si sa astepte trecerea vehiculului albastru iar in fig.11b conducatorul vehiculului
albastru, este obligat sa opreasca si sa astepte trecerea vehiculului verde.

2. Indicatoare rutiere
Indicatoarele ca mijloace de reglementare a prioritatii, pot fi amplasate:
a) In intersectii (“Drum cu prioritate”, “Sfarsitul drumului cu prioritate”, “Oprire”, “Cedeaza
Trecerea”)
b) Pe drumuri ingustate (“Prioritate fata de circulatia din sens invers”, “Prioritate pentru
circulatia din sens invers”)
In unele lucrari, printre indicatoarele de reglementare a prioritatii intr-o intersectie, este
inclus si indicatorul “Intersectie cu un drum fara prioritate”. Desi textul de lege mentioneaza:
“Vehiculele care circula pe un drum public pe care este instalat unul din indicatoarele avand
semnificatia <Drum cu prioritate>, <Intersectie cu un drum fara prioritate>, sau <Prioritate fata
de circulatia din sens invers>, au prioritate de trecere” 2, totusi indicatorul amintit face parte din
categoria indicatoarelor de avertizare, iar prioritatea pe care acesta o confera conducatorilor de
vehicule care il intalnesc, este conditionata de prezenta indicatoarelor de pierdere a prioritatii
(“Oprire” sau “Cedeaza trecerea”) pe drumul perpendicular (fig.12)

2
Regulamentul de aplicare a Ordonantei de Urgenta a Guvernului nr.195/2002 privind circulatia pe drumurile pubice,
publicat in Monitorul Oficial al Romaniei Partea I, Nr.876 din 26.10.2006, art.129, alin 1.
 Fig.12

Intr-o intersectie unde exista indicatoare de reglementare a prioritatii, pentru rezolvarea

conflictelor de prioritate, vom proceda astfel:
1. Vom identifica directia drumului cu prioritate si vehiculele care se gasesc pe acest drum.
2. Vom stabili daca traseele vehiculelor aflate pe drumul prioritar se intersecteaza intr-un
potential punct de conflict; daca exista un asemenea punct, vom aplica regula prioritatii
de dreapta in situatii de egalitate si vom afla ordinea de trecere a celor doua vehicule.
3. Vom urma indicatiile de la punctual 2 pentru vehiculele aflate pe drumul fara prioritate si
vom stabili ordinea de trecere a celor doua vehicule.
4. Vom stabili ordinea generala de trecere prin intersectie a celor patru vehicule.
Fig.13 a) b)

In exemplul din fig. 13a, cele patru etape vor fi:

1. Pe drumul cu prioritate se afla vehiculele rosu si galben.

2. Traseele vehiculelor rosu si galben se intersecteaza in punctul x; ambele vehicule venind
de pe drumuri unde sunt instalate indicatoare cu aceeasi semnificatie, intre ele se aplica
regula prioritatii de dreapta; prin urmare, primul va patrunde in intersectie vehiculul rosu,
urmat de vehiculul galben.
3. Traseele vehiculelor verde si albastru se intersecteaza in punctul y; ambele vehicule
venind de pe drumuri unde sunt instalate indicatoare cu aceeasi semnificatie (de pierdere
a prioritatii), intre ele se aplica regula prioritatii de dreapta; prin urmare, primul va
patrunde in intersectie vehiculul verde, urmat de vehiculul albastru.
4. Ordinea generala de trecere prin intersectie a celor patru vehicule va fi: autovehiculul
rosu, autovehiculul gaben, autovehiculul verde, autovehiculul albastru.
In cazul in care drumul cu prioritate isi schimba directia, sub fiecare indicator amplasat in
intersectie, se instaleaza un panou aditional care indica directia drumului cu prioritate(fig.13b). In
acest caz, ordinea de trecere a celor patru vehicule va fi: autovehiculul albastru, autovehiculul
rosu, autovehiculul verde, autovehiculul galben.

In cazul unui drum ingustat, unde nu pot circula simultan doua vehicule, unul pe langa
celalalt, prioritatea este reglementata cu ajutorul a doua indicatoare: “Prioritate fata de circulatia
din sens invers” si “Prioritate pentru circulatia din sens invers”(fig.14).
 Fig.14

In acest caz, primul va trece vehiculul rosu, deoarece indicatorul ii confera prioritate de trecere.

3. Semnale
Semnalele utilizate in circulatie care concura la evitarea conflictelor de prioritate sunt
semnalele agentului de circulatie si semnalele semaforului electric 3
Dupa locul in care se aplica, prioritatea poate fi:

1. Prioritatea in intersectii:

- de dreapta

- prin indicator

- reglementata prin semnalele semaforului

- reglementata prin semnalele agentului de circulatie

2. Prioritatea de rampa (regula nr.2);

3. Prioritate la drum ingustat (cazul II, lit.b);

3
Acestea au fost tratate in capitolul “Reglementarea circulatiei”
 4. Prioritate de drum (regula nr.6);

In acest caz, conducatorul vehiculului care circula pe drumul public, beneficiaza de

prioritate si din partea conducatorilor de vehicule care:

- vin de pe un drum lateral de pamant, poteca sau alee;

- se pun in miscare din parcarile adiacente drumului public;

- ies dintr-o proprietate alaturata drumului, urmand sa intre pe partea

carosabila.4;

5. Prioritatea la trecerile pentru pietoni (regula nr. 8);

6. Prioritate de banda (regula nr.9)

II. Pierderea prioritatii

Nu are prioritate:

1. Vehiculul care intra intr-o intersectie , venind de pe un drum public pe care nu este
instalat vreun indicator de prioritate, fata de vehiculul care circula dinspre dreapta.

2. Vehiculul care coboara o panta fata de vehiculul care urca, in cazul in care, sensul de
mers al conducatorului vehiculului care urca, este blocat de un obstacol, iar ocolirea
acestuia, presupune patrunderea pe celalalt sens de mers.

3. Vehiculele care urmeaza sa patrunda intr-o intersectie cu circulatie in sens giratoriu,

fata de cele care circula in interiorul acesteia.

4. Tramvaiele, in intersectii cu circulatie nedirijata, in cazul in care executa viraj spre

stanga, sau cand semnalizarea rutiera din acea zona stabileste o alta regula de
circulatie.

5. Conducatorii vehiculelor care urmeaza sa patrunda intr-o intersectie, simultan cu un

autovehicul cu regim de circulatie prioritara, care are in functiune semnalele speciale
luminoase si sonore.

4
Vezi Tudor Leonte “Reguli de circulatie comentate si adnotate”, Editura Moldova,
6. Conducatorii vehiculelor care intersecteaza un drum public, venind de pe un drum
inchis circulatiei publice, sau de pe o proprietate alaturata acestuia.

7. Vehiculele care se pun in miscare, fata de vehiculele care circula pe drumul public in
acelasi sens de mers; fac exceptie autovehiculele de transport public de persoane,
aflate in statii prevazute cu alveole, ai caror conducatori semnalizeaza intentia de a
reintra in trafic.

8. Vehiculele fata de pietonii care traverseaza drumul public prin locuri special
amenajate, marcate si semnalizate corespunzator, ori la culoarea verde a semaforului,
atunci cand se afla pe sensul de mers al vehiculului, sau atunci cand pietonii se afla pe
partea carosabila pentru a urca in tramvai sau dupa ce au coborat din acesta, daca
tramvaiul este oprit intr-o statie fara refugiu.

9. Conducatorii vehiculelor a caror banda de circulatie se sfarseste , sau este blocata,

fata de conducatorii vehiculelor care isi pastreaza banda de circulatie.

10. Conducatorul vehiculului al carui mers inainte este obturat de un obstacol sau de
prezenta altor participanti la trafic care impun trecerea pe sens opus, in cazul in care
pe celalalt sens de mers circula alte vehicule.

11. Vehiculele care circula pe un drum public pe care este instalat unul din indicatoarele
cu semnificatia “Cedeaza trecerea” sau “Oprire”.

12. Conducatorii vehiculelor, in cazul in care, culoarea semaforului, indicatiile politistului

rutier, sau pericolul de a ramane blocati, le interzic patrunderea in intersectie .

13. Conducatorul vehiculului care intalneste indicatorul “Prioritate pentru circulatia din
sens invers”.

14. Vehiculele care executa viraj spre stanga, fata de cele care circula din sens opus,
inclusiv atunci cand circulatia in intersectie este dirijata prin semnale luminoase.

15. Conducatorii vehiculelor care ies din zonele rezidentiale sau pietonale, fata de toate
vehiculele cu care se intersecteaza.

16. Conducatorii vehiculelor care, executa viraj spre dreapta, pe lumina intermitenta de
culoare verde, sub forma unei sageti pe fond negru, a unui corp suplimentar al
semaforului, fata de participantii la trafic cu care se intersecteaza si care circula
conform semnificatiei culorii semaforului care li se adreseaza.
17. Conducatorul vehiculului care efectueaza un viraj spre stanga sau spre dreapta si se
intersecteaza cu un biciclist, care circula pe o pista pentru biciclete, semnalizata ca
atare.

18. Conducatorii vehiculelor care, la o intersectie cu circulatie nedirijata:

- patrund pe un drum national, venind de pe un drum

judetean, comunal sau local;

- patrund pe un drum judetean, venind de pe un drum

comunal sau local;

- patrund pe un drum comunal, venind de pe un drum local.