Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva Prof.

Cristinel Mihaita

3.DEPLASAREA VEHICULELOR

OBIECTIVE
9 Regula generală a deplasării vehiculelor
9 Utilizarea parţii carosabile (ordinea de deplasare; distanţa de semnalizare;)
9 Vitezele maxime legale
9 Cazuri de reducere a vitezei
9 Utilizarea luminilor vehiculului/autovehiculului

∗Deplasarea oricărui vehicul pe drumul public începe cu pornirea de pe loc.

La pornirea de pe loc conducătorii au următoarele obligaţii:
• să se asigure de închiderea uşilor
• să-şi regleze scaunul, spătarul şi oglinzile retrovizoare
• să-şi monteze şi ajusteze centura de siguranţă - portul centurii în autovehicule, este
obligatoriu pentru conducător dar şi pentru toţi pasagerii ce ocupă locuri echipate cu
centuri sau dispozitive de siguranţă.
Sunt scutiţi de la portul obligatoriu al centurii:
1. conducătorul auto ce execută manevra de mers înapoi
2. conducătorii vehiculelor de transport persoane în regim de "taxi"
3. femeia însărcinată, ce poartă o sarcină vizibilă
4. instructorul de conducere auto în timpul orelor de curs
5. persoana care deţine un certificat medical
• să semnalizeze intenţia plecării de pe loc (timpul minim de semnalizare este de 3-5
secunde).
• să se asigure că punerea în mişcare se poate face fără pericol (dacă nu circulă în
acel moment vehicule), asigurare care este permanentă (pe toată durata manevrei).
• să elibereze frâna de ajutor şi să pună în mişcare vehiculul

9 Regula generală a deplasării vehiculelor

Vehiculele şi animalele, atunci când circulă pe drumurile publice pe care le este

permis accesul, trebuie conduse pe partea din dreapta a drumului public, în sensul de
circulaţie, cât mai aproape de marginea părţii carosabile, cu respectarea semnificaţiei
semnalizării rutiere şi a regulilor de circulaţie. Când drumul are două sau mai multe
benzi pe sensul de mers, vehiculele se conduc pe banda situată lângă acostament sau
bordură. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stânga, dacă banda
de circulaţie utilizată este ocupată, cu obligaţia de a reveni pe banda din dreapta atunci
când acest lucru este posibil.
Vehiculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depăşite sau cele care se
deplasează cu viteză redusă trebuie conduse numai pe banda de lângă acostament sau
bordură, dacă în sensul de mers nu este amenajată o bandă destinată acestora.

La schimbarea benzilor de circulaţie şi la depăşire trebuie să se semnalizeze

intenţia schimbării poziţiei de mers a autovehiculului respectîndu-se distanţa minimă de
semnalizare care este cel puţin 50 m în localităţi şi cel puţin 100 m în afara localităţilor .

Prin distanţă minimă de semnalizare se înţelege distanţa din locul în care se

începe semnalizarea şi până în locul în care se începe schimbarea poziţiei de
mers .

51
Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva Prof. Cristinel Mihaita

Poziţii in timpul deplasării pe drumuri cu o singură banda pe sensul de mers!

52
Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva Prof. Cristinel Mihaita

Poziţii in timpul mersului pe drumuri cu trei (3) benzi pe sens!

Banda Banda Banda

3 2 1

Conducătorii de vehicule vor folosi benzile drumului public, în funcţie de

intensitatea circulaţiei şi de viteza de deplasare, având obligaţia să revină pe
prima bandă atunci când este posibil, cu condiţia ca aceasta să nu fie dedicată
unei anumite categorii de vehicule!

53
Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva Prof. Cristinel Mihaita

Poziţii în timpul deplasării pe drumuri cu benzi imaginare (rânduri)!

PRESELECTAREA

Reprezintă alegerea din timp (cel puţin 50 m faţă de colţul intersecţiei), a

benzii sau rândului ce corespunde cu direcţia de mers dorită!

Preselectarea se va face astfel:

*se observă şi se respectă prescripţia din zonă (indicatorul instalat înaintea intersecţiei,
precum şi marcajele de pe partea carosabilă)
* în lipsa unei prescripţii speciale, se va face preselectarea ca în figurile de mai jos:

54
Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva Prof. Cristinel Mihaita

55
Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva Prof. Cristinel Mihaita

Trecerea pe lângă vehiculele care circulă din sens opus

Conform Regulamentului – „Art. 127. – (1) Pe drumurile publice înguste şi/sau

cu declivitate, unde trecerea vehiculelor care circulă din sensuri opuse, unele pe lângă
altele, este imposibilă sau periculoasă, se procedează după cum urmează:
a) la întâlnirea unui ansamblu de vehicule cu un vehicul conducătorul acestuia din
urmă trebuie să manevreze cu spatele;
b) la întâlnirea unui vehicul greu cu un vehicul uşor, conducătorul acestuia din urmă
trebuie să manevreze cu spatele;
c) la întâlnirea unui vehicul care efectuează transport public de persoane cu un
vehicul de transport mărfuri conducătorul acestuia din urmă trebuie să manevreze cu
spatele.
(2) În cazul vehiculelor de aceeaşi categorie, obligaţia de a efectua o manevră de
mers înapoi revine conducătorului care urcă, cu excepţia cazului când este mai uşor şi
există condiţii pentru conducătorul care coboară să execute această manevră, mai ales
atunci când se află aproape de un refugiu. „

9 Vitezele de deplasare
Viteza maximă de deplasare a autovehiculelor este stabilită prin lege în mod
diferenţiat pe tipuri de autovehicule în localităţi şi în afara acestora .
Limitele maxime de viteză cu care autovehiculele pot fi conduse pe drumurile publice
sunt :

¾ În localităţi : 50 Km / h - pe anumite sectoare de drum pentru autoturisme prin

indicatoare se pot stabili limite maxime de viteză care nu pot depăşi 80 Km/h, sau
restricţii care nu pot fi mai mici de 30Km/h.
¾ În afara localităţilor : în funcţie de categoria din care fac parte autovehiculele
vitezele maxime admise sunt :

autovehiculele din categoria A +B 130Km /h pe autostrăzi

100Km /h pe drumurile E (europene) şi
90 pe celelalte categorii de drumuri
autovehiculele din categoria C+D+D1 110Km /h pe autostrăzi

90 Km/h pe drumurile deschise

traficului european (E)
80 Km/h pe celelalte categorii de
drumuri
autovehiculele din categoria A1+B1+C1 90 Km/h pe autostrăzi
80 Km /h pe drumurile E (europene)
70 pe celelalte categorii de drumuri
autovehiculele din categoria Tr şi mopedele 45 Km / h

Notă:
Autovehiculele care tractează remorci, vor circula în afara localităţilor, cu o
viteză mai mică cu 10Km/h, faţă de viteza corespunzatoare categoriei de drum pe
care se deplasează si categoriei de autovehicule din care fac parte!
Conducătorii cu o vechime mai mică de 1 an de la data obţinerii permisului,
sunt obligaţi ca în afara localităţilor să circule cu o viteză mai mică cu 20Km/h,
faţă de viteza maximă admisă pentru categoria respectivă de drum şi categoria
respectivă de autovehicule!

56
Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva Prof. Cristinel Mihaita

9 Cazuri de reducere a vitezei

„Conform art. 123. din Regulament – Conducătorul de vehicul este obligat să
circule cu o viteză care să nu depăşească 30 km/h, în localităţi, sau 50 km/h în afara
localităţilor, în următoarele situaţii:
a) la trecerea prin intersecţiile cu circulaţie nedirijată;
b) în curbe deosebit de periculoase semnalizate ca atare sau în care vizibilitatea
este mai mică de 50 m;
c) la trecerile la nivel cu calea ferată curentă - pazita.
d) la trecerea pe lângă grupuri organizate, coloane militare sau cortegii, indiferent
dacă acestea se află în mers sau staţionează pe partea carosabilă a drumurilor cu o
singură bandă de circulaţie pe sens;
e) la trecerea pe lângă animale care sunt conduse pe partea carosabilă sau pe
acostament;
f) când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheaţă, zăpadă bătătorită, mâzgă
sau piatră cubică umedă;
g) pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare;
h) în zona de acţiune a indicatorului de avertizare „Copii” în intervalul orar 0700 – 2200
precum şi a indicatorului „Accident”;
i) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare şi marcaje,
când drumul public are cel mult o bandă pe sens, iar pietonii aflaţi pe trotuar, în imediata
apropiere a părţii carosabile, intenţionează să se angajeze în traversare;
j) la schimbarea direcţiei de mers prin viraje;
k) când vizibilitatea este sub 100 de m în condiţii de ceaţă, ploi torenţiale, ninsori
abundente.”

<<Alte cazuri de reducere a vitezei>>

∗ pe timpul nopţii, la întilnirea cu un alt autovehicul, pe lângă schimbarea fazei de

drum cu cea de întâlnire de la 200m, este obligatorie reducerea vitezei;
∗ la apropierea vehiculelor ambulanţei, S.R.I, S.P.P, M.J, M.P.R, jandarmeriei,
Protecţiei civile, etc., în misiune, se reduce viteza şi se circulă cât mai pe partea
dreapta a drumului public iar la intersecţii chiar se opreste pentru facilitarea
trecerii acestora (acordarea priorităţii).
∗ în cazul unor defecţiuni survenite pe parcurs, dacă nu s-au putut remedia şi
este necesară deplasarea pâna la cea mai apropiată unitate service;
∗ la semnalul agentului de circulaţie, facut prin balansarea braţului în plan
vertical;
∗ la lumina galben intermitent a semaforului electric;
∗ la intersecţiile cu calea ferată curentă pazită;

În timpul mersului, luminile trebuie folosite – conform Regulamentului – astfel:

„Art. 114. – (1) Conducătorii de autovehicule, tramvaie şi mopede sunt obligaţi să

folosească instalaţiile de iluminare şi/sau semnalizare a acestora, după cum urmează:
a) luminile de poziţie în mers sau de staţionare pe timpul imobilizării vehiculului pe
partea carosabilă în afara localităţilor, de la lăsarea serii şi până în zorii zilei, ziua când
plouă torenţial, ninge abundent sau este ceaţă densă, ori în alte condiţii care reduc
vizibilitatea pe drumul public;
b) luminile de întâlnire sau de drum, în mers, atât în localităţi, cât şi în afara
acestora, după gradul de iluminare a drumului public;

57
Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva Prof. Cristinel Mihaita

c) luminile de întâlnire şi cele de ceaţă pe timp de ceaţă densă;

d) luminile de întâlnire ale autovehiculelor care însoţesc coloane militare sau cortegii,
transportă grupuri organizate de persoane şi cele care tractează alte vehicule sau care
transportă mărfuri ori produse periculoase, în timpul zilei;
e) luminile de întâlnire atunci când plouă torenţial, ninge abundent ori în alte condiţii
care reduc vizibilitatea pe drum;
f) luminile pentru mersul înapoi atunci când vehiculul este manevrat către înapoi;
g) luminile indicatoare de direcţie pentru semnalizarea schimbării direcţiei de mers,
inclusiv la punerea în mişcare a vehiculului de pe loc.
(2) Pe timpul nopţii, la apropierea a două vehicule care circulă din sensuri opuse,
conducătorii acestora sunt obligaţi ca de la o distanţă de cel puţin 200 m să folosească
luminile de întâlnire concomitent cu reducerea vitezei. Când conducătorul de
autovehicul se apropie de un autovehicul care circula în faţa sa, acesta este obligat sa
folosească luminile de întâlnire de la o distanţă de cel puţin 100 m.
(3) Pe timpul nopţii sau în condiţii de vizibilitate redusă conducătorii de autovehicule
şi tramvaie care se apropie de o intersecţie nedirijată prin semnale luminoase sau de
către poliţişti, sunt obligaţi să semnalizeze prin folosirea alternantă a luminilor de
întâlnire cu cele de drum dacă nu încalcă astfel prevederile alin. (2).
(4) Pe timpul nopţii sau în condiţii de vizibilitate redusă autovehiculele sau remorcile
cu defecţiuni la sistemul de iluminare şi semnalizare luminoasă nu pot fi conduse sau
remorcate fără a avea în funcţiune pe partea stângă, în faţă o lumină de întâlnire şi în
spate una de poziţie.
(5) Luminile de avarie se folosesc în următoarele situaţii:
a) când vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabilă;
b) când vehiculul se deplasează foarte lent şi/sau constituie el însuşi un pericol
pentru ceilalţi participanţi la trafic;
c) când autovehiculul sau tramvaiul este remorcat.
(6) În situaţiile prevăzute la alin.(5), conducătorii de autovehicule, tramvaie sau
mopede trebuie să pună în funcţiune luminile de avarie, în mod succesiv, în ordinea
opririi şi în cazul în care această manevră este impusă de blocarea circulaţiei pe sensul
de mers.
(7) Când circulă prin tunel conducătorul de vehicul este obligat să folosească
luminile de întâlnire.
Art. 115. – Un vehicul poate fi oprit sau staţionat cu toate luminile stinse, în locurile
în care aceste manevre sunt permise, atunci când se află:
a) pe un drum iluminat, astfel încât vehiculul este vizibil de la o distanţă de cel puţin
50 m;
b) în afara părţii carosabile, pe un acostament consolidat;
c) în localităţi, la marginea părţii carosabile, în cazul motocicletelor cu două roţi, fără
ataş şi a mopedelor, care nu sunt prevăzute cu sursă de energie.
Art. 116. – (1) Conducătorii de vehicule sunt obligaţi să semnalizeze schimbarea
direcţiei de deplasare, depăşirea, oprirea şi punerea în mişcare.
(2) Intenţia conducătorilor de autovehicule, tramvaie sau mopede de a schimba
direcţia de mers, de a ieşi dintr-un rând de vehicule staţionate sau de a intra într-un
asemenea rând, de a trece pe o altă bandă de circulaţie sau de a vira spre dreapta ori
spre stânga ori care urmează să efectueze întoarcere, depăşire sau oprire se
semnalizează prin punerea în funcţiune a luminilor indicatoare de direcţie cu cel puţin 50
m în localităţi şi 100 m în afara localităţilor, înainte începerea efectuării manevrelor.
(3) Reducerea vitezei de deplasare sau oprirea autovehiculelor, tramvaielor sau
mopedelor pe partea carosabilă se semnalizează cu lumina roşie din spate.”

58