Sunteți pe pagina 1din 8

PROIECT DIDACTIC

Numele i prenumele propuntorului: ALBU RODICA CLASA : a XII-a B DISCIPLINA : dirigenie TEMA : Cunoaterea regulilor de circulaie COMPONENTA : Educaia pentru securitatea personal SUBCOMPONENTA : Educaia rutier OBIECTIVE GENERALE : - cunoaterea i respectarea regulilor de circulaie rutier - formarea unui comportament responsabil ca participant la trafic - nelegerea complexitii i a funciilor strzii ca spaiu social OBIECTIVE OPERAIONALE : - s neleag necesitatea existenei unor reguli care s reglementeze deplasarea pe drumurile publice - s cunoasc i s respecte regulile de circulaie (legislaia rutier) - s cunoasc noiunile de: drum public, parte carosabil, participant la traficul rutier, pieton, conductor de vehicul - s cunoasc semnificaia unor indicatoare rutiere ce se adreseaz conductorilor de vehicule - s se comporte responsabil n calitate de participant la traficul rutier - s fie capabil s neleag complexitatea strzii ca spaiu social ACTIVITI : - concurs METODE : - expunerea, conversaia, chestionarul, creaii pe teme rutiere: poezii, povestiri, desene, ghicitori MIJLOACE DIDACTICE : - videoproiector, calculatoare, chestionare, coli mari de hrtie, carioca

DESFURAREA ACTIVITII
MOMENTUL ORGANIZATORIC. Notarea absenelor, observaii privind inuta elevilor, modul de organizare a clasei, asigurarea condiiilor didactico materiale i a aspectelor de disciplin colar. Se pregtete materialul didactic necesar desfurrii leciei. Se creeaz climatul favorabil desfurrii activitii didactice. DISCUII PREGTITOARE. Se discut despre comunitile umane i modul de deplasare. Comunitile umane de astzi cuprind aglomerri mari de oameni (orae); iar n cadrul activitii cotidiene, omul trebuie s se deplaseze cu sau fr un mijloc de transport. Credei c un cetean al unui ora se mai poate deplasa n siguran dac nu ar exista nici o regul (lege) care s stabileasc normele acestei activiti? De ce? Pentru deplasare omul folosete cile rutiere. Acestea se mpart n dou categorii: drumuri publice (autostrzi; drumuri europene, naionale, judeene, comunale; bulevarde, strzi) i drumuri nchise circulaiei publice (drumuri forestiere, drumurile din pduri, cele din interiorul combinatelor, fabricilor, etc.). Drumul public este o cale de comunicaie rutier pe care se deplaseaz oameni i vehicule. Drumul public este format, n general, din trotuar i din partea carosabil (uneori trotuarele pot lipsi). DOBNDIREA DE NOI CUNOTINE Ce se nelege prin participant la trafic? (persoan care are calitatea de pieton sau de conductor de vehicul) Ce este pietonul? (persoan care se deplaseaz pe jos pe un drum public) Cui i este destinat partea carosabil? (partea carosabil este destinat deplasrii vehiculelor)

Ce este un conductor de vehicule? (persoan care conduce pe drumul public un vehicul tras sau mpins cu braele, tras de animale, o biciclet, un autovehicul: scuter, motoret, motociclet, autoturism, autobuz, tramvai, camion etc.) Pentru uurarea deplasrii pe drumul public, legiuitorul a dispus aezarea unor indicatoare i a unor marcaje. Acestea se adreseaz fie pietonilor, fie conductorilor de vehicule, fie ambelor categorii de participani la traficul rutier. Cu ajutorul videoproiectorului se prezint i se discut semnificaia semnalelor i indicatoarelor Mijloacele de semnalizare rutiera sunt: a) semnalele luminoase; b) indicatoarele; c) marcajele. Semnalele luminoase - pentru dirijarea circulaiei vehiculelor i pietonilor Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit, emise succesiv, continuu sau intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun un semafor. - pentru trecerile la nivel cu calea ferata

Trecere la nivel cu o cale Trecere la nivel cu o cale ferata simpla prevzuta ferata simpla cu instalaie de semnalizare a apropierii trenurilor

Trecere la nivel cu o cale ferata dubla

Trecere la nivel cu o cale ferata dubla prevzuta cu instalaie de semnalizare a apropierii trenurilor

- alte semnale luminoase n cazul semaforizarii corelate, n lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de cronometrare a timpului aferent culorii, precum si dispozitive luminoase care sa arate participantilor la trafic timpii stabiliti prin programul de semaforizare, iar pentru conducatorii de autovehicule si viteza de deplasare. Semaforul de avertizare se instaleaza la iesirea din intersectie si este constituit dintr-un corp de iluminat cu lumina galbena intermitenta. Acesta poate avea n cmpul sau imaginea unui pieton n miscare, de culoare galbena pe fond negru. Pentru semnalizarea si dirijarea circulatiei pe sectoarele de drumuri, cu exceptia autostrazilor, unde se executa lucrari pe partea carosabila, se pot instala temporar semafoare mobile, cu obligatia presemnalizarii vizibile a acestora de la o distanta de cel putin 150 m. Indicatoarele A. Indicatoare de avertizare:

Curba la stanga

Curba la dreapta

Curba dubla sau o succesiune de mai mult de doua curbe, prima la dreapta

Drum ingustat

Curba dubla sau o succesiune de mai mult de doua curbe, prima la stanga

Drum ingustat

Drum ingustat

Pod mobil

Coborare periculoasa

Drum cu denivelari

Urcare cu inclinare mare

Drum lunecos

Improscare cu pietris

Acostament periculos

Iesire spre un chei sau un mal abrupt

Tunel

Copii

Biciclisti

Presemnalizarea trecerii de pietoni

Caderi de pietre

Animale

Animale

Lucrari

Trecere la nivel cu linii de tranvai

Semafoare

Aerodrom

Vant lateral

Circulatie in ambele Presemnalizarea sensuri intersectiei cu sens giratoriu

Alte pericole

Intersectie de drumuri

Intersectie cu un Trecere la nivel cu o Trecere la nivel cu drum fara prioritate cale ferata fara o cale ferata cu bariere bariere sau semibariere

B. Indicatoare de Reglementare B1. Indicatoare de prioritate

Cedeaza trecerea

Oprire

Drum cu prioritate

Sfarsitul drumului cu prioritate

Prioritate pentru circulatia din sens invers

Prioritate fata de circulatia din sens invers

B2. Indicatoare de interzicere sau restricie

Accesul interzis Circulatia interzisa in ambele sensuri

Accesul interzis autovehiculelor cu exceptia motocicletelor fara atas

Accesul interzis autovehiculelor avand o lungime mai mare de ...m

Accesul interzis motoretelor si minimotoretelor

Accesul interzis motocicletelor

Accesul interzis autovehiculelor avand masa totala maxima autorizata mai mare de 3,5t

Accesul interzis autovehiculelor

Accesul interzis autovehiculelor si vehiculelor cu tractiune animala

Accesul interzis autotrenurilor cu exceptia celor cu semiremorca

Accesul interzis autobuzelor

Accesul interzis tractoarelor

Accesul interzis pietonilor

Accesul interzis Accesul interzis vehiculelor trase vehiculelor cu tractiune sau impinse cu animala mana

Accesul interzis bicicletelor si minimotoretelor

Accesul interzis vehiculelor avand masa mai mare de ...t

Accesul interzis vehiculelor avand o inaltime mai mare de ...m

Accesul interzis Accesul interzis vehiculelor avand vehiculelor avand o masa in sarcina latime mai mare de ...m mai mare de ...t

Accesul interzis vehiculelor avand masa in sarcina dubla mai mare de ...t

Interzis a vira la stanga

Interzis a vira la dreapta

Depasirea Intoarcerea interzisa autovehiculelor, cu exceptia motocicletelor, interzisa

Interzis Limitare de viteza autovehiculelor de a merge intre ele la o distanta mai mica de ...m

Limitare de viteza diferentiata pe categorii de autovehicule

Interzisa trecerea Interzisa trecerea fara fara oprire oprire

Depasirea interzisa autovehiculelor avand masa totala mai mare de 3,5t

Interzisa trecerea fara oprire

Accesul interzis autovehiculelor care transporta incarcaturi periculoase

Claxonarea interzisa

Sfarsitul tuturor restrictiilor

Stationarea interzisa

Zona de stationare cu durata limitata

Sfarsitul zonei de Sfarsitul interzicerii stationare cu durata de a depasi limitata

Sfarsitul limitarii de viteza

B3. Indicatoare de obligare 5

Obligatoriu inainte

Obligatoriu prima la Obligatoriu la dreapta Sfarsitul vitezei Obligatoriu inainte sau dreapta minime obligatorie la dreapta

Ocolire obligatorie

Ocolire obligatorie

Sens giratoriu obligatoriu

Viteza minima obligatorie

Pista obligatorie pentru biciclete

Numele noii baze de n completarea urmtorului chestionar, n timp de 10 minute Pentru aceasta se va alege un const date juriu format din 4 membri, iar ceilali elevi se vor mpri n 4 grupe. Fiecare grup i va alege cte
un raportor. Vor primi un chestionar pentru completare.
Intrebarea nr 1 Precizati care este semnificatia indicatorului din imaginea alaturata
a) sfarsitul tuturor restrictiilor b) sfarsitul limitarii de viteza c) interzicerea stationarii

OPERAIONALIZAREA CUNOTINELOR . Se realizeaz printr-un concurs. Concursul

Intrebarea nr 2 Este permisa intoarcerea autoturismului cand circulati in zona de actiune a unuia dintre indicatoarele alaturate
a) nu b) da, numai in zona de actiune a indicatorului 2 c) da, numai in zona de actiune a indicatorului 1

Intrebarea nr 3 Care dintre vehiculele prezentate in imagine pot patrunde in intersectie


a) autoturismul 3 b) autoturismul 2 c) autoturismul 1

Intrebarea nr 4 Indicatorul alaturat interzice accesul

a) autovehiculelor b) numai autoturismelor si motocicletelor fara atas c) tuturor vehiculelor

Intrebarea nr 5 La intalnirea indicatorului din imagine, conducatorul auto este obligat


a) sa ocoleasca prin dreapta locul unde este instalat indicatorul b) sa circule pe banda din dreapta a drumului c) sa vireze la dreapta pana la indicator.

Intrebarea nr 6 In zona de actiune a carui indicator dintre cele prezentate alaturat este interzisa oprirea voluntara, cat si stationarea
a) la indicatorul 1 b) la indicatorul 2 c) la indicatorul 3

Intrebarea nr 7 La intalnirea carui indicator dintre cele alaturate aveti prioritate de trecere
a) numai la indicatorul 2 b) numai la indicatorul 1 c) la ambele indicatoare.

Intrebarea nr 8 Precizati care dintre cele trei indicatoare alaturate interzice virajul la dreapta sau la stanga
a) indicatorul 1 b) indicatorul 2 c) indicatorul 3

Intrebarea nr 9 La intalnirea caruia dintre indicatoarele alaturate oprirea este obligatorie inainte de a patrunde in intersectie

a) la ambele indicatoare b) numai la indicatorul 2 c) numai la indicatorul 1

Urmeaz MUNCA INDEPENDENT sub supravegherea profesorului. STABILIREA REZULTATELOR . Echipajul ctigtor este cel cu punctajul cel mai mare i fiecare membru va fi recompensat cu diploma Cel mai bun participant la trafic. La nevoie, pentru departajare, se vor pune ntrebri de ctre ceilali copii, la care echipajele vor da rspunsuri scrise. CONCLUZII I APRECIERI Cu ajutorul elevilor, se stabilesc nite concluzii ale leciei: existena regulilor de circulaie este necesar, a le respecta trebuie s fie o obligaie a respecta regulile de circulaie nseamn nu numai a ne apra viaa, ci i un semn de civilizaie, de bun cretere omul are calitatea de pieton toat viaa, de aceea toat viaa trebuie s respecte regulile de circulaie s alegem locurile de joac n spaii adecvate, departe de arterele rutiere intens circulate s circulm cu atenie n caz de vreme rea (ploaie, cea, polei, ninsoare, viscol) s nu trecem nepstori pe lng cei care i pun viaa n pericol, poate viaa i libertatea altora atunci cnd nu respect regulile elementare de deplasare pe drumurile publice. Se fac aprecieri i asupra modului cum au participat elevii la lecie.