Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva

Prof. Cristinel Mihaita

5.CIRCULATIA IN INTERSECTII OBIECTIVE Zona de preselectare (definire; distanta de preselectare) Intersectii nedirijate Intersectii dirijate Tehnica efecturii virajului Zona de preselectare Zona de preselectare este portiunea de 50 m pn la coltul intersectiei pe sensul de mers , pe fiecare drum care ptrunde n intersectie . In zona de preselectare prevazut cu marcaje, nu se poate schimba pozitie de mers a vehiculului i n cazul n care s-a ocupat un loc greit fat de directia de mers dorit, aceasta nu mai poate fi modificat , continundu-se drumul conform locului pe care se afl. Cnd benzile sunt materializate, ocuparea locului n zona de preselectare se face respectnd indicatorul de selectare a circulatiei pe directii de mers i sgetile inscripionate pe fiecare band . Cnd benzile sunt imaginare (rnduri), vehiculele vor ocupa din mers inainte de a intra n zona depreselectare urmtoarele pozitii : - vehiculele care vor vira la dreapta ocup rndul din dreapta - vehiculele care vor vira la stnga ocup rndul din stnga - vehiculele care vor merge nainte pot ocupa oricare din rnduri Intersectii nedirijate Intersectia este orice ntretiere de drumuri , indiferent de forma sub care se intersecteaz sau mrimea drumurilor intersectate . Intersectia nedirijat este intersectia in care nu gsim agent de circulatie, semafoare electrice n functiune sau indicatoare de reglementare a priorittilor. Obligatiile conductorului de vehicul la circulatia prin intersectii nedirijate sunt : se reduce viteza indiferent de directia de mers ; se ocup locul corespunztor directiei de mers , nainte de a intra n zona de preselectare , tinnd seama ca intersectia are benzi materializate sau benzi imaginare ; dac n intersectie se va excecuta viraj , se va mentine semnalizatorul n functiune tot timpul cit se circul n zona de preselectare ; se asigur de prezenta indicatoarelor i se respect ; noaptea, semnalizeaza prin schimbarea fazelor (cea de drum cu cea de intilnire), pentru avertizarea celorlalti participanti la trafic de faptul ca se apropie de intersectie Intersectii dirijate Dup felul de dirijare intersectiile pot fi : Intersectii dirijate de semnalele agentilor de circulatie Intersectii dirijate de semnalele semafoarelor electrice Intersectii dirijate de indicatoare pentru reglementarea priorittii

Curs Legislatie Rutiera si Conduita Preventiva

Prof. Cristinel Mihaita

Obligaiile conductorului de vehicul la circulatia prin intersectiile dirijate sunt dac n intersectie se va executa viraj , se reduce viteza de deplasare; pe directia drept nainte nu este obligatorie reducerea vitezei - se ocup locul corespunztor directiei de mers nainte de a intra n zona de preselectare tinnd cont de faptul c intersectia are benzi materializate sau circulatia se face pe benzi imaginare (sau rnduri) - daca n intersectii se execut viraj , se va mentine semnalizatorul n functiune tot timpul ct se circul prin zona de preselectare - se asigur de prezena indicatoarelor , respectndu-le - se respect felul de dirijare al intersectiei - noaptea, daca circula pe drumul cu prioritate semnalizeaza prin schimbarea fazelor, daca intersectia este dirijata prin indicatoare pentru avertizarea celorlalti participanti la trafic de faptul ca se apropie de intersectie Daca intersectia este dirijata prin semafoare si daca in dreptul luminii verzi obisnuite a acestuia mai exista inca o lampa cu o sageata verde pe fond negru indreptata spre dreapta, se poate degaja intersectia spre dreapta chiar daca semaforul este aprins pe culoarea rosie in acel moment, insa cu cedarea prioritatii pietonilor care traverseaza precum si vehiculelor care circula pe drumul deschis circulatiei in acel moment. Tehnica efectuarii virajului La dreapta : se observ mijloacele de semnalizare existente n intersectie precum i configuratia intersectiei se realizeaz preselectia n functie de directia dorit de mers (banda 1 sau rndul 1 ) se pozitioneaz corect vehicolul se reduce viteza , i se alege treapta de vitez corespunztoare se semnalizeaz pe toat lungimea zonei de preselectare pn la ncheierea virajului se rezolv toate punctele de conflict de prioritate de la intrarea n intersectie i pn la ieire intrarea n noul drum se face n banda 1 nu se va accelera pe timpul virajului se oprete semnalizarea i se schimb treapta de vitez La stnga se observ mijloacele de semnalizare existente n intersectie precum i configuratia intersectiei se realizeaz preselectia n functie de directia dorit de mers (banda de lng axul drumului sau rndul 2 ) se reduce viteza , folosind o treapt de vitez corespunztoare se semnalizeaz pe toat lungimea zonei de preselectare pn la ncheierea virajului se rezolv toate punctele de conflict de prioritate de la intrarea n intersectie i pn la ieire se mentine permanent vehiculul n banda de lng axul drumului (de acolo plecm i acolo ajungem), urmrind n principiu traseul ce ocolete centrul imaginar al intersectiei nu se mai ocolete centrul imaginar al intersectiei n urmtoarele cazuri : - cnd se intr in intersectie de pe un drum cu sens unic - cnd la intersectie se ntlnesc semafoare directionate separat pentru stnga - cnd n zona de preselectare se gsete o band de stocare - cnd intersectiile sunt dezaxate - cind doua vehicule circulind din aliniament, vireaza simultan spre stinga vehiculele care execut virajul la stnga pierd prioritatea fat de cele care circul din sens opus