Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
32
Liniile de producţie în flux cu nomenclatură constantă sunt specifice tipului
de producţie în masă, executâdu-se un singur fel de produs, în cantităţi foarte mari,
cu acelaşi proces tehnologic, se mai denumesc şi linii în flux monovalent.
Liniile de producţie în flux cu nomenclatură variabilă se caracterizează prin
fabricarea mai multor produse care au un proces tehnologic asemănător denumindu-
se şi linii în flux polivalente, predominând tipul de fabricare în serie.
Liniile de producţie în flux cu nomenclatură de grup sunt specifice
întreprinderilor care fabrică o nomeclatură largă de produse.
După felul ritmului de funcţionare întâlnim:
- linii de producţie în flux cu ritm reglementat;
- linii de producţie în flux cu ritm liber.
Ritmul de lucru al liniei de producţie al liniei reprezintă cantitatea de
produse executate pe linie, în unitatea de timp.
Liniile de producţie cu ritm reglementat se caracterizează prin livrarea pe
unitatea de timp a unei cantităţi de produse egală cu mărimea ritmului de lucru. La
aceste linii sunt create condiţii pentru executarea în mod sincronizat a procesului de
producţie, specific tipului de serie mare sau de masă.
Liniile de producţie cu ritm liber presupun de produse la intervale de timp
neregulate. Pentru executarea continuităţii procesului de producţie la locurile de
muncă se crează stocuri de producţie neterminată. Deplasarea produselor între
locurile de muncă se face cu mijloace de transport a căror viteză nu este corelată cu
duratele operaţiilor tehnologice.
33
Managementul operativ al productiei se realizeaza pe comenzi, fiecare
comanda putand sa cuprinda, in functie de marimea ei, unul sau mai multe
loturi de productie.
Incarcarea utilajelor si utilizarea timpului de lucru al muncitorilor la un nivel
acceptabil in diferite perioade partiale ale anului, in contextul cerintei
respectarii cu strictete a termenelor de livrare, ridica permanent problema
corelarii volumului de munca necesar pentru executarea comenzilor cu
capacitatile de productie existente in diverse verigi de productie.
Cerintele principiilor organizarii productiei nu pot fii respectate in intregime .
Ca urmare, pe langa deficientele de organizare spatiala a productiei
prezentate, deseori exista excedente si deficite de capacitate de productie, de
sincrinizari fata de ritmul proiectat, un grad redus de paralelism, intreruperi in
functionarea utilajelor, in activitatea muncitorilor si in circulatia produselor.
Organizarea productiei pe comenzi asigura un grad ridicat de flexibilitate a
sistemelor de productie, dar un nivel scazut de eficienta economica si de
rentabilitate in activitatea intreprinderilor.
34
Creativitatea, care se refera la folosirea unui sistem de organizare a productiei
bazat pe un instrumentar metodologic avansat, aflat intr-o continua
perfectionare si adaptare la exigentele actuale.
Eficienta, care presupune adoptarea unui sistem de organizare a productiei
capabil sa asigure premisele necesare pentru folosirea rationala a factorilor de
productie, cresterea profitabilitatii pe termen lung si a competitivitatii
intreprinderii.
Reactivitatea, care se reflecta in capacitatea sistemului de organizare a
productiei de a reactiona imediat la stimulii externi.
Rapiditatea, care consta in adoptarea unui sistem de organizare a productiei
capabil sa asigure reducerea ciclurilor de productie, distributiei si inovarii.
Transparenta,care se concretizeaza in realizarea prinsistemul de organizare a
productiei a conditiilor impuse de cerinta cunoasterii exacte a obiectivelor
asumate, actiunilor angajate si rezultatelo obtinute, pentru o mai buna
implicare a factorilor interesati.
35
a) automatizări convenţionale ;
b) automatizări de ansamblu ;
c) conducerea centralizată a procesului tehnoligic;
d) conducerea automată cu calculator a procesului tehnologic .
3.3.2. Robotizarea
Roboţii industriali
Pot fi definiţii ca un sistem electro-pneumo-mecanic dotat cu mai multe grade
de manipulare sub controlul unui sistem de comandă.
Au următoarele caracteristici:
37
- sunt realizaţii pentru a realiza operaţii de manipulare , deplasare şi transport
care necesită viteză, promptitudine;
- sunt dotaţi cu mai multe grade de libertate (3-7) să poată executa operaţii
complexe, fiecare mişcare fiind mecanizată şi controlată de unitatea de conducere;
- sunt autonomi, cu memorie programabilă capabilă să execute operaţii prin
shimbarea programului memorat;
- sunt dotaţi cu o unitate logică, pentru a realiza încercări şi a alege alternative
Domenii de utilizare:
a) Lucrări de presare pentru fazele de aşezare a pieselor şi de evacuare;
b) Procese de prelucrare;
c) Procese de sudură;
d) Procese de vopsire;
e) Procese de asamblare.
38
Sistemul de organizare spatiala a productiei bazat pe amplasarea locurilor de
munca conform principiului tehnologic presupine constituirea in cadrul sectiei sau
atelierului de productie a unor grupe de locuri de munca omogene sub raport
tehnologic.La fiecare grupa de locuri de munca se executa o anumita operatie la mai
multe feluri de produse diferite din punct de vedere tehnologic (cu game si
succesiuni ale operatiilor diferite). Acest mod de amplasare se foloseste in productia
individuala,de serie mica si mijlocie, permitand executarea unei nomenclaturi foarte
variate de produse. In cazul organizarii spatiale a productiei in conformitate cu
cerintele principiului tehnologic, studiul amplasarii consta in stabilirea succesiunii
diferitelor grupe de locuri de munca si a modului de dispunere a acestorape suprafata
sectiei sau a atelierului.
A B C D
D 4+7+3 7 21 4
C 4+7+3+3 4 28 6
B 18 4
A 17 4
intensitatea de
trafic pe baza
numărului de loturi frecvenţa legăturilor fără luarea în
considerare a volumului de
transport
Se calculează numărul de loturi de transport, ştiind că mijlocul de transport
încarcă o dată 50 bucăţi produs :
NL = volum producţie/ capacitatea mijlocului de trasnsport
NL P1=200/50=4
NL P2=350/50=7
NL P3=150/50=3
A C total
B 0 4 4
D 0 7 7
41
Deci în vecinătatea locurilor de muncă A şi C se va afla D.
5. .Se continuă în acelaşi mod, alegându-se o pereche de locuri de muncă
deja amplasate, până când se vor amplasa toate locurile de muncă într-o
schemă teoretică.
B D
C A
42
n
Nu= Ε Qj ·tnj
j=1 Knj·Td
Nu = Q
Gmp·Kp·Td
ds
Q -cantitatea de produse care trebuie fabricată;
Gmp - greutatea materiei prime care intră o singură dată într-o instalaţie;
Kp - coeficient de transformare din materie primă în produs finit;
ds - durata de elaborare a unei şarje.
In turnătorii necesarul de instalaţii de turnare se determină astfel:
Nu= Q
Np · Nrame ·Td
ramă oră
Q - cantitatea de produse care vor fi turnate în rame;
Np/ramă - numărul produselor care se formează pe o ramă de turnare;
Nrame/oră - numărul de rame realizate într-o oră;
Td - timpul disponibil al instalaţiei de turnare.
Calculul necesarului de suprafaţă:
St=Ss+Sg+Se
St - suprafaţă totală;
Ss - suprafaţă statică;
Sg - suprafaţă de gravitaţie;
Se - suprafaţă de evoluţie;
Suprafaţa statică este suprafaţa pe care se aşeză efectiv utilajul, putându-se
determina în funcţie de dimensiunile acestuia.
43
Suprafaţa de gravitaţie este necesară pentru servirea de muncitor a locului de
muncă, sau pentru depozitarea materialului.
Sg =Ss·N
N - numărul laturilor care din care poate fi servit utilajul de către muncitor.
Suprafaţa de evoluţie este necesară pentru deplasarea personalului din secţie,
pentru efectuarea diferitelor transporturi.
Se= (Ss+Sg)K
b) Metoda pe baza unui proiect sumar constă în elaborarea unui proiect de
detaliu care să ofere orientarea asupra spaţiilor necesare în funcţie de soluţia de
amplasare adoptată.
Folosirea acestei metode se bazează pe normativele existente pentru diferite
maşini sau utilaje. Astfel pentru maşinile mici este necesară o suprafaţă cuprinsă
între 10-12 mp pentru maşinile mijlocii 15-25 mp şi pentru maşinile mari 30-45 mp.
c) Metoda pe baza tendinţei coeficienţilor sau extrapolării se pote determina
indicatori precum raportul dintre suprafaţa utilă şi suprafaţa totală, sau între suprafaţa
construită şi cea totală etc.
Suprafeţele se pot determina şi prin extrapolare ţinîndu-se seama de tendiţa
acestor coeficienţi şi necesarul de suprafaţă estimat într-o perioadă viitoare.
Op1 1 2 3 4
1 2 3 4
Op2
1
Op3
Op4
1 2 3 4
46
Sistemul de organizare in timp a productiei bazat pe imbinarea paralela
presupune ca circulatia produselor intre locurile de munca la care se executa diferite
operatii tehnologice se face individual, bucata cu bucata, iar fiecare produs trece la
operatia urmatoare imediat ce s-a incheiat prelucrarea sa la operatia precedenta . In
aceste conditii, executarea produselor la diferite operatii ale procesului tehnologic se
face in paralel.
Sistemul de organizare in timp a productiei bazat pe imbinarea paralela se
caracterizeaza prin trasaturile prezentate mai jos :
nu exista asteptari in circulatia produselor intre locurile de munca pentru
executarea operatiilor tehnologice.
se inregistreaza intreruperi in functionarea utilajelor si in activitatea
muncitorilor la majoritatea operatiilor tehnologice, cu exceptia operatiei cu
durata mai mare, numita operatie principala , unde se asigura continuitatea
productiei.
Sistemul de organizare in timp a productiei bazat pe imbinarea mixta
presupune ca circulatia produselor intre locurile de munca la care se executa diferite
operatii tehnologice se face pe parti de lot cu un anumit numar de produse, numite
loturi de transport. Scopul urmarit prin aceasta este sa se asigure continuitatea
functionarii utilajelor si activitatii muncitorilor la toate operatiile tehnologice,
precum si desfasurarea partial paralela a procesului de productie.
Sistemul de organizare in timp a productiei bazat pe imbinarea mixta preia
avantajele si elimina in parte dezavantajele celorlalte doua sisteme organizatorice.
Astfel, durata ciclului tehnologic este mai mica decat cea obtinuta in imbinarea
suuccesiva, dar mai mare decat cea realizata in imbinarea paralela. Exista asteptari
ale produselor pentru formarea loturilor, dar acestea sunt mai mici decat cele din
imbinarea succesiva, deoarece loturile de transport reprezinta parti din loturile de
productie. Gradul de paralelism este mai mic decat in imbinarea paralela, dar mai
mare in comparatie cu cel din imbinarea succesiva.
Marketing
Urmărire
în utilizare
Vânzare
Proiectarea
produsului
Ambalare şi
depozitare Marketing şi Aprovizionarea
prospectarea pieţei
Inspecţii
şi încercări planificarea şi
producţia conceperea proceselor
50
Caracteristici economice şi tehnico-economice. Se exprimă într-o serie de
indicatori sintetici şi analitici, cum sunt: costul produsului; preţul; cheltuieli de
mentenanţă; randament; grad de valorificare a materiilor prime; durata de funcţionare
etc. Pe măsură ce complexitatea produselor creşte, producătorii se obligă la asistenţă
tehnică pentru instalarea şi punerea în funcţiune a produselor lor.
Spirala calităţii
51
- Analiza şi studiul cerinţelor clientului. Informaţiile colectate referitoare
la serviciu şi contract;
- consultarea tuturor compartimentelor funcţionale implicate – din cadrul
organizaţiei de servicii – în scopul confirmării implicării
(angajamentului) şi referitoare la calitatea serviciului;
- studierea permanentă a evoluţiei cerinţelor pieţei, a noilor tehnologii
precum şi a impactului concurenţei;
- aplicarea controlului calităţii.
53
fabricaţie şi produsele finite; acestea se aplică nu numai în timpul livrării dar şi până
la momentul în care încep să fie utilizate.
3.7. Organizarea proceselor auxiliare şi de servire ale
producţiei
3.7.1. Sisteme şi metode de organizare a reparaţiilor
55
Avantajul metodei constă în faptul că permite constatarea gradului de uzură a
utilajului, cu ocazia efectuării reviziei tehnice, evitându-se executarea reparaţiilor la
acele utilaje unde starea lor tehnică nu impune acest lucru.
Sistemul de reparaţii preventiv-planificat conţine următoarele categorii de
intervenţii tehnice:
- întreţinerea şi supravegherea zilnică a utilajului;
- revizia tehnică (Rt);
- reparaţia curentă de gradul I şi II (Rc1 şi Rc2);
- reparaţie capitală.
Intreţinerea şi supravegherea zilnică se execută de către muncitorii care
lucrează pe utilaje.
Revizia tehnică cuprinde operaţii care se execută înaintea unei reparaţii
curente sau capitale. Prin efectuarea unei revizii tehnice se urmăreşte determinarea
stării tehnice a utilajelor şi stabilirea operaţiilor care trebuiesc efectuate în cadrul
operaţiilor curente sau capitale.
Reparaţia curentă este o lucrare care se execută în mod periodic în vederea
înlăturării uzurii fizice, prin înlocuirea unor piese componente sau subansamble
uzate. Reparaţiile curente pot fi:
- reparaţii curente de gradul I, se efectuează la un interval de 3000 ore de
funcţionare respective de rulare;
- reparaţii curente de gradul II, se efectuează la un interval de 9000 ore.
Reparaţia capitală este o lucrare de intervenţie tehnică după expirarea unui
ciclu de funcţionare a utilajului, a cărui mărime este prevăzută în normativele de
funcţionare ale acestuia. Reparaţia capitală este cea mai complexă intervenţie
tehnică, ea are un caracter general deoarece sunt supuse procesului de întreţinere,
verificare şi reparare o gamă foarte largă de piese şi subansamble care intră în
componenţa utilajului.
In cadrul intervenţiilor tehnice cuprinse în sistemul preventiv planificat în
cadrul inteprinderii se mai execută şi alte tipuri de intervenţii tehnice, acestea sunt:
- reparaţii accidentale;
- reparaţii de renovare;
- reparaţii de avarii.
Reparaţiile accidentale se efectuează la intervale de timp nedeterminate, fiind
cauzate de scoaterile neprevăzute din funcţiune a utilajelor datorită unor căderi
accidentale.
Reparaţiile de renovare se efectuează la utilajele care au trecut prin mai multe
reparaţii capitale şi au un grad avansat de uzură fizică. Cu ocazia acestor reparaţii, se
recomandă şi efectuarea unor lucrări de modernizare a utilajelor.
Reparaţiile de avarii se execută de fiecare dată când utilajele se defectează,
fie ca urmare a unei proaste utilizări sau întreţineri fie din cauza unor calamităţi
naturale: cutremure, incendii, inundaţii etc.
56
3.7.2. Planificarea unui ciclu de reparaţii
Procesele de transport intern sun procese suport ale proceselor de bază şi auxiliare
din cadrul unei întreprinderi.
57
Principalele obiective ce trebuiesc atinse de aceste procese, obiective ce stau şi la
baza organizării acestor obiective, sunt :
1. Asigurarea în timp util cu materii prime, materiale, combustibili,
subansamble, etc. verigilor de productie ce activează în sfera proceselor de
bază şi auxiliare, conform programelor de producţie stabilite anterior ;
2. Organizarea de trasee de transport cît mai eficiente, pe distanţe cât mai scurte,
fără încrucişări şi întoarceri ;
3. Asigurarea integrităţii cantitative şi calitative a materialelor transportate.
Teoria şi practica economică a conceptualizat două tipuri de sisteme de
organizare a transportului intern:
a) sisteme pendulare de transport;
b) sisteme inelare sau circulare de transport
La rândul lor, aceste sisteme conţin câte trei variante:
a 1) sisteme pendulare cu un singur sens;
a 2) sisteme pendulare cu dublu sens;
a 3) sisteme pendulare în evantai.
b 1) sisteme inelare cu flux aproximativ constant;
b 2) sisteme inelare cu flux crescător;
b 3) sisteme inelare cu flux descrescător.
58
S1
a1 D S1
a3 D
a2 D S1 S2
S1
S1
b1 D
D
b2
S2
S2
S1
b3 D
S2
59
kî este coeficientul de utilizare a
capacităţii de transport,
Nc este numărul de curse ce le poate
efectua un mijloc de transport într-o
anumită perioadă de timp.
60