CSCT-OPSPRO-RCV Ez CONSTANTA SOUTH CONTAINER TERMINAL oases PROCEDURA DE RECEPTIE A CONTAINERELOR CUPRINS ‘Scop Domeniu de aplicare Referinte Definitii Proceduri Inregistrari 1. ‘SCOP: ‘Scopul procedurii este acela de a defini responsabilitatea gi activitatile personalului pentru a garanta receptia in siguranta a containerelor aduse pe uscat prin folosirea optima a resurselor si echipamentelor. 2. DOMENIU DE APLICARE: Procesul incepe cu avizarea sosirii documentelor de la expeditor sau de la Agentul navelor pana la pozitionarea containerului in locatia planificata de depozitare. 3. REFERINTE: 1 Instructiuni de lucru 2 Manual SPARCS 3 _ EIR (VCT-OPSGEN-001) 4 Permis de incarcare pentru export 3.5 Formularul 13 (VCT-OPSGEN-002) 3.6 Formularul 11 (VCT-OPSDEL-01) 3.7 Foaie de control ( VCT-OPSREC-002) 3.8 Listd de avans import (VCT-OPSPLA-003) 4. DEFINITII: 41 EIR Chitanta taxei de interschimb al echipamentului 42 MT Terminal fixat pe vehicul 43 CHE Echipament pentru manevrarea containerelor 4.4 SPARCS__ Sistem de planificare simultana si control in timp real 48 EC Echipament de control 48 TQ Camioane la rand 47 CT Terminal de containere CSCTPL PAGINA 1 DINTz= PROCEDURA: 5. 5A CSCT-OPSPRO-RCV CONSTANTA SOUTH CONTAINER TERMINAL PROCEDURA DE RECEPTIE A CONTAINERELOR Primirea unui container plin rutier’ 5.1.1. Documente necesare: ‘A. Declaratie de export = E/D B. Instructiunile trebuie s& contina urmatoarele informati: Linia Nr. container Greutate Nava plecare Urmatorul port (destinatia finala) Informatii periculoase Informatii OOG Informatii nave frigorifice Orice alte instructiuni referitoare la containere Permisiune din partea CSCT pentru orice container special Or eeeereee 5.1.2 $oferul camionului va prezenta E/D la oficiul vamal la poarta 10 a Portului. 6.1.3. Ofiterul vamal va verifica detaliile E/D precum si starea fizicd a containerelor si sigiiul Vamal si daca totul este in regula, soferul de camion poate avansa catre biroul pre-poarté CSCT pentru procesare ulterioara. 5.1.4 Soferul camionului se va prezenta la biroul de documentatie cu urmatoarele documente: © Copie a autorizatiei liniei care include detaliile de mai sus © Actul de identitate al goferului © Certificatul de inmatriculare al camionului 5.1.5 Responsabilul cu documentatia va primi de la goferul de camion copia E/D gi va crea o tranzactie in EXPRESS pe baza informatiilor incluse In autorizatia liniei si in E/D. 5.1.6. In momentul in care soferul camionului se prezinta la biroul de documentatie, functionarul care se ocupa de documentatie va valida verificarea dinaintea porti si il va instrui pe gofer s inainteze spre intrare, inmanandu-i acestuia o palet& cu numarul tranzactiei pe ea. 5.1.7 Odata actualizat, EXPRESS va trimite mesajul de control al echipamentului (EC) c&tre SPARCS iar containerul va aparea in SPARCS pe Coada de vehicule ca $i Camion la coada. CSCTPL PAGINA2 DINTCSCT-OPSPRO-RCV 7 CONSTANTA SOUTH CONTAINER TERMINAL PROCEDURA DE RECEPTIE A CONTAINERELOR 5.1.8 Goferul de pe camion se poate Indrepta c&tre poarta CT, unde responsabilul de la poarta va verifica urmatoarele: © Numerele de inmatriculare ale camioanelor, confruntandu-le cu numarul de pe placuta, ‘* numarul de serie al containerului confrunténdu-! cu tranzactia EXPRESS Integritatea sigiliului i numarul Starea fizicd a containerelor. ‘Scurgerea / varsarea continutului etc. Orice alte informatii relevante legate de container, precum etichetele ce avertizeazai ca exist continut periculos, set&ri ale navelor frigorifice, dimensiuni OOG ete. 5.1.9. Daca totul este in regula, responsabilul de la poarta va inmana soferului de camion biletul ce contine urmatoarele informatii: © Nr. placd Nr. de inmatriculare camion Locatia din cadrul platformei unde trebuie s& ajunga camionul Numérul tranzactiei Numar container 5.1.10 In cazul in care exist discrepante Intre informatiile reale gasite la poarta de intrare si informatiile din EXPRESS Responsabilul de la poartd [i va elibera soferului un Bilet de deranjament si va trimite Tnapoi la biroul de documentatie pentru investigatii suplimentare / autorizarea liniei 5.1.14 La iegire, functionarul va verifica numarul sigiliului si starea fizicd a containerului gi va emite EIR pe care o va inmana goferului, 6.1.12. EIR va fi semnat& de c&tre goferul camionului in trei exemplare iar copia pentru sofer fi va fi inmanata acestuia. 5.1.13 Apoi, functionarul de la poarta va permite camionului sa intre in TC si 1l va sftui pe soferul camionului tn leg&tura cu pozitia containerului {in cadrul platformei. Functionarul de la poarté va valida de asemenea sosirea camionului in TC astfel incat sa se transmita mesajul in SPARCS catre CHE. 5.1.14 Cand soferul autoIncarcdtorului ajunge la locatia recomandaté, operatorul CHE va verifica numarul paletei pentru incarcarea containerului din camionul numit si va confirma pozitia pe platform’ in VMT. 5.2 Primirea unui container gol pe cale rutier& 5.2.1 Documente necesare: ‘A. Autorizarea liniei (confirmarea) care nu va include: CSCTPL PAGINAS DINTz= 5.3 54 CSCT-OPSPRO-RCV CONSTANTA SOUTH CONTAINER TERMINAL PROCEDURA DE RECEPTIE A CONTAINERELOR + Nr. container + 1SO—dimensiuneastipulinaitimea containerelor © Cargobot B. EIR de retur 5.2.2 Goferul camionului se va prezenta la biroul de documentatie cu urmatoarele documente: ‘© Copie a autorizatiei liniei care include detaliile de mai sus Actul de identitate al soferului Certificatul de inmatriculare al camionului 5.2.3. Restul procedurii se va aplica in conformitate cu paragrafele de mai sus 5.1.5. — 6.1.14 cu exceptia referintelor din Declaratia de Export si sigilile care nu sunt aplicabile containerelor goale. MONITORIZAREA T.LP. 5.3.1. Timpul de procesare a camionului nu va depasi 30 minute. 5.3.2 Pentru a monitoriza timpul de intoarcere a autoincarc&torului, ‘Supraveghetorul de la poarta/calea ferat& va monitoriza continu Fereastra SPARCS TIP. In cazul in care un camion depaseste 30 minute, functionarul de la poarta va anunta Directorul platformei pentru a-| monitoriza prin radio/DECT. Primirea unui container plin pe cale ferat 5.4.1. Documente necesare: . Declaratie de export = E/D Instructiunile trebuie s& contina urmatoarele informatii: Linia Nr. container Vagon nr. Greutate Nava plecare Urmatorul port (destinatia finala) Informatii periculoase Informatii OOG Informatii nave frigorifice * Orice alte instructiuni referitoare la containere C. Permisiune din partea CSCT pentru orice container special wee cere ee mm 5.4.2. Agentul de navigare va informa CSCT prin email sau copie fizic’ cu privire la containerele care trebuie 4 soseasca pe cale ferata. Informatie cu privire la sosirea trenului trebuie transmise catre Departamentul de documentatie CSCT cu cel putin 0 ord tnainte de sosirea trenului. CSCTPL PAGINA4 DINTz= 5.4.3 Directorul de documentatie va introduce datele in EXPRESS sil va CSCT-OPSPRO-RCV CONSTANTA SOUTH CONTAINER TERMINAL PROCEDURA DE RECEPTIE A CONTAINERELOR informa pe Directorul de planificare cu privire la numarul de containere ce sosesc impreuna cu detaliile relevante. 5.4.4 Vagoanele de cale ferata p&trund in CT prin poarta de cale ferata. 5.45 _Inainte de initierea operatiunilor de cale ferata Agentul/ agentul vamal va elibera o copie a declaratiei vamale pentru Supraveghetorul de Poarta / Cale ferata care va nominaliza un Responsabil la poart& care s efectueze inspectarea din punct de vedere al integritati fizice a containerelor pe vagoane. Responsabilul cu poarta numit impreuna cu reprezentantul CFR gi agentul / agentul vamal vor inainta c&tre capul caii ferate pentru a inspecta vagoanele, containerele si sigilile. Tn urma inspectiei comune se va emite un document pentru predare care va fi semnat de toate partile implicate. 5.4.6 Pe durata inspectiei fizice responsabilul la poarta va verifica urmatoarele: ‘« Numere ale vagoanelor Numér de serie al containerului Integritatea sigiliului gi numarul Starea fizicd a containerelor. ‘Scurgerea / varsarea continutului etc. Orice alte informatii relevante legate de container, precum etichetele ce avertizeaz c& exist’ continut periculos, setari ale navelor frigorifice, dimensiuni OOG etc. 5.4.7. In cazul in care exist discrepante intre informatiile reale gaisite la inspectia fizica gi informatiile din EXPRESS Responsabilul de la poart va face raport la biroul de documentare pentru investigatii suplimentare / autorizarea liniei 5.4.8 La planificarea descarcarii trenului, supraveghetorul portii/cali ferate ‘va tnsdircina pe functionarul de la poarté sa inainteze catre capul de linie pentru a Incepe operarea caii ferate. Supraveghetorul portii/cli ferate va primi aprobarea prealabild a supraveghetorului responsabil al platformel iar acesta va desemna remorcile, RTG gi RMG necesare operarii pe cale ferata, 549 Cand totul este pregatit, supraveghetorul porf/caii ferate va notifica departamentul de planificare pentru a atribui randul de lucru pe cale ferat& al RTG/RTM/camioanelor desemnate iar instructiunile de lucru vor aparea in VMT-urile RTG/camioane. 5.4.10 Supraveghetorul santierului va inmana o HH functionarului numit de la poart& iar acesta va confirma prin HH toate containerele descarcate de pe vagoane, in timp ce sunt incarcate pe remorci. CSCTPL PAGINAS DINTCSCT-OPSPRO-RCV Ee CONSTANTA SOUTH CONTAINER TERMINAL PROCEDURA DE RECEPTIE A CONTAINERELOR 5.4.11. RMG nu va incepe descarcarea containerelor de pe vagoane pe remorca, daca nu sunt respectate instructiunile disponibile pe VMT. 5.4.12 Lista sarcinilor va aparea pe VMT-uri in RTG-uri iar RTG-urile vor desc&rca de pe remorci containerele si vor confirma locatiile de pe platform’, 5.4.13 In cazul In care Supraveghetorul de platforma decide astfel, Supraveghetorul de Poarta / Cale feratd va aranja descarcarea containerelor din tren si le va depozita pe platforma-tampon pentru calle ferate/ locatia nominalizata de pe plaforma, aga cum este aceasta numitd de Directorul de planificare, imediat la sosirea trenului. 5.4.141n cazul tn care containerele sunt descdircate in platforma-tampon pentru cdile ferate, Supraveghetorul de poarta / cale feraté va avea grid s& mute containerele in pozitia destinata, consultandu-se cu Supraveghetorul de platforma (care va dispune in numele CHE) si cu Directorul de planificare (care va aloca locatille pe platforma). 5.5 Primirea unui container gol pe calea ferata 5.5.1 Documente necesare’ ‘A. Instructiunile trebuie s& contin& urmatoarele informati: Linia Nr. container Vagon nr. Orice alte instructiuni referitoare la containere 5.5.2 Restul procedurii se va aplica in conformitate cu paragrafele de mai sus 5.4.2, — 5.4.14 cu exceptia referintelor din Deciaratia de Export si sigilile care nu sunt aplicabile containerelor goale. 5.6 CONTAINERE CE PATRUND PE CALE MARITIMA - CONTAINERE DE TRANSBORDARE 5.6.1. Agentul de navigare va indica in mod clar starea transbordarii (TP) containerelor si a transporturilor pe distante mari, tn Lista de descarcare a importurilor a navelor locale pe care sosesc containerele. Agentul va trimite Lista de import c&tre Centrul de documentatie. 5.6.2 Directorul de planificare va aloca locatiile si containerele ce vor fi desc&rcate gi golite in mod corespunzator. 6. _ INREGISTRARI: CSCTPL PAGINA6 DINTCSCT-OPSPRO-RCV Ee CONSTANTA SOUTH CONTAINER TERMINAL PROCEDURA DE RECEPTIE A CONTAINERELOR 6.1 Toat& documentatia manuala va fi pastrata in mod convenabil, raportat la navelserii 6.2 Documentele vor fi pastrate timp de 5 ani iar apoi vor fi distruse. 63 Datele stocate in computer trebuie salvate zilnic gi arhivate de c&tre Departamentul IT. CSCTPL PAGINAT DINT