Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Head-up Display (HUD) este un tip de afișaj pe un ecran transparent al unui set de date, fără
a necesita ca utilizatorul să schimbe direcția de privire uzuală.
În afară de sistemele HUD fixe, există și afișaje care se mișcă cu orientarea capului
utilizatorului, montate pe cap (Head-mounted Display - HMD) sau montate pe cască
(Helmet-mounted Display) de asemenea abreviat HMD.
HMD-urile sunt capabile să utilizeze senzori pentru șase grade de libertate, permițând
utilizatorului să-și miște capul în mod liber. Acest lucru permite sistemului să alinieze
informațiile virtuale la lumea fizică și să se adapteze în funcție de mișcările capului
utilizatorului.
Această tehnologie dezvoltată inițial exclusiv pentru aviația militară (avioane și elicoptere),
este utilizată și în aviația civilă, industria auto, divertisment. În prezent, funcția Head-up
Display a devenit foarte răspândită și este pe cale să devină una uzuală.[
Funcționare
Afișajul constă în general într-o unitate de imagine, un modul optic și un ecran de proiecție.
Unitatea de imagistică creează imaginea. Modulul optic cu colimator și deflector
direcționează imaginea pe suprafața de proiecție. Această suprafață este un disc
reflectorizant, translucid. Utilizatorul proiectorului vede astfel informațiile oglindite ale
unității de imagine și, în același timp, lumea reală din spatele ecranului. Pe timp de noapte,
informațiile pot fi proiectate și prin infraroșu.
Head-mounted display binocular
Imaginea virtuală generată poate fi proiectată astfel încât să poată fi detectată cu un ochi
(monocular) sau cu ambii ochi (binocular). HUD-urile binoculare au un domeniu de
vizibilitate mai mare decât cele monoculare. Imaginea virtuală este proiectată întotdeauna la
infinit în aeronave, dar în autovehicule la 2-3 m în față, astfel încât șoferul nu este distras în
curbe.
În tehnologia aviatică au fost folosite mici tuburi de imagine speciale, care au produs
imaginea corespunzătoare. Tuburile de imagine generează o luminozitate foarte ridicată,
astfel încât nu este necesară o sursă suplimentară de lumină. Tuburile cu imagini utilizează
două tehnici de vizualizare diferite: afișaj oscilografic (vector) de mare viteză sau afișaj de
televiziune (liniar).
Utilizări
Dispozitivele HUD au fost testate pentru un număr mare utilizări, cum ar fi:
Helmet-mounted Display
Aviație: Pe lângă informațiile tipice pe care HUD-urile aeronavelor le afișează (viteza aerului,
altitudinea, linia de orizont, deplasarea, indicatori de viraj și glisadă), aplicațiile militare
includ date despre sistemul de arme și sistemul de ochire, unghi de atac, computer de
țintire, HMD (Helmet-mounted Display) care se utilizează simultan cu HUD.[3]
Auto: Primul producător auto care a introdus tehnologia HUD pe vehiculele sale a fost BMW.
Producătorii oferă fie dispozitive independente care sunt fixate pe bord, fie diverse accesorii
pentru telefoane mobile. Dispozitivul oferă informații de bază pentru șoferi, proiectând o
imagine pe suprafața interioară a parbrizului. Spre exemplu, distanța până la următorul viraj,
direcția, timpul estimativ până la destinație, viteza, banda de rulare, avertizări de trafic
atunci când sunt disponibile și camere radar. În plus, funcționează în combinație cu funcția
vocală de navigare.