Municipiul Reșița
OBIECTIV
1. Apă potabilă și sanitație
2. Sănătate și spor natural
pozitiv.
3. Mobilitate urbană
sustenabilă
INDICATORI MOTIVARE RELEVANȚĂ
1.1. GOS108A Cantitatea
de apă potabilă
distribuită consumatorilor,
POP206D - Decedați pe
județe și localități
3.1. GOS112B - Vehicule
în inventar pentru
transport public local de
pasageri, pe tipuri de
vehicule, pe județe și
localități
Am ales acest indicator,
întrucât volumul de apă
distribuită în municipiul Reșița
reflectă nivelul eficienţei în
domeniul managementului şi
aprovizionării populaţiei cu
apă curată, potabilă, dar și
asigurarea unei distribuții
corecte a pentru eliminarea
unui potențial deficit. Acest
proces poate duce la
îndeplinirea obiectivului „Apă
curată și sanitație”, având în
vedere că orașul are un
important bazin hidrologic, și
anume râul Bârzava.
Una din țintele principale ale
obiectivului „Sănătate și spor
natural pozitiv” este reducerea
mortalității, acest indicator
ilustrând foarte bine situația
Municipiului Reșița unde se
înregistrează atât o rată a
mortalității ridicată, cât și de o
scădere demografică cauzată
de numeroși factori, precum
sărăcie, migrație, dificultăți
financiare. Acest indicator
poate da o idee privind modul
cum este asigurată sau nu o
ambianţă adecvată pentru vieţi
sănătoase şi pentru promovarea
bunăstării tuturor, la orice
vârstă.
Am considerat acest indicator
relevant pentru obiectivul
„Mobitilate urbană
sustenabilă” întrucât acest oraș
face față provocărilor date de
asigurarea accesului la sisteme
de transport sigure, la prețuri

4. Locuri de muncă și 4.1. FOM104D - Numărul
creștere economică mediu al salariatilor pe
județe și localități.
5.Economie și turism 5.1.TUR104E - Sosiri ale
sustenabil turistilor in structuri de
primire turistica pe tipuri
de structuri, pe judete si
localitati.
echitabile, accesibile și
durabile pentru toți, cu toate că
investițiile în domeniul
infrastructurii sunt foarte
scăzute, alături de incapacitatea
autorităților de a gestiona acest
palier. Așadar, indicatorul
privind transportul public local
al pasagerilor va ilustra
competitivitatea și utilitatea
rețelei de transport în comun
ale municipiului Reșița.
Obiectivul „Locuri de muncă și
creștere economică” este un
obiectiv important în Reșița,
deoarece lipsa locurilor de
muncă bine plătite, șomajul de
lungă durată, riscul uzării
morale și creșterea ponderii
muncii la negru constituie
probleme actuale pe care
autoritățile naționale și locale
trebuie să le soluționeze și
sunt puncte slabe în procesul
dezvoltării socio-economice a
Municipiului Reșița.
Reșița a fost considerată mult
timp ca un important pol
industrial, însă în prezent
potențialul turistic sustenanabil
al orașului poate fi unul foarte
mare datorită fondului său
istoric bogat, dar și prin zonele
sale limitrofe care sunt foarte
frumoase din punct de vedere
natural.
Analiza SWOT- Mobilitate urbană sustenabilă
PUNCTE TARI
• Infrastructură existentă
• Studii şi documentaţii în domeniu
• Solicitarea populaţiei privind
servicii şi utilităţi
• Zonă industrială
• Există la nivel local partizani ai
transportului cu mijloace de transport de • Lipsa infrastructurii alternative de
comun
OPORTUNITĂŢI
• Fluidizarea traficului
• Promovarea transportului în comun sau cu
bicicleta
• Politici privind energia verde şi ecologia.
• Reînnoirea parcului de autobuze al
companiei de transport locale
• Lucrări de modernizare și reabilitare a
infrastructurii de transport cu tramvaie
PUNCTE SLABE
• Infrastructura existentă, uzată fizic și
moral
• Aspectului estetic al municipiului lasă de
dorit
• Lipsa interconectării zonelor mărginașe
prin infrastructură modală eficientă
transport eficiente; piste de biciclete,
sisteme de inchiriere biciclete, transport
ecologic
• Infrastructură nemotorizată - linii de
tramvai abandonate
• Lipsa conexiunii cetățenilor din anumite
zone la transportul public
• Mijloace de transport public învechite și
lente
• Lipsa monitorizării și al managementului
traficului
Schimbări permanente în programele de
finanţare a infrastructurii urbane
• Insuficiența parcărilor
• Lipsa unei infrastructuri de acces dinspre
Bocșa (centura Bocșei)
• Nu se utilizează ca rută alternativă
conexiunea pe calea ferată dinspre zona de
Nord a orașului spre zona de Sud
AMENINŢĂRI
• Schimbări permanente în programele de
finanţare a infrastructurii urbane
• Achiziționarea de către compania de
transport locală de mijloace de transport
second hand
• Creșterea necontrolată a numărului de
mașini din sectorul privat și comercial (prin
achiziția de autoturisme second
hand din UE)
• Dificultăți în educarea și conștientizarea
cetățenilor
• Întârzieri în implementarea proiectelor
• Proces de achiziții precar pentru a derula
proiecte cu o eficiență mare in transport.
Propunere de măsuri de prioritare- termen scurt și mediu:
 Politici privind energia verde şi ecologice.
 Linii de tramvai modernizate,
 Parcări noi și moderne,
 Sistem de monitorizare a traficului
 Material rulant nou, tramvaie noi,
 Mijloace noi de transport public pentru cartierele care nu au acces la tramvai;
 Piste pentru bicicliști;
 Stații de închiriere biciclete, număr de biciclete puse la dispozitia cetățenilor.

Analiza SWOT-Economie și turism sustenabil

PUNCTE TARI
 Cadrul natural existent
 Aşezarea geografică: zone propice
pentru dezvoltarea de afaceri mici in
segmentul serviciilor turistice
 Existenţa patrimoniului cultural şi
natural, antropic
 Existenţa parcului industrial
 Existenţa industriilor tradiţionale
(de ex. cea uşoară)
 Existenţa ariilor protejate
 Existenţa resurselor hidroenergetice
 O zonă metropolitană cu
 segment de populație instărită, cu
potențial mare de consum din
fondurile proprii pe servicii de
agrement
 Spațiu liber în ambele sezoane
turistice
OPORTUNITĂŢI
 Zonă cu potenţial turistic ridicat
 Crearea unui centru zonal de
cercetare
 Multiculturalitatea regională
 Existenţa potenţialului industrial:
personal calificat
PUNCTE SLABE
 Lipsa investitorilor mari.
 Slaba dezvoltare a serviciilor
publice. integrate privind
promovarea turistică
 Lipsa investiţiilor în obiectivele de
patrimoniu.
 Lipsa unor trasee de agreement
periurbane.
 Număr scăzut al investitorilor în
segmentul de servicii.
 Lipsa parteneriatelor public-private
 Lipsa comunicării sau comunicare
precară către stakeholderi externi a
potențialului local.
 Lipsa de competențe relevante în PR
și comunicare la nivelul Primăriei
 Lipsa unei strategii de marketing a
orașului, cu un plan concret de
comunicare
AMENINŢĂRI
 Economie locală instabilă
 Șomaj în sectorul turistic
 Degradarea cadrului natural/antropic
 Instabilitatea legislației, mediului
economic și politic
 Lipsa tinerilor care se reîntorc în
localitatea de domiciliu după
finalizarea studiilor.

Propunere de măsuri de prioritare pe termen scurt și mediu:

 Atragere de investitori străini la nivel local
 Evenimente locale de interes turistic nou create;
  Crearea de noi IMM-uri în segmentul serviciilor; număr de IMM-uri noi și active;
 Promovarea turismului local și creșterea numărului de turiști la nivel local
Propunere de măsuri de prioritare pe termen lung:
 Transformarea unor spații industriale în zone cu potențial turistic
 Noi trasee și atracții turistice
 Revitalizarea unor muzee locale și/sau crearea unora noi
 Crearea zonelor de agrement periurban și/sau montan
 Noi zone de agrement, în zona periurbană și/sau montană,

Analiza SWOT- Sănătate și spor natural pozitiv.

PUNCTE TARI PUNCTE SLABE

 Unităţi sanitare existente  Spitale vechi, degradate moral și

 Infrastructură medicală existentă
 Unităţi sociale existente
 Existența unor ONG-uri care sprijină
sectorul medical
OPORTUNITĂŢI
fizic
 Cabinete medicale private puţine
 Creșterea numărului de pensionari
 Infrastructura precară la nivelul
unităților sanitare (inclusiv spital)
 Existența unui spital județean care
deservește un număr mult prea mare
de pacienți din întregul județ
 Lipsa alocării de resurse pentru
susținerea procesului operațional în
unitățile sanitare
 Dinamica populaţiei (natalitate
scăzută,migraţia forţei de muncă,
mortalitate ridicată, rata crescută
divorţurilor)
 Campanii puţine de conştientizare a
 actului medical în şcoli
 Parteneriate puţine între unităţile de
învăţământ și cele sanitare
 Lipsa publicaţiilor locale în
domeniul
sănătăţii
 Lipsa informărilor existente pentru
populație
AMENINŢĂRI

 Politicile europene de protecție  Populație tot mai îmbătranită

socială
 Politici de dezvoltare a infrastructurii
 Disponibilitatea de fonduri UE
pentru dezvoltarea segmentului de
protecție socială și medicală
 Îngreunarea sistemului de pensii
 Migrarea pesonalului medical în
căutarea unor centre noi/moderne și
asigurarea unui venit mult mai bun
 Lipsa investitorilor în domeniul
sănătăţii
  Reducerea speranței de viață

Propunere de măsuri de prioritare pe termen scurt și mediu:

 Clădiri de sănătate nou înființate/reabilitate;
 Achiziționarea de materiale și aparate medical sanitare;
 Acțiuni/proiecte sociale împreună cu asociațiile non profit;
Pe termen lung:
 Măsuri de calificare și readucere în localitate a personalului medical.
 Politici de promovare și asistență a natalității

Analiza SWOT - Apă potabilă și sanitație

PUNCTE TARI AMENINȚĂRI

 Capacitatea de producere a apei  Cantitatea de apă distribuită

potabile este de 50.230 mc/zi. consumatorilor este de 7.342 mii mc,
din care pentru uz casnic doar 3.315
mii mc. (35 mc/ locuitor).
 Există zone, cartiere unde nu există
acoperire 100% cu canalizare.
 Lipsa conexiunii integrale la rețeaua
de apă și canal, zone neracordate la
canalizare ale căror evacuări se
realizează direct în Bârzava prin 6
guri de evacuare, evacuările facându-
se din canalizările individuale
neracordate centralizat la staţie de
epurare,
 Lipsa rețelei de apă pluvială
 Lipsa unei rețele de colectare a
apelor pluviale
 Țevi în stare de degradre

OPORTUNITĂȚI AMENINȚĂRI

 Atragerea de fonduri europene  Afecțiuni și îmbolnăviri din cauza

pentru reabilitarea și modernizarea
sistemului de apă și canalizare
 Utilizarea mai eficentă a bazinului
hidrografic bogar din zona Reșiței.
neconformității sistemului de apă
potabilă și canalizare.
 Degradarea accentuată a întregului
sistem de apă și canalizare din cauza
nereabilitărilor.

Propunere de măsuri de prioritare pe termen scurt și mediu:

 Acoperirea 100% a necesarului infrastructurii tehnico-edilitare
 Modernizarea infrastructurii de apă și canal la nivel local;
 infrastructură de apă și canal modernizată și eficientă
 Captarea, stocarea și reutilizarea apelor pluviale;