Cand vindem masina?

Ati dori sa vindeti masina rulata pentru a va cumpara alta noua. Dar nu stiti care
sunt perioadele cele mai bune pentru a o vinde avantajos. Vanzarile de masini
rulate sunt influientate de modelul masinii, de rulajul si de vechimea acestuia, dar
si de anotimpurile anului.
 

 
Care este anotimpul (perioada de timp) cea mai favorabila unei vanzari pentru a nu pierde
nimic din valoarea masinii? Adica s-o vindeti repede si la un pret bun neriscand sa va
eternizati cu anunturi de vanzare prin diferite ziare sau pe Internet. Incercam sa va
raspundem la aceste intrebari.

Anotimpul adecvat

Comerciantii au observat, atat pe piata masinilor rulate, dar si pe piata masinilor noi, ca
multi cumparatori nu prea se inghesuie sa cumpere la inceputul anului, in lunile ianuarie-
februarie, si nici in luna august, luna de concedii, in timp ce lunile martie-aprilie (primavara),
dar si iunie-iulie (mijlocul verii), sunt cele mai propice vanzarilor. In aceste luni vanzarile pot
fi chiar cu 40% mai mari fata de celelalte luni ale anului si atunci puteti vinde masina mai
repede si mai aproape de pretul dorit.

Pentru exemplificare vom analiza pe scurt si volumul vanzarilor de automobile noi,

autohtone sau din import, publicat de APIA pentru anul 2005 si vom observa ca si
automobilele noi se vand mai bine in aceleasi luni in care exista recorduri de vanzari la
automobilele rulate. La vanzarile de automobile noi autohtone. In anul 2005, printre lunile
slabe apar septembrie cu 7343 unitati, ianuarie cu 7540 si decembrie cu 8067, dar cea mai
slaba luna s-a dovedit luna august cu 2921 unitati. Comparativ cu acestea, lunile cu
vanzarile cele mai bune au fost martie (13.314 unitati), iunie (12.981 unitati), mai si iulie
(cu peste 10.000 de unitati). Detalii tabel 1. La vanzarile de automobile noi din import. In
anul 2005, lunile ianuarie si februarie au inregistrat rezultatele cele mai slabe (4971,
respectiv 5310 unitati), iar lunile cu cele mai bune vanzari au fost iunieiulie si octombrie-
noiembrie (cu peste 10.000 unitati lunar). Detalii tabel 2. Deci lunile cu cele mai slabe
vanzari raman ianuarie si februarie. In aceste luni nu puteti spera sa vindeti rapid si la un
pret bun nici masina dvs. rulata.

Rezultatele de mai sus se confirma si la vanzarea automobilelor noi diesel din import, unde
vanzarile din lunile ianuarie-februarie 2005 au fost foarte slabe (2961 si, respectiv, 3013
unitati), in timp ce in lunile iunie-iulie, octombrie-noiembrie-decembrie vanzarile au fost in
cantitati duble (peste 5000 unitati lunar). Rezultate similare ale vanzarilor lunare s-au
observat si in anii anteriori, dar si pe parcursul primelor nouaa luni ale anului 2006, cifrele
exacte putand fi analizate din statisticile lunare publicate de APIA.

Actualitatea modelului

Aparitia unui model nou al aceleiasi marci, mai bine echipat, modernizat, cu un face lift
interesant, va reduce foarte mult posibilatile de vanzare la modelul vechi scazandu-i
valoarea de vanzare (vezi Clio II si aparitia lui Clio III, P206 si venirea lui P 207 etc.). Daca
modelul de masina ce-l aveti este fabricat doar in urma cu 4 sau 5 ani, el nu va concura cu
noul model fiindca preturile de cost nu sunt asemanatoare. Dar daca aveti un model aflat la
sfarsit de cariera veti pierde bani odata cu ivirea modelului nou. Trebuie deci sa cunoasteti
bine calendarul noutatilor auto ce vor apare in anul respectiv sau in urmatorul an. Adica ar
trebui sa mai aveti un ragaz de cel putin sase luni pana la aparitia noului model pentru a
putea vinde modelul vechi la un pret acceptabil.

Conteaza foarte mult modelul masinii ce doriti sa-l vindeti. De exemplu, nu veti putea vinde
la fel o berlina sau un coupe-cabriolet. In timp ce berlina se poate vinde la fel de-a lungul
tuturor lunilor anului, coupe-ul nu se va putea vinde aproape deloc in lunile de iarna. In
schimb, perioada mai-iulie, este cea mai indicata pentru vanzarea acestor modele de vara,
deoarece atunci sunt cele mai cautate si dorite. Cand se apropie vara cumparatorul unui
astfel de model viseaza sa se deplaseze cu pletele in vant in vacanta sau in statiunile de
odihna etc. In afara acestei perioade de trei luni vanzarile acestui model sunt slabe. Si alte
modele au piata buna vara. Un break, o familiala sau un monovolum se vand mult mai bine
vara, in perioada iunie-iulie-august. Este perioada estivala, parintii fac planuri de vacanta
pentru a-si transporta copiii si bagajele. Si in functie de clasa masinilor exista unele perioade
preferate. O masina de mic litraj, din clasele mini sau mica este mai rentabil sa o vindeti in
lunile septembrie sau octombrie.In aceasta perioada a anului apar o multime de studenti
aflati la inceput de an universitar sau unele familii ce urmeaza sa-si duca copiii la scoala si
doresc sa-si ia o astfel de masina pentru a efectua deplasari aproape numai prin oras. Mai
ales ca in aceste luni de dupa vacanta de vara nici banii nu au ramas prea multi optiunea
pentru clasele mini sau mica este de inteles. Pentru masinile din alte clase, cum sunt cele din
clasele compacte, sportive, 4x4 sau lux anotimpurile anului nu au o prea mare influenta
asupra vanzarilor. Aici intervin dorintele exprese ale unor cumparatori privind modelul cel
mai la moda, puterea motorului, capacitatea de trecere, confortul asigurat, dotarile de
exceptie etc. iar criteriile de pret si de anotimp conteaza mai putin.

Vechimea si rulajul

In medie, o masina noua pierde 10- 15% din valoarea sa dupa primele sase luni de la data
vanzarii. Dupa primul an de utilizare aceasta devalorizare poate ajunge pana la 20%. Apoi,
in anii urmatorii devalorizarea ei poate continua intr-un ritm mai lent, de numai 10-12% pe
an. Aceste procente reprezinta media devalorizarilor, dar ele pot fi mai mici sau mai mari
daca marca sau modelul de masina pus la vanzare au o stare tehnica si de intretinere foarte
bune, iar numarul de kilometri rulati nu depaseste media de 10.000-15.000 /an la benzina si
15.000-20.000 km/an la diesel. Vanzarea in primul an de la cumparare poate fi avantajoasa
si interesanta daca masina respectiva, la data cumpararii, a beneficiat de un discount de 10-
12% sau de o oferta promotionala temporara, si daca este o masina aflata inca in topul
noutatilor. In acest fel pierderea de valoare (valoarea ramasa la care veti putea vinde
masina) este cu numai 10-12% mai mica fata de valoarea de nou, ceea ce inseamna ca veti
obtine un pret de revanzare acceptabil.

Vanzarea dupa primii 4-5 ani de la cumparare. Este perioada cea mai buna pentru a vinde
masina rulata, deoarece aceasta arata inca destul de bine, nu a suferit interventii sau
reparatii asupra ambreiajului, motorului sau la alte organe importante, nu s-a inlocuit
cureaua de distributie etc. Ati folosit-o deci o perioada destul de lunga de timp cu cheltuieli
de intretinere minime, ati parcurs 50.000-60.000 km., ceea ce este un parcurs rezonabil, nu
ati avut probleme cu ea si acum o revindeti mai inainte de a fi nevoiti sa treceti pe la
atelierele service pentru reparatii, pentru o revopsire sau retusuri la caroserie, mai inainte
de a fi nevoiti sa-i inlocuiti tobele de esapament, pivotii, planetarele , bucsile, bateria de
acumulatori, fluidele de lucru (lichidul antigel, lichidul de frana), kit-ul de distributie, toate
aceste inlocuiri insemnand cheltuieli insemnate din bugetul dvs.

Dar nu intotdeauna, dupa 4-5 ani de folosinta, lucrurile stau bine. Daca starea de intretinere
a masinii lasa de dorit, daca stratul de vopsea este zgariat si necesita refacerea, daca unele
subansambluri sunt uzate (amortizoarele, ambreiajul, tobele, pivotii etc), iar numarul de
kilometri rulati se apropie de 100.000, la o cercetare atenta, un eventual cumparator va
observa toate aceste neajunsuri si nu va accepta pretul solicitat de dvs. oferindu-va o suma
mult mai mica. Asadar, alegeti-va anotimpul cand doriti sa vindeti masina rulata