Test la modulul supravegherea traficului rutier

1. După oprirea vehiculului la semnalul agentului de circulaţie sau al altui reprezentant

al organului de control, conducătorul acestuia este obligat:
a) să coboare din vehicul şi să se îndrepte spre lucrătorul de poliţie pentru a-i prezenta
actele;
b) să rămînă în vehicul ţinând braţele pe volan până la apropierea persoanei care a impus
oprirea. Pe timp de noapte să conecteze lumina în salonul (cabina) vehiculului;
c) să rămână în vehicul, pregătind actele pentru control;
d) să ceară de la agentul de circulație explicații privind motivul opririi și să se
documenteze.

2. Agent de circulație este:

a) persoana echipată corespunzător, abiliatată cu funcție de control și reglementarea
traficului rutier prin intermediul semnalelor stabilite;
b) funcționarul public cu statut special din cadrul Inspectoratului General al Poliției;
c) reprezentant al unei instituții, care îndeplinește anumite însărcinări, conform fișei
postului, privind reglementarea traficului rutier.

3. Principiile de supraveghere a circulației rutiere sunt:

a) respectarea strictă a legalității și drepturilor omului;
b) prioritatea vieții și integrității persoanei și participanților la trafic;
c) respectarea intereselor persoanei, societății și ale Statului în activitatea de garantare a
siguranței traficului rutier;
d) constatarea și documentarea contravenienților
e) toate cele enumerate la pct. a, b, c.

4. Planificarea forțelor și mijloacelor implicate în activitatea supravegherii circulației

rutiere este organizată în urma:
a) analizei tactice;
b) viziunii conducătorului entității;
c) punctele enumerate a, d, e.
d) analizei accidentelor rutiere;
e) hărții de semnalare din partea cetățenilor.

5. Persoanele antrenate în activitatea de supraveghere a traficului rutier se prezintă la

serviciu înainte de instrucţiune cu:
a) 10 minute;
b) 15 minute;
c) 30 minute;
d) 5 minute.

6. Formele principale de exercitare a activităţii de supraveghere a circulaţiei rutiere

sunt:
a) patrularea pe jos, cu automobile, motociclete, serviciul la posturi și escortarea
autovehiculelor cu destinaţie specială.
 b) escortarea și însoțirea autovehiculelor cu destinaţie specială;
c) patrularea pedestră;
d) serviciul staționare;
e) patrularea cu automobile biciclete și motorete;
f) pct. b, c, d, e.

7. Patrularea pedestră se efectuează în scopul supravegherii traficului rutier pe

sectoare cu o distanță nu mai mare de:
a) 800 m – 1.2 km;
b) 1 km – 2 km;
c) 1 km - 1.5 km;
d) 800 m – 1.5 km.

8. Metodele principale de exercitare a serviciului de patrulare rutieră sunt:

a) atenţionarea participanţilor la trafic;
b) stoparea și documentarea contravenienților;
c) supravegherea traficului rutier și intervenţia;
d) acţiunile de dispoziţie – reglare;
e) toate cele enumerate la pct. a, c, d.

9. În timpul supravegherii traficului rutier agentul de circulaţie este obligat să
reacţioneze la:
a) toate cazurile de încălcare a cerinţelor RCR;
b) încălcările mai grave care generează accidente rutiere grave și deosebit de grave;
c) contravențiile care sunt constatate cu ajutorul mijloacelor tehnice.

10. Temei de reținere a mijlocului de transport la parcarea specială poate servi:

a) numărul de identificare a șasiului, caroseriei sau motorului este reimprimat ori acesta
nu corespunde celui înscris în certificatul de înmatriculare;
b) există temeiuri suficiente că conducătorul auto se află în stare de ebrietate;
c) nu deține certificatul de înmatriculare a vehiculului;
d) nu deține polița de asigurare de răspundere civilă auto;
e) a expirat termenul de 180 de zile de aflare pe teritoriul Republicii Moldova a
mijlocului de transport care este înmatriculat în alt stat;
f) conducătorul auto nu se subordonează cerințelor legale înaintate de agentul
constatator.
g) pct. a, b, c, e.
11. Eroarea absolută a dispozitivului de măsurare a vitezei Iscra Video conform datelor
tehnice este de:
a) +, - 1 km/h;
b) +, - 5 km/h;
c) +, - 1-2 km/h;
12. Dispozitivele de măsurare a vitezei a autovehiculelor pot fi utilizate obligatoriu şi
pentru constatarea altor genuri de abateri decât viteza și anume:
 a) depăşiri neregulamentare;
b) verificarea valabilității ecusonului reviziei tehnice;
c) neacordare priorității legale pietonilor;
d) traversarea neregulamentara a drumului de către pietoni;
e) pct. a, c, d, f;
f) opriri şi staţionari neregulamentare;
g) conducerea unității de transport în stare de ebrietate.

13. Prin stare de ebrietate alcoolică cu grad minim înțelegem:

a) starea conducătorului auto care a consumat băuturi spirtoase și care are concentraţia de
alcool în sînge de la 0,31 pînă la 0,50 g/l sau concentraţia vaporilor de alcool în aerul
expirat de la 0,15 pînă la 0,31 mg/l;
b) starea persoanei care are concentraţia de alcool în sînge de la 0,3 pînă la 0,5 g/l sau
concentraţia vaporilor de alcool în aerul expirat de la 0,15 pînă la 0,3 mg/l;
c) starea disfuncțională a persoanei care are concentraţia de alcool în sînge de la 0,3 pînă
la 0,5 g/l sau concentraţia vaporilor de alcool în aerul expirat de la 0,16 pînă la 0,3 mg/l.

14. Prin stare de ebrietate alcoolică cu grad avansat înţelegem:

a) starea persoanei care are concentraţia de alcool în sînge de la 0,5 g/l şi mai mult sau
concentraţia vaporilor de alcool în aerul expirat de la 0,3 mg/l şi mai mult;
b) starea persoanei care are concentraţia de alcool în sînge de la 0,3 g/l şi mai mult sau
concentraţia vaporilor de alcool în aerul expirat de la 0,3 mg/l şi mai mult;
c) starea persoanei care are concentraţia de alcool în sînge de la 0,4 g/l şi mai mult sau
concentraţia vaporilor de alcool în aerul expirat de la 0,5 mg/l şi mai mult.

15. Testarea alcoolscopică se efectuează de către:

a) angajatului Poliției; 
b) altă persoană abilitată;
c) medic.
d) pct. a, b, c.

16. Examinarea medicală pentru stabilirea stării de ebrietate şi naturii ei se efectuează

de către:
a) pct. b, c, d;
b) medic;
c) altă persoană abilitată;
d) angajatului Poliției. 

17. Testării alcoolscopice, la decizia agentului constatator sau altei persoane abilitate de
a efectua astfel de testare, se supun următoarele categorii de persoane:
a) conducătorii de vehicule bănuiţi de consum de alcool, persoanele bănuite de consum
de alcool care încalcă ordinea publică și persoanele implicate în accidente în traficul
rutier, cu excepţia accidentelor grave soldate cu traumatizarea sau decesul persoanelor;
 b) persoanele la care în urma testării alcoolscopice s-a constatat o concentraţie de alcool
în aerul expirat, corespunzătoare stării de ebrietate cu grad avansat de alcoolemie;
c) persoanele bănuite de comiterea infracţiunilor sub influenţa alcoolului, drogurilor şi
altor substanţe ce provoacă ebrietate, la decizia lucrătorului organului de drept;
d) conducătorii de vehicule şi alţi participanţi la trafic, care au fost implicaţi într-un
accident rutier soldat cu traumatizarea sau decesul persoanelor;
e) toate cele prevăzute la pct. a, b, c, d.

18. Suspectarea faptei de șofat în stare de ebrietate alcoolică o putem constata cu

Dragerul în următoarele regime:
a) pasiv;
b) activ;
c) augziliar;
d) cele prevăzute la pct. a și b.

19. Organizarea şi dirijarea traficului rutier se efectuează prin intermediul mijloacelor

de semnalizare rutieră:
a) cele prevăzute la pct. b, d, e;
b) indicatoare și marcaje rutiere;
c) alte persoane abilitate cu astfel de drepturi, administratorul drumului;
d) semafoare;
e) agenţii de circulaţie.

20. Misiunea agentului de circulație la fluidizarea traficului rutier:

a) Supravegherea traficului;
b) Intervenția;
c) Fluidizarea traficului rutier, conform metodelor de exercitare a supravegherii
circulației rutiere;
d) raportarea despre finalizarea fluidizării și deplasării în sectorul deservit.

21. Definiți noțiunea de autovehicul:

a) mijloc de transport autopropulsat, destinat transportului de persoane sau de bunuri ori
efectuării de lucrări, cu excepţia ciclomotorului şi a vehiculelor pe şine;
b)  mijloc de transport cu sistem mecanic, cu sau fără autopropulsie, destinat
transportului de persoane şi bunuri sau echipat cu mecanisme care pot executa
anumite lucrări.

22. Aparatul foto-optic este destinat pentru:

a) testarea alcooscopică;
b) examinarea medicală;
c) determinarea coeficientului transmitanţei luminii prin sticle de diverse destinaţii,
inclusiv instalate pe mijloacele de transport;
d) determinarea coeficientului transmitanţei luminii prin parbrizul vehiculului;
e) constatarea încălcărilor regimului de viteză.
23. Supravegherea traficului rutier cu utilizarea autovehiculelor poate fi:
a) deschisă;
b) mixtă;
c) camuflată;
d) cele prevăzute la pct. a, b, c;
e) cele prevăzute la pct. a, b.

24. La patrularea rutieră cu folosirea autovehiculelor de patrulare în faţa torentului

autovehiculelor cu o viteză ce nu o depăşeşte pe cea stabilită are drept scop:

a) preîntâmpinării depăşirilor de viteză;

b) preîntâmpinării accidentelor şi depistării cazurilor de încălcare a regulilor de circulaţie;
c) curmării cazurilor de încălcare a regulilor de circulaţie de către conducătorii de vehicule
şi pietoni).

25. La patrularea pedestră, controlul asupra traficului rutier se efectuează în mod
deschis prin:

a) deplasare pe linia de marcaj a axei drumului;

b) pe marginea trotuarului sau a drumului;
c) cele prevăzute la pct. a, b;
d) pe banda reversibilă pentru a fi vizibil participanților în traficul rutier.

26. Testarea alcooscopică se efectuează în următorul regim:

a. pasiv;
b. activ;
c. combinat
27. La patrularea rutieră cu folosirea autovehiculelor sau motocicletelor de
patrulare, se aplică următorul procedeu de bază:
a. patrularea cu automobilul sau motocicleta de patrulare în locurile periculoase pentru
participanţii la traffic;
b. deplasarea în torentul autovehiculelor în scopul preîntâmpinării accidentelor rutiere;
c. staţionarea vehiculului pe carosabil (în scopul curmării cazurilor de încălcare a
regulilor de circulaţie de către pietoni).
28. Care dintre măsurile specificate se regăsesc în activitatea de supraveghere a
traficului rutier:
a. prevenție;
b. control;
c. supraveghere şi autorizare în domeniul siguranței circulaţiei rutiere;
d. contracararea contravențiilor;
e. cele prevăzute la pct. a, b, c.

29. Persoana (cet. al RM) care conduce un autovehicul trebuie să posede şi la

cererea polițistului, este obligată să înmâneze pentru control:

a) permisul de conducere;
b) certificatul de înmatriculare a vehiculului;
c) actele referitoare la natura și masa încărcăturii, în cazurile stabilite de legislație;
d) cele prevăzute la pct. b, c, e;

e) act de identitate în cazul deținerii cetățeniei RM

30. În timpul serviciului cu automobilul se interzice:

a) de a transporta persoane şi încărcături care n-au atribuţie la serviciu

b) de a transporta persoane şi mărfuri reținute

c) de a transmite conducerea vehiculului altei persoane, care este întărită prin ordin,

31. Pe parcursul executării atribuțiilor de serviciu, polițistul are următoarele

obligații:

a) să poarte ținuta regulamentară curata, îngrijită, conform anotimpului

b) să aibă capul descoperit cu obiectul de îmbrăcăminte corespunzător sezonului (chipiu,

căciula)

c) sa stăpânească dialogul, în dependență de situația creată, trebuie sa fie politicos,

coerent uneori, spre a întâmpina orice provocări ulterioare;

32. Semnalul de oprire se efectuează pe timp de zi/noapte cu:

a) brațul neregulamentar;

b) cele prevăzute la pct. a, c,

c) dispozitiv cu lumina de culoare roșie și albastră, pe parcursul nopții;

d) bastonul iluminat sau reflectorizant.