INTREBARI RECAPITULATIVE CONDUCATORI AUTO PERSOANE

1. In efectuarea transportului ocazional de persoane in trafic national ,la bordul autovehiculului trebuie sa existe : a. documentul de control ; b. licenta de executie ; c. lista persoanelor transportate intocmita ,parafata si barata dupa ultima persoana inscrisa de catre beneficiar ; d. documentul de control prevazut de acordul INTERBUS . 2. Care este termenul maxim de preluare a persoanelor din autovehiculele ramase imobilizate pe un traseu interjudetean : a. 3 ore ; b. 4 ore ; c. 5 ore ; d. 6 ore . 3. Timpul de odihna zilnic normal poate fi luat in perioade separate .Care din urmatoarele variante corespunde prevederilor Regulamentului Parlamentului European si al Consiliului (CE) nr.561/2006 a. 9 ore+ 4 ore ; b. 9 ore + 2 ore + 2 ore ; c. 3 ore + 9 ore ; d. 9 ore + 3 ore . 4. Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate poate fi : a. ocazional sau turistic ; b. in regim de taxi ; c. efectuat conform graficului de circulatie ; d. in regim rent a car . 5. Conducatorii auto care au peste 45 de ani si efectueaza transport de persoane trebuie sa efectueze examinarea medicala si psihologica la urmatoarele intervale: a. 1 an examinarea medicala si 1 an examinarea psihologica ; b. 1 an examinarea medicala si 2 ani examinarea psihologica; c. 1 an examinarea medicala si 3 ani examinarea psihologica; d. 2 ani examinarea medicala si 5 ani examinarea psihologica. 6. Operatorul de transport are obligatia sa asigure ,in cazul transportului de persoane prin servicii regulate , existenta la bordul autovehiculului a unuia dintre urmatoarele documente: a. licenta de traseu- in copie ; b. caietul de sarcini al licentei de traseu in copie ; c. certificatul de competenta profesionala al conducatorului auto ; d. licenta de transport in original . 7. In cazul efectuarii unui transport ocazional de persoane BucurestiInstambul , la bordul autovehiculului trebuie sa existe : a. documentul de control prevazut de acordul INTERBUS ;

b. avizul medical si psihologic al conducatorului auto ; c. licenta de traseu in original ; d. graficul de circulatie . 8. Transportul public de persoane prin servicii ocazionale in trafic international poate fi efectuat cu autobuze clasificate in categoria a-2-a pe distante de cel mult : a. 500 km pe sens ; b. 1000 km pe sens ; c. 1500 km pe sens ; d. 2500 km pe sens ; 9. Care din urmatoarele variante satisfac cerintele Parlamentului European si al Consiliului (CE) nr.561/2006 privind inlocuirea pauzei de 45 de minute a conducatorului auto prin pauze separate : a. 30 de minute + 25 de minute ; b. 15 minute + 30 de minute ; c. 15 minute + 15 minute +15 mnute ; d. 30 de minute + 15 minute . 10. Ce conditii se impun cu privire la autovehiculele utilizate pentru transportul rutier de persoane prin servicii regulate in trafic interjudetean : a. autovehiculele sa aibe certificat de agreere eliberat de RAR. b. autovehiculele vor fi dotate cu aparat tahograf ; c. autovehiculele vor fi dotate cu aparate de aer conditionat ; d. autovehiculele trebuie sa aiba o capacitate de putin 17 locuri pe scaune ,inclusiv locul soferului . 11. Viteza maxima reglata la limitatoarele de viteza care echipeaza autovehiculele concepute si construite pentru transportul de persoane , nu trebui sa depaseasca : a. 80 km /h ; b. 90 km/h ; c. 100 km/h ; d. 110 km/h . 12. In cazul transporturilor rutiere efectuate cu autovehicule inchiriate este necesar : a. contractul de inchiriere sa fie la bordul autovehiculului in copie ; b. contractul de inchiriere sa fie la bordul autovehiculului in original sau in copie conforma cu originalul ; c. contractul de inchiriere nu este necesar sa fie la bordul autovehiculului ; d. ca vehiculul sa detina licenta de executie . 13. Regulamentul Parlamentului European si al Consililui (CE ) nr.561/ 2006. Nu se aplica : a. autovehiculele de transport persoane cu o capacitate mai mica de 17 locuri ,inclusiv locul conducatorului auto ; b. transporturilor de persoane prin servicii regulate special ; c. transporturilor de persoane prin servicii ocazionale ; d. autovehiculele de transport persoane cu o capacitate mai mica de 9 locuri ,inclusiv locul conducatorului aoto .

14. Conducatorii auto din grupa de virsta 21-45 ani, care efectueaza transport public de persoane trebuie sa efectueze examinarea medicala si psihologica la urmatoarele intervale : a. 1 an examinarea medicala si 1 an examinarea psihologica ; b. 1 an examinarea medicala si 2 ani examinarea psihologica; c. 1 an examinarea medicala si 3 ani examinarea psihulogica; d. 2 ani examinarea medicala si 5 ani examinarea psihologica . 15. Cum influenteaza viteza de deplasare ,distanta de oprire in siguranta : a. la dublarea vitezei , distanta de oprire se mareste patru ori ; b. la dublarea vitezei , distanta de oprire se mareste de doua ori ; c. nu isi modifica valorile prin dublarea vitezei ; d. la dublarea vitezei , distanta de oprire se mareste de trei ori . 16. Conform Regulamentului Parlamentului European si al Consiliului ( CE ) nr. 561-2006 un conducator auto nu trebuie sa conduca in doua saptamini consecutive mai mult de : a. 90 ore ; b. 92 ore ; c. 96 ore ; d. 120 ore . 17. Conform Regulamentului European si al Consiliului ( CE ) nr.5612006 durata de conducere saptaminala nu trebuie sa depaseasca : a. 45 ore ; b. 54 ore ; c. 56 ore ; d. 60 ore . 18. Conform Parlamentului European si al Consiliului ( CE ) nr.561-2006 un conducator auto trebuie sa prezinte cu ocazia unui control in trafic foile de inregistrare( diagrama tahograf ) pentru : a. saptamina in curs ; b. saptamina in curs si ultima zi din saptamina precedenta ; c. saptamina in curs si ultimile 15 zile anterioare acestei saptamini ; d. ultimele 28 de zile . 19. Prin distanta de oprire intelegem : a. suma dintre distanta parcursa in timpul de reactie si distanta parcursa in timpul de frinare ; b. distanta de frinare pina la oprire ; c. distanta parcursa din momentul actionarii pedalei de frina pina la oprire ; d. distanta parcursa intre momentul sezizarii obstacolului si actionarea pedalei de frina . 20. In cazul unui echipaj dublu , in timp ce vehiculul se afla in mers , cel de al doilea conducator auto care nu este la volan poate sa-si efectueze odihna zilnica ? a. da, daca autovehiculul este echipat cu pat de dormit ; b. nu ,autovehiculul trebuie sa fie oprit ; c. nu , se considera timp de conducere ; d. da, daca odihna este de minim 9ore consecutiv .

21. Inainte de prima cursa a zilei , un sofer trebuie sa mentioneze in diagrama tahograf urmatoarele date : a. localitatea de la care incepe sa foloseasca diagrama ; b. perioada de conducere din ziua anterioara ; c. durata serviciului din ziua curenta; d. seria permisului de conducere . 22. Care din conditiile de mai jos se impun pentru executarea transporturilor de persoane : a. sa nu circule cu usile deschise sau cu pasageri pe scara autobuzului ; b. sa se asigure urcarea si coborirea bagajelor inclusiv in salonul autovehiculelor ; c. sa se opreasca pentru urcare sau coborarea pasagerilor , la cererea expresa a acestora ; d. sistem de franare ABS . 23. Conform Regulamentului Parlamentului European si al Consiliului (CE) nr. 561/2006 durata de conducere zilnica de 9 ore poate fi extinsa la 10 ore ? a. o data pe saptamana ; b. de doua ori pe saptamana ; c. de trei ori pe saptamana ; d. niciodata . 24. Care din conditiile de mai jos se impun la transportul de persoane prin curse ocazionale sau turistice in trafic national : a. utilizarea documentuluide control INTERBUS sau lista de pasageri ; b. sa nu se imbarce suplimentar persoane fata de cei prevazuti in documentul de control ; c. sa detina lista pasagerilor la bordul autobuzului si biletele de calatorie ; d. utilizarea de bilete de calatorie pentru fiecare calatorie . 25. In salonul autobuzului pot fi transportatae : a. bagaje de mana ; b. bagajele asezate pe culuare de acces ; c. bagaje asezate pe scaunele libere din salonul autobuzului ; d. bagaje a caror greutate este mai mica de 30 de kg . 26. Autocarele de scurta distsnta ,care efectueaza transport international , sunt autocare destinate transportului public de persoane pe o distanta maxima de : a. 500 de km pe sens ; b. 1000 de km pe sens ; c. 1500 de km pe sens ; d. 2500 de km pe sens . 27. Inspectia tehnica periodica la autobuzele destinate transportului de persoane in regim interurban se efectueaza la : a. 1 an de la ultimul ITP ; b. 3 luni de la ultimul ITP ; c. 6 luni de la ultimul ITP ; d. 2 ani de la ultimul ITP .

28. Conform Regulamentului Parlamentului European si al Consiliului (CE) nr.561/2006 timpul de odihna zilnic redus pentru conducatorii auto este de : a. minim 8 ore dar mai mic de 9 ore ; b. minim 8 ore dar mai mic de 10 ore ; c. minim 9 ore dar mai mic de 10 ore ; d. minim 9 ore dar mai mic de 11 ore . 29. Conform Regulamentului Parlamentului European si al Consiliului (CE) nr.561/2006,in cazul conducerii autovehiculului in echipaj de doi conducatori auto ,timpul de odihna este : a. minim 8 ore in 24 de ore ; b. minim 8 ore in 30 de ore; c. minim 9 ore in 24 de ore; d. minim 9 ore in 30 de ore. 30. De ce este necesar sa se pastreze dupa o ploaie torentiala o distanta mult mai mare fata de autovehiculele din fata : a. deoarece distanta de oprire este mult mai mare ; b. in asemenea conditii nu apare nici-un pericol ; c. distanta de oprire in siguranta nu se modifica fata de carosabilul uscat ; d. pentru ca vizibilitatea este diminuata . 31. Conform Regulamentului Parlamentului European si al Consiliului (CE) nr.561/2006 un conducator auto trebuie sa prezinte cu ocazia unui control in trafic foile de inregistrare (diagramele tahograf) pentru : a. saptamana in curs ; b. saptamana in curs si ultima zi lucrata din saptamana precedenta ; c. saptamana in curs si ultimele 15 zile anterioare acestei saptamani ; d. ultimele 28 de zile . 32. In cazul efectuoarii transportului ocazional de persoane in trafic international in state din afara Uniunii Europene , la bordul autovehiculului trebuie sa exsiste : a. documentul de control prevazut de acordul INTERBUS ; b. avizul medical si psihologic al conducatorului auto ; c. licenta de traseu in original ; d. documentul doveditor pentru exsistenta locului de parcare al vehicului . 33. Timpul de odihna zilnic normal poate fi luat in perioade separate .Care din urmatoarele variante corespunde Regulamentului Parlamentului European si al consiliului (CE) nr.561/2006 : a. 8 ore +3 ore +1 ora ; b. 8 ore + 2 ore + 2 ore ; c. 3 ore +9 ore ; d. 4 ore + 8 ore . 34. Regulamentul Parlamentului European si al Consiliului nr.561/2006 nu se aplica : a. autovehiculelor care efectueaza transport de persoane prin servicii regulate la care parcursul liniei nu depaseste 50 km/h ; b. autovehiculelor de transport persoane cu ocapacitate mai mica de 10 locuri , inclusiv conducatorul auto ; c. transportul de persoane prin servicii ocazionale ;

d. transportul de persoane prin servicii regulate speciale . 35. Transportul rutier de persoane prin servicii ocazionale in trafic national se poate efectua pe baza : a. autorizatiei eliberate de autoritatea competenta ; b. licenta de traseu ; c. documentului de control ; d. legitimatiilor de transpot . 36. Potrivit Regulamentului (CE) nr.561/2006 durata zilnica de conducere maxima este de: a. 9 ore, poate fi prelungita la 10 ore de trei ori intr-o saptamana ; b. 9 ore ;poate fi prelungita la 10 ore de doua ori intr-o saptamana ; c. 9 ore ;poate fi prelungita la 10 ore de patru ori intr-o saptamana ; d. 9 ore ;poate fi prelungita la 11 ore intr-o saptamana de doua ori . 37. Documentul de control INTERBUS este obligatoriu la transportul : a. prin servicii regulate nationale ; b. prin servicii regulate speciale ; c. prin servicii ocazionale in trafic national; d. prin servicii ocazionale liberalizate in trafic international . 38. Ce conditii se impun in cazul efectuarii transportului rutier public de persoane prin servicii regulate : a. sa utilizeze pe timpul executarii transportului placa de traseu ; b. autovehiculele utilizate sa fie dotate cu aparat de taxare ; c. la bord sa se afle lista de pasageri ; d. sa se imbarce pasagerii numai in limita numarului de locuri pe scaune. 39. Unul dintre documentele care trebuie sa se gaseasca la bordul autovehiculului ce efectueaza transport rutier public de persoane este : a. copia conforma a licentei de transport , in copie ; b. asigurarea pentru persoanele transportate si bagajele acestora pentru riscuri de accidente ce cad in sarcina operatorului de transport rutier ,in copie : c. avizul medical si psihologic ; d. licenta de transport , in copie . 40. Prin documentul de tansport pentu transportul rutier public de persoane prin servicii regulate in trafic national se intelege : a. documentul de control ; b. scrisoarea de transport CMR ; c. licenta de traseu insotita de graficul de circulatie aferent ; d. licenta de traseu . 41. Copia conforma a licentei de transport sau a certificatului de transport in cont propriu contine informatii privind : a. intreprindere si tipul de transport efectuat ; b. intreprinderea si numarul de inmatriculare a vehiculului ; c. numarul de inmatriculare a vehiculului si numarul sasiului ; d. inspectia tehnica periodica . 42. Ce obligatii are conducatorul auto in cazul defectarii aparatului tahograf :

a. indicatiile referitoare la diferitele perioade de activitate trebuie sa fie scrise de mana pe spatele diagramelor,utilizand simbolurile corespunzatoare ; b. sa opreasca imediat si sa nu mai conduca pana la repararea tahografului ; c. pana la terminarea cursei nu are nici-o obbligatie . d. sa anunte imediat persoana desemnata . 43. Un conducator auto angajat la un operator de transport roman care efectueaza transport in trafic national trebuie sa prezinte cu ocazia unui control in trfic diagramele tahograf pentru : a. saptamana in curs ; b. saptamana in curs si ultima zi lucrata din saptamana precedenta ; c. saptamana in curs si ultimele 15 zile anterioare acestei saptamani ; d. ultimele 28 de zile . 44. In cazul efectuarii carui tip de transpot rutier de persoane ,dintre cele enumerate , este prevazuta de lege obligativitatea asigurarii afisarii , in interiorul vehicului a tarifului de transport pe baza de legitimatie de calatorie : a. servicii regulate speciale in trafic national ; b. servicii regulate in trafic international ; c. servicii regulate in trafic national; d. servicii regulate speciale in trafic international . 45. Care din urmatoarele sisteme este proiectat pentru a fi utilizat la parcurgerea pantelor lungi: a. sistem ASR; b. sistem ASS; c. sistem de franare de incetinire; d. sistem de blocare adiferentialului . 46. Viteza maxima reglata la limitatoarele de viteza care echipeaza autovehiculele concepute si construite pentru transportul de persoane , nu trebuie sa depaseasca : a. 85 de km/h ; b. 90 de km/h ; c. 100 de km/h ; d. 110 km/h . 47. Influenteaza masa autovehiculului distanta de franare : a. nu ; b. cu cat masa este mai mare ,cu atat distanta de franare este mai mica deoarece creste aderenta ; c. cu cat masa este mai mare ,cu atat distanta de franare este mai mare ; d. depinde de pneurile cu care este echipat vehiculul . 48. In timpul unei zile de lucru un conducator auto schimba autovehiculul .Ce obligatii are privind utilizarea diagramei tahograf : a. introduce o noua diagrama in aparatul tahograf al celui de-al doilea autovehicul ; b. foloseste aceiasi diagrama tahograf ,notand noul numar de inmatriculare langa cel al primului autovehicul ; c. foloseste aceiasi diagrama dar consemneaza manual pe verso timpii de conducere si de odihna ;

d. foloseste aceiasi diagrama tahograf dar consemneaza manual pe verso numarul de inmatriculare al celui de-al doilea autovehicul ,kilometrajul acestuia si ora la care a facut schimbarea . 49. Care din conditiile de mai jos trebuie sa le indeplineasca autovehiculele de transport persoane : a. autovehiculele trebuie sa aiba viza de inspectie tehnica valabila ; b. autovehiculele trebuie sa fie obligatoriu supraetajate ; c. autovehiculele trebuie sa fie dotate cu sistem ABS(la sistemul de franare) ; d. fiecare loc trebuie sa aiba centura de siguranta . 50. Care din conditiile de mai jos trebuie sa le indeplineasca autovehiculele care executa curse regulate de calatori : a. afisarea in interiorul salonului a numelui societatii detinatoare a autovehiculului ; b. sa aiba placuta de clasificare aplicata lateral dreapta si spate ; c. locuri prevazute cu scaune ergonomice prevazute cu scaune pentru invalizi si batrani ; d. sa fie dotat cu aparat radio si aer conditionat . 51. Care din conditiile comerciale de mai jos se impun la transportul de persoane prin servicii regulate in trafic national : a. transportul gratuit al copiilor sub 5 ani pentru care nu se solicita loc separat ; b. transportul gratuit al copiilor sub 6 ani pentru care nu se solicita loc separat ; c. transportul gratuit al copiilor sub 7 ani pentru care nu se solicita loc separat ; d. transportul gratuit al tuturor copiilor pentru care nu se solicita loc separat . 52. Statiile utilizate la transportul de persoane prin servicii regulate pot fi ; a. capete de traseu ,in incinta societatii ; b. autogari autorizate de agentiile ARR ; c. statii detinute de persoane juridice ; d. oprirea se poate face in statiile autorizate de RAR . 53. Autocarele sunt autovehicule destinate transportului de persoane avand minim : a. 10 locuri pe scaune ,inclusiv cel al conducatorului auto ; b. 22 de locuri pe scaune ,inclusiv cel al conducatorului auto ; c. minim 40 de locuri ,inclusiv cel al conducatorului auto ; d. maxim 18 locuri ,inclusiv cel al conducatorului auto . 54. I.T.P.-ul la microbuzele destinate transportului de persioane in regim interurban se efectueaza periodic la : a. 1 an ; b. 3 luni ; c. 6 luni ; d. 2 ani ; 55. Prevederile Regulamentului Parlamentului European si al Consiului (CE ) nr.561/2006 nu se aplica :

a. b. c. d.

vehiculele a caror viteza maxima admisa nu depaseste 30 de km/h ; vehiculele a caror viteza maxima admisa nu depaseste 40 de km/ora ; vehiculele a caror viteza maxima admisa nu depaseste 50 dekm/h ; vehiculele a caror viteza maxima admisa nu depaseste 60 de km/h .

56. Perioada de conducere zinica poate depasi 9 ore ? a. nu poate depasi 9 ore; b. da ,pana la 10 ore pe saptamana; c. da ,pana la 10 ore de doua ori pe saptamana; d. da ,pana la 10 ore de trei ori pe saptamana . 57. Odihna zilnica se poate lua int-un vehicul : a. nu decat in alta locacalitate ; b. da ,daca situtia o impune; c. da ,daca acesta este stationat; d. da ,daca acesta a fost descarcat . 58. Un sofer trebuie sa returneze diagrama tahograf patronului: a. in 14 zile de la completarea sa ; b. in 12 zile de la completarea sa ; c. in 21 de zile de la completare ; d. cand este csruta de catre patron . 59. Conform Prevederilor Regulamentului Parlamentului European si al Consiliului (CE) nr.561/2006 un sofer poate sa-si reduca odihna la : a. 8 ore intr-o perioada de 30 de ore ; b. 9 ore intr-o perioada de 30 de ore ; c. 8 ore intr-o perioada de 24 de ora ; d. 9 ore intr-o perioada de 24 de ore . 60. Discurile utilizate la un tahograf trebuie sa poata inregistra continuu cel putin: a. 12 ore ; b. 18 ore ; c. 24 ore ; d. 48 ore . 61. Factorii care diminueaza capacitatea de conducere sunt : a. alcolul si medicamentele; b. oboseala si alcolul ; c. numai stupefiantele ; d. oboseala, alcolul,stupefiantele. 62. Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul de catre o persoana care are o imbibatie alcolica de 0.85g/l alcool pur in sange se pedepseste cu: a. amenda penala si retinerea permisului de conducere; b. amenda penala si anularea permisului de conducere ; c. inchisoare si anularea permisului de conducere ; d. numai amenda penala . 63. Este permisa circulatia cu un autovehicul avariat in urma unei coliziuni usoare : a. da,daca datine autorizatie eliberata de politie ;

b. da ,pana cand posesorul are posibilitatea sa-l repare ; c. da ,dar nu ami mult de 30 de zile de la data producerii avariei ; d. da ,dar numai pana la primul service auto . 64. La examinarea unor inregistrari de viteza pe o diagrama tahograf se constata ca sunt multe varfuri ascutite in sus si in jos foarte apropriate intre ele.Acest lucru indica : a. o conducere nesatisfacuta ,neeconomica ; b. o conducere buna; c. o conducere normala ,dar necesitand imbunatatiri; d. o conducere normla . 65. Controlul starii tehnice a vehiculelor in trafic se efectueaza : a. Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania(CNADNR); b. A.R.R in comun cu Politia Rutiera ; c. A.R.Rin comun cu C.N.A.D.N.R. ; d. Politia Rutiera in comun cu R.A.R . 66. Timpul de odihna zilnica normal poate fi luat in perioade separate .Care din urmatoarele variante corespund prevederilor Regulamentului Parlamentului European si al Consiliului (CE) nr.561/2006 : a. 9 ore + 3 ore ; b. 9 ore +2 ore + 1 ora ; c. 4 ore+ 8 ore ; d. 3 ore + 9 ore . 67. Transportul public de persoane prin servicii ocazionale in trafic international poate fi efectuat cu autobuze clasificate categoria a-3-a pe distante de cel mult : a. 500 de km pe sens ; b. 100 de km pe sens ; c. 1500 de km pe sens ; d. 2500 de km pe sens . 68. Din ce elemente este compusa instalatia electrica a unui autovehicul : a. din surse de curent si instalatia de aprindere ; b. din acumulator si anexe ; c. din surse de curent,instalatia de aprindere si instalatia de semnalizare ; d. din surse de curent,consumatori si legaturi electrice . 69. Foaia de parcurs INTERBUS se utilizeaza pentru : a. transportul rutier de persoane ocazional in trafic international ; b. transportul rutier public de persoane prin servicii regulate in trafic international ; c. transport rutier public local de persoane ; d. transportul rutier public de persoane in trafic international,cu conditia tranzitarii teritoriului a cel putin trei state. 70. Care din conditiile de mai jos trebuie se le indeplineasca autovehiculele de transport presoane : a. sa fie echipate cu sistem de control al stabilitati ;

b. sa aiba roata de rezerva anexata intr-un suport in interiorul salonului ; c. autovehiculele vor fi dotate cu sistem ABS de franare; d. sa aiba minim 10 locuri pe scaune ,inclusiv cel al conducatorului auto . 71. In care din urmatoarele situatii se suspenda exercitarea dreptului de conduce autovehicule pe drumurile publice : a. depasirea cu mai mult de 30 de km/h a vitezei maxime admise de lege pe sectorul de drum pe care circula si pentru categoria din care face arte autovehiculul condus ; b. depasirea cu mai mult de 50 de km/h a vitezei maxime admise de lege pe sectorul de drum pe care circula si pentru categoria din care face parte autovehiculul condus ; c. conducerea autovehiculului fara diagrama tahograf ; d. lasarea libera a volanului in timpul mersului . 72. Conform Regulamentului Parlamentului European si al Consiliului (CE) nr.561/2006 un conducator auto trebuie sa prezinte cu ocazia unui control in trafic foile de inregistrare (diagramale tahograf) pentru : a. saptamana in curs ; b. saptamana in curs si ultima zi lucrata din saptamana precedenta ; c. saptamana in curs si ultimele 15 zile anterioare acestei saptamani ; d. ultimele 28 de zile . 73. Ce conditii sunt impuse la transportul rutier public de persoane prin servicii regulate : a.- sa se transporte persoane duar in limita numarului de locuri pe scaune si in picioare inscris in certificatul de inmatriculare ; b.- sa se asigure preluarea persoanelor din vehiculele imobilizate pe traseu in termen de maxim 6 ore ; c.- sa se transporte persoane duar in limita numarului de locuri pe scaune inscris im certificatul de nmatriculre : d.- autovehiculele utilizate sa fie clasificate minim EURO 3 . 74. Unde sunt amplasate capetele de traseu si statiile de oprire n tranzit n cazul transportului rutier public de persoane prin servicii regulate n trafic international ; a. b. c. d. n locurile avizate de prefecturi ; n locurile avizte de Administratia Nationala a Drumurilor ; n autogari autorizate ; acolo unde este posibil astfel incat trficul rutier sa nu fie perturbat .