OZN sau Farfurie Zburătoare?!

energiaconstiintei.ro/ozn-sau-farfurie-zburatoare/

24 septembrie 2018

Farfuriile zburătoare, considerate de unii mit sau de alţii realitate, şi-au făcut apariţia pe
cer. Acestea au fost semnalate cu o frecvență din ce în ce mai mare în ultimii 50 de ani.
OZN-urile au fost considerate de mulţi ca fiind apanajul civilizaţiilor extraterestre. Acestea
însă, s-au dovedit a fi, în anumite situaţii, vehicule de zbor de o provenienţă cât se poate
de pământeană. Un asemenea caz particular îl costituie apariţia pe cerul lumii a farfuriilor
zburătoare germane. Acest fapt, se pare, s-a petrecut imediat după Primul Război
Mondial.

Societăţi secrete şi tehnologii avansate

Pe fondul înfiinţării şi dezvoltării rapide a organizaţiilor oculte, a existat posibilitatea ca

prin intermediul unor „grupuri spiritiste” să se intre în legătură cu civilizaţii avansate din
univers. Printre aceste societăți secrete, de tipul Thule (organizaţei apărută în Germania,
la Munchen), putem aminti: Soarele Negru (societate secretă din interiorul Societăţii
Thule). Societatea Vril (înfiinţată de membrii continuatori ai Ordinului Tempierilor). Mai era
și Ahnenerbe (societate de cercetări ento-istorice şi rasiale, formată din 400 de savanţi
care susţineau superioritatea rasei ariene).

Trebuie menţionat aici un fapt important: contactul dintre Thule și Societatea Vril. Această
uniune, a constituit punctul de naştere al Partidului Nazist. Membrii lor devenind persoane
importante ale partidului. Printre membrii acestor organizaţii secrete se aflau nume
prestigioase ale ştiinţei neconvenţionale. Poate ați auzit de fizicianul german Winfried
Otto Schumann. Ar mai fi Maria Orsici, un medium foarte puternic de naţionalitate croată.

Sigrun, alt medium important, dar şi alte personalităţi mai puţin expuse. Astfel, în cursul
mai multor şedinţe de „comunicare”, s-a intrat în legătură cu mai multe entităţi
„extraterestre”. Acestea s-au identificat ca fiind de la o distanţă de 68 de ani lumină de
Pământ. Proveneau din „sistemul solar” al stelei Aldebaran şi care au trimis informaţii
preţioase. Se pare că au trimis şi instrucţiuni de o precizie uimitoare. Pe baza acestor
informații, s-a putut construi un prototip deosebit de interesant de „aerodină lenticulară”.

1/3
 Farfurie Zburătoare

Cum funcţiona această „aerodină lenticulară”?

„Aerodina” era compusă din trei discuri suprapuse, dintre care, două se învârteau unul în
sens opus celuilalt. Pe lângă obţinerea unor viteze impresionante de deplasare (fară rival
faţă de mijloacele de zbor ale vremii, şi chiar faţă de cele contemporane cu noi), aparatul
prezenta (în condiţiile dotării cu un sistem adaptat de ghidare şi control) o manevrabilitate
excepţională şi, de asemenea, putea produce adevărate „distorsiuni spaţio-temporale”
acţionând în anumite condiţii ca o veritabilă maşină a timpului.

Savanţii din spatele acestor proiecte

Dar, între ce s-a dorit a fi acest prototip şi ceea ce va fi de fapt, mai târziu, „Die Glocke”
sau „Clopotul Timpului” va trece o perioadă semnificativă de peste 20 de ani. În toate
aceste proiecte uluitoare, privind realizarea mai multor tipuri de „farfurii zburătoare”,
caracterizate prin moduri diferite de propulsie antigravitaţională, care vor urma, vor fi
implicaţi savanţi iluştri, fizicieni, matematicieni, proiectanţi şi constructori de avioane.

Printre aceştia s-au numărat: W.O. Schumann, Hermann Oberth, părintele rachetei, Henri
Coandă, inginer român, pionier al aviaţiei, Werner von Braun, om de ştiinţă german,
Andreas Epps, părintele Helioplanului, pilotul şi inginerul Rudolph Schriever, Klaus
Habermohl, Richard Methe, Viktor Schauberger, fraţii Horten şi alţii.

2/3
 Fotografie realizată de George Adamsky

Mit sau realitate?

Indiferent că s-au numit RFZ (Rundfiugzeug, adică avion rotund), Aripa Horten, Vrii sau
Haunebu, important este că avem dovezi care confirmă existenţa lor. Poate acestea chiar
au survolat Pământul, sau poate au ajuns, pe canale interdimensionale, până la steaua
Aldebaran. Indiferent de tipul de propulsie antigravitaţională utilizat, şi chiar dacă acest
fapt va fi vreodată recunoscut sau nu, și anume acela că extraordinarele maşini de zbor
sau „farfuriile zburătoare” au existat sau nu, realizarea lor a însemnat, în termeni reali,
atât pentru Germania cât şi pentru aliaţii de la sfârşitul celui de-Al Doilea Război Mondial,
un uriaş salt tehnologic înainte, de câteva mii de ani. Toate aceste lucruri s-au întâmplat
în câteva decenii, şi putem spune că perioada respectivă a avut implicaţii imense şi
decisive în ceea ce priveşte evoluţia ulterioară a omenirii postbelice.

„Farfuriile zburătoare” ne-au făcut să privim astăzi, cu interes şi curiozitate spre

tehnologiile cuantice ale viitorului. Ne-a făcut să abordăm cu seninătate posibilitatea
teleportării în timp şi spaţiu.

3/3