Model Memoriu Tehnic

UNIVERSITATEA TRANSILVANIA DIN BRAȘOV
DEPARTAMENTUL DE INGINERIE MECANICĂ

DISCIPLINA ORGANE DE MAȘINI
PROIECT DE AN LA DISCIPLINA
ORGANE DE MAȘINI
INTRODUCERE ............................................................................................................................. 3
MEMORIU TEHNIC ...................................................................................................................... 1
1. TEMATICA ȘI SCHEMA STRUCTURAL CONSTRUCTIVĂ ........................................... 2
1.1 TEMATICA ȘI SPECIFICAȚII DE PROIECTARE ......................................................... 2
1.2 SCHEMA STRUCTURAL CONSTRUCTIVĂ .................................................................. 3
2. PROIECTCAREA ELEMENTELOR ȘI LEGĂTURILOR .................................................. 7
2.1 PROIECTAREA ELEMENTULUI 1 (CÂRLIGUL DE REMORCARE)......................... 7
2.2 PROIECTAREA ELEMENTULUI 4 (TIRANTUL SUPERIOR) ..................................... 9
2.3 PROIECTAREA LEGĂTURII 1-4 (ASAMBLARE FILETATĂ)................................... 15
2.4 PROIECTAREA ELEMENTELOR 5 ŞI 6 (COLOANA SUPERIOARĂ ŞI CORP
COLOANĂ SUPERIOARĂ) ..................................................................................................... 17
DATE DE PROIECTARE ........................................................................................................ 17
2.5 PROIECTAREA LEGĂTURII 4-5 (ÎMBINARE SUDATĂ) ........................................... 20
2.6 PROIECTAREA LEGĂTURILOR 5-6 ............................................................................ 22
2.6.1 PROIECTAREA LEGĂTURII 5-6, ASAMBLARE ŢEAVĂ-ŢEAVĂ PĂTRATĂ
22
2.6.2 PROIECTAREA LEGĂTURII 5-6, ASAMBLARE PRIN BOLȚ ....................... 24
2.7 PROIECTAREA ELEMENTELOR 7 ŞI 8 (TIRANT INFERIOR ŞI CORP TIRANT . 26
2.8 PROIECTAREA LEGĂTURII 6-7 (ÎMBINARE SUDATĂ) ........................................... 28
2.9 PROIECTAREA LEGĂTURILOR 7-8 ............................................................................ 31
2.9.1 PROIECTAREA LEGĂTURII 7-8, ŢEAVĂ-ŢEAVĂ PĂTRATĂ ...................... 31
2.9.2 PROIECTAREA LEGĂTURII 7-8, ASAMBLARE PRIN BOLŢ ....................... 40
2.10 PROIECTAREA ELEMENTELOR 11 ŞI 12/12’ (BARA CENTRALĂ ŞI COLOANA 42
2.11 PROIECTAREA LEGĂTURILOR 8-9 ŞI 10-11 (ÎMBINĂRI SUDATE) ....................... 45
2.12 PROIECTAREA LEGĂTURII 9-10 (ASAMBLARE PRIN ŞURUBURI) ...................... 47
2.13 PROIECTAREA LEGĂTURILOR 11-12/12’ .................................................................. 51
2.13.1 PROIECTAREA LEGĂTURII 11-12/12’, ŢEAVĂ-ŢEAVĂ PĂTRATĂ ............ 51
2.13.2 PROIECTAREA LEGĂTURII 11-12/12’, ASAMBLARE PRIN BOLŢ ............. 53
2.14 PROIECTAREA ELEMENTULUI 13/13’ (TIRANT STÂNGA/DREAPTA) ................. 56
2.15 PROIECTAREA LEGĂTURII 12-13/12’-13’ (ÎMBINARE SUDATĂ)........................... 58
2.16 PROIECTAREA ELEMENTULUI 3/3’ (SUPORT STÂNGA/DREAPTA) .................... 60
2.17 PROIECTAREA LEGĂTURII 13-3/13’-3’ (ASAMBLARE PRIN ŞURUBURI) ........... 62
BIBLIOGRAFIE ........................................................................................................................... 67
ANEXE .......................................................................................................................................... 68
a) Desen de ansamblu AutoCAD (vedere, secțiune principală și secţiuni parţiale) .............. 68
b) Desen de execuţie cârlig de remorcare AutoCAD ............................................................. 69
c) Desen de execuţie subansamblu sudat S4 AutoCAD (elementele 10 şi 11 sudate) ........... 70
INTRODUCERE
Scopul proiectului de an la disciplina „Organe de maşini” este să dezvolte abilităţile practice
ale studenţilor de proiectare şi sintetizare a cunoştinţelor de mecanică, rezistenţa materialelor,
tehnologia materialelor şi reprezentare grafică în decursul anilor I şi II, precum şi modul în care aceştia
pot rezolva în mod independent o lucrare de proiectare, pe baza algoritmilor, metodelor specifice şi
programelor din domeniu.
Cârligul de remorcare este un mecanism modular sau nemodular ce are ca scop tractarea unei
remorci cu diferite mase de greutate. Acesta este proiectat cu o anumită rezistență la tractare-
compresiune, forfecare, înconvoiere.
Cârligul de remorcare modular este format din mecanisme de tipul cuple si elemente
cinematice, având legatură directă una cu cealaltă și o mișcare relativă între acestea. Acest cârlig se
poate modifica pentru a fi montat pe orice autovehicul. Cârligul de remorcare nemodular este construit
special pentru un anumit tip de autovehicul și nu se poate modifica pentru a se monta pe un alt tip de
autovehicul deoarece rezistența acestuia va scădea, iar șansele de a se produce accidente vor crește.
Autorul,
MEMORIU TEHNIC
1
1. TEMATICA ȘI SCHEMA STRUCTURAL CONSTRUCTIVĂ
1.1 TEMATICA ȘI SPECIFICAȚII DE PROIECTARE
Tema de proiectare a unui produs este lansată de către un beneficiar şi reprezintă o înşiruire de
date, cerinţe şi condiţii tehnice care constituie caracteristicile şi performanţele impuse viitorului produs.
În cazul proiectului de an numărul 1, tema de proiectare, pornind de la necesitatea unor
dispozitive de remorcare auto modulare adaptabile pentru diverse situaţii practice, presupune concepţia
şi dimensionarea unui dispozitiv de remorcare cu funcţia globală de legare şi tractare a miniremorcilor
şi rulotelor de autovehiculele de capacitate mică (FIGURĂ 1.1).
Dezvoltarea acestui produs este cerută de inexistenţa unor produse similare care, pe de-o parte,
să poată fi folosite pentru mai multe tipuri de autovehicule, remorci şi rulote şi pe de altă parte, să
includă componente tipizate (şuruburi, bolţuri şaibe) existente la preţuri reduse şi performanţe ridicate.
Astfel, se preconizează că noul produs executat în serii mari de producţie poate fi competitiv şi din
punct de vedere economic.
Dispozitivul de remorcare ca sistem mecanic demontabil, fără mişcări relative între elemente,
are ca parametrii de intrare, forţele de interacţiune din cadrul cuplei sferice de remorcare, şi ca
parametrii de ieşire, forţele şi momentele din asamblările dispozitivului cu lonjeroanele şasiului.
Pe lângă funcţia principală de transmitere a sarcinilor de la intrarea I la ieşirea E (FIGURĂ 1.1)
materializată de cele două asamblări cu lonjeroanele şasiului autovehiculului, pentru noul produs se
urmăreşte şi îndeplinirea următoarelor funcţii auxiliare: respectarea prevederilor de interschimbabilitate
cerute de standardele din domeniu; respectarea condiţiilor de protecţie a omului şi mediului; diminuarea
distrugerilor care ar putea apărea la coliziuni.
Pentru proiectarea de ansamblu a dispozitivului de remorcare (FIGURĂ 1.2) se impune
personalizarea listei de specificaţii cu următoarele cerinţe principale:
a. Forţele exterioare: FX, FY, FZ [N].
b. Tipul sarcinii: statică sau variabilă.
c. Restricţii dimnesionale: x1>0, x2<0, x3<0, y1>0, z1<0, z2>0 (FIGURĂ 1.2).
d. Condiţii de funcţionare: temperatura, caracteristicile mediului în care funcționează.
e. Condiţii constructive: interschimbabilitatea şi modularizarea.
f. Condiţii de ecologie: utilizarea de materiale şi tehnologii eco, reciclarea materialelor,
protecţia vieţii.
FIGURĂ 1.1 VEDERE GENERALĂ A UNUI DISPOZITIV DE REMORCARE INTEGRAT
2
În (TABEL 1.1) se prezintă valorile parametrilor fizici şi geometrici impuse pentru o situaţie
practică cerută.
FORȚE EXTERIOARE [N] COORDONATELE PUNCTELOR IMPUSE [mm]
FX FY FZ X1 X2 X3 Y1 Z1 Z2
1150 250 550 50 -150 -350 350 -150 250

TABEL 1.1 VALORILE PARAMETRILOR FIZICI ŞI GEOMETRICI
1.2 SCHEMA STRUCTURAL CONSTRUCTIVĂ

Din punct de vedere constructiv, dispozitivul de remorcare formează un ansamblu compus din
subansamble şi elemente constructive, identificabile cu uşurinţă în schema structural-constructivă din
(FIGURĂ 1.3). Ansamblul asociat interacţionează cu remorca prin intermediul unei cuple sferice prin
elementul 1 (FIGURĂ 1.4) şi cu lonjeroanele şasiului autovehiculului prin asamblări cu şuruburi cu
elementul 3.
Subansamblele sunt structuri independente, care se evidenţiază printr-un grup compact compus,
în configuraţie minimală, din cel puţin două elemente constructive sau din alte subansamble şi elemente
constructive, în interacţiune permanentă, formate ţinându-se cont, cu precădere, de tehnologiile de
montaj, de întreţinere şi de exploatare. În cazul dispozitivului de remorcare din (FIGURĂ 1.2) s-au
definit subansamble având la bază structurile compacte obţinute prin sudare. În (FIGURĂ 1.3) se
prezintă, la general, structura constructivă şi o schema structural-constructivă a dispozitivului de
remorcare cu intrarea I, materializată printr-o cuplă(articulaţie) sferică, şi ieşirea E, materializată printr-
o asamblare cu şuruburi montate cu joc cu un suport fixat pe lonjeroanele şasiului. Ansamblul
dispozitivului de remorcare conţine elementele 1 şi 3 ce formează legăturile de intrare/ieşire şi
subansamblele S1, S2... S5/S5’ formate din câte două elemente sudate. În schema structurală nu se
evidenţiază elementele de asamblare (bolţuri, şuruburi, şaibe) care se vor defini şi dimensiona odată cu
proiectarea legăturilor şi se vor evidenţia în desenul de ansamblu.
FIGURĂ 1..2 – PARAMETRII FIZICI ŞI GEOMETRICI IMPUŞI
3
a
c
FIG. 1.3 – STRUCTURA CONSTRUCTIVĂ A DISPOZITIVULUI DE REMORCARE: a – INTEGRATĂ; b –
EXPLODATĂ; c – SCHEMA BLOC
4
În (TABEL 1.2) se evidenţiază subansamblele şi elementele dispozitivului de remorcare
precizându-se tipul, denumirea şi subcapitolul în care se va trata proiectarea acestora. În (TABEL 1.3)
se evidenţiază legăturile nedemontabile (îmbinări sudate) şi demontabile (asamblări filetate, prin bolţ,
prin şuruburi) care urmează să fie proiectate in continuare.
Nr. Codul Codul Tratare în

Tipul Denumirea
crt. subans. elem. subcap.
1 A1 1 Coloană Cârlig de remorcare
2 4 Tirant Tirant superior

S1
3 5 Coloană Coloană de remorcare
4 6 Corp Corp coloană

S2
5 7 Tirant Tirant inferior
6 8 Corp Corp tirant inferior

S3
7 9 Flanşă Flanşă faţă
8 10 Flanşă Flanşă spate

S4
9 11 Bară Bară centrală
10 12 (12’) Coloană Coloană stânga/dreapta

S5
11 13(13’) Tirant Tirant stânga/dreapta
12 A1 2 (2’) Suport Suport stânga/dreapta
13 A1 3 (3’) Bară Tirant de rigidizare stânga/dreapta
TABEL 1.2 SUBANSAMBLELE ȘI ELEMENTELE DISPOZITIVULUI DE REMORCARE
5
Nr. Tratare în
Codul Tipul Denumirea
crt. subcap.
1 I Demontabilă Asamblare sferică

2 1-4 (1-S1) Demontabilă Asamblare filetată
3 4-5 Nedemontabilă Îmbinare sudată
5-6 (S1- Asamblare ţeavă-ţeavă pătrate

4 Demontabilă
S2) Asamblare cu bolţ
7-8 (S2- Asamblare ţeavă-ţeavă pătrate

6 Demontabilă
S3) Asamblare cu bolţ
9-10 (S3-
8 Demontabilă Asamblare cu şuruburi
S4)
11-12 Asamblare ţeavă-ţeavă pătrate

10 Demontabilă
(S3-S4) Asamblare cu bolţ
12 13-2 Demontabilă Asamblare cu şuruburi

13 13-3 Demontabilă Asamblare cu şurub
14 2-3 Demontabilă Asamblare cu şurub
15 E Demontabilă Asamblare cu şuruburi

TAB. 1.3 LEGĂTURILE ELEMENTELOR DISPOZITIVULUI DE REMORCARE
6
2. PROIECTCAREA ELEMENTELOR ȘI LEGĂTURILOR
2.1 PROIECTAREA ELEMENTULUI 1 (CÂRLIGUL DE REMORCARE)
DATE DE PROIECTARE
Să se proiecteze cârligul de remorcare, poziţia 1 din (FIGURĂ 2.1.1), cu funcţia principală de
transmitere a sarcinilor FX, FY şi FZ de la o cuplă de remorcare, poziţia 2, la elementul 4 din componenţa
dispozitivului de remorcare.
Lista de cerinţe:
a. Forţele exterioare: FX=1150 N, FY=250 N, FZ=550 N; se calculează forţa transversală:
Ft = √FX 2 + FY 2 = 1176 N
b. Tipul sarcinii: statică;
c. Condiţii de funcţionare: temperatura, T = -30oC…50 oC; mediu de lucru exterior cu
umezeală avansată;
d. Condiţii constructive: interschimbabilitate cu sistemele de cuplare existente (FIGURĂ
2.1.1, a);
e. Condiţii de ecologie: utilizarea de materiale şi tehnologii ecologice, reciclarea materialelor,
protecţia vieţii;
a b
FIGURĂ 2.1.1 – SCHEMA FUNCŢIONAL-CONSTRUCTIVĂ A ELEMENTELOR DE TIP CÂRLIG DE

REMORCARE CU SFERĂ DREPT: a – ANSAMBLU CÂRLIG-CUPLĂ; b – SCHEMA CONSTRUCTIVĂ
ALEGEREA MATERIALULUI, TRATAMENTELOR TERMICE ŞI TEHNOLOGIEI

Deoarece cârligul de remorcare cu sferă drept este o piesă importantă în componenţa
dispozitivului se adoptă, oţel de calitate, C45, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2), cu 02 = 360
MPa, r = 610 MPa şi HB = 280.
7
ADOPTAREA FORMELOR CONSTRUCTIVE
FIGURĂ 2.1.2 – PARAMETRII GEOMETRICI FIGURĂ 2.1.3 – MODELUL DE

CALCUL
Caracteristici şi restricţii funcţionale şi constructive
Pentru asigurarea celor trei mişcări relative de rotaţie la unghiuri de rotire de ± 300 se impune
ca unghiul determinat de intersecţia sferei cu tija cârligului să fie aproximativ 15 o...25o; se adoptă
unghiul de 20o(v. FIGURĂ 2.1.2);
În vederea asigurării interschimbabilităţii cuplelor sferice de remorcare precum şi modularizării
7 5
constructive s-au dezvoltat dispozitive de cuplare cu diametrul sferei DS ∈ {1 , 2, 2 } ţoli sau DS ∈
8 16
{47.625, 50.8, 58,7375} mm.
Adoptarea parametrilor geometrici funcţionali şi constructivi

diametrul sferei, DS = 50,8 mm, pentru FX = 1150 N;
diametrul tijei, D = sin200DS = sin20050,8 = 17,37 mm; se adoptă D = 18 mm;
l3 ~= 0,5D =0.5*18 = 9 mm (FIGURĂ 2.1.2).
SCHEMA DE CALCUL, DIMENSIONARE ŞI VERIFICARE

Pentru dimensionare se adoptă modelul din (FIGURĂ 2.1.3) cu următoarele ipoteze de calcul:
Modelul de calcul este o bară dreaptă încastrată, cu secţine circulară constantă de diametru D,
solicitată la tracţiune de forţa FZ, la încovoiere de forţa Ft şi la forfecare de forţa Ft.
Se neglijează tensiunile de forfecare generate de eforturile tăietoare.
Din condiţia de rezistenţă la tracţiune şi încovoiere în secţiunea critică A-B (în punctul B cele
două tensiuni au acelaşi sens), se determină lungimea l cu relaţia:
πD3 σat D FZ
l= − = 47.6 mm, în care s-au considerat D = 18 mm; FZ = 550 N; Ft = 1176 N; σat
32Ft 8 Ft
= 100 MPa.
8
PROIECTAREA FORMEI TEHNOLOGICE
Ţinând cont de parametrii geometrici definiţi în (FIGURĂ 2.1.2), ca urmare a calculelor
tirantului 4 se obţine grosimea acestuia, h = 15 mm şi ţinând cont de înălţimea piuliţei m = 12 mm, şi
grosimea şaibei plate, h = 3 mm şi a şaibei Grower, g = 3,5 mm, se adoptă l2 = 40 mm şi l1 = 30 mm
(FIGURĂ 2.1.4).
Prelucrarea cârligului de remorcare cu sferă se poate face prin strunjire;
FIGURĂ 2.1.4 PARAMETRI GEOMETRICI

Calitatea suprafeţelor Ra = 6,3 µm; calitatea suprafeţei sferice, deoarece această formează
împreună cu cupla de agăţare o articulaţie sferică, se adoptă R a = 3,2 µm.
Pentru facilitarea prelucrării se practică găuri de centrare A2,5.
Deoarece elementul funcţionează în mediu corosiv (cu umezeală) şi pentru a se asigura calitatea
suprafeţei sferice pe toată perioada de funcţionare se va realiza protecţia prin cromare.
2.2 PROIECTAREA ELEMENTULUI 4 (TIRANTUL SUPERIOR)

DATE DE PROIECTARE
Să se proiecteze tirantul superior, poziţia 4 din (FIGURĂ 2.2.1) cu funcţia principală de
transmitere a sarcinilor FX, FY şi FZ de la cârligul de remorcare drept cu sferă, poziţia 2, la suportul 5
cu luarea în considerare a următoarelor specificaţii impuse:
a. Forţele exterioare: FX = 1150 N, FY = 250 N, FZ = 550 N, acţionează la distanţa L1 = 57
mm; se calculează momentele în centrul găurii de trecere: MX4 = FY L1 =14250 Nmm, MY4
= FX L1 = 65550 Nmm;
b. Tipul sarcinii: statică;
c. Restricţii dimensionale: D1 = 18 mm; b > d2 = 28 mm; L2 = 50 mm;
d. Condiţii de funcţionare: temperatura, T = - 30oC…40 oC; mediu de lucru exterior cu
umezeală avansată;
e. Condiţii constructive: material sudabil;
9
f. Condiţii de ecologie: utilizarea de materiale şi tehnologii ecologice, reciclarea materialelor,
protecţia vieţii.
a b
FIGURĂ 2.2.1 – SCHEMA DE ÎNCĂRCARE: a – EXTERIOARĂ LA NIVELUL DISPOZITIVULUI;
b – exterioară, redusă la nivelul elementului 4

Deoarece tirantul este o piesă care se va suda se adoptă, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2),
oţel S235 cu 02 = 235 MPa şi r = 360 MPa.
În vederea creşterii eficienţei economice se adopta semifabricat de tip oţel lat (platbandă) cu
dimensiunile b şi h standard şi b/h ≈ 4 (FIGURĂ 2.2.2).
FIGURĂ 2.2.2 – Parametri geometrici FIGURĂ 2.2.3 – Modelul de calcul
10
Pentru dimensionare se adoptă modelul din (FIGURĂ 2.2.3) cu următoarele ipoteze de calcul:
modelul de calcul este o bară dreaptă încastrată, cu secţiune dreptunghiulară –solicitată la
tracţiune de forţa FX; la încovoiere oblică de sarcinile FZ, FY şi MY4; la torsiune de momentul MX4; la
forfecare de forţele FZ şi FY;
elementele 4 şi 5 sunt asamblate prin sudare şi pentru calcul de dimensionare a tirantului 4 se
consideră că acesta este încastrat în centrul cordonului de sudură şi secţiunea critică, A-A este
dreptunghiulară cu dimensiunile b şi h;
deoarece modelul de dimensionare cu luarea în considerare a tuturor solicitărilor este de
complexitate mărită, în continuare, se adoptă un model simplificat care ia în considerare solicitarea
principală de încovoiere dată de forţa F Z şi momentul MY4; după determinarea dimensiunilor prin
rezolvarea modelului simplificat se va face verificarea cu modulul cu pachetul MDESIGN (etapa VI).
Din condiţia de rezistenţă la solicitarea de încovoiere în planul XZ se determină grosimea h cu
relaţia:
3 3 Mî max
h= √ 2 σaî
= 12.9 mm, în care, s-a considerat, Mî max = MY4 + FZ L2 = 93050 Nmm şi σaî = 70 MPa.
Ca urmare, ţinând cont că b = 4h = 51.6 mm se adoptă semifabricat de tip platbandă (oţel lat) cu b =
60 mm şi h = 15 mm.
Ţinând cont de parametrii geometrici

definiţi în (FIGURĂ 2.2.2) şi de rezultatele
obţinute la proiectarea asamblării cu filet 1-4
şi a îmbinării sudate, se adoptă: R = 30 mm,
D1 = 16 mm, L′2 = 65 mm. Prelucrarea
elementului 4 presupune frezarea porţiuni de
cap şi găurirea; calitatea suprafeţelor
prelucrate Ra = 12,5 µm (FIGURĂ 2.2.4).
FIGURĂ 2.2.4 PARAMETRI GEOMETRICI
11
MDESIGN
12
13
14
2.3 PROIECTAREA LEGĂTURII 1-4 (ASAMBLARE FILETATĂ)
DATE DE PROIECTARE
Să se proiecteze asamblarea cu şurub montat cu joc dintre cârligul de remorcare, cu funcţia

principală de transmitere prin frecare a forţelor FX, FY şi FZ la suportul poziţia 4.
FX = 1150 N, FY = 250 N, FZ = 550 N; Ft = 1150 N
FIGURĂ 2.3.I – Schema functional constructive
Porţiunea de şurub este corp comun cu corpul cârligului de remorcare cu sferă deci, materialul
este oţel de calitate, C45, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2)
Caracteristici şi restricţii funcţionale şi constructive:

-asamblarea presupune montajul porţiunii filetate cu joc şi
menţinerea acestuia pe durata funcţionării;
-pentru asigurarea strângerii asamblării se utilizează o şaibă
plată cu diametrul exterior mai mare ca diametrul gulerului, d 2
FIGURĂ 2.3.3 – Parametrii geometrici ai asamblarii
Parametrii geometrici principali:

-diametrul nominal al filetului, d, din condiţii de interschimbabilitae şi standardizare se adoptă
filet metric;
-diametrul găurii de trecere, D1, se adoptă din standarde
15
Fig. 2.3.IV – Modelul de calcul a asamblarii
Date cunoscute:
-despre încărcare Ft= 1176 N – forţa transversală şi FZ=
550 N – forţa axială, aplicate static;
-despre asamblare i = 1, n = 1, µ = 0,25
-despre material σ02= 360 MPa – tensiunea limită de
curgere; c = 3…4 - coieficientul de siguranţă; σat= σ02/c =
360/3…4 = 90…120 Mpa – tensiunea admisibilă la tracţiune (se
consideră, σat = 100 MPa);
FIGURĂ 2.3.4 – MODELUL DE CALCUL A ASAMBLĂRII
-tensiunea admisibilă a materialelor elementelor 1 şi 4 în contact σas = 60…90 MPa. (se

consideră, σas = 60 MPa).
Relaţii de calcul:
-forţa axială din şurub din condiţia de transmitere a forţei Ft prin frecare (Ft ≤ Ff, forţa de frecare)
Ft
Faș−t = β = 6115 N
μin
-forţa axială totală din şurub (pentru cazul în care FZ acţionează în sus)
Faș = Faș-t+FZ = 6665 N
-diametrul interior necesar al filetului din condiţia de rezistenţă la tracţiune,
4Faș
d1nec = √ = 9.21 mm, se adoptă d1 ≥ d1nec , parametrii filetului:
πσat
d1 = 13.835 mm, d2 = 14.701 mm, d = 16 mm, p = 2 mm; se adoptă corelat cu dimensiunea

filetului (M16) diametrul găurii de trecere, D1 =18 mm (execuţie mijlocie).
-se determină diametrul gulerului elementului 1, respectiv, diametrul exterior minim al şaibei
plate:
4Faș
d2 = √D12 + = 21.57 mm, se adoptă d2 = 28 mm
πσaș
16
-cotele privind lungimile s-au determinat ţinând cont de grosimea piuliţei m = 16 mm (PRC-
P.2), şaiba plată, şaiba Grower şi elementului 4 care rezultă în urma calculului acestuia din subcap.
2.1.5
-pentru a se facilita obţinerea perpendicularităţii suprafeţei frontale pe axa piesei se adoptă raza
de racordare R=0,5;
-prelucrarea filetului se poate face aşchiere;
-calitatea suprafeţei Rz = 6,3 µm;
FIGURĂ 2.2.5 PARAMETRII DE REPREZENTARE PE DESEN
2.4 PROIECTAREA ELEMENTELOR 5 ŞI 6 (COLOANA SUPERIOARĂ ŞI

CORP COLOANĂ SUPERIOARĂ)
DATE DE PROIECTARE
FIGURĂ 2.4.1 SCHEMA FUNCȚIONALĂ CONSTRUCTIVĂ A ELEMENTULUI COLOANĂ SUPERIOARĂ
Să se proiecteze coloana superioară, poziţia 5 cu funcţia principală de transmitere a sarcinilor

FX, FY şi FZ de la tirantul 4 la suportul 6 din componenţa subansamblului sudat S1 al dispozitivului de
remorcare.
Forţele exterioare: FX =1150 N, FY = 250 N, FZ = 550 N acţioneză la distanţele L1 = 57 mm; L2
= 50 mm; L3 = 150 mm; se calculează momentele de încovoiere în centrul profilului pătrat (îmbinarea
sudată).
17
ALEGEREA MATERIALULUI, TRATAMENTELOR TERMICE ŞI
TEHNOLOGIEI
Deoarece suportul este o piesă care se va suda se adoptă, oţel S235 (OL37), conform SR EN
10025-2 (STAS 500/2)
Materialul Tratament termic Duritate Tensiunea limita
Rezistenta la rupere r
[HB] de curgere
S235(OL37) SR EN - - ϭ02= 235MPa ϭr= 360MPa
10025-2 (STAS 500/2)
FIGURĂ 2.4.3 – PARAMETRII GEOMETRICI FUNCTIONALI SI CONSTRUCTIVE

-se va adopta, din considerente de greutate redusa, semifabricat din ţeavă pătrată;
-se va urmări ca dimensiunea ţevii pătrate să permită aplicarea cordonului de colţ la sudarea cu
elementul 4
Adoptarea parametrilor geometrici funcţionali şi constructivi:
-se adoptă din considerente de greutate redusă semifabricat din ţevă pătrată;
-lungimea L′3 = L3 − h = 135 mm

FIGURĂ 2.4.4 – SCHEMA DE CALCUL ȘI DIGRAMELE DE EFORTURI
18
Date cunoscute:
-despre forme şi dimensiuni:ţeavă pătrată cu h5 < 50 mm; L3’= 130 mm;
-despre încărcare: FX = 1150 N, FY = 250 N, FZ = 550 N; MX5 = 14250 Nmm, MY5 = 93050
Nmm, MZ5 = 12500 Nmm;
-despre material: ϭ02 = 235 Mpa – tensiunea limită de curgere; c = 1,5…2,5 - coieficientul de
siguranţă; σac = σ02/c = 235/1,5…2,5 = 90…150 Mpa –tensiunea admisibilă la tracţiune (se
adoptă, σat = 110 MPa)
Relaţii de calcul:
-efort de încovoiere în secţiunea critică (model simplificat): Mî max = MY5 + FXL3’= 248300
Nmm;
-dimensionare, ţinând cont că, uzual pentru ţevile pătrate standard, t/h = 0,05…0,15, (t/h = 0,1)
se determină:
3 6Mî max
h5 = √(1−𝑡 4 = 27.55mm şi rezultă, t5 = 2.7 mm; se adoptă semifabricat ţeavă pătrată cu
5 ⁄ℎ5 ) σat
dimensiunile h5 = 40 mm şi t5 = 5 mm.
FIGURĂ 2.4.5 PROIECTAREA FORMEI TEHNOLOGICE
Recomandări pentru adoptarea parametrilor tehnologici şi de reprezentare:

-lungimea coloanei se va determina prin calculul lanţului de dimensiuni care implică elementele
5 şi 6 poziţionate axial de bolţ; lungimea elementului 6;
-diametrul găurii de bolţ s-a determinat în urma calcului asamblării cu bolţ;
-numărul de găuri şi deci cursa de reglare se va determina ţinând cont de încadrarea în gabaritul
dispozitivului pentru a nu se depăşi limita înferioară (aceasta se va determina de pe desenul de
ansamblu);
-rugozitatea de prelucrare Ra = 6,3 µm
19
2.5 PROIECTAREA LEGĂTURII 4-5 (ÎMBINARE SUDATĂ)
DATE DE PROIECTARE
FIGURĂ 2.5.1 – SCHEMA FUNCȚIONAL-CONSTRUCTIVĂ A ÎMBINĂRII SUDATE
Să se proiecteze îmbinarea sudată a tirantului, 4, cu coloana 5 cu funcţia principală de

transmitere a sarcinilor: FX, FY, FZ, MX5, MY5, MZ5.
Forţele exterioare: FX =1150 N, FY = 250 N, FZ = 250 N acţioneză la distanţele L1 = 57 mm; L2
= 50 mm; se calculează momentele în centrul profilului cordonului de sudură (pătrat): M X5 = FY L1 =
14250 Nmm, MY5 = FX L1 =93050 Nmm, MZ5 = FY L2 = 12500 Nmm.
Elementele 4 şi 5 formează un subansamblu sudat şi, deci, pentru acestea s-a ales material
sudabil, oţel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2)
Duritate Tensiunea limita
Materialul Tratament termic Rezistenta la rupere r
[HB] de curgere
S235(OL37) SR EN
- - 02= 235MPa r= 360MPa
10025-2 (STAS 500/2)
FIGURĂ 2.5.3 – PARAMETRII GEOMETRICI AI ÎMBINĂRII

-se impune asigurarea perpendicularităţii celor două elemente.
Parametrii geometrici principali
-grosimea cordonului de sudură a este ma mică decât grosimea peretelui ţevii.
20
FIGURĂ 2.5.4 – SCHEMA DE CALCUL
Date cunoscute:
-despre încărcare: FX = 1150 N,
-despre forme şi dimensiuni: cordonul sudat are forma pătrat cu latura, h = 30 mm;
-despre materiale: ϭ02 = 235 MPa – tensiunea limită de curgere a materialului ţevilor; ϭat = 80
MPa – tensiunea admisibilă la tracţiune; τafs = 0,65, ϭat = 50 MPa tensiunea admisibilă la forfecare a
sudurii
Ipoteze de calcul şi solicitări
-deoarece încărcarea exterioară este compusă din sarcini multiple şi modelul de calcul are
complexitate mărită pentru calculul clasic se consideră un model simplificat care ia în considerare
încărcarea cu forţele transversale FX şi FY
-tensiunile de forfecare sunt repartizate uniform pe lungimea cordonului în plan longitudinal şi
transversal
-se neglijează solicitările la încovoiere
Relaţii de calcul:
Condiţia de rezistenţă la forfecare a sudurii.
Tensiunile de forfecare datorate forţelor FX şi FY,
F FX F FY
τfsFX = As = , τfsFY = As = ≤ τafs ;
s 4ah s 4ah
1
τfs = √τ2fsFX + τ2fsFY = √F 2 + FY2 ≤ τafs
4 𝑎ℎ X
Dimensionare sudură
Din relaţie, se obţine grosimea cordonului de sudură:
√F2X +F2Y
a= 4 h τafs
= 0,19 mm, se adoptă, din considerente tehnologice, grosimea cordonului de
sudură, a = 2mm.
-sudura se va realza după contur închis;
-după sudare se va aplica tratament termic de recoacere de detensionare.
21
FIGURĂ 2.5.5- REPREZENTAREA SIMPLIFICAT PE DESEN A ÎMBINĂRILOR
2.6 PROIECTAREA LEGĂTURILOR 5-6

2.6.1 PROIECTAREA LEGĂTURII 5-6, ASAMBLARE ŢEAVĂ-ŢEAVĂ PĂTRATĂ
DATE DE PROIECTARE
FIGURĂ 2.6.1.1 SCHEMA DE FUNCTIONAL-CONSTRUCTIVA A ASAMBLARII (LEGATURII) TEAVA-

TEAVA PATRATA: A INTEGRARE IN ANSAMBLU; B SCHEMA DE INCARCARE
Să se proiecteze legătura (asamblarea) a două ţevi pătrate concentrice, poziţiile 5 şi 6 cu funcţia

principală de transmitere prin formă a sarcinilor: FX, FY, FZ, MX6, MY6, MZ6.
Forţele exterioare: FX = 1150 N, FY = 250N, FZ = 550 N acţioneză la distanţele L 1= 57 mm; L2
= 50 mm; L3 = 150 mm; se calculează momentele în centrul asamblării cu bolţ: M X6 = FY (L1 + L3) =
51750 Nmm, MY6 = FX (L1 + L3) + FZ L2 = 238050 Nmm, MZ6 = FY L2 = 12500 Nmm
Elementele 5 şi 6 sunt incluse în subansamble sudate şi deci pentru acestea s-a ales material
sudabil, oţel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2)

[HB] de curgere
S235(OL37) SR EN
- - 02= 235MPa r= 360MPa
10025-2 (STAS 500/2)
FIGURĂ 2.6.1.3 – PARAMETRII GEOMETRICI AI ASAMBLARII
22
-pentru asigurarea funcţionării se impune realizarea contactului conform (pe suprafaţe mari)
dintre ţevile 5 şi 6 care se realizează prin montajul cu joc al acestora.
-ţeava pătrată interioară, are dimensiunile h5 = 40 mm, t5 = 5 mm;
-pentru asigurarea contactului conform dintre ţevile pătrate interioară şi exterioară se adoptă
dimensiunile ţevii exterioare , h6 = 50 mm şi grosimea t6 = 5 mm.
FIGURĂ 2.6.1.4 SCHEMA SI MODELUL DE CALCUL A ASAMBLARII
a SCHEMA INCARCARII b DISTRIBUTIILE PRESIUNILOR GENERATE DE SARCINI

FX SI MY6
c DISTRIBUTILE PRESIUNILOR GENERATE DE SARCINI, d DISTRIBUTIILE PRESIUNILOR GENERATE DE

FY SI MX6 MOMENTUL DE RASUCIRE MZ6
Dimensionare asamblare ţeavă-ţeavă considerând H cunoscut, se obţin ecuaţiile:
care după înlocuirea valorilor parametrilor cunoscuţi devin,

540002 - 106500L – 85698000= 0
540002 - 79500L – 18630000= 0
L6 = 60 mm
23
FIGURĂ 2.6.1.5 – PARAMETRII TEHNOLOGICI SI CONSTRUCTIVI

-diametrul alezajului , D5 = 10 mm se determină ca urmare a calculului asamblării cu bolţ;
-gaura de bolţ se aplică la partea inferioară la distanţa 1,5 D5;
-ajustajul gaură-bolţ H12/h10;
-rugozitatea suprafeţelor frontale Ra = 6,3 µm; rugozitatea alezajului Ra = 3,2 µm
2.6.2 PROIECTAREA LEGĂTURII 5-6, ASAMBLARE PRIN BOLȚ

DATE DE PROIECTARE:
FIGURĂ 2.6.2.1 SCHEMA FUNCŢIONAL-CONSTRUCTIVĂ A ASAMBLĂRII CU BOLŢ CILINDRIC A

ŢEVILOR PĂTRATE CONCENTRICE: A – INTEGRARE ÎN ANSAMBLU; B – SCHEMA DE ÎNCĂRCARE
Să se proiecteze asamblarea cu bolţ cilindric a două ţevi pătrate concentrice, poziţiile 5 şi 6 cu

funcţia principală de transmitere prin formă a forţei F Z
Forţa exterioare: FZ = 550 N;
Pentru elementele 5 şi 6 s-a ales material sudabil, oţel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS
500/2).
Bolţul se va executa din oţel pentru construcţii mecanice, E295 (SR EN 10025/1705).

[HB] de curgere
S235(OL37) SR EN
- - 02= 235MPa r = 360MPa
10025-2 (STAS 500/2)
E295(SREN 10025/2005) - 02=295MPa r = 390MPa
24
FIGURĂ 2.6.2.3 PARAMETRI GEOMETRICI AI ASAMBLĂRII

-asamblarea cu bolţ se poziţionează la partea inferioară a
ansamblului ţeavă-ţeavă 5-6;
-se va realiza asamblare transversală prin ambii pereţi a
ţevilor;
-D5 – diametrul bolţului (valoare standard);
-b5 – poziţia găurii în ţeava 5;
-b6 – poziţia găurii în ţeava 6.
FIGURĂ 2.6.2.4 SCHEMA DE CALCUL, DIMENSIONARE ŞI VERIFICARE
Dimensionare asamblare cu bolţ:

Se obţine diametrul necesar al bolţului,
= max (3.81, 2.29) se adoptă din considerente tehnologice,

D5= 10mm
Verificare bolt la forfecare:
T FZ 4 FZ
τf = = = = 7 MPa ≤ 70 MPa
Af πD25 πD25
4
FIGURĂ 2.6.2.5 PARAMETRII DE REPREZENTARE
Alegerea bolţului: se va adopta una din variantele din (FIGURP 2.6.2.5) cu diametrul exterior
al porţiunii cilindrice, 10h11 [mm]
Ajustaje şi toleranţe: H12/h10, pentru ţeava 6 şi bolţ; execuţie mijlocie a găurii din ţeava 5.
25
Rugozităti: alezajul din ţeava 6 se va aleza Ra = 3,2 µm; alezajul din ţeava 3 se va realiza prin
găurire, Ra = 6,3 µm.
a b c d
FIG.2.6.2.5 BOLŢURI ŞI POSIBILITĂŢI DE ASIGURARE: a – CAP LA 45 ŞI GAURĂ DE ŞPLINT; b – CAP LA
45O ŞI CANAL DE ŞPLINT; c - CAP CILINDRIC ŞI GAURĂ DE ŞPLINT; d – CAP LA 45O ŞI ASIGURARE
NEDETAŞABILĂ
2.7 PROIECTAREA ELEMENTELOR 7 ŞI 8 (TIRANT INFERIOR ŞI CORP

TIRANT INFERIOR)
DATE DE PROIECTARE
Specificaţii impuse
Forţele exterioare: FX = 1150 N, FY = 250 N, FZ = 550 N acţioneză la distanţele L1 = 57 mm;
L2 = 50 mm; L3 = 150 mm; h6 = 50 mm (determinat la calculul elementului 5); se calculează momentele
în centrul găurii de trecere:
MX7= FY(L1+L3) = 51750 Nmm,
MZ7 = FY(L2+h6/2) = 38500 Nmm,
MY7 = FX(L1+L3)+FZ(L2+h6/2) = 276550 Nmm;
FIGURĂ 2.7.1 SCHEMA FUNCŢIONAL-CONSTRUCTIVĂ A ELEMENTELOR DE TIP TIRANT SOLICITAT

EXCENTRIC
ALEGEREA MATERIALULUI, TRATAMENTELOR TERMINCE SI

TEHNOLOGICE
Deoarece tirantul inferior precum şi corpul tirantului inferior sunt piese care se vor suda se
adoptă, oţel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2).
σ02=235MPa; σr=360MPa
ALEGEREA FORMEI CONSTRUCTIV
FIGURĂ 2.7.3 PARAMETRI GEOMETRICI AI ASAMBLĂRII
26
-se adopta semifabricate de tip ţevă pătrată standard cu laturile pătratelor h7 şi h8 şi grocimile
pereţilor t7 şi, respectiv, t8;
-se adoptă, x = 20 mm, conform unei evaluări aproximative a grosimilor elementelor 9, 10 şi
11;
-lungimea L4 = 150 mm, L’4 = L4 – h5/2 –x = 110 mm, L4” = L4’/2=55 mm.
SCHEMA DE CALCUL , DIMENSIONARE SI VERIFICARE
FIGURĂ 2.7.4 MODELUL DE CALUCUL
Date cunoscute
-despre încărcare: F Z = 550 N – forţă transversală şi MY7 = 38500 Nmm – moment de încovoiere
concentrat, aplicate static;
Relaţii de calcul
-eforturile de încovoiere în secţiunile critice (pentru modelul simplificat):
Mî max S1 = MY7 + FZL′′4 = 299925 Nmm, în secţiunea S1; Mî max S2 = MY7 + FZ L′4 = 323300 Nmm,
în secţiunea S2;
-condiţile de rezistenţă la încovoiere în secţiunile critice S1 şi S2,
Mimax MimaxS1
σ maxS1 = σi = = ≤ σat
Wz h47 (h − t7 )4
− 7
12 12
h7
12
-dimensionare tirant inferior, 7, din ultima parte a relaţiei urmatoare, ţinând cont că, uzual
pentru ţevile pătrate standard, t/h = 0,05…0,15, (t/h = 0,1) se determină
3
6MimaxS1
h7 = = 36.23 mm
√ t7 4
(1 − (1 − h7) ) σat
27
Şi rezultă, t7 = 3,623 mm; din STAS se adoptă semifabricat ţeavă pătrată cu dimensiunile h7=
40 mm şi t7 = 4 mm; ţinând cont că ţeava 7 intră în ţeava 8 şi deci h8 = h7 + 2 t8=60 mm; considerţând
ca pentru ţevile pătrate t/h = 0,05…0,15 rezultă h8= 46…61,4; din STAS se adoptă semifabricat ţeavă
pătrată cu dimensiunile h8 = 60 mm şi t8 = 5 mm;
-verificare rezistenţă la încovoiere a corpului tirantului inferior, 8, conform relaţiei

Mimax MimaxS1
σ maxS2 = σi = = = MPa ≤ σat = 110 MPa
Wz h48 (h − t8 )4
− 8
12 12
h8
12
-lungimea elementului 7, numărul de găuri şi, deci, cursa de reglare se vor determina
ţinând cont de calculul asamblării ţeavă-ţevă;
-rugozitatea de prelucrare, Ra = 6,3 µm
2.8 PROIECTAREA LEGĂTURII 6-7 (ÎMBINARE SUDATĂ)

DATE DE PROIECTARE
FIGURĂ 2.8.1 SCHEMA FUNCTIONAL-COSNTRUCTIVA A ASAMBLARII CU BOLT CILINDRIC A TEVILOR

PATRATE CONCENTRICE: a – INTEGRAREA IN ANSAMBLU; b – SCHEMA DE INCARCARE
28
Forţele exterioare: FX = 1150 N, FY = 250, FZ = 550 N acţioneză la distanţele L1 = 57 mm; L2
= 50 mm; L3 = 150 mm; h6 = 50 mm (determinat la calculul elementului 5); se calculează momentele
în centrul găurii de trecere: MX7 = FY (L1+L3) = 51750 Nmm, MZ7 = FY(L2 +h6/2) = 38500 Nmm, MY7
= FX (L1 +L3) + FZ (L2 +h6/2) = 276550 Nmm;
Elementele 6 şi 7 formează un subansamblu sudat şi, deci, pentru acestea s-a ales material
sudabil, oţel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2). σ 02 = 235 MPa; σ r = 360 MPa
FIGURĂ 2.8.3 PARAMETRII GEOMETRICI AI IMBINARII

-se impune asigurarea perpendicularităţii celor două elemente
-grosimea cordonului de sudură a este ma mică decât grosimea peretelui ţevii t6,7
FIGURĂ 2.8.4 SCHEMA DE CALCUL
Date cunoscute
-despre încărcare: FX = 1150N, MY7 = 51750 Nmm
-despre forme şi dimensiuni: cordonul sudură are forma pătrat cu latura, h = 40 mm;
-despre materiale: σ02 =235 MPa – tensiunea limită de curgere a materialului ţevilor; σ at = 80
MPa – tensiunea admisibilă la tracţiune; τafs = 0,65 τat = 50 MPa tensiunea admisibilă la forfecare a
sudurii
29
Relaţii de calcul
-condiţia de rezistenţă la forfecare a sudurii.
Tensiunile de forfecare datorate forţei F X şi momentului MY7,
Fs 0.7FX Fs 0.7MY7
τfsF = = , τfsM = =
As 2ah As hah
0.7 FX MY7
τfs = τfsF + τfsM = ( + ) ≤ τafs
ah 2 h
-dimensionare sudură
Din relaţia urmatoare se obţine grosimea cordonului de sudură,
F M
0.7( 2X + hY7 )
a= = 2.62 mm
hτafs
Se adoptă, din considerente tehnologice, grosimea cordonului de sudură, a = 3 mm.
-după sudare se va aplica tratament termic de recoacere de detensionare
30
2.9 PROIECTAREA LEGĂTURILOR 7-8
2.9.1 PROIECTAREA LEGĂTURII 7-8, ŢEAVĂ-ŢEAVĂ PĂTRATĂ
DATE DE PROIECTARE
FIGURĂ 2.9.1 SCHEMA FUNCTIONAL-COSNTRUCTIVA A ASAMBLARII CU BOLT CILINDRIC A TEVILOR

PATRATE CONCENTRICE: A – INTEGRAREA IN ANSAMBLU; B – SCHEMA DE INCARCARE
Forţele exterioare: FX = 1150 N, FY = 250 N, FZ = 550 N acţioneză la distanţele L1 = 57 mm;L2
= 50 mm; L3 = 150 mm; L′′′4 = 67.5 mm; se calculează momentele în centrul asamblării cu bolţ: M X7 =
FY (L1+L3) = 51750 Nmm, MZ7 = FY (L2 +h5/2+L′′′4 ) = 34375 Nmm, MY7= FX (L1+L3) + FZ (L2+h6/2+L4 )
′′′
= 313675 Nmm;
Elementele 7 şi 8 sunt incluse în subansamble sudate şi deci pentru acestea s-a ales material
sudabil, oţel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2). σ 02 = 235 MPa; σ r = 360 MPa;
FIGURĂ 2.9.3 PARAMETRII GEOMETRICI AI ASAMBLARII

-pentru asigurarea funcţionării se impune realizarea contactului conform (pe suprafaţe
mari) dintre ţevile 7 şi 8 care se realizează prin montajul cu joc al acestora
-ţevile pătrate interioară şi exterioară, au dimensiunile: h7 = 50 mm, t5 = 5 mm; h8 = 60
mm, t5 = 5 mm;
31
FIGURĂ 2.9.4 SIMILITUDINILE MODELELOR DE CALCUL: A – LEGATURA DINTRE TEVILE 5 SI 6; B –

LEGATURILE DINTRE TEVILE 7 SI 8
Legătura (asamblarea) dintre ţevile pătrate 7 şi 8 este similară cu legătura dintre ţevile 5 şi 6 cu
următoarele deosebiri:
-încărcările exterioare sunt: FY = 250 N, FZ = 550 N; MX7 = 51750 Nmm, MZ7 = 34375 Nmm,
MY7 = 313675 Nmm;
-dimensiunile alezajului pătrat, H = h7 = 50 mm, lungimea L = l8 cu valoare necunoscută;
grosimea ţevii interioare, t7 = 4 mm, şi respectiv exterioare t8 = 5 mm;
σas H2 L2 − (FZ H + 3MX7 )L − 12HMY7 = 0
σas H2 L2 − (FY H + 3MX7 )L − 12HMZ7 = 0

96000L2 − 177250L − 150564000 = 0
96000L2 − 165250L − 16500000 = 0

L’1 = 40,53 mm si L’’1=13.99 mm; se adopta L8= 50 mm
-diametrul alezajului , D5 = 10 mm se determină ca urmare a calculului asamblării cu

bolţ;
-gaura de bolţ se aplică la partea inferioară la distanţa 1,5D 5;
-rugozitatea suprafeţelor frontale Ra = 6,3 µm; rugozitatea alezajului Ra = 3,2 µm
32
FIGURĂ 2.9.5 PROIECTAREA FORMEI TEHNOLOGICE.
MDESIGN
33
34
35
36
37
38
39
2.9.2 PROIECTAREA LEGĂTURII 7-8, ASAMBLARE PRIN BOLŢ
DATE DE PROIECTARE
FIGURĂ 2.9.2.1 SCHEMA FUNCTIONAL-COSNTRUCTIVA A ASAMBLARII CU BOLT CILINDRIC A

TEVILOR PATRATE CONCENTRICE: A – INTEGRAREA IN ANSAMBLU; B – SCHEMA DE INCARCARE

Pentru elementele 7 şi 8 s-a ales material sudabil, oţel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS
500/2). σ 02 = 235 MPa; σ r = 360 MPa;
Bolţul se va executa din oţel pentru construcţii mecanice, E295 (SR EN 10025/2005). σ 02 =
295 MPa; σr = 390 MPa;
FIGURĂ 2.9.2.3 PARAMETRII GEOMETRICI AI ASAMBLARII
40
-asamblarea cu bolţ se poziţionează în centrul asamblării ţeavă-ţeavă, 7-8;
-se va realiza asamblare transversală prin ambii pereţi a ţevilor
-D7 – diametrul bolţului (valoare standard);
-b8 – poziţia găurii în ţeava 8.
FIGURĂ 2.9.2.4 SCHEMA DE CALCUL
Date cunoscute:
-despre încărcare, FX = 1150 N – forţa transverslă pe bolţ

Relaţii de calcul:
Condiţia de rezistenţă la strivire a asamblării cu bolţ
Presiunile maxime de contact pe suprafeţele bolţului se limitează se limitează la valoarea
tensiunii admisibile de strivire a materialelor în contact,
FZ FZ
σmaxb = max(p7 , p8 ) = max( , ) ≤ σas
0.8D7 T7 D7 T7
Dimensionare asamblare cu bolţ

Din relaţia ASB-A.2.1.4.1 se obţine diametrul necesar al bolţului,
Fx Fx
Dnec
7 = max ( , ) = max(5.98, 3.83)
0.8σas t7 σas t8
Se adoptă din considerente tehnologice, dar şi de interschimbabilitate, D 7 = 10 mm.
Verificare bolţ la forfecare:
T FZ 4FZ
τf = = = = 14.64 MPa ≤ 80MPa
Af πD25 πD25
4
41
Alegerea bolţului: se va adopta una din variantele cu diametrul exterior al porţiunii cilindrice,
10h10 [mm].
Rugozităti: alezajul din ţeava 8 se va aleza Ra = 3,2 µm; alezajul din ţeava 7 se va realiza prin
găurire, Ra = 6,3 µm.
Obs.:
-bolţurile se execută în forma standard (din STAS) sau forme tipizate;

-pentru asigurare se pot folosi şplinturi (din STAS), siguranţe elastice etc.;
-pentru împiedicarea deplasării axiale se pot folosi şaibe pentru bolţuri ( din STAS).
2.10 PROIECTAREA ELEMENTELOR 11 ŞI 12/12’ (BARA CENTRALĂ ŞI

COLOANA STÂNGA/DREAPTA)
DATE DE PROIECTARE
FIGURĂ 2.10.1 SCHEMA FUNCTIONAL-COSNTRUCTIVA A ASAMBLARII CU BOLT CILINDRIC A

TEVILOR PATRATE CONCENTRICE: A – INTEGRAREA IN ANSAMBLU; B – SCHEMA DE INCARCARE
Specificaţii impuse:
L2 = 50 mm; L3 = 150 mm; L4 = 150 mm; se calculează momentele în centrul barei centrale:
MX11 = FY (L1+L3) = 31750 Nmm, MZ11 = FY (L2 + L4) = 50000 Nmm, MY11 = FX (L1 +L3) + FZ
(L2 + L4) = 348050 Nmm;
Deoarece legăturile cu elementele adiacente sunt îmbinări prin sudare pentru bara centrală şi
coloanele stânga/dreapta se adoptă, oţel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2). σ02 = 235
MPa; σr = 360 MPa;
42
FIGURĂ 2.10.3 PARAMETRII GEOMETRICI, FUNCTIONALI SI CONSTRUCTIVI

-se adopta semifabricate de tip ţevă pătrată standardizată cu laturile pătratelor h11 şi h12 şi
grosimile pereţilor t11 şi, respectiv, t12;
-se adoptă, L′5 = L5/2 = 175 mm;
FIGURĂ 2.10.4 MODEL DE CALCUL
Date cunoscute (pentru modelul simplificat):

-despre încărcare: FX = 1150 N, FY = 250 N, FZ = 550 N, MX11 = 51750 Nmm, MZ11 = 50000
Nmm, MY11 = 348050 Nmm, aplicate static;
-despre formă şi dimensiuni: ţeavă pătrată interioară cu dimensiunile, h 12 x t12 are lungimea,
L5/2 = 175 mm; ţeavă pătrată exterioară cu dimensiunile, h11 x t11 are aceaşi lungime, L5/2 = 175;
-despre material: σ02 = 235 MPa – tensiunea limită de curgere; c = 1,5…2,5 - coieficientul de
siguranţă; σac = σ02/c = 235/1,5…2,5 = 90…150 MPa – tensiunea admisibilă la tracţiune (se adoptă, σat
= 100 MPa); σaî = (1,05…1,1) σat – tensiunea admisibilă la încovoiere (se adoptă, σaî = 110 MPa); τat =
40…80 MPa – tensiunea addmisibilă la torsiune
43
Relaţii de calcul:
-eforturile de încovoiere în secţiunile critice (pentru modelul simplificat):
MîmaxH = MZ11 + FXL5/2 = 251250 Nmm şi MîmaxV = MX11 + FZL5/2 = 148000, în secţiunea S1;
MîmaxH/2 = 125625 Nmm şi MîmaxV/2 = 74000 Nmm, în secţiunea S2;
-condiţile de rezistenţă la încovoiere în secţiunile critice S1 şi S2,
MimaxH MimaxV MimaxH+MimaxV
σ maxS1 = σimaxH + σimaxV = + = h4 4 ≤ σai ;
Wz Wy 11 −(h11 −t11 )
12 12
h11
12
H V
Mimax Mimax MimaxH+MimaxV
2 2
σ maxS2 = σimaxH + σimaxV = Wz
+ Wy
= h4 4 ≤ σai ;
11 −(h12 −t12 )
12 12
h12
12
-dimensionare bară centrală, 11, din ultima parte a relaţiei urmatoare ţinând cont că, uzual
pentru ţevile pătrate standard, t/h = 0,05…0,15, (t/h = 0,1) se determină,
6(MimaxH + MimaxV)
h11 = 3 = 39.85 mm
√ t11 4
(1 − (1 − )
h11 ) σat
și rezultă, t11 = 3.985 mm; din fer din STAS se adoptă semifabricat ţeavă pătrată cu dimensiunile
h11 = 50 mm şi t11 = 5 mm; ţinând cont că ţeava 12 intră în ţeava 11 rezultă, h12 = h11 - 2 t11 = 40 mm;
-dimensionare coloană stânga/dreapta, 12/12’, din ultima parte a relaţiei urmatoare ţinând cont
că, h12 = 40 mm, din care t12 = 4 mm; din STAS se adoptă semifabricat ţeavă pătrată cu dimensiunile
h12 = 40 mm şi t12 = 4 mm;
-verificarea rezistenţei la torsiune a coloanelor, 12/12’, conform relaţiei:
Mt MY11
τmax = = = 71.41 MPa ≤ τat = 40 … 80 MPa
2Ωδmin h − t12 2
2( 12 ) t12
2
-lungimea elementului 12, s-a determinat; numărul de găuri şi, deci, cursa de reglare se
va determina ţinând cont de calculul asamblării ţeavă-ţevă;
44
2.11 PROIECTAREA LEGĂTURILOR 8-9 ŞI 10-11 (ÎMBINĂRI SUDATE)
DATE DE PRIECTARE
FIGURĂ 2.11.1 SCHEMA FUNCTIONAL-COSNTRUCTIVA A IMBINARII SUDATE – CAZUL 3 ( 6-7; 10-11)
Forţele exterioare: FX = 1150 N, FY = 250 N, FZ = 550 N acţioneză la distanţele L 1 = 57 mm;
L2 = 50 mm; L3 = 150 mm; L4 = 150 mm; y = h11/2=25 mm se calculează momentele în centrul flanşei
10:
MX10 = FY (L1+L3) = 51570 Nmm, MZ10 = FY (L2 + L4) = 50000 Nmm, MY10 = FX (L1+L3) + FZ
(L2 + L4 - y) = 334300 Nmm;
Elementele 8, 9, 10 şi 11 formează un subansambluri sudate şi, deci, pentru acestea s-a ales
material sudabil, oţel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2). σ 02 = 235 MPa; σ r = 360 MPa;
FIGURĂ 2.11.3 PARAMETRII GEOMETRICI AI IMBINARILOR SUDATE

-se impune asigurarea perpendicularităţii elementelor sudate;
-grosimea cordonului de sudură a este ma mică decât grosimea peretelui ţevii t8,11 = 5 mm.
45
Date cunoscute:
-despre încărcare: FX =1150 N, MY10 = 334300 Nmm;
-despre materiale: σ 02 = 235 MPa – tensiunea limită de curgere a materialului ţevilor; σ at = 80
MPa – tensiunea admisibilă la tracţiune; τafs = 0,65 σat = 50 MPa tensiunea admisibilă la forfecare a
sudurii.
Relaţii de calcul:
-condiţia de rezistenţă la forfecare a sudurii.
Tensiunile de forfecare datorate forţei FX şi momentului MY7,
Fs 0.7FX Fs 0.7MY7
τfsF = = , τfsM = =
As 2ah As hah
0.7 FX MY10
ah 2 h
-dimensionare sudură:
Din relaţia urmatoare se obţine grosimea cordonului de sudură,
F MY10 1150 334300
0.7( 2X + h ) 0.7( 2 + 50 )
a= = = 2.03 𝑚𝑚
hτafs 50 ∗ 50
Se adoptă, din considerente tehnologice, grosimea cordonului de sudură, a = 3.5 m

46
2.12 PROIECTAREA LEGĂTURII 9-10 (ASAMBLARE PRIN ŞURUBURI)
DATE DE PROIECTARE
FIGURĂ 2.12.1 SCHEMA FUNCTIONAL-COSNTRUCTIVA A ASAMBLARII: A – INTEGRAREA IN

ANSAMBLU; B – SCHEMA DE INCARCARE
L2 = 50mm; L3 = 150 mm; L4 = 150 mm; y = h11/2 + g9 + g10 = 25 + 8 +8 = 41 mm se calculează
momentele în centrul flanşei 9:
MX10 = FY (L1+L3) = 51750 Nmm, MZ10 = FY (L2 + L4) = 50000 Nmm, MY10 = FX (L1 +L3) + FZ
(L2 + L4 - y) = 325500 Nmm;
Se adoptă pentru şuruburi din materiale incluse în grupa de caracteristici σ 02 = 480 MPa; σr =
800 MPa;
-dimensionarea flanşelor se va face din considerente de gabarit pentru a se permite

sudarea corpului tirantului 8 în zona centrală şi pentru a se putea strânge asamblarea cu cheia;
47
-pentru flanşele 9 şi 10 se adopta din STAS semifabricat de tip platbandă şi, ţinând cont
că în centru se va suda corpul tirantului (h8 + a≈65 mm) şi spre exterior se va aloca spaţiu de
acţiune a cheii de fixare (≈ ∅28 mm, pentru şuruburi de până la M10), cu dimensiunea Lf =
100 mm 100 şi grosimea g = 8 mm;
-găurile de trecere a şuruburilor cu diametrul D1 se vor dispune în colţurile unui pătrat
cu latura L = 85 mm
FIGURĂ 2.12.4 SCHEMA DE CALCUL A FORTELOR DIN SURUBURI
Date cunoscute:
-despre forme şi dimensiuni: flanşa pătrată cu Lf = 100 mm; L = 85 mm; a = (Lf – L)/2 = 7.5;
L 2 L 2 85 2 85 2
r1 = r2 = r3 = r4 = √( ) + ( ) =√( ) + ( ) = 60 mm;
2 2 2 2
-despre încărcare: FX = 1150 N, FY = 250 N, FZ = 550 N; MX10 = 51750 Nmm, MZ10 = 50000
Nmm, MY10 = 325500 Nmm;
-despre material: grupa caracteristicilor materialului 6.8, σ02 = 480 MPa – tensiunea limită de
curgere; c = 1,5…2,5 - coieficientul de siguranţă; σac = σ02/c = 480/1,5…2,5 = 190…320 MPa –
tensiunea admisibilă la tracţiune (se adoptă, σat = 200 MPa);
-depre frecare: coeficeientul de frecare de alunecare în filet, µ = 0,2; coeficeientul de frecare de
alunecare dintre piuliţă şi flanşa 10, µ 1 = 0,2;
Relaţii de calcul:
Calculul forţelor axiale din şuruburi corespunzător fiecărei încărcări
-forţele din şuruburi generate de forţa FX care solicită asamblarea axial centric:
F
X FX 1150 F
X FX 1150
Fas1 = = = 287.5 N; Fas2 = = = 287.5 N;
4 4 4 4
FX FX 1150 F
X FX 1150
Fas3 = = = 287.5 N; Fas4 = = = 287.5 N;
4 4 4 4
-forţele din şuruburi generate de momentul M Z10 care solicită asamblarea axial
excentric:
48
M MZ10 L+a
Fas1Z10 = = 146.53 N;
2 L2 +(L+a)2
M MZ10 a
Fas2Z10 = = 11.88 N
2 L2 + (L + a)2
M MZ10 a
Fas3Z10 = = 11.88 N;
2 L2 +(L+a)2
M MZ10 L+a
Fas4Z10 = = 146.53 N;
2 L +(L+a)2
2
-forţele din şuruburi generate de momentul MY10 care solicită asamblarea axial excentric
M MY10 L+a
Fas1Y10 = = 952.47 N;
2 L2 +(L+a)2
M MY10 L+a
Fas2Y10 = = 952.47 N;
2 L +(L+a)2
2
M MY10 a
Fas3Y10 = = 77.34 N;
2 L2 +(L+a)2
M MY10 a
Fas4Y10 = = 77.34 N;
2 L2 +(L+a)2
-forţele din şuruburi generate de rezultanta forţelor F Y şi FZ, √𝑭𝟐𝒀 + 𝑭𝟐𝒁 , care solicită asamblarea
transversal centric:
√F2Y+F2Z √F2Y +F2Z

FYZ FYZ
Fas1 = = 755.19 N; Fas2 = = 755.19 N;
4μ 4μ
√F2Y+F2Z √F2Y +F2Z

F
YZ F
Fas3 = = 755.19 N; Fas4
YZ
= = 755.19 N;
4μ 4μ
-forţele din şuruburi generate de momentul MX10 care solicită asamblarea transversal centric:
M r1 1
Fas1x10 = Mx10 = 1078.125 N;
r21 +r22 +r23 +r24 μ
M r1 1
Fas2x10 = Mx10 = 1078.125 N;
r21 +r22 +r23 +r24 μ
M r1 1
Fas3x10 = Mx10 = 1078.125 N;
r21 +r22 +r23 +r24 μ
M r1 1
Fas4x10 = Mx10 = 1078.125 N;
r21 +r22 +r23 +r24 μ
Calculul forţelor axiale totale din şuruburi:

F M M F MX10
X
Fas1 = Fas1 + Fas1Z10 +Fas1Y10 +Fas1
YZ
+ Fas1 = 2464.625 N;
F M M F MX10
X
YZ
+ Fas2 = 2323.975 N;
F M M F MX10
X
YZ
+ Fas3 = 1454.845 N;
F M M F MX10
X
YZ
+ Fas4 = 1589.495 N;
49
Încărcarea maximă Faş = max(𝑭𝒂𝒔𝟏 , 𝑭𝒂𝒔𝟐 , 𝑭𝒂𝒔𝟑 , 𝑭𝒂𝒔𝟒 ) = 2464.625 N indică că şurubul 1 este cel
mai solicitat şi va fi dimensionat conform calculului de rezistenţă.
Calculul de rezistenţă
-dimensionarea şurubului cel mai solicitat din condiţiă de rezistenţă la tracţiune presupune
determinarea diametrului interor al filetului necesar,
4βFas 4 ∗ 1.30 ∗ 2464.625

dnec
1 = √ =√ = 4,51 mm; β = 1.30
πσat 3.14 ∗ 200
din STAS, se adoptă (𝒅𝟏 ≥ 𝒅𝒏𝒆𝒄

𝟏 ) parametrii filetului: d1 = 8.376 mm, d2 = 9.026 mm, d =
10mm (M10), p = 1,5 mm; se adoptă din STAS corelat cu dimensiunea filetului (M8) diametrul găurii
de trecere, D1 = 11 mm (execuţie mijlocie); se adoptă din STAS piuliţă M10 cu m = 8 mm şi S = 17
mm;
d2 µ
Mi=Fas tg(β ± arctg α )=6218.28 Nmm
2 cos
2
4Fas 2 16Mi 2
σe=√( ) + 4( ) = 116.22 MPa
πd21 πd31
1 S3 −D31
MmMi+Mp=Mi+Fas µ = 9433.12Nmm
3 S2 −D21

-cotele privind lungimile tijei filetate şi tijei şurubului s-au determinat ţinând cont de grosimea
piuliţei, m = 8 mm (din STAS), şaiba plată (din STAS), şaiba Grower (din STAS);
-dimensiunile şurubului au fost preluate din STAS;
-rugozitatea de prelucrare a alezajelor flanşelor 9 şi 10, Ra = 6,3 µm
-cotele privind lungimile tijei filetate şi tijei şurubului s-au determinat ţinând cont de
grosimea piuliţei, m = 8 mm (din STAS), şaiba plată (din STAS), şaiba Grower (din STAS);
-rugozitatea de prelucrare a alezajelor flanşelor 9 şi 10, Ra = 6,3 µm
50
2.13 PROIECTAREA LEGĂTURILOR 11-12/12’
2.13.1 PROIECTAREA LEGĂTURII 11-12/12’, ŢEAVĂ-ŢEAVĂ PĂTRATĂ
DATE DE PROIECTARE
FIGURĂ 2.13.1.1 SCHEMA FUNCTIONAL-COSNTRUCTIVA A LEGATURILOR TEAVA TEAVA CU PROFIL

PATRAT
L2 = 50 mm; L3 = 150 mm; L4 = 150 mm; L′5 = 350 mm; se calculează forţele şi momentele în centrul
asamblării cu bolţ: FXs = FXd = FX/2 = 575 N; FZs = FZd = FZ/2 = 275 N; MX11 = FY (L1+L3)/2 = 25875
Nmm, MZ11 = FY (L2+ L4)/2 + FX L′5 /2 = 226250 Nmm, MY11 = FX (L1+L3)/2 + FZ (L2 + L4)/2 = 174025
Nmm;
Elementele 11 şi 12/12’ sunt incluse în subansamble sudate şi, deci, pentru acestea s-a ales
material sudabil, oţel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2). σ 02 = 235 MPa; σ r = 360 MPa;
FIGURĂ 2.13.1.3 PARAMETRII GEOMETRICI AI ASAMBLARII
51
-pentru asigurarea funcţionării se impune realizarea contactului conform (pe suprafaţe mari)
dintre ţevile 11 şi 12/12’ care se realizează prin montajul cu joc al acestora
-ţevile pătrate interioară şi exterioară au dimensiunile: h11 = 50 mm, t11 = 5 mm; h12 = 40 mm,
t12 = 4 mm;
FIGURĂ 2.13.1.4 SIMILITUDINIILE MODELELOR DE CALCUL: A – LEGATURA DINTRE TEVILE 5 SI 6; B –

LEGATURA DINTRE TEVILE 11 SI 12
Ipoteze şi relaţii de calcul:

Legătura (asamblarea) dintre ţevile pătrate 11 şi 12 este similară cu legătura dintre ţevile 5 şi 6
cu următoarele deosebiri:
-încărcările exterioare sunt: FXs = 575 N; FZs = 275 N; MX11 = 25875 Nmm, MZ11 = 2262500
Nmm, MY11 = 174025 Nmm;
-dimensiunile alezajului pătrat, H = h7 = 50 mm, lungimea L = l11 cu valoare necunoscută;
grosimea ţevii interioare, t12 = 4 mm, şi respectiv exterioare t11 = 5 mm;
Aceste deosebiri nu implică modificări ale modelului de calcul şi deci, se menţin aceleaşi ipoteze şi
relaţii de dimensionare în care se modifică doar indicii asociaţi modificării sistemului de coordonate (Y
→ Z, Z → Y) şi elementului de bază (6 → 11):
σas H2 L2 − (FXs H + 3MY11 )L − 12HMZ11 = 0
σas H2 L2 − (FZs H + 3MY11 )L − 12HMX11 = 0

96000L2 − 545075L − 126000000 = 0
96000L2 − 533075L − 12420000 = 0

L’1=39.17 mm si L”1=14.48 mm; se adoptă L = l11 = 50 mm.
52
-diametrul alezajului , D5 = 10 mm se determină ca urmare a calculului asamblării cu bolţ
-gaura de bolţ se aplică la partea inferioară la distanţa 1,5D5;
-rugozitatea suprafeţelor frontale Ra = 6,3 µm; rugozitatea alezajului Ra = 3,2 µm.
2.13.2 PROIECTAREA LEGĂTURII 11-12/12’, ASAMBLARE PRIN BOLŢ

DATE DE PROIECTARE
FIGURĂ 2.13.2.1 SCHEMA FUNCTIONAL-COSNTRUCTIVA A ASAMBLARII CU BOLT A TEVILOR

PATRATE CONCENTRICE: A – INTEGRAREA IN ANSAMBLU; B – SCHEMA DE INCARCARE
Forţa exterioare: FY =250 N; FYs = FY/2 = 125 N;
Pentru elementele 11 şi 12/12’ s-a ales material sudabil, oţel S235, conform SR EN 10025-2
(STAS 500/2). σ 02 = 235 MPa; σ r = 360 MPa;
Bolţul se va executa din oţel pentru construcţii mecanice, E295 (SR EN 10025/2005). σ 02 =
295 MPa; σ r = 390 MPa;
53
FIGURĂ 2.13.2.3 PARAMETRII GEOMETRICI AI ASAMBLARII CU BOLT

-asamblarea cu bolţ se poziţionează la cotele b 11 şi b12 de capetele ţevilor 11 şi, respectiv, 12;
-se va realiza asamblare transversală prin ambii pereţi a ţevilor;
-D – diametrul bolţului (valoare standard);
-b12 – poziţia găurii în ţeava 12
FIGURĂ 2.13.2.4 SCHEMA DE CALCUL
Date cunoscute:
-despre încărcare, FYs = 125 N – forţa transverslă pe bolţ
-despre materiale: σ02 = 235 MPa – tensiunea limită de curgere a materialului ţevii; σas = 60…80
MPa – tensiunea admisibilă la strivire (se adoptă, σas = 60 MPa pentru oţelul S235 cu limita la curgere
mai mică); τaf = 70 MPa tensiunea admisibilă la forfecare
Relaţii de calcul:
Condiţia de rezistenţă la strivire a asamblării cu bolţ.
54
Presiunile maxime de contact pe suprafeţele bolţului se limitează se limitează la valoarea
tensiunii admisibile de strivire a ma terialelor în contact,
FZ FZ
σmaxb = max(p11 , p12 ) = max( , ) ≤ σas
0.8D12 T12 D11 T11
Dimensionare asamblare cu bolţ.
Din relaţia urmatoare se obţine diametrul necesar al bolţului,
FZ FZ
Dnec
12 = max ( , ) = max(2.29, 2.29)
0.8σas t12 σas t11
Se adoptă din considerente tehnologice, dar şi de interschimbabilitate, D 12 = 8 mm.
Verificare bolţ la forfecare:
T FZ 4FZ
τf = = = = 3.48MPa ≤ 80MPa
Af πD212 πD212
4
unde Fz= 550N ; D12= 8 mm
Alegerea bolţului: se va adopta bolţ în forma standard (din STAS) cu diametrul exterior al
porţiunii cilindrice, 8h10 [mm].
Rugozităti: alezajul din ţeava 11 se va aleza R a = 3,2 µm; alezajul din ţeava 12 se va realiza
prin găurire, Ra= 6,3 µm.
FIGURĂ 2.13.2.5 PARAMETRI DE REPREZENTARE.
55
2.14 PROIECTAREA ELEMENTULUI 13/13’ (TIRANT STÂNGA/DREAPTA)
DATE DE PROIECTARE
FIGURĂ 2.14.1 SCHEMA FUNCTIONAL-COSNTRUCTIVA A ELEMENTELOR DE TIP TIRANT SOLICITAT

EXCENTRIC: A – INTEGRAREA IN ANSAMBLU; B – SCHEMA DE INCARCARE
L2 = 50 mm; L3 = 150 mm; L4= 150 mm; L5 = 350 mm;
FXs = 575 N, FYs = 125 N, FZs = 275 N;
MX13 = FY (L1+L3)/2 = 12750 Nmm;
MY13 = FX (L1+L3)/2 + FZ (L2 + L4)/2 = 113650 Nmm;
MZ13 = FY (L2+L4)/2 = 25000 Nmm.
Se adoptă, oţel sudabil S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2). ϭ02 = 235 MPa;ϭr = 360
MPa;

-se adopta semifabricat de tip platbandă cu dimensiunile secţiunii b 13 şi grosimea g;
56
-se adoptă, pornind de la dimensiunea cordonului de sudură gabaritul exterior al acesteia este
delimitat de un contur pătrat cu latura de 45 mm;
-se adoptă, a = 75 mm; b=7.5mm
FIGURĂ 2.14.4 MODELUL DE CALCUL
Date cunoscute (pentru modelul simplificat):

-despre încărcare: FYs = 125 N, MZ13 = 25000 Nmm, aplicate static;
-despre formă şi dimensiuni: platbandă cu dimensiunile, b13 = 100 mm; grosimea
h13 necunoscută; L6 = 200 mm
-despre material: σ 02 = 235 MPa – tensiunea limită de curgere; c = 1,5…2,5 - coieficientul de
siguranţă; σat = σ02/c = 235/1,5…2,5 = 90…150 MPa– tensiunea admisibilă la tracţiune (se adoptă, σat
= 100 MPa); σaî = (1,05…1,1) σat (σaî = 110 MPa)
Relaţii de calcul:
-efortul de încovoiere în secţiunea critică (pentru modelul simplificat):
Mî max = MZ13+ FYs L6 = 75000 Nmm;
-condiţia de rezistenţă la încovoiere în secţiunea critică,
Mimax Mimax
σmax = σi = = ≤ σai
Wz b13 h213
6
57
-dimensionare din relatia urmatoare se determină lăţimea tirantului
6Mimax
h13 = √ = 6.39 mm
b13 σai
şi din STAS se adoptă semifabricat de tip platbandă (oţel lat) cu b = 100 mm şi h = 8 mm.

-numărul de rânduri găuri şi, deci, cursa de reglare se vor determina ţinând cont de distanţa
dintre găuri de 75;
-diametrul găurii de trecere pentru şuruburile de fixare s-e determinnă în urma calcului
asamblării cu şuruburi
-rugozitatea de prelucrare, Ra = 6,3 µm.
2.15 PROIECTAREA LEGĂTURII 12-13/12’-13’ (ÎMBINARE SUDATĂ)

DATE DE PROIECTARE:
FIGURĂ 2.15.1 SCHEMA FUNCTIONAL-CONSTRUCTIVA SI DE INCARCARE A IMBINARII SUDATE –

CAZUL 4 (12-13/ 12’-13’)
Forţele exterioare: FX = 1150 N, FY = 250, FZ = 550 N acţioneză la distanţele L 1 = 57 mm, L2
= 50 mm, L3 = 150 mm, L4 = 150 mm, L5 = 350 mm;
FXs = 575 N, FYs = 125 N, FZs = 275 N;
MX13 = FY (L1+L3)/2 = 12750 Nmm,
MY13 = FX (L1+L3)/2 +FZ (L2+ L4)/2 = 113650 Nmm;
MZ13 = FY (L2+L4)/2 = 25000 Nmm
58
Elementele 12, 13, şi 12’, 13’ formează subansambluri sudate şi, deci, pentru acestea s-a ales
material sudabil, oţel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2).ϭ02 = 235 MPa;ϭr = 360 MPa;
FIGURĂ 2.15.3 PARAMETRII GEOMETRICI AI IMBINARII SUDATE

-se impune asigurarea perpendicularităţii elementelor sudate
-grosimea cordonului de sudură a este ma mică decât grosimea peretelui ţevii h12 = 40 mm
Date cunoscute:
-despre încărcare: FXs = 575 N, MY13 = 113650 Nmm
-despre materiale: σ 02 = 235 MPa – tensiunea limită de curgere a materialului ţevilor; σ at = 80
MPa – tensiunea admisibilă la tracţiune; τafs = 0,65 σ at = 50 MPa tensiunea admisibilă la forfecare a
sudurii
59
Relaţii de calcul:
-Condiţia de rezistenţă la forfecare a sudurii,
Tensiunile de forfecare datorate forţei F Xs şi momentului MY13,
Fs 0.7FXS
τfsF = = = 1.25 mm
As 4ah
Fs 0.7MY13
τfsM = =
As 2hah
0.7 FXs MY13
2ah 2 h
-Dimensionare sudură
Din relaţie se obţine grosimea cordonului de sudură,
F s MY13
0.7( 2X + h )
a= = 0.54 mm
2hτafs
Se adoptă, din considerente tehnologice, grosimea cordonului de sudură, a = 2 mm.
2.16 PROIECTAREA ELEMENTULUI 3/3’ (SUPORT STÂNGA/DREAPTA)

DATE DE PROIECTARE
FIGURĂ 2.16.1 SCHEMA FUNCTIONAL-CONSTRUCTIVA A ELEMENTELOR DE TIP COLOANA

SOLITCITATA EXCENTRIC: A – INTEGRARE IN ANSAMBLU;
Forţele exterioare: FX = 1150 N, FY = 250 N, FZ = 550 N
L1 = 57 mm; L2 = 50 mm; L3 = 150 mm ; L4= 150 mm; L5 = 350 mm; L6= 200 mm;
60
FXs = 575 N, FYs = 125 N, FZs = 275 N;
MX3 = FY(L1+L3)/2 = 12750 Nmm;
MY3 = FX(L1+L3)/2 + FZ(L2 + L4+ L6)/2 = 168650 Nmm;
MZ3 = FY(L2+ L4+L6)/2 + FXL5/2 = 251250 Nmm.
Se adoptă, oţel S235, conform SR EN 10025-2 (STAS 500/2).ϭ02 = 235 MPa; ϭr = 360 MPa;

-se adopta semifabricat de tip platbandă cu dimensiunile secţiunii b 1 = b13 = 100 mm şi grosimea
g = 8 mm;
-se adoptă a = 75 mm; b=7,5 mm, aceleaşi dimeniuni de poziţionare a găurilor ca în cazul
tirantului 13.
FIGURĂ 2.16.4 MODELUL DE CALCUL
Date cunoscute (pentru modelul simplificat): despre încărcare: FYs = 125 N, MX13 = 12750
Nmm, aplicate static;
-despre formă şi dimensiuni: platbandă cu dimensiunile, b3 = 100 mm; grosimea h3
necunoscută; L7 = 250 mm; despre material: σ02 = 235 MPa – tensiunea limită de curgere; c = 1,5…2,5
- coieficientul de siguranţă; σat = σ02/c = 235/1,5…2,5 = 90…150 MPa – tensiunea admisibilă la
tracţiune (se adoptă, σat = 90 MPa); σaî = (1,05…1,1) σat (σaî = 95 MPa)
61
Relaţii de calcul:
-efortul de încovoiere în secţiunea critică (pentru modelul simplificat):
Mî max = MX3 + FYsL7 = 44000 Nmm;
-condiţia de rezistenţă la încovoiere în secţiunea critică,
-dimensionare, din relatia urmatoare, se determină lăţimea tirantului
6Mimax
h3 = √ = 5.27 mm
b3 σai
din STAS se adoptă semifabricat de tip platbandă (oţel lat) cu b = 100mm şi h3= 8 mm

-numărul de rânduri găuri şi, deci, cursa de reglare se vor determina ţinând cont de distanţa
dintre găuri (75 mm) dar şi de gabaritul inferior de rulare;
-diametrul găurii de trecere pentru şuruburile de fixare se determinnă în urma calcului
asamblării cu şuruburi ;
-rugozitatea de prelucrare, Ra = 6,3 µm.
2.17 PROIECTAREA LEGĂTURII 13-3/13’-3’ (ASAMBLARE PRIN ŞURUBURI)

Date de proiectare
FIGIGURĂ 2.17.1 SCHEMA FUNCTIONAL-CONSTRUCTIVA A ASAMBLARII: A – INTEGRARE IN

ANSAMBLU;
Forţele exterioare: FX = 1150 N, FY = 250 N, FZ = 550 N
L1 = 57 mm; L2 = 50 mm; L3 = 150 mm; L4 = 150 mm;
L5 = 350 mm; L6 = 200 mm;
FXs = 575 N, FYs = 125 N, FZs = 275 N;
62
MX3 = FY(L1+L3)/2 = 12750 Nmm,
MY3 = FX(L1 +L3)/2 + FZ (L2 + L4+ L6)/2 = 168650 Nmm;
MZ3 = FY(L2 + L4+ L6)/2 = 50000 Nmm (din considerente de simetrie nu se ia în considerare
momentul forţei FX).

Se adoptă şuruburi din materiale incluse în grupa de caracteristici 6.8 ϭ02 = 480 MPa;ϭr = 800
MPa;

-elementele 13 şi 3 au fost dimensionate şi s-a folosit platbandă cu lăţimea b = 100 mm şi
grosimea h = 8 mm;
-găurile de trecere a şuruburilor cu diametrul D1 se vor dispune în colţurile unui pătrat cu latura
L = 75 mm
FIGURĂ 2.17.4 SCHEMA DE CALCUL A FORTELOR DIN SURUBURI
63
Date cunoscute:
75 2 75 2
-despre dimensiuni: L = 75 mm; a = (b – L)/2 = 12.5; r1 = r2 = r3 = r4 =√( ) + ( ) = 105.75
2 2
mm;
-despre încărcare: FXs = 575 N, FYs = 175, FZs = 275 N;
MX3 = 12750 Nmm; MZ3 = 50000 Nmm; MY3 = 168650 Nmm;
-despre material: grupa caracteristicilor materialului 6.8, σ02 = 480 MPa – tensiunea limită de
curgere; c = 1,5…2,5 - coieficientul de siguranţă; σac = σ02/c = 480/1,5…2,5 = 190…320 MPa –
tensiunea admisibilă la tracţiune (se adoptă, σat = 200 MPa)
-depre frecare: coeficeientul de frecare de alunecare în filet, µ = 0,2; coeficeientul de frecare de
alunecare dintre piuliţă şi flanşa 10, µ 1 = 0,2;
Relaţii de calcul:
Calculul forţelor axiale din şuruburi corespunzător fiecărei încărcări:
-forţele din şuruburi generate de forţa F Ys care solicită asamblarea axial centric;
F
ys X F
Fas1 = 287.5 N; Fas2 = 287.5 N;
Fys X F
Fas3 = 287.5 N; Fas4 = 287.5 N;
-forţele din şuruburi generate de momentul MZ3 care solicită asamblarea axial excentric
M MZ3 L+a
Fas1Z3 = = 164.70 N;
2 L2 +(L+a)2
M MZ3 a
Fas2Z3 = = 23.52 N
2 L + (L + a)2
2
M MZ3 a
Fas3Z3 = 2 L2 +(L+a)2
= 23.52 N;
M MZ3 L+a
Fas4Z3 = 2 L2 +(L+a)2
= 164.70 N;
-forţele din şuruburi generate de momentul MX3 care solicită asamblarea axial excentric
M MX3 L+a
Fas1X3 = 2 L2 +(L+a)2
= 97.64 N;
M MX3 L+a
Fas2X3 = 2 L2 +(L+a)2
= 97.64 N;
M MX3 a
Fas3X3 = 2 L2 +(L+a)2
= 13.94 N;
M MX3 a
Fas4X3 = 2 L2 +(L+a)2
= 13.94 N;
-forţele din şuruburi generate de rezultanta forţelor FYs şi FZs (√F2Y + F2Z ) care solicită
asamblarea transversal centric
√F2Y +F2Z √F2Y +F2Z

F
YZ YZ F
Fas1 = 4μ
= 143.84 N;Fas2 = 4μ
= 143.84 N;
64
√F2Y +F2Z √F2Y +F2Z
FYZ FYZ
Fas3 = 4μ
= 143.84 N;Fas4 = 4μ
= 143.84 N;
-forţele din şuruburi generate de momentul MY3 care solicită asamblarea transversal centric
M 1 r 1
Fas1Y3 = MY3 r2+r2 +r 2 +r2 μ = 1993.49 N;
1 2 3 4
M 1 r 1
Fas2Y3 = MY3 r2+r2 +r 2 +r2 μ = 1993.49 N;
1 2 3 4
M 1 r 1
Fas3Y3 = MY3 r2+r2 +r 2 +r2 μ = 1993.49 N;
1 2 3 4
M 1 r 1
Fas4Y3 = MY3 r2+r2 +r 2 +r2 μ = 1993.49 N;
1 2 3 4
Calculul forţelor axiale totale din şuruburi:

X F M M F M
YZ
+ Fas1X3 = 2687.17 N;
X F M M F M
YZ
+ Fas2X3 = 2545.99 N;
X F M M F M
YZ
+ Fas3X3 = 2462.29 N;
X F M M F M
YZ
+ Fas4X3 = 2603.47 N;
Încărcarea maximă Faş = max(Fas1 , Fas2 , Fas3 , Fas4 ) = 2687.17 N indică că şurubul 1 este cel mai
solicitat şi va fi dimensionat conform calculului de rezistenţă.
Calculul de rezistenţă
-dimensionarea şurubului cel mai solicitat din condiţiă de rezistenţă la tracţiune (β =1,1 )
presupune determinarea diametrului interor al filetului necesar,
4βFas
dnec
1 = √ = 4.33 mm;
πσat
din STAS, se adoptă (d1 ≥ dnec

1 ) parametrii filetului: d1 = 8.376 mm, d2 = 9.026 mm, d = 10
mm (M10), p = 1,5 mm; se adoptă din STAS corelat cu dimensiunea filetului (M10) diametrul găurii
de trecere, D1 =11 mm (execuţie mijlocie); se adoptă din STAS piuliţă M10 cu m = 8 mm şi S = 17
mm;
d2 µ
Mi=Fas tg(β ± arctg ∝ )= 4370.93 Nmm
2 cos
2
4Fas 2 16Mi 2
σe=√( ) + 4( ) = √32084008 + 48362.68 = 273.63 ≤ σat
πd21 πd31
Unde Fas=2687.17 N; Mi=4470.93Nmm ; d1=8.376mm

1 S3 −D31
Mm=Mi + Mp = Mi + Fas µ1 = 9099.714 Nmm
3 S2 −D21
Unde Mi= 4370.93 Nmm ; Fas= 2687.17 N ; µ1=0.2
65
-cotele privind lungimile tijei filetate şi tijei şurubului s-au determinat ţinând cont de grosimea
piuliţei, m=8 mm (din STAS), şaiba plată (din STAS), şaiba Grower (din STAS);
-rugozitatea de prelucrare a alrzajelor pieselor 3 şi 13, R a = 6,3 µm
66
BIBLIOGRAFIE
Jula, A. ş.a. Organe de maşini, vol. I,II. Universitatea din Braşov, 1986, 1989.
Mogan, Gh. ş.a. Organe de maşini. Teorie-Proiectare-Aplicații, Ed Universității Transilvania din
Braşov, 2013 (format electronic).
Rădulescu, C. Organe de maşini, vol. I, II, III. Universitatea Transilvania din Braşov, 1985.
*** Culegere de norme şi extrase din standarde pentru proiectarea elementelor componente ale
maşinilor, vol. I. şi II. Universitatea din Braşov, 1984.
67
ANEXE
a) Desen de ansamblu AutoCAD (vedere, secțiune principală și secţiuni parţiale)
68
b) Desen de execuţie cârlig de remorcare AutoCAD
69
c) Desen de execuţie subansamblu sudat S4 AutoCAD (elementele 10 şi 11 sudate)
70

Model Memoriu Tehnic

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Model Memoriu Tehnic

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

UNIVERSITATEA TRANSILVANIA DIN BRAȘOV

DEPARTAMENTUL DE INGINERIE MECANICĂ

FIGURĂ 1.1 VEDERE GENERALĂ A UNUI DISPOZITIV DE REMORCARE INTEGRAT

FORȚE EXTERIOARE [N] COORDONATELE PUNCTELOR IMPUSE [mm]

1150 250 550 50 -150 -350 350 -150 250

1.2 SCHEMA STRUCTURAL CONSTRUCTIVĂ

FIGURĂ 1..2 – PARAMETRII FIZICI ŞI GEOMETRICI IMPUŞI

Nr. Codul Codul Tratare în

1 A1 1 Coloană Cârlig de remorcare

2 4 Tirant Tirant superior

4 6 Corp Corp coloană

6 8 Corp Corp tirant inferior

8 10 Flanşă Flanşă spate

10 12 (12’) Coloană Coloană stânga/dreapta

13 A1 3 (3’) Bară Tirant de rigidizare stânga/dreapta

TABEL 1.2 SUBANSAMBLELE ȘI ELEMENTELE DISPOZITIVULUI DE REMORCARE

1 I Demontabilă Asamblare sferică

3 4-5 Nedemontabilă Îmbinare sudată

5-6 (S1- Asamblare ţeavă-ţeavă pătrate

7-8 (S2- Asamblare ţeavă-ţeavă pătrate

7 8-9 Nedemontabilă Îmbinare sudată

9 10-11 Nedemontabilă Îmbinare sudată

11-12 Asamblare ţeavă-ţeavă pătrate

11 12-13 Nedemontabilă Îmbinare sudată

12 13-2 Demontabilă Asamblare cu şuruburi

14 2-3 Demontabilă Asamblare cu şurub

15 E Demontabilă Asamblare cu şuruburi

FIGURĂ 2.1.1 – SCHEMA FUNCŢIONAL-CONSTRUCTIVĂ A ELEMENTELOR DE TIP CÂRLIG DE

ALEGEREA MATERIALULUI, TRATAMENTELOR TERMICE ŞI TEHNOLOGIEI

FIGURĂ 2.1.2 – PARAMETRII GEOMETRICI FIGURĂ 2.1.3 – MODELUL DE

Adoptarea parametrilor geometrici funcţionali şi constructivi

SCHEMA DE CALCUL, DIMENSIONARE ŞI VERIFICARE

FIGURĂ 2.1.4 PARAMETRI GEOMETRICI

2.2 PROIECTAREA ELEMENTULUI 4 (TIRANTUL SUPERIOR)

b – exterioară, redusă la nivelul elementului 4

ALEGEREA MATERIALULUI, TRATAMENTELOR TERMICE ŞI TEHNOLOGIEI

FIGURĂ 2.2.2 – Parametri geometrici FIGURĂ 2.2.3 – Modelul de calcul

PROIECTAREA FORMEI TEHNOLOGICE

Ţinând cont de parametrii geometrici

Să se proiecteze asamblarea cu şurub montat cu joc dintre cârligul de remorcare, cu funcţia

FIGURĂ 2.3.I – Schema functional constructive

ALEGEREA MATERIALULUI, TRATAMENTELOR TERMICE ŞI TEHNOLOGIEI

Caracteristici şi restricţii funcţionale şi constructive:

FIGURĂ 2.3.3 – Parametrii geometrici ai asamblarii

Parametrii geometrici principali:

FIGURĂ 2.3.4 – MODELUL DE CALCUL A ASAMBLĂRII

-tensiunea admisibilă a materialelor elementelor 1 şi 4 în contact σas = 60…90 MPa. (se

d1 = 13.835 mm, d2 = 14.701 mm, d = 16 mm, p = 2 mm; se adoptă corelat cu dimensiunea

FIGURĂ 2.2.5 PARAMETRII DE REPREZENTARE PE DESEN

2.4 PROIECTAREA ELEMENTELOR 5 ŞI 6 (COLOANA SUPERIOARĂ ŞI

FIGURĂ 2.4.1 SCHEMA FUNCȚIONALĂ CONSTRUCTIVĂ A ELEMENTULUI COLOANĂ SUPERIOARĂ

Să se proiecteze coloana superioară, poziţia 5 cu funcţia principală de transmitere a sarcinilor

FIGURĂ 2.4.3 – PARAMETRII GEOMETRICI FUNCTIONALI SI CONSTRUCTIVE

Caracteristici şi restricţii funcţionale şi constructive:

-lungimea L′3 = L3 − h = 135 mm

FIGURĂ 2.4.4 – SCHEMA DE CALCUL ȘI DIGRAMELE DE EFORTURI

FIGURĂ 2.4.5 PROIECTAREA FORMEI TEHNOLOGICE

Recomandări pentru adoptarea parametrilor tehnologici şi de reprezentare:

FIGURĂ 2.5.1 – SCHEMA FUNCȚIONAL-CONSTRUCTIVĂ A ÎMBINĂRII SUDATE

Să se proiecteze îmbinarea sudată a tirantului, 4, cu coloana 5 cu funcţia principală de

FIGURĂ 2.5.3 – PARAMETRII GEOMETRICI AI ÎMBINĂRII

Caracteristici şi restricţii funcţionale şi constructive:

FIGURĂ 2.5.4 – SCHEMA DE CALCUL