MOTOARE TERMICE

Aproximativ 80% din producia de

energie a omenirii este obinut prin
arderea combustibililor (crbune, petrol,
gaze naturale).
Aproximativ o jumtate din aceast
energie este folosit pentru a fi
tranformat (parial!) n lucru mecanic.
Numim motor termic o main care
transform o parte din energia primit
sub form de cldur n lucru
mecanic.
 Motorul care (spre exemplu motorul unui automobil) are
nevoie de cldura degajat (q1)? prin arderea unui
combustibil pentru a funciona este un motor termic.

Prin arderea combustibilului, motorul automobilului

primete energie sub form de cldur (q1) i transform
o parte din aceast energie n lucru mecanic (lciclu).

Cantitatea de combustibili naturali este limitat i suntem

interesai ca o parte ct mai mare din cldura eliberat
prin ardere s fie transformat n lucru mecanic.

Numim randament al unui motor termic raportul dintre

lucrul mecanic (lciclu) i cantitatea de cldur primit
(q1) :
Motorul Otto
n 1867, Germanul Nicolaus August Otto a realizat un motor
termic eficient: motorul Otto. Variante modernizate ale acestui
motor sunt utilizate i astzi pe scar larg.
 n varianta funcionnd n patru
timpi, succesiunea evenimentelor
dintrun ciclu este urmtoarea:

Timpul 1: Admisia.
Pistonul delimiteaz iniial n
cilindru cel mai mic volum. Supapa
de admisie este deschis, iar cea
de evacuare nchis. Pistonul este
tras (prin rotirea axului motorului) i
n cilindru ptrunde un amestec de
aer i vapori combustibili
(figura 12a).
Timpul 2: Compresia.
La sfritul admisiei, pistonul
delimiteaz n cilindru cel mai mare
volum. Ambele supape sunt
nchise. Pistonul este mpins (prin
rotirea axului motorului) i
amestecul este comprimat
(figura 12b).
 Timpul 3: Arderea.
La sfritul compresiei, pistonul
delimiteaz n cilindru cel mai mic
volum. Ambele supape sunt nchise.
Amestecul combustibil este aprins
printro scnteie produs de bujie i
arde foarte rapid.
Motorul primete cldur de la
arderea combustibilului. Presiunea i
temperatura cresc brusc. Pistonul
este mpins de gazul care se
destinde motorul efectueaz lucru
mecanic! (figura 12c).
Timpul 4: Evacuarea. La sfritul
arderii, pistonul delimiteaz iniial n
cilindru cel mai mare volum. Supapa
de evacuare se deschide i gazul din
cilindru i reduce brusc presiunea.
Pistonul este mpins i gazul este
evacuat din cilindru (figura 12d).
 Aceast succesiune de evenimente se
repet de zeci de ori pe secund,
furniznd n timpii 3 suficient energie sub
form de lucru mecanic pentru a menine
motorul n funciune, dar i pentru a
menine n micare sistemul cuplat la
motor.
Funcionarea unui motor
modern, cu patru supape
pentru fiecare cilindru i
injecie de benzin.
 Motoarele termice transfer lucru mecanic
mediului pe seama energiei primit sub
form de cldur de la acesta

n destinderile de pe parcursul ciclului termodinamic,

motorul efectueaz mai mult lucru mecanic dect n
compresiile de pe parcursul ciclului: n coordonate pV
ciclul este parcurs n sensul acelor de ceas
 Provocarea
Ce te atepi s se ntmple dac ciclul ar
fi parcurs n sens invers?
 Dac ciclul ar fi parcurs n sens invers, sar inversa
transferul de energie!

Inversarea sensului parcurgerii ciclului conduce la

inversarea tuturor transferurilor de energie.
Aceasta nseamn c motorul "inversat" trebuie s i se
transfere lucru mecanic, dar va prelua energie sub form de
cldur dintro zon rece i o va transfera ntro zon cu
temperatur mai mare! Motorul inversat devine o "pomp" care
determin trecerea energiei sub form de cldur dintro zon
rece ntruna mai cald.
 Numim main frigorific o main care transfer
energie sub form de cldur de la o zon mai rece
ctre una mai cald, utiliznd energie sub form de
lucru mecanic.

Numim eficiena unei pompe termice raportul dintre

cantitatea de cldur obinut n zona mai cald i
lucrul mecanic utilizat:
 Uneori suntem interesai s rcim i s
meninem rece o zon aflat ntrun mediu
mai cald.

Numim main frigorific o main care

rcete o zon i o menine rece
extrgnd de aici energie sub form de
cldur i transferndo unei zone mai
calde.

Frigiderul este o main frigorific: acesta

rcete i menine rece compartimentul su
interior, transfernd cldur ncperii n care
frigiderul funcioneaz.
 Provocarea
n spatele frigiderului se
gsete un schimbtor
de cldur o serpentin
cu aripioare de rcire (C).
Testeaz dac radiatorul
este mai cald dect aerul
din ncpere.
ncotro este transferat
cldur?
 Frigiderul utilizeaz un agent frigorific o substan cu
temperatur cobort de fierbere.

Acesta este acionat de un motor electric, care transfer

frigiderului energie sub form de lucru mecanic (pe seama
energiei electrice utilizate).

Vaporii comprimai prin intermediul condensatorului

transfer cldur mediului. Rcinduse, vaporii se lichefiaz.
Lichidul obinut este trecut printrun tub foarte subire (tub
capilar), micorndui mult presiunea.

Reducndui presiunea, lichidul vaporizeaz, prelund

astfel cldur din compartimentul interior al frigiderului prin
intermediul vaporizatorului.

Vaporii rezultai sunt preluai de compresor i ciclul se reia.

Astfel, compartimentul interior al frigiderului se rcete i este
meninut rece.