Prima meniune a Chiinului dateaz din anul 1436.

In secolul al XVII-lea, calitatea de trg a aezrii este atestata de domnitorul Dimitrie Cantemir: trguorul Chiinu are putina importanta, iar un document din 1666 amintete de orenii din Chiinu. Transformarea Chiinului ntr-un important centru de comer a fost favorizat de funcia sa de loc de popas pe calea comerciala Iai - Bender, de prezena arterei navigabile a Bcului, precum i de poziia central n regiunea dintre Prut si Nistru. n sursele documentare interne, Chiinul este pentru prima data numit ora in 1712. Mai trziu, extinderea lui n suprafaa este rezultatul contopirii cu satele adiacente: Buiucani, Hruca, Malina Mic, Munceti, Visterniceni, Schinoasa i Ciocana. n timpul celui de-al doilea rzboi mondial oraul a suferit mari distrugeri. Arhitectul A. Sciusev (1873 1949) a condus elaborarea planului general de reconstrucie din anii 1947 1949, cnd localitatea sa extins cu noi cartiere locative - sectorul Ciocana, denumirea crui, conform datrii din 23 noiembrie 1757 provine de la deintorul acestui teritoriu, proprietarul Ciocana. Revitalizarea mediului urban n zonele istorice a oraelor vechi este o problema actuala. Paralel cu dezvoltarea oraului din contul teritoriilor noi, unde se construiesc cartiere locative noi cu infrastructura necesara, se desfoar i modernizarea complex a cartierelor locative, n care nivelul amenajrii, salubritii i confortului locuinelor este mai jos dect cel dorit. Zonele istorice i mai ales centrele istorice a multor orae se considera prestigioase chiar daca gradului lor de urbanizare e cu mult rmas n urm. Exist mai muli factori care explic ataamentul orenilor fa de mediul istoric: nivelul artistic i estetic al acestor zone relaia de proporionalitate cu omul unitatea organica cu mediul natural i asociaiile istorice ce apar datorit percepiei cldirilor vechi nsa acest sistem complex, nu este n stare s tin pas cu ritmului contemporan urbanizare i dezvoltare astfel devenind vulnerabil, i uor destructibil prin ignorare i aciuni necugetate. Problemele de baz a centrului istoric n cadrul municipiului Chiinu sunt: 1. Rspndirea comerului n afara spaiului preconizat (Piaa Central) de-a lungul strzilor. Fapt ce duce la apariia fenomenului de pia (haos, dezordine, mizerie) pe strzile oraului i a zonei istorice.

2. Coexistena Pieii Centrale i a Grii Auto Centrale n imediat apropiere una fa de alta ct i fa de zona studiat. Fluxurile mari, neorganizate de oameni i autovehicule sunt cauz ambuteiajelor i circulaiei problematice. 3. Prezenta a circa 50% de imobil insalubru. Lucrri de restaurare sau ntreinere nu sunt efectuate din multiple motive. 4. Utilizarea neraionala a terenurilor construite. Curile personale n centrul oraului, utilizate n scopuri agricole i parcrile auto neorganizate stric imaginea oraului n general, ct i a zonei respective in particular. 5. Abundena transportului public, personal, ct i celui parcat de-a lungul strzilor din zona istoric duce la deteriorarea continu a Monumentelor de Patrimoniu. Capacitatea strzilor respective e depit, i nu face fa cerinelor unui ora modern. 6. Poluarea, datorata carburanilor utilizai de transport, comerului de tip pia, dar i cea sonor distrug atmosfera calm, linitit i confortabil a unei zone istorice. Conform schemei de situaie, teritoriul supus studiului se afl n zona istoric a oraului Chiinu, n limitele strzilor Ismail (SE) Columna (SV) A. Hjdu (NE) V. Alecsandri (NV) n teritoriul studiat intr poriuni din urmtoarele strzi de categoria I i II: Alexandru cel Bun Avram Iancu Octavian Goga Armeneasc Bulgar Tighina Sf. Gheorghe Junimii (impas) Blnescu (impas) Sf. Petru Titu Maiorescu Cojocarilor

 Rabii Tirilson (impas) Habad Liubavici Pavajul strzilor este realizat din asfalt, calitate medie, stare satisfctoare/deplorabil. n rezultatul revitalizrii urbanistice a teritoriului studiat, reeaua stradal inerent se prevede a fi supus unor modificri eseniale, pentru a corespunde noii funcii i imagini. Schimbrile de baz constau n substituirea nvelitorii de asfalt cu pavaj propriu epocii istorice n care se ncadreaz zona studiat, pentru a-i reda atmosfera de alt dat, dar i pentru a limita accesul transportului. Strzile, orientarea acestora, dimensiunile, n mare parte rmn neschimbate. Un moment important l constituie apariia pieei (spaiu vast pavat, destinat diferitor manifestri culturale, sociale, politice) la intersecia strzilor Alexandru cel Bun, Cojocarilor, Sf. Gheorghe i Avram Iancu. Strzile impas cum ar fi: Blnescu, Habad Liubavici i Rabii Tirilson devin strict pietonale, iar strada Junimii dispare. Strzile din zona de studiu nu fac fa fluxului de transport n condiiile unui ora modern n dezvoltare. De asemenea el este duntor pentru monumentele de patrimoniu i ecologia zonei n general. De aceea fluxului de transport public, de tranzit i de mrfuri se exclude din zona de studiu, fiind restricionat prin reguli de circulaie rutier. Acces liber l are transportul personal i cel de deservire. Amenajarea i zonarea funcional a cartierelor prevede parcri destinate locatarilor cartierelor respective n scopul prevenirii parcrii acestora de-a lungul strzilor, fapt care provoac probleme grave pentru circulaie, dar i pentru imaginea zonei. La etapa actual spaiile verzi din zona de studiu sunt amplasate haotic, fr sistematizare peisajera i n stare deplorabil. De-a lungul strzilor sunt amplasate plantaii de aliniament alctuite dintr-o fie de arbori sau arbuti, reprezentnd o zona de protecie mpotriva zgomotului i prafului. Parcurile publice, scuarurile lipsesc. Se prevede crearea scuarurilor i zonelor verzi la intersecii i curilor interioare n interiorul cartierelor prin reamenajarea acestora. n ceea ce privete reorganizarea cartierelor propriu-zise, se prevede un ir de aciuni. Din punct de vedere a strii tehnice a cldirilor, zona de studiu prezint construcii n stare variat, de la insalubre i demolate pn la noi i n construcie. Majoritatea cldirilor sunt n stare satisfctoare, dar necesit reparaie/restaurare. Regimul de nlime variaz de la cldiri cu un nivel pn la cldiri de 6 nivele i mai mult. Conceptul de revitalizare prevede

demolarea cldirilor din interiorul cartierelor existente, precum i a cldirilor insalubre sau n stare nesatisfctoare de pe perimetru pentru a fi construite perimetral edificii noi, n stilul monumentelor de patrimoniu i n general al epocii istorice respective, pstrndu-se nivelul de nlime. Acest principiu se rspndete asupra tuturor cartierelor, att rezideniale, ct i a celor cu funcie cultural, social, comercial sau de agreement. n ceea ce privete accesul n interiorul cartierelor, acesta se realizeaz prin mai multe pasaje, cu ieire n diferite strzi. Actualmente, cartierele au predominant funcie rezidenial sau comercial haotic. Planificarea funcional propus n cadrul conceptului prevede crearea zonelor: Cultural biserica Sf. Gheorghe; piaa din centrul zonei, destinat diferitor evenimente i manifestri culturale (concerte, prezentri, etc.); construirea Muzeului Oraului; restaurarea i revitalizarea Uniunii Cineatilor prin amplasarea n vecintate a unui cinematograf. Toate acestea contribuie la animarea i revitalizarea cultural, social i turistic a zonei respective. Comercial transformarea fabricii de mobila ICAM ntr-un complex comercial (dup exemplul complexului ELAT i MEGAPOLIS MALL) pentru a concentra i organiza comerul care s-a rspndit haotic de-a lungul strzilor. Hotelier crearea unui complex hotelier n centrul zonei istorice. Revitalizarea zonei istorice presupune implicarea acesteia n circuitul economic, cultural i social al oraului. Pentru o zon istoric, cea mai potrivit este funcia turistic-cultural. *not: zona cultural, comercial i hotelier formeaz mpreun zona de divertisment, n care intr cafenele, restaurante, terase, ateliere, prvlii, etc. Servicii publice transformarea (parterelor sau a ntregii cldiri) monumentelor de patrimoniu n oficii, filiale de bnci i alte servicii publice i administraie. Completarea cartierelor cu cldiri similare celor istorice. Respectarea principiului perimetral de amenajare. Practic aceast zon ndeplinete mai multe funcii, pe lng cea de deservire social - cea rezidenial. Servicii medicale existena instituiilor medicale n zon. Instituii de nvmnt Liceul Teoretic RomnSpaniol Miguel de Cervantes, crearea unei grdinie pentru copii i reamenajarea teritoriilor acestora, crearea unui stadion sportiv i a zonelor verzi n preajm. Rezidenial restructurarea cartierelor locative dup principiul perimetral cu curte interioar cu zone verzi i parcri; demolarea complet i reconstruirea (cartierul aderent strzilor A. Hjdu i Ismail), completarea altora (cartierele aderente

strzilor V. Alecsandri i Hjdu), restaurarea celor istorice (cartierele aderente strzilor Ismail i Columna). Majoritatea monumentelor de patrimoniu la etapa actual sunt n stare satisfctoare, 7% n stare bun i aproximativ 15% n stare nesatisfctoare, insalubr i ruin. n rezultatul revitalizrii, monumentele ce reprezint valoare arhitectural se restaureaz conform studiului i perioadei istorice crei aparin. Cldirile care nu pot fi restaurate din diverse motive, se demoleaz, iar cldirea nou construit repet maxim posibil exteriorul celei demolate i respecte urmtoarele criterii: funcionalitate, estetic, durabilitate. Diferena de cote din zona de studiu este aproximativ de 22-26 m, ceea ce permite organizarea volumetric a construciilor i crearea panoramelor urbanistice. n concluzie, nsi ideea de revitalizare a zonei istorice, presupune recrearea atmosferei i imaginii oraului de alt dat; ambianei plcute, calme i personalizate; a cldurii oraului din piatr i crmid, a acoperiurilor din oal i strzilor nguste, pavate. Includerea unei funcii potrivite, care s-ar ncadra n timp i spaiu i totodat ar fi util i interesant att populaiei autohtone ct i turitilor.