CAPITOLUL 2.Repararea masinilor si instalatilor.

2.1.Reguli ce trebuie respectate la repararea mainilor i instalailor.

Diagnosticarea in vederea reparatiilor este prima faza a operatiei de reparare,cand asupra masinii se aplica o serie de teste si verificari pentru stabilirea starii si functionarii masinii. Verificarile se fac atat in stare de repaus cat si in stare de functionare,rezultatele fiind consemnate intr-o fisa de diagnoza autilajului pentru reparatie.Aceasta fisa va cuprinde date referitoare la: -denumirea masinii sau a utilajului; -datele de recunoastere in intervalul sectiei si in documentele contabile; -date referitoare la ultima reparatie(data reparatiei,felul reparatiei); -date referitoare la precizia de prelucrare(abateri maxime admise si abaterile constatate la momentul masurarii); -date referitoare la piesele verificate(abateri maxime si abateri admise); -date referitoare la farametrii de functionare ai masinii(zgomote,vibratii,functionarea instalatiilor de ungere,functionarea ec ipamentului electric sau idraulic). !ompletarea acestei fise se face in urma aplicarii urmatoarelor verificari: a)examinarea-verificarea starii te nice prin constatarea starii de functionare a masinii,operatie efectuata fara oprirea masinii; b)masurarea-piesele si componentele masinii sunt masurate dupa demontare pentru stabilirea gradului de uzura sau distrugere; c)testarea-se verifica precizia produselor realizate prin prelucrare. "a verificarea in stare de repaus se fac masuratori geometrice ale pieselor si de determina marimea uzurii acestora. Verificarea in timpul functionarii consta in ascultarea mersului masini si determinarea zgomotelor produse de subansamblele si piesele in miscare.!ontrolul se poate face prin ascultare,folosind sau nu un tub acustic sau o surubelnita.Ascultarea va fi facuta de un specialist experimentat ce poate deosebi diferitele zgomote produse de masina.#n $ig.% este prezentat un tub acustic.

Fig.4.Tub acustic.