MINISTERUL EDUCAIEI AL REPUBLICII MOLDOVA

Universitatea Tehnica a Moldovei

Facultatea :Inginerie Mecanica si Transport

Tema:Industria auto n Germania

Elaborat:

Rodideal Valentin
gr. TOT-131

Verificat:

Iacob Coco

Chiinu 2014

Industria auto din Germania este recunoscut ca un actor global: n fiecare an,
industria auto german produce 6 milioane de automobile din Germania i 5,5 milioane
de vehicule de Marci germane din alte ri.
Pentru orice ar cu o industrie privat economie dezvoltat, n special, auto, acioneaz
ca un garant al stabilitii, pentru c procesul de producie a implicat o cantitate mare de
resurse. Industria auto din Germania este un prim exemplu, atunci cnd industria de stat a
asigurat o surs stabil de venit. Masini din Germania sunt foarte populare. Pe pmnt nu
exist nici un loc unde nu exist maini din Germania. Maini de ncredere, confortabile
i eficiente sunt visul multor entuziati auto din ntreaga lume.
Germania - locul de nastere al masinii
Succesul industriei auto din Germania este faptul c tipul iniial de produs german.
Primele motoare cu ardere intern lume au fost inventate tocmai pe teritoriul german Karl
Benz i Nicolae Otto. Au fost, de asemenea, primele masini cnd motorul a fost montat
pe crucior cu roi. nc de la nceputul secolului al XX-lea pe drumurile din Germania
cltorit 900 de masini de serie.
Transport Germania - un model
Printre producatorii auto europeni, Germania este liderul principal a numrului de
autoturisme produse. La nivel global, germanii cedeaza pentru Japonia, China i Statele
Unite ale Americii. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul c indicatorii cantitativi ii
privesc mai puin dect pstrarea imaginii productorului ca cea mai nalt calitate i
vehicule sigure.
Industria auto german. Marci.
Germania - o ar cu o cultura auto puternica. Germanii au tehnologie de management i
un nivel ridicat de venituri, Germania este o pia interesat pentru automobile.
Tehnologie nalt, de nalt calitate i siguran, combinate cu confort - aceasta pare a
industriei auto din Germania. La productorii naionali de automobile i furnizorii de
angaja mai mult de 800.000 de angajati din Germania numai.
Cel mai mare producator german - un grup de Volkswagen. n plus fa de marca VW, cu
o pondere de 20% sunt Audi (8%), Skoda i Seat. Acestea sunt brandurile cheie ale
concernului Volkswagen. Marci de lux, cum ar fi Bentley, Bugatti, Lamborghini face
parte din cultura auto,i sunt concepute pentru a menine interesul n industria de
automobile i cultura auto. Achiziionarea recent de marca - Porsche. Dup o ncercare
nereuit de a cumpra Volkswagen, Porsche sine a fost cumprat de ctre un grup. n
2009, Volkswagen a achizitionat un productor scandinav de camion Scania, iar n 2011
a fost cumprat de brand MAN.
Mercedes-Benz din Stuttgart este al doilea cel mai mare productor auto german. Punct
de vedere istoric, c vehiculele Mercedes a produs de prim clas, precum i creterea n
alte segmente transformat n jos - de la sedan executive lux la masini mici de nalt
calitate. Mercedes detine acum a doua mare numr de nmatriculri de autoturisme noi pe

piaa german. Mercedes Benz produce un foarte mare succes camionete utilitare i
camioane grele. Mercedes marca auto este brand german cel mai recunoscut din lume.
Opel este o filial a Grupului General Motors, a fost iniial o companie german, care a
fost achiziionat la nceputul istoriei industriei auto americane. Sediul companiei se afl
n Russelsheim, Germania. n ciuda faptului c Opel arata si se simt ca un automobil
german, dar este o marc german a productorului american. Opel a dezvoltat cu succes
i produse n Germania, dar compania este foarte dependent de situaia economic din
societatea-mam GM. 10% din totalul nmatriculrilor de autoturisme noi n Germania a
reprezentat pentru Opel. Segment de pia selectat Opel, - autoturisme i camionete mici
i mijlocii la preuri accesibile.
BMW sa poziionat ca un productor de automobile de lux cu un caracter sportiv. Dei
marca ofer o masina adevrata sport, oricare dintre modelele sale, inclusiv sedan de lux
de mari dimensiuni, au o nota de sportivitate. BMW este un relativ mic productor de
segment premium cu o politic de branding de succes. 8% din nmatriculrilor de
autoturisme noi n Germania a reprezentat pentru BMW. Concurent direct segmentul EClass i premium, Audi a ine periodic palma de BMW. Cu toate acestea, costul de brand
bavarez BMW, n 2012 a fost estimat la 24620000000 dolari, cel mai mare pre dintre
autoturisme.
Compania americana Ford are, de asemenea, producia n Germania. Filiala german a
grupului a fost fondat n Berlin n 1925 sub numele de Ford Motor Corporation. n 1939
compania a fost n denumita Ford Werke AG. Dup excluderea acionarilor minoritari n
2002, compania a schimbat numele in Ford Werke GmbH. 7% din automobilele noi din
Germania sunt Ford plcua de identificare.
Planuri i perspectivele pentru industria auto din Germania
Industria auto din Germania este foarte sensibil la cea mai mic schimbrile de pe piaa
mondial. Cele mai multe companii germane nu se limiteaz la eliberarea de anumite
tipuri de vehicule. Cu transportoare veni mainile nu numai de pasageri, dar i vehicule
utilitare uoare, antrenori si camioane. O astfel de diversitate face posibil pentru a ajunge
la un segment larg al pieei auto i rapid de adaptare la nevoile n schimbare.
Industria auto din Germania este un lider n dezvoltarea i inovarea. Acest lucru este
vizibil mai ales de a cuta n mod activ modaliti de a transfera vehicule la surse
alternative de combustibil. Realizarea lucrrilor la o atenuare maxim global de vehicule
asupra mediului.
Punct de vedere istoric, Germania a concentrat n ar constructorii majore. Acest tip de
industrie mpreun sub comanda sa o cantitate foarte mare de sucursale suplimentare. n
special munca prestat metalurgie i pentru prelucrarea metalelor, maini-unelte, produse
chimice, industria uoar i multe altele. Cu calea pentru lucrurile de azi merg la auto
german, statul este protejat de orice fluctuaii negative din economia mondial.
Transferul de producie n alte ri pentru a minimiza costurile i rapid se adapteze la
schimbrile din economiile naionale, oferind oamenilor o calitate german constant
ridicate n contextul local.
Industria

Industria i construciile reprezint 28% din produsul intern brut i antreneaz 29,7% din
totalul forei de munc. Germania exceleaz n producia de automobile, maini,
echipamente electrice i produse chimice. Cu fabricarea de 5,2 milioane de vehicule n
2009, Germania a fost al patrulea cel mai mare productor mondial i cel mai mare
exportator de automobile.

Industria prelucrtoare este axat pe chimie i construcia de maini. Produsele sale

industriale exportate sunt: font i feroaliaje, oel, aluminiu, cupru rafinat, plumb, staniu,
zinc, tractoare, maini textile i agricole, autovehicule, biciclete, locomotive, vagoane de
cale ferat, nave etc.