CAPITOLUL I

EVOLUIA FORMELOR DE AEZARE UMAN

1.1. Tipuri tradiionale ale unitilor teritoriale de baz

1.2. Principalele etape istorice n evoluia oraelor
1.2.1. Perioada arhaic
1.2.2. Oraul antic
1.2.2.1. Grecia antic
1.2.2.2. Imperiul roman
1.2.3. Oraul medieval
1.2.4. Oraul n Renatere
1.2.5. Oraul baroc
1.2.5. Oraul erei industriale
De la primele adposturi umane peterile (ale cror perei poart urmele
existenei umane n formele sale incipiente: Munii Cantabrici Altamira,
Spania; vile Dordognei i Garronei, Frana; Tassili, Africa de Nord) pn la
cele mai ndrznee siluete i nlimi ale zgrie-norilor de azi, omul a parcurs un
drum lung i nu rareori anevoios. Mintea i mna omului au furit minuni
care au durat peste secole; este la fel de uor de dovedit c aceleai
instrumente l-au ajutat pe acesta s-i i distrug uneori operele [7].
n decursul devenirii sale istorice omul i-a creat un mediu artificial
pentru a se feri de o natur cnd darnic, cnd ostil locuina. Prin gruparea
teritorial a mai multor locuine i realizarea unui mod de convieuire social
specific au rezultat aezrile umane. Ele au cunoscut n evoluia lor perioade de
declin i de nflorire, unele au disprut iar altele s-au pstrat pn n zilele
noastre.
1.1. Tipuri tradiionale ale unitilor teritoriale de baz
Tipurile tradiionale ale unitilor teritoriale de baz cu trsturi distincte
i evoluie specific sunt satul i oraul.
Satul a fost primul tip de aezare de sine-stttoare. Aprut nc din
preistorie, el s-a constituit ca urmare a primei mari diviziuni a muncii sociale,
desprinderea agriculturii din sfera pstoritului. Agricultura i-a permis omului
emanciparea de constrngerile cadrului natural i stabilirea ntr-un anumit
teritoriu legat de locul de producie. Prima delimitare, marcnd excluderea
5

naturii din spaiul construit, a fost aparent; ulterior, zidul, fortificaia de

utilitate strict defensiv au constituit simbolul desprinderii i izolrii de natur.
Aezrile rurale reprezint grupri de locuine i oameni, care-i
desfoar activitile pe un teritoriu delimitat i a crui nfiare se schimb n
raport cu condiiile naturale i cu cele economico-sociale. Se materializeaz ca o
dubl realitate teritorial, concretizat prin locul de concentrare a locuinelor
(vatra) i prin locul de munc (moia), ambele fiind pri constitutive ale unei
singure uniti teritoriale i avnd fiecare funcii socio-economice bine gndite
n viaa colectivitii rurale.
Ca i tip de aezare, satul are urmtoarele caracteristici:
numr relativ mic de locuitori;
suprafa redus a vetrei (centrului) aezrii;
ocuparea extensiv a acesteia;
nzestrarea modest cu obiective de interes obtesc;
prezena sporadic a dotrilor tehnico-edilitare;
activitatea derulat o constituie, n principal, agricultura.
Pe parcursul timpului s-a putut remarca c satele au pstrat un anumit
conservatorism n privina dimensiunii aezrii i a numrului de locuitori.
Eventualele creteri ale numrului de locuitori care depeau nevoia de for de
munc erau rezolvate prin migrarea populaiei n teritoriile din mprejurimi,
lund astfel natere noi aezri, de acelai tip i cu aceeai structur, configuraia
nou aprut fiind una dispersat, format din mici localiti. Treptat s-a impus
lrgirea capacitilor de producie, profilarea lor pe un anumit specific, astfel
nct s-a ajuns la relaii de colaborare, cooperare n cadrul crora se urmrea
obinerea de avantaje reciproce; a urmat, firete, o accentuat nflorire a unora
dintre acestea, ele impunndu-i supremaia, dominaia asupra celorlalte: acestea
vor constitui nucleele viitoarelor orae.
Oraul este cel care a preluat rolul de conductor n reeaua rural,
polariznd capaciti i interese, produse i energii, atrgnd aceste elemente de
pe raze de influen tot mai extinse. Satul devine, n timp, subordonat oraului
din punct de vedere economic, social, cultural, iar locuitorii acestuia rmn
legai de ciclul anotimpurilor - prin natura ocupaiilor lor dar i de obiceiurile
i tradiiile locurilor lor de batin.
Spaiul urban reprezint o realitate care s-a aflat n mijlocul preocuprilor
specialitilor nc din sec. al XIX-lea, iar explozia urban din ultimele decenii a
amplificat tot mai mult aceste orientri.
Fenomenul urban i continua sa dinamic a fcut ca n literatura de
specialitate s se contureze un numr apreciabil de definiii date oraului:
o forma de organizare a spaiului geografic n vederea concentrrii,
prefacerii i redistribuirii bogiilor i a energiilor sociale (V. Mihilescu,
1928) [2];

 un spaiu caracterizat prin concentrarea populaiei rezidente, preponderena

activitilor industriale, dar i prezena activitilor comerciale i de servicii;
organism teritorial bine populat, cu un nalt grad de concentrare, producie
i organizare social, cultural, format n anumite condiii de spaiu si timp
[4];
form complex de aezare omeneasc cu dimensiuni variabile i dotri
industriale, avnd de obicei funcie administrativ, industrial, comercial,
politic i cultural [11];
zon urban, care consist de obicei din zone rezideniale, industriale i de
afaceri, mpreun cu funcii administrative asupra unei zone geografice mai
ntinse [12].
Din analiza punctelor de vedere cu privire la definirea oraului se
desprind cteva elemente comune [2]:
tendina de a opune conceptul de ora celui de sat;
concentrarea semnificativ a populaiei i locuinelor predominant colective
i mai puin individuale;
existena unui numr minim de locuitori sub care gruparea social-economic
i pierde caracterul urban;
un mod de via specific sub aspectul muncii, ederii, deservirii, echiprii
tehnice i recreerii;
preponderena activitilor economice neagricole (industrie, comer, servicii,
administraie etc.).
La nivel internaional s-au stabilit cteva criterii general valabile [2] de
clasificare a aezrilor omeneti:
criteriul numeric are n vedere mrimea demografic a centrelor;
criteriul numeric asociat cu nivelul de dotare edilitar-gospodreasc sau cu
criteriul administrativ;
criterii hotrte de guvernele unor ri (Romnia, Ungaria, Polonia, Bulgaria,
Suedia, Japonia etc.), unde oraele sunt decretate prin acte normative ce au la
baz cerine legate de: poziia geografic favorabil, importana n teritoriu,
dimensiunea demografic, potenialul economic diversificat, structura
urbanistic, organizarea intravilanului, gradul de dezvoltare a serviciilor.
ncercrile de definire a oraului se fundamenteaz pe dou criterii
principale:
dimensiune minim critic, cel mai adesea legat de un nivel al cererii pentru
a furniza o serie de servicii urbane i legat de aceasta, un anumit nivel al
densitii populaiei;
prezena unor dotri tehnico-edilitare care s satisfac cerinele locuitorilor.
Dei exist diferene de dezvoltare economico-social a diverselor regiuni
ale globului, mediul urban trebuie s prezinte o serie de caracteristici:

 ncadrarea populaiei n ramuri economice i sectoare de activitate

neagricole, n care munca se desfoar cu ocupare permanent, fr
ntreruperi sezoniere i cu un nalt nivel de productivitate;
transferarea populaiei ocupate, n ponderi tot mai mari, din sectorul
produciei n sectorul serviciilor;
modificarea structurii vieii sociale, a concepiilor i mentalitilor
indivizilor: interesul crescnd pentru cultura, ocuparea timpului liber etc.;
intensificarea mobilitii, creterea contactelor sociale, amplificarea
circulaiei informaiilor;
mprirea teritoriului n zone specializate din punct de vedere al profilului
social i economic;
preocuparea deosebit pentru calitatea fondului construit i pentru aspectul
spaiilor libere;
prezena i dezvoltarea unei reele de comunicaie cu mijloace perfecionate
de transport pentru categorii de trafic difereniate;
dezvoltarea suprafeelor spatiilor verzi i a zonelor pentru sport i recreere.
n ceea ce privete modul de definire a cadrului urban i factorii care au
contribuit la definirea al localitilor au fost elaborate mai multe teorii [9]:
1. Teoria aprrii, emis de germanii Ludwig Maurer - istoric i Karl Bucher economist, conform creia geneza oraelor este legat de necesitatea aprrii
locuitorilor mpotriva nvlitorilor, cetile fortificate devenind nucleele
marilor orae (Roma antic).
2. Teoria condiiilor geoclimatice, elaborat de geografi, care consider mediul
natural favorabil (condiiile geoclimatice, configuraia terenului) ca principal
factor de formare i dezvoltare a oraelor (Wolf Schneider susine c primele
orae au aprut n zone cu condiii geoclimatice favorabile, cu terenuri
agricole fertile: Mesopotamia, Valea Nilului, India).
3. Teoria deciziei administrative, emis de istoricii germani G. Bellow (18581927), K. Hegel (1813-1909) i de istoricul englez Th. Wright (1810-1877),
care consider c oraele au luat natere prin actul de decizie al unei puteri de
stat, factorul determinant fiind organizarea politico-juridic.
4. Teoria schimbului de mrfuri, care susine c principalul factor de
dezvoltare al centrelor urbane l-a constituit amplasarea lor la intersecia unor
drumuri (terestre sau maritime) care au favorizat schimbul de mrfuri (polisurile greceti, oraele-porturi).
5. Teoria oraelor-necropol, emis de Lewis Mamford, n accepiunea creia
oraul celor mori a precedat oraului celor vii. Astfel, aceast teorie
susine c multe orae din Egipt, China sau Grecia au aprut n apropierea
marilor necropole i complexe religioase: Ierusalim, Olimpia, Delfi, Memfis.
Toate aceste teorii au fost susinute cu argumente istorice, dar fiecare a
preluat doar secvenial fenomenul urban, care este unul extrem de complex.
Factorii luai n considerare n fiecare dintre aceste ipoteze au acionat diferit, n
8

momente istorice diferite, permanent, accidental, dirijat sau aleator, direct sau
indirect, cu intermitene etc.
Cert este ns interferena lor permanent i combinarea lor de maniera
de care au dat imaginea oraului i semnificaia lui actual [9].
O alt abordare [2] privind apariia i evoluia istoric a oraelor se refer
la activitile de baz care au generat centrul respectiv i evoluia acestor
activiti n timp n raport cu condiiile naturale i social-economice. Aceast
abordare vizeaz de fapt funciile urbane. Termenul de funcie a fost introdus
pentru prima oar de F. Ratzel n 1891 i preluat apoi n literatura de specialitate
de ctre toi urbanitii i desemneaz activitile care justific existena i
dezvoltarea unui ora, care aduc resursele necesare vieii sale.
Dei astzi funcia militar este aproape eliminat din rndul funciilor
urbane datorit faptului c i-a pierdut raiunea de a exista, ea i menine locul
n geografia urban deoarece a stat la originea apariiei multora dintre oraele
europene de astzi. Numeroase aezri umane au fost create n scopuri militare,
un exemplu n acest sens constituindu-l oraele-fortree din coloniile romane
care aveau rolul de a supraveghea graniele imperiului, asigurnd astfel
securitatea locuitorilor. Acestea au constituit nucleele n jurul crora s-au
cristalizat mai apoi orae ca Besancon, Koln i Treves, caracterizate prin planul
lor ortogonal, replic a castrului roman.
Deseori ns, activitatea comercial apare ca funcie dominant, existnd
numeroase orae care au aprut din necesiti comerciale. Astfel, trgul local
constituie fr ndoial prima form a vieii urbane, n cadrul oraelor-trguri
(burguri), funcia comercial dezvoltndu-se n folosul ntregii regiuni. Oraele
cu o intens activitate comercial s-au nmulit, fiecare adaptndu-se diferitelor
condiii care ineau, cel mai adesea, de poziia geografic. Marile depresiuni
tectonice, marile vi fluviale au constituit dintotdeauna axe de circulaie.
Literatura de specialitate consemneaz interferena funciei comerciale cu
celelalte funcii urbane, ndeosebi cu cea industrial, n marile orae comerciale
dezvoltndu-se numeroase ntreprinderi industriale ca urmare a avantajelor
oferite de vecintatea unor mari piee de desfacere. Dintre toate cile de
circulaie, rolul cel mai important l-a avut marea, navigaia maritim constituind
altdat singura modalitate de a transporta mrfurile. Astfel au aprut oraeleporturi care, prin exercitarea intens a funciei comerciale, se numr printre
cele mai importante centre de via urban ale lumii.
Fabricarea uneltelor i a obiectelor necesare vieii cotidiene rspunde unei
necesiti mai acute dect comerul, evoluia industriei fiind aceea care
contribuie la formarea oraelor. Dintre oraele cu funcie industrial se
detaeaz ca importan oraele miniere i oraele industriei prelucrtoare care
se difereniaz ca mod de organizare. n oraele miniere, funcia industrial
apare n mod evident, fiind mai puin legat de comer dect industria
prelucrtoare. Existena minereurilor de aur, petrol, gaz metan, cupru, crbune a
determinat concentrarea populaiei orientat, n mare msur, spre o singur
9

activitate. Astzi, oraul minier face parte, n multe situaii, dintr-un ansamblu
urban mai vast. Ca urmare a nevoii de cretere a nivelului de via, apare
tendina de extindere a activitilor oraului i n exterior, determinnd apariia
industriilor prelucrtoare. Astfel, valorificarea resurselor interne capt un rol
tot mai important, devenind pentru multe state ale lumii un factor esenial n
cucerirea independenei economice.
O contribuie important n evoluia istoric a oraelor a avut-o funcia
cultural a acestora, ceea ce a determinat apariia i dezvoltarea centrelor
literare i artistice, a oraelor-muzeu, a oraelor universitare, precum i a celor
cu tradiie n organizarea i desfurarea festivalurilor i congreselor. Aezrile
urbane constituie, fr ndoial, adevrate lcauri de creaie literar i artistic
ndeosebi prin consacrarea artitilor sau oamenilor de litere. Un alt aspect al
funciei culturale este legat de interesul crescnd al turitilor pentru vizitarea
muzeelor, tiut fiind faptul c acestea constituie o motivaie important n
formarea i orientarea fluxurilor de turiti n zona urban. Nu n ultimul rnd,
viaa cultural are reuniuni periodice. Este vorba de oraele-gazd ale
festivalurilor teatrale i muzicale, ale congreselor, conferinelor i reuniunilor
internaionale.
Funcia universitar era asociat n trecut cu funcia religioas, predarea
teologiei deinnd un loc important n cadrul universitilor. Astzi, ea se
exercit cu precdere n oraele cu prestigioase universiti, majoritatea datnd
nc din Evul Mediu, i tinde s depeasc graniele rilor ca urmare a
progresului tehnic i tiinific, a dezvoltrii schimburilor culturale din domeniul
universitar, a creterii rolului acestora pe plan internaional. De asemenea,
dezvoltarea nvmntului, a cercetrii tiinifice constituie premisele apariiei
centrelor universitare n toate marile orae.
O alt funcie urban ce se impune a fi prezentat este cea de reziden
temporar, anumite orae oferind posibiliti de tratament, odihn i recreere,
cea mai mare parte a populaiei nefiind permanent. Dintre acestea, se detaeaz
ca importan, oraele-sanatoriu, destinate tratamentului n condiiile respectrii
unui regim strict de via, oraele-staiuni balneare, a cror existen se
datoreaz prezenei unor izvoare minerale, termale etc., oraele-staiuni de
odihn, destinate refacerii capacitii fizice i psihice.
O caracterizare complet a funciilor urbane include, fr ndoial, rolul
politic i administrativ al oraelor, funcia de reedin administrativ
constituind unul dintre cei mai importani factori ai dezvoltrii marilor orae.
Majoritatea oraelor fac astzi eforturi n direcia dezvoltrii funciei
turistice, bogiei valorilor artistice, curiozitilor oferite de natura
nconjurtoare, evenimentelor culturale, toate constituind elemente ce stau tot
mai mult n atenia edililor.
n procesul ndelungat al transformrii urbane, aceste funcii au cunoscut
o serie de mutaii specifice, avnd loc cel mai adesea o mpletire a lor, un ora
10

ndeplinind n acelai timp una sau mai multe funcii. Se manifest deci, o
tendin de cumulare a funciilor, de expansiune a oraelor cu funcii multiple.
Acest sistem unitar de funcii urbane poate fi interpretat ca reprezentnd
oferta de servicii specifice care se adreseaz unei cereri ce nglobeaz masa
consumatorilor acestor servicii [10].
1.2. Principalele etape istorice n evoluia oraelor
n literatura de specialitate se poate vorbi de o etapizare n evoluia
oraelor, conturndu-se urmtoarele perioade istorice:
1.2.1. Perioada arhaic
Arheologia i antropologia nu au putut oferi date certe privitoare la
primele aezri cu caracter urban, dar au cptat aceast denumire primele ceti
datate din mileniile VII-VI .e.n., poziionate n bazinele marilor fluvii din lume
sau n bazinele maritime. n lipsa izvoarelor iconografice (scrise, desenate,
pictate) studierea construciilor rmne singura dovad cert a istoriei.
Epoca primitiv caracterizat prin elemente contradictorii acoper o
perioad ndelungat de timp, despre care se cunoate extrem de puin, dar se fac
presupuneri generoase, uneori chiar fanteziste. Aceasta a fost teoretic
ordonat n dou epoci, avnd ca i criteriu de diviziune considerente
tehnologice (respectiv materialul din care erau confecionate uneltele,
descoperite ulterior): epoca pietrei (mprit, la rndul ei, n paleolitic i
neolitic) i epoca metalelor (cu cele dou perioade: bronz i fier).
Din punctul de vedere al studiului acestei perioade sunt de reinut dou
aspecte: unul este cel care vizeaz locuirea oamenilor n comuniti mici, n
adposturi naturale peteri, sau construite colibe, dispuse pe o suprafa
restrns, criteriul unei astfel de grupri fiind posibilitatea asigurrii securitii.
Cel de-al doilea aspect l constituie prezena spectaculoaselor monumente
cunoscute sub denumirea generic de megalitice. Cu toate c originea, rolul,
modul de realizare i semnificaia lor rmn ngropate n negura timpului,
presupunerile i speculaiile vehiculate merg de la ipoteza scopului lor religios
pn la cea a observatoarelor astronomice complicate, a rampelor de lansare
pentru nave extraterestre, ceasuri solare etc. Fie c sunt menhire (pietre mari
aezate vertical, izolat sau n grup), dolmene (pietre mari aezate trilitic) sau
cromlehuri (incinte), construirea lor a presupus mijloace tehnice i motivaii
sentimentale sau religioase greu de imaginat. Cel mai elocvent exemplu i cel
mai cunoscut este ansamblul de la Stonehenge (incint neolitic cromleh,
Anglia) [6] .
Se remarc uluitoarea asemnare a acestor aezri din punct de vedere a
alctuirii lor, indiferent de poziia lor geografic. Aezrile edificate sunt bine
structurate n jurul interseciei a dou ci principale, avnd direciile N-S, E-V,
11

iar zonele erau locuite avnd la baz ierarhizarea dup poziia social a celor
care le ocupau.
O alt caracteristic a tuturor acestor aezri a fost aceea c ele nu s-au
constituit ca i simple aglomerri de elemente materiale ordonate dup criterii
exclusiv funcionale, ci nsufleite, cu o ncrctur filozofic, mistic i
religioas extrem de bogat. Semnificaiile spirituale erau mult mai importante
dect construciile nsei, existnd o comuniune a materialului cu spiritualul,
care se face simit i astzi n preajma monumentelor din acea perioad.
Oraul este un organism viu, nu o alctuire arbitral i neutr.
1.2.2. Oraul antic
Avntul economic, dezvoltarea forelor de producie, apariia
meteugurilor au avut ca i consecin diversificarea tipurilor de organizare a
cadrului material. Oraele capt funciuni complexe: economice,
meteugreti, administrative, religioase i culturale.
Primele orae s-au dezvoltat n Mesopotamia, Egipt, Siria, Asia Mic,
Asia Central, India i China. n nordul i vestul Europei civilizaia urban a
aprut mai trziu, mai ales datorit expansiunii romane.
Polii de interes al lumii antice au rmas cele dou lumi, cele dou imperii:
cel grecesc i cel roman.
1.2.2.1. Grecia antic
Dac pn n secolul VI .e.n. trstura caracteristic pentru alctuirea
oraelor a fost dominanta simbolistic, mistico-religioas, ncepnd cu secolele
VI-V .e.n. se cristalizeaz o tiin a construciei oraelor, n care un loc central
va fi ocupat de Grecia antic. Polis-ul (oraul grecesc) reprezint un model de
alctuire raional i echilibrat, n care se mbin armonios viaa spiritual,
foarte activ, cu necesitile impuse de igien, aprare i alte exigene
funcionale.
Se consider c spaiul urban elen rspunde cel mai bine, n istoria
urbanismului european, atributelor de spaiu funcional i frumos alctuit,
constituind spaiul ideal. Despre cultura elen Edouard Herriot spunea c a
dat spiritului echilibrul i armonia unui templu, iar Octavian Paler, n lucrarea
sa Mitologii subiective, afirm c drumurile Greciei nu sunt suficiente pentru
a avea acces la spiritul ei.
Istoria Greciei antice cunoate o evoluie etapizat, cu trsturi specifice
ale fiecrei etape reflectate i n aspectul oraelor.
Perioada homeric (arhaic)
Perioada homeric, numit astfel deoarece n acea perioad au aprut
epopeile homerice, este cuprins ntre secolele XII-VIII (dup unii VI) .e.n. i
12

se caracterizeaz prin apariia polis-urilor (orae ceti), a vieii comerciale,

politice, culturale, precum i a acropolei.
Fiecare ora avea acropolea sa; locul, un platou deasupra unei stnci care
iniial avea funcie de aprare, era socotit sacru construindu-se pe el un numr
nsemnat de temple. Spre acest loc se ajungea printr-o frumoas intrare
triumfal, numit Propilee. Cea mai frumoas acropole este cea a Atenei, iar
Partenonul este construcia cea mai frumoas de pe Acropolea Atenei i una
dintre cele mai frumoase care s-au pstrat din lumea antic. Construcia, extrem
de bine proporionat i cu un remarcabil echilibru al prilor, a fost nchinat
zeiei Athena Parthenos (Atenei Fecioar, protectoarea oraului). Lucrrile au
fost supravegheate i finalizate de un unul dintre cei mai mari artiti, sculptor,
arhitect i pictor desvrit, Fidias [8].
Dac exist elemente emblematice pentru Grecia antic, acestea: coloana
i oraul. Coloana este o reflectare a spiritului Greciei, o oglind a timpului.
Oraele Greciei antice prezint dou zone definitorii care cuprind dou tipuri
majore de preocupri: religioase, n partea cea mai nalt a oraului Acropolea,
cu zone care adposteau templele, i civile, cu zone delimitate n jurul agorei
(element nou cu funcii tipice unei piee publice) care, cu timpul, va polariza mai
multe programe [6].
Perioada clasic
Perioada clasic este cuprins ntre secolele VI-V .e.n., fiind marcat de
o impresionant dezvoltare a arhitecturii i sculpturii care fac pai repezi spre
perfecionare. Specific este apariia tramei stradale ortogonale (sistemul
hipodamic, a crui denumirea vine de la numele arhitectului Hippodamos din
Milet); se execut lucrri tehnico-edilitare: alimentarea cu ap, evacuarea apelor
uzate etc. Apar, tot acum, programe de arhitectur pentru cldiri publice cu
funcii social-culturale: stadioane, gimnazii, cldiri comerciale care se integreaz
n ora.
Perioada elenistic
Perioada elenistic, cuprins ntre anii 323 31 .e.n., este numit fie
epoca de aur, fie secolul lui Fidias, fie secolul lui Pericle, datorit
operelor de o imens valoare artisitic create de genialul Fidias, sprijinit de
conductorul Atenei, Pericle. Etapa se caracterizeaz printr-o impresionant
activitate din domeniul construciei oraelor, fiind ncetinit ritmul construciilor
religioase. Oraul elenistic este un organism complex, rspunznd unor
necesiti practice, fundamentat tiinific i raional, influenat de concepiile
filosofice i politice privind relaia dintre alctuirea oraului i viaa material i
spiritual a grupului social, ca ntreg i a fiecrui locuitor, ca parte a acestui
ntreg.
De asemenea s-a accentuat preocuparea pentru spectacole drame sau
comedii, reprezentaiile avnd loc n aer liber, n locuri special amenajate,
numite amfiteatre, care foloseau pantele naturale ale terenului pe care s-au
13

construit ca i trepte pentru spectatori, avnd form de semicerc. Un amfiteatru

era astfel construit nct spectatorii din bnci, din ce n ce mai sus plasate, s
poat vedea jocul actorilor de pe scen. Spectacolul se desfura pe o suprafa
plan, tot n form de semicerc, numit scen, dinaintea creia era un loc mai
adncit numit orchestr. Arhitecii au cutat s construiasc astfel de amfiteatre
pe o pant lin de deal, pe care o amenajau foarte meticulos. Cu toate acestea au
fost ridicate amfiteatre i pe cmpii, fr ajutorul povrniurilor. Pentru
spectacolele muzicale au fost amenajate teatre mai mici, numite odeoane, cu o
acustic special, majoritatea folosind ca material piatra calcaroas.
Importana acestei perioade istorice const nu numai n nivelul
surprinztor de ridicat al mijloacelor tehnice ale acelei perioade privind dotarea
tehnico-edilitar (drumuri, alimentare cu ap, canalizare etc.) a polis-urilor
greceti ct, mai ales, prin modul cum au fost puse i soluionate practic
problemele complexe pe plan urbanistic. tiina i nelepciunea acelui timp
constituie un reper, un punct de referin pentru azi.
Octavian Paler afirma:Grecii i-au nfrnt pe romani prin rafinament, arta
roman fiind doar epigonul celei greceti.
1.2.2.2. Imperiul roman
Antichitatea roman a folosit n mod creator experiena predecesorilor,
aplicnd n realizrile urbanistice norme i reguli valabile, din punct de vedere
tiinific, i n zilele noastre.
Elementul cheie pentru succesul multor ncercri la care s-au angajat
romanii au fost drumurile, cu care inginerii romani au mpnzit ntregul imperiu,
n scopul administrrii, exploatrii i meninerii acestuia. Pe reeaua de drumuri,
poduri, ci de acces care legau aezrile romane s-a dezvoltat, mai trziu, cea
mai mare parte a reelei urbane contemporane.
Dintre cele mai semnificative caracteristici ale oraelor romane se pot
evidenia:
trecerea de la nucleele urbane izolate la un sistem de localiti distribuite n
teritoriu, ierarhizate ca importan i dimensiune i avnd urmtoarele
funciuni:
orae cu funciuni strategice: Lutectia Parisiorum (Paris); Londinium
(Londra); Vindobonai (Viena) etc.;
orae comerciale: Ostia, Salerno, Palmira etc.;
orae administrative: Roma; Atena; Efes etc.;
orae balneare i de odihn: Pompei; Herculamun; Neapole etc.;
structura oraelor se baza pe o reea ortogonal de strzi care limitau cvartale
denumite insulae, avnd ca axe ordonatoare cardo maximus pe direcia
N-S i decumanus maximus pe direcia E-V, dou artere perpendiculare
deosebite de celelalte strzi prin dimensiunile lor. La intersecia acestora se
afla piaa sau forumul, n care erau amplasate templul nchinat zeului
14

protector al oraului, bazilica, construciile comerciale. Exemple n acest sens

sunt orae precum Florena, Bologna, Milano, Torino.
dotarea tehnico-edilitar, att la orae ct i n teritoriul, corespunde unor
utilizri complexe. Drumurile realizate de inginerii romani uimesc i azi prin
rezistena lor. n interiorul oraelor, profilul transversal al strzilor prevede
separarea circulaiei vehiculelor de circulaia pietonal. Pe ntinderea
ntregului imperiu au fost construite poduri, tunele, apeducte (jgheaburi mari
din piatr, avnd lungimea de civa km, susinute de stlpi groi, legai ntre
ei cu arcade), canalizri, cisterne (rezervoare de ap), instalaii portuare.
Igiena i salubrizarea n ora erau asigurate printr-o reea de canalizare care
permitea evacuarea apelor uzate, alimentarea cu ap fcndu-se prin
conducte care aduceau apa adeseori de la mare distan.
organizarea oraelor s-a bazat, nc din perioada de constituire a statului, pe o
serie de regulamente care se refereau la:
probleme de proprietate (limitri n interesul colectivitii);
clasificarea strzilor, indicndu-se limi minimale obligatorii (Via
pentru vehicule, Iter pentru pietoni, Actus pentru animale);
norme privind distana dintre cldiri i nlimea la corni a acestora;
instituirea serviciilor speciale cu probleme urbanistice i de bun
gospodrire;
probleme speciale de igien. Din acest punct de vedere cele mai
importante construcii publice au fost termele. Acestea formau ansambluri
cuprinznd sli de baie, biblioteci, sli de muzic, stadioane, galerii de
tablouri, parcuri; ele erau i locuri de ntlnire a cetenilor care voiau s
discute despre probleme publice sau afaceri. Astfel s-au pstrat Termele
lui Caracala care adpostesc astzi stagiuni de concerte de oper pe
durata verii i Termele lui Diocletian azi muzeu naional de arheologie
antic.
Demne de menionat mai sunt, ca elemente de arhitectur, circurile,
stadioanele, teatrele romane, palatele i columnele (cele mai cunoscute fiind cea
a lui Traian i cea a lui Marc Aureliu).
1.2.3. Oraul medieval
Perioada feudal a debutat printr-o aciune distructiv. Pe de o parte
nvlirile popoarelor migratoare, iar pe de alta rspndirea cretinismului,
dornic de la nltura urmele pgnismului i de a instaura o lume nou, au
avut ca urmare depopularea i ruinarea centrelor urbane antice ( Roma de la o
populaie de un milion de locuitori ajunge, dup anul 476, la 1000 de locuitori).
Populaia se reaeaz n localiti de tipuri noi, avnd rolul prioritar de aprare,
adevrate aezri fortificate, amplasate pe terenuri greu accesibile i cu o
suprafa a incintei limitat.
Caracteristicile aezrilor medievale se concretizeaz n:
15

numr restrns de locuitori (10 000 40 000 de locuitori);

prezena unor ziduri nconjurtoare (fortificaii);
densitate mare a construciilor i a populaiei;
construcii i trasee neregulate ale strzilor adaptate configuraiei terenului;
reelele stradale inelar-radiale convergeau ctre piaa central, n care erau
amplasate cldirile religioase i cldirile publice (primriile);
lipsa preocuprii privind confortul, igiena, salubritatea (inclusiv a
locuinelor) i dotarea tehnico-edilitar.
Secolele XI-XII marcheaz o revitalizare a vieii urbane, muli locuitori
revenind la vetrele aezrilor antice, care se revigoreaz i i rectig treptat
influena n teritoriu.
Urbanismul medieval prezint interes deoarece majoritatea centrelor
urbane moderne pstreaz nuclee pe baza crora s-au dezvoltat, nuclee care
prezint importan istoric i care trebuie protejate prin politici urbane speciale.
1.2.4. Oraul n Renatere
Se poate vorbi despre oraul modern nc din secolele XV-XVI cnd
afirmarea burgheziei, nflorirea comerului, a produciei de mrfuri, acumulrile
de capital creeaz condiiile dezvoltrii oraelor. Oraele Renaterii s-au
dezvoltat preponderent pe nucleele medievale, dar preocuprile pentru o nou
calitate a vieii urbane au determinat remodelarea vechilor centre prin: lrgirea
strzilor, construirea de noi piee, preocuparea aparte pentru compoziia
volumetric i arhitectural, prin rezolvarea echiprilor tehnico-edilitare.
Aceste premise au stimulat o nou orientare tiinific, filosofic,
estetic: curentul numit Renatere, care va avea o puternic nrurire asupra
artelor. Este zdruncinat autoritatea dogmelor religioase care furnizau explicaii
eronate asupra realitii. Oamenii Renaterii erau adepii progresului tehnic care
are la baz dezvoltarea tiinelor. Din dogmatic, aservit religiei, tiina devine
inductiv, pornind de la fapte i experiene concrete. tiinele pozitive, bazate pe
matematic, progreseaz rapid; noile descoperiri geografice lrgesc orizonturile,
ofer noi perspective stimulnd progresul societii sub toate aspectele ei. Piaa
mondial n Evul Mediu i mut polul de interes din Mediterana controlat de
turci n Atlantic.
Progresele tehnice, totalitatea cuceririlor tiinei i tehnicii, marile
descoperiri geografice ale timpului i pun amprenta asupra operelor maetrilor
Renaterii. Numeroi artiti au fost ei nii oameni de tiin, savani renumii,
literai, filosofi i tehnicieni. Cunosctori ai artei antice greceti i romane, prin
aprofundarea rezultatelor cercetrilor arheologice i cunoaterea documentelor
antice, ei au creat o art nou. Dintre arhitecii, pictorii i sculptorii Renaterii se
pot aminti: Raffael Sanzio, Michelangelo Buonarotti, Leonardo Da Vinci, Tizian
Vecellio.
16

Printele Renaterii este considerat arhitectul Brunelleschi, cel care a

conceput cupola n opt ape a bisericii Santa Maria del Fiore (Domul din
Florena), primul monument renascentist.
Un fapt demn de remarcat este cel prin care Renaterea a promovat nu
doar ctitorul (finanatorul), ci i artistul.
Perspectiva este cuvntul cheie al Renaterii att n artele plastice
(fundalul cu perspectiva la un punct de fug n lucrarea lui Leonardo Da Vinci
Cina cea de tain), ct i n urbanism (palatul Versailles din Frana fiind un
reprezentant de seam al curentului n arhitectur) [6].
Cteva dintre ideile privind construcia oraelor, cuprinse n teoriile
marilor gnditori ai Renaterii, precum Leon Battista Alberti, Antonio Averlino,
Francesco Martini, Leonardo da Vinci, sunt urmtoarele:
stabilirea formei incintei conform exigenelor impuse de tehnicile de aprare;
castelele burghezilor (din a cror construcie au fost eliminate fortificaiile)
au fost integrate n urbanistica nou, avnd faade atrgtoare cu numeroase
i mari deschideri, avnd cte 2-3 etaje;
amplasarea construciilor n zone funcionale;
ierarhizarea strzilor i a pieelor dup destinaia lor;
amplasarea n zone izolate a atelierelor productoare de noxe;
prezena unei legturi facile ntre zonele productive i spaiile comerciale;
promovarea construciei pe nivele diferite a cilor de circulaie pentru
vehicule i pentru pietoni;
preocuparea pentru confortul edilitar i igiena public.
Chiar dac teoriile epocii au fost mai ndrznee dect posibilitile oferite
de condiiile sociale i tehnice, gndirea urbanistic vizionar a contribuit, n
mod cert, prin noile idei la evoluia tiinei construciei oraelor.
1.2.5. Oraul baroc
Perioada baroc, cuprins ntre sec. XVII i XVIII, reprezint un moment
de referin n istoria urbanismului i este caracterizat printr-o activitate
constructiv deosebit de intens i prin contribuii deosebite n ceea ce privete
alctuirea urban (bulevarde, piee, ansambluri arhitecturale), constituite astfel
nct oraul s devin un adevrat spectacol.
Caracteristicile urbanismului baroc se refer la [5]:
amplificarea fr precedent a scrii la care sunt concepute ansamblurile
urbane, preferina pentru monumental;
preocuparea accentuat pentru compoziiile volumetrice ce realizeaz
ansamblul;
compoziiile urbane sunt concepute astfel nct s pun n eviden, n primul
rnd reedinele regale, episcopale sau ansamblurile religioase;
17

 preferina pentru structuri regulate radiale sau radial-concentrice n care

arterele principale converg ctre reedina seniorial sau edificiul religios;
folosirea unor prospecte de strzi i dimensiuni de piee nejustificat de mari.
1.2.6. Oraul erei industriale
Revoluia industrial (sec. XIX XX) a determinat schimbri
fundamentale n dezvoltarea centrelor urbane i a declanat criza pe care oraul
contemporan nu a reuit s o depeasc.
Din punct de vedere cantitativ, revoluia industrial este urmat de o
cretere a presiunii demografice n orae, de o drenare a populaiei satelor n
folosul unei dezvoltri urbane fr precedent. Apariia acestui fenomen i
amploarea lui sunt corelate cu ordinea i nivelul industrializrii rilor
respective. n Europa, Marea Britanie este cel dinti teatru al acestei micri, n
1801, fiind urmat de Frana i Germania, ncepnd cu anii 1830.
Astfel, n Marea Britanie, Londra ajungea de la 864 845 locuitori n 1801
la 1 873 676 n 1841 i la 4 232 118 n 1891; n mai puin de un secol, populaia
sa a crescut practic de cinci ori. n paralel, numrul oraelor engleze cu peste
100 000 locuitori a ajuns, ntre 1800 i 1895, de la dou la treizeci. Pentru
aceeai perioad, numrul oraelor cu mai mult de 100 000 locuitori ajungea la
28 n Germania i de la 3 la 12 n Frana.
n 1800, Statele Unite nu aveau nici un ora mai mare de 100 000
locuitori, dar n 1850 ele numrau deja 6, care totalizau 1 393 338 locuitori, iar
n 1890, douzeci i opt, cu o populaie total de 9 697 960 locuitori [3].
Factorii care au generat aceste mari schimbri au fost:
dezvoltarea exploziv a manufacturilor i industriilor amplasate n centrele
urbane;
creterea numrului de locuitori prin atragerea populaiei rurale pauperizate;
apar probleme noi, fr precedent: necesitatea spaiilor de cazare pentru o
populaie numeroas; asigurarea igienei publice: alimentare cu ap,
canalizare, salubrizare; necesitatea destinrii unor edificii procesului
educaional, procesului cultural etc.; punerea la dispoziia populaiei a unor
spaii i mijloace de petrecere a timpului liber.
Secolul XIX poate fi numit secolul crizei oraelor, iar studiul acestora
mbrac, n aceast perioad, dou aspecte foarte diferite.
ntr-unul din cazuri, el este descriptiv; faptele sunt observate cu detaare
i se ncearc ordonarea lor ntr-un mod cantitativ. Statistica este anexat
sociologiei pe cale de a se nate. Cercettorii n domeniu caut s neleag mai
cu seam fenomenul urbanizrii i s-l plaseze ntr-o reea de cauze i efecte; ei
se mai strduiesc i s risipeasc un numr de prejudeci care, n ciuda
eforturilor lor, vor persista pn n zilele noastre i care privesc mai ales
incidenele vieii urbane asupra dezvoltrii fizice, nivelului mental i moralitii
locuitorilor.
18

n cellalt caz, avem de-a face cu o polemic care, la rndul ei, este
purtat de dou grupri cu orientri diferite. O grupare este animat de
sentimente umanitare, fiind format din funcionari municipali, oameni ai
Bisericii, medici i igieniti, care denun, bazndu-se pe fapte i cifre, starea de
decdere fizic i moral n care triete proletariatul urban. Seriile de articole
publicate n ziare i reviste, mai ales n Anglia unde situaia era acut, au stat la
baza numirii celebrelor Comisii regale de anchet asupra igienei, ale cror
lucrri, publicate sub form de Rapoarte ctre Parlament, au furnizat o seam de
informaii extrem de utile despre marile orae ale epocii i au contribuit la
crearea legislaiei engleze a muncii i handicapului. Cea de-a doua grupare este
constituit din gnditori politici care furnizeaz adesea informaii de o
remarcabil amploare i precizie. Fr. Engels poate fi considerat unul dintre
fondatorii sociologiei urbane. n lucrarea sa Situaia clasei muncitoare din
Anglia (aprut la Leipzig, n 1845), n cadrul anchetelor prezentate, el
folosete sistematic i tiinific toate mrturiile disponibile: rapoarte ale poliiei,
articole de jurnal, lucrri savante, precum i rapoartele Comisiilor regale. Sunt
fcute publice astfel, igiena fizic deplorabil ntlnit n marile orae
industriale, habitatul muncitoresc insalubru, comparat adeseori cu o vizuin,
distanele epuizante care despart locuina de locul de munc, drumurile fetide i
lipsa grdinilor publice din cartierele populare, la toate acestea adugndu-se
igiena moral precar [3].
Probleme majore ridic i transportul urban, primele forme ale acestuia
aprnd, n marile orae ale lumii, n a doua jumtate a secolului XIX: trenul cu
aburi, tramvaiul electric, omnibuzele. Aceste mijloace au permis populaiei s-i
stabileasc domiciliul n zonele suburbane, realizndu-se astfel o
descongestionare a centrelor urbane.
nceputul secolului XX aduce schimbri majore n domeniul transportului.
Astfel, la Londra, n 1907, au fost electrificate liniile de metrou, au aprut
trenuri electrice de suprafa, s-a lrgit reeaua liniilor de tramvai astfel nct,
ntre 1890 i 1939, aproape toate marile zone urbane au suferit procese de
modificare a zonrii populaiei, respectiv a migrrii acesteia spre zonele
periurbane, acestea dezvoltndu-se ntr-un ritm accelerat, dar haotic, necontrolat.
Cei care vor produce schimbri fundamentale n activitile de proiectare,
construcie, morfologie arhitectural, folosind noile cunotine din domeniul
structural sunt arhitecii Micrii moderne. La nceputul secolului XX,
materialul care face posibil i determin apariia noilor forme structurale
(grinzi, arce, cochilii, membrane etc.) este betonul armat, care este folosit pentru
prima dat corect n 1861 de ctre Francois Coignet [1].
n aceast perioad este postulat lizibilitatea structural ca un atribut al
expresivitii arhitecturale, care a impus luarea unor msuri de natur
administrativ, social i urbanistic:
Msuri administrative:
19

 au fost emise legi de sistematizare urban (n anul 1909 apare prima Lege
a sistematizrii urbane n Anglia);
s-au constituit comisii de analiz i prognoz (1947 Comisia Barlow,
Anglia);
s-au nfiinat organisme guvernamentale: comisii de planificare urban,
ministere i departamente ale sistematizrii urbane i teritoriale, ale
mediului etc.
Msuri de natur social:
au aprut micri sociale pentru reforma sanitar i urban;
s-au constituit societi n vederea promovrii comunitilor industriale
complet sistematizate, complet i complex construite i dotate.
Msuri arhitectural-urbanistice:
urbanistul englez Ebenzer Howard elaboreaz celebrul proiect al oraului
grdin, care a influenat mult gndirea urbanistic contemporan.
Faimosul model era prevzut pentru o populaie limitat la 30 000 de
locuitori, plus 2 000 de proprietari agricoli, dorindu-i s mbine
avantajele vieii de ora (locuri de munc, afirmare social) cu
binefacerile vieii de la ar: mediu sntos, contact cu natura etc.,
eliminnd dezavantajele ambelor feluri de via. Acest tip de orae
(izolate, prin definiie, unele de altele prin centuri verzi) puteau fi grupate
la periferia unui ora central (aflat la o distan cuprins ntre 5 i 32 de
km), a crui populaie nu ar fi trebuit s depeasc 58 000 de locuitori
[9].
Se constituie Congresele Internaionale de Arhitectur Modern (CIAM).
n anul 1933, CIAM a adoptat un document redactat de arhitectul francez
Le Corbusier, avnd ca tem oraul funcional (La Ville Radieuse) i rmas
cunoscut n continuare sub denumirea Carta de la Atena, document de
referin pentru urbanismul modern. El reprezint prima ncercare de
fundamentare a unor principii universale privind sistematizarea oraelor.
Cteva dintre propunerile din Cart au fost cele legate de:
mprirea oraului n zone funcionale, izolate prin ample spaii verzi;
rezolvarea problemei locuinei prin blocuri nalte, amplasate n mijlocul unor
spaii verzi, cu multe apartamente, care s asigure o mare densitate;
desfiinarea strzilor coridor prin interzicerea construirii de cldiri de-a
lungul arterelor de circulaie;
separarea strict a cilor de circulaie i diferenierea lor pe categorii:
circulaie pietonal, de automobile, ci pentru traficul intens etc.
amenajarea unei ample reele de spaii verzi pentru recreere i sport;
integrarea pdurii n ora; aprarea naturii i a peisajului etc.
salvarea patrimoniului arhitectural.
Fr a fi utopice, ideile promovate de Cart nu au putut rspunde la toate
problemele aprute n marile centre urbane. Principiile generoase ale
20

documentului au constituit ns instrumente importante i eficiente pentru

oraele reconstruite i construite dup cel de-al doilea rzboi mondial. Deceniile
VII i VIII ale secolului trecut au marcat acutizarea crizei oraelor, situaie care
a impus noi msuri, noi idei, noi remodelri.
Continuitatea trstur fundamental a evoluiei aezrilor umane a
atras dup sine coexistena vechiului cu noul. Aceast problem este una grea i
delicat n procesul de dirijare a dezvoltrii cadrului material, deoarece este
dificil de rezolvat contradicia dintre forma fenomenului urban (cadrul material
constituit i rezistent fizic) i coninutul acestuia (viaa pe care o adpostete),
caracterizat printr-o evoluie dinamic [7].

Verificarea cunotinelor
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Care sunt caracteristicile satului?

Prin ce se caracterizeaz oraele?
Descriei oraul antic.
Care sunt trsturile caracteristice ale aezrilor medievale?
Descriei oraul erei industriale.
Enunai cteva dintre principiile cuprinse n Carta de la Atena referitoare
la sistematizarea oraelor.

Bibliografie
1. Brbulescu Cornelia, Integrare tehnologic n arhitectura contemporan,
Editura Presa Universitar Clujan, Cluj-Napoca, 2002
2. Candea Melinda, Bran Florina, Spaiul geografic romnesc, Editura
Economic, Bucureti, 2001
3. Choay Franoise, Urbanismul. Utopii i realiti, Editurile Paideia &
SIMETRIA, Bucureti, 2002
4. Cucu V., Geografia oraului, Editura Fundaiei Culturale Dimitrie
Bolintineanu, 2001
5. Grofu (Pdurean) Ana Mihaela, Strategii de dezvoltare a urbanismului
turistic, tez de doctorat, Academia de Studii Economice, Facultatea de
Comer, Bucureti, 2006
21

6. Iancu Adrian, Elemente de arhitectur i urbanism, Editura U.T. Pres,

Cluj-Napoca, 2002
7. Minea Elena-Maria, Urbanism i amenajarea teritoriului, curs, Facultatea de
tiine Politice, Administrative i ale Comunicrii, Cluj-Napoca, 2007
8. Nicolau-Golfin Marin, Istoria artei, Editura Didactic i Pedagogic,
Bucureti, 1972
9. Niculescu Doina, Elemente de urbanism, Editura Universitii Politehnice din
Timioara, 2000
10.Patriche D., Enica N., Marinescu F., Urbanism comercial, Academia de
Studii Economice, Bucureti, 1998
11.* * *, Dicionarul explicativ al limbii romne, Editura Univers
Enciclopedic, Bucureti, 1996, http://dexonline.ro/
12. *
*
*,
Wikipedia
enciclopedie
liber,
http://ro.wikipedia.org/wiki/Ora%C5%9F

22