DAILY 50C15D

AUTOŞASIU Cabină 6+1

DIMENSIUNI (mm)
X Ampatament 3450 3750 4350
K Lungimea maximă 5928 6538 7358
Lăţime maximă cabină 1996
H Înălţime maximă cabină (descărcat) 2295 2290 2280
C1 Ecartament faţă 1696
C2 Ecartament spate 1541
Garda la sol în dreptul punţii faţă / punţii spate 196 / 177
Y Consola spate 1355 1665 1885
Diametrul de bracaj: bordură / bordură 12460 13400 15280
Diametrul de bracaj: perete / perete 13560 14520 16400
Spaţiul de marfă
Lungimea din spatele cabinei la sfârşitul şasiului 2700 3310 4130
W Lungimea maximă carosabilă 2915 3515 4605
LC Laţimea maximă carosabilă 2200 sau 2350 (la oglinzi retrovizoare cu brate lungi)
T Înălţime platformă de marfă la sfârşitul şasiului (descărcat) 750 755 760
Dimensiuni de la axa faţă
Distanţa de la axa faţă la spatele cabinei 2105
Distanţa de la axa faţă la începutul spaţiului de marfă 2160
Masa (kg)
Masa totală maximă admisă 5000
Masa totală maximă admisă + remorca cu frânare inerţială 8500
Sarcina maximă admisă pe puntea faţă 1900
Sarcina maximă admisă pe puntea spate 3700
Masa proprie pe axa faţă 1495 1515 1560
Masa proprie pe axa spate 755 750 730
Masa proprie totală 2250 2265 2290
Valoarea maximă Sarcina utilă + Caroserie 2750 2735 2710
Masa proprie totală are inclusă şi masa şoferului, plinurile de lichide, ulei şi combustibili.

DIMENSIUNILE ŞI MASELE TREBUIE VERIFICATE DE PERSONAL AUTORIZAT.

Datele precizate sunt informative .

SCHEMA TEHNICĂ IVECO îşi rezervă dreptul de a efectua modificări fără a anunţa în prealabil.
 DAILY 50C15D
AUTOŞASIU Cabină 6+1
MOTOR F1CE0481H
4 cilindri în linie, 16 supape, Diesel în 4 timpi cu injecţie directă cu Turbină cu supapă
Wastegate -Intercooler (opţ. filtrul de particule) Sistemul COMMON RAIL generaţia a-2a .
Sistem răcire cu lichid cu ventilator comandat electromagnetic. Bloc motor turnat din
fontă şi chiulasă din aluminiu. Dispozitiv de imobilizare vehicul acţionat cu ajutorul cheii
de acces . Conform cu directivele CEE EURO4 2003/76.
Caracteristicile
Cilindree totală 2998 cc
Alezazul X Cursa 95,8 X 104 mm
Puterea maximă deyvoltată (CEE) 107 kw(146 CP) de la 3200 la 3500 rot/min
Cuplul motor maxim (CEE) 350Nm(36 kgm) de la 1400 la 2800 rot/min
Galeria de evacuare -eşapament şi tobă de eşapament dispuse
longitudinal pe partea dreaptă cu ţeava de evacuare plasată între lonjeroane .
Cutia de viteze
Rapoarte de Viteza maximă în km/h Rampa MAX.(%) la
Tipul cutiei sarcina tot. admisă(*)
transmisie (*)
ZF 6S400 mec 1° - 5,373 : 1 20 39
6 + 1 RM 6° - 0,791 : 1 134 4
ZF 6AS400 aut 1° - 5,373 : 1 21 40
6 + 1 RM 6° - 0,791 : 1 139 5
(*) Cu raportul in punte si anvelopele de serie.
Priza de putere Predispoziţie montaj flansă pe partea stangă a cutiei de viteze - Cuplu max. prelevabil de 120 Nm la 1000 rot/min
Standard cutia de viteze manuală cu 6 trepte de tip ZF6S400 sau ca opţional cutia automatizată Agile cu 6 trepte de tip ZF6AS400.
AMBREIAJ DIRECŢIA CABINA
Monodisc uscat cu comandă prin tragere. Pe partea stangă, servoasistată. Diametrul volan Cabină tip semiavansat cu şapte locuri, şofer + 6
Comanda hidraulică cu pedală. 420 mm; ax volan din trei segmente cu articulaţii pasageri. Construcţie monovolum din tablă stanţată,
Diametru exterior : 11" cardanice de legatură. Blocaj volan. fixată la şasiu prin bucşe elastice. Protecţie anticorozivă
PNEURI/JANTE (SERIE) prin cataforeză şi zincare. Acoperire cu material
INSTALAŢIE ELECTRICĂ
antifonant pentru partea inferioară, pentru pasajul roţilor
Pneuri (total 7): 195/75 R 16. Bateria serie: 12V -110Ah
şi compartimentul motor. Aripi faţă fixate în şuruburi de
Jante 5 JK 16H Alternator serie: 14V -110A (1680W)
caroserie.
ŞASIU Alternator opţional:14V -140A(1960W)
-Protecţie laterala din material plastic în standard.
Lonjeroane din oţel, cu secţiune "C" (gât de Electromotor 2,3kW
-Parbriz laminat, ranforsat, atermic, cu tentă azurie.
lebadă), rigidizate între ele cu traverse tubulare Puncte pentru preluat curent: de la baterie
-Uşi cabină (unghiul de deschidere de 64°) cu geamuri
nituite. Dimensiuni lonjeroane: lăţime - 70mm, (compartimentul motor), de la derivaţie
atermice şi azurii, cu comandă electrică (opţional) în
înalţime - 182mm şi grosime - 4 mm. (compartimentul motor), de la trei conectoare
standard geamuri acţionate manual. Tapiţerie cabină
Ampatamentul Nr.traverse tobulare dedicate (aflate în interior cabină).
din material sintetic standard. Perete din spate cabină cu
3450 sau3750 mm 6 buc INSTALAŢIE DE FRÂNARE geam poziţionat central. Scaun şofer cu 3° de libertate,
4350 mm 7 buc banchetă pasageri fixă cu două locuri. Scaune tapiţate cu
CVarianta constructivă cu discuri ventilate pe axa
PUNTE FAŢĂ centuri de siguranţă şi tetiere în dotare standard.
faţă şi cu discuri pe axa spate.
- Airbag şofer şi pasageri,airbag-uri laterale ca opţionale,
Articulată Dimensiuni discuri Faţă Spate
centuri cu pretensionare.
PUNTE SPATE Diametru disc (mm) 290 290
-Oglinzi retrovizoare externe cu eliminarea unghiului mort
Rigidă motrice, cu reducţie simplă. Frâna de serviciu şi siguranţă şi semnalizatoare laterale integrate în dotarea standard.
Rapoarte în punte - serie: 3,91 Hidraulică având circuit dublu în diagonală, -Predispoziţie autoradio şi 2 boxe cu antena radio
Rapoarte în punte - opţional: 4,18; 4,44; 4,88 servoasistat. Senzor de uzură la placuţe incorporată în oglinda retrovizoare dreapta disponibile în
Rapoarte pentru ambele cutii de viteze. (garnituri) de frână faţă şi spate. Frâna de avarie dotarea standard.
combinată cu frâna de staţionare.
SUSPENSIA - Priza de legatura pentru dispozitivele de diagnosticare
ABS8 şi EBD în dotarea standard. disponibilă în standard.
Faţă ASR8 şi ESP8 disponibile ca opţionale.
Cu roţi independente cu bară de torsiune, -Cluster cu afisare pe cristale lichide şi ceas în standard
Frâna de staţionare şi pilot automat ca opţional.
amortizoare telescopice hidraulice . Mecanică, cu acţionare pe roţile posterioare. -Cele două uşi spate de la cabină au geamuri atermice în
Spate tentă azurie în standard.
Cu arcuri semieliptice monolamă cu tampoane CLIMATIZARE -Bancheta posterioară cu patru locuri, cu tetiere şi centur
limitatatoare de cursă, bară stabilizatoare, Încălzire cu radiator şi lichid de răcire. de siguranţă în standard.
amortizoare telescopice hidraulice. Electroventilator cu 4 viteze cu 5 modalitati de -Cheie unica pentru toate functiile cu dispozitiv
Exista posibilitatea montarii pe spate (optional) distribuţie a aerului, cu recirculare. Încălzire şi immobilizer în standard, ca opţional închidere
suspensie pneumatica integrata, bara dezaburire parbriz şi geamuri laterale cu centralizată cu telecomandă şi alarmă antifurt.
stabilizatoare si amortizoare telescopice difuzoare frontale şi laterale. Ventilaţie cu aer -Parte superioară bară faţă în culoarea cabinei disponibil
hidraulice. proaspat sau opţiunea de recirculare aer din ca opţional.
interiorul cabinei.
ALTE ECHIPAMENTE
Roata de rezervă fixată de şasiul vehiculului cu ŞTERGATORUL DE PARBRIZ
un suport special de fixare. Rezervor carburant Variantă constructivă cu 2 braţe, cu motor cu 2
cu buşon cu cheie, capacitate 70 litri poziţionat viteze plus temporizator. Spalare parbriz cu
pe partea stangă în standard (opţional rezervor şpriţiere pe cele două braţe. Reactualizare : Noiembrie 2007
profilat de 100 litri). Iveco România S.R.L.
Str. Tipografilor; Nr. 11-15;
Cirlig de tractare faţă.
Bloc A1; Etajul 5;
Bucureşti; Sector 1
Datele precizate sunt informative . http://www.iveco.ro
SCHEMA TEHNICA IVECO îşi rezervă dreptul de a efectua modificări fără a anunţa în prealabil. e-mail:office@iveco.ro