SC PAZARBAS CONST SRL BUCURESTI

MANUAL CALITATE INSTRUCTIUNI DE LUCRU

Cod M.C.-IL-27 Revizia 0 Exemplar nr. Pag.1 din 8

26. COVOARE ASFALTICE

EXECUTAREA LUCRARILOR DE COVOARE ASFALTICE

Cod MC-IL-27, Editia 1, Revizia 0 LISTA DE SEMNATURI ELABORAT

Numele si prenumele Semnatura Data LISTA DE DIFUZARE Nr crt Destinatarul documentului Revi zia Exemplar Data Semnatura

VERIFICAT

APROBAT

LISTA DE MODIFICARI-RETRAGERI Nr crt Nota de modificare/retragere Denumirea modificarii/ retragere Data Cod document Pag.

SC PAZARBAS

MANUAL CALITATE

Cod M.C.-IL-27

CONST SRL BUCURESTI

INSTRUCTIUNI DE LUCRU

Revizia 0 Exemplar nr. Pag.2 din 8

26. COVOARE ASFALTICE 1. SCOP Prezenta procedur are drept scop descrierea modului de realizare a unui covor asfaltic (mbrcminte asfaltic), conform documentelor tehnice de execuie i a reglementrilor privind calitatea lucrrilor. 2. DOMENIU DE APLICARE Prezenta procedur se aplic pentru realizarea covoarelor asfaltice la drumurile realizate de SC PAZARBAS CONST SRL BUCURESTI. 3. DEFINITII SI ABREVIERI Specifice nu sunt 4. DOCUMENTE DE REFERINTA Specifice nu sunt. 5. INSTRUCTIUNEA 1 5.1.Generaliti n prezenta procedur este prezentat succinct modul n care se realizeaz mbrcmintea asfaltic pentru drumuri. 5.2.Condiii prealabile cunoaterea amnunit a documentaiei scrise i desenate, precum i a standardelor i normativelor n vigoare pregtirea i verificarea sculelor, echipamentelor i utilajelor repartizarea sarcinilor i instruirea personalului de execuie 5.3.Coninutul procedurii 5.3.1.Lucrrile pregtitoare sunt: ntocmirea unui grafic de lucrri aprovizionarea i recepia materialelor utilizate la relizarea lucrrilor 5.3.2.Execuia propriuzis a)Pregtirea stratului suport.nainte de aternerea mixturii, stratul support de fundaie trebuie bine curat. n cazurile n care straturile support au unprofil transversal necorespunztor sau denivelri, se vor lua msuri de rectificare a acestora. Suprafaa stratului suport pe care se aterne stratul de baz, trebuie s fie uscat. Pe stratul support, naintea executrii mixturilor, se va aterne stratul antifisur din material geosintetic. SC PAZARBAS MANUAL CALITATE Cod M.C.-IL-27

CONST SRL BUCURESTI

INSTRUCTIUNI DE LUCRU

Revizia 0 Exemplar nr. Pag.3 din 8

26. COVOARE ASFALTICE b)Amorsarea. La executarea mbrcminilor bituminoase, se vor amorsa rosturile de lucru i stratul suport cu o emulsie de bitum cationic cu ruipere rapid. Stratul suport se va amorsa obligatoriu n urmtoarele cazuri : strat de baz din mixtur bituminoas pe strat suport din beton de ciment sau fundaie pe piatr spart strat de legtur pe stratul de baz din mixtur bituminoas strat de uzur pe strat de legtur cnd stratul de uzur se execut la interval mai mare de trei zile de la execuia stratului de legtur. Dup amorsare se ateapt timpul necesar pentru ruperea emulsiei cationice. n funcie de compactitatea stratului support, se va folosi un amorsaj de 0,30,5 Kg/m2 bitum pur. Caracteristicile emulsiei trebuie s fie de aa natur nct ruperea s fie efectiv naintea aternerii mixturii bituminoase. Liantul trebuie s fie compatibil cu cel utilizat la utilizarea mixturii bituminoase. Amorsarea se face n faa finisorului la o distan maximal de 100 m. c)Aternerea.Punerea n opera a mixturilor asfaltice va trebui s fie efectuat cu ajutorul unui finisor capabil de a le repartiza fr s produc segregarea lor, respectnd profilele i grosimile fixate prin planele cuprinse n proiectul tehnic i numai dup ce a folosit drept aternut materialul geosintetic. 5.4. Temperatura de aternere Aternerea mixturilor bituminoase se face n anotimpul clduros, la temperaturi de peste 10oC, n perioada martie-noiembrie, n conformitate cu prevederile legale n vigoare. Execuia trebuie ntrerupt pe timp de ploaie. Temperaturile mixturilor asfaltice trebuie s aib la aternere i la compactare, urmtoarele valori, la liantul D56/80 : Compactare nceput Sfrit Strat baz 140oC 130 oC 100 oC o o mbrcminte 150 C 140 C 110 oC Msurarea temperaturii va fi efectuat din masa mixturii n buncrul finisorului. Temperatura se va fixa definitiv n timpul stabilirii modului de compactare pentru a se obine compactitatea optim. Mixturile bituminoase ale cror temperatur este sub cea prevzut n table, vor fi refuzate. Aceste mixturi se vor executa numai n antier. 5.5. Grosimea stratului de aternere Punerea n oper a mixturilor asfaltice se face pentru: stratul de uzur ntr-o singur aternere stratul de legtur dintr-o singur aternere stratul de baz ntr-una sau mai multe aterneri succesive, funcie de grosimea stratului i de utilajele folosite. SC PAZARBAS MANUAL CALITATE Cod M.C.-IL-27 Stratul Aternere

CONST SRL BUCURESTI

INSTRUCTIUNI DE LUCRU

Revizia 0 Exemplar nr. Pag. 4 din 8

26. COVOARE ASFALTICE 5.7. Aternerea Mixtura asfaltic trebuie aternut continuun mod uniform, att din punct de vedere al grosimii, ct i cel al afnrii, dar numai dup aternerea materialului geosintetic. Aternerea se va face pe ntreaga lime a cii de rulare. Atunci cnd acest lucru nu este posibil, antreprenorul va propune dirigintelui de antier limea benzilor de aternere i poziia rosturilor longitudinale. Grosimea maximal a materialelor rspndite printr-o singur trecere este fixat de consultant la propunerea antreprenorului. Viteza de aternere cu finisorul trebuie s fie adaptat la cadena de sosire a mixturilor de la staie, i ct se poate de constant ca s se evite total opririle. Antreprenorul trebuie s dispun de un lucrtor calificat pentru a corecta imediat dup aternere i nainte de orice compactare denivelrile flagrante cu ajutorul unui support de material proaspt, depus cu grij n faa lopeii. n buncrul utilajului de aternere trebuie s existe n permanen suficient mixtur pentru a se evita o rspndire neuniform a materialului. 5.8. Rosturi longitudinale i transversale Rosturile longitudinale i transversale trebuie s fie foarte regulate i etane. Rostul longitudinal al unui strat nu va trebui ncicodat s se gseasc suprapus rostului longitudinal al stratului imediat inferior, indiferent dac acesta din urm este n stratul de legtur sau n stratul de baz, realizat din mixtura asfaltic sau dintr-un material tratat cu liant hidraulic. Un decalaj minim de ordinul a 20 cm este necesar totodat s nu se gseasc n urma roilor. Rosturile separnd mixturile bituminoase rspndite de la o zi la alta, trebuia s fie realizate n aa fel nct s asigure o tranziie perfect i continu ntre suprafeele vechi i cele noi. Rosturile transversale ale diferitelor straturi vor fi decalate cu cel puin un metru. Marginea benzii vechi va fi decupat pe ntreaga sa lime, eliminnd o lungime de band de circa 50 cm. Suprafaa proaspt creat prin decupare, va fi badijonat ce emulsie de bitum exact nainte de realizarea benzii noi. d)Compactarea. Atelierul de compactare va fi propus de antreprenor i aprobat de consultantul lucrrii, dup ncercrile de etalonare n timpul primelor zile ale punerii n oper. Aceste ncercri de etalonare, vor fi efectuate sub responsabilitatea antreprenorului, consultantul purtnd cere pe loc intervenia unui laborator agreat, care s efectueze n acest scop, pe cheltuiala antreprenorului, ncercrile de compactitate, pe care le va considera necesare. Urmare acestor ncercri, antreprenorul propune consultantului : -sarcina fiecrui utilaj -planul de mers al fiecrui utilaj, pentru a se asigura un numr de treceri, pe ct posibil constant, n fiecare punct al stratului -viteza de mers a fiecrui utilaj -presiunea de umflare a pneurilor (3-9 bari) -temperatura de aternere, fr ca aceasta s fie inferioar minimului fixat SC PAZARBAS MANUAL CALITATE Cod M.C.-IL-27

CONST SRL BUCURESTI

INSTRUCTIUNI DE LUCRU

Revizia 0 Exemplar nr. Pag.5 din 8

26. COVOARE ASFALTICE Metoda propus va fi satisfctoare, dac se permite ca s se ating n cel puin 95% din msurtorile efectuate, procentul de 100% a densitii aparente obinute n timpul studiului privind compoziia mixturii ; cele 5% msurtori necorespunztoare, nu vor trebui s aib o compactitate inferioar lui 95% din densitatea aparent. Numrul atelierelor de compactare se va stabili n funcie de numrul punctelor de aternere. Operaia de compactare a mixturilor asfaltice trebuie astfel executate ca s se obin valori optime pentru caracteristicile fizico-mecanice de deformabilitate i suprafaare. Compactarea are loc n lungul drumului, de la marginea spre ax, pe sectoarele n pant, sau cu pant transversal unic, se fectueaz de la marginea mai joas spre cea ridicat. Compactorul trebuie s lucreze fr ocuri, pentru a evita vlurirea mbrcminii. Suprafaa stratului se va controla n permanen, micile denivelri care apar pe suprafa se corecteaz dup prima trecere a rulourilor compactoare, pe toat limea. La executarea n mai multe straturi succesive, cum este cazul la straturile de baz, compactarea se va efectua separat pentru fiecare strat n parte. Se va asigura o perfect legtur ntre straturi, stratul superior se va aplica la cel mult 24 ore de la aplicarea primului strat a crui suprafa trebuie s fie uscat i curat. Atelierul de compactare, conform reglementrilor legale n vigoare, pentru mbrcminile bituminoase este alctuit din : -compactor pe pneuri de 160 KN i compactor cu rulouri netede de 120 KN -numrul de treceri pentru asigurarea compactrii optime, va fi stabilit prin experimentri preliminare pentru a se asigura un minim de 98% a gradului de compactare, conform metodei MARSHALL. Compactoarele cu pneuri vor trebuie echipate cu oruri de protecie. Ele nu trebuie s se deprteze la mai mult de 50 m n spatele finisorului. Antreprenorul are obligaia de a efectua ncercrile de etalonare i de a supune spre aprobarea consultantului tehnologia de compactare. Se vor respecta prevederile STAS 174-2/1997. e)Suprafaarea Pentru ca suprafaa stratului suport s satisfac ea nsi condiiile de mai jos, denivelarea maxim msurat pe un strat, sub rigla de 3 m, trebuie s rmn n toate punctele inferioar limitelor toleranelor indicate mai jos : Natura profilului Logitudinal transversal SC PAZARBAS Denivelri maxime (mm) Strat de baz Strat de legtur Strat de uzur 15 8 5 20 10 7 MANUAL CALITATE Cod M.C.-IL-27

CONST SRL BUCURESTI

INSTRUCTIUNI DE LUCRU

Revizia 0 Exemplar nr. Pag.6 din 8

26. COVOARE ASFALTICE f)Tratarea suprafeei Dup executarea mbrcminilor, se procedeaz la nchiderea porilor suprafeei prin rspndire de 2-3 Kg/m2 nisip de 0-3,15 mm bituminat cu 2-3% bitum prin cilindrare, excepie fcnd betoanele asfaltice rugoase. Se prefer utilizarea nisipului de concasaj. Pentru sectoarele care se execut dup 1 octombrie, sau executate nainte de aceast dat n zone umbrite i cu umiditate excesiv, sau cu trafic foarte redus, se va realiza, cu aprobarea consultantului, pe baza constatrilor pe teren, nchiderea suprafeei prin badijonare. Badijonarea se realizeaz prin stropire cu bitum sau cu soluie cationic cu rupere rapid cu 60% bitum diluat cu ap ( o parte emulsie cu 60% bitum, o parte ap curat, nealcalin) i rspndire de nisip 0-3,15 mm cu un coninut ct mai redus de praf (sub 0,09 mm) n cantitile artate mai jos : -stropire cu bitum 0,5 Kg/m2 ; rspndire de nisip 3-5 Kg/m2 -stropire cu emulsie cationic cu 60% bitum diluat cu ap 0,8-1 Kg/m2 ; rspndire de nisip 3-5 Kg/m2 5.9. .CONTROLUL CALITII LA PUNEREA N OPER 5.9.1. Controlul compactrii Autocontrolul compactrii. n cursul execuiei compactrii, antreprenorul trebuie s vegheze n permanen la : cadena execuiei s fie cea reinut la ncercri utilajele prescrise atelierului de compactare s fie efectiv pe antier i n funciune continu i regulat elementele definite practic n timpul ncercrilor (sarcina fiecrui utilaj, planul de mers, viteza, presiunea n pneuri, distana maxim de deprtare ntre finisor i primul compactor cu pneuri) s fie respectate cui strictee. Consultantul i rezerv dreptul, n cazul unui autocontrol insuficient, s opreasc lucrrile pe antier, pn cnd antreprenorul va lua msurile necesare de remediere. Controlul ocazional de compactare. Pe parcursul execuiei lucrrilor, consultantul i rezerv dreptul de a efectua, fie inopinat, fie ca urmare a constatrilor fcute n cadrul verificrilor de autocontrol, ncercri pentru a se asigura c nu exist abateri semnificative ale rezultatleor obinute. n cazul cnd un asemenea control ocazional va da rezultate inferioare densitii de referin prescris, obinut n timpul studiului de alctuire a produsului, consultantul impune noi ncercri de compactare anulnd modalitile de compactare iniial fixate. Dac aceste ncercri noi nu permit s se ating densitatea de referin, vor fi hotrte noi dispoziii. 5.9.2. Controlul nivelmentului Verificarea cotelor este fcut pe suprafee corespunztoare fiecrei zile de lucru, n ax i la margine (ntre 0,2 i 0,3 m de la marginea stratului) ca i n fiecare SC PAZARBAS MANUAL CALITATE Cod M.C.-IL-27

CONST SRL BUCURESTI

INSTRUCTIUNI DE LUCRU

Revizia 0 Exemplar nr. Pag.7 din 8

26. COVOARE ASFALTICE dintre profilele transversale ale proiectului, eventual i n toate celelalte puncte fixate de consultant. Toleranele n raport cu cotele prescrise sunt :2,5 cm pentru stratul de baz i 1,5 cm pentru stratul de uzur. Dac toleranele sunt respectate n 95% din punctele controlate, cotele realizate sunt considerate convenabile. 5.9.3.Controlul denivelrilor Controlul denivelrilor este efectuat aplicnd pe suprafaa fiecrui strat: n sens longitudinal o rigl de 3 m lungime n sens transversal o rigl de 3 m lungime cnd drumul este cu o pant plan Controlul longitudinal va fi efectuat prin trecerea riglei n axul fiecrei benzi de aternere, n dreptul fiecrei seciuni transversale proiectate sau n oricare din locurile indicate de consultant. Controlul transversal va putea fi efectuat n orice profil transversal proiectat sau n poziiile indicate de consultant. Denivelarea maxim msurat nu va trebui n nici un caz s depeasc valorile indicate n tabelul de la punctul 5.3.2.e suprafaarea. Consultantul va solicita evaluarea denivelrilor dup caz, cu echipamente specifice (APL, BUMPINTEGRATOR, etc.) 5.9.4. Rugozitatea stratului de uzur Rugozitatea stratului de uzur va fi determinat prin msurtori cu pendulul SRT i vor fi respectate valorile minime prevzute n STAS 8849/83, sau prin metoda nlimii de nisip. 5.9.5. Frecvena controalelor
Lucrrile executate Temperatura de aternere Etalonarea atelierului de compactare Controlul ocazional de compactare prin carotare Controlul profilelor Reglajul de suprafa Controlul nivelmentului Controlul denivelrilor A= ncercri preliminare de informare B=controlul de calitate C=coctrolul de recepie Categoria lucrrilor B A B,C BC C C Frecvena controlului Permanent La nceputul execuiei O carot la fiecare 250 ml drum n fiecare zi i la sfrit de antier n fiecare punct indicat n fiecare punct indicat

5.10. ELEMENTE GEOMETRICE I ABATERI LIMIT Grosimile straturilor vor fi cele prevzute n profilul transversal tip din proiect. Abaterile limit locale de la grosimile prevzute n proiect, pentru fiecare strat n parte, sunt sub 10%. SC PAZARBAS MANUAL CALITATE Cod M.C.-IL-27

CONST SRL BUCURESTI

INSTRUCTIUNI DE LUCRU

Revizia 0 Exemplar nr. Pag.8 din 8

26. COVOARE ASFALTICE Limile straturilor vor fi cele prevzute n proiect. Abaterea limit admis va fi de : 5 cm pentru limea unei ci de rulare 2,5 cm pentru limea unei benzi de staionare. 6. ATRIBUTII SI RESPONSABILITATI Responsabilitatea efectuarii operatiilor revine sefului punctului de lucru si a sefului de santier. Verificarea lucrarilor se face de catre responsabilul CQ care va informa responsabilul tehnic cu executia de verificarile facute. Acesta va face inregistrarile in dosarul lucrarilor verificate. Directorul general adjunct va notifica in scris si alte responsabilitati, si daca sunt necesare functie de complexitatea si durata executiei. 7. INREGISTRARI Inregistrarile cerute de legislatie in vigoare conform normelor: - proces verbal de lucrari ascunse - proces verbal de trasare a lucrarilor - proces verbal la recoltarea probelor de pamant 8. ANEXE Specifice nu sunt