PROIECTAREA UNUI SISTEM DE TRAMSPORT COMBINAT AUTO- CALE

FERAT
5. CALCULUL PARCULUI DE AUTOCAMIOANE
Autocamioanele programate pentru a efectua transportul containerelor ntre cliemt
i terminal sunt autocamioane platform marca VOLVO F6 avnd capacitatea de
transport Gi=2 t!
"arcul inventar de camioane se determin cu rela#ia$
"i="c%"im
unde$ "i este parcul inventar
"c & parc circulant'
"im & parc imo(ili)at!
*alculul parcului circulant se va face pentru )ilele cu tarfic de vrf! +raficul de vrf
presupune transportul celor ,c-) containere de la terminal la client i invers!
.n ciclu de transport ntre client i terminal se va determina ca n figura urmtoare$
Fig! /! *ursa unui autocamion de la terminal la client i elementele cursei
ore top
v
l
t t
mc
t
d i c
0 2
-

+ + =

d i d i
t t t
-
si 0
1 sunt timpii de ncrcare0 descrcare i descrcare-rencrcare
nregistra#i n terminal i la clien#i!
h t t
d i
23 0 min 4 = = =
CT
m
TC
m
t t 0 1 timpul de mers de la terminal la client0 respectiv de la client la terminal'
t
m
t
d-i
t
d
t
i
t
c
+
/
*
t
C
d i
t
-
1 timpul de ncrcare - descrcare a unit#ii de ncrctur la client!
= / min=0/665
"arcul activ se va e6prima ca fiind$
s c
z c
a
n
N
P
-
-
=
7n care N
c/z
repre)int numrul de containere de transportul )ilnic0
n
c/z
1 numrul de containere pe care le poate transporta ntr1o )i lucrtoare un
singur autocamion!
c c s k s c
n n n
- - -
=
N
k/z
numrul de curse pe )i al unui autocamion0
n
c/z
& numrul de containere pe curs!

c
z l
z c
t
t
n
-
-
=
t
l/z
& timpul de lucru pe )i al unui autocamion0
t
c
& timpul unei curse0
1 coeficientul de utili)are a timpului de lucru normat
z l
a
t
t
P
-
8

=
.nde$
t
1 durata total a ciclurilor de transport'
z l
t
- 1 timpul de lucru pe )i al unui ofer la (ordul autocamionului platform'
z l
t
- = 2 ore'
1 coeficientul de utili)are a timpului de lucru = 94:
;urata total a ciclului de transport se va e6prima ca$

=
=
n
i
ci ci
t n t
/
8
ude$ ci
n
1 numrul de containere care apar#in clientului'
ci
t
1 durata unui ciclu de transport de la terminal pn la clientul i
<e presupune vite)a de circula#ie de =>m-5!
;urata total a ciclului de transport se va determina n ta(elul urmtor$
clienti ;istan#a
L
?>m@
Vite)a
V
?>m-5@
+impul de
ncrcare-descrca
re la client
+impul de
descrcare
n terminal
d
t
?5@
+impul de
ncrcare
n terminal
i
t
?5@
;urata unui
ciclu de
transport
c
t
?5@
C
d i
t
-
?5@
*lient // /4 = !/666 !2333 !2333
*lient /2 2 = !/666 !2333 !2333
*lient /3 34 = !/666 !2333 !2333
*lient /= = = !/666 !2333 !2333
*lient /4 6 = !/666 !2333 !2333
*lient /6 2 = !/666 !2333 !2333
C
d i i d
CT
m
C
d i
TC
m i c
t
V
L
t t t t t t t
- -
2 2 2 + + = + + + + =
?5@
;urata ciclului de transport
clienti ;urata unui
ciclu de
transport
c
t
?5@
,umrul
de
containere
z c
n
-
;urata ciclului de
transport

t
?5@
*lient //
*lient /2
*lient /3
*lient /=
*lient /4
*lient /6
+otal
"arcul imo(ili)at de autocamioane platform se calculea) cu formula$
F
im
O
im
T
im im
P P P P + + =
unde$
T
im
P 1 parcul imo(ili)at din motive te5nice'
O
im
P 1 parcul imo(ili)at din motive organi)atorice Alipsa comen)ilor de la
(eneficiari0 lipsa anvelopelor0 lipsa pieselor de sc5im(0 lipsa de car(uran#i0 lipsa de
lu(rifian#iB'
F
im
P 1 parcul imo(ili)at din motive de for# maCor!
RK
im
RC
im
RT
im
T
im
P P P P + + =
n care $
RT
im
P 1 parcul imo(ili)at din motive de revi)ii te5nice'

RC
im
P 1 parcul imo(ili)at din motive de repara#ii curente Aacestea pot fi de
gardul / i 2B'

RK
im
P 1 parcul imo(ili)at pentru repara#ii capitale!
Dmo(ili)rile parcului sunt$
1 planificate'
1 accidentale!
A
im
P
im im
P P P + =
Dmo(ili)rile planificate se re)um n mod deose(it la imo(ili)rile din motive
te5nice0 dei i n caeast categorie pot aprea imo(ili)ri accidentale!
Dmo(ili)rile de ordin organi)atoric A
O
im
P B i cele din motive de for# maCor A
F
im
P
B sunt numai accidentale! "entru e6emplul de fa# se consider imo(ili)rile accidentale
de ordinul a /: din imo(ili)rile planificate!
Astfel se poate scrie$
T
im
T
im
T
im
T
im
F
im
O
im
T
im im
P P P P P P P P 3 0 / / 0 / 0 B / 0 / A = + + + = + + =
Dmo(ili)rile din motive te5nice se calculea) cu formula$
z l a l
im T
im
t z
A
P
- -
-
8
=
.nde$
im
A
- 1 numrul anual de ore de imo(ili)are'
z l
t
-
1 timp de lucru pe )i' 2 ore'
a l
z
- 1 numrul de )ile de lucru pe an'
RK
im
RC
im
RC
im
RT
im im
A A A A A
-
2
-
/
- - -
+ + + =
.nde$
RT
im
A
-
1 numrul anual de ore de imo(ili)are la revi)ii te5nice'
/
-
RC
im
A 1 numrul anual de ore de imo(ili)are la repara#ii curente de
gradul/
2
-
RC
im
A 1 numrul anual de ore de imo(ili)are la repara#ii curente de
gradul2
RK
im
A
-
1 numrul anual de ore de imo(ili)are la repara#ii capitale!
RT RT
RT
im
t n A 8
-
=
/ /
/
-
8
RC RC
RC
im
t n A =
2 2
2
-
8
RC RC
RC
im
t n A =
RK RK
RK
im
t n A 8
-
=
.nde$ RK RC RC RT
n n n n 0 0 0
2 / 1 numrul de revi)ii te5nice0 de repara#ii curente de
gradul /0 de repara#ii curente de gradul 2 respectiv de repara#ii capitale!
RT
t 1 durata unei revi)ii te5nice & 2 ore
/ RC
t
1 durata unei repara#ii curente de grad / & /6 ore
2 RC
t
1 durata unei repara#ii curente de grad 2 & 2= ore
RK
t 1 durata unei repara#ii capitale & 3 )ile & 2= ore
RT
mz a l a
RT
l
l z P
n
8 8
-
=
/
-
/
8 8
RC
mz a l a
RC
l
l z P
n =
2
-
2
8 8
RC
mz a l a
RC
l
l z P
n =
RK
mz a l a
RK
l
l z P
n
8 8
-
=
.nde$ "a & parcul activ '
z c mt mz
n l l
-
8 =
1 parcursul mediu )ilnic
c
z l
z c
t
t
n
-
-
=
1 numrul de curse pe )i
c
t
1 durata unui ciclu de transport'
B A 2
- m d i c
t t t + =
d i
t
- = / min
m
t
1 timpul de mers =
V
l
mt
RT
l 1 distan#a dup care se efectuea) o revi)ie te5nic' = /! >m
/ RC
l
1 distan#a dup care se efectuea) o repara#ie curent de gradul / = 2!
>m
2 RC
l
1 distan#a dup care se efectuea) o repara#ie curent de gradul 2 = 3!
>m
RK
l 1 distan#a dup care se efectuea) o repara#ie capital = /!>m