Ciclul de via al camioanelor Volvo

Una dintre primele companii industriale majore care i-au ndreaptat atenia
spre reducerea impactului ciclului de via a produselor sale asupra mediului a
fost Volvo Trucks.
Constructorul de autocamioane din Gothenburg a analizat sistematic ciclul de
via al vehiculelor sale, gsind noi ci de a economisii energie i materiale n
timpul produciei, reducnd consumul de combustibil i emisiile de-a lungul
anilor de exploatare, i reuind astfel s micoreze impactul asupra mediului
pn la sfritul ciclului su de via.
n 2007, Volvo a devenit prima companie care avea o fabric neutr din punct
de vedere al emisiilor. ntreaga energie consumat de uzina din Gent, Belgia este
obinut din surse regenerabile: energie eolian, biomas, i panouri solare, toate
instalate n incinta uzinei.
Conform evalurilor ciclului de via realizate de Volvo, circa 90% din
impactul asupra mediului al unui camion provine din exploatarea sa, aa c aici
i concentreaz compania cele mai multe eforturi. n timp ce emisiile de CO2
nu sunt nc regularizate, aceasta este direcia n care Volvo a fcut progrese
imense din proprie iniiativ.
Volvo a avut o serie de iniiative pentru a se asigura c, atunci cnd un camion
ajunge la sfritul vieii sale, orice parte component care poate fi reciclat va fi
reciclat.

1.Materiale:
De la oel i cauciuc la materialele textile i vopsea, un camion Volvo este fabricat din circa
7000 kg de materiale. Astazi 30% dintr-un camion Volvo o reprezint materialele reciclate, n
special fier i aluminiu, dar de asemenea cupru i plumb.
2.Producie:
ntr-un interval de cinci ani, producia neutr din punct de vedere al emisiilor de CO2,
reciclarea i energia obinut eficient a fcut ca Volvo Trucks s produc acum cu 70% mai
puine deeuri, s utilizeze cu 40% mai puin ap i s consume cu 30% mai puin energie
pentru fiecare camion fabricat.
3. Utilizare:
Consumul de combustibil, nivelul de emisii i efectul ntreinerii nsumeaz n jur de 90%
din amprenta toatal asupra mediului a unui camion Volvo pe durata ntregii sale viei.
Emisiile din camioanele Volvo de astzi sunt de 100 de ori mai mici dect n urm cu 20 de
ani.
4. Reciclare:
Circa 85% dintr-un camion Volvo obinuit o reprezint prile din metal. mpreun cu
diferite componente din plastic i cauciuc, 85-95 % din vehicul poate fi reciclat. Toate
componentele din plastic mai mari de 50 de grame sunt tanate cu un semn astfel nct s fie
uor de identificat n timpul procesului de reciclare.