Sunteți pe pagina 1din 17

CONCEPT DE ILUMINAT INTELIGENT

PENTRU ORAUL GHIMBAV

Beneficiar: Primria Ghimbav


Proiectant: Asociaia AIDA
Manager de proiect: Ion Dumitru

- 2015 -
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

CUPRINS

1. Situaia existent ..................................................................................................... 7

1.1. Corpurile de iluminat i reeaua de alimentare .................................................. 7

1.2. Comanda iluminatului, iluminatul parcurilor i iluminatul arhitectural ................ 7

2. Soluiile noului proiect.............................................................................................. 7

2.1. Corpurile de iluminat ......................................................................................... 7

2.2. Scenarii de iluminat. Iluminat inteligent ............................................................. 9

2.3. Reeaua de alimentare.................................................................................... 10

2.4. Surse alternative de energie ........................................................................... 11

2.5. Prize de alimentare pentru maini electrice .................................................... 11

2.6. Reelele de cureni slabi.................................................................................. 12

2.7. Dispeceratul .................................................................................................... 13

3. Zonarea oraului Ghimbav din punct de vedere al ilumnatului .............................. 14

3.1. Zonele de iluminat........................................................................................... 14

3.2. Iluminatul arhitectural ...................................................................................... 15

3.3. Poluarea luminoas ........................................................................................ 15

pag. 2
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

1. Conceptul proiectului de iluminat inteligent

Foarte des este vehiculat conceptul de iluminat inteligent, att n pres, dar i n
diverse reviste de specialitate. n marea majoritate a cazurilor, este legat de o cldire, fie
ea de birouri, cldire administrativ sau hotel, centru de agrement, etc., dar este menionat
i n legtur cu ansambluri de locuine, cartiere, comuniti, sate sau orae. Termenul de
iluminat inteligent capteaz, conducndu-ne spre o imagine a unei cldiri sau a unui ora
al viitorului n care lumina este gestionat de calculatoare, i n care omul nu mai are nici o
posibilitate de intervenie.

Cu toate c aceast imagine este frumoas i ne poate ajuta s ne dezvoltm


imaginaia, conceptul de iluminat inteligent, chiar dac include i elemente de control
automat, este cu totul diferit din punct de vedere al scopului principal pe care i-l propune,
i anume pur i simplu de a face economie de energie electric. Peste 80% din
componentele acestui concept reprezint echipamente, tehnologii, scenarii de comand
care sunt destinate reducerii consumului de curent electric, bineneles n condiiile n care
se pstreaz gradul de confort i utilizare (altfel economia cea mai mare s-ar realiza dac
s-ar stinge complet lumina).

Pentru un ora cu un numr relativ mic de locuitori cum este Ghimbavul,


implementarea iluminatului inteligent la nivel de ora, are urmtoarele componente:

nlocuirea corpurilor de iluminat existente cu unele performante din punct de


vedere energetic
Realizarea unor scenarii de pornire i oprire a iluminatului stradal care s
optimizeze utilizarea energiei electrice prin folosirea la maximum a luminii
naturale
Implementarea unor scenarii de iluminat care s permit trepte de iluminat
diferite n funcie de or, zi a sptmnii i destinaia anumitor zone, n care se
presupune c se poate reduce sau mri nivelul iluminrii n anumite situaii
Nu n ultimul rnd, realizarea unui sistem care s permit exploatarea de ctre
un personal care nu este specializat i care nu are cunotine tehnice, ci doar
tie ce trebuie s cear de la sistemul de iluminat stradal. n aceste condiii,
personalul de specialitate va fi implicat doar n activitile de service, adic n
intervenii ocazionale

n cele ce urmeaz vom detalia componentele iluminatului inteligent.

A. nlocuirea corpurilor de iluminat existente cu unele performante din punct


de vedere energetic

Orice s-ar spune, aceasta este componenta care aduce cele mai mari economii.
Consumul de energie al iluminatului stradal este direct proporional cu consumul unui corp
de iluminat.

pag. 3
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

La aceast or, majoritatea corpurilor de iluminat stradale folosesc lmpi cu vapori


de mercur sau de sodiu, cu puterea de 150W, 100W sau 75W. Este foarte puin, avnd n
vedere faptul c acum nu mai puin de 10 15 ani aveam n sufragerie dou sau trei
becuri de 100W, i prin urmare un stlp de iluminat consum cam ct jumtate din
sufrageria noastr din acea vreme.

Tehnologia a evoluat ns i lmpile de iluminat stradal realizate n tehnologie LED


au un consum de cel puin 4 ori mai redus dect cele cu vapori de sodiu sau mercur,
realiznd acelai nivel de iluminat, dac nu chiar mai bun.

Un simplu calcul matematic ne arat c la o durat de iluminat de 8 ore (specific


anotimpurilor calde, de la ora 22:00 la ora 6:00), realizm o economie de 880Wh pe
fiecare corp de iluminat. nmulind acest consum cu s spunem 500 de corpuri de iluminat,
rezult o economie de 440kWh pe zi, i atenie, pe zi de var. Se poate spune c este
puin, dar dac facem socoteala pe lun sau pe an, dac ncepem s extindem calculul s
vedem ce nseamn zilele de iarn, economia care rezult nu va mai prea aa mic.

Este adevrat c un corp de iluminat cu LED este mai scump cam de trei ori fa de
unul clasic. Durata de via ns a acestuia este de aproximativ 55000 de ore de
funcionare fa de 5000. Iat cum o investiie iniial mare se transform ntr-una foarte
avantajoas pe termen lung, sau mai precis adugm nc o component economic pe
lng cea dat de reducerea consumului energetic.

Este clar c din toate punctele de vedere o investiie n corpuri de iluminat cu LED va
aduce economii din care se va recupera investiia iniial. Durata de rambursare este ns
pe termen lung, de 5 10 ani, poate chiar mai mult (doar un proiect cu calcule exacte
poate determina perioada de recuperare). Dac ns aceast investiie este parial
suportat de fonduri europene, chiar i aceast durat de recuperare a investiiei poate
scdea semnificativ.

B. Realizarea unor scenarii de pornire i oprire a iluminatului stradal care s


optimizeze utilizarea energiei electrice prin folosirea la maximum a luminii
naturale

Nu vom insista foarte mult pe aceast component, deoarece este cea mai
cunoscut, fiind aplicat de muli ani i n ara noastr, i de altfel chiar n Ghimbav. Ea
const n aprinderea luminilor n funcie de o combinaie ntre programe de timp orare i
senzori crepusculari, dar i n funcie de ali factori cum ar fi anotimpul, srbtori legale
sau locale, etc. Aceste scenarii includ pe lng iluminatul stradal, i pe cel pietonal din
parcuri, cel destinat semnalizrilor rutiere sau cel arhitectural.

Creterea eficienei energetice determinat de aceast component const n


minimizarea riscului datorat erorilor umane (pstrarea iluminatului n funciune chiar i
atunci cnd lumina natural este suficient), dar i n economii generate de utilizarea
judicioas n funcie de necesiti a iluminatului special. Un exemplu n acest sens este
iluminatul arhitectural al unei biserici n centrul unui ora. Acest tip iluminat are sens n
momentul n care cineva admir aceast privelite. Prin urmare, putem imagina un

pag. 4
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

scenariu n care acesta s funcioneze pn, s spunem la miezul nopii, dup care s fie
oprit, sau s fie redus, din cauza faptului c circulaia oamenilor scade foarte mult.

Un alt exemplu, care va fi implementat n Ghimbav, este iluminarea anumitor zone n


funcie de ocupare. Aici trebuie amintit situaia parcurilor din Ghimbav, care sunt foarte
frumoase i amenajate pe spaii ntinse raportate la suprafaa localitii, dar care nu au un
iluminat corespunztor. Ori, pe perioadele de var, parcurile sunt utilizate cu
preponderen dup lsarea ntunericului. Pe de alt parte, nu putem nici s ne permitem
s lsm zone ntinse cum sunt parcurile iluminate ncontinuu, dac nu sunt oameni n
interior. De aici rezult necesitatea iluminrii acestor zone n funcie de ocupare.

C. Implementarea unor scenarii de iluminat care s permit trepte de iluminat


diferite n funcie de or, zi a sptmnii i destinaia anumitor zone, n
care se presupune c se poate reduce sau mri nivelul iluminrii n
anumite situaii

Tehnologia permite n ziua de astzi nu numai pornitul sau opritul luminilor, dar i
variaia intensitii luminoase. Din capul locului trebuie s spunem c aceast facilitate o
au att corpurile de iluminat pe tehnologie nou, cu LED, ct i cele pe tehnologie clasic,
cu vapori de sodiu sau de mercur.

Cu toate c aceast component a iluminatului inteligent nu realizeaz economii


comparabile cu s spunem schimbarea tipului de corp de iluminat, totui utilizarea
judicioas a ei poate influena deciziv performanele energetice globale a unui astfel de
sistem.

Astfel, putem identifica n cadrul unui ora locuri n care iluminatul este necesar, dar
n funcie de perioada din zi, dat, anotimp, etc, s nu fie necesar acelai nivel de
iluminare. La o analiz atent, se va vedea c exist foarte multe astfel de locuri. Cel mai
bun exemplu este un parc, unde seara foarte mult lume iese la plimbare, se ntlnete,
st de vorb, astfel nct nivelul de iluminare trebuie s fie ridicat. Pe msur ce orele
nainteaz, numrul persoanelor din zon scade, astfel nct aleile parcului se transform
doar n ci de circulaie, astfel nct iluminatul poate fi redus ca intensitate. Alte exemple
sunt locurile de trguri, parcrile, zonele cu magazine, etc. Chiar i iluminatul stradal poate
fi redus dup anumite ore, aa cum de altfel se i procedeaz n prezent n Ghimbav, prin
utilizarea unor dimmer-e de tip clasic.

Ce aduce nou un sistem inteligent este faptul c reducerea nivelului de iluminat se


poate face att n funcie de programul orar i senzor crepuscular, dar i prin combinaia
cu senzori de prezen sau numrtoare de persoane, n funcie de necesitile i
specificul zonei. De asemenea, el poate ine cont de lumina natural a nopii, reducnd
intensitatea luminoas atunci cnd lumina nopii este suficient de puternic.

D. Realizarea unui sistem care s permit exploatarea de ctre un personal


care nu este specializat i care nu are cunotine tehnice

pag. 5
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

Economiile care se pot realiza n urma implementrii unui sistem de iluminat


inteligent nu constau numai n economii datorate scderii consumului energetic. O
component principal este economia datorat renunrii la o parte din personalul de
specialitate. Cu toate implicaiile sociale, trebuie s recunoatem c i la aceast or,
chiar dac situaia s-a mai mbuntit dup 1990, exist anumite posturi n care
ncrcarea ca numr de ore de munc efectiv este mic, dar la care nu se poate renuna,
datorit faptului c s-ar periclita funcionarea unor sisteme vitale, cum ar fi iluminatul public
despre care vorbim.

Iluminatul inteligent presupune realizarea unui sistem care nu va funciona singur,


dar care va transforma comenzile de pornire, oprire i programare a iluminatului. Dac n
acest moment aceste comenzi presupun cunotine i mai ales autorizaii de lucru cu
echipamente electrice mai mult sau mai puin complicate, mai noi sau mai vechi, precum i
cunoaterea detaliat a sistemului (unde sunt panourile electrice, cablurile, de unde se
aprind anumite zone i de unde altele, etc.), n noul sistem aceste comenzi se vor da
printr-o interfa grafic prietenoas de pe un calculator, fr ca cel care opereaz
sistemul s fie nevoit s tie ce releu sau ce contactor pornete luminile de pe o anumit
strad.

Astfel, personalul tehnic va migra o dat cu implementarea acestui gen de sisteme


ctre firme specializate, destinate doar s asigure service-ul, care i pot permite s inun
specialist care s fac ntr-un ora doar o intervenie de o or ntr-o zi, deoarece acest gen
de firme acoper 8 orae, dar i fabrici, cldiri administrative, etc., astfel nct specialistul
respectiv s aib o activitate continu.

n afar de cele patru componente prezentate, se pot aduga i altele, cum ar fi


mrirea autonomiei energetice prin implementarea de surse auxiliare, cum ar fi panourile
solare, dar i altele. Toate aceste componente mresc eficiena energetic i scad
costurile, dar pe de alt parte mresc investiia. Totul se rezum, aa cum am artat la
nceput la acest calcul economic simplu care conduce n final la durata recuperrii acestei
investiii.

Cu toate c suntem contieni c n urma prezentrii acestui concept sistemul de


iluminat inteligent nu mai pare un concept aa de atractiv, destinat unor orae SF din
viitor, ne exprimm sperana c argumentele referitoare la reducerea consumului
energetic, precum i cele economice vor fi hotrtoare n a ne convinge de faptul c ntr-
adevr acesta este viitorul. Scderea costurilor, gestionarea resurselor naturale, dar i
migrarea resurselor umane ctre alte domenii dect cele de mentena primar de genul
aprins i stins lumina, ar trebui s reprezinte prioritile noastre i mai mult, aa cum arat
i calculele, toate acestea conduc n final la economii de bani, i la eliberarea unor resurse
financiare care se pot folosi la altceva.

pag. 6
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

2. Situaia existent
2.1. Corpurile de iluminat i reeaua de alimentare

n prezent corpurile de iluminat stradal din oraul Ghimbav sunt amestecate. O parte
din ele au fost fie modernizate, fie montate n cadrul lucrrilor de sistematizare i de
dezvoltare din ultima perioad, astfel nct ele sunt de tip LED, cu consum redus de
energie electric i cu performane sporite pentru iluminat. Cealalt parte sunt de tip
clasic, cu vapori de sodiu sau de mercur, dar n bun stare de funcionare.

Ca i acoperire, oraul Ghimbav este iluminat, inclusiv cartierele noi ncepute, din
zona de est a oraului, care au doar cteva case. Exist ns zone care nu sunt nc
iluminate, majoritatea tot n estul oraului.

Reeaua de alimentare a iluminatului public este de tip aerian, cu excepia zonelor


care au fost construite sau modernizate recent. Statistic vorbind, un procent estimat de
sub 25% din stlpii de iluminat au reeaua electric ngropat. Dei nu este subiectul
acestui studiu, trebuie menionat n vederea furnizrii de informaii complete, c aceeai
situaie este i pentru reelele de telefonie, TV i internet, adic n proporie de peste 80%
sunt pozate aerian.

2.2. Comanda iluminatului, iluminatul parcurilor i iluminatul arhitectural

Din punct de vedere al comenzii iluminatului public, iluminatul este n prezent pornit
i oprit n funcie de senzori crepusculari, combinai cu programe orare. Exist de
asemenea implementat reducerea intensitii iluminatului stradal pe baza unui program
orar, care utilizeaz dimmer-e clasice montate n punctele de apridere ale iluminatului.

n urm cu civa ani s-au montat o serie de stlpi de iluminat destinai iluminrii
spaiilor verzi de pe scuarele mai multor strzi (Morii, Lung, Progresului, etc.). Aceti
stlpi sunt de tip ornamental, special creai pentru iluminatul parcurilor i spaiilor verzi.
Trebuie spus ns c scenariul de iluminat pentru aceste circuite este acelai ca i pentru
restul iluminatului stradal, iar alimetarea lor se face din stlpii de iluminat stradal.

Nu exist zone cu iluminat arhitectural, nici n centrul oraului (la primrie sau la
cetate), nici n alte zone cu potenial turistic. S-au montat nite proiectoare pe stlpii de
iluminat pentru a se ilumina zidurile cetii i biserica, exist nite lumini montate i pentru
troia de lng moar, dar acest sistem nu poate fi numit cu adevrat iluminat arhitectural.

3. Soluiile noului proiect


3.1. Corpurile de iluminat

Noul proiect propune montarea de corpuri de iluminat cu LED n tot oraul. n acest
fel, pe lng marile avantaje aduse de economia de energie, corpurile de iluminat cu LED
aduc i multe alte avantaje, cum ar fi:

Durata de via, de aproximativ 10 ori mai mare fa de lmpile cu vapori de


sodiu (50000 de ore fa de 5000 de ore)

pag. 7
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

Efectul de culoare poate fi foarte mult diversificat

Nu i pierd n timp caracteristicile de luminozitate

Direcionarea luminii este mult mai precis, fa de lmpile cu vapori de sodiu


unde practic lumina nu poate fi direcionat precis, astfel nct se pierde flux
luminos prin dispersie

Aprindere instantanee, fa de lmpile cu vapori de sodiu, care necesit 3 4


minute pentru aprindere. De asemenea, dup stingere, pot fi reaprinse
imediat, comparativ cu lmpile cu vapori, care au nevoie de 20 de minute
dup o oprire, pentru a fi repornite

Rezisten sporit la aprindere i stingere repetat. Se pot astfel implementa


scenarii de iluminat dup senzori de prezen, lucru care nu este posibil la
lmpile cu vapori, din cauza faptului c aprinderea i stingerea repetat
distrug lampa

Sunt dimabile, adic li se poate varia tensiunea de alimentare i implicit


intensitatea luminoas, lucru imposibil la lmpile cu vapori

Sunt alimentate la 24 VCC, deci se preteaz la alimentarea din panouri


fotovoltaice

Nu n ultimul rnd trebuie inut cont de faptul c din anul 2016, lmpile cu
vapori de mercur i de sodiu nu vor mai putea fi marcate cu CE, din cauza
normelor ce reglementeaz impactul asupra mediului

Aa cum s-a subliniat n paragrafele precedente, pentru implementarea oricrui tip de


iluminat inteligent, care s cuprind scenarii de iluminat, variaia fluxului luminos,
eventuale jocuri de culoare, prima condiie este montarea de corpuri de iluminat cu LED,
corpuri care se preteaz la astfel de scenarii. Nu putem reduce intensitatea luminoas a

pag. 8
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

unei lmpi cu vapori de mercur, nu o putem opri i porni repetat, nu i putem schimba
culoarea.

n consecin, i din punct de vedere al unui arhitect, corpurile de iluminat cu LED


ofer mult mai multe posibiliti dect cele cu vapori. Proiectarea dezvoltrii urbanistice a
unui ora cum este Ghimbavul poate i trebuie s in cont i de posibilitile multiple pe
care le ofer iluminatul pe baz de led i scenariile de iluminat pe care le poate realiza un
sistem de iluminat inteligent care utilizeaz acest tip de corpuri.

Este adevrat c trebuie inut faptul de multe aspecte cnd utilizm acest sistem (n
paragrafele urmtoare se va descrie efectul de poluare luminoas care poate apare dac
se face exces de utilizare a luminii, efect limitat tehnic de lmpile clasice), dar una peste
alta avantajele sunt mari din punct de vedere al aspectului urbanistic, care atrage vizitatorii
i creaz un climat plcut pentru locuitorii unui ora.

3.2. Scenarii de iluminat. Iluminat inteligent

Toate corpurile de iluminat cu LED prevzute de noul proiect vor avea posibilitatea
controlului prin protocol DALI sau prin dimare n trepte. Acesta va permite implementarea
unui control inteligent pentru iluminatul oraului.

Iluminatul inteligent nseamn de fapt posibilitatea implementrii unor serii de


scenarii de iluminat, care s aib ca scop:

Realizarea parametrilor de confort de iluminat cu minim de consum de energie

Reducerea impactului asupra mediului prin utilizarea luminii artificiale doar


atunci cnd acest lucru este necesar

Realizarea de ambient i efecte luminoase care s vin n sprijinul aspectului


oraului, i implicit s contribuie la atragerea vizitatorilor i la crearea unui
climat plcut pentru locuitori

pag. 9
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

Toate aceste scenarii de iluminat se vor programa de la un centru de control i vor fi


extrem de flexibile i de uor de controlat, astfel nct pot fi utilizate foarte uor, inclusiv
pentru efecte care in de aspectul urbanistic. Crearea i manevrarea acestor scenarii nu va
necesita o pregtire de specialitate sau un specialist, acest lucru fiind unul dintre criteriile
de selecie a soluiei solicitate de proiect.

Scenariile de iluminat vor fi de urmtoarele tipuri:

Oprirea i pornirea iluminatului n funcie de programe orare i senzor


crepuscular (scenariu existent i n prezent)

Reducerea sau creterea nivelului de iluminat n funcie de program orar sau


de senzor de prezen (acesta din urm se va implementa la parcuri, zone de
agrement, zone verzi n jurul locuinelor, etc.)

Separarea zonelor i strzilor de iluminat dup funcionalitate, nu dup cum


sunt realizate circuitele de iluminat. De exemplu, chiar dac trei strzi sunt pe
acelai cablu de alimentare, controlul iluminatului se va putea realiza n mod
diferit pentru cele trei strzi i mai mult, se va putea controla individual fiecare
stlp

Scenariile vor cuprinde i parcurile, zonele pietonale i iluminatul arhitectural.

3.3. Reeaua de alimentare

Am artat n paragrafele precedente c unul din aspectele importante introduse de


iluminatul inteligent i de corpurile de iluminat cu LED, pe lng economia de energie, este
i cel legat de beneficiile pentru aspectul urbanistic. Aspectul unui ora, pe lng
realizarea unui climat plcut, poate aduce vizitatori, deci ntr-un final venituri.

Nu putem vorbi ns de efectul asupra aspectului adus de ctre noile corpuri de


iluminat i de scenariile de care vom beneficia, atta vreme ct reeaua de alimentare a
iluminatului va rmne de tip aerian, cu cabluri ntinse ntre stlpi. Degeaba iluminatul va
introduce un ambient plcut, ct timp pnzele de pianjen vor continua s ne sar n
ochi.

Din aceast cauz, una din componentele principale ale proiectului este
implementarea traseelor subterane pentru iluminatul stradal, aa cum s-a fcut n
majoritatea oraelor lumii moderne i implicit i n foarte multe orae din ara noastr. n
acest fel, putem vorbi de un aspect plcut, la care s contribuie i iluminatul.

i pentru dezvoltarea viitoare a oraului, acest aspect va trebui luat n calcul, aa


cum de fapt a nceput s fie luat n calcul nc de la nceputul construciei cartierelor noi i
a sistematizrii acestora.

Unul dintre efectele secundare benefice pe care le va aduce implementarea


proiectului de iluminat inteligent este faptul c prin nlocuirea stlpilor de iluminat i
prin ngroparea reelei de iluminat stradal, reelele de alimentare cu energie electric
pag. 10
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

a consumatorilor casnici i reelele de cureni slabi (telefonie, internet, TV), vor


rmne fr suport aerian i trebuie la rndul lor pozate subteran de ctre provideri.

Legat de acest aspect, soluia care va fi proiectat este prezentat n paragraful 4


Reelele de alimentare ale consumatorilor casnici i cele de cureni slabi.

3.4. Surse alternative de energie

Corpurile de iluminat cu tehnologie LED se preteaz mult mai uor la alimentarea din
panouri fotovoltaice, datorit faptului c ele sunt de fapt alimentate la 24VCC. Avnd n
vedere acest aspect i avnd n vedere totodat i faptul c unul dintre criteriile pentru
care se fac eforturi pentru implementarea sistemelor de iluminat inteligent este reducerea
impactului iluminatului asupra mediului, este inevitabil ca proiectul s propun i surse
alternative de energie pentru iluminatul stradal. Nu este de neglijat nici economia adus de
aceste sisteme la bugetul local, dar aceasta nu este nu este subiectul pentru tema
concursului de arhitectur.

De notat este faptul c cel puin o parte din stlpii de iluminat vor avea panouri
fotovoltaice ca i surs de alimentare n tandem cu reeaua de energie electric.

3.5. Prize de alimentare pentru maini electrice

Cu toate c nu este un domeniu care s aib aparent legtur n vreun fel cu


iluminatul stradal, mainile electrice vor deveni n curnd o parte a vieii noastre i mai
mult, ele vor fi n scurt timp intens promovate de ctre Uniunea European, i chiar pe
plan mondial. n curnd legislaia se va adapta la acest lucru, deoarece se ncerc din
rsputeri reducerea polurii planetei i nu n ultimul rnd datorit faptului c rezervele
naturale de hidrocarburi sunt limitate.

Una din msurile luate de Uniunea European, care este la ora actual la nivel de
recomandare, dar care va deveni probabil n scurt timp obligatorie, cel puin n proiectele

pag. 11
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

care se fac cu fonduri europene, este prevederea de puncte de alimentare pentru mainile
electrice. Alimentarea acestora va fi la nceput gratuit. Bineneles c cea mai comod
modalitate este utilizarea stlpilor de iluminat stradal.

Pentru a ne alinia la aceste cerine ale Uniunii Europene, i proiectul de iluminat


inteligent va prevedea prize pentru alimentarea mainilor electrice, montate din loc n loc
pe stlpii de iluminat. La rndul lor, arhitecii care vor concepe dezvoltarea urbanistic a
oraului Ghimbav, vor trebui s se alinieze la acest criteriu, care este o tem obligatorie
pentru concursul de arhitectur.

3.6. Reelele de cureni slabi

Reelele de cureni slabi nu fac obiectul proiectului de iluminat inteligent, dar implicit
vor fi afectate (n mod benefic) de acesta. Prin reelele de cureni slabi nelegem:

Telefonia

Televiziunea prin cablu (CATV)

Furnizarea de servicii pentru Internet

Reele de televiziune n circuit nchis (CCTV)

Alte sisteme (sisteme de msur meteo, GPS, etc)

Aa cum s-a menionat n parargraful 2.1 Corpurile de iluminat i reeaua de


alimentare, inclusiv reelele de telefonie, internet i televiziune sunt n prezent pozate
aerian pe stlpii de iluminat. Extrapolnd ceea ce s-a menionat n paragraful precedent, i
anume c efectele benefice asupra aspectului urbanistic aduse de ctre noul sistem de
iluminat sunt estompate de pozarea aerian a reelei de alimentare a iluminatului, putem
spune c pozarea n pmnt a reelei de alimentare a iluminatului stradal nu are nici un
efect dac reelele de cureni slabi rmn aeriene. Prin urmare, proiectul va include i
pozarea subteran a reelelor existente de cureni slabi, aa cum este descris n
paragraful 4 Reelele de alimentare ale consumatorilor casnici i cele de cureni slabi..

Acesta nu este singurul impact al proiectului de iluminat asupra sistemelor de cureni


slabi. Trebuie avut n vedere faptul c iluminatul inteligent presupune crearea unei reele
de comunicaie pentru automatele componente ale sistemului de iluminat inteligent.
Aceast reea de comunicaie va fi realizat prin fibr optic i va acoperi 90% din aria
iluminatului public (procentul este rezultatul arhitecturii sistemului de iluminat inteligent).

Fibra optic permite viteze de comunicaii extraordinare. De asemenea, costurile


fibrei optice sunt foarte mici, i nu cresc proporional cu numrul de perechi de fibr optic
dintr-un cablu. Rezultatul este c proiectul de iluminat inteligent va prevedea reeaua de
fibr optic cu o capacitate foarte mare de rezerv, tocmai datorit faptului c diferenele
de cost fa de varianta care asigur doar strictul necesar sunt nesemnificative. Mai mult
de att, cnd spunem strictul necesar, vorbim doar de o infrastructur, care oricum nu va fi

pag. 12
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

utilizat dect n procent redus de ctre sistemul de iluminat, care nu are nevoie de un
trafic foarte mare.

Prin urmare, iat c vom beneficia de o reea de fibr care va acoperi tot oraul.
Aceast reea ar putea fi utilizat att de furnizorii de servicii de internet, telefonie i TV
(bineneles cu acceptul i n condiiile stabilite de primrie), ct i de orice alte sisteme
care folosesc comunicaii prin fibr optic. Astfel, aceste faciliti trebuie luate n
considerare n cadrul concursului de arhitectur, deoarece acest gen de infrastructur
ofer posibiliti nebnuite pentru proiectele viitoare.

3.7. Dispeceratul

Sistemul de iluminat inteligent presupune un dispecerat central, pentru


supravegherea funcionrii sistemului, pentru a putea opera sistemul pri crearea i
modificarea scenariilor de iluminat, etc. S nu nelegem din aceasta c dispeceratul este
un loc n care va sta n permanen personal, n 4 schimburi, special angajat pentru a
avea grij de sistem. Dispeceratul va fi de fapt o structur IT, care va fi compus din
servere, reea de comunicaie urban prin fibr optic, automate programabile, pachete de
programe, etc., cu alte cuvinte o structur automatizat care va fi utilizat de ctre
personalul care ntreine i opereaz instalaia de iluminat pentru a le uura munca i a
optimiza consumurile.

Un astfel de concept IT poate deschide perspectiva i a altor aplicaii ce pot utiliza


aceast infrastructur de servere. Se pot lua n considerare orice alt fel de aplicaii care
pot utiliza sistemul de servere i control ce va fi implementat n proiectul de iluminat, cum
ar fi aplicaii de GIS, sisteme de urmrire a mainilor prin GPS, etc.

4. Reelele de alimentare ale consumatorilor casnici i cele de cureni slabi


4.1. Situaia existent

Ca i reelele de iluminat, i celelalte reele de distribuie stradale sunt n acest


moment pozate aerian pe stlpii de iluminat. Doar n cartierele noi din estul oraului
reelele sunt ngropate.

Particularitatea reelelor de alimentare a consumatorilor casnici i a reelelor de TV,


Internet i telefonie, este c aceste reele nu sunt proprietatea primriei, ci sunt
proprietatea furnizorilor de servicii.

4.2. Soluia proiectat

O dat cu pozarea subteran a reelei de alimentare pentru iluminatul stradal, se va


realiza i infrastructura pentru ngroparea reelelor de alimentare cu energie electric a
consumatorilor casnici i pentru cele de cureni slabi.

Distribuia pentru toate aceste reele se va face prin tuburi, astfel nct s se poat
efectua cu uurin orice modificare ulterioar sau extindere a oricreia dintre cele trei
tipuri reele (iluminat, alimentare cu energie i cureni slabi).

pag. 13
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

5. Zonarea oraului Ghimbav din punct de vedere al ilumnatului


5.1. Zonele de iluminat

Din capul locului trebuie spus c zonarea nu are ca i criterii dezvoltarea, locuitorii,
distana fa de centru, etc. Aceast zonare a avut la baz doar situaia actual a
dezvoltrii oraului, precum i cea viitoare preconizat.

Astfel, din punct de vedere al iluminatului, zonarea propus este urmtoarea:

1. Zona central (centrul)

2. Zona adiacent

3. Zona de dezvoltare a oraului

Zona central a a oraului a fost stabilit, repetm, nu pe criterii geografice sau


legate de locuitori, ci innd cont de posibilitatea ca n aceast zon s existe vizitatori,
att turiti, ct i vizitatori venii cu afaceri. Diferena ntre aceast zon i zona adiacent
este c n zona central se preconizeaz existena unor locaii cu iluminat arhitectural,
numrul zonelor cu iluminat de agrement (parcuri, zone verzi, zone pietonale) este mai
mare i nu n ultimul rnd faptul c scenariile de iluminat presupun acoperirea unor zone
cu circulaie mai intens. Aceasta nu nseamn c zona adiacent va fi prevzut cu mai
puine faciliti din punct de vedere al posibilitii scenariilor de iluminat, ci doar c n
aceast zon se preconizeaz un nivel de iluminat i de utilizare al scenariilor mai redus
dect n zona central, datorit densitii mai mici de persoane.

Zona de dezvoltare este zona n care se va extinde oraul n urmtorii ani. Din punct
de vedere al proiectului de iluminat, acesta nu va trata i aceast zon, dect la nivel
foarte redus. Proiectul va prevedea n esen doar puncte de racord ale viitoarelor cartiere,
zone rezideniale, etc., la sistemul existent.

Din punct de vedere al concursului de arhitectur ns, care are ca scop tocmai
creionarea dezvoltrii ulterioare a oraului, aceste zone sunt foarte importante, deoarece
ele reprezint de fapt o parte din tema concursului. Cu toate c proiectul de iluminat nu
atinge aceste zone, dect la nivel de puncte de conectare, n proiectul de arhitectur
pentru dezvoltarea zonei trebuie utilizate i exploatate conceptele prezentate n
paragrafele precedente, care vor fi implementate n sistemele existente actualmente n
ora. Astfel, dezvoltarea va avea un caracter unitar.

La prezentul proiect sunt ataate planurile oraului care reliefeaz propunerea de


zonare, precum i propunerea pentru punctele de racord ale zonelor de dezvoltare.
Conceptul este unul de zone concentrice, care pleac din interior, de la centrul oraului,
spre exterior, sub forma unor inele.

pag. 14
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

5.2. Iluminatul arhitectural

n oraul Ghimbav iluminatul arhitectural este destul de slab reprezentat la ora


actual. El trebuie s existe ns n punctele cheie (obiective istorice, cldiri administrative,
lcauri culturale sau religioase). Iluminatul arhitectural face parte din brandul unui ora.

Cu toate c n principal concursul de arhitectur are ca scop dezvoltarea viitoare a


oraului, una din temele propuse din punct de vedere al proiectului de iluminat este
implementarea iluminatului arhitectural n zonele n care acesta se preteaz. Propunerile
noastre ar fi:

Zona primriei

Cetatea

Liceul

Biserica fortificat Sf. Petru

Biserica nou (ortodox)

Moara (chiar dac aceasta nu este n prezent la stadiul unui obiectiv turistic,
ea are potenial pentru a deveni unul, n condiiile n care s-ar executa lucrri
de restaurare, asfel nct se poate proiecta un iluminat arhitectural, care va
putea fi executat dac se vor executa i lucrrile de restaurare)

5.3. Poluarea luminoas

Unul din criteriile care trebuie avut n vedere la proiectarea zonelor de dezvoltare
este evitarea polurii luminoase. Noul proiect de iluminat va ndeplini cerinele pentru ca
acest efect secundar negativ s nu apar, dar pentru zonele de dezvoltare care vor fi
proiectate ulterior i care vor avea la baz conceptele stabilite n cadrul concursului de
arhitectur, evitarea polurii luminoase constituie o tem.

Poluarea luminoas nseamn folosirea excesiv a luminii acolo unde nu este


nevoie. Poluarea luminoas are ca efect afectarea ecosistemului precum i afectarea
sntii oamenilor prin modificarea ciclului natural de somn, care trebuie s aib loc n
ntuneric accentuat.

Poluarea luminoas afecteaz n ultimii ani toate regiunile globului. Din pcate,
introducerea corpurilor de iluminat cu eficien ridicat, pe baz de halogenuri metalice
sau cu LED, au sporit poluarea luminoas, datorit faptului c au permis realizarea unui
nivel de iluminat mai ridicat cu consumuri energetice mult sczute.

Un exemplu de ce nseamn poluarea luminoas l reprezint imaginea Romniei din


satelit de mai jos:

pag. 15
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

Evitarea polurii luminoase este o tem pentru concursul de arhitectur. Este


adevrat faptul c scenariile de iluminat inteligent permit reducerea intensitii luminoase,
dar pe de alt parte nu trebuie fcut exces nici la faza de proiectare.

Prin urmare, criteriile de care trebuie s se in cont n proiectarea urbanistic pentru


micorarea efectului de poluare luminoas sunt:

Respectarea prin proiectare a nivelelor de intensitate luminoas prevzute de


normative pentru iluminatul stradal (ntre 10 i maxim 50 lux). Nu este nevoie
de depirea acestor nivele

Adaptarea n proiectare a coeficientului de depreciere a intensitii luminoase.


Acest coeficient se introducea n calcul datorit faptului c n timp intensitatea
luminoas asigurat de lmpile cu vapori se deprecia. El avea ca efect
supradimensionarea lmpii, astfel nct chiar i dup atingerea pragului maxim
de depreciere n timp, aceasta s asigure un nivel de iluminat corespunztor.
Trebuie inut cont de faptul c intensitatea luminoas asigurat de lmpile cu
LED nu se depreciaz n timp

Evitarea alegerii corpului de iluminat dup criteriul puterii electrice n loc de cel
corect din punct de vedere tehnic, i anume dup fluxul luminos. Este
cunoscut faptul c o lamp cu tehnologie LED asigur acelai flux luminos ca
o lamp cu vapori de putere tripl

pag. 16
Asociatia AIDA Braov
Adresa: Str. Bisericii Sf.Nicolae, nr.12, Braov
Cod fiscal: 13696134
Tel./Fax: 0268 474078
Mobil: 0722 326407; 0723 350774
e-mail: office@proteus.ro

pag. 17