Prin prezenta c\va informam ca SC ETA SA poate sa benefieze de
proiectul Introducerea sistemului de transport electric, de amenajare depou, constructie statii de capat si constructie si modernizare statiilor de imbarcare debarcare cu finantare pe Axa prioritar 4 a POR 2014-2020 care include prioritti de investitii aferente Obiectivelor Tematice (OT): OT 4 - economie cu emisii reduse de carbon. Pentru elaborarea SIDU, dar mai ales Documentului Justificativ pentru finanarea interveniilor din Fonduri ESI 2014-2020 este nevoie sa cunoastem valoarea exacta a acestor proiecte, intrucat municipiile au posibilitatea s i stabileasc domeniile pe care intenioneaz s le dezvolte, din cele patru prioriti de investiii aferente Axei prioritare 4, cat si necesitatea de respectare a urmtoarelor dou condiii cu privire la domeniile finanate, respectiv: includerea de proiecte pentru cel puin dou Obiective Tematice aferente Axei prioritare 4 (2 prioriti de investiie), din care obligatoriu este Obiectivul Tematic 4 (PI 4.1 mobilitate urban durabil). Avand in vedere cele prezentate si tinand cont ca la atat nivelul societatii ETA SA cat si al Primariei municipiului nu exista personal specializat care sa poata efectua un astfel de proiect va rugam sa demarati procedurile de achizitie pentru atribuirea contractului de servicii de proiectare pentru Introducerea sistemului de transport electric, amenajare depou, constructie statii de capat, constructie si modernizarea statiilor de imbarcare debarcare Pretul estimativ al proiectariii este de 92.250 ron Planul de mobilitate urban durabil este un instrument absolut necesar n sensul politicii europene pentru mobilitate urban stabilit prin Cartea Alb a Transporturilor i Cartea Verde Ctre o nou cultur a mobilitii urbane. PMUD Rmnicu Vlcea asigur aplicarea conceptelor europene de planificare i management pentru mobilitatea urban durabil, adaptate la particularitile mediului urban Rmnicu Vlcea, incluznd proiectele i msurile de mbuntire a mobilitii pe termen scurt, mediu i lung, planul de aciune i posibilele surse de finanare a proiectelor i msurilor propuse. Documentaiile dedicate planurilor de mobilitate sustenabil de la nivel European 2016 PLANUL DE MOBILITATE URBAN DURABIL AL MUNICIPIULUI RMNICU VLCEA 10 precizeaz c un Plan de Mobilitate Urban Durabil este un plan strategic conceput pentru a satisface nevoile de mobilitate ale persoane i afacerilor n ora e i mprejurimile lor pentru o mai bun calitate a vieii. Acesta se bazeaz pe practicile existente de planificare i ia n considerare integrarea, participarea, precum i principiile de evaluare. Acest Plan de mobilitate urbana durabil al municipiului Rmnicu Vlcea acoper perioada 2016-2030. Planul de mobilitate urbana durabila va avea ca viziune de dezvoltare a mobilitii realizarea unui sistem de transport eficient, integrat, durabil i sigur, care s promoveze dezvoltarea economic, social i teritorial i care s asigure o calitate crescut a vieii n municipiul Rmnicu Vlcea. Comisia Europeana este preocupata de dezvoltarea transportului public, protectia mediului, reducerea consumurilor energetice. In acest sens elaboreaza strategii, norme, directive, recomandari. Ca tara membra a UE Romania transpune aceste acte normative in legislatia proprie si in practica. Amintim cateva din aceste acte care privesc transportul public: - Carta Alba a Transporturilor (28 martie 2011) care prevede ca pina in anul 2050 sa nu mai circule in orase autovehiculele care utilizeaza combustibili fosili (benzina, motorina). Ca masura intermediara pina in 2030 50% din acestea sa fie scoase din orase.
- Strategia Europa 2020 programul 20-20-20 care are ca
scop reducerea cu 20% a emisiilor de gaze cu efect de sera (CO2 echivalent) fata de 1990; reducerea cu 20% a consumului final de energie prin cresterea eficientei energetice si cresterea ponderii surselor regenerabile in totalul mixului energetic la minim 20% pana in anul 2020. Viziunea strategic pe termen lung a managementului SC ETA SA a avut i are n centrul su meninerea i dezvoltarea transportului ecologic de persoane. Efectele pozitive ale acestei viziuni sunt multiple, cele mai importante fiind cresterea calitatii vietii
Conform strategiei privind dezvoltarea transportului in comun
ecologic sunt urmarite principalele cai de reducere a poluarii atmosferice generate de transportul public de calatori , care sunt : Se doreste deasemenea dotarea in premiera a orasului cu autobuze complet electrice echipate cu tehnologie de ultima ora , care sa inlocuiasca vechile autobuze diesel care aveau un grad mare de poluare. Evaluarea fcut de specialitii INCERTRANS este optimist i arat c prin inlocuirea a 20 autobuze diesel vechi cu 20 autobuze electrice aerul respirabil al Ramnicului va fi mai curat, din cauza reducerii poluarii chimice, cu 4,5 to/lun/autobuz. Astfel, odat cu achiziionarea i intrarea n funciune a celor 20 autobuze electrice, n fiecare lun atmosfera Ramnicului va fi protejat de evacuarea a celor 90 to de noxe i substane toxice. Transportul public local n Mun. Rmnicu Vlcea se afl n responsabilitatea SC ETA SA, societate aflata in subordinea Primariei Rmnicu Vlcea, care functioneaza pe baza unui contract de delegare a gestiunii nr reglementat prin HCL 13/26.03.1998. Planul de management al S.C. ETA S.A. este documentul care va sta la baza activitatilor desfasurate n perioada octombrie - februarie 2016, avand ca menire unica realizarea de perfomanta a operatorului de transport din Rm. Valcea. Avantajele vehiculelor cu tractiune electrica: -sunt complet nepoluante chimic. -sunt mai silentioase decit autobuzele cu motoare diesel -sunt de aprox 2,5- 3 ori mai eficiente energetic decit motoarele cu ardere interna: randamentul sistemului de actionare electrica (invertor+motor) este de aprox. 90% in timp ce randamentul unui motor cu ardere interna este de aprox.30- 35%. -recupereaza energia de frinare -motorul nu functioneaza cind autovehiculul este oprit -se manevreaza mai usor; lipseste cutia de viteze, pot lipsi si alte parti de transmisie in functie de tipul actionarii (de ex. motoare in roti) -frina electrica este mai eficienta -utilizeaza energie electrica, o energie cu perspective largi de a se obtine din surse regenerabile(vint, soare, hidrogen etc), independenta de contexte geopolitice -se poate obtine energie din resurse locale (panouri fotovoltaice, etc.) eliminind pierderile de transport(aprox 15-20%) -se prelungeste durata de utilizare a vehiculului prin reducerea vibratiilor in timpul functionarii. -trendul de crestere al pretului energiei electrice este mai mic decit cel al combustibililor conventionali(in plus acestia au si un termen de epuizare previzibil)