Autostrada A1 a fost iniial proiectat la nceputul anilor 1970, dar pe o rut
diferit dect cea a actualei autostrzi ZagrebSplit. Dup suprimarea Primverii
Croate(en) i demiterea conducerii Croaiei care propusese i adoptase planul de construcie n 1971, lucrrile la autostrada ZagrebSplit au fost anulate. Planurile au fost revigorate n anii 1990 i s-a dezvoltat un nou proiect cu o seciune de autostrad ntre Zagreb i Karlovac astfel nct acea seciune s fie comun autostrzilor ZagrebSplit i ZagrebRijeka. Lucrrile de construcie au nceput n 2000 i autostrada a ajuns la Split n 2005, urmnd s fie extins ulterior i ctre Dubrovnik. Att n anii 1970, ct i n anii 2000, construcia autostrzii ZagrebSplit a fost perceput ca simbol al reconstruirii unitii naionale.[9][53]